JPH1150827A - Oil filler port structure of engine - Google Patents
Oil filler port structure of engineInfo
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- JPH1150827A JPH1150827A JP20647397A JP20647397A JPH1150827A JP H1150827 A JPH1150827 A JP H1150827A JP 20647397 A JP20647397 A JP 20647397A JP 20647397 A JP20647397 A JP 20647397A JP H1150827 A JPH1150827 A JP H1150827A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンの給油孔
構造に係り、特に、シリンダヘッドカバーの上面を被覆
する防音カバーを有してなるエンジンにおける給油孔構
造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil supply hole structure for an engine, and more particularly to an oil supply hole structure for an engine having a soundproof cover for covering an upper surface of a cylinder head cover.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、エンジンのシリンダヘッドカ
バーの上面に防音カバーを設けることが知られている
（例えば実開平４−１０００４０号公報等）。2. Description of the Related Art It is conventionally known to provide a soundproof cover on an upper surface of a cylinder head cover of an engine (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-100040).
【０００３】すなわち、図４に示すように、シリンダヘ
ッドカバー５１の上面に設けられた防音カバー５２は、
発泡ポリウレタン、発泡ゴム、ガラス繊維等の弾性素材
よりなる防音材５３と、防音材５３の上面に取着された
外板５４とから構成されている。外板５４は、鉄、樹脂
等の所定の剛性を有する素材により構成されており、こ
の外板５４がボルト等の取付具によりシリンダヘッドカ
バー５１に固定されている。そして、かかる防音カバー
５２、特に防音材５３の存在により、エンジン内部にて
発生する騒音・振動が吸収され、音が外部に洩れるが極
力抑制されるようになっている。That is, as shown in FIG. 4, a soundproof cover 52 provided on the upper surface of a cylinder head cover 51
The soundproof material 53 is made of an elastic material such as foamed polyurethane, foamed rubber, or glass fiber, and an outer plate 54 attached to the upper surface of the soundproof material 53. The outer plate 54 is made of a material having a predetermined rigidity, such as iron or resin, and the outer plate 54 is fixed to the cylinder head cover 51 by a fixture such as a bolt. The presence of the soundproof cover 52, particularly the soundproof material 53, absorbs noise and vibration generated inside the engine, so that sound is leaked to the outside, but is suppressed as much as possible.
【０００４】ところで、同図に示すように、シリンダヘ
ッドカバー５１の一部には、エンジンオイルを給油する
ための給油孔５５が設けられており、該給油孔５５の周
りには、一般に略円筒状のボス５６が一体形成されてい
る。ボス５６の内周面には、ねじ部が形成されており、
該ねじ部に対し、通常は図示しないオイルキャップが締
付固定される。As shown in FIG. 1, a part of the cylinder head cover 51 is provided with an oil supply hole 55 for supplying engine oil. Around the oil supply hole 55, a generally cylindrical shape is provided. Boss 56 is integrally formed. A screw portion is formed on the inner peripheral surface of the boss 56,
An oil cap (not shown) is usually fastened and fixed to the screw portion.
【０００５】上記ボス５６（給油孔５５）に対応する部
位には、防音カバー５２を設けることはできない。この
ため、従来では、防音カバー５２に対し透孔部５７を形
成するとともに、防音カバー５２の取付に際しては、こ
の透孔部５７をボス５６に対応させて取付けるようにし
ていた。The soundproof cover 52 cannot be provided at a position corresponding to the boss 56 (oil supply hole 55). For this reason, conventionally, the through-hole 57 is formed in the soundproof cover 52, and when attaching the soundproof cover 52, the through-hole 57 is attached so as to correspond to the boss 56.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来技
術では、次に記すような問題があった。まず、第１に、
給油時には、ボス５６の内側、すなわち給油孔５５から
エンジンオイルが注入されるのであるが、このとき、オ
イルがボス５６の外側に溢れてしまうことがある。そし
て、このようにオイルが溢れた場合には、そのオイルが
防音カバー５２の防音材５３に直接しみこんでしまうお
それがあった。However, the above prior art has the following problems. First, first,
At the time of refueling, engine oil is injected from the inside of the boss 56, that is, from the refueling hole 55, but at this time, the oil may overflow outside the boss 56. When the oil overflows in this manner, the oil may directly permeate the soundproof material 53 of the soundproof cover 52.
