JPS5832969Y2 - Strut type front suspension device - Google Patents
Strut type front suspension deviceInfo
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- JPS5832969Y2 JPS5832969Y2 JP11675178U JP11675178U JPS5832969Y2 JP S5832969 Y2 JPS5832969 Y2 JP S5832969Y2 JP 11675178 U JP11675178 U JP 11675178U JP 11675178 U JP11675178 U JP 11675178U JP S5832969 Y2 JPS5832969 Y2 JP S5832969Y2
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- Japan
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- inner cylinder
- shock absorber
- insulator
- outer cylinder
- front suspension
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案はボンネットラインの低い型の自動車に好適ナス
トラット型フロントサスペンション装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a Nastrut type front suspension device suitable for automobiles with low bonnet lines.
先づ、図面に示されている従来装置について説明するに
、第1図において1は片側の前車輪、2は内部にショッ
クアブソーバ3を備えているストラット、4は該ストラ
ットと該ショックアブソーバの間に介装されたコイルス
プリング、5はバヮンドバンパ、6は車体Tとショック
アブソーバ3の連結部に取付けたインシュレータであっ
て、前車輪1にかかる上下方向の力は主としてコイルス
プリング4とショックアブソーバ3が受は緩衝されその
際該ショックアブソーバの上端部に連結されたインシュ
レータ6は前車輪1と連動し上下に変動する。First, to explain the conventional device shown in the drawings, in FIG. 1, 1 is a front wheel on one side, 2 is a strut with a shock absorber 3 inside, and 4 is a part between the strut and the shock absorber. 5 is a band bumper, 6 is an insulator attached to the connection between the vehicle body T and the shock absorber 3, and the vertical force applied to the front wheel 1 is mainly caused by the coil spring 4 and the shock absorber 3. When the shock absorber is damped, an insulator 6 connected to the upper end of the shock absorber moves up and down in conjunction with the front wheel 1.
該インシュレータは第2図に示されているように外筒8
、内筒9および該外筒と該内筒の間に充填されたゴムの
ような弾性材層10より成り、該外筒の外周縁11は車
体Tに固着されまた、該内筒の内部に嵌着された取付板
12はショックアブソーバ3の上端部に螺着されている
。The insulator is attached to the outer cylinder 8 as shown in FIG.
, an inner cylinder 9 and a layer 10 of an elastic material such as rubber filled between the outer cylinder and the inner cylinder, the outer peripheral edge 11 of the outer cylinder is fixed to the vehicle body T, and the inner cylinder The fitted mounting plate 12 is screwed onto the upper end of the shock absorber 3.
なお、13は内筒9を閉塞している蓋体、14はインシ
ュレータ6の上方を覆うフードである。Note that 13 is a lid that closes off the inner cylinder 9, and 14 is a hood that covers the insulator 6 above.
近年ボンネットラインの低い型の自動車が多くの顧客に
好まれる傾向にある。In recent years, many customers have begun to prefer automobiles with low bonnet lines.
一方、上記構成を有する従来装置においてショックアブ
ソーバ3の作動時に前車輪1と連動するインシュレータ
6はその動きが点線で図示されている蓋体13と同様に
上下に変動するので、該インシュレータとフード14の
間には該インシュレータが上下に変動するに充分な大き
な空間が形成されていることが必要である。On the other hand, in the conventional device having the above configuration, when the shock absorber 3 is activated, the insulator 6 that moves in conjunction with the front wheel 1 moves up and down in the same way as the lid 13 shown in dotted lines. It is necessary that a space large enough for the insulator to move up and down must be formed between them.
そこで顧客の上記好みに応するためボンネットラインす
なわち、フード14を図示の位置より低く設は而も該フ
ードの下方に前記空間を形成するためにはショックアブ
ソーバ3の長さを短縮しインシュレータ6を下げる必要
がある。Therefore, in order to meet the customer's preference, the bonnet line, that is, the hood 14 is set lower than the illustrated position, and in order to form the space below the hood, the length of the shock absorber 3 is shortened and the insulator 6 is need to be lowered.
然し乍らショックアブソーバ3を上記のように短縮する
とフロントサスペンション装置としての性能を著しく低
下させるから最も好ましくない。However, shortening the shock absorber 3 as described above is most undesirable because it significantly reduces the performance of the front suspension device.
