JPS58124352A - Connector dropout detecting circuit for bus cable - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To realize a bus circuit with high reliability, by stopping the reception of a bus signal after discriminating an interruption of a loop circuit as a failure when the interruption is detected, disconnecting the loop from the post-stage devices and informing the failure to the post-stage device. CONSTITUTION:Channel devices SPA, SPB are connected with an SP bus cable CBL and an SP bus signal is transmitted from the SPA to the SPB. The SPB is provided with a driver DVB and a receiver RVB, and the driver output is connected to the SPA via the cable CBL. In the device SPA, a loop is formed through a contact rlyA of a relay RLYA to form a loop circuit folded to the cable CBL and received at the receiver RVB. If the cable CBL is dropped out at connector A or B, the loop is disconnected, the input to the receiver RVB is opened, a relay driver RLDB is driven, a relay RLYB is actuated and a contact rlyB is opened. Thus, the failure is informed to the next device.

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）発明の技術分野 本発明は電子交換機等の情報処理システムにおいて、例
えば中央処理装置と複数の周辺装置と全接続するような
バス回路に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Technical Field of the Invention The present invention relates to a bus circuit that connects a central processing unit and a plurality of peripheral devices in an information processing system such as an electronic exchange.

（ロ）技術の背景 近年電子交換システムでに中央処理装＋ｔと枚数の通話
路装置間をバスケーブルで結合し各独１′Ｈ報の伝達を
竹っているが、バスケーブルのコネクタ脱落又は引き抜
き時及びバスｉ制御紫打９装置の電源断時のバス信号の
不定による誤受信ひいては受信装置が誤動作する問題に
対し有効なる対策が要望されている。(b) Background of the technology In recent years, in electronic switching systems, the central processing unit +T and several communication path devices have been connected using bus cables to transmit 1'H messages from each country, but the bus cable connector may fall off or There is a need for effective countermeasures against the problem of erroneous reception and malfunction of the receiving device due to unsteady bus signals when the bus is pulled out or when the power of the bus i-controlled Shiuchi 9 device is turned off.

ｅ→　従来技術と問題点 便來のバス回路においては、上述の問題に対して次の）
求Ｖこ対処している。e→ Conventional technology and problems In the conventional bus circuit, the following problems are solved in response to the above problems.
I am dealing with the demand.

１つは、バス回路をＡＣ結合し、ケーブルコネフタ抜は
時及び送信側装置の電源断時にレシーバが動作しない方
法を採用している。One method is to connect the bus circuit with AC, so that the receiver does not operate when the cable connector is disconnected or when the transmitting device is powered off.

別の対Ｍｔとしてはバスに従続する各装置にバスのレシ
ーバ出力を４ｒ４＋止するスイッチを設け、障害時にス
イッチ葡操作する方法を採用している。Another method for pair Mt is to provide a switch for stopping the receiver output of the bus in each device following the bus, and to operate the switch in the event of a failure.

しかし、最初の方法はバス長に応じバスサイクルタイム
が長くなり、バスのスループットが低下する欠点があり
、別の対末案はオペレータの介入を心安としオペレータ
の操作迄の間の誤動作が防止できない欠点がある。However, the first method has the disadvantage that the bus cycle time increases depending on the bus length and the bus throughput decreases, while the other solution requires operator intervention and does not prevent malfunctions until operator operation. There are drawbacks.

に）発明の目的 本発明はＤＣバスにおいて、上記問題点全解決し、信頼
性の筒いバス回路の実現を１」的とする１、（ホ）発明
の構成 すなわち、本発明においてはバス接続の容袋Ｍからバス
ケーブルを介して前位装置で折り返すループ回路を構成
し、ループ回路が正常に閉ループを成している場合は、
正常と見做しル−プ回路の１θｆイ検出した場合、異常
と判断しバス消号の受１苫を抑＋ｌ　Ｌ、かつ後位装置
からσ〕ループを切断して後位装置へ異常全通知せしめ
ることを特僅とする０ 更には、バス市１」御を行う装置においては、該装置の
電源断時にも後位装置からのルーツ゛を切断し、後位装
置へ異常を通知することを特徴とする１・（へ）発明の
実施例 以下本発明の詳細を図に従って説明する。B) Purpose of the Invention The present invention aims to solve all of the above-mentioned problems and realize a reliable tubular bus circuit in a DC bus. A loop circuit is formed from the container bag M to the front device via the bus cable, and if the loop circuit normally forms a closed loop,
If 1θf is detected in the loop circuit, which is assumed to be normal, it is judged as abnormal and the bus signal is suppressed. In addition, in devices that control the bus city, even when the power to the device is turned off, it is necessary to disconnect the connection from the downstream device and notify the downstream device of an abnormality. Features 1. (f) Examples of the Invention The details of the present invention will be explained below with reference to the drawings.