【０００７】また、第２に、取付時の容易性を確保する
べく、防音カバー５２の透孔部５７の孔径は、ボス５６
に比較して大きく形成され、これにより、ボス５６及び
防音カバー５２間には、隙間が形成されている。このた
め、エンジンのうち、ボス５６から離間した位置から振
動・騒音が発生した場合、その騒音等はこの隙間から洩
れてしまいやすかった（図の矢印参照）。その結果、折
角防音カバー５２を設けても、その機能を十分に発揮さ
せることが困難となってしまっていた。Second, the hole diameter of the through-hole portion 57 of the soundproof cover 52 is set to
Thus, a gap is formed between the boss 56 and the soundproof cover 52. For this reason, when vibration and noise are generated from a position of the engine away from the boss 56, the noise and the like are likely to leak from the gap (see the arrow in the figure). As a result, even if the angled soundproof cover 52 is provided, it has been difficult to sufficiently exert its function.
【０００８】本発明は前述した事情に鑑みてなされたも
のであって、その目的は、シリンダヘッドカバーの上面
を被覆する防音カバーを有してなるエンジンの給油孔構
造において、オイルの防音カバーへのしみこみを防止す
ることができ、かつ、騒音の外部への洩れを抑制するこ
とのできるエンジンの給油孔構造を提供することにあ
る。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide an oil supply hole structure for an engine having a soundproof cover for covering the upper surface of a cylinder head cover. An object of the present invention is to provide an engine oil supply hole structure that can prevent seepage and suppress noise from leaking to the outside.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載の発明においては、シリンダヘッド
カバーに設けられたエンジンオイル用の給油孔と、前記
給油孔を除く前記シリンダヘッドカバーの上面の少なく
とも一部を被覆するように固定され、防音材及び該防音
材の上面に取着された外板よりなる防音カバーとを備え
たエンジンの給油孔構造であって、前記シリンダヘッド
カバーには、前記給油孔の周りを囲むようにして突出す
るリブを設けるとともに、前記防音カバーの防音材を前
記リブに当接せしめ、前記リブよりも前記給油孔側にお
いては、前記防音カバーと前記シリンダヘッドカバーの
上面とを離間させたことをその要旨としている。To achieve the above object, according to the present invention, there is provided an oil supply hole for engine oil provided in a cylinder head cover, and an oil supply hole for the cylinder head cover excluding the oil supply hole. An oil supply hole structure for an engine, which is fixed so as to cover at least a part of the upper surface, and includes a soundproof material and a soundproof cover made of an outer plate attached to the upper surface of the soundproof material. A rib protruding around the oil supply hole is provided, and a soundproof material of the soundproof cover is brought into contact with the rib. The gist is that they are separated from each other.
【００１０】また、請求項２に記載の発明では、請求項
１に記載のエンジンの給油孔構造において、前記リブの
一部には、前記給油孔及びリブ間のエンジンオイルを逃
がすべく、開口部が設けられていることをその要旨とし
ている。According to a second aspect of the present invention, in the engine oil supply hole structure according to the first aspect, an opening is formed in a part of the rib to allow the engine oil between the oil supply hole and the rib to escape. The main point is that is provided.
【００１１】さらに、請求項３に記載の発明では、請求
項２に記載のエンジンの給油孔構造において、前記開口
部は、シリンダヘッドカバーの外縁部に設けられている
ことをその要旨としている。Further, according to a third aspect of the present invention, in the oil supply hole structure of the engine according to the second aspect, the gist is that the opening is provided at an outer edge of the cylinder head cover.
