JPS5821077A - Solenoid valve driving gear - Google Patents
Solenoid valve driving gearInfo
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- JPS5821077A JPS5821077A JP11994381A JP11994381A JPS5821077A JP S5821077 A JPS5821077 A JP S5821077A JP 11994381 A JP11994381 A JP 11994381A JP 11994381 A JP11994381 A JP 11994381A JP S5821077 A JPS5821077 A JP S5821077A
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- drive signal
- generation circuit
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/18—Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
- H01F7/1844—Monitoring or fail-safe circuits
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- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 駆動装置に関する。[Detailed description of the invention] Regarding a drive device.
従来のリレーを用いて構成した電磁弁駆動装置において
は、その構成部品が故障し九り破壊した場合、その部品
の故障あるいは破壊そ一ドによっては電磁弁が開いたま
まの状態となることがある。In a solenoid valve drive device configured using a conventional relay, if a component fails or is completely destroyed, the solenoid valve may remain open depending on the failure or destruction of that component. be.
特にガス機器において、ガスの供給、遮断を電磁弁でお
こなう場合、上記のムラに電磁弁が開いたままの状態と
なること鴫きわめて危険である。畷１図はこの従来例を
示すもので、駆動信号発生回路１からの駆動信号が抵抗
２を介してトランジスタ４０ベースに与えられると、ト
ランジスタ４けこれにより導通状態となってリレー５の
コイルに励磁電流が流れ、これによりリレー接点が閉じ
て電磁弁６が駆動されるものである。ここで抵抗３は、
駆動信号がないと１匹トランジスタ４を確実に遮断状鯵
とするものである。このような従来装置においては、た
とえばトランジスタ４がＵＫしテコレフターエミッタ間
が短絡状態となったり、リレーＳのａ−ｃ接点が溶着し
て閉じたままとなったりすると、電磁弁は常に開放状態
となってしまう。Particularly in gas appliances, when gas is supplied or cut off using a solenoid valve, it is extremely dangerous for the solenoid valve to remain open due to the above-mentioned irregularities. Figure 1 shows this conventional example. When the drive signal from the drive signal generation circuit 1 is applied to the base of the transistor 40 via the resistor 2, the transistor 4 becomes conductive and the coil of the relay 5 is connected to the base of the transistor 40. An exciting current flows, which closes the relay contact and drives the solenoid valve 6. Here, resistance 3 is
If there is no drive signal, one transistor 4 is surely turned off. In such a conventional device, for example, if the transistor 4 is connected and the lever emitter is short-circuited, or if the a-c contacts of the relay S are welded and remain closed, the solenoid valve is always open. It becomes.
本発明は、このような点に＃ｌみてなされたもので、所
定の構成部品が故障あるいは破壊し念場合には電磁弁が
閉状態となるようにしてシステムの安全性を向上させた
電磁弁駆動装置を提供することを目的とするもので、以
下にその一実施例を図面を参照して詳細に説明する。The present invention has been made in view of the above points, and provides a solenoid valve that improves the safety of the system by closing the solenoid valve in case of failure or destruction of a predetermined component. The object of the present invention is to provide a driving device, and one embodiment thereof will be described in detail below with reference to the drawings.
第２図において、１１Ｆｉ外部からの信号により作動す
る駆動信号発生回路、（１２，１３Ｖｉこの駆動信号発
生回路により駆動される一対のリレー駆動回路で、トラ
ンジスタ１４、抵抗１５．１６、およびトランジスタ１
７、抵抗１８．１９でそれぞれ構成されている。２０．
２１は一対のリレーで、それぞれ前記リレー駆動回路１
２．１３により駆動される。これらのリレー２０．２１
は、それぞれのコモン端子ｃＳｃ’が互いに接続される
とともに、リレータ０のノーマルオープン端子釦とリレ
ー２１のノーマルオープン端子ｂ′とが接続され、この
リレー２０のノーマルオープン端子ａとリレー２１のノ
ーマルクローズ端４ｂ′との接続部に、−噛が前記リレ
ー駆動回路１２．１３の出力側にそれぞれ接続されたリ
レー２０．２１の駆動コイル２２．２３の他端が接続さ
れ、さらにリレー２００ノーマルクローズ端子すが前記
駆動信号発生回路１１の電源ライン側に接続されている
。In FIG. 2, 11Fi is a drive signal generation circuit operated by an external signal, (12, 13Vi is a pair of relay drive circuits driven by this drive signal generation circuit, transistor 14, resistor 15, 16, and transistor 1.
