JPS58173630A - 内装板及びその製造方法 - Google Patents
内装板及びその製造方法Info
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- JPS58173630A JPS58173630A JP57056395A JP5639582A JPS58173630A JP S58173630 A JPS58173630 A JP S58173630A JP 57056395 A JP57056395 A JP 57056395A JP 5639582 A JP5639582 A JP 5639582A JP S58173630 A JPS58173630 A JP S58173630A
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- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
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- B29C37/0078—Measures or configurations for obtaining anchoring effects in the contact areas between layers
- B29C37/0082—Mechanical anchoring
- B29C37/0085—Mechanical anchoring by means of openings in the layers
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- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/1214—Anchoring by foaming into a preformed part, e.g. by penetrating through holes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Molding Of Porous Articles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は樹脂ビーズ、特にポリプロピレンの樹脂ビーズ
発泡体から車両用内装板の如き板材で、これをドア内板
、ボディ内板等に取り付ける場合の内装板の改良、並び
にこれの製造方法に関するものである。
発泡体から車両用内装板の如き板材で、これをドア内板
、ボディ内板等に取り付ける場合の内装板の改良、並び
にこれの製造方法に関するものである。
車両のドアやボディは外板、内板の接合体で構成され、
内板の表面にはライニングと称される内装板を貼設する
。内装板は従来は合成樹脂等の板材で形成され、これの
縁部に穿孔し、ネジ等を介して内板に結合し、従って内
装板の穿孔等の後加工を要する。
内板の表面にはライニングと称される内装板を貼設する
。内装板は従来は合成樹脂等の板材で形成され、これの
縁部に穿孔し、ネジ等を介して内板に結合し、従って内
装板の穿孔等の後加工を要する。
一方、従来の内装板は重く、従ってこれに代えて軽量な
ものが要望され、ポリスチレンの樹脂ビーズ発泡体で内
装板を形成することも企図され、これによると軽量化が
図れる。かかる内装板の内板への取り付けは、内装板の
裏面に取付具を接着等して設けて行っているが、これに
よると取付具の取付作業が面倒、煩雑であること、取付
位置の位置決め精度の維持等の点でも面倒、煩雑で、コ
ストの点でも高くなる。
ものが要望され、ポリスチレンの樹脂ビーズ発泡体で内
装板を形成することも企図され、これによると軽量化が
図れる。かかる内装板の内板への取り付けは、内装板の
裏面に取付具を接着等して設けて行っているが、これに
よると取付具の取付作業が面倒、煩雑であること、取付
位置の位置決め精度の維持等の点でも面倒、煩雑で、コ
ストの点でも高くなる。
本発明は以上に鑑みなされたもので、その目的とする処
は、ポリプロピレン等の樹脂ビーズ発泡体で内装板を形
成し、取付具を発泡体成形時に同時に埋装するようにし
た内装板及びその製造方法を提供し、これにより内装板
の軽量化、取付具の設置の簡易化、コストダウン、更に
は車両等の軽量化を図り得るようにした内装板及びその