第１図は、本発明の通用さｒしるバス回路を匂゛する電
子交換システムの構成例全厚す。FIG. 1 shows the overall thickness of an example of the configuration of an electronic switching system embodying a bus circuit to which the present invention is applied.

本例の竜子交挨システムに、中央処理装口ｔ（Ｃ！Ｐｆ
ｊｌｆｌ　）と複数の通話路装置（ｓｐ≠ｃつ〜ＳＰ≠
ｎ）から構成され、ＯＰ　ＲＥとＳＰ＋０−ｓｐａｎ　
ｉＪｊ’ｔｆｉｔＴ＆路制何１バス（ｓｐババスで結合
し、ＣＰ　ｉ−＋　１！＋からＳＰへ制御情報全速り通
話バスの設定、谷４重の１６′号の送出筒金指示し、ま
た回線の状態及び交信信号の読み取り等金行い、交換戦
の動作を制御している。In the Ryuko communication system of this example, the central processing port t (C!Pf
jlfl) and multiple communication path devices (sp≠c~SP≠
n), consists of OP RE and SP+0-span
Connect with iJj'tfitT&Route System No. 1 bus (sp bus), set control information from CP i-+ 1!+ to SP, set up full-speed communication bus, instruct sending tube money for No. 16' of valley quadruple, and also connect line It reads the status and communication signals, and controls the operations of the exchange battle.

第２図は、ＳＰＰ２Ｏ信刊線の柚知及びタイミング関係
を示す・。Figure 2 shows the timing and timing relationship of the SPP2O Shinkansen.

本ｓｐバスは、ＯＰＲ’ＢからＳＰへ送られる込イゴ凹
助、Ｃｐｌ（ｐ＝からＳＰへの制御情報全速る複数本の
１６号から成る送信データ（本送信データには送１ｄ先
のＳＰ装置全指定する装置指定情報も含まれる）、指定
されたＳＰから０ＰＲＥへ返送するアンサデータ（複数
本）及びアンサ同期から構成され、各同期１１号で各々
のデータ全サンプルする方式？とる。、 第３図は、本ＳＰバスのケーブル接続形態を示すＯ 装置間のバス接続ケーブルは１４接する装↑直間で１対
のコネクタ全１本のケーブルで接続する。従って、各装
置（ｓｐ）では、入側コネクタと出側コネクタの２つの
コネクタがあり、コネクタ間は装置内部でスルーに配線
てれる。また、レシーバ、ドライバ素子は装置内部配線
より分岐して接続さｎる０ 本バスケーブル方法は、次の２つの特徴’ｌ’　してい
る。This sp bus is used to transmit control information from OPR'B to SP, control information from Cpl (p = (Includes device specification information that specifies all devices), answer data (multiple pieces) returned from the specified SP to 0PRE, and answer synchronization, and uses a method in which all data is sampled at each synchronization No. 11. Figure 3 shows the cable connection form of this SP bus.The bus connection cables between the 14 devices are connected directly between the 14 contacting devices with one cable for each pair of connectors.Therefore, each device (SP) There are two connectors, an input connector and an output connector, and the wiring between the connectors is through inside the device.In addition, the receiver and driver elements are connected by branching from the internal wiring of the device. has the following two features 'l'.

■　バスに接続される装置の増設に対して容易に行いつ
る。■ Easily expand the number of devices connected to the bus.

■　バスに接続される受信装置のあるものが電源断であ
っても他の装置は何ら支障なくバス回路が１史える。- Even if the power of one of the receiving devices connected to the bus is cut off, the bus circuit continues to operate without any problem for other devices.

