JPH11342856A - パワ―ステアリング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トルクリミッタの一構成要素であり、軸との
噛合精度及び摩擦クラッチ用の面精度の双方が要求され
るリミットプレートの成形効率を高めたパワーステアリ
ング装置を提供する。 【解決手段】 トルクリミッタ１２２内のリミットプレ
ート１２４は、内周面の軸線方向に、入力軸２１の外周
面に形成されたスプライン２１Ａと噛み合わされる複数
のスプライン溝３２が形成された円筒部１２４Ａと、リ
ミットカバー２３の底面側に押圧されることにより摩擦
クラッチとして機能するフランジ部１２４Ｂとが別体と
して成形され、ブッシュ１４０により結合されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、四輪車等の車両の
操舵時に補助操舵力を与えるパワーステアリング装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種のパワーステアリング装置として
は、例えば図７〜図９に示すようなものが提案されてお
り（未公開出願件：特願平９−１２７６６５号）、上記
補助操舵力を発生する駆動装置（電動機）１０の出力軸
２０と、図示されない車両等の操舵装置に連結される入
力軸２１とが、トルクリミッタ２２を介して連結された
構成となっている。駆動装置１０は、ブラケット１１、
ヨーク１２、電機子１３、コイル１４、コア１５、磁石
１６、整流子１７、ブラシ１８、ベアリング１９、およ
び出力軸２０を備えた公知の電動機である。トルクリミ
ッタ２２は、上記出力軸２０と一体に回転可能に取り付
けられるリミットカバー２３と、上記入力軸２１に一体
に回転可能に取り付けられるリミットプレート２４と、
このリミットプレート２４を、一対のカバーディスク
（摩擦板）２５Ａ，２５Ｂを介してリミットカバー２３
に押圧してその摩擦力により一体に回転せしめる押圧部
材２６とを備えている。

【０００３】上記出力軸２０は、駆動装置１０の上記ブ
ラケット１１から突出するその先端部が、先端側に向け
て１段縮径する段状に形成されており、このうち後端側
の大径部２０Ａの外周には、該出力軸２０の軸線Ｏ方向
に延びる多数のスプライン溝２７…が形成されている。
一方、上記リミットカバー２３は、本形態ではアルミニ
ウム等の軽量な金属材料により略有底円筒状に形成され
ていて、その底板部２３Ａの中央には該リミットカバー
２３の中心軸に沿って取付孔２３Ｂが形成されている。
そして、この取付孔２３Ｂに上記出力軸２０の大径部２
０Ａが圧入されることにより、該リミットカバー２３
は、上記スプライン溝２７…がリミットカバー２３の取
付孔２３Ｂの内壁に食い込み、かつ上記出力軸２０の小
径部２０Ｂがリミットカバー２３の底面２３Ｃから突出
した状態で、上述のように出力軸２０に同軸かつ一体回
転可能に固定される。

【０００４】なお、このリミットカバー２３の円筒部２
３Ｄの内周には、その開口部側に上記中心軸を中心とし
た環状溝（凹部）２８が形成されている。また、この円
筒部２３Ｄの内周には、上記中心軸方向に延びる複数の
係合凹部２９…が周方向において等間隔に形成されてお
り、これらの係合凹部２９…の上記底面２３Ｃ側は、上
記底板部２３Ａを貫通するように形成されている。

【０００５】また、上記リミットプレート２４は、円筒
状の取付部２４Ａの一端に円環板状のフランジ部２４Ｂ
が形成されて構成されており、上記取付部２４Ａの内周
は、上記フランジ部２４Ｂ側が大径部３０Ａとされると
ともに反対側が小径部３０Ｂとされた多段状の取付孔３
０とされていて、このうち上記大径部３０Ａには、円筒
状のメタルブッシュ（焼結軸受）３１が圧入されて取り
付けられている。そして、このリミットプレート２４
は、上記リミットカバー２３の底面２３Ｃから突出する
出力軸２０の上記小径部２０Ｂが上記メタルブッシュ３
１内に挿入されることにより、この出力軸２０に同軸に
リミットカバー２３内に収容されるとともに、出力軸２
０およびリミットカバー２３に対して上記軸線Ｏ回りに
相対的に回動自在、かつ該軸線Ｏ方向に進退可能とされ
ている。

