JPS58170863A - 多段水力機械の運転制御方法 - Google Patents
多段水力機械の運転制御方法Info
- Publication number
- JPS58170863A JPS58170863A JP57052586A JP5258682A JPS58170863A JP S58170863 A JPS58170863 A JP S58170863A JP 57052586 A JP57052586 A JP 57052586A JP 5258682 A JP5258682 A JP 5258682A JP S58170863 A JPS58170863 A JP S58170863A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure stage
- guide vane
- stage
- movable guide
- lowest pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B3/00—Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
- F03B3/02—Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto with radial flow at high-pressure side and axial flow at low-pressure side of rotors, e.g. Francis turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B11/00—Parts or details not provided for in, or of interest apart from, the preceding groups, e.g. wear-protection couplings, between turbine and generator
- F03B11/04—Parts or details not provided for in, or of interest apart from, the preceding groups, e.g. wear-protection couplings, between turbine and generator for diminishing cavitation or vibration, e.g. balancing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Water Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発−の技11分舒〕
本発明は多段水力機械の運転制御方法に係り、41IK
最高圧段部から最低圧段部オでの各段部の流路が返し通
路によって連曽されている多段水力機械Kかいて、電力
系I!に並列された水車、ポンプの運転停止の−にお峠
る運転制御方法に関する。
最高圧段部から最低圧段部オでの各段部の流路が返し通
路によって連曽されている多段水力機械Kかいて、電力
系I!に並列された水車、ポンプの運転停止の−にお峠
る運転制御方法に関する。
し発明の技留的背景と問題点〕
一欽に1ポンプ、水車、ポンプ水車などの水力機械の運
転制御は、ランチの外肩部に備えたWイドベーyの開度
をIIIIしてランナを流通する水流量を1Il111
することにより行なわれる、このような水流量の調整は
最高圧段部から最低圧1intでの各段部にランチを備
え、各段部を返し通路によって連絡した多段水力機−に
ついても遍lIsされる。すなわち、最高圧段部から最
低圧段御重での各段Sを返し通路によって連絡した多段
水力II械においては、最高圧ij1部と最低圧段部に
可動ガイドベーンを備え、各可動ガイドベーンの開度を
的確Kf14整して流路を通過する水量を制御している
。
転制御は、ランチの外肩部に備えたWイドベーyの開度
をIIIIしてランナを流通する水流量を1Il111
することにより行なわれる、このような水流量の調整は
最高圧段部から最低圧1intでの各段部にランチを備
え、各段部を返し通路によって連絡した多段水力機−に
ついても遍lIsされる。すなわち、最高圧段部から最
低圧段御重での各段Sを返し通路によって連絡した多段
水力II械においては、最高圧ij1部と最低圧段部に
可動ガイドベーンを備え、各可動ガイドベーンの開度を
的確Kf14整して流路を通過する水量を制御している
。
このような水力機械の水車あるいはポンプ運転時に、水
車負荷しゃ断あるいはポンプ入力し中断などの事故が発
生した場合、あるいは運用上の必要性から運転を停止さ
