JPH1161662A - Steel cord for reinforcing rubber article and pneumatic tire - Google Patents

Steel cord for reinforcing rubber article and pneumatic tire

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JPH1161662A
JPH1161662A JP9211772A JP21177297A JPH1161662A JP H1161662 A JPH1161662 A JP H1161662A JP 9211772 A JP9211772 A JP 9211772A JP 21177297 A JP21177297 A JP 21177297A JP H1161662 A JPH1161662 A JP H1161662A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a steel cord for reinforcing rubber articles, capable of keeping good productivity, low cost and excellent workability and remarkably improving resistance to propagation of corrosion due to water content. SOLUTION: In double lay steel cord 1 comprising core strands 3 and outer sheath strands 6, the core 2 is composed of two strands having same structure, being mutually non-lay and parallel arranged in contact state and outer sheath strands 6 laid around the core strands 3 comprises 6-8 strands and at least either ones of the core strands 3 and the outer sheath strands 6 have rubber penetration structure and the outer sheath strands 6 have rubber penetration lay constitution to core strands 3 and form non-wrapping structure.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、ゴム物品補強用
スチールコード（前者）と、ゴム物品としてタイヤのベ
ルトの補強用にこのスチールコードを用いた空気入りラ
ジアルタイヤ（後者）に関し、特に、前者については高
生産性と高品質とを兼ね備えたスチールコードに関し、
後者については低コストで、かつベルトコード層のコー
ドの耐腐食伝播性に優れ、従ってカット傷からのスチー
ルコードの腐食伝播が生じ難く、耐カットセパレーショ
ン性に優れた、オフロード走行の機会が多い空気入りラ
ジアルタイヤ、典型例として例えば建設車両用タイヤに
関する。The present invention relates to a steel cord for reinforcing rubber articles (the former) and a pneumatic radial tire using the steel cord for reinforcing a tire belt as a rubber article (the latter). About steel cord which had high productivity and high quality,
The latter is low-cost and has excellent corrosion propagation resistance of the cord of the belt cord layer, so that the corrosion propagation of the steel cord from the cut is unlikely to occur, and it has excellent cut separation resistance, and there are many opportunities for off-road driving The present invention relates to a pneumatic radial tire, typically, for example, a tire for a construction vehicle.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来の複撚りスチールコードは、１本の
コアストランドと６本のアウターシースストランドで構
成した１（コア、以下同じ）＋６（アウターシース、以
下同じ）構造が主流を占めている。しかも生産性を考慮
して各ストランドの断面の外接円形状はほぼ同一であ
り、多少のコスト上昇を認めざるを得ない場合はコアス
トランドの外接円形状を大きくすることもある。2. Description of the Related Art A conventional multi-twisted steel cord mainly occupies a structure of 1 (core, hereinafter the same) +6 (outer sheath, hereinafter the same) composed of one core strand and six outer sheath strands. . Moreover, in consideration of productivity, the circumscribed circular shapes of the cross sections of the respective strands are almost the same, and if some increase in cost must be recognized, the circumscribed circular shape of the core strand may be increased.

【０００３】これらの場合全てを通じて、上記の１＋６
構造は以下に述べる４種の不利な点が存在する。その一
は、図５、図６にスチールコード断面を示すように、コ
ード断面に外側で接する曲線Ｃはほぼ円形になり、所定
の引張強さを満たすためには、互いに平行配列した多数
本のスチールコードのゴム被覆部材を厚くせざるを得
ず、このことは、スチールコード補強ゴム物品の生産性
を損ない、コスト高をもたらすばかりでなく、ゴム物品
がタイヤの場合はベルトコード層のゲージが厚くなり、
タイヤ重量増加と、耐ヒートセパレーション性の劣化と
をもたらす。In all of these cases, the above 1 + 6
The structure has the following four disadvantages. One is that, as shown in the steel cord cross section in FIGS. 5 and 6, the curve C tangent to the outside of the cord cross section is almost circular, and in order to satisfy a predetermined tensile strength, a large number of parallelly arranged The thickness of the steel cord rubber covering member must be increased, which not only impairs the productivity of the steel cord reinforced rubber article and increases the cost, but also increases the gauge of the belt cord layer when the rubber article is a tire. Thicker,
This results in an increase in tire weight and deterioration of heat separation resistance.

【０００４】その二は、スチールコードの生産性を高め
るため、図５に示すスチールコード断面図のように、コ
アストランド１１とアウターシースストランド１２とが
同一素線１０構造の場合は、コアストランド１１及びア
ウターシースストランド１２が共に折角のゴムペネトレ
ーション構造であるにもかかわらず、コアストランド１
１の周囲でアウターシースストランド１２を撚り合わせ
ているため、アウターシースストランド１２が互いに接
触して、加硫成形の際に未加硫ゴムがコアストランド１
１まで入り込むことができない。その結果水分による耐
腐食伝播性を重視するゴム補強部材としてこの種のスチ
ールコードを用いるのは不適合である。Second, in order to increase the productivity of the steel cord, when the core strand 11 and the outer sheath strand 12 have the same strand 10 structure as shown in a steel cord cross-sectional view of FIG. Although the outer sheath strand 12 and the outer sheath strand 12 both have a bent rubber penetration structure, the core strand 1
1, the outer sheath strands 12 are twisted around each other, so that the outer sheath strands 12 come into contact with each other, and the unvulcanized rubber becomes the core strand 1 during vulcanization molding.
I can't get into 1 As a result, it is unsuitable to use this type of steel cord as a rubber reinforcing member that emphasizes corrosion propagation resistance due to moisture.