上に述べたとこうから本考案はストラット型フロントサ
スペンション装置ニおいて、インシュレータの上方を覆
っているフードを低く設けた場合にショックアブソーバ
を短縮し該インシュレータノ位置を下げこれらによって
該インシュレータの上方に大きな空間を設けずどもショ
ックアブソーバの作動時に上下に変動するインシュレー
タな何んら妨げないようになし、ひいては顧客の好みに
応じボンネットラインの低い型の自動車を提供し得たも
のであって、その要旨とするところは、ショックアブソ
ーバと車体の連結部に取付けられ外筒、内筒および該外
筒と該内筒の間に充填された弾性材層より成るインシュ
レータを具備する装置において、前記外筒および内筒の
上部周縁を略同−高さとするとともに該内筒を閉塞する
蓋体な倒立されて底部が上方に位置する有底円筒体によ
り形成しかつ、装置の上方を覆うフードに上下に変動す
る該蓋体の該底部が出入する通孔を穿設した点にある。In view of the above, the present invention provides a strut-type front suspension system in which when the hood covering the upper part of the insulator is provided low, the shock absorber is shortened and the insulator position is lowered, thereby allowing the hood to be placed above the insulator. Although it does not require a large space, it does not interfere with the insulator that moves up and down when the shock absorber operates, and it is possible to provide an automobile with a low bonnet line according to the customer's preference. The gist of the present invention is to provide an apparatus that includes an insulator attached to a joint between a shock absorber and a vehicle body and comprising an outer cylinder, an inner cylinder, and an elastic material layer filled between the outer cylinder and the inner cylinder. The upper periphery of the inner cylinder is approximately the same height, and the lid that closes the inner cylinder is an inverted cylindrical body with the bottom positioned upward. The point is that a through hole is provided through which the bottom of the movable lid body enters and exits.
次に第2図と同一部分に同一符号を付して第3図に示さ
れている実施例について本考案を更に詳細に説明スるに
、同図においてインシュレータ6を形成する外周8の上
部周縁8′は内筒9の上部周縁9′より上方に突出しな
いように低く形成されている。Next, the present invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in FIG. 3, in which the same parts as in FIG. 2 are given the same reference numerals. 8' is formed low so as not to protrude above the upper peripheral edge 9' of the inner cylinder 9.
なお、上部周縁8′と上部周縁9′は略同−高さとすれ
ばよい。Note that the upper peripheral edge 8' and the upper peripheral edge 9' may have substantially the same height.
内筒9を閉塞する蓋体13′は倒立され底部1Sが上方
に位置する有底円筒体で形成されている。The lid 13' that closes the inner cylinder 9 is formed of an inverted cylindrical body with a bottom 1S located above.
フード14にはショックアブソーバ6とともに上下に変
動する蓋体13′の底部15が出入し得る通孔16が穿
設されている。The hood 14 has a through hole 16 through which the bottom 15 of the lid 13', which moves up and down together with the shock absorber 6, can enter and exit.
上記構成を有する本考案装置において、ショックアブソ
ーバ3の作動時にインシュレータ6を形成する外筒8.
外筒9および弾性材層10は一体となって蓋体13′と
ともに上下に変動するが、その際蓋体13′は通孔16
を通って上下に変動するからフード14を低く設は該フ
ードと該インシュレータの間に大きな空間がなくてもイ
ンシュレータ6の上下変動は伺んら妨げられることはな
い。In the device of the present invention having the above configuration, the outer cylinder 8 forms the insulator 6 when the shock absorber 3 is operated.
The outer cylinder 9 and the elastic material layer 10 move up and down together with the lid 13', but at this time, the lid 13'
Since the hood 14 is set low, the vertical movement of the insulator 6 is not hindered even if there is no large space between the hood and the insulator.
従って本考案装置はショックアブソーバ3を短縮するな
どして装置の性能を低下させることなくボンネットライ
ンの低い型式の自動車に採用し得るものである。Therefore, the device of the present invention can be used in automobiles with low bonnet lines without reducing the performance of the device by shortening the shock absorber 3 or the like.