せる場合、通常、ガイドベーンを所要の小WRMあるい
は全閉状lItで速やかに閉口制御して運転の制御を行
なう。ところが、この場合に1水力機械が接続する水圧
管路では、この流量変化Ks因するウォータハンマ現象
によって水圧変動が誘発される。
車負荷しゃ断あるいはポンプ入力し中断などの事故が発
生した場合、あるいは運用上の必要性から運転を停止さ
せる場合、通常、ガイドベーンを所要の小WRMあるい
は全閉状lItで速やかに閉口制御して運転の制御を行
なう。ところが、この場合に1水力機械が接続する水圧
管路では、この流量変化Ks因するウォータハンマ現象
によって水圧変動が誘発される。
変動水圧が異常に大11%/m場今には、水力機械が損
傷を受け★りあるいは破壊されるなどの事故を頬来する
こともh為、し良がって、このような場合には、水力機
械を危険な運転状態におとし入れることなく安全に運転
制御できるガイドベーン制御が必要となるが、と〈K各
段部の流路が返り通路によって連絡された多段水力機械
においては複1I11に流路形状からなるため構造強度
も舞くなり易く重要な問題となっている。
傷を受け★りあるいは破壊されるなどの事故を頬来する
こともh為、し良がって、このような場合には、水力機
械を危険な運転状態におとし入れることなく安全に運転
制御できるガイドベーン制御が必要となるが、と〈K各
段部の流路が返り通路によって連絡された多段水力機械
においては複1I11に流路形状からなるため構造強度
も舞くなり易く重要な問題となっている。
〔発明の目的J
そこで、本Ji―の目的は多段水力機械の運転制御時に
おける流量変化K1m因するウォタハンマ現象を抑制で
きるようKした多段水力機械の運転制御方法を提供する
ことにある。
おける流量変化K1m因するウォタハンマ現象を抑制で
きるようKした多段水力機械の運転制御方法を提供する
ことにある。
上記1mを1威するため、本発明は、電力系統に蓋列さ
れた水車型★はポンプの運転停止を行なう場合、最高圧
段部と最低圧段部との各可動ガイドベーンに制御指令を
伝えて閉制御を行なわしめ、最低圧段部可動ガイドベー
ンを所定の小開度に至□らしめ食ところで最低圧Rs可
動ガイドベー7の閉制御を終止させその1〜M度を保持
せしめるとと−に多段水力機械を電力系統から解列させ
、一方、他方の最高圧段部可動ガイドベーンを全閉に至
らしめることにより水車fたはポンプの運転停止を行な
うようKしたことを特徴とするものである、 〔発−の実施例〕 以下7ランS/X形2段ポンプ水車を例にとって誘発f
lKよる多段水力機−の運転制御方法の一実施例を図面
を参照して説明する。
れた水車型★はポンプの運転停止を行なう場合、最高圧
段部と最低圧段部との各可動ガイドベーンに制御指令を
伝えて閉制御を行なわしめ、最低圧段部可動ガイドベー
ンを所定の小開度に至□らしめ食ところで最低圧Rs可
動ガイドベー7の閉制御を終止させその1〜M度を保持
せしめるとと−に多段水力機械を電力系統から解列させ
、一方、他方の最高圧段部可動ガイドベーンを全閉に至
らしめることにより水車fたはポンプの運転停止を行な
うようKしたことを特徴とするものである、 〔発−の実施例〕 以下7ランS/X形2段ポンプ水車を例にとって誘発f
lKよる多段水力機−の運転制御方法の一実施例を図面
を参照して説明する。
単一の水車主軸1の軸上には、高圧段ランナ2と低圧段
ランチ3とが軸方向の距離ををいて固着されて′いる。
ランチ3とが軸方向の距離ををいて固着されて′いる。
上記高圧段ランナ2は上書バー4および下カバー5で包
囲される一方、低圧段ランナ3は上カバー6および下カ
バー7で包!fiされ、高圧段うyす富8および低圧段
ランナ1iiGを構成している。前記高圧政ランナi1
8と低圧段う/す室とは返し通路10で連絡され、退路
上にけ返し羽根11および水口開度を変えられる低圧段
可動ガイドベーン認が設けられている。
囲される一方、低圧段ランナ3は上カバー6および下カ
バー7で包!fiされ、高圧段うyす富8および低圧段
ランナ1iiGを構成している。前記高圧政ランナi1
8と低圧段う/す室とは返し通路10で連絡され、退路
上にけ返し羽根11および水口開度を変えられる低圧段
可動ガイドベーン認が設けられている。
!大高圧段う7す*8の外側にはうず巻ケーシングロが
配置され、そのうす室14と上記高圧段ランチ室$とは
連通され、うす室14の入口は図示しない大口弁を介し
て水圧鉄管15に@続され、水圧鉄管ルは上池に連絡し
ている。
配置され、そのうす室14と上記高圧段ランチ室$とは
連通され、うす室14の入口は図示しない大口弁を介し
て水圧鉄管15に@続され、水圧鉄管ルは上池に連絡し
ている。
さらKまた、高圧段ランナ2の外1IIIKは、水ロー
変を変えられる高圧J11q動ガイドベーン16が設け
られている。
