JPS5817281Y2 - ワイパ−付前照灯 - Google Patents
ワイパ−付前照灯Info
- Publication number
- JPS5817281Y2 JPS5817281Y2 JP12198180U JP12198180U JPS5817281Y2 JP S5817281 Y2 JPS5817281 Y2 JP S5817281Y2 JP 12198180 U JP12198180 U JP 12198180U JP 12198180 U JP12198180 U JP 12198180U JP S5817281 Y2 JPS5817281 Y2 JP S5817281Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- blade
- light
- headlight
- lens
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案はブレード式のワイパーが前面に取付けられた自
動車用の前照灯に関するものである。
動車用の前照灯に関するものである。
この種のワイパー付前照灯にあっては、ワイパー不使用
時、即ち停止時にワイパーのブレードが前面レンズの下
部に位置し、有効発光面の一部を覆って照度低下を来た
している。
時、即ち停止時にワイパーのブレードが前面レンズの下
部に位置し、有効発光面の一部を覆って照度低下を来た
している。
外国における前照灯のワイパー規格では、ワイパーブレ
ードが有る場合と無い場合との配光変化率を３％以下と
しであるが、前記したようにブレードが前面レンズの下
部に停止していると変化率が３％を超え、ワイパー規格
を満足させることができない。
ードが有る場合と無い場合との配光変化率を３％以下と
しであるが、前記したようにブレードが前面レンズの下
部に停止していると変化率が３％を超え、ワイパー規格
を満足させることができない。
従ってワイパーのブレードを不使用時に前面レンズから
外すようにしなければならないが、実際の使用に当って
取付けたり或は取外したりすることは極めて面倒であり
実用には供せないものである。
外すようにしなければならないが、実際の使用に当って
取付けたり或は取外したりすることは極めて面倒であり
実用には供せないものである。
本考案はこのような実情に鑑みなされたものであって、
その目的はワイパーブレードが前面レンズの下部に停止
していても配光変化率が３％以下になるようにしたワイ
パー付前照灯を提供しようとするものである。
その目的はワイパーブレードが前面レンズの下部に停止
していても配光変化率が３％以下になるようにしたワイ
パー付前照灯を提供しようとするものである。
この目的を遠戚するためになされた本考案は、前面レン
ズの下部側で且つワイパーのブレードが停止した時に位
置するレンズ部分を、このレンズ部分に対応するりフレ
フタ−の開口下部フランジ部をブレードの巾よりもわず
かに広く形成することにより、光が照射しない非発光部
にしたことを特徴とするワイパー付前照灯であって、ブ
レードの停止位置は一定であるから、この停止位置を最
初から非発光部にしておきさえすればブレードの有無に
関係がなく、配光の変化率は全く変らないのである。
ズの下部側で且つワイパーのブレードが停止した時に位
置するレンズ部分を、このレンズ部分に対応するりフレ
フタ−の開口下部フランジ部をブレードの巾よりもわず
かに広く形成することにより、光が照射しない非発光部
にしたことを特徴とするワイパー付前照灯であって、ブ
レードの停止位置は一定であるから、この停止位置を最
初から非発光部にしておきさえすればブレードの有無に
関係がなく、配光の変化率は全く変らないのである。
次に本考案を図示の実施例により更に詳しく説明すると
、１は角形の前照灯であり、ハウジング２の内部にリフ
レクタ−３を取付けると共に前面側にはバッキング４を
挾みクリップ又はリム５を介して前面レンズ６が取付け
られている。
、１は角形の前照灯であり、ハウジング２の内部にリフ
レクタ−３を取付けると共に前面側にはバッキング４を
挾みクリップ又はリム５を介して前面レンズ６が取付け
られている。
リフレクタ−３の底部中央部には光源として電球７が取
付けられると共にハウジングの底部を覆うようにしてゴ
ムカバー８が取付けられている。
付けられると共にハウジングの底部を覆うようにしてゴ
ムカバー８が取付けられている。
前記した前面レンズ６の下部側に一対のブレードストッ
パー９を設けると共に、このストッパーに当接するよう
にして停止するワイパーのブレード１０が配設され、該
ブレードは駆動アーム１１により上下方向に移動される
。
パー９を設けると共に、このストッパーに当接するよう
にして停止するワイパーのブレード１０が配設され、該
ブレードは駆動アーム１１により上下方向に移動される
。
ｊフレフタ−３は開口部の周縁にフランジ部が形成され
るが下部フランジ部３ａを上部フランジ部３ｂよりも巾
広く形成し、下部フランジ３ａによってブレードが停止
位置しているレンズ部分６ａに非発光部ａを形成する。
るが下部フランジ部３ａを上部フランジ部３ｂよりも巾
広く形成し、下部フランジ３ａによってブレードが停止
位置しているレンズ部分６ａに非発光部ａを形成する。
このことからして、リフレクタ−３のフランジ部３ ａ
、３ ｂは３ ａ ＞３ ｂの関係にあって、フラン
ジ部３ａを広くした分だけフランジ部３ｂを狭くすれば
良く、同時にフランジ部３ａの巾をフ゛レード１０の巾
よりもわずかに広く形成しておけは゛良いのである。
、３ ｂは３ ａ ＞３ ｂの関係にあって、フラン
ジ部３ａを広くした分だけフランジ部３ｂを狭くすれば
良く、同時にフランジ部３ａの巾をフ゛レード１０の巾
よりもわずかに広く形成しておけは゛良いのである。
尚、第２図における斜線部分が有効な発光部すである。
このように形成することにより、ワイパーブレードが停
止する前照灯の前面で且つ下方部分が非発光部となり、