向、第３図はＯＰ　ＲＥからＳＰへ送出する徊−弓線の
ケーブルについて示したものである０第４図は具体的な
バス回路の構成全厚す。Figure 3 shows the cable of the bow-to-bow line sent from the OP RE to the SP, and Figure 4 shows the total thickness of the specific bus circuit configuration.

本図は、ＣＰＲＦｊ−８ＰへのｆＭ号についてｔ示す。This figure shows the fM number to CPRFj-8P.

バス回１１Ｕ、ｃｐＲｇのドライバとＳＰのレシーバと
両端のインピーダンス帯金用軒端回路から構成さｎる。It consists of a bus circuit 11U, a cpRg driver, an SP receiver, and eave end circuits for impedance bands at both ends.

また、本バス回路のバス素子はバス回路の長さ及びレシ
ーバの数音考慮し、バス長数十■１、接続レシーバ数１
０以上刃１丁能な差動形のドライバ、レシーバ？用い、
バランス伝送としている。In addition, considering the length of the bus circuit and the number of sounds of the receiver, the bus element of this bus circuit has a bus length of several tens of 1 and a number of connected receivers of 1.
A differential type driver or receiver capable of 0 or more blades? use,
Balanced transmission.

一般に多負荷、長距離（ｌｏｏｒｎ程度）のバス回路を
実現する場合は、本回路の如く構成となると思わｎる。In general, when realizing a bus circuit with a large load and a long distance (on the order of loorn), a configuration like this circuit is likely to be used.

次ＶＣ第５図にバランス伝送の原理をフエ＜す１．差動
形ドライバは２出力端子を有しく、　Ｘ　、　Ｘ　）　
　入力が１］レベルの場合、ドライバ出力はＸ出力ｉＨ
レベル、Ｘ出力ＨＬレベルになる。Next, the principle of balanced transmission is shown in Figure 5.1. The differential type driver has two output terminals, X, X)
When the input is at level 1, the driver output is X output iH
level, X output becomes HL level.

レシーバ素子は２つの入力端子（Ａ、Ｂ）を有し、Ａと
Ｂのレベル差で出力を決定する。The receiver element has two input terminals (A, B), and the output is determined by the level difference between A and B.

本方式は、信号の雑音に対する耐力があり、かつバス長
が長距離になるに従い、レベル低下する場合にも安定し
た受信が可能になる。This system is resistant to signal noise and enables stable reception even when the level decreases as the bus length increases.

前述の如く、バス猛続力法、バス回路構成を採ることに
より、多数の装置を効果よく接続できるバスを実現でき
ることとなるが、この様なバス回路において、ドライバ
装置の電源断又はケーブルの脱落、引き抜き時、レシー
バ出力が不定になり、誤った信号を検出して誤動作奮起
こすことが考えられる。As mentioned above, by adopting the bus persistence method and bus circuit configuration, it is possible to realize a bus that can effectively connect a large number of devices. , when the receiver is pulled out, the receiver output becomes unstable, and an erroneous signal may be detected, causing a malfunction.

第６図は、ドライバ装置の電源断及びケーブルバ入力端
子の電位Ｖｘ　、　Ｖｘはほぼ寺しく　Ｘ、　、　Ｘ入
力端の駆動がとれないことになり、出力レベルが確定出
来ない状態となる。FIG. 6 shows that when the driver device is powered off, the potentials Vx and Vx of the cable bar input terminals become almost impossible, and the X, X input terminals cannot be driven, resulting in a state in which the output level cannot be determined.

また、パス１ゴ号崖の外来雑音により−Ｖ　ｘ　、　Ｖ
マが変化し、レシーバ出力はＨレベルとＬレベルの間を
発振する様な現象も起こる。In addition, due to the external noise of Pass No. 1 Go cliff, −V x , V
There also occurs a phenomenon in which the receiver output oscillates between the H level and the L level as the signal changes.

従って、例えば送信同期イ＝号がこの様な状態になった
場合、ｓｐ装置は送信同期を受１ぎしたものとして送イ
６データ信号線の不定受イぎ信号ケ、”＋ｄｌｌ　ｆ叶
−ｈへ′″ 情報として動作し、実際にはＣＰＲＥ＠指示してない誤
った動作を行うことになる。Therefore, for example, if the transmission synchronization signal enters such a state, the SP device assumes that the transmission synchronization has been received and sends an undefined reception signal of the transmission signal 6 data signal line, "+dll f-h". to''' will act as information, and will perform an incorrect operation that is not actually instructed by CPRE@.

