JPS5823080Y2 - gas combustion equipment - Google Patents
gas combustion equipmentInfo
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- JPS5823080Y2 JPS5823080Y2 JP1976116399U JP11639976U JPS5823080Y2 JP S5823080 Y2 JPS5823080 Y2 JP S5823080Y2 JP 1976116399 U JP1976116399 U JP 1976116399U JP 11639976 U JP11639976 U JP 11639976U JP S5823080 Y2 JPS5823080 Y2 JP S5823080Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案はガス湯沸器のような開放型のガス燃焼装置に係
り、特に酸素不足による不完全燃焼を防止する装置の改
良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an open type gas combustion device such as a gas water heater, and particularly relates to an improvement in a device for preventing incomplete combustion due to lack of oxygen.
最近の住宅構造には外気に対して密閉に近い状態のもの
が増えており、小型湯沸器のような開放型のガス燃焼装
置を長時間使用すると、室内空気が排気ガス中に含まれ
るＣＯ２のような不燃性ガスに汚染されてしまう。Recently, an increasing number of housing structures have become nearly airtight to the outside air, and when open gas combustion devices such as small water heaters are used for long periods of time, the indoor air can emit CO2 contained in the exhaust gas. contaminated with nonflammable gases such as
またこのため室内の酸素濃度が低下するので使用者の健
康に有害であり、これを知らずにさらに使用を続けると
、ガス器具のメインバーナーが不完全燃焼を起こし、中
毒事故をも生じかねない。This also reduces the oxygen concentration in the room, which is harmful to the user's health, and if the user continues to use the device without being aware of this, the main burner of the gas appliance may cause incomplete combustion, which may lead to poisoning.
このような好ましくない事態を回避するため、ガス燃焼
装置周辺の空気中にＣＯ２ＣＯ２等の不燃性ガスが増加
したとき、これを検出してガス燃焼を自動的に停止させ
る室内空気監視用のパイロットバーナーが考えられた。In order to avoid such undesirable situations, we have developed a pilot burner for indoor air monitoring that detects an increase in nonflammable gas such as CO2 in the air around the gas combustion equipment and automatically stops gas combustion. was considered.
近年、事故防止上からこのパイロットバーナーが注目さ
れ、その装置が強く要望されている。In recent years, this pilot burner has attracted attention from the standpoint of accident prevention, and this device has been strongly desired.
ここで上記パイロットバーナーの原理を概略説明する。Here, the principle of the pilot burner will be briefly explained.
このパイロットバーナーはガス器具のメインバーナーと
共に共通の電磁弁によってガスの供給を制御される。Gas supply to this pilot burner and the main burner of the gas appliance is controlled by a common solenoid valve.
そしてその構成Ｃマ、ガス供給管に連通されたガス導通
孔を持つ内管及びこれに被着され上記導通孔を通って来
るガスの噴出口が形成された外管により構成されるノズ
ル部と、このノズル部から噴出するガスに１次空気を供
給する１次空気供給口と、１次空気と混合したガスを外
部に放出して燃焼させるバーナー管と、このバーナー管
の炎口近くに配置されその燃焼状態を検出して出力を生
じる燃焼状態検出装置とにより概略構成される。The configuration C includes a nozzle portion consisting of an inner tube having a gas communication hole communicating with the gas supply pipe, and an outer tube attached to the inner tube having a gas outlet for gas flowing through the communication hole. , a primary air supply port that supplies primary air to the gas ejected from this nozzle, a burner tube that discharges the gas mixed with the primary air to the outside and burns it, and a burner tube located near the flame port of this burner tube. and a combustion state detection device that detects the combustion state of the engine and generates an output.
そして前記ノズル部のガス噴出口は、微細噴出孔の透設
されたルビーチップを内管に形成した導通孔と対向する
ように装着して形成したものであって、その口径はＬＰ
ガスの場合約０．３φとする。The gas ejection port of the nozzle part is formed by attaching a ruby chip with fine ejection holes through it so as to face a conduction hole formed in the inner tube, and its diameter is LP.
In the case of gas, it is approximately 0.3φ.