7 and resistors 18 and 19, respectively. 20.
21 is a pair of relays, each of which is connected to the relay drive circuit 1;
2.13. These relays 20.21
, the respective common terminals cSc' are connected to each other, the normally open terminal button of the relay 0 is connected to the normally open terminal b' of the relay 21, and the normally open terminal a of the relay 20 is connected to the normally open terminal a of the relay 21. The other end of the drive coil 22.23 of the relay 20.21 whose negative hook is connected to the output side of the relay drive circuit 12.13 is connected to the connection part with the end 4b', and the normally closed terminal of the relay 200 However, it is connected to the power supply line side of the drive signal generation circuit 11.
２４は前記リレー２１のノーマルクローズ端子すと前記
駆動信号発生回路１１のアースライン側とに接続された
電源で、前記駆動信号発生回路１１、前記リレー駆動回
路１２．１３、および前記リレー２０．２１をそれぞれ
駆動する九めのものである。なお、リレー２０．２１の
電源は、前記電源２４とは別個のものとすることも可能
である。２５は前記リレー２１のノーマルオープン端子
ａ′とアースライン側とに接続された電磁弁、２６け前
記リレー２０のノーマルクローズ端子すとリレー２１の
ノーマルオープン端子ａ′との間に接続された抵抗、２
７は駆動信号発生回路１１の電源ライン側とアースライ
ン側とに接続されたコンデンサである。24 is a power supply connected to the normally closed terminal of the relay 21 and the ground line side of the drive signal generation circuit 11, which connects the drive signal generation circuit 11, the relay drive circuit 12.13, and the relay 20.21. This is the ninth one that drives each. Note that the power source for the relays 20.21 may be separate from the power source 24. 25 is a solenoid valve connected to the normally open terminal a' of the relay 21 and the ground line side; 26 is a resistor connected between the normally closed terminal of the relay 20 and the normally open terminal a' of the relay 21; ,2
7 is a capacitor connected to the power supply line side and the earth line side of the drive signal generation circuit 11.
このように＠成された電磁弁駆動装置は、各構成部品が
正常なときは次のように作動する。つます、駆動信号発
生回路１１からの駆動信号がない時には、トランジスタ
ー４．１７Ｆｉ遮断状態であるため、リレー２０．２１
の励磁コイル２２．２３ＫＦｉ励磁電流が流れず、リレ
一端子はそれぞれｂ−ｃ闇、ｋ；−ｃ’間が閉状態とな
っている。この状態においては、駆動信号発生回路１１
への電源供給は、リレー２１の端子ｂ′−ｃ′問および
リレー２０の端子ｂ−ｃ闇を順次介しておこなわれる。The electromagnetic valve drive device constructed in this manner operates as follows when each component is normal. When there is no drive signal from the drive signal generation circuit 11, the transistor 4.17Fi is cut off, so the relay 20.21
No excitation current flows through the excitation coil 22.23KFi, and the relay terminals are closed between b and c, and between k and c'. In this state, the drive signal generation circuit 11
Power is supplied to the relay 21 through terminals b' to c' and through terminals b to c of the relay 20 in sequence.
次に、駆動信号発生回路１１から駆動信号が発生すると
、抵抗１５．１８を介してトランジスタ１４．１７のペ
ースに信号が印加されてそれぞれが導通状態となり、そ
の結果、リレー２０，２１はそれぞれの励磁コイル２２
．２３の醗磁により端子ａ−ｃ闇、ａ′−ｃ′間が閉状
態となり、それにより電磁弁２５に電力が供給されて電
磁弁は開杖暫ｂ′なる。Next, when a drive signal is generated from the drive signal generation circuit 11, the signal is applied to the pace of the transistors 14.17 through the resistor 15.18, and each becomes conductive. As a result, the relays 20 and 21 are connected to each other. Excitation coil 22
．． 23 closes the terminals a and c and a' and c', and as a result, power is supplied to the solenoid valve 25 and the solenoid valve becomes open for a while.
