JPH1176470A - ゴルフ用クラブ - Google Patents
ゴルフ用クラブInfo
- Publication number
- JPH1176470A JPH1176470A JP9245226A JP24522697A JPH1176470A JP H1176470 A JPH1176470 A JP H1176470A JP 9245226 A JP9245226 A JP 9245226A JP 24522697 A JP24522697 A JP 24522697A JP H1176470 A JPH1176470 A JP H1176470A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- ferrule member
- hole
- tip
- hosel
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B53/00—Golf clubs
- A63B53/02—Joint structures between the head and the shaft
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B60/00—Details or accessories of golf clubs, bats, rackets or the like
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B60/00—Details or accessories of golf clubs, bats, rackets or the like
- A63B60/06—Handles
- A63B60/16—Caps; Ferrules
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- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 長期使用における打球時の衝撃によるフェル
ール部材の迫り上がりに伴う「浮き」を防止し、シャフ
トの折損を防止する。 【解決手段】 ヘッド本体１のホーゼル部３に形成した
シャフト差込み穴４に、シャフト５の先端側チップ部５
１を取り付ける。このホーゼル部３とシャフト５の先端
側チップ部５１との接合部位の境界基部であるシャフト
差込み穴４の開口端４ａ側にフェルール部材６を装着す
る。このフェルール部材６のシャフト５の先端側チップ
部５１が圧入状態で挿通される貫通孔７の内周面７ａ
に、複数条の凹溝８を形成し、これらの凹溝８に接着剤
Ｐが充填塗布されるようにして、シャフト５の先端側チ
ップ部５１にフェルール部材６を接着する。
ール部材の迫り上がりに伴う「浮き」を防止し、シャフ
トの折損を防止する。 【解決手段】 ヘッド本体１のホーゼル部３に形成した
シャフト差込み穴４に、シャフト５の先端側チップ部５
１を取り付ける。このホーゼル部３とシャフト５の先端
側チップ部５１との接合部位の境界基部であるシャフト
差込み穴４の開口端４ａ側にフェルール部材６を装着す
る。このフェルール部材６のシャフト５の先端側チップ
部５１が圧入状態で挿通される貫通孔７の内周面７ａ
に、複数条の凹溝８を形成し、これらの凹溝８に接着剤
Ｐが充填塗布されるようにして、シャフト５の先端側チ
ップ部５１にフェルール部材６を接着する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えばウッドク
ラブヘッドあるいはアイアンクラブなどのゴルフ用クラ
ブに関し、特に、ヘッド本体のホーゼル部とシャフトと
の接合部位に装着されるフェルール部材の取付構造に改
良を施すことにより、フェルール部材のシャフトへの取
付けを強固にし、長期使用における打球時の衝撃による
フェルール部材の迫り上がりに伴う「浮き」を防止し、
シャフトの折損を防止するようにしたものである。
ラブヘッドあるいはアイアンクラブなどのゴルフ用クラ