また前記１次空気供給口は、バイメタルの熱変形により
開閉動作するように設けられた空気量調節板を持ってお
り、この空気量調節板の閉成時には適切な１次空気量を
供給すると共に、空気量調節板の開放時には過度の１次
空気量が供給されてパイロットバーナーの燃焼状態をリ
フト気味のものにするように構成される。Further, the primary air supply port has an air volume adjustment plate that is provided to open and close by thermal deformation of the bimetal, and when the air volume adjustment plate is closed, it supplies an appropriate amount of primary air and When the air amount adjusting plate is opened, an excessive amount of primary air is supplied to make the combustion state of the pilot burner slightly lifted.
また前記バーナー管の先端の燃焼口部にはセラミックの
ような不燃断熱管が嵌着されて燃焼による赤熱を防止す
るようになっており、さらに前記燃焼状態検出装置の出
力は前記ガス供給路に設けた前記電磁弁に加わえられて
電磁弁を閉成するようになっている。Furthermore, a non-combustible heat insulating tube such as ceramic is fitted to the combustion port at the tip of the burner tube to prevent red heat caused by combustion, and the output of the combustion state detection device is connected to the gas supply path. It is added to the provided solenoid valve to close the solenoid valve.
次に上記構成のパイロットバーナーの作用を説明する。Next, the operation of the pilot burner having the above configuration will be explained.
まず、ガス供給路に設けた前記電磁弁を人為的に、かつ
一時的に開き、パイロットバーナー及びメインバーナー
にガスを供給し、かつ所望の点火手段によりパイロット
バーナーに点火し、このパイロットバーナーの燃焼炎に
よりメインバーナーを着火させる。First, the solenoid valve provided in the gas supply path is artificially and temporarily opened, gas is supplied to the pilot burner and the main burner, and the pilot burner is ignited by a desired ignition means, and the pilot burner is ignited. The flame ignites the main burner.
この場合前記パイロットバーナーは、はじめ低温である
ため空気量調節板は閉放されて１次空気供給口から適切
量の１次空気が供給され、正常な燃焼状態を保つ。In this case, since the pilot burner is initially at a low temperature, the air amount adjusting plate is closed and an appropriate amount of primary air is supplied from the primary air supply port to maintain a normal combustion state.
このパイロットバーナーの燃焼により燃焼状態検出装置
が出力を生じ、ガス供給路に設けた電磁弁を開状態に保
つ。The combustion state detection device generates an output due to this combustion in the pilot burner, and keeps the solenoid valve provided in the gas supply path open.
そして燃焼が続き前記バイメタルが熱変形して前記空気
量調節板を開くと、１次空気供給口から過度の１次空気
が供給されてパイロットバーナーの燃焼状態はリフト気
味になり、この状態で燃焼を続ける。When the combustion continues and the bimetal is thermally deformed and the air amount adjustment plate is opened, an excessive amount of primary air is supplied from the primary air supply port, and the combustion state of the pilot burner becomes slightly lifted, and in this state, combustion occurs. Continue.
このリフト気味状態でツインバーナー及びパイロットバ
ーナーの燃焼が長時間継続し、室内空気中にＣＯやＣＯ
２等が増え、かつ酸素が減少すると、この室内空気を１
次空気として燃焼する混合ガスの燃焼速度は遅くなり、
これにより、それまでリフト気味に燃焼していたパイロ
ットバーナーの燃焼はついにはリフトして吹き消される
。In this slightly lifted state, the twin burners and pilot burner continue to burn for a long time, causing CO and CO to enter the indoor air.
When 2nd class increases and oxygen decreases, this indoor air becomes 1
Next, the combustion rate of the mixed gas that burns as air becomes slower,
As a result, the combustion in the pilot burner, which had been burning with a slight lift until then, finally lifts and is blown out.
このようにしてパイロットバーナーの燃焼が停止すると
、燃焼状態検出装置はこれを検出して、ガス供給路に設
けた電磁弁を開状態に維持する出力を生じなくなり、電
磁弁は閉成してパイロットバーナー及びメインバーナー
へのガス供給を停止し、メインバーナーによる不完全燃
焼を阻止する。When combustion in the pilot burner stops in this way, the combustion state detection device detects this and no longer generates an output to keep the solenoid valve installed in the gas supply path open, and the solenoid valve closes and Gas supply to the burner and main burner is stopped to prevent incomplete combustion by the main burner.
