JPS58127546A - 回転電機の冷却外気清浄風洞 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は車両用回転電機の冷却外気清浄風洞に関する。

技術の背景 車両用回転電機、例えば電動尭電機（以下ＭＧと呼ぶ）
は、通風ファンを内蔵し外気を吸引してＭＧ機内を通風
冷却している０ＭＧは車体吊下に吊下げられる丸め取入
外気は走行風により巻き上げられ九塵埃、降雨時の水滴
、降雪時の雷等が混じっている。その丸めＭＧの外気取
入口部には空気清浄装置が設けられ、職人外気の清浄化
を図りＭＧ機内の汚損を防止している。

第１図及び第２図において、ＭＧＩの外気取入側には、
励磁機＃Ｉ礫部分２が実画した構造となっており、数人
外気清浄装置３はこの外肩部に構成され、ＭＧの全長ぶ
を出来る丈短くして小形化している。

下方に開口している外気取入口４から流入し九外気は、
凰潤内４１を上昇し、上方の空気流入口５よｊＭＧ機内
ＫｆＩＬ人する。凰潤内４ａのスペースを大暑くして風
速を下げ空気中に混じっている比重の大きい塵埃、鉄粉
、水滴勢は分離して下方に落下させ、ＭＧ機内に清浄化
し九空気を取入れるようＫしている。

以前は、目の細いフィルターを使用して取入空気をろか
して清浄化する方式であったが、フィルターの目づま抄
による冷却効率が低下する欠点があるため定期的な保守
点検を要してい友。そして保守を無くするため、このよ
うにフィルターを使用しないものが採用されて来ている
。

しかし、例えば車両用ＭＧでは風洞内４ａのスペースを
大きくするのに限度があり、そのため流入空気の風速を
十分効果のある所まで下げることは困−な九め、塵埃、
水滴等の分離除去が不十分とな？ＭＧ機内に流入する欠
点があっ九、１１九ＭＧ機内が汚損されると絶縁部分の
絶縁低下が生じ早期の分解手入れが必要となる。これを
解決するためＫは瓢埃々どを含んだ汚損物の分離除１％
きる冷却外気清浄風洞が必要である。

発明の目的 本発明は冷却外気を特殊な風洞、すなわち、清流と比重
の大きい塵埃、鉄粉及び水滴などを分離する浄化口とこ
れを集結する集塵室を設けて除去し、ＭＧ内への流入を
ｔｅぎ、汚損を無くし分解手入期間の延長を図ることを
目的とする。

発明の構成 以下本発明の実施例を図面に基き説明する。第３図及び
第４図において、ＭＧｌに取付された冷却外気清浄風洞
６は、下方Ｋ１１口した外気取入ロアを両側２カ所に有
し、それぞれの内部に構成され九上昇風洞８と下降風洞
９とく接続している。

ＭＧ突出部２の外周上に形成された清浄空気風洞１１に
は、前記上昇風洞８の先端部が上部清浄空気流入口１０
によ抄連通し、更に前記下降風洞９の先端部が下部清浄
空気流入口１２部でそれぞれ連通している。この清浄空
気風洞１１は機内流入口１７よりＭＧ機内へ連通してい
る。

清浄空気風洞１１の下方には集塵室１４が形成され、こ
の集塵室１４の底はカバー１５が取付けられている。前
記下降風洞９の先端部は下部集塵口１３により集塵室１
４と連通する。又、前記上昇風洞８の先端部には、上部
集塵口１６が設けられる。この上部集塵口１６は第５図
、第６図に示すように、仕切板１８によ妙仕切られ、各
々の集塵口１６の先端部は、塵埃降下風洞１９が接続さ
れて下部の集塵室１４に通じている。

本発明の作用 第３図から第６図において、外気取入口γよシ流入した
外気は、下降風洞９に進入する外気ムと上昇風洞８に進
入する外気Ｂとに分かれる。そして下降風洞９を降下し
丸外気ムは、中心側に急激な方向転換を行つ九後、下部
清浄空気流入口１２よ抄清滲空気風１１１１１に流入す
る。この急激表方向転換の際に外気Ｋｆｉ人している空
気より比重の重い塵埃、水滴、雪等の不純物層１は、慣
性力作用によ抄直進し、下部集塵口１３より集塵室１４
内に進入し溜められる。従って下部清浄空気取入口１２
より内部に流入する空気口は、不純物が分離除去され清
浄化され友ものになる。

次に上昇風洞８に進入した外気Ｂは、上昇して層状に旋
回した後、上部清浄空気流入口１０より清浄空気風洞１
１内に流入する。

この扇状に旋回する際に外気ＢＫ混入している空気より
比重の重い應埃、水滴、雷等の不純物ｂ１は慣性力作用
によ）外周壁に沿って進入し、上部集塵口１６かも塵埃
降下風洞１９に入り、降下し九後下方の集塵室１４内に
違してこの中に溜められる。

従って上部清浄空気流入口１０より内部に流入する空気
すは、不純物が分離除去され清浄化されたものＫなる。

清浄空気風洞１１内に流入した清浄化された外気は機内
流入口１７よｐＭＧ機内に流入する。それ等の除去され
九不純物は下方の集塵室１４に溜められ、必要によ抄カ
バー１５を外して捨てることが出来る。

総合的な効果 以上のように本発明は、取入れた冷却外気に混入する不
純物を慣性力を利用して分離除去する丸め、清浄化能力
が優れ機内の汚損を防ぐことが出来、ＭＧの分解清掃期
間を延長することが可能となる結果、保守時間を短縮で
きることと、長時間冷却性能を一定に保つことができる
。又、除去し九不純物は、下方の集塵室に溜めておき必
要にょ抄容易に揄てられる構造の九め取扱いが容易であ
り更にｆ大盤化せずとも構成が可能である点なとから車
両用回転電機の冷却外気清浄風洞として最適なものが得
られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の回転電機の冷却外気清浄風洞正面断面図
、第２図は第１図の１−１断面図、第３図は本発明の回
転電機の冷却外気清浄風洞側断面図、第４図は第３図の
「−評断面図、第５図は第３図の平面図、第６図は第５
図の訃」断面図である。 ６・・・冷却外気清浄風洞、７・・・外気取入口、８・
・・上昇風洞、　　　　９・・・下降風洞、１０・・・
上部清浄空気流入口、１１・・・清浄空気風洞、１２・
・・下部清浄空気流入口、１３・・・下部集塵口、１４
・・・集瓢室、　　　　　１６・・・上部集塵口、１７
・・・機内流入口、　　１８・・・仕切板、１９・・・
應埃降下風洞。 （７３１７）代環へ弁理士　則　近　電　佑　（ほか１
名）第１図 π 第２図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 回転電機とこれを冷却するファンと外気を回転電機内に
   送る風洞とを備えたものにおいて、下方に開口し丸外気
   取入口と、”これより上下に導く上方風洞及び下方風洞
   と、これと連通の中間部に配設した回転電機内に通ずる
   清浄空気風洞と、この清浄空気風洞の下側に配設した集
   塵室と、前記上方風洞の上部に設けた上部集塵口と、こ
   の上部集塵口より前記集塵室とを結ぶ塵埃降下風洞と、
   前記下方風洞より下方に延出して集塵室とを結ぶ下方風
   洞とよ抄なる回転電機の冷却外気清浄風洞。