JPS58165501A - 軸流回転機動翼の製造方法 - Google Patents
軸流回転機動翼の製造方法Info
- Publication number
- JPS58165501A JPS58165501A JP57047223A JP4722382A JPS58165501A JP S58165501 A JPS58165501 A JP S58165501A JP 57047223 A JP57047223 A JP 57047223A JP 4722382 A JP4722382 A JP 4722382A JP S58165501 A JPS58165501 A JP S58165501A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- prepreg
- sheets
- laminated
- product
- mold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/28—Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
- F01D5/282—Selecting composite materials, e.g. blades with reinforcing filaments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、強化プラスチックで細流回転機の動翼を製造
する方法に関するものである。
する方法に関するものである。
船舶中鎖空機のエンジン等軸流回転機の動翼を、炭素繊
＃Ａ″／にどで強化され九エポ中シ樹脂などの強化プラ
スチックで製造する方法として、圧縮成形法が開発され
ている。この製造方法は、大小複数枚の強化プラスチッ
クグリプレ１片を動翼が形成されるように積層し、これ
を翼表面と同じ自画を持つＩＩＫ挾んで加熱し圧縮成形
するものである。
＃Ａ″／にどで強化され九エポ中シ樹脂などの強化プラ
スチックで製造する方法として、圧縮成形法が開発され
ている。この製造方法は、大小複数枚の強化プラスチッ
クグリプレ１片を動翼が形成されるように積層し、これ
を翼表面と同じ自画を持つＩＩＫ挾んで加熱し圧縮成形
するものである。
しかしながら、ヒのような従来の製造方法においては、
カンバー面がはぼ平面に展開できるような翼形のもＯ祉
成形が可能であるが、カンバー面が平面に展開で龜なｉ
ような翼形のものは成形することかで龜１ｋｖｈ。
カンバー面がはぼ平面に展開できるような翼形のもＯ祉
成形が可能であるが、カンバー面が平面に展開で龜なｉ
ような翼形のものは成形することかで龜１ｋｖｈ。
そζで、任意ＯｊＩ形を有する動翼を同じく圧縮成形に
よって製造する方法が英国特許１５３６８９９によって
提案された−これは、短冊状に形成され九多ＳＯプリプ
レグか壕九紘繊維束を、奢１ぼ翼形と同形状をなすよう
Ｋｌｌ内に積層したのち圧縮成形する方法であるが、多
数のプリプレグを短冊状Ｋｌｉ断しえ〉、これを異形過
Ｊ）Ｋ積み上げた抄するものである九めに１作業工数が
膨大なものＫなり、製造コストが嵩むという欠点があっ
た。
よって製造する方法が英国特許１５３６８９９によって
提案された−これは、短冊状に形成され九多ＳＯプリプ
レグか壕九紘繊維束を、奢１ぼ翼形と同形状をなすよう
Ｋｌｌ内に積層したのち圧縮成形する方法であるが、多
数のプリプレグを短冊状Ｋｌｉ断しえ〉、これを異形過
Ｊ）Ｋ積み上げた抄するものである九めに１作業工数が
膨大なものＫなり、製造コストが嵩むという欠点があっ
た。
本発＠線以上のような点に鑑みなされ丸もので、複数枚
のプリプレグシートを、翼の仕上夛寸法とほぼ同寸法の
長さ８幅、厚みを有するように積層し、基端部ｋ〈さび
を介挿して圧縮成形し九のち硬化させて機械加工するよ
うに構成することによシ、少ない作業工数で繊維の切断
されない強固なｊ。
のプリプレグシートを、翼の仕上夛寸法とほぼ同寸法の
長さ８幅、厚みを有するように積層し、基端部ｋ〈さび
を介挿して圧縮成形し九のち硬化させて機械加工するよ
うに構成することによシ、少ない作業工数で繊維の切断
されない強固なｊ。
動翼の製造を可能表らしめ丸軸・流回転機動翼０製“遣
方法を提供するものである。以下、本発明Ｏ実施例を図
面に基いて詳細Ｋｌｌ明する。
方法を提供するものである。以下、本発明Ｏ実施例を図
面に基いて詳細Ｋｌｌ明する。
第１図なｈし第６図は本発ＩＮＫ係る細流回転機動翼の