【０００６】さらに、このリミットプレート２４の取付
孔３０の上記小径部３０Ｂには、該リミットプレート２
４の中心軸方向、すなわち上記軸線Ｏ方向に延びる多数
のスプライン溝３２…が周方向に等間隔に形成されてい
る。一方、上記入力軸２１の端部には、これらのスプラ
イン溝３２…に噛み合う多数のスプライン２１Ａ…が、
それぞれ入力軸２１の軸線Ｘ方向に延びるように形成さ
れていて、リミットプレート２４は、入力軸２１がこの
スプライン２１Ａ…を上記スプライン溝３２…に噛み合
わせて上記取付孔３０の小径部３０Ｂに挿入されること
により、上述のように入力軸２１と同軸に上記軸線Ｘ回
りに一体に回転可能に、かつ該軸線Ｘ方向には入力軸２
１に対して進退自在に、この入力軸２１に取り付けられ
ている。

【０００７】一方、上記一対のカバーディスク２５Ａ，
２５Ｂはいずれも、外径がリミットカバー２３の円筒部
２３Ｄ内周に嵌挿可能な大きさとされた略円環板状に形
成されるとともに、その外周部には上記係合凹部２９…
に装入可能な係合凸部２５Ｃ…が突設されている。しか
るに、これらの係合凸部２５Ｃ…が上記係合凹部２９…
に係合することにより、該カバーディスク２５Ａ，２５
Ｂは、リミットカバー２３と一体に回転可能、かつ上記
軸線Ｏ方向に進退自在に該リミットカバー２３内に収容
される。

【０００８】また、これらのカバーディスク２５Ａ，２
５Ｂは、一方のカバーディスク２５Ａが上記リミットカ
バー２３の底面２３Ｃに密着してリミットプレート２４
との間に介装されるとともに、他方のカバーディスク２
５Ｂがリミットプレート２４のフランジ部２４Ｂよりも
リミットカバー２３の開口部側に位置することにより、
このフランジ部２４Ｂを上記軸線Ｏ方向に挟み込むよう
に配置されている。なお、カバーディスク２５Ａ，２５
Ｂの対向する端面には、例えば繊維質とフェノール樹脂
等の混合材を圧縮加工成形して成る円環状のフェーシン
グ材３３…が、互いに密着可能にそれぞれ貼り付けられ
ている。なお、フェーシング材３３…は断面矩形のリン
グ体に構成され、リミットプレート２４のフランジ部２
４Ｂに密着する面には４箇所の半径方向の溝３３ａが設
けられ、その溝３３ａの深さはフェーシング材３３の厚
みの略半分となっている。この溝３３ａは、フェーシン
グ材３３の摩耗粉の逃げ溝としての作用を持つものであ
り、溝３３ａ…によりフェーシング材３３が４つに分割
されていないのは、一体に成形できてカバーディスク２
５Ａ，２５Ｂへの貼り付けも容易となるからである。

【０００９】そして、リミットカバー２３の開口部側に
形成された上記環状溝２８には、本実施形態におけるリ
ング状部材としてＣリング３４が嵌め込まれており、さ
らにこのＣリング３４とリミットカバー２３の開口部側
に配置される上記他方のカバーディスク２５Ｂとの間に
は、上記押圧部材２６として、皿バネが圧縮された状態
で介装されている。