【０００５】ここに上記ゴムペネトレーション構造と
は、各ストランドにおいて、アウターシースを構成する
スチール素線相互間に十分な隙間があってタイヤの加硫
成形の際のタイヤ内面に作用させる加圧下でゴムがスト
ランド内部に容易に十分入り込み、少なくともアウター
シースを構成する各素線周り及びこれら素線とコアを構
成するスチール素線間それぞれにゴムが入り込むことが
可能な構造を言う。よって図５に示す断面をもつスチー
ルコードでは、少なくともストランドの外接円のみで断
面を簡略図解した図７の黒く塗り潰した部分にゴムが入
り込む余地はなく、よってコアストランド１１にゴムは
到達できずに空隙部分が形成され、せいぜいアウターシ
ースストランド１２の外側のみのゴムペネトレーション
に止まり、水分による耐腐食伝播性を損なう。[0005] Here, the rubber penetration structure means that in each strand, there is a sufficient gap between the steel wires constituting the outer sheath, and the rubber is pressed under pressure applied to the inner surface of the tire during vulcanization molding of the tire. Refers to a structure in which rubber can easily penetrate easily into the inside of the strand and at least around each of the wires constituting the outer sheath and between these wires and the steel wires constituting the core. Therefore, in the steel cord having the cross section shown in FIG. 5, there is no room for rubber to enter into the black-filled portion of FIG. 7 in which the cross section is simply illustrated by at least the circumscribed circle of the strand, so that the rubber cannot reach the core strand 11. A void portion is formed, and the rubber penetration only stops at the outer side of the outer sheath strand 12 at the most, impairing the corrosion propagation resistance due to moisture.

【０００６】その三は、上記のゴムペネトレーション上
の不具合を改善するため、例えば図５と同じ１＋６構造
を有する、図６に示す断面のスチールコードは、コアス
トランド１５のスチール素線１４の直径をアウターシー
スストランド１６のスチール素線１３の直径より大きく
してコアストランド１５がアウターシースストランド１
６の外接円より大きな外接円を有し、これによりアウタ
ーシースストランド１６内部はもとよりコアストランド
１５内部にまでゴムが入り込み、ゴムが各スチール素線
を覆うことができる。Third, in order to improve the above-mentioned problem of rubber penetration, a steel cord having a cross-section shown in FIG. The core strand 15 is made larger than the diameter of the steel wire 13 of the outer sheath strand 16 so that the outer sheath strand 1
6 has a larger circumcircle than the outer circumscribed circle, whereby the rubber enters not only the inside of the outer sheath strand 16 but also the inside of the core strand 15, and the rubber can cover each steel strand.

【０００７】しかし図６に示すスチールコードは未加硫
ゴムを上下から被覆して幅広のシート状にするためのカ
レンダーリング作業の際に、コアストランド１５の外接
曲線が円形のため、互いに間隔をおいて撚り上げられた
アウターシースストランド１６は、図７同様に外接円の
みで断面を簡略図解した図８に示すように片寄り集まる
傾向を有し、その結果図８で黒く塗り潰した部分にゴム
が入り込み難くなる。その結果特にコアストランド１５
内部に空隙部分が生じ、図５に示すスチールコードと同
様に水分による耐腐食伝播性が損なわれる。However, the steel cords shown in FIG. 6 are spaced apart from each other because the circumscribed curves of the core strands 15 are circular during the calendering operation for covering the unvulcanized rubber from above and below to form a wide sheet. The twisted outer sheath strand 16 has a tendency to be biased as shown in FIG. 8 in which the cross-section is simply illustrated only by the circumscribed circle, as in FIG. 7, and as a result, the black portion in FIG. Is difficult to enter. As a result, especially core strand 15
A void portion is formed inside, and the corrosion propagation resistance due to moisture is impaired similarly to the steel cord shown in FIG.

【０００８】その四は、図６に示すスチールコードにお
いては、未加硫ゴム被覆スチールコードシートを必要な
所定寸法に部材をさい断するとき、アウターシーススト
ランド１６が動き易いため、さい断後にアウターシース
ストランド１６の残留トーションにより回転運動が生じ
て、コード切断端の端末がばらけ易く、作業性を大幅に
阻害するため、図６に示すように、少なくとも１本の外
巻きラッピング素線を必要とし、スチールコードの生産
性を損ない、コスト上昇を招くのは止むを得ない。The fourth problem is that, in the steel cord shown in FIG. 6, when the unvulcanized rubber-coated steel cord sheet is cut to a required size, the outer sheath strand 16 moves easily. As shown in FIG. 6, at least one outer winding wrapping wire is required as shown in FIG. It is unavoidable that the productivity of the steel cord is impaired and the cost is increased.