【００１２】併せて、請求項４に記載の発明では、請求
項１から３のいずれかに記載のエンジンの給油孔構造に
おいて、前記防音材のうち、前記リブに対応する部分
は、他の部分に比べて圧縮されていることをその要旨と
している。According to a fourth aspect of the present invention, in the oil supply hole structure for an engine according to any one of the first to third aspects, a portion of the soundproof material corresponding to the rib is another portion. The gist is that it is compressed as compared to.
【００１３】加えて、請求項５に記載の発明では、請求
項１から４のいずれかに記載のエンジンの給油孔構造に
おいて、前記防音カバーは、前記防音材が前記リブに当
接している部分において折り返されてなる折り返し部を
有してなることをその要旨としている。[0013] In addition, in the invention according to claim 5, in the oil supply hole structure for an engine according to any one of claims 1 to 4, the soundproof cover has a portion where the soundproof material is in contact with the rib. The gist of the present invention is to have a folded portion that is folded back in the above.
【００１４】（作用）上記請求項１に記載の発明によれ
ば、シリンダヘッドカバーの給油孔からエンジンオイル
が注入される。また、給油孔を除く前記シリンダヘッド
カバーの上面の少なくとも一部を被覆するように防音カ
バーは固定される。この防音カバーにより、基本的に
は、エンジン内部で発生した振動・騒音が外部に洩れる
のが抑制される。(Operation) According to the first aspect of the present invention, engine oil is injected from the oil supply hole of the cylinder head cover. The soundproof cover is fixed so as to cover at least a part of the upper surface of the cylinder head cover except for the oil supply hole. The soundproof cover basically suppresses the leakage of vibration and noise generated inside the engine to the outside.
【００１５】さて、本発明では、シリンダヘッドカバー
には、前記給油孔の周りを囲むようにして突出するリブ
が設けられている。このため、給油時において、給油孔
の周りにエンジンオイルが溢れたとしても、そのオイル
はリブによって堰き止められる。また、防音カバーの防
音材がリブに当接しており、リブよりも給油孔側におい
ては、防音カバーとシリンダヘッドカバーの上面とが離
間している。そのため、リブ及び給油孔間におけるシリ
ンダヘッドカバーの上面に存在する、給油時に溢れたオ
イルは、防音カバー（特に防音材）に接触することがな
い。According to the present invention, the cylinder head cover is provided with a rib projecting so as to surround the oil supply hole. For this reason, at the time of refueling, even if engine oil overflows around the refueling hole, the oil is blocked by the rib. The soundproof material of the soundproof cover is in contact with the rib, and the soundproof cover and the upper surface of the cylinder head cover are spaced apart from the rib on the oil supply hole side. Therefore, the oil that overflows during lubrication and exists on the upper surface of the cylinder head cover between the rib and the oil supply hole does not contact the soundproof cover (particularly, the soundproof material).
【００１６】さらに、給油孔から離間した部位において
発生した騒音は、防音材を伝ってリブの方へ伝播する
が、前記リブによりその騒音が遮られる。そのため、そ
の騒音は、防音カバーの開口した部分、すなわち、給油
孔及びリブ間から外へ洩れ出しにくいものとなる。Further, noise generated at a portion separated from the oil supply hole propagates toward the ribs through the soundproofing material, and the noises are blocked by the ribs. Therefore, the noise is unlikely to leak out from the opened portion of the soundproof cover, that is, between the oil supply hole and the rib.
【００１７】また、請求項２に記載の発明によれば、請
求項１に記載の発明の作用に加えて、前記リブの一部に
は、開口部が設けられている。このため、リブ及び給油
孔間におけるシリンダヘッドカバーの上面に存在する、
給油時に溢れたエンジンオイルは、そこに貯留されるこ
となく、開口部から逃がされる。According to the second aspect of the invention, in addition to the function of the first aspect, an opening is provided in a part of the rib. For this reason, it exists on the upper surface of the cylinder head cover between the rib and the oil supply hole,
Engine oil overflowing during refueling is released from the opening without being stored there.
