JPH1136338A - 地下構造物の構築工法 - Google Patents
地下構造物の構築工法Info
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- JPH1136338A JPH1136338A JP9197578A JP19757897A JPH1136338A JP H1136338 A JPH1136338 A JP H1136338A JP 9197578 A JP9197578 A JP 9197578A JP 19757897 A JP19757897 A JP 19757897A JP H1136338 A JPH1136338 A JP H1136338A
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- caisson
- underground
- underground structure
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- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 地上の占有面積を縮小するとともに騒音・振
動等の発生も抑えて、周囲への影響を最小限とすること
のできる地下構造物の構築工法を提供することを課題と
する。 【解決手段】 上方を覆工体５で覆工した地下空間Ａか
らオープンケーソン工法で立坑を構築するようにし、ケ
ーソンＣを沈下させるための圧入装置２０に油圧の圧入
ジャッキ２３を用いる構成とした。また、覆工体５の下
方に門型のクレーン架台１０を配備するようにした。
動等の発生も抑えて、周囲への影響を最小限とすること
のできる地下構造物の構築工法を提供することを課題と
する。 【解決手段】 上方を覆工体５で覆工した地下空間Ａか
らオープンケーソン工法で立坑を構築するようにし、ケ
ーソンＣを沈下させるための圧入装置２０に油圧の圧入
ジャッキ２３を用いる構成とした。また、覆工体５の下
方に門型のクレーン架台１０を配備するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばシールドト
ンネルの発進，到達立坑や、橋梁の基礎等を構築すると
きに用いて好適な地下構造物の構築工法に関するもので
ある。
ンネルの発進，到達立坑や、橋梁の基礎等を構築すると
きに用いて好適な地下構造物の構築工法に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】周知のように、下水道用のシールドトン
ネルの発進，到達用立坑や、橋梁の基礎等、上下方向に
連続する地下構造物は、地表面から掘削機械で地盤を掘
り下げていくことによって構築している。このような地
下構造物の構築工法の一つとして、所定形状のケーソン
を地盤中に沈下させていきつつ、その内側の地盤を掘削
していく、いわゆるオープンケーソン工法がある。
ネルの発進，到達用立坑や、橋梁の基礎等、上下方向に
連続する地下構造物は、地表面から掘削機械で地盤を掘
り下げていくことによって構築している。このような地
下構造物の構築工法の一つとして、所定形状のケーソン
を地盤中に沈下させていきつつ、その内側の地盤を掘削
していく、いわゆるオープンケーソン工法がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
たような従来の地下構造物の構築工法には、以下のよう
な問題が存在する。近年、都市部においてシールドトン
ネル工事が多く採用されており、上記したような立坑は
交通量の多い幹線道路上や、周辺に民家が建ち並ぶ住居
地域に構築せざるを得なくなってきている。このような
場合、路面占有による交通渋滞の発生や、工事に伴う騒
音・振動に対する苦情を免れないという問題がある。
たような従来の地下構造物の構築工法には、以下のよう
な問題が存在する。近年、都市部においてシールドトン
ネル工事が多く採用されており、上記したような立坑は
交通量の多い幹線道路上や、周辺に民家が建ち並ぶ住居
地域に構築せざるを得なくなってきている。このような
場合、路面占有による交通渋滞の発生や、工事に伴う騒
音・振動に対する苦情を免れないという問題がある。
【０００４】また、地下構造物の構築にオープンケーソ
ン工法を採用する場合、ケーソン内側の土砂掘削に、ク
ローラクレーン等のアタッチメントとして取り付けたク