【０００９】[0009]

【発明が解決しようとする課題】従ってこの発明の請求
項１に記載した発明は、上述した４種の不利な点を有利
に排除し、良好な生産性及び低コストと優れた作業性と
を保持して、ゴム物品の補強スチールコードとして水分
による耐腐食伝播性を大幅に改善し得る、ゴム物品補強
用スチールコードの提供を目的その一とし、請求項２に
記載した発明は、タイヤトレッド部の深いカット傷に対
し水分による耐腐食伝播性を阻止し得るゴムペネトレー
ション性を有するベルトを備える空気入りタイヤの提供
を目的その二とする。Therefore, the invention described in claim 1 of the present invention advantageously eliminates the above-mentioned four disadvantages, and achieves good productivity, low cost and excellent workability. Another object of the present invention is to provide a steel cord for reinforcing a rubber article, which can greatly improve corrosion propagation resistance due to moisture as a reinforcing steel cord of the rubber article while holding the tire tread. Another object of the present invention is to provide a pneumatic tire provided with a belt having a rubber penetration property capable of preventing corrosion propagation resistance due to moisture against deep cut flaws.

【００１０】[0010]

【課題を解決するための手段】上記目的その一を達成す
るため、この発明の請求項１に記載した発明は、複数本
のスチール素線からなるストランドのコアと、このコア
ストランドの周囲に複数本のスチール素線からなるスト
ランドの複数ストランドを撚り合わせたアウターアウタ
ーシースとを有する複撚りの、ゴム物品補強用スチール
コードにおいて、上記コアは２本の同一構造を有するス
トランドの平行接触配列無撚りから成り、該コアストラ
ンドの周囲に撚り合わせるアウターアウターシーススト
ランドは６〜８本の範囲内から成り、コアストランド及
びアウターアウターシースストランドの少なくともいず
れか一方がゴムペネトレーション構造を有し、かつアウ
ターアウターシースストランドはコアストランドに対し
ゴムペネトレーション撚り合わせ構成を有し、ノンラッ
ピング構造に成ることを特徴とするゴム物品補強用スチ
ールコードである。Means for Solving the Problems To achieve one of the above objects, the invention described in claim 1 of the present invention provides a core of a strand made of a plurality of steel strands and a plurality of cores around the core strand. In a double-stranded rubber cord for reinforcing a rubber article having an outer sheath formed by twisting a plurality of strands of steel strands, the core is a non-twisted parallel contact array of two strands having the same structure. Wherein the outer outer sheath strand twisted around the core strand is comprised in the range of 6 to 8, and at least one of the core strand and the outer outer sheath strand has a rubber penetration structure, and the outer outer sheath The strand is a rubber penetrator for the core strand. Down twisted has a configuration, a steel cord for reinforcement of rubber articles, characterized by comprising a non-wrapping structure.

【００１１】ここに上記のスチールコードに用いた、素
線、ストランド、コア、アウターシース及びラッピング
とはＪＩＳ Ｇ ３５１０（１９９２）のスチールタイ
ヤコード試験方法に記載された「用語の定義」に従い、
素線：コードを構成する単線、ストランド：素線を何本
か撚り合わせた小縄、コア：コードの中で芯として使わ
れる素線又はストランド、アウターシース：コードの表
面に位置する素線又はストランド、そしてラッピング：
コードに螺旋に巻き付けた素線、を言う。The wires, strands, cores, outer sheaths and wrapping used in the above-mentioned steel cord are defined in accordance with “Definition of terms” described in the steel tire cord test method of JIS G 3510 (1992).
Elementary wire: solid wire that composes the cord, Strand: A small wire in which several strands are twisted, Core: Elementary wire or strand used as the core in the cord, Outer sheath: Elementary wire located on the surface of the cord or Strands and wrapping:
A wire wound spirally around a cord.

【００１２】また上記ゴムペネトレーション構造とは、
先に述べたようにストランドを構成するスチール素線相
互間に隙間を有し、この隙間から加硫成形の際の加圧下
でスチールコード被覆ゴムの一部が素線周りに入り込む
構造を指し、またノンラッピング構造とは、スチールコ
ードに螺旋状に巻き付けたスチール素線を備えていない
構造を指す。The rubber penetration structure is
As described above, there is a gap between the steel wires constituting the strand, and refers to a structure in which a part of the steel cord covering rubber enters around the wire under pressure during vulcanization molding from this gap, The non-wrapping structure refers to a structure that does not include a steel wire spirally wound around a steel cord.