最初からこの非発光部への光線はなく、この位置にワイ
パーブレードが位置してもしなくても配光特性、に変り
がなく、変化率が０になる。
止する前照灯の前面で且つ下方部分が非発光部となり、
最初からこの非発光部への光線はなく、この位置にワイ
パーブレードが位置してもしなくても配光特性、に変り
がなく、変化率が０になる。
以上説明したように本考案に係るワイパー付前照灯は、
前照灯の下方部分、即ち前面レンズの下方部分に照明部
として最初から予定しない非発光部を形成し、この非発
光部にワイパーのブレードが停止位置するように構成し
たので、この非発光部にブレードが位置している限り、
前照灯から照射される光を遮断することは全くなくなり
、前照灯の前面にブレードが存在しても配光の変化率は
全く変らず、ワイパー規格に適合し合法的に使用し得る
ものとなる。
前照灯の下方部分、即ち前面レンズの下方部分に照明部
として最初から予定しない非発光部を形成し、この非発
光部にワイパーのブレードが停止位置するように構成し
たので、この非発光部にブレードが位置している限り、
前照灯から照射される光を遮断することは全くなくなり
、前照灯の前面にブレードが存在しても配光の変化率は
全く変らず、ワイパー規格に適合し合法的に使用し得る
ものとなる。
第１図は本考案に係るワイパー付前照灯の縦断側面図、
第２図は同前照灯の正面図である。 １・・・・・・前照灯、２・・・・・・ハウジング、３
・・・・・・リフレクタ−１４・・・・・・バッキング
、５・・・・・・クリップ又はリム、６・・・・・・前
面レンズ、７・・・・・・電球、８・・・・・・ゴムカ
バー９・・・・・・ストッパー、１０・・・・・・ワイ
パーのブレード、１１・・・・・・駆動アーム、３ａ・
・・・・・下部フランジ部、３ｂ・・・・・・上部フラ
ンジ部、６ａ・・・・・・レンズ部分、ａ・・・・・・
非発光部、ｂ・・・・・・有効な発光部。
第２図は同前照灯の正面図である。 １・・・・・・前照灯、２・・・・・・ハウジング、３
・・・・・・リフレクタ−１４・・・・・・バッキング
、５・・・・・・クリップ又はリム、６・・・・・・前
面レンズ、７・・・・・・電球、８・・・・・・ゴムカ
バー９・・・・・・ストッパー、１０・・・・・・ワイ
パーのブレード、１１・・・・・・駆動アーム、３ａ・
・・・・・下部フランジ部、３ｂ・・・・・・上部フラ
ンジ部、６ａ・・・・・・レンズ部分、ａ・・・・・・
非発光部、ｂ・・・・・・有効な発光部。
Claims (1)
- 前面レンズの下部側で且つワイパーのブレードが停止し
た時に位置するレンズ部分を、このレンズ部分に対応す
るりフレフタ−の開口下部フランジ部をブレードの巾よ
りもわずかに広く形成することにより、光が照射しない
非発光部にしたことを特徴とするワイパー付前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12198180U JPS5817281Y2 (ja) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | ワイパ−付前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12198180U JPS5817281Y2 (ja) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | ワイパ−付前照灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5747435U JPS5747435U (ja) | 1982-03-16 |
| JPS5817281Y2 true JPS5817281Y2 (ja) | 1983-04-08 |
Family
ID=29482619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12198180U Expired JPS5817281Y2 (ja) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | ワイパ−付前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5817281Y2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5914201A (ja) * | 1982-07-14 | 1984-01-25 | 日産自動車株式会社 | ヘツドランプ |
| DE3323010A1 (de) * | 1983-06-25 | 1985-01-03 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Kraftstoffzufuehrungseinrichtung fuer brennkraftmaschinen |
| JPS6435077A (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-06 | Aisan Ind | Fixing structure for fuel injection valve |
| JPH086655B2 (ja) * | 1989-10-05 | 1996-01-29 | 本田技研工業株式会社 | 多気筒内燃機関用混合気供給装置 |
| JP6914100B2 (ja) * | 2017-05-26 | 2021-08-04 | 三菱マヒンドラ農機株式会社 | 作業車輌 |
-
1980
- 1980-08-28 JP JP12198180U patent/JPS5817281Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5747435U (ja) | 1982-03-16 |
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