本発明はかかる問題に対処するものであり、第７図に本
発明の回路ケ示す。The present invention addresses this problem, and FIG. 7 shows a circuit of the present invention.

第７図ではＳＰババス接続する２つのＳＰ装置ｄ（ＳＰ
Ａ、１ＪＰＢ）について本発明の詳細な説明するが、他
のＳＰ装置についても同様の回路會有する１、ＳＰＡと
ＳＰＢはＳＰババスーブル（ＣＢＬ）で成就され、ｓｐ
バス猪号ｆ　ｓ　ｐ　Ａから５ＰＬ３へ伝送している。In Figure 7, two SP devices d (SP
A, 1 JPB) will be described in detail, but 1, SPA and SPB, which have similar circuit configurations for other SP devices, are realized by SP Baba Subble (CBL), and sp
It is being transmitted from bus No. f sp A to 5PL3.

ＳＰＢはドライバＤＶＢとレシーバＲＶＢ　Ｙｃｍけ、
ドライバ出力はＯＢＬ全通して５ＰＡＶｃ接続されＳＰ
Ａ内でＨＬＹ　Ａリレーの接点ｒ１ｙＡ全通してループ
を作り、ＯＢＬへ折返し、ＲＶＢで受１ぽするループ回
路を設ける３、 １（８出力はリレードライバＲ１１，ＤＢと、ｓｐバス
レシーバ群の入力に接続される。また、ＲＬＤＢはリレ
ーＲＬ　Ｙ　Ｂ　Ｋ接続される。、Ｎ史に［）ｖ６とｆ
（Ｖ　：８の１対１接続形態について第８図に示す如く
し／−バ倶ｊ入力端に２いてＲ６，Ｒβ。SPB is driver DVB and receiver RVB Ycm,
Driver output is connected to 5PAVc throughout OBL and SP
Create a loop through all contacts r1yA of the HLY A relay in A, loop back to OBL, and create a loop circuit that receives 1 at RVB. RLDB is also connected to relay RL Y B K., N history [)v6 and f
(For the one-to-one connection form of V:8, as shown in FIG.

Ｈｒの３つの抵抗を用い、２つの入力端に異なるバイア
ス電圧全組け、一方の電位（ＶＢｘ）　’Ｉｒスレッシ
１．ホルト電位より若干高く、また他方の電位（ＶＢ又
）を若干低くさせることができる。Using three Hr resistors, two input terminals are set to different bias voltages, and one potential (VBx) 'Ir threshold 1. It can be made slightly higher than the Holt potential, and the other potential (VB or) can be made slightly lower.

本回路は接続ケーブルの抜けた状態、すなわちｔｔＶ、
、の人力がオープンの状態ニてＲｖＢ　出力ヲＨレベル
に安定させることができる。This circuit is in the state where the connecting cable is disconnected, that is, ttV,
The RvB output can be stabilized at the H level in an open state with human power.

ＳＰＢは、Ｄ　Ｖ　Ｂの入力を通常Ｌレベルで駆動し、
ＦＶＢ　でＬレベルの信号を受信しており、本状態で正
常である。SPB normally drives the input of D V B at L level,
An L level signal is being received at FVB, which is normal in this state.

ここで、ＯＢＬがコネクタＡ又はコネクタＢで脱落した
場合、ＤＶＢ　〜ＣＢＬ−Ｓ−ｒ１７ｚ−ＣＢＬ　〜Ｒ
ＶＢのループが断となり、バｖＢの入力はオープン状態
となり、＋（ＶＢはバイアスにより出力がＨレベルとな
る。それによりリレードライバＲＬＤＢが駆動されＲＬ
ＹＢが動作しｒ１７Ｂ接点が開放する。又レノーバ群の
イネーブル全ＯＦＦ　　にしてＳＰババス号）受信が抑
止される１、 ｒｌｙＢ接点の開放はＳ　Ｐ　Ｈの次に接続される装置
からのループ回路を断することとなり、次の装置直に障
害発生が通知され、順次全装置へ通知される。Here, if OBL falls off at connector A or connector B, DVB ~CBL-S-r17z-CBL ~R
The loop of VB is disconnected, the input of VB becomes open, and the output of +(VB becomes H level due to the bias. As a result, relay driver RLDB is driven and RL
YB operates and r17B contact opens. Also, by turning off all enables of the Renova group, reception of the SP Babasu signal is inhibited.1 Opening the rlyB contact will break the loop circuit from the device connected next to the SPH, and the next device will be directly connected. The occurrence of a failure is notified and sequentially notified to all devices.