ブに関し、特に、ヘッド本体のホーゼル部とシャフトと
の接合部位に装着されるフェルール部材の取付構造に改
良を施すことにより、フェルール部材のシャフトへの取
付けを強固にし、長期使用における打球時の衝撃による
フェルール部材の迫り上がりに伴う「浮き」を防止し、
シャフトの折損を防止するようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のゴルフ用クラブ、例えば
アイアンクラブにおいては、図３に示すように、ヘッド
本体ａのホーゼル部ｂに形成されたシャフト差込み穴ｃ
にシャフトｄの先端側チップ部ｅを接着剤Ｐを介して挿
入し接着するとともに、ホーゼル部ｂとシャフトｄの先
端側チップ部ｅとの接合部位の境界基部であるシャフト
差込み穴ｃの開口端側に、例えばセルロイド（商品名）
等のプラスチックスからなるフェルール部材ｆを装着
し、これによって、打球時の衝撃によるホーゼル部ｂと
シャフトｄの先端側チップ部ｅとの接合部位における外
観上の化粧効果と相俟って、それらの境界基部での局部
的な応力の集中を防止してなる構成を有するものがあ
る。
アイアンクラブにおいては、図３に示すように、ヘッド
本体ａのホーゼル部ｂに形成されたシャフト差込み穴ｃ
にシャフトｄの先端側チップ部ｅを接着剤Ｐを介して挿
入し接着するとともに、ホーゼル部ｂとシャフトｄの先
端側チップ部ｅとの接合部位の境界基部であるシャフト
差込み穴ｃの開口端側に、例えばセルロイド（商品名）
等のプラスチックスからなるフェルール部材ｆを装着
し、これによって、打球時の衝撃によるホーゼル部ｂと
シャフトｄの先端側チップ部ｅとの接合部位における外
観上の化粧効果と相俟って、それらの境界基部での局部
的な応力の集中を防止してなる構成を有するものがあ
る。
【０００３】そして、このようなフェルール部材ｆをヘ
ッド本体ａのホーゼル部ｂとシャフトｄの先端側チップ
部ｅとの接合部位に装着する場合には、ホーゼル部ｂの
シャフト差込み穴ｃの開口端側にフェルール部材ｆを圧
嵌保持させた後、フェルール部材ｆに形成された貫通孔
ｇに、この貫通孔ｇの孔径よりも０．１〜０．５ｍｍ程
度に僅かに大きな外径からなるシャフトｄの先端側チッ
プ部ｅを圧入状態で挿通することにより行なわれてい
る。
ッド本体ａのホーゼル部ｂとシャフトｄの先端側チップ
部ｅとの接合部位に装着する場合には、ホーゼル部ｂの
シャフト差込み穴ｃの開口端側にフェルール部材ｆを圧
嵌保持させた後、フェルール部材ｆに形成された貫通孔
ｇに、この貫通孔ｇの孔径よりも０．１〜０．５ｍｍ程
度に僅かに大きな外径からなるシャフトｄの先端側チッ
プ部ｅを圧入状態で挿通することにより行なわれてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来構造のゴルフ用クラブにあっては、特に、シャフ
トｄとフェルール部材ｆとの取付けが、フェルール部材
ｆの貫通孔ｇにシャフトｄを圧入させることによって、
挿通後に生じるフェルール部材ｆの収縮作用によるシャ
フトｄに対する圧迫力、所謂「カシメ」のみで行なわれ
ていることから、長期使用における打球時の衝撃で、図
４に示すように、フェルール部材ｆがホーゼル部ｂのシ
ャフト差込み穴ｃからシャフト軸方向（矢印Ｘ）に向け
抜け出して迫り上がり、このようなフェルール部材ｆの
「浮き」によって、ホーゼル部ｂとシャフトｄとの接合
部位における境界基部に局部的な応力が集中して、シャ
フトｄの折損が発生し易いという問題があった。
た従来構造のゴルフ用クラブにあっては、特に、シャフ
トｄとフェルール部材ｆとの取付けが、フェルール部材
ｆの貫通孔ｇにシャフトｄを圧入させることによって、
挿通後に生じるフェルール部材ｆの収縮作用によるシャ
フトｄに対する圧迫力、所謂「カシメ」のみで行なわれ
ていることから、長期使用における打球時の衝撃で、図
４に示すように、フェルール部材ｆがホーゼル部ｂのシ
ャフト差込み穴ｃからシャフト軸方向（矢印Ｘ）に向け
抜け出して迫り上がり、このようなフェルール部材ｆの
「浮き」によって、ホーゼル部ｂとシャフトｄとの接合