製造方法を提供するにある。
は、ポリプロピレン等の樹脂ビーズ発泡体で内装板を形
成し、取付具を発泡体成形時に同時に埋装するようにし
た内装板及びその製造方法を提供し、これにより内装板
の軽量化、取付具の設置の簡易化、コストダウン、更に
は車両等の軽量化を図り得るようにした内装板及びその
製造方法を提供するにある。
次に本発明の好適一実施例を添付図面に従って詳述する
。
。
実施例は車両の内装板、特にドア内装板に適用した例と
して説明するが、ボ”ディの内装板その他の内装板とし
て実施することができる。
して説明するが、ボ”ディの内装板その他の内装板とし
て実施することができる。
第１８図において１は車両のドアであり、ドア１は外板
２及び内板３の接合体からなり、上端にはサツシ４が設
けられている。かかるドア１の内板３の内表面に内装板
をなすライニング５を貼設する。ライニング５はポリプ
ロピレンの樹脂ビーズを型内に充填して加熱発泡させた
発泡体からなり、車室内側に表れる表面の中間部にアー
ムレスト６等を一体成形する。ポリプロピレンの樹脂ビ
ーズ発泡体で成形されたライニング５は断熱性、耐水、
耐油、耐薬堪性に優れ、更には強度、剛性上も優れ、又
弾力性を備える。
２及び内板３の接合体からなり、上端にはサツシ４が設
けられている。かかるドア１の内板３の内表面に内装板
をなすライニング５を貼設する。ライニング５はポリプ
ロピレンの樹脂ビーズを型内に充填して加熱発泡させた
発泡体からなり、車室内側に表れる表面の中間部にアー
ムレスト６等を一体成形する。ポリプロピレンの樹脂ビ
ーズ発泡体で成形されたライニング５は断熱性、耐水、
耐油、耐薬堪性に優れ、更には強度、剛性上も優れ、又
弾力性を備える。
以上のライニング５の内板３への取り付けは。
ライニング５の裏面に止め具を付設し、これを内板３の
周辺部に設けた係止孔に係合し、内板３に係止結合する
。
周辺部に設けた係止孔に係合し、内板３に係止結合する
。
第１図及び第２図は第１実施例を示す。止め具７は円板
状のペース７ａ、これの中央部に起設された軸部７ｂ、
これの上部に設けられた円板状フランジ部ＩＣ、フラン
ジ部７Ｃの中央部から軸部７ｂと同心に突設された軸部
７ｄ、軸部７ｄの先端に設けられた傘状の係合部７ｅを
備え、各部は全一体にポリプロピレンで成形される。か
かる止め具７のペース７ａには表裏を貫通する如く孔７
ｆ・・・を放射状に複数個子じめ設け、止め具７を第３
図に示される如き上下の型８，９で構成される造型空間
１０内にセットし１例えば上型８には前記フランジ部７
Ｃ及び係合部７ｅを受容する凹部８ａを形成しておき、
フランジ部７０以下の軸部７ｂ及びペース７ａを溝内に
臨ませる。次いで樹脂ビーズを型内に充填し、加熱発泡
すしめてペース７ａ。
状のペース７ａ、これの中央部に起設された軸部７ｂ、
これの上部に設けられた円板状フランジ部ＩＣ、フラン
ジ部７Ｃの中央部から軸部７ｂと同心に突設された軸部
７ｄ、軸部７ｄの先端に設けられた傘状の係合部７ｅを
備え、各部は全一体にポリプロピレンで成形される。か
かる止め具７のペース７ａには表裏を貫通する如く孔７
ｆ・・・を放射状に複数個子じめ設け、止め具７を第３
図に示される如き上下の型８，９で構成される造型空間
１０内にセットし１例えば上型８には前記フランジ部７
Ｃ及び係合部７ｅを受容する凹部８ａを形成しておき、
フランジ部７０以下の軸部７ｂ及びペース７ａを溝内に
臨ませる。次いで樹脂ビーズを型内に充填し、加熱発泡
すしめてペース７ａ。
軸部７ｂをライニング５を構成する発泡体５ａ内に埋装
保持せしめ、発泡体５ａはベース７ａの孔７ｆ・・内に
も侵入して喰い込み、発泡体との間の機械的結合を強固
に行う。ところで止め具７をポリプロピレンで成形し、
ポリプロピレンの樹脂ビーズ内に臨ませて加熱発泡させ
た場合、止め具の表面が加熱により溶融し、発泡体との
間で溶融一体化の効果をもたらし、止め具と発泡体とは
他の接着剤を必要とすることｋく機械的強度を充分に備
え埋設結合されることとなる。又止め具の表面が溶融す
るにいたらなくても、ポリプロピレンの樹脂ビーズ側が
軟化、溶融すれば止め具がポリプロピレンのため接着力
は高まる。
保持せしめ、発泡体５ａはベース７ａの孔７ｆ・・内に
も侵入して喰い込み、発泡体との間の機械的結合を強固
に行う。ところで止め具７をポリプロピレンで成形し、
ポリプロピレンの樹脂ビーズ内に臨ませて加熱発泡させ