【００１８】さらに、請求項３に記載の発明によれば、
請求項２に記載の発明の作用に加えて、前記開口部は、
シリンダヘッドカバーの外縁部に設けられている。その
ため、前記オイルは、開口部から直接シリンダヘッドカ
バーから外部に逃がされることとなる。Further, according to the third aspect of the present invention,
In addition to the effect of the invention described in claim 2, the opening is
It is provided on the outer edge of the cylinder head cover. Therefore, the oil escapes directly from the cylinder head cover through the opening.
【００１９】併せて、請求項４に記載の発明によれば、
請求項１から３に記載の発明の作用に加えて、防音材の
うち、前記リブに対応する部分は、他の部分に比べて圧
縮されている。このため、給油孔から離間した部位にお
いて発生し、防音材を伝ってリブの方へ伝播した騒音
は、リブのみならず、当該圧縮された防音材によって
も、より一層遮られやすいものとなる。In addition, according to the invention described in claim 4,
In addition to the effect of the invention as set forth in claims 1 to 3, a portion of the soundproofing material corresponding to the rib is compressed as compared with other portions. For this reason, noise generated at a portion separated from the oil supply hole and transmitted to the ribs along the soundproofing material is more likely to be blocked not only by the ribs but also by the compressed soundproofing material.
【００２０】加えて、請求項５に記載の発明によれば、
請求項１から４に記載の発明の作用に加えて、前記防音
カバーは、防音材がリブに当接している部分において折
り返されてなる折り返し部を有している。このため、給
油孔から離間した部位において発生し、防音材を伝って
折り返し部の方へ伝播した騒音は、リブのみならず、折
り返し部によっても効率的に遮られやすいものとなる。In addition, according to the invention described in claim 5,
In addition to the functions of the invention as set forth in claims 1 to 4, the soundproof cover has a folded portion that is folded at a portion where the soundproof material is in contact with the rib. For this reason, noise generated at a portion separated from the oil supply hole and transmitted to the folded portion along the soundproofing material is likely to be efficiently blocked not only by the rib but also by the folded portion.
【００２１】[0021]
【発明の実施の形態】以下、本発明におけるエンジンの
給油孔構造を具体化した一実施の形態を図面に基づいて
詳細に説明する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of an oil supply hole structure of an engine according to the present invention.
【００２２】図２は、本実施の形態におけるエンジンの
シリンダヘッドカバー１を示す部分平面図であり、図１
は、エンジンの給油孔構造を示す図であって、防音カバ
ー２を設けた上での図２のＡ−Ａ線断面図に相当する。
また、図３は、シリンダヘッドカバー１及び防音カバー
２を示す分解斜視図である。FIG. 2 is a partial plan view showing the cylinder head cover 1 of the engine according to the present embodiment.
FIG. 3 is a view showing an oil supply hole structure of the engine, and corresponds to a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2 with the soundproof cover 2 provided.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing the cylinder head cover 1 and the soundproof cover 2.
【００２３】これらの図に示すように、シリンダヘッド
カバー１のコーナー部近傍には、エンジンオイルを給油
するための給油孔３が設けられており、該給油孔３の周
りには、略円筒状のボス４が一体形成されている。ボス
４の内周面には、ねじ部が形成されており、該ねじ部に
対し、通常は図示しないオイルキャップが締付固定され
る。As shown in these figures, an oil supply hole 3 for supplying engine oil is provided near a corner of the cylinder head cover 1, and a substantially cylindrical oil supply hole is provided around the oil supply hole 3. The boss 4 is formed integrally. A screw portion is formed on the inner peripheral surface of the boss 4, and an oil cap (not shown) is usually fastened and fixed to the screw portion.
【００２４】上記ボス４に対応する部位を除く、シリン
ダヘッドカバー１の上面には、防音カバー２が設けられ
ている。防音カバー２は、発泡ＥＰＤＭ等の弾性素材よ
りなる防音材５と、防音材５の上面に取着された外板６
とから構成されている。外板６は、鉄により構成されて
おり、この外板６がボルト等の取付具によりシリンダヘ
ッドカバー１に固定されている。そして、基本的には、
かかる防音カバー２、特に防音材５の存在により、エン
ジン内部にて発生する騒音・振動が吸収され、音が外部
に洩れるが極力抑制されるようになっている。A soundproof cover 2 is provided on the upper surface of the cylinder head cover 1 except for a portion corresponding to the boss 4. The soundproof cover 2 includes a soundproof material 5 made of an elastic material such as foamed EPDM, and an outer plate 6 attached to an upper surface of the soundproof material 5.
