JPS58220855A - Clutch control apparatus of pick finder - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 この廃明は織機とドビー機またはカム機（以下ドビー機
という）との間に配設するピ・ツタファインダに′おけ
るクラッチ制動装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention relates to a clutch braking device in a pin finder disposed between a loom and a dobby machine or a cam machine (hereinafter referred to as a dobby machine).

一般に′ドビー機の開口装置は織機のクラン）軸からベ
ルト、チェ２等を介して織機と連動している。しかじ製
織中に緯糸切れ、緯糸の通人ミス等が発生すると、その
時点から所定角度回転後織機が停止する。これによって
ドビー機を緯糸毎に逆回転させて緯糸を除去しながら緯
糸が切れた位置や、緯糸が間違って通人された位置まで
戻らなければならない。このように織機を停止させてド
ビー機のみを逆回転するときにピックファインダを使用
している。Generally, the shedding device of a dobby machine is linked to the loom via a belt, chain 2, etc. from the loom's crankshaft. If a weft breakage, a weft mishandling error, etc. occur during weaving, the loom stops after rotating a predetermined angle from that point. As a result, the dobby machine must be rotated in the opposite direction for each weft to remove the weft while returning to the position where the weft was broken or where the weft was erroneously threaded. In this way, a pick finder is used when the loom is stopped and only the dobby loom is rotated in reverse.

しかるに、従来のピックファインタフたとえば第を図に
示すように、クラッチレバ−ざをイ矢印方向へ回動させ
るとスライドクラッチ３はクラッチ軸３の軸方向へスラ
イドし、第１クラツチ弘からはずれて第２クラツチ６へ
係合するが、（１）スライドクラッチＳと第２クラツチ
６との係合が不十分で、スライドクラッチＳと第１クラ
ツチｔとが未だ係合しているときは第１クラツチｌが回
転し、（２）復帰ばね１０の付勢力によりスライドクラ
ッチＳと第１クラツチ≠とが面接触しプいるときは、ス
ライドクラッチ５と第１クラツチ≠とがともまわりする
ことがある。このように織機を停止させてドビー機を逆
回転させる場合、第１クラツチ弘が織機と連動して回転
していると織物組織の口合せができないという欠点のほ
かに、ドビー機は制動装置を具備していないため、織物
組織の口合せが終了するまで織機の制動を持続する必要
がある。このような織機の制動持続にともなってその消
費電力が増大するという欠点もある。However, when the clutch lever is rotated in the direction of the arrow A, the slide clutch 3 slides in the axial direction of the clutch shaft 3 and is disengaged from the first clutch, as shown in the figure. (1) When the engagement between the slide clutch S and the second clutch 6 is insufficient and the slide clutch S and the first clutch t are still engaged, the first clutch 6 is engaged. When the clutch l rotates and (2) the slide clutch S and the first clutch≠ come into surface contact due to the biasing force of the return spring 10, the slide clutch 5 and the first clutch≠ may rotate together. . In this way, when the loom is stopped and the dobby machine is rotated in reverse, there is the disadvantage that if the first clutch is rotating in conjunction with the loom, the woven fabric cannot be aligned. Since this is not provided, it is necessary to maintain the braking of the loom until the weaving of the woven fabric is completed. Another drawback is that the power consumption of such a loom increases as the braking continues.

この発明は上記にかんがみて、ドビー機において緯糸切
れ、緯糸通人ミス等が発生した場合、ピックファインダ
のスライドクラッチと第１クラツチとの係合解除と同時
に、第１クラツチを制動させてこれのともまわりを防止
することが可能なりラッチ制動装置を提供することを目
的とする。In view of the above, when a weft breakage, a weft thread threading error, etc. occur in a dobby machine, this invention brakes the first clutch at the same time as disengaging the slide clutch of the pick finder from the first clutch. It is an object of the present invention to provide a latch braking device that can prevent rotation.

この発明に係るクラッチ制動装置の要旨は、クラッチレ
バ−と連動する制動機構を第１クラツチに周設した溝部
−と係合するように装設し、第１クラツチとスライドク
ラッチとの係合を解除すると同時に第１クラツチを制動
機構により制動停止させ、ついでスライドクラッチ、チ
と第２クラツチとを係合させるように構成した：′もの
である。The gist of the clutch braking device according to the present invention is that a braking mechanism interlocked with a clutch lever is installed so as to engage with a groove provided around a first clutch, and the engagement between the first clutch and a slide clutch is prevented. At the same time as the first clutch is released, the first clutch is braked to a stop by the braking mechanism, and then the slide clutch and the second clutch are engaged.

