JPH11325161A - Vibration isolating device - Google Patents
Vibration isolating deviceInfo
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- JPH11325161A JPH11325161A JP13533498A JP13533498A JPH11325161A JP H11325161 A JPH11325161 A JP H11325161A JP 13533498 A JP13533498 A JP 13533498A JP 13533498 A JP13533498 A JP 13533498A JP H11325161 A JPH11325161 A JP H11325161A
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- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、振動を発生する部
材からの振動の伝達を防止する防振装置に関し、例えば
車両に搭載されるエンジンからの振動の伝達を防止する
場合等に適用可能なものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vibration isolator for preventing transmission of vibration from a member that generates vibration, and is applicable to, for example, a case where transmission of vibration from an engine mounted on a vehicle is prevented. Things.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば、振動発生部となる車両のエンジ
ンと振動受部となる車体との間にエンジンマウントとし
ての防振装置が配設されていて、エンジンが発生する振
動をこの防振装置が吸収し、振動が車体側に伝達される
のを阻止するような構造が知られている。2. Description of the Related Art For example, an anti-vibration device as an engine mount is disposed between an engine of a vehicle serving as a vibration generating portion and a vehicle body serving as a vibration receiving portion. There is known a structure that absorbs vibration and prevents vibration from being transmitted to the vehicle body.
【０００３】すなわち、この防振装置の一例として、内
部に主液室及び副液室を設けると共に、オリフィスとな
る制限通路でこれらの液室を互いに連通した構造のもの
がある。そして、搭載されたエンジンが作動して振動が
発生した場合には、これら液室を連通する制限通路内の
液体の粘性抵抗及び液柱共振等で振動を吸収し、振動の
伝達を阻止するようになっている。That is, as an example of the vibration isolator, there is a structure in which a main liquid chamber and a sub liquid chamber are provided inside, and these liquid chambers are communicated with each other by a restriction passage serving as an orifice. When the mounted engine operates to generate vibrations, the vibrations are absorbed by the viscous resistance of the liquid in the restricted passages communicating with the liquid chambers and the liquid column resonance so as to prevent the transmission of the vibrations. It has become.
【０００４】一方、エンジンの幅広い作動状態に伴って
振動周波数も広範囲なものとなる。従って、このような
広範囲な周波数の振動それぞれにおいても防振特性を維
持するべく、長さ及び内径を種々相違させたアイドルオ
リフィス及びシェイクオリフィス等を有する防振装置
が、近年案出されるようになった。[0004] On the other hand, the vibration frequency becomes wide with the wide operating state of the engine. Therefore, in order to maintain the vibration isolating characteristics even in such vibrations of a wide range of frequencies, vibration isolating devices having an idle orifice and a shake orifice having various lengths and inner diameters have recently been devised. Was.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような防
振装置において、例えばアイドルオリフィスにより予め
定められた周波数で液体共振を生じさせれば、その液体
共振の生じた周波数の動ばね定数を低減できるが、その
予め定められた周波数の倍次数の周波数では、動ばね定
数が逆に上昇してしまう。この為、この倍次数の周波数
の動ばね定数を低減できず、倍次数の周波数では振動低
減の効果が少ない。However, in such a vibration isolator, if liquid resonance is generated at a predetermined frequency by, for example, an idle orifice, the dynamic spring constant at the frequency at which the liquid resonance occurs is reduced. However, at a frequency that is a multiple of the predetermined frequency, the dynamic spring constant increases. Therefore, the dynamic spring constant at the frequency of the multiple order cannot be reduced, and the effect of reducing the vibration is small at the frequency of the multiple order.
【０００６】例えば４サイクル４気筒エンジンではクラ
ンクシャフトが２回転する間に４回の爆発工程が実行さ
れるので、クランクシャフトの１回転である１エンジン
回転当たりの爆発回数は２回である。さらにこの場合、
エンジン回転数の２倍となる２次の周波数の振動が最も
大きくなる。For example, in a four-cycle four-cylinder engine, four explosion processes are performed during two revolutions of the crankshaft, so the number of explosions per engine revolution, which is one revolution of the crankshaft, is two. And in this case,
The vibration of the secondary frequency which is twice the engine speed becomes the largest.