このように、パイロットバーナーはガス燃焼装置の不完
全燃焼防止装置として有効なものであるが、その実際の
使用において、前記メインバーナー、パイロットバーナ
ー、および燃焼状態検出装置の相互配置関係が不適当だ
と、上記不完全燃焼防止機能を充分に発揮させることが
できない。As described above, the pilot burner is effective as an incomplete combustion prevention device for gas combustion equipment, but in actual use, the mutual arrangement of the main burner, pilot burner, and combustion state detection device is inappropriate. In this case, the incomplete combustion prevention function described above cannot be fully exhibited.
すなわち、パイロットバーナーは前述のようにメインバ
ーナーの着火用としても用いられるので、その燃焼炎が
メインバーナーの燃焼部近くに位置するように構成され
るため、メインバーナーとパイロットバーナーの双方が
燃焼している状態において、室内空気の汚染によりパイ
ロットバーナーの燃焼炎がリフト状態になっても、パイ
ロットバーナーはメインバーナーの燃焼炎により燃焼を
継続してしまうことがある。In other words, since the pilot burner is also used for igniting the main burner as mentioned above, its combustion flame is located near the combustion part of the main burner, so both the main burner and the pilot burner are ignited. In such a situation, even if the combustion flame of the pilot burner becomes lifted due to indoor air pollution, the pilot burner may continue to burn due to the combustion flame of the main burner.
また燃焼状態検出装置としては、その検出５動作がパイ
ロットバーナーの燃焼炎の熱に反応するものを用いるが
、この場合、燃焼状態検出装置がメインバーナーの輻射
熱に反応して誤動作する場合もある。Further, as the combustion state detection device, a device whose detection operation reacts to the heat of the combustion flame of the pilot burner is used, but in this case, the combustion state detection device may malfunction in response to the radiant heat of the main burner.
このようにパイロットバーナーを設けても、その使用状
態における配置関係いかんによって、その機能を充分に
発揮させることができない場合がある。Even if a pilot burner is provided in this way, it may not be able to fully demonstrate its function depending on the arrangement of the pilot burner in its usage state.
本考案の目的は、メインバーナー、パイロットバーナー
、および燃焼状態検出装置の相互を適切に配置構成する
ことにより、メインバーナーの燃焼炎による干渉を排除
し、パイロットバーナー等による不完全燃焼防止機能を
充分に発揮させることのできるガス燃焼装置を提供する
ことにある。The purpose of this invention is to eliminate interference caused by the combustion flame of the main burner and sufficiently prevent incomplete combustion by the pilot burner, etc. by properly arranging and configuring the main burner, pilot burner, and combustion state detection device. The object of the present invention is to provide a gas combustion device that can be used to achieve maximum performance.
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図において、１０はメインバーナー、１１はパイロット
バーナーで、その炎口はメインバーナー１０の燃焼部に
向くように配置される。In the figure, 10 is a main burner, 11 is a pilot burner, and their flame ports are arranged to face the combustion section of the main burner 10.
このパイロットバーナー１１はメインバーナー１０と共
に、ガス供給路に設けた図示しない共通の電磁弁により
ガスの供給を制御されるもので、詳細に図示していない
が前述のように、その１次空気供給口に設けた空気量調
節弁により、通常時の燃焼状態がリフト気味になるよう
に構成されている。The pilot burner 11 and the main burner 10 have their gas supply controlled by a common solenoid valve (not shown) provided in the gas supply path, and although not shown in detail, the primary air supply is controlled as described above. An air flow control valve installed at the mouth is configured to make the normal combustion state slightly lifted.
１２は上記パイロットバーナー１１の燃焼状態検出装置
で、例えば熱電対が用いられ、その検出部、すなわち感
熱部１２．が図示のようにパイロットバーナー１１の炎
口近くに位置するように取付けられる。Reference numeral 12 denotes a combustion state detection device for the pilot burner 11, for example, a thermocouple is used, and the detection portion, that is, the heat sensitive portion 12. is attached so as to be located near the flame opening of the pilot burner 11 as shown in the figure.