尚、已ｙＡ　、　ｒ　１ｙＢ接点はブンーク接点を使用
１〜、自装置が電源断状態においてもループ回路には何
ら影＃はない○ 第９図は、上記説明のループ回路のバ洋系全体について
示したものである。In addition, the yA, r 1yB contacts use bunk contacts 1~, even when the own device is in a power-off state, there is no effect on the loop circuit ○ Figure 9 shows the entire loop circuit system described above. This is what is shown.

ＳＰ装置の最終装置からは、バス螢合終端回路を収容す
る終端ＰＫＧ内をスルーで埋してＣＰＲｉ！：へ接続し
、にＰＲＥのドライバからのループ回路を構成する。From the final device of the SP device, the inside of the termination PKG that accommodates the bus coupling termination circuit is filled with through, and CPRi! : to configure a loop circuit from the PRE driver.

更にＣＰＲｇ内のリレー接点ループ回路は、上６１説明
のリレー（ここでは、ＲＬＹｃｔ）の接点と更に別のリ
レー（ＲＬＹβ）のメーク埃点ｒｌｙβｔａして作られ
る。Furthermore, the relay contact loop circuit in CPRg is made by combining the contacts of the relay (RLYct in this case) described above and the make dust point rlyβta of another relay (RLYβ).

ｔ’ｔ　ＩＪＹβは、ＣＰＲＥが通電状態において動作
し、ｒ１７７接点金閉じ、ＯＰ　Ｒｌｕが電源断時に嵌
点を開放する。t't IJYβ operates when the CPRE is energized, the r177 contact is closed, and the OP Rlu opens the fitting point when the power is turned off.

かかる回路より、ＣＰＲＥが電源断となった１余、Ｃ，
ＰＲ比に最初接続される装置にて検出され、以下順次後
位装置へ異常が通知でき、ＣＰＲＥの電源断による（ｊ
ＰＲＩＬ４８Ｆ方向のＳＰババス号線の誤受信が防止で
きる。From this circuit, the CPRE is powered off, C,
The abnormality is detected by the device that is first connected to the PR ratio, and then the abnormality can be notified to the subsequent devices in order.
Erroneous reception of the SP Babas line in the direction of PRIL48F can be prevented.

