JPS5818147A - 路面状態識別装置 - Google Patents
路面状態識別装置Info
- Publication number
- JPS5818147A JPS5818147A JP11655581A JP11655581A JPS5818147A JP S5818147 A JPS5818147 A JP S5818147A JP 11655581 A JP11655581 A JP 11655581A JP 11655581 A JP11655581 A JP 11655581A JP S5818147 A JPS5818147 A JP S5818147A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- road surface
- state
- power supply
- light
- identification device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N21/00—Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
- G01N21/17—Systems in which incident light is modified in accordance with the properties of the material investigated
- G01N21/55—Specular reflectivity
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、道路上等における積雪の有無、乾燥或いは湿
潤の状態等、路面の状態を識別し、路面情報を遠隔地へ
伝送する路面状態識別装置に関する。
潤の状態等、路面の状態を識別し、路面情報を遠隔地へ
伝送する路面状態識別装置に関する。
一般に積雪、降雨等で路面の状態が異なる場合、路面に
対し可視光線、近赤外光線等の光を投射すると、路面の
光反射率が大小異なることが知られている。従って路面
からの反射光量を検出することにより、路面状態の識別
が原理的に可能である。ところがこれを装置化して各地
域の道路へ設備するには、電源供給用の回線や。
対し可視光線、近赤外光線等の光を投射すると、路面の
光反射率が大小異なることが知られている。従って路面
からの反射光量を検出することにより、路面状態の識別
が原理的に可能である。ところがこれを装置化して各地
域の道路へ設備するには、電源供給用の回線や。
信号伝送用の回線等の布線工事が必要であり、これが路
面状態識別装置の実用化に大きな障害となっている。
面状態識別装置の実用化に大きな障害となっている。
本発明は、上記問題を解消するため、電源供給手段とし
て太陽電池を用いると共に、路面の状態変化を示す識別
信号を光送信手段により伝送する方式を採用す、ること
によって、布線工事を全く必要とせず、路面情報を遠隔
地へ確実に伝送し得る路面状態識別装置を提供すること
を目的とする。
て太陽電池を用いると共に、路面の状態変化を示す識別
信号を光送信手段により伝送する方式を採用す、ること
によって、布線工事を全く必要とせず、路面情報を遠隔
地へ確実に伝送し得る路面状態識別装置を提供すること
を目的とする。
以下図面に示す実施例に基づき本発明を具体的に説明す
る。
る。
第１図および第２図は本発明を実施した状況を示すもの
で、路面１上に適当高さのポール１１を縦設し、ポール
１１の上端部へ、太陽光線を電力に変換する太陽電池２
１と、路面１に向けて一定の光出力を放射する発光ダイ
オードより成る投光器３１と、路面１の反射率に応じた
光入力を受けるフォトダイオードより成る受光器３２と
、路面識別信号を中継所に向けて送出する送光器４０と
が夫々設置されている。
で、路面１上に適当高さのポール１１を縦設し、ポール
１１の上端部へ、太陽光線を電力に変換する太陽電池２
１と、路面１に向けて一定の光出力を放射する発光ダイ
オードより成る投光器３１と、路面１の反射率に応じた
光入力を受けるフォトダイオードより成る受光器３２と
、路面識別信号を中継所に向けて送出する送光器４０と
が夫々設置されている。
前記路面１における光の反射率は、路面の状態により差
異が生じ、実験によれば積雪状態を１と仮定した場合、
乾燥状態ではｏ、３３、湿潤状態では０〜０．１となる
。従って受光器３２への受光量を把握することにより、
路面状態を判別し得る。
異が生じ、実験によれば積雪状態を１と仮定した場合、
乾燥状態ではｏ、３３、湿潤状態では０〜０．１となる
。従って受光器３２への受光量を把握することにより、
路面状態を判別し得る。
また図示例の送光器４０には、赤外発光ダイオードが用
いられており、路面の状態変化を示す識別信号を光変調
して、赤外線ビームにより空中伝送し、一方ＩＫｍ程度
離れた中継所において、受光器５にてこれを受信する。
いられており、路面の状態変化を示す識別信号を光変調
して、赤外線ビームにより空中伝送し、一方ＩＫｍ程度
離れた中継所において、受光器５にてこれを受信する。
前記ポールｌＯの高さ中央部には、制御ボックス１１が
取り付けられており、この制御ボックス１１内に太陽電
池２１で得た電気エネルギーを蓄える蓄電池２２と、上
記各構成の作動を制御する制御手段６が収納配備されて
いる。
取り付けられており、この制御ボックス１１内に太陽電
池２１で得た電気エネルギーを蓄える蓄電池２２と、上
記各構成の作動を制御する制御手段６が収納配備されて
いる。
第３図は、制御手段６を含む装置全体の回路構成を示し
ている。
ている。
制御手段６は１チツプ・マイクロコンピュータ６０を含
み、このマイクロコンピュータ６０には太陽電池２１お
よび蓄電池２２から成る電源供給部２より常時電力が供
給されている。マイクロコンピュータ６０を除く検知部
３、送光器４０を含む光送信手段４等の回路は、スイッ
チ６１を介して電源供給部２に接続されている。
み、このマイクロコンピュータ６０には太陽電池２１お
よび蓄電池２２から成る電源供給部２より常時電力が供
給されている。マイクロコンピュータ６０を除く検知部
３、送光器４０を含む光送信手段４等の回路は、スイッ
チ６１を介して電源供給部２に接続されている。
このスイッチ６１はマイクロコンピュータ６０により開
閉制御され、マイクロコンピュータ６６が発する駆動信
号ｄにより一定時間（例えば１時間）毎に一定時間（例
えば１分）閉じて、上記の各回路へ電力供給される。
閉制御され、マイクロコンピュータ６６が発する駆動信
号ｄにより一定時間（例えば１時間）毎に一定時間（例
えば１分）閉じて、上記の各回路へ電力供給される。
またマイクロコンピュータ６０は投光器３１の制御回路
３３を駆動して、投光器３１より光を投射させると共に