１３は点火用の電極、１４はこの電極１３の保持板、１
５は点火用の補助バーナーで、上記保持板１４は補助バ
ーナー１５から噴出するガスを電極１３の先端部に案内
する案内部１４．を持つと共に、電極１３への電圧印加
時、この電極１３との対向部に火花を生じ、補助バーナ
ー１５からのガスに点火する。13 is an electrode for ignition, 14 is a holding plate for this electrode 13, 1
Reference numeral 5 designates an auxiliary burner for ignition, and the holding plate 14 includes a guide portion 14.5 that guides gas ejected from the auxiliary burner 15 to the tip of the electrode 13. When a voltage is applied to the electrode 13, a spark is generated at the portion facing the electrode 13, and the gas from the auxiliary burner 15 is ignited.
１６は遮熱板で、前記メインバーナー１０と熱電対１２
の感熱部１２．との間を仕切るように設けられ、メイン
バーナー１０の燃焼部からの輻射熱が、前記熱電対１２
の感熱部１２．に加わらないようにしている。16 is a heat shield plate, which connects the main burner 10 and the thermocouple 12;
Heat sensitive part 12. The radiant heat from the combustion section of the main burner 10 is
Heat sensitive part 12. I try not to join in.
また、この遮熱板１６のパイロットバーナー１１側は、
第２図で示すようにパイロットバーナー１１の炎口に向
けて折曲げられ、この炎口から生じる燃焼炎を、図示の
ように、熱電対１２の感熱部１２．とメインバーナー１
０の燃焼部とに導びくように分流する。Moreover, the pilot burner 11 side of this heat shield plate 16 is
As shown in FIG. 2, the combustion flame generated from the flame port of the pilot burner 11 is bent toward the flame port of the pilot burner 11, and the combustion flame generated from the flame port is transmitted to the heat sensitive portion 12 of the thermocouple 12 as shown in the figure. and main burner 1
The flow is divided so as to lead to the combustion section of 0.
次に作用を説明する。Next, the action will be explained.
まず図示しない点火用ハンドルを操作して、ガス供給路
に設けた図示しない前記電磁弁を人為的に開き、ガスを
補助バーナー１５及びパイロットバーナー１１から噴出
させると共に、電極１３に電圧を印加して、補助バーナ
ー１５からのガスに点火し、この点火炎によりパイロッ
トバーナー１１に点火する。First, an ignition handle (not shown) is operated to artificially open the solenoid valve (not shown) provided in the gas supply path, gas is jetted out from the auxiliary burner 15 and the pilot burner 11, and a voltage is applied to the electrode 13. , the gas from the auxiliary burner 15 is ignited, and the pilot burner 11 is ignited by this ignition flame.
パイロットバーナー１１が点火されると補助バーナー１
５からのガス噴出は停止する。When pilot burner 11 is ignited, auxiliary burner 1
The gas ejection from 5 will stop.
前記熱電対１２は、パイロットバーナー１１からの遮熱
板１６により分流された燃焼炎を感熱部１２．で設けて
熱起電力を出力し、これを前記電磁弁に与えて電磁弁を
開状態に維持させる。The thermocouple 12 transfers the combustion flame separated by the heat shield plate 16 from the pilot burner 11 to the heat sensitive section 12. is provided to output a thermoelectromotive force, which is applied to the solenoid valve to maintain the solenoid valve in an open state.
ここで前記メインバーナー１０へのガス供給路には人為
的に操作される図示しない燃焼弁を設けておき、前記電
磁弁が開いても直ちにガスが噴出しないようにしている
。Here, a combustion valve (not shown) that is manually operated is provided in the gas supply path to the main burner 10, so that even if the solenoid valve is opened, gas does not immediately blow out.