ラムシェルを用いるが、クレーンの作業スペースや上空
のクリアランスを考慮すると、地表面に広範囲にわたる
作業ヤードが必要となり、地上の占有面積がさらに大き
くなってしまうという問題もある。
ン工法を採用する場合、ケーソン内側の土砂掘削に、ク
ローラクレーン等のアタッチメントとして取り付けたク
ラムシェルを用いるが、クレーンの作業スペースや上空
のクリアランスを考慮すると、地表面に広範囲にわたる
作業ヤードが必要となり、地上の占有面積がさらに大き
くなってしまうという問題もある。
【０００５】本発明は、以上のような点を考慮してなさ
れたもので、地上の占有面積を縮小するとともに騒音・
振動等の発生も抑えて、周囲への影響を最小限とするこ
とのできる地下構造物の構築工法を提供することを課題
とする。
れたもので、地上の占有面積を縮小するとともに騒音・
振動等の発生も抑えて、周囲への影響を最小限とするこ
とのできる地下構造物の構築工法を提供することを課題
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
立坑等の上下方向に連続する地下構造物の構築工法であ
って、地盤を定められた深さ掘削して地下空間を形成す
るとともにその上方を覆工体で覆工した後、前記地下空
間に配置した掘削手段で地盤を該地下空間から下方に向
けて掘削していくことによって前記地下構造物を構築す
ることを特徴としている。
立坑等の上下方向に連続する地下構造物の構築工法であ
って、地盤を定められた深さ掘削して地下空間を形成す
るとともにその上方を覆工体で覆工した後、前記地下空
間に配置した掘削手段で地盤を該地下空間から下方に向
けて掘削していくことによって前記地下構造物を構築す
ることを特徴としている。
【０００７】請求項２に係る発明は、請求項１記載の地
下構造物の構築工法において、前記地下空間から下方に
向けての前記地下構造物の構築に、筒状のケーソンを地
盤中に沈下させつつその内方の地盤を掘削していくオー
プンケーソン工法を用いる構成とし、前記ケーソンの沈
下手段も前記地下空間内に配置することを特徴としてい
る。
下構造物の構築工法において、前記地下空間から下方に
向けての前記地下構造物の構築に、筒状のケーソンを地
盤中に沈下させつつその内方の地盤を掘削していくオー
プンケーソン工法を用いる構成とし、前記ケーソンの沈
下手段も前記地下空間内に配置することを特徴としてい
る。
【０００８】請求項３に係る発明は、請求項２記載の地
下構造物の構築工法において、前記ケーソンの沈下手段
として油圧ジャッキを用いることを特徴としている。
下構造物の構築工法において、前記ケーソンの沈下手段
として油圧ジャッキを用いることを特徴としている。
【０００９】請求項４に係る発明は、請求項１ないし３
のいずれかに記載の地下構造物の構築工法において、前
記覆工体の下方に、水平方向に移動自在な天井クレーン
を配備することを特徴としている。
のいずれかに記載の地下構造物の構築工法において、前
記覆工体の下方に、水平方向に移動自在な天井クレーン
を配備することを特徴としている。
【００１０】請求項５に係る発明は、請求項４記載の地
下構造物の構築工法において、前記天井クレーンにクラ
ムシェルを備え、該クラムシェルによって地盤を掘削す
ることを特徴としている。
下構造物の構築工法において、前記天井クレーンにクラ
ムシェルを備え、該クラムシェルによって地盤を掘削す
ることを特徴としている。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る地下構造物の
構築工法の実施の形態の一例を、図１ないし図９を参照
して説明する。ここでは、本発明に係る地下構造物の構
築工法を適用する地下構造物としてシールドトンネルの
立坑を例に挙げる。
構築工法の実施の形態の一例を、図１ないし図９を参照
して説明する。ここでは、本発明に係る地下構造物の構
築工法を適用する地下構造物としてシールドトンネルの
立坑を例に挙げる。
【００１２】図１に示すように、立坑を構築するには、
まず地表面から所定本数の親杭１を例えば平面視矩形に
打設する。次いで、これら親杭１によって囲まれた部分
の内側の地盤Ｇを路面Ｒ上より掘削機２で掘削してい
く。この掘削工事は、基本的に交通量の少ない夜間にの
み行い、昼間は、親杭１の上端部に架設した覆工桁３
と、覆工桁３上に敷設した路面Ｒと同レベルの覆工板４
とからなる覆工体５で、掘削した坑Ｈを覆い、交通の妨
