JPS5839243Y2 - Device to prevent forgetting to turn off the key switch for tractors, etc. - Google Patents

Device to prevent forgetting to turn off the key switch for tractors, etc.

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JPS5839243Y2
JPS5839243Y2 JP1978090176U JP9017678U JPS5839243Y2 JP S5839243 Y2 JPS5839243 Y2 JP S5839243Y2 JP 1978090176 U JP1978090176 U JP 1978090176U JP 9017678 U JP9017678 U JP 9017678U JP S5839243 Y2 JPS5839243 Y2 JP S5839243Y2
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JP
Japan
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switch
key switch
turn
engine
accelerator lever
Prior art date
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Expired
Application number
JP1978090176U
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Japanese (ja)
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JPS556190U (en
Inventor
宏之 高橋
Original Assignee
ヤンマー農機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ヤンマー農機株式会社 filed Critical ヤンマー農機株式会社
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Publication of JPS556190U publication Critical patent/JPS556190U/ja
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  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は農用トラクターに使用されるディーゼル機関
に関し、さらに詳しくはこの機関のキースイッチに関し
ている。
[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a diesel engine used in an agricultural tractor, and more specifically to a key switch for this engine.

上述のディーセル機関はスタータによって始動されるが
、機関の停止後スタータを始動するキースイッチが切忘
れられると、バッテリが放電して機男の始動が不可能と
なる。
The above-mentioned diesel engine is started by a starter, but if the key switch that starts the starter is forgotten to be turned off after the engine has stopped, the battery will be discharged and it will be impossible to start the engine.

そこでこの考案はキースイッチを切忘れてもバッテリが
放電することを防止することのできるキースイッチ切忘
れ防止装置の提供を目的とする。
Therefore, the object of this invention is to provide a key switch forgetting prevention device that can prevent the battery from being discharged even if the key switch is forgotten to be turned off.

そしてこの考案によれば、アクセルレバ−が機関の停止
位置に移動されることにより切換スイッチが切換えられ
てタイマ回路が動作し、このタイマ回路のタイムアツプ
によって全電源がOFFとなるので、キースイッチを切
忘れても自動的に電源がOFFになり、これによってバ
ッテリが放電することを完全に防止することができる。
According to this invention, when the accelerator lever is moved to the engine stop position, the changeover switch is switched and the timer circuit is activated, and when the timer circuit times up, all power is turned off, so the key switch is turned off. Even if you forget to turn it off, the power is automatically turned off, thereby completely preventing the battery from discharging.

またアクセルレバ−を引かないとスタータの始動操作が
できないので、不測の機関始動がなく安全である。
Furthermore, since the starter cannot be started unless the accelerator lever is pulled, there is no unexpected start of the engine and it is safe.

このような特徴を有するこの考案の一実施例を以下図面
に基づいて詳述する。
An embodiment of this invention having such characteristics will be described in detail below based on the drawings.

図面欠農用トラクタに搭載されるディーゼル機関のキー
スイッチ切忘れ防止装置を示し、第1図にあ・いて、デ
ィーゼル機関(図外)のアクセルレバ−1は軸2を中心
として回動し、A点は機関停止位置に設定され、B点方
向に回動されることによってアクセルがふかせるように
設けられている。
Figure 1 shows a device for preventing forgetting to turn off the key switch of a diesel engine mounted on an agricultural tractor. The point is set at the engine stop position, and is provided so that the accelerator can be released by rotating in the direction of point B.

上述の軸2にはアクセルレバ−1と連動するカム3が設
けられ、このカム3は第1スイツチ4をアクセルレバ−
1がA点の機関停止位置にあるときと、他の位置すなわ
ちB点方向にあるときの2位置で切換えるように設けら
れている。
The above-mentioned shaft 2 is provided with a cam 3 that interlocks with the accelerator lever 1, and this cam 3 moves the first switch 4 to the accelerator lever.
1 is at the engine stop position at point A, and at another position, that is, in the direction of point B.

第2図において、上述の第1スイツチ4は2接点切換ス
イッチによって形成され、その基接点とキースイッチ5
とは直列に接続されている。
In FIG. 2, the above-mentioned first switch 4 is formed by a two-contact changeover switch, and its base contact and key switch 5
are connected in series.

上述の第1スイツチ4のa接点は前述のアクセルレバ−
1の機関停止位置のA点にあるとき接続され、オたb接
点はアクセルレバ−1がB点方向にあるとき接続される
The a contact point of the first switch 4 mentioned above is connected to the accelerator lever mentioned above.
The contact b is connected when the accelerator lever 1 is at point A of the engine stop position, and the contact b is connected when the accelerator lever 1 is in the direction of point B.