この状１１においては、駆動信号発生回路１１への電源
供給は、゛リレー２０の端子ａ−ｃ間、す・レー２１の
端子ａ−ｃ’間および抵抗２６を介しておこなわれる。In this state 11, power is supplied to the drive signal generating circuit 11 through the terminals a and c of the relay 20, between the terminals a and c' of the relay 21, and through the resistor 26.
なお、抵抗２６Ｆｉ、駆動信号発生回路１１からの駆動
信号がないときに、電磁弁２５が励磁されないようにそ
こに流れる電流を制限するためのものであり、まえ、コ
ンデンサ２７ｉｊ、リレー２０，２１が励磁されてそれ
らの接点が切換わる間、駆動信号発生回路の電源電圧を
保持するためのものである。また、抵抗１６．１９は、
第１図の従来例の抵抗３と同様に１駆動信号発生回路か
らの駆動信号がないときにトランジスタ１４．１７を確
実に遮断状態とするものである。Note that the resistor 26Fi is used to limit the current flowing through the solenoid valve 25 so that it is not excited when there is no drive signal from the drive signal generation circuit 11, and the capacitor 27ij and relays 20 and 21 are This is for holding the power supply voltage of the drive signal generation circuit while the contacts are switched by excitation. Also, the resistance 16.19 is
Similar to the conventional resistor 3 shown in FIG. 1, the transistors 14 and 17 are reliably turned off when there is no drive signal from the 1 drive signal generation circuit.
以上の各構成部品が１豐なときの動作に対して、いま、
トランジスタ１４あるいＦｉ１７のいずれかが故障ある
い＃′ｉ′破壊によりそのコレクターエミッタ間が導通
状態となったり、あるいけリレー２０あるいは２１の端
子ｉ−ｃ間あるいはｌ’−Ｃ’間のいずれかが溶着して
閉じ大ままになったとしても、残りのトランジスタある
いはリレーが正常である限り、その回路構成から明らか
な如く電磁弁が開状態となることはない。また、トラン
ジスタ１４．１７のコレクターエミッタ間が遮断状態と
なったり、あるいはリレー２０あるいは２１の端子す−
Ｃ間あるいはｂ’−ｃ’間のいずれかが溶着したりした
場合は、駆動信号発生回路Ｋｉｉ電源が供給されている
ために駆動信号は発生するものの、リレー２０．２１の
端子ｍ−ｃ間、鳳′−Ｃ′間がともに閉状ＳＩとなるこ
とはないので、電磁弁へ電力が供給されること１Ｈない
１．さらには、コンデンサ２７が短絡した場合には、駆
動信号発生回路へは電源が供給されず、また璋ンデンサ
２７が開放状態となった場合には、リレー２０，２１が
切換わる瞬間に駆動信号発生回路に印加されている電源
電圧を保持できなくなって駆動信号がなくなり初期状態
にもどる。Regarding the operation when each of the above components is 1, now,
If either transistor 14 or Fi 17 fails or #'i' breaks down, the collector-emitter becomes conductive, or either terminals i and c or l' and c' of relay 20 or 21 become conductive. Even if the solenoid valve is welded and remains closed, as long as the remaining transistors or relays are normal, the solenoid valve will not open, as is clear from its circuit configuration. In addition, the collector-emitter of the transistor 14 and 17 may be cut off, or the terminals of the relay 20 or 21 may be disconnected.
If either C or b'-c' is welded, a drive signal will be generated because the drive signal generation circuit Kii power is being supplied, but the 1. Since there is no closed SI between Otori' and C', power is not supplied to the solenoid valve.1. Furthermore, if the capacitor 27 is short-circuited, no power is supplied to the drive signal generation circuit, and if the capacitor 27 is open, the drive signal is generated at the moment the relays 20 and 21 switch. The power supply voltage applied to the circuit can no longer be maintained, the drive signal disappears, and the circuit returns to its initial state.
以上の各構成部品に異常が生じたときの一作の説明は、
いす右か１個の構成部品が故障あるいは線環したときの
ものであるが、同時に２個の部シが故障あるいは破壊す
る確率は非常に小さいので実用上はとんど問題となるこ
とはな％Ｌ３゜本発明の電磁弁駆動装置は以上説明した
ように、駆動信号発生回路と、この駆動信号発生回路に
より作動される一対のリレー駆動回路と、くの一対のリ
レー駆動回路によりそれぞれ駆動されるとともに互いの
コモン端子が接続されてなる一対のリレーと、この一対
のリレーのコモン端子とノーマルオープン端子とがそれ
ぞれ閉じたときに弁が開放状態となるように接続された
電磁弁と、駆動信号発生回路、リレーおよび電磁弁をそ
れぞれ駆動するための電源とから構成されているので、
所定の構成部品が故障あるいは破壊した場合には電磁弁
が閉状態となるように作動し、システムの安全性を向上
させることができる。An explanation of what happens when an abnormality occurs in each of the above components is as follows.
