JPS5841340Y2 - Hanging fittings for movable partition walls - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、教室や会議室等の間仕切りに使用する可動間
仕切壁に係り、特に間仕切壁の吊金具に改良を加えるこ
とにより、バンガーレールの直線部のみならず直交部に
於いても、極めて円滑に間仕切壁の移動を為し得る様に
した可動間仕切壁の吊金具に関するものである。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a movable partition wall used for partitioning classrooms, conference rooms, etc., and in particular, by improving the hanging fittings of the partition wall, it can be used not only in the straight parts of the banger rail but also in the orthogonal parts. The present invention also relates to a hanging fixture for a movable partition wall that allows the partition wall to be moved extremely smoothly.

教室や会議室等の天井部にバンガーレールを一定間隔で
格子状に配設し、これに吊車を介して複数枚の間仕切壁
を移動自在に装着することにより、室内を任意の区画に
間仕切るようにした所謂可動間仕切壁設備が、最近広く
利用されている。Banger rails are placed on the ceiling of classrooms, conference rooms, etc. in a grid pattern at regular intervals, and multiple partition walls are movably attached to these rails via hanging wheels, thereby dividing the room into desired sections. So-called movable partition wall equipment has recently been widely used.

第１図は、従前のこの種可動間仕切壁用吊金具の縦断面
図であり、断面口状のバンガーレール１内へ６〜８個の
転勤ボール２を有する円形の吊車３を配設し、該吊車３
に頭部を係合せしめた吊ボルト４により、間仕切壁５を
吊下げ支持する構成としている。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a conventional hanging fixture for a movable partition wall of this type, in which a circular hanging wheel 3 having 6 to 8 transfer balls 2 is disposed inside a banger rail 1 having an opening in cross section. The hanging wheel 3
The partition wall 5 is suspended and supported by a suspension bolt 4 whose head is engaged with the partition wall 5.

而して、前記可動間仕切壁５の一枚の重量は通常１００
〜１５０ ｋｇ程度であす、遮音性に秀れた高品質の間
仕切壁５にあっては、その重量が２００ ｋｇ以上にな
る場合がある。Therefore, the weight of each movable partition wall 5 is usually 100
A high-quality partition wall 5 with excellent sound insulation properties may have a weight of 200 kg or more.

従って、これを支持する吊車３としては、第１図の様な
転勤ボール２を用いる構造よりも、径の大きな転輪を用
いる方が吊車３を円滑に移動させるという面からしても
好都合である。Therefore, for the suspension wheel 3 that supports the suspension wheel 3, it is more convenient to use rolling wheels with a larger diameter than the structure using transfer balls 2 as shown in FIG. be.

一方、バンガーレール１の直交部を吊車３が通過する場
合には、転勤ボール２を用い且つボール数を可能な限り
多くした吊車３の方が、レール１の開口部を渡る際の衝
撃が少なくてより円滑に直交部を通過することが出来る
。On the other hand, when the hanging wheel 3 passes through the orthogonal part of the banger rail 1, the hanging wheel 3 that uses the transfer balls 2 and has as many balls as possible has less impact when crossing the opening of the rail 1. This allows the vehicle to pass through the orthogonal section more smoothly.

従って、捉方の吊車３に於いては、上述の如き事情とバ
ンガーレール１の寸法上の制約とを勘案のうえ、直径１
０〜２０ｍｍの転勤ボール２を６〜８個使用するように
している。Therefore, in consideration of the above-mentioned circumstances and the dimensional restrictions of the banger rail 1, the hanging wheel 3 on the catching side has a diameter of 1.
Six to eight transfer balls 2 with a diameter of 0 to 20 mm are used.

然し乍ら、転勤ボール２を用いる吊金具にあっては、バ
ンガーレール１の横幅寸法が必然的に大きくなり、設備
費が高騰すると共に室内天井部の美感を損ない易いとい
う欠点がある。However, the hanging fixture using the transfer ball 2 has the disadvantage that the width of the banger rail 1 inevitably becomes large, which increases equipment costs and tends to spoil the aesthetic appearance of the indoor ceiling.