【０００７】つまり、エンジンの回転数が６００ｒｐｍ
の場合には、１秒当たり１０回転するので、２倍の２０
Hzの振動が最も大きくなる。そして、２次の整数倍の４
次（４０Hz）、６次（６０Hz）…等でも振動が大きくな
るものの、４次、６次と順次小さくなる傾向を有する。That is, the engine speed is 600 rpm
In this case, the number of rotations is 10 times per second.
The vibration at Hz is the largest. And 4 times the second integer multiple
Vibration increases in the next (40 Hz), sixth (60 Hz), etc., but tends to decrease sequentially in the fourth and sixth orders.
【０００８】従って、これら２次、４次、６次…等が次
数であり、４次、６次…等が２次の倍次数となる。Accordingly, the second, fourth, sixth, etc. are orders, and the fourth, sixth, etc. are double orders of the second order.
【０００９】尚、４サイクル６気筒エンジンでは、同様
に３次の周波数の振動が最も大きくなり、６次、９次…
等と振動が順次小さくなる。In a four-cycle six-cylinder engine, the vibration of the third order frequency is similarly largest, and the sixth, ninth,.
Etc. and the vibrations are sequentially reduced.
【００１０】以上より、車両の場合、エンジンから複数
の次数成分の振動が複合して同時に入力される為、アイ
ドルオリフィスにより２次成分の周波数で液体共振させ
ても、その倍次数成分である４次成分の領域では、***
振域になって動ばね定数が上昇して振動低減の効果が少
なくなってしまう。As described above, in the case of a vehicle, since vibrations of a plurality of order components are simultaneously input simultaneously from the engine, even if liquid resonance is caused at the frequency of the second order component by the idle orifice, the fourth order component, which is a multiple order component, is obtained. In the region of the next component, the dynamic resonance constant increases in the anti-resonance region, and the effect of vibration reduction is reduced.
【００１１】この結果、所定の周波数で液体共振を生じ
させて振動を低減させても、***振のために全体として
は十分な防振効果が得られない欠点を有していた。As a result, even if the liquid resonance is generated at a predetermined frequency to reduce the vibration, there is a defect that a sufficient vibration damping effect cannot be obtained as a whole due to anti-resonance.
【００１２】本発明は上記事実を考慮し、本来低減すべ
き振動を低減するだけでなくこの振動の周波数の倍次数
の振動をも低減して、広範囲な周波数の振動を低減可能
とした防振装置を提供することを目的とする。In consideration of the above facts, the present invention not only reduces the vibration that should be reduced, but also reduces the vibration of a multiple order of the frequency of the vibration, thereby reducing vibration in a wide range of frequencies. It is intended to provide a device.
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段】請求項１による防振装置
は、振動発生部及び振動受部の一方に連結される第１の
取付部材と、振動発生部及び振動受部の他方に連結され
る第２の取付部材と、これら一対の取付部材の間に配置
される弾性体と、弾性体を隔壁の一部として液体が封入
され且つ弾性体の変形により内容積が変化する主液室
と、第１の弾性膜により内壁の少なくとも一部が構成さ
れる第１の副液室と、主液室と第１の副液室との間を連
通し且つ予め定められた振動周波数で液柱共振される第
１のオリフィスと、第２の弾性膜により内壁の少なくと
も一部が構成される第２の副液室と、主液室と第２の副
液室との間を連通し且つ第１のオリフィスが液柱共振す
る周波数の２倍の振動周波数で液柱共振される第２のオ
リフィスと、を有することを特徴とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a vibration isolator connected to one of a vibration generator and a vibration receiver, and a first mounting member connected to the other of the vibration generator and the vibration receiver. A second mounting member, an elastic body disposed between the pair of mounting members, and a main liquid chamber in which a liquid is sealed using the elastic body as a part of the partition wall and the inner volume of the main liquid chamber changes due to deformation of the elastic body. A first sub-liquid chamber, at least a part of an inner wall of which is formed by the first elastic film, communicates with the main liquid chamber and the first sub-liquid chamber, and has a liquid column at a predetermined vibration frequency. A first orifice to be resonated, a second sub liquid chamber at least a part of an inner wall of which is formed by the second elastic film, a communication between the main liquid chamber and the second sub liquid chamber, and A second orifice whose liquid column resonates at a vibration frequency twice as high as the frequency at which one orifice resonates with the liquid column. It is characterized in.