変を変えられる高圧J11q動ガイドベーン16が設け
られている。
なお上記低圧段ランナ室9には吸出し管17が接続され
、その下流側は腋水路と接続されて、放水路は下池と連
絡している。
、その下流側は腋水路と接続されて、放水路は下池と連
絡している。
上記低圧段ガイドベーンLIKFiガイドベ−7511
変検出懺置]jが接続されている。
変検出懺置]jが接続されている。
次に上記し大2段ポンプ水車Kkける本発明による運転
制御方法の実施例について述べる。
制御方法の実施例について述べる。
電力系統K11lt列され★水車またはポンプの運転停
止をガイドベーンの制御を通じて運転制御する場合、最
高圧段部可動ガイドベーン16と最低圧段部可動ガイド
ベーン認との各可動ガイドベーンに制御指令を伝えて閉
制御を行なわせしめて負荷または入力を軽減し、最低圧
段部可動ガイドベーンut−所定の小開度に至らしめえ
ところで最低圧段部可動ガイドベーン化の閉制御を終止
させその!ま一度を保持せしめるとともに、多段水力機
械を電力系統から解列させる しかるのち、他方の最高
圧段部可動ガイドベー/16は全閉に至らしめ水車まえ
はポンプの運転停止を行なうことを特徴とする4のであ
る。
止をガイドベーンの制御を通じて運転制御する場合、最
高圧段部可動ガイドベーン16と最低圧段部可動ガイド
ベーン認との各可動ガイドベーンに制御指令を伝えて閉
制御を行なわせしめて負荷または入力を軽減し、最低圧
段部可動ガイドベーンut−所定の小開度に至らしめえ
ところで最低圧段部可動ガイドベーン化の閉制御を終止
させその!ま一度を保持せしめるとともに、多段水力機
械を電力系統から解列させる しかるのち、他方の最高
圧段部可動ガイドベー/16は全閉に至らしめ水車まえ
はポンプの運転停止を行なうことを特徴とする4のであ
る。
第2g?Jはこの場合のガイドベーン開変特性例を時間
t (sea )とガイドベーン開度a(チ)との関係
を表わしている。
t (sea )とガイドベーン開度a(チ)との関係
を表わしている。
すなわち、負荷軽減時はWイドペー/の閉鎖速度が遅い
ため流量便化によって誘発される水圧変動が小さく、水
力機械を解列した後の最高圧段部可動ガイドベーン開度
G 16 #i、最低圧段部可動ガイドベーンNfG1
.より常に小開賓となっているのでガイドベーン制御に
よる流量変化のため一発される水圧管路15にシける水
圧f勤の影響は、前記した理由によって小Ii!度状1
1jKある最嶌圧段部可動ガイドベーy16より水圧管
路側にあるケークングロなどの極く暖られた流路部で大
きくなるが、多段水力機械の流路のうち大部分を占めて
いる該ガイドベーン話より低圧殺側の流路部では相対的
に小さくなり、したがって水圧変動に対して大部分のf
ll薄部強度的に安全であり、合?的な制御といえる。
ため流量便化によって誘発される水圧変動が小さく、水
力機械を解列した後の最高圧段部可動ガイドベーン開度
G 16 #i、最低圧段部可動ガイドベーンNfG1
.より常に小開賓となっているのでガイドベーン制御に
よる流量変化のため一発される水圧管路15にシける水
圧f勤の影響は、前記した理由によって小Ii!度状1
1jKある最嶌圧段部可動ガイドベーy16より水圧管
路側にあるケークングロなどの極く暖られた流路部で大
きくなるが、多段水力機械の流路のうち大部分を占めて
いる該ガイドベーン話より低圧殺側の流路部では相対的
に小さくなり、したがって水圧変動に対して大部分のf
ll薄部強度的に安全であり、合?的な制御といえる。
さらに1最低圧段@WI動ガイドベーンi2においては
、金fK至らしめることなく途中一定の小開度にて開度
制御を終止させそのまま開腹を保持せしめるので、反イ
ドベー7νが開口したままの秋lIKあろ最低圧段部で
はう/す3に相対的に大きな反抗トルタが作用して水力
機械の減速を早めることができるから停止に至らしめる
時間を短縮できるとと4K、しかも ガイドベーンを大
きな操作力で全閉に締めこむ必要がなくなり、したがっ
て最低圧段部可動ガイドベーン化の容量も小さく済み、
1feガイドベーン闘に異物が挾まった場合これらのガ
イドベーンをそのまま過大な操作力で締め込んでガイド
イー7などを損傷するような事故もなくなる。
、金fK至らしめることなく途中一定の小開度にて開度
制御を終止させそのまま開腹を保持せしめるので、反イ
ドベー7νが開口したままの秋lIKあろ最低圧段部で
はう/す3に相対的に大きな反抗トルタが作用して水力
機械の減速を早めることができるから停止に至らしめる
時間を短縮できるとと4K、しかも ガイドベーンを大
きな操作力で全閉に締めこむ必要がなくなり、したがっ
て最低圧段部可動ガイドベーン化の容量も小さく済み、
1feガイドベーン闘に異物が挾まった場合これらのガ
イドベーンをそのまま過大な操作力で締め込んでガイド