【００１３】また上記目的その一を達成するため、この
発明の請求項２に記載した発明は、一対のビード部及び
一対のサイドウォール部とトレッド部とからなり、これ
ら各部をビード部内に埋設したビードコア相互間にわた
り補強する１プライ以上のラジアル配列コード、好まし
くは１プライのラジアル配列スチールコードのゴム被覆
になるカーカスと、カーカスの外周にてトレッド部を強
化する２層以上のコード交差層とを備える空気入りタイ
ヤにおいて、トレッドゴム寄りのベルトの少なくとも２
層のコード層に、上記の請求項１に記載したスチールコ
ードを適用して成ることを特徴とする空気入りタイヤで
ある。In order to achieve one of the objects, the invention according to claim 2 of the present invention comprises a pair of beads, a pair of sidewalls, and a tread, and these parts are embedded in the beads. One or more ply of radially arranged cords to reinforce between the bead cores, preferably a carcass which becomes a rubber coating of a one ply radially arranged steel cord, and two or more cord crossing layers which strengthen the tread portion around the outer periphery of the carcass In the pneumatic tire provided with at least two belts close to the tread rubber
A pneumatic tire characterized in that the steel cord according to claim 1 is applied to a cord layer of the pneumatic tire.

【００１４】この空気入りタイヤは、カット傷を受け易
い荒れ地を走行する、一般のダンプトラックや建設車両
の使途に供する空気入りラジアルタイヤが適合する。This pneumatic tire is suitable for a pneumatic radial tire that is used for a general dump truck or a construction vehicle that travels on rough terrain that is easily damaged by cuts.

【００１５】[0015]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態例を
図１及び図２に基づき説明する。図１及び図２はスチー
ルコードの中心軸線に直交する平面による断面図であ
る。図１、２において、スチールコード１のコア２は２
本の同一構造を有するストランド３を平行に接触させて
配列するものとして勿論無撚り状態とする。この２本の
ストランド３は相互に無撚りで平行接触配列とすること
を必要とする。ここに上記平行とは各ストランド３の中
心軸線が互いに平行であることを意味する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2 are cross-sectional views taken along a plane perpendicular to the central axis of the steel cord. 1 and 2, the core 2 of the steel cord 1 is 2
As a matter of course, the strands 3 having the same structure of the books are arranged in parallel contact with each other and are in a non-twist state. The two strands 3 need to be mutually twisted and have a parallel contact arrangement. Here, "parallel" means that the central axes of the strands 3 are parallel to each other.

【００１６】よってコードの中心軸線に沿ういずれの位
置においても、２本のストランド３の外接円に接して互
いに平行となる２本の接線と、これら接線の外側で連な
る外接円の２つの円弧とが形成する長円形Ｌ、すなわち
コア２の外接複合線Ｌはスチールコードの長さ方向に沿
って図示の位置を保持する。Therefore, at any position along the central axis of the cord, two tangent lines which are in contact with the circumscribed circles of the two strands 3 and are parallel to each other, and two arcs of a circumscribed circle extending outside these tangent lines , That is, the circumscribed composite line L of the core 2 maintains the position shown in the figure along the length direction of the steel cord.

【００１７】コア２の外接複合線Ｌに接するようにコア
２の周囲に６〜８本、図示例は７本のストランド６を撚
り合わせてアウターシース５を形成して複撚りのスチー
ルコード１とする。上記のコア２の特異な外接複合線Ｌ
により、アウターシース５の７個の外接円を外側から包
み込むように滑らかに連ねた曲線Ｅは楕円形状又は長円
形状をなし、スチールコード１はその長さ方向に沿うい
ずれの位置においても常に図１、２に示す楕円形状又は
長円形状の曲線Ｅの向きを保持する。換言すればスチー
ルコード１はその長さ方向に沿って同じ向きに偏平形状
をなし、この偏平形状は決して捩じれることはない、と
いうことである。The outer sheath 5 is formed by twisting six to eight strands 6 around the core 2 so as to be in contact with the circumscribed composite wire L of the core 2, and in the illustrated example, an outer sheath 5 is formed. I do. Unusual circumscribed composite line L of core 2
As a result, a curve E smoothly connected so as to enclose the seven circumscribed circles of the outer sheath 5 from the outside has an elliptical shape or an elliptical shape, and the steel cord 1 is always drawn at any position along its length direction. The direction of the elliptical or elliptical curve E shown in FIGS. In other words, the steel cord 1 has a flat shape in the same direction along its length, and this flat shape is never twisted.

【００１８】コア２を形成する平行な２本のストランド
３及びアウターシース５を形成する７本のストランド６
の少なくともいずれか一方がゴムペネトレーション構造
であることを必要とし、図１に示す例はコア２のストラ
ンド３がゴムペネトレーション構造であり、アウターシ
ース５のストランド６は通常構造である。また図２に示
す例はコア２のストランド３と、アウターシース５のス
トランド６とが共にゴムペネトレーション構造である。The two parallel strands 3 forming the core 2 and the seven strands 6 forming the outer sheath 5
In the example shown in FIG. 1, the strand 3 of the core 2 has a rubber penetration structure, and the strand 6 of the outer sheath 5 has a normal structure. In the example shown in FIG. 2, both the strand 3 of the core 2 and the strand 6 of the outer sheath 5 have a rubber penetration structure.