た場合、止め具の表面が加熱により溶融し、発泡体との
間で溶融一体化の効果をもたらし、止め具と発泡体とは
他の接着剤を必要とすることｋく機械的強度を充分に備
え埋設結合されることとなる。又止め具の表面が溶融す
るにいたらなくても、ポリプロピレンの樹脂ビーズ側が
軟化、溶融すれば止め具がポリプロピレンのため接着力
は高まる。
以上の止め具７はライニング５の例えば四隅に埋設され
、保合部７ｅはライニングの裏面に突出し、内板３の四
隅に予じめ設けられた係合孔３ａ・・・に係合部７ｅを
係合し、ライニング５を内板３に結合する。
、保合部７ｅはライニングの裏面に突出し、内板３の四
隅に予じめ設けられた係合孔３ａ・・・に係合部７ｅを
係合し、ライニング５を内板３に結合する。
第４図及び第５図は第２実施例を示し、第６図乃至第８
図は止め具の変更実施例を示す。
図は止め具の変更実施例を示す。
止め具１７は前記と同様にポリプロピレンで成形され、
方形のベース１７ａを備え、これの中央部に軸部１７ｂ
を突設し、軸部１７ｂの先端に保合部１７ｃを設け、各
部は全一体に成形され、ベース１７ａの四隅には孔１７
ｄ・・・が設けられている。以上のベース１７Ｌを既述
の樹脂ビーズ発泡・体からなるライニング５にその成形
時に一体となるように埋装し、孔１７ｄに発泡体５ａが
喰い込んで機械的結合強度をアップさせ、又止着具１７
をポリプロピレンとすることにより接着効果で結合を一
層強化し、軸部１７ｂの半分程から先が裏面５ｂから突
出する。
方形のベース１７ａを備え、これの中央部に軸部１７ｂ
を突設し、軸部１７ｂの先端に保合部１７ｃを設け、各
部は全一体に成形され、ベース１７ａの四隅には孔１７
ｄ・・・が設けられている。以上のベース１７Ｌを既述
の樹脂ビーズ発泡・体からなるライニング５にその成形
時に一体となるように埋装し、孔１７ｄに発泡体５ａが
喰い込んで機械的結合強度をアップさせ、又止着具１７
をポリプロピレンとすることにより接着効果で結合を一
層強化し、軸部１７ｂの半分程から先が裏面５ｂから突
出する。
第６図は止着具２７の軸部２７ｂを突設したベース２７
ａに実施例では四本の脚片２７ｅ・・を放射状に設け１
脚片２７ｅ・・・間に切欠２７ｄ・・・を設ける如くし
、軸部２７ｂの先端には係合部２７ｃを備え、一方、第
７図て示した止着具３７は円板状ベース３７ａに放射に
六本の脚片３７ｅ・・・を設け、この間を切欠３γｄ・
・・とし、ベース３７！Ｌには先端に係止部３７ｃを有
する軸部３７ｂを突設し、更に第８図に示した止着具４
７はベース４７Ｌに放射状に複数の扇状の空間４７ｄ
・を設け、ベース４７ａには先端に係止部４７ｃを備え
る軸部４７ｂを突設した。何れも第５図で示す如くライ
ニングをなす発泡体に成形時に埋装し、切欠２７ｄ。
ａに実施例では四本の脚片２７ｅ・・を放射状に設け１
脚片２７ｅ・・・間に切欠２７ｄ・・・を設ける如くし
、軸部２７ｂの先端には係合部２７ｃを備え、一方、第
７図て示した止着具３７は円板状ベース３７ａに放射に
六本の脚片３７ｅ・・・を設け、この間を切欠３γｄ・
・・とし、ベース３７！Ｌには先端に係止部３７ｃを有
する軸部３７ｂを突設し、更に第８図に示した止着具４
７はベース４７Ｌに放射状に複数の扇状の空間４７ｄ
・を設け、ベース４７ａには先端に係止部４７ｃを備え
る軸部４７ｂを突設した。何れも第５図で示す如くライ
ニングをなす発泡体に成形時に埋装し、切欠２７ｄ。
３７ｄ、空間４７ｄに発泡体を喰い込ませ、係止部は軸
部を含んで突出する。
部を含んで突出する。
第９図及び第１０図は第３実施例を示し、止着具５７は
本体５７ａが方形板状をなし、中央部に両面に厚肉に突
出する厚肉突部５７ｂを備え、これの四方に孔５７ｄ・
・を備える。厚肉突部５７ｂには上が小径５７ｑで下が
大径５７ｈの連続しただるま状の保合孔５７Ｃが設けら
れ、これをライニング５の成形時に埋装し、ライニング
５をなす発泡体５ａ中に突部５７ｂ周辺の板状本体５１
を埋装し、孔部５７ｄ・・・で既述の如く喰い付き効果
をもたせて機械的結合強度をアップし、本体５７ａの表
裏に突出する突部５７ａ、５７ｄ端面をライニング表裏
両面５ｂ、５ｃに露出する。以上の係合孔５７ｃに係止
ピン５８を嵌挿係合し、ピン５８は例えば前後にフラン
ジ部５８２Ｌ、５８ｂを備え、大径部５７ｈにフランジ
部をつけたまま通し、ピン部５８ｃと係合する小径部５
７（Ｊに移行させ、フランジ部５８ａ、５８ｂで軸方向
の抜脱を阻止するようにした。かかる係合ピン５８は止