【００１４】請求項２による防振装置は、振動発生部及
び振動受部の一方に連結される第１の取付部材と、振動
発生部及び振動受部の他方に連結される第２の取付部材
と、これら一対の取付部材の間に配置される弾性体と、
弾性体を隔壁の一部として液体が封入され且つ弾性体の
変形により内容積が変化する主液室と、第１の弾性膜に
より内壁の少なくとも一部が構成される第１の副液室
と、主液室と第１の副液室との間を連通し且つ予め定め
られた振動周波数で液柱共振される第１のオリフィス
と、第２の弾性膜により内壁の少なくとも一部が構成さ
れる第２の副液室と、主液室と第２の副液室との間を連
通し且つ第１のオリフィスが液柱共振する周波数の２倍
の振動周波数で液柱共振される第２のオリフィスと、主
液室と第１の副液室との間を連通する第３のオリフィス
と、第２のオリフィスと第３のオリフィスとの間で通路
を切り換えるバルブと、バルブを作動するアクチュエー
タと、を有することを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, a first mounting member is connected to one of the vibration generating section and the vibration receiving section, and a second mounting member is connected to the other of the vibration generating section and the vibration receiving section. And an elastic body disposed between the pair of mounting members,
A main liquid chamber in which a liquid is sealed with the elastic body as a part of the partition wall and the internal volume changes due to deformation of the elastic body; and a first sub liquid chamber in which at least a part of the inner wall is formed by the first elastic film. A first orifice communicating between the main liquid chamber and the first sub liquid chamber and resonating with a liquid column at a predetermined vibration frequency, and at least a part of an inner wall is constituted by a second elastic film; The second sub-liquid chamber communicates with the main liquid chamber and the second sub-liquid chamber, and the first orifice resonates at a vibration frequency twice as high as the frequency at which the liquid column resonates. Orifice, a third orifice communicating between the main liquid chamber and the first sub liquid chamber, a valve for switching a passage between the second orifice and the third orifice, and an actuator for operating the valve And the following.
【００１５】請求項１に係る防振装置の作用を以下に説
明する。The operation of the vibration isolator according to claim 1 will be described below.
【００１６】一対の取付部材の間に配置される弾性体を
隔壁の一部とした主液室に液体が封入される。第１の弾
性膜により内壁の少なくとも一部が構成される第１の副
液室と主液室との間を連通する第１のオリフィスが、予
め定められた振動周波数で液柱共振される。また、第２
の弾性膜により内壁の少なくとも一部が構成される第２
の副液室と主液室との間を連通する第２のオリフィス
が、第１のオリフィスが液柱共振する周波数の２倍の振
動周波数で液柱共振される。A liquid is sealed in a main liquid chamber in which an elastic body disposed between a pair of mounting members is part of a partition. The first orifice communicating between the first sub liquid chamber and the main liquid chamber, at least a part of the inner wall of which is formed by the first elastic film, undergoes liquid column resonance at a predetermined vibration frequency. Also, the second
The inner wall of which is at least partially formed by the elastic film
The second orifice communicating between the sub liquid chamber and the main liquid chamber is resonated at a vibration frequency twice as high as the frequency at which the first orifice resonates with the liquid column.