【００１０】ここで、上記Ｃリング３４としては、例え
ばＪＩＳ Ｂ ２８０４に規定される穴用止め輪やＪＩＳ
Ｂ ２８０６に規定される穴用同心止め輪等のＣ形止め
輪が用いられており、その内径は図９に示すようにリミ
ットカバー２３の上記円筒部２３Ｄの内径よりも小さく
されていて、このようなＣリング３４が、僅かに縮径さ
れた状態で上記環状溝２８に嵌め込まれることにより、
その弾性によって拡径する方向に付勢されてリミットカ
バー２３内に固定される。また、上記押圧部材２６とさ
れる皿バネは、リミットカバー２３の円筒部２３Ｄ内周
に緩挿可能な扁平した円錐環状に形成されていて、その
外周縁を上記Ｃリング３４に当接させるとともに、内周
縁を上記他方のカバーディスク２５Ｂに当接させて介装
されており、この皿バネの弾性に基づく押圧力によって
カバーディスク２５Ａ，２５Ｂおよびリミットプレート
２４はリミットカバー２３の底面２３Ｃ側に押圧されて
いる。

【００１１】しかるに、このように構成されたトルクリ
ミッタ２２を備えたパワーステアリング装置では、上記
押圧部材２６が、上記Ｃリング３４を介して、リミット
カバー２３の内周部に形成された環状溝２８に係止され
て支持されており、リミットカバー外周を覆うカバーに
よって押圧部材を支持する公知（例えば特開平９−８４
３００号公報参照）のパワーステアリング装置のよう
に、トルクリミッタ２２の外径がリミットカバー２３の
外径よりも大きくなることがなく、当該トルクリミッタ
２２のイナーシャの低減を図ることができ、これにより
出入力軸２０，２１を回転駆動するための駆動装置１０
の駆動力を軽減させることができるとともに、通常の操
舵時において、出力軸２０の回転に対して入力軸２１を
速やかに追従させ、高い操舵応答性を得ることが可能と
なる。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記リミッ
トプレート２４の取付孔３０の上記小径部３０Ｂには、
上述のように、該リミットプレート２４の中心軸方向に
延びる多数のスプライン溝３２…が周方向に等間隔に形
成され、上記入力軸２１の端部に形成された多数のスプ
ライン２１Ａ…と噛み合わされ、リミットプレート２４
が入力軸２１と同軸に上記軸線Ｘ回りに一体に回転可能
に、かつ該軸線Ｘ方向には入力軸２１に対して進退自在
に、入力軸２１に取り付けられている。

【００１３】即ち、リミットプレート２４の製作におい
ては、入力軸２１と噛合結合するためにガタのない噛合
精度と外部との動力伝達部としての強度が要求される
が、その一方で、該リミットプレート２４のフランジ部
２４Ｂは滑りクラッチ（トルクリミッタ）として動力断
続を担う部分であるため、この部分の製作においては、
必要な滑り摩擦力を生むための面精度が要求される。こ
のような異種の精度が要求される部材を一体成形するこ
とは困難であり、従って成形効率が悪く、精度や強度要
件の面で管理項目が増えるという問題があった。本発明
は、このような背景の下になされたもので、トルクリミ
ッタの一構成要素であり、軸との噛合精度及び摩擦クラ
ッチとして機能するための面精度の双方が要求されるリ
ミットプレートの成形効率を高めることを目的としてい
る。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決して、こ
のような目的を達成するために、本発明は、駆動装置の
出力軸と操舵装置の入力軸とをトルクリミッタを介して
連結してなるパワーステアリング装置において、上記ト
ルクリミッタは、上記出力軸および入力軸の一方と一体
に回転可能とされた回転体と、上記出力軸および入力軸
の他方と一体に回転可能とされて、押圧手段により上記
回転体側に押圧される被回転体とを具備し、上記出力軸
および入力軸の他方の外周面には、軸線方向に複数のス
プラインが形成されており、上記被回転体は、・内周面
の軸線方向に、上記出力軸および入力軸の他方の外周面
に形成されたスプラインと噛み合わされる複数のスプラ
インが形成された筒状部と、・上記押圧部材により上記
回転体に押圧されることにより摩擦クラッチとして機能
するフランジ部とを別体として有することを特徴として
いる。ここで、上記噛み合わされるスプラインは、一方
が溝側、他方が山側として形成されるものである。