げとならないようにしておく。
まず地表面から所定本数の親杭１を例えば平面視矩形に
打設する。次いで、これら親杭１によって囲まれた部分
の内側の地盤Ｇを路面Ｒ上より掘削機２で掘削してい
く。この掘削工事は、基本的に交通量の少ない夜間にの
み行い、昼間は、親杭１の上端部に架設した覆工桁３
と、覆工桁３上に敷設した路面Ｒと同レベルの覆工板４
とからなる覆工体５で、掘削した坑Ｈを覆い、交通の妨
げとならないようにしておく。
【００１３】図２に示すように、掘削した坑Ｈが、その
内部でバックホウ（掘削手段）６等が作業を行うことが
できる程度の深さまで到達した時点で、バックホウ６や
アンカー打設機７等を坑Ｈ内に入れる。そして、この後
は、坑Ｈを覆工体５で常時覆っておく。
内部でバックホウ（掘削手段）６等が作業を行うことが
できる程度の深さまで到達した時点で、バックホウ６や
アンカー打設機７等を坑Ｈ内に入れる。そして、この後
は、坑Ｈを覆工体５で常時覆っておく。
【００１４】この後は、覆工体５の下方において、バッ
クホウ６で坑Ｈをさらに下方に掘り下げつつ、アンカー
打設機７で坑Ｈの周壁の所定位置にアースアンカー８，
８，…を打設し、山留めを施していく。
クホウ６で坑Ｈをさらに下方に掘り下げつつ、アンカー
打設機７で坑Ｈの周壁の所定位置にアースアンカー８，
８，…を打設し、山留めを施していく。
【００１５】図３に示すように、坑Ｈを所定深さまで掘
削し、覆工体５の下方に地下空間Ａが形成された時点
で、この地下空間Ａに門型のクレーン架台（天井クレー
ン）１０を設置する。このクレーン架台１０は、地下空
間Ａの底面に敷設された図示しないレールに沿って水平
方向に移動可能な脚部１１，１１と、覆工体５の下方に
おいて脚部１１の移動方向と直交する水平方向に延在す
るガイドレール１２と、このガイドレール１２に沿って
移動自在に設けられたアタッチメント１３とから構成さ
れている。
削し、覆工体５の下方に地下空間Ａが形成された時点
で、この地下空間Ａに門型のクレーン架台（天井クレー
ン）１０を設置する。このクレーン架台１０は、地下空
間Ａの底面に敷設された図示しないレールに沿って水平
方向に移動可能な脚部１１，１１と、覆工体５の下方に
おいて脚部１１の移動方向と直交する水平方向に延在す
るガイドレール１２と、このガイドレール１２に沿って
移動自在に設けられたアタッチメント１３とから構成さ
れている。
【００１６】また、このようなクレーン架台１０の下方
においては、アンカー打設機７で地下空間Ａの底面から
下方の地盤Ｇ中に向けてグランドアンカー１５を打設す
る。
においては、アンカー打設機７で地下空間Ａの底面から
下方の地盤Ｇ中に向けてグランドアンカー１５を打設す
る。
【００１７】次いで、図４に示すように、地下空間Ａの
底面を所定深さ掘削し、ここに置換砂を敷均してマウン
ド１６を構築する。続いて、マウンド１６上に、構築す
べき立坑の形状に対応した例えば平面視ロ字状のケーソ
ンＣの刃口Ｃ０および第１ロットのケーソン躯体Ｃ１を
構築する。
底面を所定深さ掘削し、ここに置換砂を敷均してマウン
ド１６を構築する。続いて、マウンド１６上に、構築す
べき立坑の形状に対応した例えば平面視ロ字状のケーソ
ンＣの刃口Ｃ０および第１ロットのケーソン躯体Ｃ１を
構築する。
【００１８】続いて、図５および図６に示すように、構
築したケーソンＣを地盤Ｇ中に圧入するための圧入装置
（沈下手段）２０をセットする。この圧入装置２０は、
ケーソンＣ上にセットした平面視ロ字状の支圧板２１
と、この支圧板２１上の四隅にそれぞれ配置された支圧
桁２２と、センターホールジャッキ等の油圧式の圧入ジ
ャッキ２３とから構成されている。各支圧桁２２は、二
本一対の桁部材２２ａが、支圧板２１からそれぞれその
両端部が突出するよう斜めに配設されたもので、各端部
においては、二本の桁部材２２ａ，２２ａ間にグランド
アンカー１５の上端部が挿通され、さらに各グランドア
ンカー１５の上端部には圧入ジャッキ２３が装着されて
いる。
築したケーソンＣを地盤Ｇ中に圧入するための圧入装置
（沈下手段）２０をセットする。この圧入装置２０は、
ケーソンＣ上にセットした平面視ロ字状の支圧板２１
と、この支圧板２１上の四隅にそれぞれ配置された支圧
桁２２と、センターホールジャッキ等の油圧式の圧入ジ
ャッキ２３とから構成されている。各支圧桁２２は、二
本一対の桁部材２２ａが、支圧板２１からそれぞれその
両端部が突出するよう斜めに配設されたもので、各端部