【００１９】図１に示すスチールコード１の構造は、先
に触れたＪＩＳ Ｇ ３５１０の表示方法に準じ、２×
（２＋７×Ｄ1 ）＋７×（３＋９×Ｄ2 ）であり、図示
例ではコア２のスチール素線（以下素線という）７の直
径Ｄ1 がアウターシース５の素線８の直径Ｄ2 より大き
い。図２に示すスチールコード１の構造は、２×（２＋
７×Ｄ3 ）＋７×（２＋９×Ｄ3 ）であり、コア２の素
線９とアウターシース５の素線９とは同径Ｄ3 である。
図１、２に示すいずれのスチールコード１もラッピング
（素線）を備えていない、ノンラッピング構造になる。The structure of the steel cord 1 shown in FIG. 1 is 2 × according to the display method of JIS G 3510 mentioned above.
(2 + 7 × D 1 ) + 7 × (3 + 9 × D 2 ), and in the illustrated example, the diameter D 1 of the steel wire (hereinafter referred to as the wire) 7 of the core 2 is larger than the diameter D 2 of the wire 8 of the outer sheath 5. large. The structure of the steel cord 1 shown in FIG. 2 is 2 × (2+
7 × D 3 ) + 7 × (2 + 9 × D 3 ), and the wire 9 of the core 2 and the wire 9 of the outer sheath 5 have the same diameter D 3 .
Each of the steel cords 1 shown in FIGS. 1 and 2 has a non-wrapping structure having no wrapping (element wire).

【００２０】以上の構成をもつスチールコード１は、以
下に述べる効果を発揮する。 （１）まず、スチールコード１のコア２における２本の
同一構造を有するストランド３を平行配列無撚り状態と
することによりコードの生産性を向上させることがで
き、低コストのスチールコードを得ることが可能とな
る。仮に３本の同一構造を有するストランド３を用いれ
ば、図３にコア２の断面を外接円のみで簡略図解して示
すように、スチールコード製造時にアウターシースの巻
き付け力（力が加わる方向を模式的に矢印で示す）によ
り、図３の太い矢印の先に示す右側の図のようにコア２
は潰されて、コア２の中央部（黒く塗り潰した部分）に
ゴムが入り込まず、折角のゴムペネトレーション構造を
有効に活用することができない。The steel cord 1 having the above configuration has the following effects. (1) First, by making two strands 3 having the same structure in the core 2 of the steel cord 1 in a parallel arrangement and non-twist state, cord productivity can be improved and a low-cost steel cord can be obtained. Becomes possible. If three strands 3 having the same structure are used, the winding force of the outer sheath (the direction in which the force is applied is schematically shown in FIG. 3) as shown in FIG. 3), the core 2 as shown in the right-hand diagram shown at the tip of the thick arrow in FIG.
The rubber is crushed, and the rubber does not enter the central portion (the black portion) of the core 2, so that the bent rubber penetration structure cannot be effectively used.

【００２１】（２）次に、アウターシース５のストラン
ド６をコア２の周囲に撚り合わせるとき、コア２の外接
複合線Ｌは長円形Ｌを形成しているので、コア２に対す
る所定の巻き付け力により、アウターシース５の６〜８
本、図示例は７本のストランド６を整然と所定間隔引き
離してコア２の周囲に撚り合わせることができ、その結
果、少なくともコア２に対しゴムペネトレーション構造
を実現することができる。(2) Next, when the strand 6 of the outer sheath 5 is twisted around the core 2, since the circumscribed composite wire L of the core 2 forms an oval L, a predetermined winding force on the core 2 is applied. 6 to 8 of the outer sheath 5
In the illustrated example, the seven strands 6 can be neatly twisted around the core 2 with a predetermined distance apart, and as a result, a rubber penetration structure can be realized at least for the core 2.

【００２２】（３）次に、図４にスチールコード１の断
面を各ストランドの外接円で簡略図解して示すように、
多数本（図では１本のみを示す）のスチールコード１を
所定打込数（コードに直交する向きに測った単位長さ当
りの本数）にて平行に、かつ偏平形状にて横並びに長手
方向に所定のテンションを作用させて引き揃えた簾状ス
チールコード１をカレンダーロールＣＲ間に通し、未加
硫ゴムｃｇを被覆（コーティング）するとき、アウター
シース５は楕円形状又は長円形状の曲線Ｅを有するので
ストランド６はコア２のいずれかの場所で螺旋状撚り素
線に引っ掛かり、上記テンション作用下でもアウターシ
ース５のストランド６は移動することなく隙間が確保さ
れ、被覆ゴムｃｇが加硫成型時に図の矢印の方向に向け
コア２に完全に入り込むことができる。(3) Next, as shown in FIG. 4, the cross section of the steel cord 1 is schematically illustrated by a circumscribed circle of each strand.
A large number (only one is shown in the figure) of steel cords 1 are inserted in parallel at a predetermined number of inserts (the number per unit length measured in a direction perpendicular to the cords), and in a flat and horizontal and longitudinal direction. When the cord-shaped steel cords 1 aligned by applying a predetermined tension to the rolls are passed between calender rolls CR to coat (cure) the uncured rubber cg, the outer sheath 5 has an elliptical or elliptical curve E. The strand 6 is caught by the helical twisted wire anywhere in the core 2, the gap 6 is secured without moving the strand 6 of the outer sheath 5 even under the above-mentioned tension action, and the coated rubber cg is vulcanized. Sometimes, it can completely enter the core 2 in the direction of the arrow in the figure.