以下、この発明を第１−．２図に示す実施例にもとづい
てその構成を説明する。Hereinafter, this invention will be described in Section 1-. The configuration will be explained based on the embodiment shown in FIG.

これらの両図において、ｌはクラッチ軸３と一体回転す
る第１ブーりでベルト２／により図示しないドビー機と
連動している。２はキー２ａで第１クラツチｔと固着さ
れて一体回転する第２プーリで、ベルト２２により図示
しない織機と連動している。第１クラツチｔの外周部に
は凹溝ｌｌａが刻設され、また一方の端部には切欠溝Ｉ
ｌｂが刻設されている。Ｓはクラッチ軸３に刻設したス
プライン（図示しない）に沿って軸方向へスライド可能
なスライドクラッチで、外周部には凹溝５ｂが刻設され
、両端部に６爪ｔａ、ｓｃが形成されている。乙はクラ
ッチ軸３に遊嵌され、第１歯車７と噛合って従動する第
２クラツチで、ボス部には切欠溝乙ａが刻設されている
。ｇはスライドクラッチ５を軸方向へスライドさせるク
ラッチレバ−１９はクラッチレバ−ｇの回動軸、ＩＯは
クラッチレバ−ざと機枠２０との間に掛止めしたコイル
状の引張ばねヤ′ｌある。／ｌは起動スイッチでイ矢印
方向へ回動させたクラッチレバ−ざが当接するとモータ
（図示しない）が駆動し、第１歯車７が回転する。／Ｓ
は第１クラツチダに刻設した凹溝ｔＩａ内に周設゛した
リングで、一方の端部にリング状ゴムのような制動片ｌ
ざが取着されている。ｌ乙は上端部が機枠２０に吊設さ
れたＹ字状の制動レバーで、左右の下端部に螺着したポ
ル）／７でリングｌＳを支持している。／ｑはクラッチ
レノく−ざと制動レバー／乙とに掛止めしたコイル状の
引張ばねである。In both figures, l denotes a first booby which rotates integrally with the clutch shaft 3, and is interlocked with a dobby machine (not shown) by a belt 2/. Reference numeral 2 denotes a second pulley which is fixed to the first clutch t by a key 2a and rotates together with the second pulley, and is interlocked with a loom (not shown) by a belt 22. A concave groove lla is carved on the outer periphery of the first clutch t, and a notched groove Ila is formed on one end.
lb is engraved. S is a slide clutch that is slidable in the axial direction along a spline (not shown) carved on the clutch shaft 3, and has a groove 5b carved on the outer periphery and six pawls TA and SC formed on both ends. ing. A second clutch is loosely fitted onto the clutch shaft 3 and is driven by meshing with the first gear 7, and has a notch groove Oa carved in the boss portion. g is a clutch lever 19 that slides the slide clutch 5 in the axial direction, and IO is a coil-shaped tension spring latched between the clutch lever and the machine frame 20. . /l is a start switch, and when the clutch lever rotated in the direction of arrow A comes into contact, a motor (not shown) is driven and the first gear 7 is rotated. /S
is a ring circumferentially disposed within a groove tIa carved in the first clutch, and has a ring-shaped rubber-like brake piece l at one end.
is attached. 1 is a Y-shaped brake lever whose upper end is suspended from the machine frame 20, and supports a ring 1S with poles)/7 screwed onto the left and right lower ends. /q is a coiled tension spring that is hooked to the clutch lever and the brake lever.

つぎにこの発明に係るクラッチ制動装置の作動態様を説
明する。Next, the operation mode of the clutch braking device according to the present invention will be explained.