においては、二本の桁部材２２ａ，２２ａ間にグランド
アンカー１５の上端部が挿通され、さらに各グランドア
ンカー１５の上端部には圧入ジャッキ２３が装着されて
いる。
【００１９】このような圧入装置２０では、各圧入ジャ
ッキ２３を一斉に作動させることによって、グランドア
ンカー１５に反力を得て、支圧桁２２および支圧板２１
を介してケーソンＣを下降させ、地盤Ｇ中に沈下させて
いくようになっている。
ッキ２３を一斉に作動させることによって、グランドア
ンカー１５に反力を得て、支圧桁２２および支圧板２１
を介してケーソンＣを下降させ、地盤Ｇ中に沈下させて
いくようになっている。
【００２０】図７に示すように、圧入装置２０のセット
後、ケーソンＣの内側の地盤Ｇをバックホウ６で掘削
し、クレーン架台１０のアタッチメント１３に取り付け
た鋼製のバケット２４で排土しながら、圧入装置２０の
圧入ジャッキ２３でケーソンＣを地盤Ｇ中に沈下させて
いく。
後、ケーソンＣの内側の地盤Ｇをバックホウ６で掘削
し、クレーン架台１０のアタッチメント１３に取り付け
た鋼製のバケット２４で排土しながら、圧入装置２０の
圧入ジャッキ２３でケーソンＣを地盤Ｇ中に沈下させて
いく。
【００２１】この後、上記作業を続行し、圧入装置２０
でケーソンＣを沈下させつつその内側でバックホウ６で
地盤Ｇを掘削していき、地下水位のレベルＬまで掘削し
た時点でバックホウ６による掘削を停止させる。
でケーソンＣを沈下させつつその内側でバックホウ６で
地盤Ｇを掘削していき、地下水位のレベルＬまで掘削し
た時点でバックホウ６による掘削を停止させる。
【００２２】続いて、図８に示すように、この時点で、
クレーン架台１０のアタッチメント１３にクラムシェル
（掘削手段）２５を取り付ける。そして、この後はクラ
ムシェル２５でケーソンＣの内側の地盤Ｇを水中掘削お
よび排土しながら、地下空間Ａ内で、第二ロットのケー
ソン躯体Ｃ２，第三ロットのケーソン躯体Ｃ３を第一ロ
ットのケーソン躯体Ｃ１上に順次構築し、圧入装置２０
で沈下させていく。
クレーン架台１０のアタッチメント１３にクラムシェル
（掘削手段）２５を取り付ける。そして、この後はクラ
ムシェル２５でケーソンＣの内側の地盤Ｇを水中掘削お
よび排土しながら、地下空間Ａ内で、第二ロットのケー
ソン躯体Ｃ２，第三ロットのケーソン躯体Ｃ３を第一ロ
ットのケーソン躯体Ｃ１上に順次構築し、圧入装置２０
で沈下させていく。
【００２３】このようにしてケーソンＣの所定深さまで
の沈設と地盤Ｇの所定深さまでの掘削とが完了した時点
で、圧入装置２０等を撤去し、さらに、図９に示すよう
に、地下空間Ａの底面から上方に突出したケーソンＣの
外周部をその上端レベルまで埋め戻す。そして、立坑
（地下構造物）Ｖの底部にトレミー管２８でコンクリー
ト２９を水中打設して底版を形成し、立坑Ｖ内をドライ
アップする。これによって所定深さの立坑Ｖが構築され
るので、この後はこの立坑Ｖを発進，到達立坑としてシ
ールド工法等でトンネルを掘削していく。
の沈設と地盤Ｇの所定深さまでの掘削とが完了した時点
で、圧入装置２０等を撤去し、さらに、図９に示すよう
に、地下空間Ａの底面から上方に突出したケーソンＣの
外周部をその上端レベルまで埋め戻す。そして、立坑
（地下構造物）Ｖの底部にトレミー管２８でコンクリー
ト２９を水中打設して底版を形成し、立坑Ｖ内をドライ
アップする。これによって所定深さの立坑Ｖが構築され
るので、この後はこの立坑Ｖを発進，到達立坑としてシ
ールド工法等でトンネルを掘削していく。
【００２４】上述した立坑Ｖの構築工法では、上方を覆
工体５で覆工した地下空間Ａからオープンケーソン工法
で立坑Ｖを構築するようにした。これにより、地上に道
路等がある場合にも路面の占有を最小限とすることがで
き、交通渋滞の発生、および工事に伴う騒音・振動の周
囲への拡散を抑えて、周囲環境への影響を最小限とする
ことができる。しかも、覆工体５で覆った地下空間Ａで
作業を行うことにより、昼夜を問わず立坑Ｖの構築を進
行させることができ、これにより工期短縮およびそれに
よるコスト低減を図ることができる。
工体５で覆工した地下空間Ａからオープンケーソン工法
で立坑Ｖを構築するようにした。これにより、地上に道
路等がある場合にも路面の占有を最小限とすることがで
き、交通渋滞の発生、および工事に伴う騒音・振動の周
囲への拡散を抑えて、周囲環境への影響を最小限とする
ことができる。しかも、覆工体５で覆った地下空間Ａで