部位における境界基部に局部的な応力が集中して、シャ
フトｄの折損が発生し易いという問題があった。
【０００５】この発明の目的は、長期使用における打球
時の衝撃によるフェルール部材の迫り上がりに伴う「浮
き」を防止し、シャフトの折損を防止することができる
ようにしたゴルフ用クラブを提供することにある。
時の衝撃によるフェルール部材の迫り上がりに伴う「浮
き」を防止し、シャフトの折損を防止することができる
ようにしたゴルフ用クラブを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、この発明は、ヘッド本体のホーゼル部に形成さ
れたシャフト差込み穴に接着剤を介してシャフトの先端
側チップ部を挿入し接着するとともに、前記ホーゼル部
とシャフトの先端側チップ部との接合部位の境界基部で
あるシャフト差込み穴の開口端側に、前記シャフトの先
端側チップ部が圧入状態で挿通される貫通孔を有するフ
ェルール部材を装着してなるゴルフ用クラブにおいて、
前記フェルール部材の貫通孔の内周面に複数条の凹溝を
形成し、これらの凹溝に接着剤が充填塗布されるように
して、前記シャフトの先端側チップ部に前記フェルール
部材を接着してなることを特徴とするものである。
ために、この発明は、ヘッド本体のホーゼル部に形成さ
れたシャフト差込み穴に接着剤を介してシャフトの先端
側チップ部を挿入し接着するとともに、前記ホーゼル部
とシャフトの先端側チップ部との接合部位の境界基部で
あるシャフト差込み穴の開口端側に、前記シャフトの先
端側チップ部が圧入状態で挿通される貫通孔を有するフ
ェルール部材を装着してなるゴルフ用クラブにおいて、
前記フェルール部材の貫通孔の内周面に複数条の凹溝を
形成し、これらの凹溝に接着剤が充填塗布されるように
して、前記シャフトの先端側チップ部に前記フェルール
部材を接着してなることを特徴とするものである。
【０００７】この場合、前記フェルール部材の貫通孔の
内周面に形成される凹溝は、例えば螺旋状、格子状ある
いは縦筋状の形態を有するものである。
内周面に形成される凹溝は、例えば螺旋状、格子状ある
いは縦筋状の形態を有するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１及び図２に示す図面に基づいて詳細に説明すると、図
１に示すように、符号１は、この発明に係るゴルフ用ク
ラブ、例えばアイアンクラブのヘッド本体である。
１及び図２に示す図面に基づいて詳細に説明すると、図
１に示すように、符号１は、この発明に係るゴルフ用ク
ラブ、例えばアイアンクラブのヘッド本体である。
【０００９】このヘッド本体１は、例えばチタンまたは
チタン合金等にて打球部２とホーゼル部３とが一体に形
成され、このホーゼル部３には、図２に示すように、シ
ャフト差込み穴４が形成されているとともに、このシャ
フト差込み穴４には、例えばカーボン繊維の強化プラス
チックス等からなるシャフト５の先端側チップ部５１が
接着剤Ｐを介して挿入され接着されている。
チタン合金等にて打球部２とホーゼル部３とが一体に形
成され、このホーゼル部３には、図２に示すように、シ
ャフト差込み穴４が形成されているとともに、このシャ
フト差込み穴４には、例えばカーボン繊維の強化プラス
チックス等からなるシャフト５の先端側チップ部５１が
接着剤Ｐを介して挿入され接着されている。
【００１０】そして、前記ヘッド本体１のホーゼル部３
とシャフト５の先端側チップ部５１との接合部位の境界
基部であるシャフト差込み穴４の開口端４ａ側には、例
えばセルロイド（商品名）等のプラスチックスからなる
フェルール部材６が接着剤Ｐを介して装着されていて、
このフェルール部材６は、例えば頭部６１が円錐台状
で、胴部６２が円柱状の形態を呈し、この胴部６２は、
前記ホーゼル部３のシャフト差込み穴４の開口端４ａ側
に段付き形成した環状溝４１に圧嵌保持されるようにな
っているとともに、その中心部には、貫通孔７が形成さ
れている。
とシャフト５の先端側チップ部５１との接合部位の境界
基部であるシャフト差込み穴４の開口端４ａ側には、例