製造方法を説明する丸めの６工１ｉＫおける半製品およ
び製品の斜視図と、臘の斜視図、平面図、断面図であっ
て、ｊｌＩ１図は積層プリプレグの斜視図、第２図は成
形用臘の斜視図、第３図は圧縮成形中の型の平面図、第
４図は薗３図のムム断面図、第５図は圧縮成形され九半
製品の斜視図、第６図は仕上シ製品の斜視図である。そ
こでこれらの図を用いて本発明に係る製造方法を説明す
ると、まず、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、
ポリイミド樹脂など門炭素繊維やガラス繊維。
製造方法を説明する丸めの６工１ｉＫおける半製品およ
び製品の斜視図と、臘の斜視図、平面図、断面図であっ
て、ｊｌＩ１図は積層プリプレグの斜視図、第２図は成
形用臘の斜視図、第３図は圧縮成形中の型の平面図、第
４図は薗３図のムム断面図、第５図は圧縮成形され九半
製品の斜視図、第６図は仕上シ製品の斜視図である。そ
こでこれらの図を用いて本発明に係る製造方法を説明す
ると、まず、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、
ポリイミド樹脂など門炭素繊維やガラス繊維。
ｉ′
ケブラ繊維などで一方向：・ｋパ強化した強化プラスチ
ックプリプレグシートを長方形に形成して複数枚積層す
る。なお、各プリプレグの絨＃１紘所定の方向に配向す
る。このとき、積層プリプレグ２０長さり１幅Ｗおよび
厚みＴを、製品における固定部を含む異長、最大カンバ
ー線長および固定部を除く翼基部厚みよりも小さくなら
ないようＫこれらとほぼ同寸法に設定する。このとき積
層プリプレグ２社硬化していない。一方、第２図に示す
ように製品のカンバー面と同じ曲面を有す雄型３と雌飄
４および第４図に示す断面三角形状で長さＷのくさびＳ
を１個あるいは複数個準備する。なお、圧縮成形後の翼
部分の厚さが積層プリプレグ２の板厚と同じＫなるよう
に型の大きさを設計しておく。そして、第３図および第
４図に示すように雄型３と離層４とで積層プリプレグ２
を挾みその基端部Ｋ〈さび２を介挿して型の間隙が完全
に充填されるように４方を押え板Ｓで挾持させる。この
とき、型へ沿％ｎａくするため必要であれば積層プ、：
′１：・ リプレグ２を適ｉな軟かさになる温度に加熱しておく。
ックプリプレグシートを長方形に形成して複数枚積層す
る。なお、各プリプレグの絨＃１紘所定の方向に配向す
る。このとき、積層プリプレグ２０長さり１幅Ｗおよび
厚みＴを、製品における固定部を含む異長、最大カンバ
ー線長および固定部を除く翼基部厚みよりも小さくなら
ないようＫこれらとほぼ同寸法に設定する。このとき積
層プリプレグ２社硬化していない。一方、第２図に示す
ように製品のカンバー面と同じ曲面を有す雄型３と雌飄
４および第４図に示す断面三角形状で長さＷのくさびＳ
を１個あるいは複数個準備する。なお、圧縮成形後の翼
部分の厚さが積層プリプレグ２の板厚と同じＫなるよう
に型の大きさを設計しておく。そして、第３図および第
４図に示すように雄型３と離層４とで積層プリプレグ２
を挾みその基端部Ｋ〈さび２を介挿して型の間隙が完全
に充填されるように４方を押え板Ｓで挾持させる。この
とき、型へ沿％ｎａくするため必要であれば積層プ、：
′１：・ リプレグ２を適ｉな軟かさになる温度に加熱しておく。
これをオー゛・暫クレープ内で加圧しながら樹脂の硬化
温度に対応し九例えば１３０乙〜２５０−の温度で加熱
して圧縮成形し、硬化後型から取り出す。
温度に対応し九例えば１３０乙〜２５０−の温度で加熱
して圧縮成形し、硬化後型から取り出す。
第５図は臘から取り出した半製品を示し、半製品Ｔの翼
部公社、カンバー面に平行して積層されてお抄、先端か
ら基部に至る壕で基部と同厚となっている。また固定部
７ａａ、＜さびＳを介挿し九分だけ拡がっている。そし
て、この半製品１を工作機械で所定の寸法に仕上げ加工
するととによって第６図に示す製品８が得られる。第７
図および第８図は、軸流回転機のμ−タに動翼を取シ付
けるとき！／Ｃａ−夕の溝に嵌合するようｋするための
部材を示し、第７図は雌型部材の斜視図、第８８０は雄
型部材の斜視図を示している。そこで、製品８の固定部
８１をこれらの雌型部材９と雄型部材１０との円弧面で
挾持させ、外周面を四−夕の溝に嵌合させてロータに製
品８を保持させる。
部公社、カンバー面に平行して積層されてお抄、先端か
ら基部に至る壕で基部と同厚となっている。また固定部