作業を行うことにより、昼夜を問わず立坑Ｖの構築を進
行させることができ、これにより工期短縮およびそれに
よるコスト低減を図ることができる。
【００２５】また、ケーソンＣを構成する刃口Ｃ０やケ
ーソン躯体Ｃ１，Ｃ２，…の構築も地下空間Ａで行うの
で、気中におけるコンクリートの打設となり、品質管理
も容易かつ確実に行うことができる。またこのようなケ
ーソンＣは止水性にも優れるという利点がある。
ーソン躯体Ｃ１，Ｃ２，…の構築も地下空間Ａで行うの
で、気中におけるコンクリートの打設となり、品質管理
も容易かつ確実に行うことができる。またこのようなケ
ーソンＣは止水性にも優れるという利点がある。
【００２６】さらに、ケーソンＣを沈下させるための圧
入装置２０に油圧の圧入ジャッキ２３を用いる構成とし
たので、この点においても騒音・振動の発生を抑えるこ
とが可能である。
入装置２０に油圧の圧入ジャッキ２３を用いる構成とし
たので、この点においても騒音・振動の発生を抑えるこ
とが可能である。
【００２７】加えて、覆工体５の下方に門型のクレーン
架台１０を配備するようにしたので、クローラクレーン
等を用いる場合に比較して、地下空間Ａのスペースを有
効利用することができる。そして、このクレーン架台１
０により、土砂掘削や資機材の搬入を行うことができ
る。しかもこのクレーン架台１０に備えたクラムシェル
２５で地下水面下の地盤Ｇを掘削するようにしたので、
地盤Ｇが、通常オープンケーソン工法の適用が困難であ
る玉石地盤である場合にも、何ら支障なく地盤Ｇを掘削
して立坑Ｖを構築することができる。しかも、水中掘削
を行うことにより、盤ぶくれ・ボイリングといった地下
水に起因する問題の発生を抑えることができる。
架台１０を配備するようにしたので、クローラクレーン
等を用いる場合に比較して、地下空間Ａのスペースを有
効利用することができる。そして、このクレーン架台１
０により、土砂掘削や資機材の搬入を行うことができ
る。しかもこのクレーン架台１０に備えたクラムシェル
２５で地下水面下の地盤Ｇを掘削するようにしたので、
地盤Ｇが、通常オープンケーソン工法の適用が困難であ
る玉石地盤である場合にも、何ら支障なく地盤Ｇを掘削
して立坑Ｖを構築することができる。しかも、水中掘削
を行うことにより、盤ぶくれ・ボイリングといった地下
水に起因する問題の発生を抑えることができる。
【００２８】これ以外にも、地下空間Ａを、親杭１とア
ースアンカー８とによって形成したので、切梁支保工が
なく、地下空間Ａを最大限に確保することができる。
ースアンカー８とによって形成したので、切梁支保工が
なく、地下空間Ａを最大限に確保することができる。
【００２９】なお、上記実施の形態において、ケーソン
Ｃを断面視ロ字状としたが、その形状はいかなるもので
あっても良い。また、地下空間Ａを形成するために、親
杭１とアースアンカー８とを用いる構成としたが、例え
ば、地中連続壁や自立型のシートパイル等を用いても良
いのは言うまでもない。さらに、上記実施の形態におい
ては、本発明に係る地下構造物の構築工法を、例えば立
坑Ｖに適用する構成としたが、上下方向に連続する地下
構造物であれば、例えば橋梁基礎等、他の構造物にも同
様に適用することが可能である。
Ｃを断面視ロ字状としたが、その形状はいかなるもので
あっても良い。また、地下空間Ａを形成するために、親
杭１とアースアンカー８とを用いる構成としたが、例え
ば、地中連続壁や自立型のシートパイル等を用いても良
いのは言うまでもない。さらに、上記実施の形態におい
ては、本発明に係る地下構造物の構築工法を、例えば立
坑Ｖに適用する構成としたが、上下方向に連続する地下
構造物であれば、例えば橋梁基礎等、他の構造物にも同
様に適用することが可能である。
【００３０】これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない
範囲内であれば、いかなる構成を採用しても良く、また
上記したような構成を適宜選択的に組み合わせたものと
しても良いのは言うまでもない。
範囲内であれば、いかなる構成を採用しても良く、また
上記したような構成を適宜選択的に組み合わせたものと
しても良いのは言うまでもない。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る地
下構造物の構築工法によれば、地盤を定められた深さ掘
削して地下空間を形成するとともにその上方を覆工体で
覆工した後、この地下空間に配置した掘削手段で地盤を