通常、第１クラツチｔの切欠溝４ｔａとスライドクラッ
チＳの６爪５ａとは係合しており、スライドクラッチＳ
の６爪３ｃと第２クラツチ乙の切欠溝６ａとは係合して
いない。したがって、織機の回転運動はベルト２２によ
って第２プーリ２と一体回転する第１クラツチｔ１スラ
イドクラツチＳをへてクラッチ軸３へ伝達される。この
クラッチ軸３と第１ブーＩＪ　／とは一体回転するため
、上記回転運動はベルト２１をへてドビー機へ伝達され
る。このような状態でドビー機が作動中に上記緯糸切れ
、緯糸通人ミス等が発生した場合、適当手段でクラッチ
レバ−ざをイ矢印方向へ回動させる。これにより第１ク
ラツチｔの切欠溝ＩＩａとスライドクラッチＳの６爪５
ａとの係合が解除され、スライドクラッチＳの６爪５Ｃ
と第２クラ゛ンチ乙の切欠溝、＜ａとが係合する。これ
と同時にクラッチレバ−ざに追随する引張ばね／ｑによ
って制動レバー／、４は口矢印方向へ回動し、リング１
５＆こ取着した制動部材ｌざは回転中の第１クラツチｔ
の凹溝４＜ａの側面へ強く当接してこれを制動停止させ
る。これらによって織機とドビー機の連動が停止される
。これと同時にクラッチレノく−ざが起動スイッチ／Ｉ
へ当接して図示しないモータカ駆動し、第７歯車７が所
定条件で回転する。したがって第１歯車７の回転運動は
第２クラツチ６、スライドクラッチＳをへてスライド軸
３へ伝達される。このクラッチ軸３と第１プーリ／とは
一体回転するため上記回転運動はベルト２１によりドビ
ー機へ伝達される。したがってドビー機のみが所定条件
で逆回転する。Normally, the notch groove 4ta of the first clutch T and the six pawls 5a of the slide clutch S are engaged, and the slide clutch S
The six pawls 3c and the notch groove 6a of the second clutch B do not engage with each other. Therefore, the rotational motion of the loom is transmitted to the clutch shaft 3 by the belt 22 through the first clutch t1 and the slide clutch S, which rotate integrally with the second pulley 2. Since the clutch shaft 3 and the first boob IJ/ rotate integrally, the rotational motion is transmitted to the dobby machine via the belt 21. If the above mentioned weft breakage, weft thread threading error, etc. occur while the dobby machine is operating in such a state, the clutch lever is rotated in the direction of the arrow A by an appropriate means. As a result, the notch groove IIa of the first clutch t and the six pawls 5 of the slide clutch S
The engagement with a is released, and the six pawls 5C of the slide clutch S
and the notch groove of the second clutch A engage with <a. At the same time, the tension spring /q following the clutch lever rotates the brake lever /4 in the direction of the arrow, and the ring 1
5. The attached braking member is the rotating first clutch.
It comes into strong contact with the side surface of the concave groove 4<a to stop it by braking. These stop the interlocking of the loom and dobby machine. At the same time, the clutch Leno-Kuzaga start switch/I
A motor (not shown) is driven by this contact, and the seventh gear 7 rotates under predetermined conditions. Therefore, the rotational movement of the first gear 7 is transmitted to the slide shaft 3 via the second clutch 6 and the slide clutch S. Since the clutch shaft 3 and the first pulley rotate integrally, the rotational motion is transmitted to the dobby machine by the belt 21. Therefore, only the dobby machine rotates in reverse under predetermined conditions.

つぎに織物組織の１合せが終了後、適当手段でクラッチ
レバーざをイ矢印と反対方向へ回動させる。どれによっ
てクラッチレバ−ざは起動スイッチ／／から離脱し、図
示しないモータ・および第１歯車７が停止すると同時に
、第１クラツチ弘の制動が解放される。ついで第２クラ
ツチ乙とスライドガイドＳとの係合が解除され、スライ
ドガイドＳと第１クラツチｔとが係合する。第１クラツ
チｔと第２プーリ２とは一体回転するため、ベルト２２
によって第２プーリ２へ伝達された織機の回転運動はク
ラッチ軸３、第１プーリ／、ベルト２／をへてドビー機
へ伝達される。したがって織機とドビー機との連動が再
開される。Next, after the first alignment of the fabric structures is completed, the clutch lever lever is rotated in the direction opposite to the arrow A by an appropriate means. As a result, the clutch lever is disengaged from the starting switch //, and at the same time the motor (not shown) and the first gear 7 are stopped, the braking of the first clutch is released. Then, the engagement between the second clutch B and the slide guide S is released, and the slide guide S and the first clutch T are engaged. Since the first clutch t and the second pulley 2 rotate together, the belt 22
The rotational motion of the loom transmitted to the second pulley 2 is transmitted to the dobby loom via the clutch shaft 3, the first pulley/, and the belt 2/. Therefore, the interlock between the loom and the dobby machine is resumed.

