JPS58177512U - Automobile exhaust pipe flange - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図、第２図はこの考案の第１実施例を示し：第１図
は自動車排気管の正面図、第２図は第１図のフランジの
拡大正面図、第３図は従来のフランジの第２図に対応す
る正面図、第４図は第２図のフランジおよび第３図のフ
ランジの振動時における振幅と周波数との関係を示す図
、第５図はこの考案の第２実施例のフランジの正面図、
第６図はこの考案の第３実施例のフランジの正面図であ
る。 １・・・・・・排気管、２・・・・・・フロントパイプ
、３・・・・・・センタパイプ、４・・・・・・テール
パイプ、５．　５Ａ。 ５Ｂ・・・・・・フランジ、５ａ・・・・・・フランジ
の周、６・・・・・・連結用ボルト、８・・・・・・中
心孔（排気ガス通過用孔）、９−−−−−−ホ／Ｉｚ　
）挿入孔、１１（１１ａ、　　１　ｌｂ・・・・・・Ｉ
　Ｉｆ）、　　１１Ａ、　　１１Ｂ・・・・・寸′ルト
取付孔。Figures 1 and 2 show the first embodiment of this invention: Figure 1 is a front view of an automobile exhaust pipe, Figure 2 is an enlarged front view of the flange in Figure 1, and Figure 3 is a conventional flange. FIG. 4 is a diagram showing the relationship between amplitude and frequency during vibration of the flange in FIG. 2 and the flange in FIG. 3, and FIG. 5 is a second embodiment of this invention. Front view of the flange,
FIG. 6 is a front view of the flange of the third embodiment of this invention. 1... Exhaust pipe, 2... Front pipe, 3... Center pipe, 4... Tail pipe, 5. 5A. 5B...Flange, 5a...Flange circumference, 6...Connection bolt, 8...Center hole (exhaust gas passage hole), 9- -----Ho/Iz
) insertion hole, 11 (11a, 1 lb...I
If), 11A, 11B...size bolt mounting hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 中心部に排気ガス通過用の孔を、またこの孔より周側に
排気管を構成するパイプの連結用ボルト挿入孔を有する
自動車の排気管用フランジであって、このフランジの周
囲部に適数のダンパーマス取付孔を設けたことを特徴と
す゛る自動車の排気管用フランジ。A flange for an automobile exhaust pipe that has a hole in the center for passage of exhaust gas and holes for connecting bolts on the circumference of the hole for connecting the pipes that make up the exhaust pipe. A flange for an automobile exhaust pipe characterized by having a damper mass mounting hole.