又、バンガーレール１の横幅が間仕切壁５の厚みよりも
大きくなり易く、この様な場合には、間仕切壁５を纒め
て集綿した際に間仕切壁相互間に間隙が出来ることにな
り、より大きな収納スペースを要するという不都合があ
る。In addition, the width of the banger rail 1 tends to be larger than the thickness of the partition wall 5, and in such a case, when the partition walls 5 are tied together to collect cotton, gaps will be created between the partition walls. This has the disadvantage of requiring a larger storage space.

更に、転勤ボール２の外径が小さく且つその数も比較的
少ないため、ハンガーレールの直交部を通過する際にボ
ール２がレール開口部６へ落ち込み易く、吊車３に大き
な衝撃を生じて円滑に通過できないという大きな欠点が
ある。Furthermore, since the outer diameter of the transfer balls 2 is small and the number thereof is relatively small, the balls 2 tend to fall into the rail openings 6 when passing through the orthogonal part of the hanger rail, causing a large impact on the hanging wheel 3 and preventing smooth movement. The major drawback is that it cannot be passed through.

そのうえ、前述の通り小径の転勤ボール２により間仕切
壁を吊下げ支持する構成としているため、間仕切壁の重
量が２００ ｋｇ前後になると、ハンガーレールの直線
部であっても吊車３がスムーズに移動せず、実用上様々
なトラブルを生じることになる。Furthermore, as mentioned above, since the partition wall is suspended and supported by small-diameter transfer balls 2, when the weight of the partition wall is around 200 kg, the hanging wheel 3 cannot move smoothly even on the straight section of the hanger rail. However, various problems will occur in practice.

本考案は、従前の可動間仕切壁用吊金具に於ける上述の
如き問題の解決を課題とするものであり、ハンガーレー
ルの直線部は勿論のことその直交部であっても、極めて
円滑に通過出来るようにした可動間仕切壁用吊金具の提
供を目的とするものである。The purpose of this invention is to solve the above-mentioned problems with conventional movable partition wall hanging fittings, and it can pass through the hanger rail extremely smoothly, not only on straight sections but also on orthogonal sections. The purpose of the present invention is to provide a movable hanging fitting for a partition wall.

本考案の基本的な構成は、中央に吊ボルト挿通孔が穿設
され且つ直交状に配列した二対の各車軸端に転輪を各装
着して成る主吊車の上方に、支持スリーブを介して転勤
ボールの下方部を露出せしめたスラストベアリングを配
設し、該スラストベアリングに前記ボルト挿通孔を挿通
してその先端部に間仕切壁を固定した吊ボルトの頭部を
係合させ、天井部に配設したハンガーレールの直線部に
於いては、その折込み支持片上を前記主吊車の転輪を走
行させると共に、ハンガーレールの直交部に於いては、
該直交部の四隅から夫々内方へ水平に突出せしめた補助
支持片上を前記スラストベアリングのボールを転動させ
ることにより、間仕切壁の移動をより円滑にせんとする
ものである。The basic structure of the present invention is that a suspension bolt is inserted through a support sleeve above the main suspension wheel, which has a suspension bolt insertion hole in the center and two pairs of orthogonally arranged axle ends each equipped with a roller. A thrust bearing is provided with the lower part of the transfer ball exposed, and the bolt insertion hole is inserted into the thrust bearing, and the head of a hanging bolt fixed to the partition wall is engaged with the tip of the thrust bearing, and the ceiling In the straight part of the hanger rail arranged on the hanger rail, the wheels of the main hanging wheel run on the folding support piece, and in the orthogonal part of the hanger rail,
By rolling the balls of the thrust bearing on auxiliary support pieces that project horizontally inward from the four corners of the orthogonal portion, the partition wall can move more smoothly.