なお、本考案の実施に当って蓋体13′の底部15に排
出孔を穿設するだけでエンジンルーム内の熱気を外部に
排出させることができるが、車の走行中蓋体13′は常
に前車輪1と連動し底部15は通気孔16を開閉してい
るから該底部の動きを利用しエンジンルーム内の熱気を
更に強制的または、積極的に外部に排出させることがで
きる。In addition, when carrying out the present invention, hot air in the engine compartment can be exhausted to the outside by simply drilling an exhaust hole in the bottom 15 of the lid 13', but the lid 13' is always closed while the car is running. Since the bottom part 15 opens and closes the ventilation hole 16 in conjunction with the front wheel 1, the movement of the bottom part can be used to forcefully or actively exhaust hot air in the engine room to the outside.
また、蓋体13′と通孔16の隙間からエンジンルーム
内に流入する雨水などは該隙間の下方に設けられるスト
ラットハウス、ホイールハウスまたは、インシュレータ
の外筒などに通を設けることによって外部に流出させる
ことができる。In addition, rainwater flowing into the engine room through the gap between the lid body 13' and the through hole 16 can flow out to the outside by providing a hole in the strut house, wheel house, or outer cylinder of the insulator provided below the gap. can be done.
;第1図は従来装置の概略を示す略断面図、第2図は第
1図のインシュレータの詳細を示す断面図、第3図は本
考案装置の一実施例を示す同上断面図である。
1・・・・・・前車輪、2・・・・・・ストラット、3
・・・・・・ショックアブソーバ、4・・・・・・コイ
ルスプリング、6°・・・・・インシュレーク γ・・
・・・・車体、8・・・・・・外筒、9・・・・・・内
筒、10・・・・・弾性材層、13(・・・・・蓋体、
14・・・・・・フード、15・・・・・・底部、16
・・・・・儀礼。FIG. 1 is a schematic sectional view showing an outline of a conventional device, FIG. 2 is a sectional view showing details of the insulator shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view showing an embodiment of the device of the present invention. 1...Front wheel, 2...Strut, 3
... Shock absorber, 4 ... Coil spring, 6° ... Insulation γ ...
... Vehicle body, 8 ... Outer cylinder, 9 ... Inner cylinder, 10 ... Elastic material layer, 13 ( ... Lid body,
14...Hood, 15...Bottom, 16
...Rituals.
Claims (1)
内筒および該外筒と該内筒の間に充填された弾性材層よ
り成るインシュレータを具備する装置において、前記外
筒および内筒の上部周縁な略同−高さとするとともに該
内筒を閉塞する蓋体な倒立されて底部が上方に位置する
有底円筒体により形成しかつ、装置の上方を覆うフード
に上下に変動する該蓋体の該底部が出入する通孔を穿設
したことを特徴とするストラット型フロントサスペンシ
ョン装置。The outer cylinder is attached to the connection between the shock absorber and the vehicle body.
In a device comprising an inner cylinder and an insulator made of an elastic material layer filled between the outer cylinder and the inner cylinder, the upper peripheral edges of the outer cylinder and the inner cylinder are made to have substantially the same height, and the inner cylinder is closed. The lid body is formed of a bottomed cylindrical body that is inverted and the bottom part is located upward, and a through hole is bored in the hood that covers the top of the device through which the bottom part of the lid body that moves up and down enters and exits. Features a strut type front suspension device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11675178U JPS5832969Y2 (en) | 1978-08-28 | 1978-08-28 | Strut type front suspension device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11675178U JPS5832969Y2 (en) | 1978-08-28 | 1978-08-28 | Strut type front suspension device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5533819U JPS5533819U (en) | 1980-03-04 |
JPS5832969Y2 true JPS5832969Y2 (en) | 1983-07-22 |
Family
ID=29069571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11675178U Expired JPS5832969Y2 (en) | 1978-08-28 | 1978-08-28 | Strut type front suspension device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5832969Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1217170B (en) * | 1987-05-06 | 1990-03-14 | Axis Spa | VARIABLE LENGTH DRAGING AND CUTTING MACHINE OF THE PAPER CONSTITUTING THE INSULATING PACKAGE OF ELECTRIC MOTOR ARMOR |
-
1978
- 1978-08-28 JP JP11675178U patent/JPS5832969Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5533819U (en) | 1980-03-04 |
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