えばセルロイド（商品名）等のプラスチックスからなる
フェルール部材６が接着剤Ｐを介して装着されていて、
このフェルール部材６は、例えば頭部６１が円錐台状
で、胴部６２が円柱状の形態を呈し、この胴部６２は、
前記ホーゼル部３のシャフト差込み穴４の開口端４ａ側
に段付き形成した環状溝４１に圧嵌保持されるようにな
っているとともに、その中心部には、貫通孔７が形成さ
れている。
【００１１】このフェルール部材６に形成された貫通孔
７は、前記シャフト５の先端側チップ部５１の外径より
も０．１〜０．５ｍｍ程度に僅かに小さな孔径を有し、
前記シャフト５の先端側チップ部５１が圧入状態で挿通
されるようになっているとともに、その接着剤Ｐが塗布
される内周面７ａには、例えば螺旋状の形態に切設され
た複数条の凹溝８が形成され、これらの凹溝８に接着剤
Ｐが充填塗布されるようにして、前記フェルール部材６
を前記シャフト５の先端側チップ部５１に接着してなる
構成を有するものである。
７は、前記シャフト５の先端側チップ部５１の外径より
も０．１〜０．５ｍｍ程度に僅かに小さな孔径を有し、
前記シャフト５の先端側チップ部５１が圧入状態で挿通
されるようになっているとともに、その接着剤Ｐが塗布
される内周面７ａには、例えば螺旋状の形態に切設され
た複数条の凹溝８が形成され、これらの凹溝８に接着剤
Ｐが充填塗布されるようにして、前記フェルール部材６
を前記シャフト５の先端側チップ部５１に接着してなる
構成を有するものである。
【００１２】すなわち、ヘッド本体１のホーゼル部３に
シャフト５と共にフェルール部材６を取り付けるには、
ホーゼル部３のシャフト差込み穴４の開口端４ａ側に段
付き形成した環状溝４１にフェルール部材６の胴部６２
を圧嵌保持させた後、シャフト差込み穴４及びフェルー
ル部材６の貫通孔７の各々の内周面に接着剤Ｐを塗布
し、この状態でシャフト５の先端側チップ部５１をフェ
ルール部材６の貫通孔７に圧入しながらホーゼル部３の
シャフト差込み穴４に差込み挿入することにより行なわ
れる。
シャフト５と共にフェルール部材６を取り付けるには、
ホーゼル部３のシャフト差込み穴４の開口端４ａ側に段
付き形成した環状溝４１にフェルール部材６の胴部６２
を圧嵌保持させた後、シャフト差込み穴４及びフェルー
ル部材６の貫通孔７の各々の内周面に接着剤Ｐを塗布
し、この状態でシャフト５の先端側チップ部５１をフェ
ルール部材６の貫通孔７に圧入しながらホーゼル部３の
シャフト差込み穴４に差込み挿入することにより行なわ
れる。
【００１３】この場合、フェルール部材６は、ヘッド本
体１のホーゼル部３へのシャフト５の取付けと同時に行
なうようにしてなるものであるが、他の実施の形態とし
て、フェルール部材６の貫通孔７の内周面７ａに接着剤
Ｐを塗布し、このフェルール部材６にシャフト５の先端
側チップ部５１を圧入することにより、シャフト５の先
端側チップ部５１にフェルール部材６を予め取り付けた
後、このシャフト５の先端側チップ部５１をホーゼル部
３のシャフト差込み穴４に差込み挿入して取り付けるこ
とも可能である。
体１のホーゼル部３へのシャフト５の取付けと同時に行
なうようにしてなるものであるが、他の実施の形態とし
て、フェルール部材６の貫通孔７の内周面７ａに接着剤
Ｐを塗布し、このフェルール部材６にシャフト５の先端
側チップ部５１を圧入することにより、シャフト５の先
端側チップ部５１にフェルール部材６を予め取り付けた
後、このシャフト５の先端側チップ部５１をホーゼル部
３のシャフト差込み穴４に差込み挿入して取り付けるこ
とも可能である。
【００１４】しかして、この発明は、上記の構成を採用
することにより、ヘッド本体１のホーゼル部３に形成し
たシャフト差込み穴４に、シャフト５の先端側チップ部
５１を取り付けるとともに、このホーゼル部３とシャフ
ト５の先端側チップ部５１との接合部位の境界基部であ
るシャフト差込み穴４の開口端４ａ側にフェルール部材
６を装着するにおいて、フェルール部材６のシャフト５
の先端側チップ部５１が圧入状態で挿通される貫通孔７
の内周面７ａに複数条の凹溝８を形成し、これらの凹溝