【００１５】このように構成されたパワーステアリング
装置のトルクリミッタでは、複数のスプラインが内周面
に形成され、これらと噛み合い可能なスプラインを有す
る軸が挿入される円筒部と、摩擦クラッチとして面精度
が要求されるフランジ部とが別体となっているので、各
部に要求される形成精度を考慮した効率の良い製作が可
能となる。更に、これら両部材を異なる素材により形成
しても良い。即ち、上記手段によれば、リミットプレー
トの成形効率を高めることができ、製作コストの低減も
可能となる。

【００１６】また、上記筒状部とフランジ部とは、例え
ば、ブッシュを介して結合できる。あるいは、筒状部の
一端側を上記フランジ部に係合して固定しても良く、こ
の場合、例えば筒状部のフランジ部側にフランジ部（即
ち、プレート部分）を挟み込む凹部を形成し、筒状部の
一端側を上記フランジ部にかしめて固定するようにでき
る。なお、筒状部の一端側をフランジ部に直接係合させ
た場合、該筒状部一端側から上記フランジ部側に至る部
分が筒抜け状態になっているため、その部位に蓋をする
等しても良い。

【００１７】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の第１の実施形態
によるパワーステアリング装置のトルクリミッタ（１２
２）を示す断面図である。本トルクリミッタは、前掲図
７〜図９に示したパワーステアリング装置におけるトル
クリミッタを改良したものであり、上記前掲図と共通す
る部分には同一の符号を付して、その説明を省略する。

【００１８】本実施形態においては、図８に示したリミ
ットプレート２４に代えて、リミットプレート１２４が
設けられている。上述のように、リミットプレート２４
は、円筒状の取付部２４Ａの一端に円環板状のフランジ
部２４Ｂが形成された一体型であったが、本実施形態に
おけるリミットプレート１２４は、取付部２４Ａに対応
する円筒部１２４Ａとフランジ部２４Ｂに対応する円環
板状のフランジ部１２４Ｂとが、ブッシュ１４０を介し
て結合された形態となっている。

【００１９】ブッシュ１４０は、円筒部１２４Ａ内に圧
入される小径部１４０Ａとフランジ部１２４Ｂと結合さ
れる大径部１４０Ｂとから成り、大径部１４０Ｂには、
円筒部１２４Ａの軸線（図では、中心軸Ｘと一致）を中
心とした環状嵌合部１４０Ｃが形成されている。また、
フランジ部１２４Ｂ中央には、ブッシュ１４０に取り付
けるための取付孔１２４Ｃが設けられており、その内径
部には該ブッシュ１４０との間の強固な結合状態を維持
させるための凹凸状のスプラインが設けられている。い
る。構成手順としては、フランジ部１２４Ｂの上記取付
孔１２４Ｃに、該取付孔１２４Ｃ側のフランジ部の縁が
上記環状嵌合部１４０Ｃに係合するように蓋となるブッ
シュ１４０をかしめ、該ブッシュ１４０を円筒部１２４
Ａ内に圧入して固定する。図２は、圧入後のリミットプ
レート１２４の状態を示した一部破断した側面図であ
り、一点鎖線Ａ−Ａ’より上半分側が側面図、下半分側
が断面図である。

【００２０】ここで、円筒部１２４Ａの内周面１３０に
は、リミットプレート１２４の中心軸方向、すなわち軸
線Ｏ方向に延びる多数のスプライン溝３２…が周方向に
等間隔に形成されている。一方、上記入力軸２１の端部
には、これらのスプライン溝３２…に噛み合う多数のス
プライン２１Ａ…が、それぞれ入力軸２１の軸線Ｘ方向
に延びるように形成されていて、リミットプレート１２
４は、入力軸２１がこのスプライン２１Ａ…を上記スプ
ライン溝３２…に噛み合わせて上記円筒部１２４Ａ内に
挿入されることにより、上述のように入力軸２１と同軸
に上記軸線Ｘ回りに一体に回転可能に、かつ該軸線Ｘ方
向には入力軸２１に対して進退自在に、この入力軸２１
に取り付けられている。