下方に向けて掘削していくことによって地下構造物を構
築する構成となっている。このようにして、地下構造物
を構築するための作業空間を覆工体で覆った地下空間と
することにより、地上に道路等がある場合にも路面の占
有を最小限とすることができ、交通渋滞の発生、および
騒音・振動の周囲への拡散を抑え、周囲環境への影響を
最小限とすることができる。しかも、覆工体で覆った地
下空間で作業を行うことにより、工期短縮およびそれに
よるコスト低減を図ることができる。
下構造物の構築工法によれば、地盤を定められた深さ掘
削して地下空間を形成するとともにその上方を覆工体で
覆工した後、この地下空間に配置した掘削手段で地盤を
下方に向けて掘削していくことによって地下構造物を構
築する構成となっている。このようにして、地下構造物
を構築するための作業空間を覆工体で覆った地下空間と
することにより、地上に道路等がある場合にも路面の占
有を最小限とすることができ、交通渋滞の発生、および
騒音・振動の周囲への拡散を抑え、周囲環境への影響を
最小限とすることができる。しかも、覆工体で覆った地
下空間で作業を行うことにより、工期短縮およびそれに
よるコスト低減を図ることができる。
【００３２】請求項２に係る地下構造物の構築工法によ
れば、地下構造物の構築にオープンケーソン工法を用い
る構成とし、ケーソンの沈下手段も地下空間内に配置す
る構成となっている。このようにしてオープンケーソン
工法を用い、ケーソン躯体の構築を地下空間で行うこと
ができるので、気中におけるコンクリートの打設とな
り、品質管理も容易かつ確実に行うことができる。また
このようなケーソン躯体は止水性にも優れるという利点
がある。さらに、請求項３に係る地下構造物の構築工法
によれば、ケーソンの沈下手段として油圧ジャッキを用
いる構成となっているため、この点においても騒音・振
動の発生を抑えることが可能である。
れば、地下構造物の構築にオープンケーソン工法を用い
る構成とし、ケーソンの沈下手段も地下空間内に配置す
る構成となっている。このようにしてオープンケーソン
工法を用い、ケーソン躯体の構築を地下空間で行うこと
ができるので、気中におけるコンクリートの打設とな
り、品質管理も容易かつ確実に行うことができる。また
このようなケーソン躯体は止水性にも優れるという利点
がある。さらに、請求項３に係る地下構造物の構築工法
によれば、ケーソンの沈下手段として油圧ジャッキを用
いる構成となっているため、この点においても騒音・振
動の発生を抑えることが可能である。
【００３３】請求項４に係る地下構造物の構築工法によ
れば、覆工体の下方に水平面内で移動自在な天井クレー
ンを配備する構成となっている。このようにして天井ク
レーンを用いることにより、地下空間のスペースを有効
利用することができる。そして、この天井クレーンは、
土砂掘削や、資機材の搬入に兼用することができる。
れば、覆工体の下方に水平面内で移動自在な天井クレー
ンを配備する構成となっている。このようにして天井ク
レーンを用いることにより、地下空間のスペースを有効
利用することができる。そして、この天井クレーンは、
土砂掘削や、資機材の搬入に兼用することができる。
【００３４】請求項５に係る地下構造物の構築工法によ
れば、天井クレーンにクラムシェルを備え、このクラム
シェルで地盤を掘削する構成となっている。クラムシェ
ルを用いることにより、通常オープンケーソン工法の適
用が困難である玉石地盤であっても、上記工法を適用す
ることが可能となる。また、水中掘削を行うことがで
き、盤ぶくれ・ボイリングといった地下水に起因する問
題の発生を抑えることができる。
れば、天井クレーンにクラムシェルを備え、このクラム
シェルで地盤を掘削する構成となっている。クラムシェ
ルを用いることにより、通常オープンケーソン工法の適
用が困難である玉石地盤であっても、上記工法を適用す
ることが可能となる。また、水中掘削を行うことがで
き、盤ぶくれ・ボイリングといった地下水に起因する問
題の発生を抑えることができる。
【図１】 本発明に係る地下構造物の構築工法を適用し
て立坑を構築する方法を示す図であって、地下空間を形
成している工程を示す立断面図である。
て立坑を構築する方法を示す図であって、地下空間を形
成している工程を示す立断面図である。
【図２】 同、覆工体を設置した状態を示す立断面図で
ある。
ある。
【図３】 同、天井クレーンを設置した状態を示す立断
面図である。