８に接着剤Ｐが充填塗布されるようにして、シャフト５
の先端側チップ部５１にフェルール部材６を接着してな
るために、シャフト５に対するフェルール部材６の圧迫
力（カシメ）と接着剤Ｐの投錨効果によって、フェルー
ル部材６がシャフト５に強固に接着固定される。
することにより、ヘッド本体１のホーゼル部３に形成し
たシャフト差込み穴４に、シャフト５の先端側チップ部
５１を取り付けるとともに、このホーゼル部３とシャフ
ト５の先端側チップ部５１との接合部位の境界基部であ
るシャフト差込み穴４の開口端４ａ側にフェルール部材
６を装着するにおいて、フェルール部材６のシャフト５
の先端側チップ部５１が圧入状態で挿通される貫通孔７
の内周面７ａに複数条の凹溝８を形成し、これらの凹溝
８に接着剤Ｐが充填塗布されるようにして、シャフト５
の先端側チップ部５１にフェルール部材６を接着してな
るために、シャフト５に対するフェルール部材６の圧迫
力（カシメ）と接着剤Ｐの投錨効果によって、フェルー
ル部材６がシャフト５に強固に接着固定される。
【００１５】なお、上記の実施の形態において、ゴルフ
用クラブとしてアイアンクラブを例に説明したが、ウッ
ドクラブに適用することも可能である。
用クラブとしてアイアンクラブを例に説明したが、ウッ
ドクラブに適用することも可能である。
【００１６】また、フェルール部材６の貫通孔７の内周
面７ａに形成される複数条の凹溝８の形態も、螺旋状の
他に、例えば格子状あるいはシャフト軸方向に沿う縦筋
状の形態であっても、この発明の作用効果を充分に発揮
させることが可能である。
面７ａに形成される複数条の凹溝８の形態も、螺旋状の
他に、例えば格子状あるいはシャフト軸方向に沿う縦筋
状の形態であっても、この発明の作用効果を充分に発揮
させることが可能である。
【００１７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、ヘッド本体のホーゼル部に形成したシャフト差込
み穴に、シャフトの先端側チップ部を取り付け、このホ
ーゼル部とシャフトの先端側チップ部との接合部位の境
界基部であるシャフト差込み穴の開口端側に、フェルー
ル部材を装着するにおいて、フェルール部材のシャフト
の先端側チップ部が圧入状態で挿通される貫通孔の内周
面に複数条の凹溝を形成し、これらの凹溝に接着剤が充
填塗布されるようにして、シャフトの先端側チップ部に
フェルール部材を接着してなることから、シャフトに対
するフェルール部材の圧迫力（カシメ）と接着剤の投錨
効果とによる相乗効果によって、フェルール部材をシャ
フトに強固に接着固定することができる。
明は、ヘッド本体のホーゼル部に形成したシャフト差込
み穴に、シャフトの先端側チップ部を取り付け、このホ
ーゼル部とシャフトの先端側チップ部との接合部位の境
界基部であるシャフト差込み穴の開口端側に、フェルー
ル部材を装着するにおいて、フェルール部材のシャフト
の先端側チップ部が圧入状態で挿通される貫通孔の内周
面に複数条の凹溝を形成し、これらの凹溝に接着剤が充
填塗布されるようにして、シャフトの先端側チップ部に
フェルール部材を接着してなることから、シャフトに対
するフェルール部材の圧迫力（カシメ）と接着剤の投錨
効果とによる相乗効果によって、フェルール部材をシャ
フトに強固に接着固定することができる。
【００１８】これによって、従前のような長期使用にお
ける打球時の衝撃によるフェルール部材の迫り上がりに
伴う「浮き」を防止することができるとともに、シャフ
トの折損を防止することができる。
ける打球時の衝撃によるフェルール部材の迫り上がりに
伴う「浮き」を防止することができるとともに、シャフ
トの折損を防止することができる。
【図１】 この発明に係るゴルフ用クラブの一実施の形
態を示す説明図。
態を示す説明図。
【図２】 図１のＡ部におけるヘッド本体のホーゼル部
とシャフトとの接合部位の要部拡大断面図。
とシャフトとの接合部位の要部拡大断面図。
【図３】 従来のゴルフ用クラブのヘッド本体のホーゼ
ル部とシャフトとの接合部位の要部を一部拡大断面にし