【００２３】（４）次に、図４に示すようにして未加硫
ゴムＣＧを被覆した仕上がりスチールコード１のゴム引
きシートは、コア２の２本のストランド６を撚り合わせ
ていないのでより一層薄ゲージとすることができ、これ
により生産性向上と低コスト化とを実現し、併せてゴム
物品、例えばタイヤのベルトのコード層にこのスチール
コード１を適用したとき、ベルトをより薄ゲージ化する
ことができ、タイヤの低コスト化と軽量化とに貢献する
ことができる。(4) Next, as shown in FIG. 4, the rubberized sheet of the finished steel cord 1 coated with the unvulcanized rubber CG is further twisted because the two strands 6 of the core 2 are not twisted. A thin gauge can be realized, thereby improving productivity and reducing costs. In addition, when the steel cord 1 is applied to a rubber article, for example, a cord layer of a tire belt, the belt is thinned. It is possible to reduce the cost and weight of the tire.

【００２４】（５）次に、スチールコード１の生産時か
ら未加硫ゴム被覆を経て加硫成形までの間を通じてアウ
ターシースのストランド６の動きが殆ど生じないため、
未加硫ゴム被覆スチールコード１のシートを裁断した場
合も、また加硫成形を終えた製品タイヤの場合もコード
のばらけが殆ど生じず、従ってラッピングを必要としな
いで済む。これもスチールコード１の無視し得ない程の
生産コスト低減をもたらす。(5) Next, since the movement of the strand 6 of the outer sheath hardly occurs during the period from the production of the steel cord 1 to the vulcanization through the unvulcanized rubber coating,
Even when the sheet of the unvulcanized rubber-coated steel cord 1 is cut, or in the case of a finished tire after vulcanization molding, the cord hardly disperses, so that wrapping is not required. This also results in a considerable reduction in the production costs of the steel cord 1.

【００２５】（６）最後に、スチールコード１を適用す
るゴム物品の用途、要求特性に基づき、スチールコード
１の耐腐食伝播性が極めて重要視されるゴム物品の場合
は、図２に示すような、コア２のストランド３及びアウ
ターシース５のストランド６のいずれにもゴムペネトレ
ーション構造を適用して完全なゴムペネトレーション複
撚りスチールコード１とする一方で、スチールコード１
に或る程度の伸びを付与することが望ましいゴム物品に
適用するときは、図１に示すような、コア２のストラン
ド３のみにゴムペネトレーション構造を適用するスチー
ルコード１とすれば良い、など要求特性に応じた使い分
けが可能となる利点を有する。(6) Finally, in the case of a rubber article in which the corrosion propagation resistance of the steel cord 1 is extremely important based on the use and required characteristics of the rubber article to which the steel cord 1 is applied, as shown in FIG. In addition, a rubber penetration structure is applied to both the strand 3 of the core 2 and the strand 6 of the outer sheath 5 to obtain a complete rubber penetration multi-twisted steel cord 1, while the steel cord 1
When applying to a rubber article desirably imparting a certain degree of elongation to a steel cord, as shown in FIG. 1, a steel cord 1 in which a rubber penetration structure is applied only to a strand 3 of a core 2 is required. It has the advantage that it can be used properly according to the characteristics.

【００２６】図１、２に示すコア２におけるストランド
３及び図２に示すアウターシース５におけるストランド
６それぞれのコアを構成する２本の素線は撚り合わせ構
造の場合と、無撚り平行配列の場合の双方を含むものと
する。The two strands forming the core of the strand 3 of the core 2 shown in FIGS. 1 and 2 and the strand 6 of the outer sheath 5 shown in FIG. 2 have a twisted structure and a non-twisted parallel arrangement. Shall be included.

【００２７】上述した特異な構成を有するスチールコー
ド１を適用するゴム物品として、タイヤのトレッド部に
カット受傷の機会が多い空気入りラジアルタイヤ、特に
荒れ地を走行する機会があるダンプトラック用タイヤや
荒れ地走行を専らとする建設車両用タイヤが好適に適合
し、その場合が勿論ベルトのスチールコード層に適用す
るものとする。As the rubber article to which the steel cord 1 having the above-described specific structure is applied, a pneumatic radial tire having a large number of cut injuries on the tread portion of the tire, particularly a tire for a dump truck having a chance to run on a rough terrain or a rough terrain Construction vehicle tires that are exclusively used for traveling are suitable, and in this case, of course, the tires are applied to the steel cord layer of the belt.

【００２８】上記タイヤは、一対のビード部及び一対の
サイドウォール部とトレッド部とからなり、これら各部
をビード部内に埋設したビードコア相互間にわたり補強
する１プライ以上のラジアル配列コード、好ましくは１
プライのラジアル配列スチールコードのゴム被覆になる
カーカスと、カーカスの外周にてトレッド部を強化する
２層以上のコード交差層とを備える空気入りタイヤであ
り、ベルトのトレッドゴム寄りスチールコード層と、こ
の層と隣接して配置し該層のコードとタイヤ赤道面を挟
んで交差するコード配列になるスチールコード層との、
少なくとも２層に上記スチールコード１を適用する。The tire has a pair of bead portions, a pair of sidewall portions, and a tread portion, and each portion has at least one ply of radially arranged cords, preferably one ply, for reinforcing between the bead cores embedded in the bead portions.
A pneumatic tire having a carcass that becomes a rubber coating of a radially arranged steel cord of the ply and two or more cord cross layers that strengthen the tread portion at the outer periphery of the carcass, and a steel cord layer closer to the tread rubber of the belt, A steel cord layer disposed adjacent to this layer and having a cord arrangement intersecting the tire equatorial plane with the cord of the layer,
The steel cord 1 is applied to at least two layers.

