JPH11349100A - 給油所用posシステム - Google Patents
給油所用posシステムInfo
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- JPH11349100A JPH11349100A JP16251198A JP16251198A JPH11349100A JP H11349100 A JPH11349100 A JP H11349100A JP 16251198 A JP16251198 A JP 16251198A JP 16251198 A JP16251198 A JP 16251198A JP H11349100 A JPH11349100 A JP H11349100A
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- cap
- refueling
- oil
- pos system
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Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Cash Registers Or Receiving Machines (AREA)
Abstract
の給油口のキャップの閉め忘れを防止するようにした給
油所用POSシステムを提供することを目的とする。 【解決手段】 顧客が給油量や給油の種類を指定及び給
油操作できる給油操作機を有する給油所用POSシステ
ムにおいて、POSシステムの所定の位置に給油対象と
なるオイルタンクの給油口のキャップを載置するキャッ
プ載置台を設けると共に、該載置台に載置されたキャッ
プを検知するキャップセンサを設け、給油開始時はキャ
ップセンサがキャップ検知することを条件に給油を可能
にし、給油終了時は該キャップセンサが該キャップ検知
しないことを条件に必要な後処理を行なう制御手段を設
けた。
Description
テムに関し、特に顧客(給油客)が自分で給油操作を行
なうことができる所謂セルフサービスの給油所用POS
システムに関するものである。
ルフサービス方式の給油所においては、給油量や油種の
指定等は給油する顧客が自分で操作しているが、給油操
作自体は消防法に基づいて給油所の係員が行なってい
た。そのため自動車等に給油する場合、給油終了時に車
の給油口のキャップを閉め忘れるということは考えられ
なかったし、そのような問題も発生しなかつた。
従来の消防法の改正により、セルフサービス方式の給油
所において、顧客が自分で給油操作を行なうことができ
るようになった。顧客が自分で自動車等に給油する場
合、給油終了時に顧客が車の給油口のキャップを閉め忘
れる恐れがあり、給油口のキャップを閉めないで発車し
た場合、危険な事態が発生する恐れがある。
で、顧客が自分で給油操作を行ない、給油終了後に、車
の燃料タンクの給油口のキャップの閉め忘れを防止する
ようにした給油所用POSシステムを提供することを目
的とする。
本発明は、顧客が給油量や給油の種類を指定及び給油操
作できる給油操作機を有する給油所用POSシステムに
おいて、POSシステムの所定の位置に給油対象となる
オイルタンクの給油口のキャップを載置するキャップ載
置台を設けると共に、該載置台に載置されたキャップを
検知するキャップセンサを設け、給油開始時はキャップ
センサが前記キャップ検知することを条件に給油を可能
にし、給油終了時は該キャップセンサが該キャップ検知
しないことを条件に必要な後処理を行なう制御手段を設
けたことを特徴とする。
面に基づいて詳細に説明する。図1は本発明の給油所用
POSシステムの構成を示す図である。図示するよう
に、本発明の給油所用POSシステムは顧客が自分で操
作することができる給油操作機1、給油時に給油口のキ
ャップを載置するキャップ載置台2、屋内に設置され全
体の制御、会計処理及び監視等を行なうPOS本体3及
び給油ノズルや給油メータを有し顧客が自分で操作する
計量器4を具備する。
油量、現在の給油量等の給油状態を表示する表示器1−
1、顧客が自分で操作して給油量や油種を指定する操作
部1−2、会員券やクレジットカード等のカードを読み
とるカードリーダ1−3、投入された現金をカウントし
釣銭等を排出する現金処理機1−4、キャップ載置台2
と接続する為のインタフェース1−5、POS本体3と
データを送受信する通信部1−6、これら全体を制御す
るCPU(中央処理装置)1−7、CPU1−7が実行
するプログラム、料金や給油量等の必要な情報を格納す
るメモリ1−8及び伝票を出力する伝票出力器1−9を
具備する。
に連通する給油口を閉じるキャップが該キャップ載置台
2の上に有ることを検知するセンサで、該キャップセン
サ2−1の出力はインタフェース2−2をとおして給油
操作機1のインタフェース1−5に接続されている。キ
ャップセンサ2−1は光や磁気を利用してキャップ載置
台2上のキャップを検知するもの、または重さの変化を
検出してキャップ載置台2上のキャップの有無を検知す
るもの等がある。
システムの給油操作時の処理フローを示す図であり、図
2のは図3のと連結している。この処理フローを実
行するプログラムはメモリ1−8に格納されており、C
PU1−7で実行される。まず、カードリーダ1−3へ
挿入された会員券やクレジットカード等のカードを読み
取り(ステップST1)、操作部1−2で指定された給
油量や油種を読み取る(ステップST2)。次に現金払
いか否かを判断し(ステップST3)、現金払いの場合
は現金処理機1−4に投入された現金を検知しカウント
する(ステップST4)。
置台2の上に載置されているか否かをキャップセンサ2
−1の出力をチェックして判断し(ステップST5)、
キャップが載置されていない場合(キャップが検知され
ない場合)は、”給油口のキャップをキャップ載置台の
上に置いてください”等の案内表示を表示器1−1に表
示する(ステップST6)。キャップが載置されている
場合又は案内表示に従ってキャップ載置台2に載置され
た場合、給油ノズルが給油口に装着されたことを確認し
顧客が操作部1−2で給油開始操作を行なうと給油が開
始され(ステップST7)、計量器4からの出力で計量