面図である。
【図４】 同、地下空間内で構築したケーソンに沈下手
段を設置した状態を示す立断面図である。
段を設置した状態を示す立断面図である。
【図５】 図４の平面図である。
【図６】 図５のイ−イ断面図である。
【図７】 前記立坑を構築する方法を示す図であって、
地下水レベルまで地盤を掘削した状態を示す立断面図で
ある。
地下水レベルまで地盤を掘削した状態を示す立断面図で
ある。
【図８】 同、ケーソンを沈下させるとともに、その内
側の地盤をクラムシェルで掘削している状態を示す立断
面図である。
側の地盤をクラムシェルで掘削している状態を示す立断
面図である。
【図９】 同、ケーソンの沈下が完了し、その底部にコ
ンクリートを打設している状態を示す。
ンクリートを打設している状態を示す。
５ 覆工体 ６ バックホウ（掘削手段） １０ クレーン架台（天井クレーン） ２０ 圧入装置（沈下手段） ２５ クラムシェル（掘削手段） Ａ 地下空間 Ｃ ケーソン Ｇ 地盤 Ｖ 立坑（地下構造物）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｅ２１Ｄ 1/03 Ｅ２１Ｄ 1/08 1/08 9/06 ３０１Ｅ 9/06 ３０１
Claims (5)
- 【請求項１】 立坑等の上下方向に連続する地下構造物
の構築工法であって、地盤を定められた深さ掘削して地
下空間を形成するとともにその上方を覆工体で覆工した
後、 前記地下空間に配置した掘削手段で地盤を該地下空間か
ら下方に向けて掘削していくことによって前記地下構造
物を構築することを特徴とする地下構造物の構築工法。 - 【請求項２】 請求項１記載の地下構造物の構築工法に
おいて、前記地下空間から下方に向けての前記地下構造
物の構築に、筒状のケーソンを地盤中に沈下させつつそ
の内方の地盤を掘削していくオープンケーソン工法を用
いる構成とし、前記ケーソンの沈下手段も前記地下空間
内に配置することを特徴とする地下構造物の構築工法。 - 【請求項３】 請求項２記載の地下構造物の構築工法に
おいて、前記ケーソンの沈下手段として油圧ジャッキを
用いることを特徴とする地下構造物の構築工法。 - 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれかに記載の地
下構造物の構築工法において、前記覆工体の下方に、水
平方向に移動自在な天井クレーンを配備することを特徴
とする地下構造物の構築工法。 - 【請求項５】 請求項４記載の地下構造物の構築工法に
おいて、前記天井クレーンにクラムシェルを備え、該ク
ラムシェルによって地盤を掘削することを特徴とする地
下構造物の構築工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9197578A JPH1136338A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 地下構造物の構築工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9197578A JPH1136338A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 地下構造物の構築工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1136338A true JPH1136338A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16376834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9197578A Pending JPH1136338A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 地下構造物の構築工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1136338A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-07-23 JP JP9197578A patent/JPH1136338A/ja active Pending
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