【００２９】[0029]

【実施例】建設車両用ラジアルプライタイヤで、サイズ
が１４．００Ｒ２４であり、カーカスは１プライのラジ
アル配列スチールコードのゴム被覆になり、ベルトはカ
ーカスの外周に配置した４層のスチールコード交差層の
ゴム被覆になる。ベルトはカーカス寄りから数えて第１
層〜第４層とし、実施例１、２にはこのうちの第２層及
び第３層に図１、２に断面を示すスチールコード１を打
込数７．２本／５ｃｍで適用した。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A radial ply tire for construction vehicles having a size of 14.00R24, a carcass having a rubber coating of a one-ply radially arranged steel cord, and a belt having four steel cord cross layers arranged on the outer periphery of the carcass. Rubber coating. The belt is the first counting from the carcass side
In Examples 1 and 2, a steel cord 1 having a cross section shown in FIGS. 1 and 2 was applied to the second layer and the third layer in Examples 1 and 2 at a driving number of 7.2 / 5 cm.

【００３０】実施例１、２に対し、図５、６に断面を示
すスチールコードを第２、３層に適用した比較例１、２
と、図９に断面を示すスチールコードを第２、３層に適
用した従来例とを、他の部分は全て実施例に合わせて生
産した。スチールコードの適用図面も含め、コード構造
などを纏めて表１に示す。Compared to Examples 1 and 2, Comparative Examples 1 and 2 in which a steel cord whose cross section is shown in FIGS.
And a conventional example in which steel cords whose cross sections are shown in FIG. 9 are applied to the second and third layers, and all other parts were produced according to the example. Table 1 summarizes the code structure and the like, including the application drawing of the steel cord.

【００３１】[0031]

【表１】 [Table 1]

【００３２】実施例１、２、比較例１、２及び従来例の
各タイヤから第２、３層のスチールコードを取り出し、
コアストランドとアウターシースストランドとに分離し
た上、各ストランドの最外側素線を全て取り除いて心部
のゴム被覆長さをパーセント（％）であらわし、これを
ゴム浸透率とした。またスチールコードを切断したと
き、切断端末から素線がほぐれて切断前のスチールコー
ド径より大きな径を示す部分までの長さを測定してこれ
をばらけ長さ（ｍｍ）とした。このばらけ長さが２０ｍ
ｍ以上に達するコードをばらけコードと呼び、作業性不
良とした。これらのゴム浸透率（％）をコアストランド
とアウターシースストランドとに分け、ばらけ長さ（ｍ
ｍ）と共に表１の下段に示す。The steel cords of the second and third layers were taken out from the tires of Examples 1 and 2, Comparative Examples 1 and 2, and Conventional Example.
After separating into a core strand and an outer sheath strand, all the outermost strands of each strand were removed, and the rubber coating length of the core was expressed in percent (%), which was defined as the rubber permeability. When the steel cord was cut, the length from the cutting end to the portion where the element wire was loosened and showed a diameter larger than the steel cord diameter before cutting was measured, and this was taken as the length (mm). This break length is 20m
A code that reaches m or more is called a loose code and is regarded as poor workability. The rubber penetration rate (%) is divided into the core strand and the outer sheath strand, and the separation length (m
m) are shown in the lower part of Table 1.

【００３３】表１から実施例１、２のスチールコード１
はコア２のストランドのゴム浸透（入り込み）は十分で
あり、実施例１はコア２の耐腐食伝播性に優れる上、伸
長性にも富み、特に実施例２はスチールコード１全体が
優れたゴムペネトレーション性を示して耐腐食伝播性に
優れ、、これに対し比較例１、２はアウターシーススト
ランドのゴム浸透性は比較的良好であるがコード切断端
のばらけ長さは問題レベルにあり、また従来例はゴム浸
透性もばらけ長さも共にカットからの水分による耐腐食
伝播性に劣るため、荒れ地走行用タイヤには最適ではな
い。Table 1 shows that the steel cords 1 of Examples 1 and 2
In Example 1, the rubber penetration (penetration) of the strands of the core 2 is sufficient, and Example 1 is excellent in the corrosion propagation resistance of the core 2 and also has excellent elongation. It shows penetration properties and is excellent in corrosion propagation resistance, whereas Comparative Examples 1 and 2 have relatively good rubber permeability of the outer sheath strand, but the break length of the cut end of the cord is at a problem level, Further, the conventional example is not optimal for a tire for running on rough terrain because both the rubber permeability and the length of the rubber are inferior in corrosion propagation resistance due to moisture from the cut.