以下、第２図乃至第７図に示す本考案の一実施例に基づ
いて、その詳細を説明する。Hereinafter, the details will be explained based on an embodiment of the present invention shown in FIGS. 2 to 7.

第２図は 本考案に係る可動間仕切壁用ハンガーレール
の天井状図の一部であり、第３図は第２図のイーイ視断
面図、第４図は第２図のローロ視断面図である。Figure 2 is a part of the ceiling view of the hanger rail for a movable partition wall according to the present invention, Figure 3 is a sectional view of Figure 2 as seen from E, and Figure 4 is a sectional view of Figure 2 as seen from Rollo. be.

当該ハンガーレール７は、ボンデ鋼板の曲げ加工か若し
くはアルミの型押出しによって形成されており、下面の
両側へ折込んだ折込支持片８，８の間に、吊ボルトが走
行するための開口部９が設けられている。The hanger rail 7 is formed by bending a bonded steel plate or extruding aluminum, and has an opening 9 for a hanging bolt to run between the folded support pieces 8, 8 which are folded into both sides of the lower surface. is provided.

ハンガーレール７の直線部Ａは、第３図に示す如く断面
が０状に構成されており、本実施例にあっては、厚さ３
．２ｍｍのボンデ鋼板を６２ ｍｍ Ｘ ６４ ｍｍ角
に折曲げ成形し、幅１９ｍｍの開口部９を設けている。The straight section A of the hanger rail 7 has a zero-shaped cross section as shown in FIG.
．． A 2 mm bonded steel plate is bent and formed into a 62 mm x 64 mm square, and an opening 9 with a width of 19 mm is provided.

又、当該ハンガーレールの直交部Ｂは、第２図及び第４
図に示す如くその横幅が僅かに拡幅されており、且つそ
の四隅には、前記開口部９よりも僅かに広幅の開口部９
′を形成する様に、４枚の補助支持片１０が夫々内方へ
水平に突出固着されている。Also, the orthogonal part B of the hanger rail is as shown in Figures 2 and 4.
As shown in the figure, its width is slightly expanded, and at its four corners there are openings 9 slightly wider than the opening 9.
Four auxiliary support pieces 10 are fixed and protrude horizontally inward, respectively, so as to form .

尚、当該補助支持片１０の取付高さＨは、後述するスラ
ストベアリングの転勤ボール下面が当該補助支持片１０
の上面に丁度乗り得る高さに選定されている。The mounting height H of the auxiliary support piece 10 is such that the lower surface of the transfer ball of the thrust bearing (described later) is
The height has been selected so that it can just sit on the top surface of the board.

尚、第３図に於いて、Ｃはレール取付用下地、Ｄは吊鉄
筋、Ｅは天井ボードである。In Fig. 3, C is the base for mounting the rail, D is the suspension reinforcing bar, and E is the ceiling board.

第５図及び第６図を参照して、本考案に係る吊金具の走
行部は、主吊車１１と、該主吊車１１の上部に載置され
その上端に受台１２を形成した支持スノーブ１３と、該
支持スリーブ１３上に載置され且つ転勤ボール１４の下
方部を露出せしめたスライドベアリング１５と、該スラ
ストベアリングに嵌着したボルト支持体１６と、ボルト
支持体１６にその頭部を係合し前記支持スリーブ１３並
びに主吊車１１を挿通してねじ部を下方へ突出せしめた
吊ボルト１７等とから構成されている。Referring to FIGS. 5 and 6, the traveling part of the hanging fitting according to the present invention includes a main hanging wheel 11, and a support snow 13 placed on the upper part of the main hanging wheel 11 and having a pedestal 12 formed at its upper end. A slide bearing 15 is placed on the support sleeve 13 and exposes the lower part of the transfer ball 14, a bolt support 16 is fitted onto the thrust bearing, and the head is engaged with the bolt support 16. The suspension bolt 17 is inserted through the support sleeve 13 and the main suspension wheel 11 and has a threaded portion projecting downward.