【００１７】従って、いずれかの取付部材に連結された
振動発生部側から振動が伝達されると、弾性体が変形す
るのに伴って主液室の内容積が変化するだけでなく、第
１の副液室側の第１の弾性膜が変形して、主液室と第１
の副液室との間を連通する第１のオリフィス内の液体に
圧力変化が生じる。この為、第１のオリフィス内で液柱
共振し低動ばね化されることになる。Therefore, when the vibration is transmitted from the vibration generating portion connected to any one of the mounting members, not only the inner volume of the main liquid chamber changes with the deformation of the elastic body but also the first liquid chamber. The first elastic film on the side of the sub liquid chamber is deformed to
A pressure change occurs in the liquid in the first orifice communicating with the sub liquid chamber. Therefore, the liquid column resonates in the first orifice, and the dynamic spring is reduced.
【００１８】この結果、弾性体の弾性変形だけでなく、
第１のオリフィス内の液体により振動が低減されて、振
動受部側に振動が伝達され難くなる。つまり、最も低減
する必要を有する振動の周波数で液柱共振するように第
１のオリフィスを作成すれば、この周波数の振動が積極
的に低減されて、振動受部側に振動が伝達され難くな
る。As a result, not only the elastic deformation of the elastic body, but also
Vibration is reduced by the liquid in the first orifice, and the vibration is less likely to be transmitted to the vibration receiving unit side. That is, if the first orifice is formed so as to resonate with the liquid column at the frequency of the vibration that needs to be reduced most, the vibration at this frequency is positively reduced, and the vibration is less likely to be transmitted to the vibration receiving unit side. .
【００１９】またこの際、例えば振動発生部を車両のエ
ンジンとすれば、第１のオリフィスにより低減される振
動の倍次数の周波数の振動が発生する。そして、この倍
次数の周波数の振動の内の最も大きな振動の周波数であ
って第１のオリフィスで液柱共振される周波数の２倍の
振動周波数で、第２の弾性膜が変形し主液室と第２の副
液室との間を連通する第２のオリフィス内の液体に圧力
変化が生じる。この為、第２のオリフィス内で液柱共振
し低動ばね化されることになる。At this time, if the vibration generator is, for example, an engine of a vehicle, vibration having a frequency which is a multiple order of the vibration reduced by the first orifice is generated. The second elastic film is deformed at the frequency of the largest vibration among the vibrations of the multiple order and twice the frequency of the liquid column resonance at the first orifice, and the main liquid chamber is deformed. A pressure change occurs in the liquid in the second orifice communicating between the second orifice and the second sub-liquid chamber. For this reason, the liquid column resonates in the second orifice, and the dynamic spring is reduced.
【００２０】この結果、第２のオリフィス内の液体によ
り倍次数の振動が低減されて、振動受部側にこの振動が
伝達され難くなる。つまり、倍次数の振動の周波数で液
柱共振するように第２のオリフィスを作成すれば、この
周波数の振動が積極的に低減されて、振動受部側に振動
が伝達され難くなる。As a result, the vibration in the second order is reduced by the liquid in the second orifice, and the vibration is hardly transmitted to the vibration receiving portion side. That is, if the second orifice is formed so as to resonate with the liquid column at the frequency of the vibration of the multiple order, the vibration at this frequency is positively reduced, and the vibration is hardly transmitted to the vibration receiving portion side.
【００２１】従って、本請求項の防振装置によれば、第
１のオリフィスにより最も低減する必要を有する振動を
吸収できるだけでなく、第２のオリフィスによって高周
波域の振動をも吸収できるので、広範囲に振動を低減す
ることが可能になる。Therefore, according to the vibration damping device of the present invention, not only the vibration that needs to be reduced most by the first orifice but also the vibration in the high frequency range can be absorbed by the second orifice. It is possible to reduce vibrations.
【００２２】請求項２に係る防振装置の作用を以下に説
明する。The operation of the vibration isolator according to claim 2 will be described below.
【００２３】本請求項においても請求項１と同様な作用
を奏する。但し、本請求項では、主液室と第１の副液室
との間を連通する第３のオリフィスを有し、アクチュエ
ータにより作動するバルブによって、この第３のオリフ
ィスと第２のオリフィスとの間で通路を切り換える構成
をも有している。The present invention has the same function as the first embodiment. However, in the present invention, a third orifice communicating between the main liquid chamber and the first sub liquid chamber is provided, and the third orifice and the second orifice are connected by a valve operated by an actuator. It also has a configuration for switching the passage between the two.