そして上述のa接点は第2スイツチ6およびタイマ回路
Iとが直列に接続され、渣た第2スイツチ6にはタイマ
回路1によってOFFに動作されるタイマスイッチ7a
および電装品8が接続され、オた前述のb接点は上述の
電装品8が接続されている。
The above-mentioned a contact is connected in series with the second switch 6 and the timer circuit I, and the remaining second switch 6 has a timer switch 7a which is turned off by the timer circuit 1.
and the electrical component 8 are connected, and the above-mentioned b contact is connected to the electrical component 8 described above.

なお、前述のタイマ回路7はOFFディレータイマによ
って形成され、オた電装品8はスタータ、点火器その他
である。
The above-mentioned timer circuit 7 is formed by an OFF delay timer, and the electrical components 8 include a starter, an igniter, and the like.

そして上述のタイマ回路γおよび電装品8は上述のスイ
ッチ4〜7aを介してバッテリ9に接続されている。
The above-mentioned timer circuit γ and the electrical component 8 are connected to the battery 9 via the above-mentioned switches 4 to 7a.

前述の第2スイツチ6は前述のキースイッチ5と連動す
るものであって、第3図に示すように、キースイッチ5
はOFF位置、ON位置、スタータの始動位置STがあ
って、上述の第2スイツチ6は上述のキースイッチOF
F位置ではOFFであってON位置の範囲Cの間のみO
Nとなる。
The above-mentioned second switch 6 is linked with the above-mentioned key switch 5, and as shown in FIG.
has an OFF position, an ON position, and a starting position ST of the starter, and the above-mentioned second switch 6 has the above-mentioned key switch OFF.
It is OFF at the F position and O only during the range C of the ON position.
It becomes N.

機関を始動するときはアクセルレバ−1をB点方向に引
き、キースイッチ5を始動位置STtで回してスタータ
を始動し、機関が始動すればON位置で停止させればよ
へ 機関を停止するときはアクセルレバ−1をA点の機関停
止位置にもどし、キースイッチ5をOFF位置にもどせ
ばよい。
To start the engine, pull the accelerator lever 1 toward point B, turn the key switch 5 to the starting position STt to start the starter, and once the engine starts, stop it at the ON position. In this case, the accelerator lever 1 should be returned to the engine stop position at point A, and the key switch 5 should be returned to the OFF position.

このときキースイッチ5を切忘れてONの位置のitで
あれば、アクセルレバ−1がA点に至ることによってタ
イマ回路γは動作され、このタイマ回路γがタイムアツ
プするとタイマスイッチ7aがOFFとなるので電源は
自動的にOFFとなりバッテリ9が放電することを防止
することができる。
At this time, if you forget to turn off the key switch 5 and it is in the ON position, the timer circuit γ is activated when the accelerator lever 1 reaches point A, and when the timer circuit γ times up, the timer switch 7a is turned OFF. Therefore, the power is automatically turned off and the battery 9 can be prevented from being discharged.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの考案の一実施例を示し、第1図はアクセルレ
バ−の側面図、第2図は電気回路図、第3図はキースイ
ッチの説明図である。 1・・・・・・アクセルレバ−14・・・・・・第1ス
イツチ、γ・・・・・・タイマ回路、9・・・・・・バ
ッテリ。
The drawings show an embodiment of this invention, with FIG. 1 being a side view of the accelerator lever, FIG. 2 being an electric circuit diagram, and FIG. 3 being an explanatory diagram of the key switch. 1... Accelerator lever 14... First switch, γ... Timer circuit, 9... Battery.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] スタータを備えたディーゼル機関であって、機関のアク
セルレバ−の機関停止位置で切換えられる2接点切換ス
イッチをアクセル“レバーに連動シて設け、上記切換ス
イッチの機関停止位置側で切換えられたタイマ回路を接
続して電源を供給し、このタイマ回路のタイムアツプに
よりOFFとなるスイッチにより全電源をOFFにする
べく設けたトラクター等のキースイッチ切忘れ防止装置
A diesel engine equipped with a starter, in which a two-contact change-over switch is provided in conjunction with the accelerator lever and is switched at the engine stop position of the engine's accelerator lever, and a timer circuit that is switched at the engine stop position side of the change-over switch. This is a device to prevent forgetting to turn off the key switch of a tractor, etc., which is installed to turn off all power by means of a switch that connects to supply power and turns off when the timer circuit times up.
JP1978090176U 1978-06-29 1978-06-29 Device to prevent forgetting to turn off the key switch for tractors, etc. Expired JPS5839243Y2 (en)

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JPS556190U JPS556190U (en) 1980-01-16
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