７ａａ、＜さびＳを介挿し九分だけ拡がっている。そし
て、この半製品１を工作機械で所定の寸法に仕上げ加工
するととによって第６図に示す製品８が得られる。第７
図および第８図は、軸流回転機のμ−タに動翼を取シ付
けるとき！／Ｃａ−夕の溝に嵌合するようｋするための
部材を示し、第７図は雌型部材の斜視図、第８８０は雄
型部材の斜視図を示している。そこで、製品８の固定部
８１をこれらの雌型部材９と雄型部材１０との円弧面で
挾持させ、外周面を四−夕の溝に嵌合させてロータに製
品８を保持させる。
以上のようＫして行なわれる製造方法において、半製品
は翼部分の厚さが積層プリプレグ２と同じ厚さになるよ
うに型の大きさが設計されているので、これを機械加工
してもカンバー面に平行する面内では強化線維が切断さ
れる仁とがなく強度が確保できる。なお、プリプレグシ
ート１を積層するときに１線維方向の配向角が異なるプ
リプレグシートを介在させることＫよシ、所定の強度、
ｍ性を付与することができる。
は翼部分の厚さが積層プリプレグ２と同じ厚さになるよ
うに型の大きさが設計されているので、これを機械加工
してもカンバー面に平行する面内では強化線維が切断さ
れる仁とがなく強度が確保できる。なお、プリプレグシ
ート１を積層するときに１線維方向の配向角が異なるプ
リプレグシートを介在させることＫよシ、所定の強度、
ｍ性を付与することができる。
以上Ｏ１１！明によシ明らかなように、本発明によれば
軸Ｒ回転機動翼の製造方法において、複数枚のプリプレ
グシートを、翼の仕上り寸法とほぼ同寸法の長さ９幅、
厚みを有するように積層し、基端部Ｋ〈さびを介挿して
圧縮成形したのち硬化させて機械加工するように構成す
ることにより、平板状のプリプレグシートを積層するの
みであって積層の丸めの工数がきわめて少なく、機械加
工を行なっても全体としては作業工数を削減することが
できるので、製造コストが低減されるとともに、機械加
工時に強化線維が切断されないので、強度が確保で亀、
強度の高い動翼を製造することができる。
軸Ｒ回転機動翼の製造方法において、複数枚のプリプレ
グシートを、翼の仕上り寸法とほぼ同寸法の長さ９幅、
厚みを有するように積層し、基端部Ｋ〈さびを介挿して
圧縮成形したのち硬化させて機械加工するように構成す
ることにより、平板状のプリプレグシートを積層するの
みであって積層の丸めの工数がきわめて少なく、機械加
工を行なっても全体としては作業工数を削減することが
できるので、製造コストが低減されるとともに、機械加
工時に強化線維が切断されないので、強度が確保で亀、
強度の高い動翼を製造することができる。
第１図ないし第８図は本発明に係る軸流回転機動翼の製
造方法を説明するための各工程における半製品および製
品の斜視図等を示し、第１図は積層プリプレグの斜視図
、第２図は成形用型の斜視図、第３図は圧縮成形中の型
の平面図、第４図は第３図のＡＡ断面図、第５図は圧縮
成形された半製品の斜視図、第６図は仕上り製品の斜視
図、第７図は固定部支持用雌型部材の斜視図、第８図は
固定部支持用雄型部材の斜視図である。 １−・・Ｏプリプレグシート、２・嘩・嗜積層プリプレ
グ、３・・・・雄型、４φ・・・雌雛、５・・・・くさ
び、Ｌ ＠”・・長さ、Ｗ＠Φ・・幅、Ｔ・・ｅ・厚み
。 特許出願人 三井造船株式会社 代理人 山川政樹（ほか１名） 第５図 第６図 第７図
造方法を説明するための各工程における半製品および製
品の斜視図等を示し、第１図は積層プリプレグの斜視図
、第２図は成形用型の斜視図、第３図は圧縮成形中の型
の平面図、第４図は第３図のＡＡ断面図、第５図は圧縮
成形された半製品の斜視図、第６図は仕上り製品の斜視
図、第７図は固定部支持用雌型部材の斜視図、第８図は
固定部支持用雄型部材の斜視図である。 １−・・Ｏプリプレグシート、２・嘩・嗜積層プリプレ
グ、３・・・・雄型、４φ・・・雌雛、５・・・・くさ
び、Ｌ ＠”・・長さ、Ｗ＠Φ・・幅、Ｔ・・ｅ・厚み
。 特許出願人 三井造船株式会社 代理人 山川政樹（ほか１名） 第５図 第６図 第７図
Claims (1)
- 複数枚のプリプレグシートを最大カンバー−長と翼長お
よび翼基部厚みとはぼ同寸法の幅、長１゜厚みを有する
ように積層してその基端部に（さび状の部材を介挿し、
この積層プリプレグシートをカンバー、面と同曲間を有
する１対の型で挾んで圧縮成形し九のち硬化させて機械