【００２４】従って、振動発生部側からの振動の周波数
が変わり、第１のオリフィス及び第２のオリフィスで
は、振動を十分に低減できないような周波域の振動が伝
達された場合、これに合わせてアクチュエータがバルブ
を作動して、第２のオリフィスから第３のオリフィスに
通路を切り換えることになる。Therefore, when the frequency of the vibration from the vibration generating section changes, and the first orifice and the second orifice transmit the vibration in the frequency range where the vibration cannot be sufficiently reduced, the vibration is adjusted accordingly. An actuator will actuate the valve to switch the passage from the second orifice to the third orifice.
【００２５】この結果、この第３のオリフィスにより第
１のオリフィス及び第２のオリフィスでは、振動を十分
に低減できないような振動を低減し、いずれの振動数に
おいても適切に振動が吸収されて、より広範囲に振動を
低減することが可能になる。As a result, the first orifice and the second orifice reduce the vibration that cannot be sufficiently reduced by the third orifice, and the vibration is appropriately absorbed at any frequency. Vibration can be reduced over a wider range.
【００２６】[0026]
【発明の実施の形態】次に、本発明に係る防振装置の一
実施の形態を図１から図５に示し、これらの図に基づき
本実施の形態を説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of a vibration isolator according to the present invention is shown in FIGS. 1 to 5, and this embodiment will be described with reference to these drawings.
【００２７】本実施の形態を表す図１及び図２に示すよ
うに、防振装置１０の下部側を第１の取付部材である皿
状の底板金具１２が形成し、この底板金具１２の下部に
は、図示しない車体にこの防振装置１０を連結して固着
する為のボルト１４が一対植設されている。そして、こ
の底板金具１２の外側にはフランジ部１２Ａが設けられ
ており、このフランジ部１２Ａの上部に金属製で円筒状
に形成された下部支持円筒１５が配置されている。As shown in FIGS. 1 and 2 showing the present embodiment, a lower portion of the vibration isolator 10 is formed with a dish-shaped bottom plate 12 as a first mounting member. Is provided with a pair of bolts 14 for connecting and fixing the vibration isolator 10 to a vehicle body (not shown). A flange 12A is provided outside the bottom metal fitting 12, and a lower supporting cylinder 15 made of metal and formed in a cylindrical shape is disposed above the flange 12A.
【００２８】この下部支持円筒１５の上部で下部支持円
筒１５と同軸の位置には、金属製であって下部支持円筒
１５とほぼ同一の径で円筒状形成された上部支持円筒１
６が配置されている。この上部支持円筒１６の内周面に
は、円筒形状をしたゴム製の弾性体１８の下部側を形成
する薄肉ゴム層１８Ａが加硫接着されており、この弾性
体１８の上部側中央部は、第２の取付部材となる頂板金
具２０へ加硫接着されている。そして、この頂板金具２
０の中央部から図示しないエンジンの連結用として用い
られるボルト２２が、上側に突出している。尚ここで４
サイクル４気筒エンジンをエンジンの例として以下の説
明をする。An upper support cylinder 1 made of metal and formed in a cylindrical shape having substantially the same diameter as the lower support cylinder 15 is provided above the lower support cylinder 15 at a position coaxial with the lower support cylinder 15.
6 are arranged. A thin rubber layer 18A that forms the lower side of a rubber elastic body 18 having a cylindrical shape is vulcanized and bonded to the inner peripheral surface of the upper support cylinder 16, and the upper central part of the elastic body 18 is , Are vulcanized and bonded to a top plate fitting 20 serving as a second mounting member. And this top plate fitting 2
A bolt 22 used for connecting an engine (not shown) protrudes upward from the center of the cylinder. 4 here
The following description will be given using a cycle four-cylinder engine as an example of the engine.