イー7などを損傷するような事故もなくなる。
以上述べたように本発明のガイドベーン制御は、簡便で
あり、機械の安全性確保 速やかな停止、ガイドベーン
操作装置の小容量化さらにはガイドベーン損傷事故の防
止などの観点から極めて台場的で秀れ食方法である。
あり、機械の安全性確保 速やかな停止、ガイドベーン
操作装置の小容量化さらにはガイドベーン損傷事故の防
止などの観点から極めて台場的で秀れ食方法である。
また、最低圧段部可動ガイドベーン12Klili度検
出装置を設け、このガイドベーン化を所定の小開度に至
らしめたことを検出し、この検出信号によってガイドイ
ー/12の閉制御を終止させそのまま開度を保持せしめ
るとともに多段水力機械を電力系統から解列させ主機を
停止することにより、より簡単に舶記運転制御を行なう
ことができる。
出装置を設け、このガイドベーン化を所定の小開度に至
らしめたことを検出し、この検出信号によってガイドイ
ー/12の閉制御を終止させそのまま開度を保持せしめ
るとともに多段水力機械を電力系統から解列させ主機を
停止することにより、より簡単に舶記運転制御を行なう
ことができる。
第1図は本発明を適用するフランシス形2段ポンプ水車
の縦断面図、第2図は本発明による多段水力機械の運転
制御方法の実施例を訳明するための動作特性を示す線図
である。 2・・・高圧段ランチ、3・・・低圧段ランチ、10′
−・・返し通路、12・・・低圧段可動ガイドイー7.
16・・・高圧段可動ガイドベーン、18・・・中間部
水圧検出器。
の縦断面図、第2図は本発明による多段水力機械の運転
制御方法の実施例を訳明するための動作特性を示す線図
である。 2・・・高圧段ランチ、3・・・低圧段ランチ、10′
−・・返し通路、12・・・低圧段可動ガイドイー7.
16・・・高圧段可動ガイドベーン、18・・・中間部
水圧検出器。
Claims (1)
- 1、最高圧段部から最低圧殺部會での各段sKフランチ
備え、各段部が返し通路によって連絡され、かつ前記最
高圧段部と前記最低圧段部の各段部の入口側に水口開変
を調節する可動ガイドベーンを設けた多段水力機械の運
転制御方法にシいて:電力系@に並列され★水車または
ポンプの運転停止を行なう鳩舎、最高圧段部と最低圧段
部との各可動ガイドベー7に制御指令を伝えて閉制御を
行なわしめ、最低圧段部可動ガイドベー7を断電の小開
yIILK量らしめたところで最低圧段部可動ガイドベ
ーンの閉制御を終了させその壕ま一吹を保持せしめると
と−に多段水力機械を電力系統から解列させ、他尤の最
高圧段部可動ガイドベーンは全qK至らしめることkよ
り、水車またはポンプの運転停止を行なうことを411
1とする多段水力機械の運転制御方法っ2、最低圧段部
可動ガイドベーンを所定の小開度に至らしめたことを検
出し、この検出信号によって最低圧段部可動ガイVベー
ンの閉制御を終了iiぜその★資一度を保持せしめると
と−に多段水力機械を電力系Il!から解列させること
Kより、水車を友はポンプの運転停止を行なうことを特
徴とす為特許1求の範圃嬉1項に記歌の運転制御方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57052586A JPS58170863A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 多段水力機械の運転制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57052586A JPS58170863A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 多段水力機械の運転制御方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58170863A true JPS58170863A (ja) | 1983-10-07 |
Family
ID=12918896
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57052586A Pending JPS58170863A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 多段水力機械の運転制御方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58170863A (ja) |
-
1982
- 1982-03-31 JP JP57052586A patent/JPS58170863A/ja active Pending
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