It is composed of The outer plate 6 is made of iron, and the outer plate 6 is fixed to the cylinder head cover 1 with a fixture such as a bolt. And basically,
Due to the presence of the soundproof cover 2, particularly the soundproof material 5, noise and vibration generated inside the engine are absorbed, and sound is leaked to the outside, but is suppressed as much as possible.
【００２５】本実施の形態においても、従来技術と同
様、上記ボス４に対応する部位には、防音カバー２を設
けることはできない。このため、防音カバー２のうち、
前記ボス４に対応する部分は透孔部７となっている。Also in the present embodiment, the soundproof cover 2 cannot be provided at a portion corresponding to the boss 4 as in the prior art. For this reason, of the soundproof cover 2,
The portion corresponding to the boss 4 is a through hole 7.
【００２６】次に、本実施の形態の特徴的部分について
説明する。本実施の形態では、前記シリンダヘッドカバ
ー１には、ボス４の周りを囲むようにして上方に突出す
る平面円弧状のリブ１１が一体形成されている。また、
シリンダヘッドカバー１のコーナー部分にはリブ１１が
形成されておらず、該コーナー部は、開口部１２となっ
ている。Next, a characteristic portion of the present embodiment will be described. In the present embodiment, a planar arc-shaped rib 11 projecting upward so as to surround the boss 4 is integrally formed on the cylinder head cover 1. Also,
A rib 11 is not formed at a corner of the cylinder head cover 1, and the corner is an opening 12.
【００２７】また、前記防音カバー２には、リブ１１に
対応する部分においてリブ１１に当接しており、該部分
は折り返し部１３となっている。そして、リブ１１より
もボス４側（図１の内側）においては、防音カバー２と
シリンダヘッドカバー１の上面とは離間した状態となっ
ている。The soundproof cover 2 is in contact with the rib 11 at a portion corresponding to the rib 11, and the portion forms a folded portion 13. On the boss 4 side (inside in FIG. 1) of the rib 11, the soundproof cover 2 and the upper surface of the cylinder head cover 1 are separated from each other.
【００２８】さらに、前記防音カバー２の防音材５のう
ち、リブ１１に対応する部分（図１のα部分）は、外板
６及びリブ１１により挟まれることにより、製造時点よ
りも薄肉状となっている。つまり、当該α部分は、他の
部分に比べて圧縮されている。Further, a portion (α portion in FIG. 1) of the soundproof material 5 of the soundproof cover 2 corresponding to the rib 11 is sandwiched by the outer plate 6 and the rib 11 so as to be thinner than at the time of manufacture. Has become. That is, the α portion is compressed as compared with the other portions.
【００２９】次に、本実施の形態の作用及び効果につい
て説明する。 ・本実施の形態では、防音カバー２の存在により、基本
的には、エンジン内部で発生した振動・騒音が外部に洩
れるのが抑制される。Next, the operation and effect of this embodiment will be described. In the present embodiment, the presence of the soundproof cover 2 basically suppresses the leakage of vibration and noise generated inside the engine to the outside.
【００３０】・また、本実施の形態では、シリンダヘッ
ドカバー１には、ボス４の周りを囲むようにしてリブ１
１が設けられている。このため、給油時において、ボス
４の周りにエンジンオイルが溢れてしまったとしても、
そのオイルはリブ１１によって堰き止められる。また、
防音カバー２には、リブ１１に対応する部分において折
り返し部１３が設けられ、リブ１１よりもボス４側にお
いては、防音カバー２とシリンダヘッドカバー１の上面
とが離間している。そのため、リブ１１及びボス４間に
おけるシリンダヘッドカバー１の上面に存在する、給油
時に溢れたオイルは、防音カバー２（特に防音材５）に
接触することがない。その結果、防音カバー２にオイル
がしみこんでしまうのを防止することができる。In the present embodiment, the ribs 1 are provided on the cylinder head cover 1 so as to surround the boss 4.