【００２９】また、頂板金具２０の下側には、カップ状
に形成されると共に複数の貫通孔２４Ａが設けられた補
強金具２４が、頂板金具２０に溶接等で接合されて配置
されており、この補強金具２４が弾性体１８の頂板金具
２０へ加硫接着の際の補強を図っている。A reinforcing member 24 formed in a cup shape and provided with a plurality of through holes 24A is arranged below the top plate 20 by welding or the like to the top plate 20. The reinforcing metal member 24 serves to reinforce the elastic member 18 at the time of vulcanization bonding to the top plate metal member 20.
【００３０】弾性体１８の下部であって空間を挟んだ位
置には、円筒状の仕切部材２８が上部支持円筒１６の内
側に薄肉ゴム層１８Ａを介して嵌合されつつ配置されて
いて、仕切部材２８と弾性体１８とで区画されたこの空
間が主液室３０を構成し、例えば水、オイル等の液体が
封入されている。従って、これら弾性体１８及び仕切部
材２８により液体が封入された主液室３０の隔壁が構成
されることになる。尚、この仕切部材２８は合成樹脂、
アルミニウム等の金属などで一体成形により、製造する
ことが出来る。At the lower part of the elastic body 18 and across the space, a cylindrical partition member 28 is arranged inside the upper support cylinder 16 while being fitted through a thin rubber layer 18A. This space defined by the member 28 and the elastic body 18 constitutes a main liquid chamber 30, and a liquid such as water or oil is sealed therein. Therefore, the partition of the main liquid chamber 30 in which the liquid is sealed is constituted by the elastic body 18 and the partition member 28. The partition member 28 is made of synthetic resin,
It can be manufactured by integral molding with a metal such as aluminum.
【００３１】一方、仕切部材２８の下部は外側に突出し
ており、この仕切部材２８の下部が、下部支持円筒１５
に支持されると共に、上部支持円筒１６の下部へ薄肉ゴ
ム層１８Ａを介して当接されている。On the other hand, the lower part of the partition member 28 projects outward, and the lower part of the partition member 28
And is in contact with the lower part of the upper support cylinder 16 via a thin rubber layer 18A.
【００３２】さらに、仕切部材２８の上部側には、座ぐ
り部３４Ａを上端部に有した円穴３４が形成されてお
り、この座ぐり部３４Ａ内に止めリング３７が接着等さ
れて固着されている。仕切部材２８の下部中央には筒部
２８Ｃが突出して形成され、円穴３４の底面であって円
穴３４と略同軸の位置の筒部２８Ｃ内には、円穴３４よ
りも細径とされる円形貫通孔３５が形成されている。Further, a circular hole 34 having a counterbore 34A at the upper end is formed on the upper side of the partition member 28, and a stop ring 37 is fixed in the counterbore 34A by bonding or the like. ing. A cylindrical portion 28C is formed in the center of the lower portion of the partition member 28 so as to protrude, and has a smaller diameter than the circular hole 34 in the cylindrical portion 28C on the bottom surface of the circular hole 34 and substantially coaxial with the circular hole 34. A circular through hole 35 is formed.
【００３３】これら円穴３４及び円形貫通孔３５内に
は、止めリング３７により抜け止めされつつバルブであ
るロータ３６が回転可能に挿入されている。このロータ
３６の主液室３０側の部分は円筒部３６Ａとされてお
り、主液室３０と反対側の部分は回転軸としての細軸部
３６Ｂとされている。この細軸部３６Ｂの外周にはＯリ
ング４０が嵌め込まれており、このＯリング４０によっ
て液体が円形貫通孔３５を介して仕切部材２８の下方へ
漏れ出ないようにされている。A rotor 36 as a valve is rotatably inserted into the circular hole 34 and the circular through hole 35 while being prevented from falling off by a retaining ring 37. A portion of the rotor 36 on the side of the main liquid chamber 30 is a cylindrical portion 36A, and a portion on the opposite side of the main liquid chamber 30 is a thin shaft portion 36B as a rotating shaft. An O-ring 40 is fitted around the outer periphery of the thin shaft portion 36B, and the O-ring 40 prevents liquid from leaking below the partition member 28 through the circular through hole 35.