This occurs when one component on the right side of the chair fails or breaks, but the probability of two parts failing or breaking at the same time is extremely small, so this is rarely a problem in practice. %L3゜As explained above, the solenoid valve drive device of the present invention is driven by a drive signal generation circuit, a pair of relay drive circuits operated by this drive signal generation circuit, and a pair of relay drive circuits. a pair of relays whose common terminals are connected to each other; a solenoid valve which is connected so that the valve is opened when the common terminal and normally open terminal of the pair of relays are respectively closed; and a drive signal. It consists of a generating circuit, a relay, and a power source for driving each solenoid valve, so
If a predetermined component fails or is destroyed, the solenoid valve is operated to close, thereby improving the safety of the system.
第１図は従来の電磁弁駆動装置の電気回路図、第２図は
本発明の一実施例の電磁弁駆動装置の電気回路図である
。
１１・・・駆動信号発生回路、１２．１３・・・・・リ
レー駆動回路、１４．１７・・・トランジスタ、１５．
１６．１８．１９．２６・・・−抵抗、２０．２１・・
・・リレー、２２．２３・・・・・励磁コイル、２４・
・・・電源、２５・・・・・電磁弁、２７・・・・コン
デンサ。
特許出願人
株式会社 柳澤製作所
株式会社 ナナオ
株式会社 村田製作所FIG. 1 is an electric circuit diagram of a conventional solenoid valve drive device, and FIG. 2 is an electric circuit diagram of a solenoid valve drive device according to an embodiment of the present invention. 11... Drive signal generation circuit, 12.13... Relay drive circuit, 14.17... Transistor, 15.
16.18.19.26...-Resistance, 20.21...
... Relay, 22.23 ... Excitation coil, 24.
...Power supply, 25...Solenoid valve, 27...Capacitor. Patent applicant Co., Ltd. Yanagisawa Manufacturing Co., Ltd. Nanao Co., Ltd. Murata Manufacturing Co., Ltd.
Claims (1)
される一対のリレー駆動回路と、この一対のリレー駆動
回路によりそれぞれ駆動されるとともに互いのコモン端
子が接続されてなる一対のリレーと、この一対のリレー
のコモン端子とノーマルオープン端子とがそれぞれ閉じ
たときに弁が開放状態となるように接続された電磁弁と
、前記駆動信号発生回路、前記リレーおよび前記電磁弁
をそれぞれ駆動するための電源とからなることを特徴と
する電磁弁駆動装置。A drive signal generation circuit, a pair of relay drive circuits operated by the drive signal generation circuit, a pair of relays each driven by the pair of relay drive circuits and whose common terminals are connected to each other, and the pair of relays. a solenoid valve connected so that the valve is in an open state when the common terminal and normally open terminal of the relay are respectively closed, and a power source for driving the drive signal generation circuit, the relay, and the solenoid valve, respectively. A solenoid valve drive device comprising:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11994381A JPS5821077A (en) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | Solenoid valve driving gear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11994381A JPS5821077A (en) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | Solenoid valve driving gear |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5821077A true JPS5821077A (en) | 1983-02-07 |
Family
ID=14774007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11994381A Pending JPS5821077A (en) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | Solenoid valve driving gear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5821077A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60109677A (en) * | 1983-11-14 | 1985-06-15 | Nanao:Kk | Solenoid valve driving device |
| JPS62160387A (en) * | 1986-01-08 | 1987-07-16 | 中央発條株式会社 | Wire guide apparatus for opening and closing shaking opening/closing window |
-
1981
- 1981-07-30 JP JP11994381A patent/JPS5821077A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60109677A (en) * | 1983-11-14 | 1985-06-15 | Nanao:Kk | Solenoid valve driving device |
| JPS62160387A (en) * | 1986-01-08 | 1987-07-16 | 中央発條株式会社 | Wire guide apparatus for opening and closing shaking opening/closing window |
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