1 is provided. For this reason, even if the engine oil overflows around the boss 4 during refueling,
The oil is blocked by the ribs 11. Also,
The soundproof cover 2 is provided with a folded portion 13 at a portion corresponding to the rib 11, and the soundproof cover 2 and the upper surface of the cylinder head cover 1 are spaced apart from the rib 11 on the boss 4 side. For this reason, the oil that overflows at the time of refueling and exists on the upper surface of the cylinder head cover 1 between the rib 11 and the boss 4 does not contact the soundproof cover 2 (particularly, the soundproof material 5). As a result, it is possible to prevent oil from seeping into the soundproof cover 2.
【００３１】・さらに、ボス４から離間した部位におい
て発生した騒音は、防音材５を伝って折り返し部１３の
方へ伝播するが、前記リブ１１の存在により、その騒音
が遮られる（図１矢印参照）。従って、その騒音は、防
音カバー２の開口部７、すなわち、ボス４及びリブ１１
間から外へ洩れ出しにくいものとなる。その結果、騒音
の低減を図ることができる。さらに、折り返し部１３の
存在により、上記作用効果はより一層顕著なものとな
る。Further, the noise generated at a portion separated from the boss 4 propagates through the soundproofing material 5 toward the turn-back portion 13, but the noise is blocked by the presence of the rib 11 (arrow in FIG. 1). reference). Therefore, the noise is transmitted to the opening 7 of the soundproof cover 2, that is, the boss 4 and the rib 11.
It is difficult to leak out from between. As a result, noise can be reduced. Further, due to the presence of the folded portion 13, the above-mentioned operation and effect is further remarkable.
【００３２】・併せて、防音材５のうち、リブ１１に対
応する部分は、他の部分に比べて圧縮されている。その
ため、ボス４から離間した部位において発生し、防音材
５を伝って折り返し部１３の方へ伝播した騒音は、リブ
１１のみならず、当該圧縮された防音材５によっても、
より一層遮られやすいものとなる。その結果、上記作用
効果をより確実なものとすることができる。At the same time, the portion of the soundproofing material 5 corresponding to the rib 11 is compressed as compared with the other portions. For this reason, the noise generated at a portion separated from the boss 4 and transmitted along the soundproofing material 5 toward the folded portion 13 is not only generated by the rib 11 but also by the compressed soundproofing material 5.
It will be more easily blocked. As a result, the above operation and effect can be further ensured.
【００３３】・加えて、本実施の形態によれば、リブ１
１の一部には、開口部１２が設けられている。このた
め、リブ１１及びボス４間におけるシリンダヘッドカバ
ー１の上面に存在する、給油時に溢れたエンジンオイル
は、そこに貯留されることなく、開口部１２から逃がさ
れる。特に、本実施の形態では、開口部１２は、シリン
ダヘッドカバー１のコーナー部に設けられている。その
ため、前記オイルは、開口部１２から直接シリンダヘッ
ドカバー１から外部に逃がされることとなる。そのた
め、溢れたオイルの清掃作業を容易に行うことができる
とともに、外観の向上を図ることができる。In addition, according to the present embodiment, the rib 1
An opening 12 is provided in a part of 1. For this reason, the engine oil that overflows at the time of refueling, which is present on the upper surface of the cylinder head cover 1 between the rib 11 and the boss 4, is released from the opening 12 without being stored therein. In particular, in the present embodiment, the opening 12 is provided at a corner of the cylinder head cover 1. Therefore, the oil escapes directly from the cylinder head cover 1 through the opening 12 to the outside. Therefore, the operation of cleaning the overflowing oil can be easily performed, and the appearance can be improved.