前記主吊車１１は、中央部に上下方向の吊ボルト挿通孔
１８が穿設され且つ相互に直交する二対の車軸１９．１
９を有する車台１１′と、前記各車軸１９．１９の端部
に回転自在に嵌着した転輪２０．２０とから構成されて
おり、本実施例にあっては転輪２０．２０に直径３２ｍ
ｍφのベアリング（参６００２）が、又スラストベアリ
ング１５には、ボール１４の転勤軌跡の直径が５２ ｍ
ｍ（Ｓ Ｂ ４ｌ−５１２０６）のものが使用されてい
る。The main suspension wheel 11 has a suspension bolt insertion hole 18 in the vertical direction in the center thereof, and two pairs of axles 19.1 that are orthogonal to each other.
9, and roller wheels 20.20 rotatably fitted to the ends of the respective axles 19.19. In this embodiment, the roller wheels 20.20 have a diameter 32m
mφ bearing (Reference 6002), and the thrust bearing 15 has a ball 14 transfer locus with a diameter of 52 m.
m (SB 4l-51206) is used.

尚、走行部の組立は、転輪２０を嵌着した主吊車１１上
に、ガイド板２１を挿着した支持スリーブ１３を載せ、
スラストベアリング１５にボルト支持体１６を嵌着した
後これを支持スリーブ１３の受台へ嵌込み、吊ボルト１
７を上方より挿通することにより完了する。The running section is assembled by placing the support sleeve 13, into which the guide plate 21 is inserted, on the main suspension wheel 11 into which the rolling wheels 20 are fitted.
After fitting the bolt support 16 to the thrust bearing 15, it is fitted into the cradle of the support sleeve 13, and the suspension bolt 1
This is completed by inserting 7 from above.

次に、本考案に係る可動間仕切壁用吊金具の作動とその
作用効果について説明する。Next, the operation and effects of the movable partition wall hanging fitting according to the present invention will be explained.

可動間仕切壁Ｆが、ハンガーレール７の直線部Ａ下方に
位置している場合には、第５図に示す如く、何れか一対
の車軸端に嵌着した転輪２０．２０が折込み支持片８，
８の上に乗り、該支持片８上を転輪２０が走行すること
になる。When the movable partition wall F is located below the straight part A of the hanger rail 7, as shown in FIG. ，
The roller 20 rides on the support piece 8 and runs on the support piece 8.

尚、ガイド板２１があるために、主吊車１１の走行中に
転輪２０．２０の外側部がハンガーレール７の内側面と
摺接するようなことはない。In addition, since the guide plate 21 is provided, the outer portions of the wheels 20 and 20 do not come into sliding contact with the inner surface of the hanger rail 7 while the main suspension wheel 11 is running.

又、進行方向に平行な車軸端に取付けた転輪２０．２０
は、第５図の仮想線で示す如く、その下端面がレール７
の開口部９内に位置しており、これと接触することはな
い。Also, a wheel 20.20 attached to the end of the axle parallel to the direction of travel
As shown by the imaginary line in FIG. 5, the lower end surface of the rail 7
It is located within the opening 9 of and does not come into contact with it.

主吊車がハンゲ−レール７の直交部Ｂへ入ると、スラス
トベアリング１５のボール１４が、レール７の四隅から
内方へ水平に突設された補助支持片１０．１０の上に乗
ることになり、間仕切壁Ｆは転輪２０．２０のスラスト
ベアリング１５の両方により支持される状態となる。When the main suspension wheel enters the orthogonal part B of the hanger rail 7, the balls 14 of the thrust bearing 15 ride on the auxiliary support pieces 10.10 horizontally protruding inward from the four corners of the rail 7. , the partition wall F is supported by both thrust bearings 15 of the roller wheels 20 and 20.

引続き主吊車１１が前進し、吊ボルト１７が直交部Ｂの
中心に来ると、４個の転輪２０．２０は、第７図に示す
如く全てレール開口部９内にはまり込むことになり、主
吊車１１は吊ボルト１７の支持力を喪失する。When the main suspension wheel 11 continues to move forward and the suspension bolt 17 comes to the center of the orthogonal part B, all four rolling wheels 20, 20 will fit into the rail opening 9 as shown in FIG. The main suspension wheel 11 loses the supporting force of the suspension bolt 17.