【００２１】上記のような構造により、本発明の被回転
体としてのリミットプレート１２４が、これに対する回
転体としてのリミットカバー２３の底板部側に押圧され
る。なお、図７および８に示した従来例では、出力軸２
０は、駆動装置１０のブラケット１１から突出するその
先端部が、先端側に向けて１段縮径する段状に形成され
ていたが、本実施形態例の出力軸１２０では、上述した
リミットプレート１２４の形態に適合するように、出力
軸２０の大径部２０Ａに対応する１２０Ａの部分のみが
ブラケットから突出するようになっている。

【００２２】本実施形態においては、このように、リミ
ットプレートにおいて、スプラインが形成された円筒部
と摩擦クラッチとして面精度が要求されるフランジ部と
が別体に成形されるので、各部材に要求される精度を十
分考慮した無駄のない成形ができ、効率が良い。加え
て、これら両部材を異なる素材により形成することが可
能となり、より高い精度と強い強度が要求される円筒部
１２４Ａには例えば円筒状の鉄の中心孔を切削加工した
ものを、フランジ部１２４Ｂには安定した摩擦力を発生
させ得る素材、例えば平板状のステンレス素材を打抜き
加工したものを使用することができ、よりフレキシブル
な設計を行うことができる。即ち、成形効率的に有利な
条件でリミットプレートを製造することができる。

【００２３】図３は、本発明の第２の実施形態によるパ
ワーステアリング装置のトルクリミッタ（２２２）を示
す断面図である。本図において、図１と共通する部分に
は同一の符号を付して、その説明を省略する。本実施形
態の基本構成は図１に示す第１実施形態と同様であり、
同一のリミットプレート１２４を有するが、このリミッ
トプレートをリミットカバー２３の底板部側に押圧する
機構において、Ｃリング３４と隣接して設けられていた
押圧部材（皿バネ）２６に代えて、リミットカバーの底
板部に接する位置に皿バネ２５０とワッシャ２５１が設
けられており、このような構成も可能である。

【００２４】ところで、上記構成において、完成品輸送
時の振動等により、図中矢印Ｆに示す横方向荷重が係る
可能性がある。この場合、摩擦力を介して固定されたリ
ミットプレート１２４、ブッシュ１４０、カバーディス
ク２５，２５Ｂ、フェーシング材３３からなる部分に位
置ずれが生じ、調整済みのトルクリミッタの芯がずれる
可能性がある。ところで、Ｃリング３４及び隣接するカ
バーディスク２５Ｂはそれぞれプレス成形により作成さ
れる。そこで、Ｃリング３４作成の際に打ち抜かれた側
に存在するエッジ（バリ）をカバーディスク２５Ｂ側の
だれと組み合わせることにより、円筒部１２４Ａにかか
る靱性（タフネス）を上げることが可能である。例え
ば、カバーディスク２５Ｂを図１０の正面図に示すよう
な形状とし、だれがある側をＣリング３４と接触させる
と、上記エッジがカバーディスク２５Ｂのだれ側の面に
食い込み、図中矢印で示すような部分で噛み合いが生じ
ることにより、上記横方向荷重に対する靱性を上げるこ
とができる。

【００２５】図４は、本発明の第３の実施形態によるパ
ワーステアリング装置のトルクリミッタ（３２２）を示
す断面図である。本図において、図１及び図３と共通す
る部分には同一の符号を付して、その説明を省略する。
本実施形態の基本構成は図３に示す第２実施形態と同様
であるが、リミットプレート３２４を構成する円筒部３
２４Ａ（図３の１２４Ａに対応）とフランジ部１２４Ｂ
（図３と同一）とが、図３のようにブッシュ１４０を介
さず、直接結合されている。即ち、円筒部３２４Ａのフ
ランジ部側の一端に、中心軸Ｘを中心とした環状溝３２
４Ｃが形成されており、フランジ部１２４Ｂ中央の取付
孔１２４Ｃ側のフランジ部の縁が上記環状溝３２４Ｃに
挟まる形態で、フランジ部がかしめ固定される。