め具５７に予じめ係合しておいてライニングに埋装して
も、埋装成形後にピンを通しても良い。尚第１１図の如
く突部５７ｂが長い場合にはライニング５のこの部分周
辺のみを厚肉に膨出５ｄさせても良く、実施例では突部
５７ｂの一方のみが長いため膨出部は一面のみとした。
本体５７ａが方形板状をなし、中央部に両面に厚肉に突
出する厚肉突部５７ｂを備え、これの四方に孔５７ｄ・
・を備える。厚肉突部５７ｂには上が小径５７ｑで下が
大径５７ｈの連続しただるま状の保合孔５７Ｃが設けら
れ、これをライニング５の成形時に埋装し、ライニング
５をなす発泡体５ａ中に突部５７ｂ周辺の板状本体５１
を埋装し、孔部５７ｄ・・・で既述の如く喰い付き効果
をもたせて機械的結合強度をアップし、本体５７ａの表
裏に突出する突部５７ａ、５７ｄ端面をライニング表裏
両面５ｂ、５ｃに露出する。以上の係合孔５７ｃに係止
ピン５８を嵌挿係合し、ピン５８は例えば前後にフラン
ジ部５８２Ｌ、５８ｂを備え、大径部５７ｈにフランジ
部をつけたまま通し、ピン部５８ｃと係合する小径部５
７（Ｊに移行させ、フランジ部５８ａ、５８ｂで軸方向
の抜脱を阻止するようにした。かかる係合ピン５８は止
め具５７に予じめ係合しておいてライニングに埋装して
も、埋装成形後にピンを通しても良い。尚第１１図の如
く突部５７ｂが長い場合にはライニング５のこの部分周
辺のみを厚肉に膨出５ｄさせても良く、実施例では突部
５７ｂの一方のみが長いため膨出部は一面のみとした。
第１２図乃至第１４図は止め具の変更実施例を示し、第
１２図の止め具６７は突部６７ｂの周囲に四本の脚片６
７ｅ・・・を設けてこの間に切欠６７ｄを設け、第１３
図の止め具７７は突部７７ｂの周囲に六本の脚片７７ｅ
・・・を設けてこの間に切欠７７ｄを設け、第１４図の
止め具８７は円板状本体８７ａに突部８７ｂを中心にし
て放射状に扇状の空間８７ｄ・・・を設け、何れも上記
と同様にライニングに埋装し、係合孔６７Ｃ，７７ｃ、
８７Ｃに既述のピンを通す。
１２図の止め具６７は突部６７ｂの周囲に四本の脚片６
７ｅ・・・を設けてこの間に切欠６７ｄを設け、第１３
図の止め具７７は突部７７ｂの周囲に六本の脚片７７ｅ
・・・を設けてこの間に切欠７７ｄを設け、第１４図の
止め具８７は円板状本体８７ａに突部８７ｂを中心にし
て放射状に扇状の空間８７ｄ・・・を設け、何れも上記
と同様にライニングに埋装し、係合孔６７Ｃ，７７ｃ、
８７Ｃに既述のピンを通す。
第１５図は第４実施例を示し、ライニング５の端縁に舌
片状の止め具９７を半没する如く埋装し、埋装される基
部９７ａには喰い付き用孔９７ｄ・・・を設け、ライニ
ング端縁から突出した先部９７ｂには係合孔９７ｃを設
けた。
片状の止め具９７を半没する如く埋装し、埋装される基
部９７ａには喰い付き用孔９７ｄ・・・を設け、ライニ
ング端縁から突出した先部９７ｂには係合孔９７ｃを設
けた。
第１６図、第１７図は止め具の更なる変更実施例を示し
、第１６図の止め具１０７は放射状の脚杆１０７ｅ の
合流部に差込方向に変形容易な係止部１０７ｃを、又第
１７図は止め具１１７の円板状基部１１７ａの中央部に
軸部１１７ｂを突設し、これの先部に係合部１１γＣを
設け、基部１１７ａには喰い付き用の孔１１７ｄを設け
たものである。
、第１６図の止め具１０７は放射状の脚杆１０７ｅ の
合流部に差込方向に変形容易な係止部１０７ｃを、又第
１７図は止め具１１７の円板状基部１１７ａの中央部に
軸部１１７ｂを突設し、これの先部に係合部１１γＣを
設け、基部１１７ａには喰い付き用の孔１１７ｄを設け
たものである。
以上実施例ではライニングをポリプロピレン、止め具を
ポリプロピレンとしたが、止め具は他の合成樹脂、金属
でも良く、又ポリスチレン樹脂ビーズ発泡体を用いても
良い。
ポリプロピレンとしたが、止め具は他の合成樹脂、金属
でも良く、又ポリスチレン樹脂ビーズ発泡体を用いても
良い。
以上で明らかな如く本発明によれば、車両のドアライニ
ング、ボディのライニングの如き内装板の軽量化を図り
、かかるライニングの取り付けの容易化、止着具のライ
ニングへの結着の容易化を図り、製作の容易化、コスト
ダウンを図ることができる等多大の利点を有する。
ング、ボディのライニングの如き内装板の軽量化を図り
、かかるライニングの取り付けの容易化、止着具のライ
ニングへの結着の容易化を図り、製作の容易化、コスト