前記パイロットバーナー１１は前述のようにメインバー
ナー１０に向けて配置されており、その燃焼炎は遮熱板
１６により分流されてメインバーナー１０の燃焼部近く
に位置するので、前記燃焼弁を人為的に開いてメインバ
ーナー１０からガスを噴出させれば、この噴出、ガスは
パイロットバーナー１１からの燃焼炎により着火し、メ
インバーナー１０（、よ燃焼を開始する。As mentioned above, the pilot burner 11 is arranged facing the main burner 10, and its combustion flame is separated by the heat shield plate 16 and is located near the combustion part of the main burner 10. When the main burner 10 opens to eject gas, the ejected gas is ignited by the combustion flame from the pilot burner 11, and combustion begins in the main burner 10.
なお、このガス燃焼装置が湯沸器であれば、前記図示し
ない燃焼弁と水供給弁を連動させ、メインバーナー１０
の燃焼開始と共に水を図示しない加熱槽内に供給するこ
とにより、瞬時に湯を得ることができる。Note that if this gas combustion device is a water heater, the combustion valve (not shown) and the water supply valve are linked, and the main burner 10
By supplying water into a heating tank (not shown) at the same time as the combustion starts, hot water can be obtained instantaneously.
前記パイロットバーナー１１の燃焼炎は、前述のように
通常の燃焼時でもリフト気味になっている。As described above, the combustion flame of the pilot burner 11 is slightly lifted even during normal combustion.
従って室内空気が汚染され、その燃焼速度が低下すると
、第３図で示すようにその燃焼炎はリフトされるが、パ
イロットバーナー１１の炎口はメインバーナー１０の燃
焼部に向けであるので、パイロットバーナー１１のリフ
トされた燃焼炎の先端は、メインバーナー１０の燃焼炎
によりメインバーナー１０の燃焼部上で燃焼させられる
。Therefore, when the indoor air becomes contaminated and its combustion speed decreases, the combustion flame is lifted as shown in FIG. The tip of the lifted combustion flame of the burner 11 is burned on the combustion section of the main burner 10 by the combustion flame of the main burner 10.
しかし、遮熱板１６の折曲り部付近では、パイロットバ
ーナー１１はすでに燃焼、してないので、熱電対１２の
感熱部１２ａにはパイロットバーナー１１からの燃焼炎
は達しない。However, since the pilot burner 11 has not yet started combustion near the bent portion of the heat shield plate 16, the combustion flame from the pilot burner 11 does not reach the heat sensitive portion 12a of the thermocouple 12.
□また、この熱電対１２の感熱部１２．は遮熱板１６に
よりメインバーナ−１０ρ燃焼部から仕切られているた
りメインバーナー１０の燃焼炎からの輻射熱を受けない
。□ Also, the heat sensitive part 12 of this thermocouple 12. is separated from the main burner 10ρ combustion section by a heat shield plate 16 and does not receive radiant heat from the combustion flame of the main burner 10.
従って感熱部１２．の周囲温度は低下し、熱電対１２の
熱起電力も低下する。Therefore, the heat sensitive part 12. The ambient temperature of the thermocouple 12 decreases, and the thermoelectromotive force of the thermocouple 12 also decreases.
これによりガス供給路に設けた電磁弁は開状態を維持で
きず閉或し、メインバーナー１０及びパイロットバーナ
ー１１へのガスの供給を断ち、不完全燃焼を防止する。As a result, the solenoid valve provided in the gas supply path cannot remain open and closes, cutting off the gas supply to the main burner 10 and pilot burner 11, thereby preventing incomplete combustion.
□以上のように本考案によれば、メインバーナーと燃焼
状態検出装置との間に遮熱板を設けてメインバーナーの
燃焼部の輻射熱が燃焼状態検出装置の検出部に達しない
ようにすると共に、遮熱板の端部をパイロットバーナー
の炎口に向けて折曲したことにより、パイロットバーナ
ーの燃焼炎の噴出方向と同一方向に遮熱板の折曲部が位
置し、パイロットバーナーの炎の流れを妨げることがな
く、シたがって、パイロットバーナーの燃焼炎をメイン
バーナーの燃焼部及び燃焼状態検出装置の検出部にそれ
ぞれ抵抗なく円滑に導くことができ、パイロットバーナ
ーによるメインバーナーへの着火が確実に行えると共に
、室内空気汚染によるパイロットバーナーの燃焼炎のリ
フトを的確にとらえることができ、パイロットバーナー
が本来有する不完全燃焼防止機能を充分に発揮させて、
安全なガス燃焼を行わせることができる。□As described above, according to the present invention, a heat shield plate is provided between the main burner and the combustion state detection device to prevent radiant heat from the combustion section of the main burner from reaching the detection section of the combustion state detection device. By bending the end of the heat shield plate toward the pilot burner's flame opening, the bent part of the heat shield plate is located in the same direction as the jetting direction of the combustion flame of the pilot burner, and the flame of the pilot burner is bent. Therefore, the combustion flame of the pilot burner can be guided smoothly to the combustion part of the main burner and the detection part of the combustion state detection device without resistance, so that the main burner can be ignited by the pilot burner. In addition to being reliable, it is also possible to accurately detect the lift of the pilot burner's combustion flame due to indoor air pollution, making full use of the pilot burner's inherent ability to prevent incomplete combustion.