【００２６】本構成の場合、円筒部とフランジ部とを結
合するブッシュが不要となるので、リミットプレートの
部品点数及び製作工程数が削減できるという効果があ
る。

【００２７】図５は、本発明の第４の実施形態によるパ
ワーステアリング装置のトルクリミッタ（４２２）を示
す断面図である。本図において、図１及び図３、図４と
共通する部分には同一の符号を付して、その説明を省略
する。本構成においては、リミットプレート４２４を構
成する円筒部４２４Ａ（図４の３２４Ａに対応）とフラ
ンジ部１２４Ｂ（図４と同一）とが第４実施形態と同様
に直接結合された上に、蓋４５０が圧入されている。図
５に示すように、円筒部４２４Ａの蓋４５０が配置され
る部分４２４Ｃは、その内径が一段拡径されている。な
お、本構成では、図１と同様に皿バネ（ここでは２枚）
２６をＣリング３４側に設ける形態にしている。また、
本構成によれば、入力軸２１とリミットプレート４２４
の円筒部４２４Ａに塗布されたグリース等の浸入が防止
できるという効果もある。

【００２８】図６は、本発明の第５の実施形態によるパ
ワーステアリング装置のトルクリミッタ（５２２）を示
す断面図である。本図において、図１及び図４と共通す
る部分には同一の符号を付して、その説明を省略する。
本実施形態におけるトルクリミッタ５２２は、図４に示
す第３の実施形態と同一のリミットプレート３２４を有
するが、本リミットプレートのフランジ部１２４Ｂをカ
バー側に押圧して滑り摩擦力を発生させる構造とその組
立工程が異なっている。

【００２９】図６において、５００は、出力軸１２０側
に底を有さない無底円筒状のケースであり、本ケース５
００の入力軸２１側は、所定幅の円環状の縁５００Ａを
有する。本実施形態の組み付けにおいて、リミットプレ
ート３２４のフランジ部１２４Ｂは、円環状のフェーシ
ング材５１０を介してケース５００の縁５００Ａの裏側
に配置され、更に円環状の滑り材５２０、皿バネ５３０
を介してベース５４０がケース５００に取り付けられ
る。

【００３０】ベース５４０は、駆動装置側に圧入される
（出力軸１２０の先端部が挿入される）中心部分の周囲
に円環状の部分５４０Ａを有する形状を有する。該ベー
ス５４０のケース５００に対する取り付けは、円環状部
分５４０Ａの外周部およびケース５００の対応する内周
部にそれぞれねじ溝を刻み、ベース５４０をケース５０
０にねじ込むことにより行うが、このねじ込み量を調節
することで滑り摩擦力が可変となる。また、上記円環状
部分５４０Ａの外周部に切欠部を設けてケース５００側
をこの切欠部に対してかしめ固定する等の方法により取
り付けても良い。

【００３１】滑り材５２０は、皿バネ５３０から受ける
荷重をリミットプレート３２４のフランジ部１２４Ｂに
伝達し、皿バネ５３０とリミットプレート３２４との間
の滑りに関与する部材であるので、皿バネの荷重を受け
ても長期にわたりその形状を維持できるような素材を用
いる。また、滑り材５２０の、リミットプレート３２４
のフランジ部１２４Ｂに接触する側の面は、図６に示す
ように、曲面としてフランジ部１２４Ｂに対して環状に
線接触させることが好ましい。これは、フランジ部１２
４Ｂに当接する面の変化が滑りトルクへ影響を及ぼすこ
とを避けるためである。また、フェージング材５１０
は、ケース５００の縁５００Ａの裏側に接着されるか、
もしくは、縁５００Ａの裏側を粗面にして非接着状態と
しても良い。

【００３２】本実施形態においては、このようにして組
みあがったアセンブリが駆動装置（モータ）側に圧入さ
れるが、駆動装置に組み付ける以前の工程で、ベース５
４０を仮固定してエージング調整や滑りトルクの調整を
単体で行うことが可能である。