また第３図は第２図に示す第１クラツチｔの制動装置に
代わる他の実施例を示し、機枠、２ｏに一対の制動アー
ム３／ＥＬ、３１ｂの一端を軸支させ、他端を電磁弁３
５へ腰続したものである。この制動アーム３　／　ａ　
、　’３　／　ｂにはそれぞれ一対の制動部材３２Ｂ、
、３２ｂ（横断面形状は角型、Ｖ型でもよい）を内側へ
装着している。したがって、上記クラッチレバ−ざのイ
矢印方向への回動と同゛時に電磁弁２５を励磁させると
制動アーム３／ａはハ矢印方向へ、制動アーム３１ｂは
二矢印方向へ進み、制動部材３２ＥＬ、３２ｂは第１ク
ラツチｔと当接してこれを制動停止させる。したがって
、上記と同様１こ織機とドビー機との連動が停止し、ド
ビー機のみを逆回転させることができる。また上記クラ
ッチレバ−ざが起動スイッチ／／から離脱すると同時に
上記電磁弁２５の励磁が解除されるため、上記と同様の
順序で織機とドビー機との連動が再開される。Further, FIG. 3 shows another embodiment in place of the braking device of the first clutch t shown in FIG. Solenoid valve 3
This is a continuation of 5. This brake arm 3/a
, '3/b each have a pair of braking members 32B,
, 32b (the cross-sectional shape may be square or V-shaped) are attached to the inside. Therefore, when the solenoid valve 25 is energized at the same time as the clutch lever arm is rotated in the direction of arrow A, the brake arm 3/a moves in the direction of arrow C, the brake arm 31b moves in the direction of arrow two, and the brake member 32EL moves in the direction of arrow C. , 32b come into contact with the first clutch t to brake it to a stop. Therefore, as in the above case, the interlock between the single loom and the dobby machine is stopped, and only the dobby machine can be rotated in the reverse direction. Further, since the excitation of the solenoid valve 25 is canceled at the same time as the clutch lever is disengaged from the starting switch //, the interlocking of the loom and dobby machine is resumed in the same order as above.

以上のとおり、この発明に係るクラッチ制動装置の構造
は比較的簡単であり、常に第１クラツチとスライドクラ
ッチとの係合解除と第１クラツチｔの制動停止とが同時
に行われ、その後スライドクラッチと第２クラツチとが
係合されると同時に第２クラツチが回転するように作動
するため、従来のビックファインダにみられるクラッチ
の作動不良、共回りなどの欠点が解消できる。これによ
ビー機の連動停止時間が著しく短縮できる。As described above, the structure of the clutch braking device according to the present invention is relatively simple, and the disengagement between the first clutch and the slide clutch and the braking stop of the first clutch t are always performed at the same time, and then the slide clutch Since the second clutch rotates at the same time as it is engaged with the second clutch, it is possible to eliminate the drawbacks of the conventional big finder, such as poor clutch operation and co-rotation. This can significantly shorten the interlocking stop time of the Bee machine.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１〜２図はこの発明に係るクラッチ制動装置の実施例
を示し、第１図はその部分断面正面図、第２図は第１図
に示すＢ　−Ｂ’矢視線に沿う断面図、第３図はこの発
明の他の実施例を示す断面図、第１図は従来のクラッチ
制動装置の部分断面正面図である。 ３・・・クラッチ軸、ｔ・・・第１クラツチ、’Ｇ’ａ
・・・第１クラツチの溝部、Ｓ・・・スライドクラッチ
、６・・・第２クラツチ、ざ・・・クラッチレバ−１１
５，＃；、／７，１ｇ、／９・・・制動機構、Ａ・・・
ピックファインダ。 特　　許　　出　　願　　人 株式会社山１）ドビー1 and 2 show an embodiment of the clutch braking device according to the present invention, FIG. 1 is a partially sectional front view thereof, FIG. FIG. 3 is a sectional view showing another embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a partially sectional front view of a conventional clutch braking device. 3...Clutch shaft, t...1st clutch, 'G'a
...Groove of the first clutch, S...Slide clutch, 6...Second clutch, Z...Clutch lever 11
5, #;, /7,1g, /9...braking mechanism, A...
pick finder. Patent application Yama Co., Ltd. 1) Dobby

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] クラッチ軸に遊嵌した第１クラツチと第２クラツチとの
間に、該クラッチ軸の軸方向へスライド可能なスライド
クラッチを配設してなるピックファインダにおいて、ク
ラッチレバ−と連動する制動機構を前記第１クラツチへ
押圧、可能に装設したことを特徴とするピックファイン
ダのクラッチ制動装置。In a pick finder in which a slide clutch that is slidable in the axial direction of the clutch shaft is disposed between a first clutch and a second clutch loosely fitted on the clutch shaft, the braking mechanism interlocked with the clutch lever is provided as described above. A clutch braking device for a pick finder, characterized in that it is installed so that it can be pressed against a first clutch.