を開始する。
止する(ステップST8)。給油停止後、計量器4のノ
ズルが所定の位置に戻されたか否かを計量器4からの出
力でチェックし(ステップST9)、所定の位置に戻さ
れていない場合はその旨を、例えば”ノズルを所定の位
置に戻してください”等のメッセージ案内を表示器1−
1に表示する(ステップST10)。ノズルが所定の位
置に戻された場合又は該案内表示に従ってノズルが所定
の場所に戻されたことが確認されたら、続いて、キャッ
プセンサ2−1の出力からキャップ載置台2の給油口の
キャップが残っているか否かをチェックし(ステップS
T11)、キャップがキャップ載置台2の上に残ってい
る場合、例えば”給油口のキャップを閉めてください”
等のメッセージ案内を表示器1−1に表示する(ステッ
プST12)。
合又は案内表示に従ってキャップ載置台2の上から取り
去られたことにより、給油口をキャップで閉められたも
のと見做す。続いて、現金払いの場合で釣銭が必要か否
かを判断し(ステップST13)、釣銭が必要な場合、
現金処理機1−4から釣銭を排出する(ステップST1
4)。次にカード処理か否かを判断し(ステップST1
5)、カードの場合は必要な処理を行いカードを排出す
る(ステップST16)。最後に伝票出力を伝票出力器
1−9から行い(ステップST17)終了する。
ップST10、ステップST12の案内表示は表示器1
−1で行っているが音声によるガイダンスを併用すれば
より効果的である。
によれば、給油所用POSシステムにキャップ載置台2
を設けると共に該キャップ載置台2にオイルタンクに連
通する給油口のキャップが載置されているか否かを検知
するキャップセンサ2−1を設け、キャップセンサ2−
1の出力よりキャップ載置台2上にキャップが載置され
ているか否かを監視し、給油開始時にキャップ載置台2
の上にキャップが置かれたことを検知し給油を開始し、
終了時はキャップがキャップ載置台2から取り去られた
ことを確認してから、釣銭やカードの排出、伝票の出力
を行なうので、顧客がキャップ載置台2の上に給油口の
キャップを置き忘れ、給油口を開放したまま発車すると
いう危険は極力防止できる。
OSシステムの所定の位置に給油対象となるオイルタン
クの給油口のキャップを載置するキャップ載置台を設け
ると共に、該載置台に載置されたキャップを検知するキ
ャップセンサを設け、給油開始時は前記キャップセンサ
がキャップ検知することを条件に給油を可能にし、給油
終了時は該キャップセンサが該キャップ検知しないこと
を条件に必要な後処理を行なう制御手段を設けたので、
客がキャップ載置台の上にキャップを置き忘れ、オイル
タンクの給油口を開放したまま発車するという危険を極
力防止することが期待できる。
図である。
の処理フローを示す図である。
の処理フローを示す図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 顧客が給油量や給油の種類を指定及び給
油操作できる給油操作機を有する給油所用POSシステ
ムにおいて、 前記POSシステムの所定の位置に給油対象となるオイ
ルタンクの給油口のキャップを載置するキャップ載置台
を設けると共に、該載置台に載置されたキャップを検知
するキャップセンサを設け、 給油開始時は前記キャップセンサが前記キャップ検知す
ることを条件に給油を可能にし、給油終了時は該キャッ
プセンサが該キャップ検知しないことを条件に必要な後
処理を行なう制御手段を設けたことを特徴とする給油所
用POSシステム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16251198A JPH11349100A (ja) | 1998-06-10 | 1998-06-10 | 給油所用posシステム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16251198A JPH11349100A (ja) | 1998-06-10 | 1998-06-10 | 給油所用posシステム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11349100A true JPH11349100A (ja) | 1999-12-21 |
Family
ID=15756022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16251198A Pending JPH11349100A (ja) | 1998-06-10 | 1998-06-10 | 給油所用posシステム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11349100A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008162592A (ja) * | 2006-12-26 | 2008-07-17 | Tokiko Techno Kk | 燃料供給システム |
JP2017027374A (ja) * | 2015-07-23 | 2017-02-02 | 昭和シェル石油株式会社 | 車両情報取得システム |
JP2017226439A (ja) * | 2016-06-22 | 2017-12-28 | 株式会社タツノ | 給油装置 |
-
1998
- 1998-06-10 JP JP16251198A patent/JPH11349100A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008162592A (ja) * | 2006-12-26 | 2008-07-17 | Tokiko Techno Kk | 燃料供給システム |
JP2017027374A (ja) * | 2015-07-23 | 2017-02-02 | 昭和シェル石油株式会社 | 車両情報取得システム |
JP2017226439A (ja) * | 2016-06-22 | 2017-12-28 | 株式会社タツノ | 給油装置 |
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