【００３４】また、図２に示すように、ロータ３６の円
筒部３６Ａ上の周方向に相互に１８０°異なる部分に
は、それぞれ円筒部３６Ａの内外を連通する一対の貫通
孔３８が形成されている。As shown in FIG. 2, a pair of through-holes 38 communicating with the inside and outside of the cylindrical portion 36A are formed in portions of the cylindrical portion 36A of the rotor 36 which are different from each other by 180 ° in the circumferential direction. I have.
【００３５】一方、仕切部材２８には、円穴３４の半径
方向に沿って通路であって第２のオリフィスとされるハ
イアイドルオリフィス６０が形成されており、このハイ
アイドルオリフィス６０の一端は円穴３４の内周面に開
口されている。このハイアイドルオリフィス６０は途中
で屈曲されてこのハイアイドルオリフィス６０の他端は
仕切部材２８の下面に開口されている。そして、このハ
イアイドルオリフィス６０が、最も低減する必要を有す
る２次のアイドル振動の倍次数の４次のアイドル振動を
吸収する為の制限通路となる。On the other hand, a high idle orifice 60 which is a passage and is a second orifice is formed in the partition member 28 along the radial direction of the circular hole 34, and one end of the high idle orifice 60 is circular. An opening is formed in the inner peripheral surface of the hole 34. The high idle orifice 60 is bent in the middle, and the other end of the high idle orifice 60 is opened on the lower surface of the partition member 28. The high idle orifice 60 serves as a restriction passage for absorbing a fourth-order idle vibration that is a multiple of the second-order idle vibration that needs to be reduced most.
【００３６】さらに、このハイアイドルオリフィス６０
の開口端に対応する仕切部材２８内の部分には、ゴム製
の膜材である第２の弾性膜であるメンブラン５４が、仕
切部材２８に接着等されて固着される止めリング５２に
より抜け止めされつつ、配置されている。Further, the high idle orifice 60
A membrane 54, which is a second elastic film made of a rubber material, is prevented from coming off by a stopper ring 52 that is adhered to and fixed to the partition member 28 at a portion in the partition member 28 corresponding to the opening end of the partition member 28. While being arranged.
【００３７】他方、図２に示すように、仕切部材２８に
は、円穴３４の半径方向であってハイアイドルオリフィ
ス６０と９０°異なる方向に沿って通路であって第３の
オリフィスとされるこもり用オリフィス６２が形成され
ており、このこもり用オリフィス６２の一端は円穴３４
の内周面に開口されている。このこもり用オリフィス６
２は途中で屈曲されてこのこもり用オリフィス６２の他
端は仕切部材２８の下面に開口されている。そして、こ
のこもり用オリフィス６２が、こもり音吸収用の制限通
路となる。On the other hand, as shown in FIG. 2, a third orifice is formed in the partition member 28 as a passage along the radial direction of the circular hole 34 and different from the high idle orifice 60 by 90 °. An orifice 62 is formed, and one end of the orifice 62 is formed with a circular hole 34.
It is opened on the inner peripheral surface of. Orifice 6
2 is bent in the middle, and the other end of the orifice 62 is opened to the lower surface of the partition member 28. The muffled orifice 62 serves as a muffled sound absorbing restriction passage.
【００３８】仕切部材２８の外周面には、溝部６８が仕
切部材２８の周方向に沿って形成されており、この溝部
６８と薄肉ゴム層１８Ａとで形成された通路であって第
１のオリフィスとされるロウアイドルオリフィス６４の
一端は上方に伸びる孔部２８Ａで主液室３０に繋がり、
図２に示すように、他端は仕切部材２８の下方に伸びる
孔部２８Ｂで仕切部材２８の下面に開口されている。そ
して、このロウアイドルオリフィス６４が、最も低減す
る必要を有する２次のアイドル振動を吸収する為の制限
通路となる。A groove 68 is formed on the outer peripheral surface of the partition member 28 along the circumferential direction of the partition member 28. The first orifice is a passage formed by the groove 68 and the thin rubber layer 18A. One end of the low idle orifice 64 is connected to the main liquid chamber 30 through a hole 28A extending upward,
As shown in FIG. 2, the other end is opened at the lower surface of the partition member 28 by a hole 28 </ b> B extending below the partition member 28. The low idle orifice 64 serves as a restriction passage for absorbing the secondary idle vibration that needs to be reduced most.