【００３４】尚、本発明は前記実施の形態に限定される
ものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で構成の一
部を適宜に変更して次のように実施することもできる。 （１）上記実施の形態では、リブ１１に開口部１２を設
ける構成としたが、開口部１２を有しない環状のリブを
設けるようにしてもよい。It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be implemented as follows by appropriately changing a part of the configuration without departing from the spirit of the invention. (1) In the above embodiment, the ribs 11 are provided with the openings 12, but an annular rib having no openings 12 may be provided.
【００３５】（２）また、上記実施の形態では、リブ１
１を平面円弧状に形成したが、その形状は何ら限定され
るものではない。例えば、平面矩形状に形成してもよ
い。 （３）上記実施の形態では、防音材５を発泡ＥＰＤＭに
より、外板６を鉄によりそれぞれ構成することとした
が、防音材５の素材としては所定の防音機能を発揮しう
るものであれば、ゴム、樹脂、ガラス繊維等いかなる素
材によって構成されていてもよい。また、外板６につい
ても、所定の剛性を有していれば、樹脂、アルミニウム
等いかなる素材により構成されていてもよい。(2) In the above embodiment, the rib 1
Although 1 was formed in a plane arc shape, its shape is not limited at all. For example, it may be formed in a flat rectangular shape. (3) In the above embodiment, the soundproof material 5 is made of foamed EPDM, and the outer plate 6 is made of iron. However, if the soundproof material 5 can exhibit a predetermined soundproof function, , Rubber, resin, glass fiber, or any other material. The outer plate 6 may be made of any material such as resin and aluminum as long as it has a predetermined rigidity.
【００３６】（４）上記実施の形態では、給油孔３をシ
リンダヘッドカバー１のコーナー部近傍に形成するよう
にしたが、側縁部であってもよい。また、場合によって
中央部であってもよい。(4) In the above embodiment, the oil supply holes 3 are formed near the corners of the cylinder head cover 1, but may be formed at the side edges. In some cases, it may be a central part.
【００３７】（５）上記実施の形態では、給油孔３の周
りに、略円筒状のボス４が一体形成されている場合につ
いて本発明を具体化したが、ボスを有しないシリンダヘ
ッドカバーについても具体化できる。(5) In the above embodiment, the present invention has been embodied in the case where the substantially cylindrical boss 4 is integrally formed around the oil supply hole 3, but the present invention is also applicable to a cylinder head cover having no boss. Can be
【００３８】（６）上記実施の形態では、防音カバー２
に、リブ１１に対応する部分において折り返し部１３を
設ける構成としたが、防音カバー２の防音材５がリブ１
１に当接していればよく、折り返さない構成としてもよ
い。(6) In the above embodiment, the soundproof cover 2
The folded portion 13 is provided at a portion corresponding to the rib 11, but the soundproof material 5 of the soundproof cover 2 is
1 and may not be folded back.
【００３９】[0039]
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
シリンダヘッドカバーの上面を被覆する防音カバーを有
してなるエンジンの給油孔構造において、オイルの防音
カバーへのしみこみを防止することができ、かつ、騒音
の外部への洩れを抑制することができるという優れた効
果を奏する。As described in detail above, according to the present invention,
In an oil supply hole structure of an engine having a soundproof cover that covers the upper surface of a cylinder head cover, it is possible to prevent oil from seeping into the soundproof cover and to suppress noise leakage to the outside. It has excellent effects.
【図１】本発明を具体化した一実施の形態におけるエン
ジンの給油孔構造を示す図であって、防音カバーを設け
た上での図２のＡ−Ａ線断面図。FIG. 1 is a view showing an oil supply hole structure of an engine according to an embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2 with a soundproof cover provided.
【図２】エンジンのシリンダヘッドカバーを示す部分平
面図。FIG. 2 is a partial plan view showing a cylinder head cover of the engine.
【図３】シリンダヘッドカバー及び防音カバーを示す分
解斜視図。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a cylinder head cover and a soundproof cover.
【図４】従来技術におけるエンジンの給油孔構造を示す
断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view showing an oil supply hole structure of an engine according to a conventional technique.