【００３４】[0034]

【発明の効果】この発明の請求項１に記載した発明によ
れば、良好な生産性及び低コストと優れた作業性とを保
持して、ゴム物品の補強スチールコードとして水分によ
る耐腐食伝播性を大幅に改善し得る、ゴム物品補強用ス
チールコードを提供することができ、この発明の請求項
２に記載した発明によれば、軽量、低コストでかつ優位
な生産性の下で、水分による腐食からの耐カットセパレ
ーション性に優れた空気入りタイヤを提供することがで
きる。According to the invention described in claim 1 of the present invention, while maintaining good productivity, low cost, and excellent workability, corrosion resistance due to moisture as a reinforcing steel cord of a rubber article due to moisture is maintained. A steel cord for reinforcing rubber articles can be provided, which can significantly improve the water content. According to the invention described in claim 2 of the present invention, it is possible to reduce the weight, A pneumatic tire excellent in cut separation resistance from corrosion can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】この発明の実施の形態例のスチールコード断面
図である。FIG. 1 is a sectional view of a steel cord according to an embodiment of the present invention.

【図２】この発明の別の実施の形態例のスチールコード
断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a steel cord according to another embodiment of the present invention.

【図３】３本のコアストランドの例を説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating an example of three core strands.

【図４】この発明の実施の形態例を外接円であらわした
スチールコードのゴム被覆時の説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a steel cord represented by a circumscribed circle when the embodiment of the present invention is covered with rubber.

【図５】比較例のスチールコード断面図である。FIG. 5 is a sectional view of a steel cord of a comparative example.

【図６】別の比較例のスチールコード断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a steel cord of another comparative example.

【図７】従来スチールコードのストランドを外接円であ
らわした説明図である。FIG. 7 is an explanatory view showing a conventional steel cord strand as a circumscribed circle.

【図８】他の従来スチールコードのストランドを外接円
であらわした説明図である。FIG. 8 is an explanatory view in which a strand of another conventional steel cord is represented by a circumscribed circle.

【図９】従来のスチールコード断面図である。FIG. 9 is a sectional view of a conventional steel cord.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ スチールコード ２ コア ３ コアストランド ５ アウターシース ６ アウターシースストランド ７、８、９ 素線 Ｌ コアの外接複合線Ｌ Ｅ アウターシースの外接円をそれにに接して滑らかに
連ねた曲線 Ｓ ラッピングDESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Steel cord 2 Core 3 Core strand 5 Outer sheath 6 Outer sheath strand 7, 8, 9 Element wire L Core circumscribed compound wire LE Curve in which the outer circumscribed circle of the outer sheath is in contact with it and smoothly connected S Wrapping

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 複数本のスチール素線からなるストラン
ドのコアと、このコアストランドの周囲に複数本のスチ
ール素線からなるストランドの複数ストランドを撚り合
わせたアウターシースとを有する複撚りの、ゴム物品補
強用スチールコードにおいて、 上記コアは２本の同一構造を有するストランドの平行接
触配列無撚りから成り、該コアストランドの周囲に撚り
合わせるアウターシースストランドは６〜８本の範囲内
から成り、コアストランド及びアウターシースストラン
ドの少なくともいずれか一方がゴムペネトレーション構
造を有し、かつアウターシースストランドはコアストラ
ンドに対しゴムペネトレーション撚り合わせ構成を有
し、ノンラッピング構造に成ることを特徴とするゴム物
品補強用スチールコード。1. A multi-twisted rubber having a core of a strand composed of a plurality of steel strands and an outer sheath formed by twisting a plurality of strands of a strand composed of a plurality of steel strands around the core strand. In the steel cord for reinforcing an article, the core is made of two strands having the same structure in a parallel contact arrangement and is non-twisted, and the outer sheath strand twisted around the core strand is made of 6 to 8 strands. At least one of the strand and the outer sheath strand has a rubber penetration structure, and the outer sheath strand has a rubber penetration twist structure with respect to the core strand, and has a non-wrapping structure, for reinforcing a rubber article. Steel cord. 【請求項２】 一対のビード部及び一対のサイドウォー
ル部とトレッド部とからなり、これら各部をビード部内
に埋設したビードコア相互間にわたり補強する１プライ
以上のラジアル配列コード、好ましくは１プライのラジ
アル配列スチールコードのゴム被覆になるカーカスと、
カーカスの外周にてトレッド部を強化する２層以上のコ
ード交差層とを備える空気入りタイヤにおいて、 トレッドゴム寄りのベルトの少なくとも２層のコード層
に、上記の請求項１に記載したスチールコードを適用し
て成ることを特徴とする空気入りタイヤ。2. A one-ply or more radial arrangement cord, preferably a one-ply radial, comprising a pair of beads, a pair of sidewalls, and a tread, and reinforcing these parts between bead cores embedded in the beads. A carcass that becomes a rubber coating of the array steel cord,
In a pneumatic tire having two or more cord cross layers for reinforcing a tread portion at an outer periphery of a carcass, the steel cord according to claim 1 is attached to at least two cord layers of a belt close to a tread rubber. A pneumatic tire characterized by being applied.
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