（ト）発明の詳細 な説明した如く、本発明は比較的簡単な回路により、バ
スケーブルの脱落及びバス制御２行う装置の電源断時の
信号誤受信を防止でき、信頼性の商いバス回路の実現全
提供する。(G) As described in detail, the present invention can prevent bus cables from falling off and erroneous reception of signals when the bus control device is powered off by using a relatively simple circuit, and improves the reliability of the bus circuit. Realize all the offers.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本発明の適用されるバス回路を有する電子交換
システムの構成図、第２図はＳＰ／＜スの１６号−の種
類及びタイミング関係図、第３図はｓｐババスケーブル
接続形態説明図、第４図は具体的なバス回路構成図、第
５図はバランス伝送の原理説明図、第６図はドライバ装
置の１４Ｌ源断及びケーブル抜は時の等価回路、第７図
は本発明によるコネクタ脱落検出回路、第８図は８８７
図にてＤｖＢとＲＶＢの１対１接続形態の回路図、第９
図は本発明によるコネクタ脱落検出回路のループ回路に
よるバス系全体構成図である。 図面におＧて、０ＰＲｆｆｌは中央処理装置、ＳＰは通
話路装置、ＯＢＬはｓｐババスーブル、Ｉ）ＶＡ。 Ｄ　Ｖ　Ｂはドライバ、ＲＶＡ、ＲＶＢはレソーバ、Ｈ
’ｆ−Ｄ　Ａ。 ＲＬ’ＤＢはリレードライバ全それぞれ乃くす。 代理人　升埋士　松　岡　ハ四部（′ （：ＰＦＥ 茅　３　凹 塚　４　目 茅５　図 １７、 ）シ　　乙　　し日 第１頁の続き ■出　願　人　日本電信電話公社 ■出　願　人　沖電気工業株式会社 東京都港区虎ノ門１丁目７番１２ 号 ■出　願　人　日本電気株式会社 東京都港区芝五丁目３３番１号 ０出　願　人　株式会社日立製作所 東京都千代田区丸の内−丁目５ 番１号Fig. 1 is a configuration diagram of an electronic switching system having a bus circuit to which the present invention is applied, Fig. 2 is a diagram showing the types and timing relationship of SP bus No. 16, and Fig. 3 is an explanation of the sp bus cable connection form. Figure 4 is a concrete bus circuit configuration diagram, Figure 5 is a diagram explaining the principle of balanced transmission, Figure 6 is the equivalent circuit when the driver device's 14L power is disconnected and the cable is disconnected, and Figure 7 is the invention of the present invention. Connector dropout detection circuit according to Figure 8 is 887
In the figure, circuit diagram of one-to-one connection form of DvB and RVB, No. 9
The figure is an overall configuration diagram of a bus system using a loop circuit of a connector dropout detection circuit according to the present invention. In the drawing G, 0PRffl is a central processing unit, SP is a communication path device, OBL is an sp Babasub, and I) VA. D V B is the driver, RVA, RVB is the resolver, H
'f-D A. RL'DB is a collection of all relay drivers. Agent Matsuoka Ha Shibu (' (:PFE 3 Concave mound 4 Meya 5 Fig. 17, )Continued from the first page of the date of publication ■Applicant Nippon Telegraph and Telephone Public Corporation ■Applicant Oki Electric Industry Co., Ltd. 1-7-12 Toranomon, Minato-ku, Tokyo Applicant NEC Corporation 5-33-1 Shiba 5-chome, Minato-ku, Tokyo 0 Applicant Hitachi Ltd. 5-1 Marunouchi-chome, Chiyoda-ku, Tokyo issue

Claims (1)

【特許請求の範囲】 （（１）　１対１の接続ケーブルで装置間を結合し、か
つ各装置内部で入側コネクタと出側コネクタを接続して
、複数の装置を接続するバス回路において、前記各装置
は人１１１！Ｉコ洋クタにドライバ・レシーバ対を設け
、レシーバ出力はリレーに接続され、また出仙］コネク
タにリレー接点全経由したループ回路を接続し、前記ド
ライバ出力は、上記接続ケーブルを通して前位装置の出
側コネクタのループ回路の一端に接続され、またループ
回路の他の一端は、同一ケーブルを通して前記レシーバ
入力に接続されるよう構成され、レシーバにてドライバ
出力信号が受イきされない場合、リレーを駆動し、山田
側コネクタのループ回路をリレー接点により切断するこ
とヶ％徴とするバスケーブルのコネクタ脱落検出回路。 （２）上記バス回路でバス制御を行う装置において、該
装置のｔ源断時に−１−記リレー接点を開放することを
特徴とする特許請求の範囲第Ｉ　ＪＪｄ　Ｗｃ戦による
バスケーブルのコネクタ脱落検出回路、[Claims] ((1) In a bus circuit that connects a plurality of devices by connecting the devices with a one-to-one connection cable and connecting an input connector and an output connector inside each device, Each of the above devices is equipped with a driver/receiver pair in the 111! It is connected to one end of the loop circuit of the output connector of the front device through a connection cable, and the other end of the loop circuit is connected to the receiver input through the same cable, and the driver output signal is received at the receiver. A bus cable connector disconnection detection circuit that drives a relay and disconnects the loop circuit of the Yamada side connector with the relay contact if the bus cable is not activated. (2) In the device that performs bus control using the bus circuit, A bus cable connector disconnection detection circuit according to Claim I JJd WC, characterized in that the -1- relay contact is opened when the power source of the device is cut off.