Safe gas combustion can be performed.
第１図は本考案によるガス燃焼装置の一実施例を示す正
面図、第２図はその一部の平面図、第３図は第１図で示
す装置の燃焼炎がリフトされた状態を示す正面図である
。
１０・・・・・・メインバーナー、１１・・・・・・パ
イロットバーナー、１２・・・・・・燃焼状態検出装置
、１６・・・・・・遮熱板。Fig. 1 is a front view showing an embodiment of the gas combustion apparatus according to the present invention, Fig. 2 is a plan view of a part thereof, and Fig. 3 shows the combustion flame of the apparatus shown in Fig. 1 in a lifted state. It is a front view. 10... Main burner, 11... Pilot burner, 12... Combustion state detection device, 16... Heat shield plate.
Claims (1)
て炎口が配置され通常時リフト気味に燃焼スるパイロッ
トバーナーと、このパイロットバーナーの燃焼炎を受け
て燃焼状態検出出力を生じ前記メインバーナー及びパイ
ロットバーナーに共通のガス供給路に設けた電磁弁を開
閉する燃焼状態検出装置と、この燃焼状態検出装置と前
記メインバーナーとの間を仕切るように配置されかつ端
部を前記パイロットバーナーの炎口に向けて折曲してパ
イロットバーナーの燃焼炎をメインバーナー及び燃焼状
態検出装置のそれぞれに導くように分流させる遮熱板と
を備えたことを特徴とするガス燃焼装置。A main burner, a pilot burner whose flame port is arranged toward the combustion part of the main burner and which burns with a slight lift under normal conditions, and a combustion state detection output generated by receiving the combustion flame of the pilot burner, which is connected to the main burner and the pilot burner. A combustion state detection device that opens and closes a solenoid valve provided in a gas supply path common to the burners, and a combustion state detection device that is arranged to partition between the combustion state detection device and the main burner, and has an end connected to the flame port of the pilot burner. 1. A gas combustion device comprising: a heat shield plate that is bent toward the direction of the pilot burner to separate the combustion flame from the pilot burner so as to guide the combustion flame to the main burner and the combustion state detection device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976116399U JPS5823080Y2 (en) | 1976-08-30 | 1976-08-30 | gas combustion equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976116399U JPS5823080Y2 (en) | 1976-08-30 | 1976-08-30 | gas combustion equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5333941U JPS5333941U (en) | 1978-03-24 |
| JPS5823080Y2 true JPS5823080Y2 (en) | 1983-05-17 |
Family
ID=28725987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1976116399U Expired JPS5823080Y2 (en) | 1976-08-30 | 1976-08-30 | gas combustion equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5823080Y2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5034859B2 (en) * | 1972-03-13 | 1975-11-12 | ||
| JPS517749B2 (en) * | 1974-02-27 | 1976-03-10 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5034859U (en) * | 1973-06-19 | 1975-04-14 | ||
| JPS5413234Y2 (en) * | 1974-07-04 | 1979-06-06 |
-
1976
- 1976-08-30 JP JP1976116399U patent/JPS5823080Y2/en not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5034859B2 (en) * | 1972-03-13 | 1975-11-12 | ||
| JPS517749B2 (en) * | 1974-02-27 | 1976-03-10 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5333941U (en) | 1978-03-24 |
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