で仕上げ加工することを特徴とする軸流回転機−翼の製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57047223A JPS58165501A (ja) | 1982-03-26 | 1982-03-26 | 軸流回転機動翼の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57047223A JPS58165501A (ja) | 1982-03-26 | 1982-03-26 | 軸流回転機動翼の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58165501A true JPS58165501A (ja) | 1983-09-30 |
Family
ID=12769184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57047223A Pending JPS58165501A (ja) | 1982-03-26 | 1982-03-26 | 軸流回転機動翼の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58165501A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0337203U (ja) * | 1989-08-22 | 1991-04-11 | ||
| JP2009516798A (ja) * | 2005-11-21 | 2009-04-23 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 蒸気タービンのタービン翼 |
| JP2013018228A (ja) * | 2011-07-13 | 2013-01-31 | Ihi Corp | ガスタービンエンジン用ブレードの製造方法 |
| US9945389B2 (en) | 2014-05-05 | 2018-04-17 | Horton, Inc. | Composite fan |
| WO2020083472A1 (en) * | 2018-10-23 | 2020-04-30 | Wärtsilä Netherlands B.V. | A method of manufacturing a propeller blade assembly |
-
1982
- 1982-03-26 JP JP57047223A patent/JPS58165501A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0337203U (ja) * | 1989-08-22 | 1991-04-11 | ||
| JP2009516798A (ja) * | 2005-11-21 | 2009-04-23 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 蒸気タービンのタービン翼 |
| JP4772873B2 (ja) * | 2005-11-21 | 2011-09-14 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 蒸気タービンのタービン翼 |
| JP2013018228A (ja) * | 2011-07-13 | 2013-01-31 | Ihi Corp | ガスタービンエンジン用ブレードの製造方法 |
| US9945389B2 (en) | 2014-05-05 | 2018-04-17 | Horton, Inc. | Composite fan |
| US10415587B2 (en) | 2014-05-05 | 2019-09-17 | Horton, Inc. | Composite fan and method of manufacture |
| US10914314B2 (en) | 2014-05-05 | 2021-02-09 | Horton, Inc. | Modular fan assembly |
| WO2020083472A1 (en) * | 2018-10-23 | 2020-04-30 | Wärtsilä Netherlands B.V. | A method of manufacturing a propeller blade assembly |
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