、受光器３２、Ａ／Ｄ変換器７を経て得られるディジタ
ル信号ｉを受けて、路面１の状態を識別し、積雪、乾燥
、湿潤等の路面状態に対応するコード化信号ｊを送信制
御回路４１へ出力する。送信制御回路４１は、コード化
信号ｊを受けて、路面状態め相違により電圧値が大小異
なる信号出力Ｖを送出するもので、この信号Ｖは電圧−
周波数変換器４２により路面状態を示す識別信号ｆに変
換される。斯くて識別信号ｆは、路面１が積雪状態にあ
るとき、乾燥状態にあるとき詔よび、湿潤状態にあると
き、夫々異った周波数（’１１ ’２＋ ’３）の値を
とり、この信号ｆは送光器４０が発する赤外線ビームに
のせて、中継所の受光器５へ伝送される。
３３を駆動して、投光器３１より光を投射させると共に
、受光器３２、Ａ／Ｄ変換器７を経て得られるディジタ
ル信号ｉを受けて、路面１の状態を識別し、積雪、乾燥
、湿潤等の路面状態に対応するコード化信号ｊを送信制
御回路４１へ出力する。送信制御回路４１は、コード化
信号ｊを受けて、路面状態め相違により電圧値が大小異
なる信号出力Ｖを送出するもので、この信号Ｖは電圧−
周波数変換器４２により路面状態を示す識別信号ｆに変
換される。斯くて識別信号ｆは、路面１が積雪状態にあ
るとき、乾燥状態にあるとき詔よび、湿潤状態にあると
き、夫々異った周波数（’１１ ’２＋ ’３）の値を
とり、この信号ｆは送光器４０が発する赤外線ビームに
のせて、中継所の受光器５へ伝送される。
本発明は上記の如く、積雪、乾燥、湿潤等の路面状態を
検知しその識別信号を伝送するよう構成したから、遠隔
地においても各地の路面状態を容易に把握でき、而も電
源供給源として太陽電池を採用すると共に、路面識別信
号は光送信手段をもって送信するから、電源供給用の回
線や信号伝送用の回線等の布線工事が全く不要である。
検知しその識別信号を伝送するよう構成したから、遠隔
地においても各地の路面状態を容易に把握でき、而も電
源供給源として太陽電池を採用すると共に、路面識別信
号は光送信手段をもって送信するから、電源供給用の回
線や信号伝送用の回線等の布線工事が全く不要である。
従ってこの種の工事が困難な地域についても、路面状、
態を把握することが可能となり、加えて太陽エネルギー
を利用し且つ一定時間毎に送信動作を行なうようにした
から、エネルギーの節約に貢献する等、発明目的を達成
した優れた効果を奏する。
態を把握することが可能となり、加えて太陽エネルギー
を利用し且つ一定時間毎に送信動作を行なうようにした
から、エネルギーの節約に貢献する等、発明目的を達成
した優れた効果を奏する。
第１図は本発明にかかる路面状態識別装置を設置した状
況を示す正面図、第２図は信号伝送の状況を示す説明図
、第３図は路面状態識別装置の回路構成を示すブロック
図である。
況を示す正面図、第２図は信号伝送の状況を示す説明図
、第３図は路面状態識別装置の回路構成を示すブロック
図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ■ 太陽電池および蓄電池より成る電源供給部と、路面
に向けて設置される投光器および路面からの反射光を受
光する受光器を含む検知部と、路面の状態変化を示す識
別信号を伝送する光送信手段と、検知部および光送信手
段に対する電源供給を時間制御すると共１こ路面の光反
射率に応じた前記識別信号を出力する制御手段とから成
る路面状態識別装置。 ■ 光送信手段は、赤外線ビーム送信機である特許請求
の範囲第１項記載の路面状態識別装置。 ■ 制御手段は、マイクロコンピュータを含む特許請求
の範囲第１項記載の路面状態識別装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11655581A JPS5818147A (ja) | 1981-07-24 | 1981-07-24 | 路面状態識別装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11655581A JPS5818147A (ja) | 1981-07-24 | 1981-07-24 | 路面状態識別装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5818147A true JPS5818147A (ja) | 1983-02-02 |
Family
ID=14690008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11655581A Pending JPS5818147A (ja) | 1981-07-24 | 1981-07-24 | 路面状態識別装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5818147A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08210993A (ja) * | 1994-10-17 | 1996-08-20 | Hughes Aircraft Co | 表面状態検知システム |
| JP2008267559A (ja) * | 2007-04-24 | 2008-11-06 | Ntn Corp | チェーンテンショナ |
| JP2008275104A (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Ntn Corp | チェーンテンショナ |
| JP2011149911A (ja) * | 2010-01-25 | 2011-08-04 | Nec Corp | 湿潤検出装置及び湿潤検出方法 |
-
1981
- 1981-07-24 JP JP11655581A patent/JPS5818147A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08210993A (ja) * | 1994-10-17 | 1996-08-20 | Hughes Aircraft Co | 表面状態検知システム |
| JP2008267559A (ja) * | 2007-04-24 | 2008-11-06 | Ntn Corp | チェーンテンショナ |
| JP2008275104A (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Ntn Corp | チェーンテンショナ |
| JP2011149911A (ja) * | 2010-01-25 | 2011-08-04 | Nec Corp | 湿潤検出装置及び湿潤検出方法 |
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