て示す説明図。
ル部とシャフトとの接合部位の要部を一部拡大断面にし
て示す説明図。
【図４】 同じく従来のゴルフ用クラブにおけるフェル
ール部材の「浮き」状態を示す説明図。
ール部材の「浮き」状態を示す説明図。
１・・・ヘッド本体、 ２・・・打球部、 ３・・・ホーゼル部、 ４・・・シャフト差込み穴、 ４ａ・・・開口端部、 ５・・・シャフト、 ５１・・・先端側チップ部、 ６・・・フェルール部材、 ７・・・貫通孔、 ７ａ・・・内周面、 ８・・・凹溝、 Ｐ・・・接着剤。
Claims (4)
- 【請求項１】ヘッド本体のホーゼル部に形成されたシャ
フト差込み穴に接着剤を介してシャフトの先端側チップ
部を挿入し接着するとともに、 前記ホーゼル部とシャフトの先端側チップ部との接合部
位の境界基部であるシャフト差込み穴の開口端側に、前
記シャフトの先端側チップ部が圧入状態で挿通される貫
通孔を有するフェルール部材を装着してなるゴルフ用ク
ラブにおいて、 前記フェルール部材の貫通孔の内周面に複数条の凹溝を
形成し、これらの凹溝に接着剤が充填塗布されるように
して、前記シャフトの先端側チップ部に前記フェルール
部材を接着してなることを特徴とするゴルフ用クラブ。 - 【請求項２】フェルール部材の貫通孔の内周面に形成さ
れる凹溝は、螺旋状の形態を有することを特徴とする請
求項１に記載のゴルフ用クラブ。 - 【請求項３】フェルール部材の貫通孔の内周面に形成さ
れる凹溝は、格子状の形態を有することを特徴とする請
求項１に記載のゴルフ用クラブ。 - 【請求項４】フェルール部材の貫通孔の内周面に形成さ
れる凹溝は、縦筋状の形態を有することを特徴とする請
求項１に記載のゴルフ用クラブ。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9245226A JPH1176470A (ja) | 1997-09-10 | 1997-09-10 | ゴルフ用クラブ |
| US09/120,106 US5910056A (en) | 1997-09-10 | 1998-07-21 | Golf club |
| TW087111964A TW372878B (en) | 1997-09-10 | 1998-07-22 | Golf club |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9245226A JPH1176470A (ja) | 1997-09-10 | 1997-09-10 | ゴルフ用クラブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1176470A true JPH1176470A (ja) | 1999-03-23 |
Family
ID=17130534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9245226A Pending JPH1176470A (ja) | 1997-09-10 | 1997-09-10 | ゴルフ用クラブ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5910056A (ja) |
| JP (1) | JPH1176470A (ja) |
| TW (1) | TW372878B (ja) |
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| US20110183773A1 (en) * | 2010-01-27 | 2011-07-28 | Cameron Don T | Golf club with a rigid shaft band |
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Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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