１…シリンダヘッドカバー、２…防音カバー、３…給油
孔、４…ボス、５…防音材、６…外板、１１…リブ、１
２…開口部、１３…折り返し部。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Cylinder head cover, 2 ... Soundproof cover, 3 ... Oil supply hole, 4 ... Boss, 5 ... Soundproof material, 6 ... Outer plate, 11 ... Rib, 1
2 ... opening, 13 ... returned part.
Claims (5)
ジンオイル用の給油孔と、 前記給油孔を除く前記シリンダヘッドカバーの上面の少
なくとも一部を被覆するように固定され、防音材及び該
防音材の上面に取着された外板よりなる防音カバーとを
備えたエンジンの給油孔構造であって、 前記シリンダヘッドカバーには、前記給油孔の周りを囲
むようにして突出するリブを設けるとともに、前記防音
カバーの防音材を前記リブに当接せしめ、前記リブより
も前記給油孔側においては、前記防音カバーと前記シリ
ンダヘッドカバーの上面とを離間させたことを特徴とす
るエンジンの給油孔構造。1. An oil supply hole for engine oil provided in a cylinder head cover, and fixed to cover at least a part of an upper surface of the cylinder head cover excluding the oil supply hole, and a soundproof material and an upper surface of the soundproof material. An oil supply hole structure for an engine including a soundproof cover made of an attached outer plate, wherein the cylinder head cover is provided with a rib protruding around the oil supply hole, and a soundproof material of the soundproof cover. An oil supply hole structure for an engine, wherein the soundproof cover and the upper surface of the cylinder head cover are spaced apart from the rib on the oil supply hole side.
ブ間のエンジンオイルを逃がすべく、開口部が設けられ
ていることを特徴とする請求項１に記載のエンジンの給
油孔構造。2. An oil supply hole structure for an engine according to claim 1, wherein an opening is provided in a part of said rib to allow engine oil between said oil supply hole and said rib to escape.
外縁部に設けられていることを特徴とする請求項２に記
載のエンジンの給油孔構造。3. The oil supply hole structure according to claim 2, wherein the opening is provided at an outer edge of the cylinder head cover.
部分は、他の部分に比べて圧縮されていることを特徴と
する請求項１から３のいずれかに記載のエンジンの給油
孔構造。4. An oil supply hole structure for an engine according to claim 1, wherein a portion of said soundproofing material corresponding to said rib is compressed as compared with other portions. .
ブに当接している部分において折り返されてなる折り返
し部を有してなることを特徴とする請求項１から４のい
ずれかに記載のエンジンの給油孔構造。5. The soundproof cover according to claim 1, wherein the soundproof cover has a folded portion that is folded at a portion where the soundproof material is in contact with the rib. Engine oil hole structure.
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|---|---|---|---|
| JP20647397A JP3339804B2 (en) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | Engine oil hole structure |
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| JP20647397A JP3339804B2 (en) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | Engine oil hole structure |
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| JPH1150827A true JPH1150827A (en) | 1999-02-23 |
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ID=16523968
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| JP20647397A Expired - Fee Related JP3339804B2 (en) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | Engine oil hole structure |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3339804B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001271707A (en) * | 2000-03-28 | 2001-10-05 | Aisin Seiki Co Ltd | Cylinder head cover of engine |
| JP2010059936A (en) * | 2008-09-08 | 2010-03-18 | Daihatsu Motor Co Ltd | Lubricating oil injection device in internal combustion engine |
| WO2014180707A1 (en) * | 2013-05-06 | 2014-11-13 | Mahle International Gmbh | Cylinder head cover |
| CN104775929A (en) * | 2015-04-16 | 2015-07-15 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | Timing cover assembly of diesel engine |
| JP2019210853A (en) * | 2018-06-04 | 2019-12-12 | トヨタ自動車株式会社 | Engine cover |
-
1997
- 1997-07-31 JP JP20647397A patent/JP3339804B2/en not_active Expired - Fee Related
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| US9932927B2 (en) | 2013-05-06 | 2018-04-03 | Mahle International Gmbh | Cylinder head cover |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3339804B2 (en) | 2002-10-28 |
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