しかし全ての転輪２０．２０が支持力を喪失する状態に
於いては、スラストベアリング１５の転動ボール１４が
全補助支持片１０゜１０・・・・・・の上部にまで来て
おり、各補助支持片１０゜１０上に乗ったボール１４に
より吊ボルト１７の支持が行なられる。However, in a state where all the rolling wheels 20, 20 lose their supporting force, the rolling balls 14 of the thrust bearing 15 have reached the top of all the auxiliary support pieces 10, 10,... The hanging bolt 17 is supported by a ball 14 placed on each auxiliary support piece 10.

即ち、転輪２０．２０による支持力が喪失された場合で
も、スラストベアリング１５がこれに代って吊ボルト１
７を支持することになり、主吊車１１は極めて円滑にレ
ール直交部Ｂを渡り得る。That is, even if the supporting force of the rollers 20, 20 is lost, the thrust bearing 15 will replace the suspension bolt 1.
7, the main suspension wheel 11 can cross the rail orthogonal section B extremely smoothly.

尚、間仕切壁Ｆの進行方向を９０°曲げる場合も同様で
あり、補助支持片１０．１０・・・・・・上に於けるボ
ール１４の転勤により、極めて円滑にその方向の転換を
得ない得る。The same applies when the direction of movement of the partition wall F is bent by 90 degrees, and the change in direction cannot be achieved very smoothly due to the transfer of the balls 14 on the auxiliary support pieces 10, 10... obtain.

又、スラストベアリング１５によって支持される移動距
離は、略レール開口部９の幅員程度であって極く僅かで
ある。Further, the moving distance supported by the thrust bearing 15 is approximately the width of the rail opening 9 and is extremely small.

従って、レールの直交部Ｂに於いて間仕切壁Ｆの移動が
特に重くなるという様なことは全くない。Therefore, the movement of the partition wall F at the orthogonal part B of the rails does not become particularly heavy.

本願考案は上述の通り、間仕切壁Ｆを支持するための吊
ボルト１７を、バンガーレール７の直線部Ａに於いては
径の大きな二個の転輪２０．２０で支持すると共に、レ
ールの直交部Ｂに於いては、レールの四隅から突設した
補助支持片１０．１０・・・・・・を介してスラストベ
アリング１５のボール１４によって支持する構成として
いるため、直線部Ａは勿論のことレールの直交部Ｂであ
っても、極めて円滑に間仕切壁Ｆを移動することが可能
となる。As described above, the present invention supports the suspension bolt 17 for supporting the partition wall F by two large-diameter roller wheels 20 and 20 in the straight section A of the banger rail 7, and Part B is supported by the balls 14 of the thrust bearing 15 through auxiliary support pieces 10, 10, etc. protruding from the four corners of the rail, so of course the straight part A is Even at the orthogonal part B of the rail, it is possible to move the partition wall F extremely smoothly.

特に、直交部Ｂにおける衝撃は皆無となり、且つ直進並
びに方向転換の何れであっても軽快に行ない得る。In particular, there is no impact at the orthogonal portion B, and the vehicle can easily move straight or change direction.

又、バンガーレール７の幅員も従前のものに比較して大
幅に削減できその結果間仕切壁の収納スペースが小さく
なると共に、レール製造コストの大幅な低減を図り得る
。Furthermore, the width of the banger rail 7 can be significantly reduced compared to the conventional one, and as a result, the storage space of the partition wall becomes smaller, and the rail manufacturing cost can be significantly reduced.