【００３３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
パワーステアリング装置のトルクリミッタのリミットプ
レートにおいて、複数のスプラインが内周面に形成さ
れ、これらと噛み合い可能なスプラインを有する軸が挿
入される円筒部と、摩擦クラッチとして面精度が要求さ
れるフランジ部とが別体となっているので、各部に要求
される形成精度を考慮した効率の良い製作が可能とな
る。更に、これら両部材を異なる素材により形成しても
良く、リミットプレートの成形効率を高めることがで
き、精度や強度要件の向上も可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１の実施形態によるトルクリミッ
タ１２２部分の断面図である。

【図２】 図１のトルクリミッタ内のリミットプレート
部分の一部破断した側面図である。

【図３】 本発明の第２の実施形態によるトルクリミッ
タ２２２部分の断面図である。

【図４】 本発明の第３の実施形態によるトルクリミッ
タ３２２部分の断面図である。

【図５】 本発明の第４の実施形態によるトルクリミッ
タ４２２部分の断面図である。

【図６】 本発明の第５の実施形態によるトルクリミッ
タ５２２部分の断面図である。

【図７】 従来のパワーステアリング装置を示す断面図
である。

【図８】 図７に示す従来例のトルクリミッタ２２部分
の（拡大）断面図である。

【図９】 図７に示す従来例のトルクリミッタ２２部分
を入力軸２１側から見た正面図である。

【図１０】 図３に示すトルクリミッタ２２２部分を入
力軸２１側から見た正面図である。

【符号の説明】

２１ 入力軸 ２１Ａ スプライン ２３ リミットカバー ２５Ａ、２５Ｂ カバーディスク ２６ 押圧部材（皿バネ） ３２ スプライン溝 ３３ フェーシング材 ３４ Ｃリング（リング状部材） １２０ 出力軸 １２２、２２２、３２２、４２２、５２２ トルクリミ
ッタ １２４、３２４、４２４ リミットプレート １２４Ａ、３２４Ａ、４２４Ａ 円筒部 １２４Ｂ フランジ部 １２４Ｃ 取付孔 １４０ ブッシュ ２５０ 皿バネ ２５１ ワッシャ ３２４Ｃ 環状溝 ４５０ 蓋 ５００ ケース ５１０ フェージング材 ５２０ 滑り材 ５３０ 皿バネ ５４０ ベース Ｏ 出力軸１２０の軸線 Ｘ 入力軸２１の軸線

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動装置の出力軸と操舵装置の入力軸と
   をトルクリミッタを介して連結してなるパワーステアリ
   ング装置において、 上記トルクリミッタは、上記出力軸および入力軸の一方
   と一体に回転可能とされた回転体と、上記出力軸および
   入力軸の他方と一体に回転可能とされて、押圧手段によ
   り上記回転体側に押圧される被回転体とを具備し、 上記出力軸および入力軸の他方の外周面には、軸線方向
   に複数のスプラインが形成されており、 上記被回転体は、 内周面の軸線方向に、上記出力軸および入力軸の他方の
   外周面に形成されたスプラインと噛み合わされる複数の
   スプラインが形成された筒状部と、 上記押圧部材により上記回転体に押圧されることにより
   摩擦クラッチとして機能するフランジ部とを別体として
   有することを特徴とするパワーステアリング装置。
2. 【請求項２】 上記筒状部とフランジ部とがブッシュを
   介して結合されることを特徴とする請求項１記載のパワ
   ーステアリング装置。
3. 【請求項３】 上記筒状部の一端側を上記フランジ部に
   係合して固定することを特徴とする請求項１記載のパワ
   ーステアリング装置。
4. 【請求項４】 上記筒状部内に、該筒状部の上記一端側
   から上記フランジ部側にグリースが浸入するのを防止す
   る蓋を圧入することを特徴とする請求項３記載のパワー
   ステアリング装置。