ダウンを図ることができる等多大の利点を有する。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は止め具
の斜視図、第２図は内装板の取付状態の縦断面図、第３
図は止め具埋装成形後の部分的縦断面図、第４図は第２
実施例の止め具の斜視図。 第５図は同埋装状態の部分的縦断側面図、第６図乃至第
８図は止め具の変更実施例の斜視図、第９図は第３実施
例の止め具の斜視図、第１０図は止め具埋装状態の部分
的縦断側面図、第１１図は同変更実施例の図、第１２図
乃至第１４図は止め具の変更実施例の斜視図、第１５図
は第４実施例の説明図、第１６図、第１７図は止め具の
更なる変更実施例の斜視図、第１８図はドアとライニン
グ−の分解斜視図である。 尚図面中５は内装板、７．１７．２７．３７゜４７．５
？、６７．７７．８７，９７，１０７゜１１７は取付具
である止め具である。 特許 出 願人 本田技研工業株式会社同
東京シート株式会社
の斜視図、第２図は内装板の取付状態の縦断面図、第３
図は止め具埋装成形後の部分的縦断面図、第４図は第２
実施例の止め具の斜視図。 第５図は同埋装状態の部分的縦断側面図、第６図乃至第
８図は止め具の変更実施例の斜視図、第９図は第３実施
例の止め具の斜視図、第１０図は止め具埋装状態の部分
的縦断側面図、第１１図は同変更実施例の図、第１２図
乃至第１４図は止め具の変更実施例の斜視図、第１５図
は第４実施例の説明図、第１６図、第１７図は止め具の
更なる変更実施例の斜視図、第１８図はドアとライニン
グ−の分解斜視図である。 尚図面中５は内装板、７．１７．２７．３７゜４７．５
？、６７．７７．８７，９７，１０７゜１１７は取付具
である止め具である。 特許 出 願人 本田技研工業株式会社同
東京シート株式会社
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、発泡性樹脂ビーズを型内で加熱発泡させて得られる
所定形状、所定肉厚の内装板であって、該内装板の適所
に取付具のベースを成形時に埋装し、取付部を外表面に
露出せしめる如くしてなることを特徴とする樹脂ビーズ
発泡体で構成される内装板。 ２ 前記取付具のベースには孔、切欠等の空間を設けた
前記特許請求の範囲第１項の内装板。 ３ 発泡性樹脂ビーズを型内で加熱発泡させて樹脂発泡
体を得るようにした方法において、型内の適所に所定形
状の取付具をセットし、該型内に樹脂ビーズを充填し、
加熱発泡させて所定形状、所定肉厚の板材を成形し、同
時に取付具のベースを板材内に埋設保持せしめるように
したことを特徴とする樹脂ビーズ発泡体で構成される内
装板の製造方法。 ４、前記取付具のベースには孔、切欠等の空間を設け、
該空間に樹脂ビーズ発泡体を侵入させて保持するように
した前記特許請求の範囲第１項の内装板の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57056395A JPS58173630A (ja) | 1982-04-05 | 1982-04-05 | 内装板及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57056395A JPS58173630A (ja) | 1982-04-05 | 1982-04-05 | 内装板及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58173630A true JPS58173630A (ja) | 1983-10-12 |
Family
ID=13026020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57056395A Pending JPS58173630A (ja) | 1982-04-05 | 1982-04-05 | 内装板及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58173630A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP0286249A2 (en) * | 1987-04-07 | 1988-10-12 | TRW United-Carr Ltd. | Connectors |
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