本願考案は上述の通り優れた実用的効用を有するもので
ある。As mentioned above, the present invention has excellent practical utility.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は従前の可動間仕切壁用吊金具の縦断面図である
。 第２図は、本考案に係る可動間仕切壁用バンガーレール
の天井状図の一部であり、第３図は第２図のイーイ視断
面図、第４図は第２図のロロ視断面図である。 第５図は、レール直線部Ａに於ける吊金具の縦断面図で
あり、第６図は第５図のハーバ視断面図である。 第７図は、レール直交部Ｂの中心位置に於ける吊金具の
縦断面図である。 ７・・・・・・バンガーレール、Ａ・・・・・・レール
直線部、Ｂ・・・・・・レール直交部、８・・・・・・
レールの折込支持片、９・・・・・・レールの開口部、
１０・・・・・・補助支持片、Ｆ・・・・・・間仕切壁
、１１・・・・・・主吊車、１３・・・・・・支持スリ
ーブ、１５・・・・・・スラストベアリング、１４・・
・・・・ボール、１６・・・・・・ボルト支持体、１７
・・・・・・吊ボルト、１８・・・・・・吊ボルト挿通
孔、１９・・・・・・車軸、２０・・・・・・転輪、２
１・・・・・・ガイド板。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a conventional hanging fixture for a movable partition wall. Fig. 2 is a part of a ceiling view of the banger rail for a movable partition wall according to the present invention, Fig. 3 is a sectional view from Ei in Fig. 2, and Fig. 4 is a sectional view from Rollo in Fig. 2. It is. FIG. 5 is a longitudinal cross-sectional view of the hanging fitting in the rail straight section A, and FIG. 6 is a cross-sectional view of the hanger in FIG. 5. FIG. 7 is a longitudinal sectional view of the hanging fitting at the center position of the rail orthogonal section B. FIG. 7...Banger rail, A...Rail straight section, B...Rail orthogonal section, 8...
Rail folding support piece, 9...Rail opening,
10...Auxiliary support piece, F...Partition wall, 11...Main suspension wheel, 13...Support sleeve, 15...Thrust bearing , 14...
... Ball, 16 ... Bolt support, 17
... Hanging bolt, 18 ... Hanging bolt insertion hole, 19 ... Axle, 20 ... Rolling wheel, 2
1...Guide plate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 中央に吊ボルト挿通孔１８が穿設され且つ直交状に配列
した二対の各車軸１９端に転輪２０を装着して成る主吊
車１１の上方に、支持スリーブ１３を介して転勤ボール
１４の下方部を露出せしめたスラストベアリング１５を
配設し、該スラストベアリング１５に前記ボルト挿通孔
１８を挿通してその先端部に間仕切壁Ｆを固定した吊ボ
ルト１７の頭部を係合させ、天井部に配設したバンガー
レール７の直線部Ａに於いては、その折込支持片８上を
前記主吊車１１の転輪２０を走行させると共に、バンガ
ーレール７の直交部Ｂに於いては、該直交部Ｂの四隅か
ら夫々内方へ水平に突出せしめた補助支持片１０上を前
記スラストベアリング１５のボール１４を転動させるこ
とにより、間仕切壁Ｆの移動を円滑にすることを特徴と
する可動間仕切壁の吊金具。A transfer ball 14 is inserted through a support sleeve 13 above the main suspension wheel 11, which has a suspension bolt insertion hole 18 in the center and has two pairs of axles 19 arranged orthogonally arranged with rolling wheels 20 attached to the ends. A thrust bearing 15 with its lower part exposed is disposed, and the bolt insertion hole 18 is inserted into the thrust bearing 15, and the head of a hanging bolt 17 to which the partition wall F is fixed is engaged with the tip of the thrust bearing 15. In the straight part A of the banger rail 7 arranged in the section, the rolling wheels 20 of the main suspension wheel 11 run on the folding support piece 8, and in the orthogonal part B of the banger rail 7, A movable structure characterized in that the partition wall F is moved smoothly by rolling the balls 14 of the thrust bearing 15 on auxiliary support pieces 10 horizontally projecting inward from the four corners of the orthogonal part B. Hanging hardware for partition walls.