【００３９】また、上部支持円筒１６の外周側には、上
部支持円筒１６及び下部支持円筒１５を全周にわたって
覆うように円筒状に形成された外筒金具４２が配置され
ている。この外筒金具４２の下端側は底板金具１２のフ
ランジ部１２Ａの外周部分にかしめられており、また、
上端側は上部支持円筒１６の上端部にかしめられてい
て、外筒金具４２によって挟み付けられた形で底板金具
１２に上部支持円筒１６及び下部支持円筒１５が接合さ
れている。On the outer peripheral side of the upper support cylinder 16, there is disposed an outer cylinder fitting 42 formed in a cylindrical shape so as to cover the entire circumference of the upper support cylinder 16 and the lower support cylinder 15. The lower end side of the outer tube fitting 42 is caulked to the outer peripheral portion of the flange portion 12A of the bottom plate fitting 12, and
The upper end side is caulked to the upper end of the upper support cylinder 16, and the upper support cylinder 16 and the lower support cylinder 15 are joined to the bottom plate 12 in a manner sandwiched by the outer cylinder 42.
【００４０】一方、この下部支持円筒１５の内側にはゴ
ム製でリング状の第１の弾性膜であるダイヤフラム４６
が加硫接着されており、このダイヤフラム４６の内周側
が仕切部材２８の筒部２８Ｃに嵌合された嵌合リング４
７に加硫接着されて、この下部支持円筒１５の内側にダ
イヤフラム４６が設置されている。そして、このダイヤ
フラム４６は、ハイアイドルオリフィス６０及びロウア
イドルオリフィス６４の開口端に対応する部分を含む仕
切部材２８の下側部分を覆っている。On the other hand, inside the lower support cylinder 15, a diaphragm 46, which is a first ring-shaped elastic film made of rubber, is provided.
Are bonded by vulcanization, and the inner peripheral side of the diaphragm 46 is fitted to the cylindrical portion 28C of the partition member 28.
7, a diaphragm 46 is provided inside the lower support cylinder 15. The diaphragm 46 covers a lower portion of the partition member 28 including portions corresponding to the open ends of the high idle orifice 60 and the low idle orifice 64.
【００４１】この為、ダイヤフラム４６の上面側と仕切
部材２８の下面との間の空間が、こもり用オリフィス６
２及びロウアイドルオリフィス６４を介して主液室３０
と連通される第１の副液室４８とされており、また、ダ
イヤフラム４６の下面側と底板金具１２の上面側との間
の空間が第１空気室５０とされ、ダイヤフラム４６の変
形を可能としている。For this reason, the space between the upper surface side of the diaphragm 46 and the lower surface of the partition member 28 is formed by the orifice 6
2 and the main liquid chamber 30 through the low idle orifice 64.
A first air chamber 50 is formed between the lower surface of the diaphragm 46 and the upper surface of the bottom metal fitting 12 so that the diaphragm 46 can be deformed. And
【００４２】また、前述のこもり用オリフィス６２の開
口端周辺部分とメンブラン５４との間の空間が、こもり
用オリフィス６２を介して主液室３０と連通される第２
の副液室５６とされる。Further, the space between the periphery of the opening end of the above-mentioned orifice 62 and the membrane 54 is communicated with the main liquid chamber 30 through the orifice 62 for the second.
Sub-liquid chamber 56.
【００４３】つまり、メンブラン５４が第２の副液室５
６の内壁の一部を構成することになり、図１及び図２に
示すように、このメンブラン５４の肉厚は第１の副液室
４８の内壁の一部を構成するダイヤフラム４６の肉厚よ
り厚くされ、またメンブラン５４の面積はこのダイヤフ
ラム４６の面積より小さくされているので、メンブラン
５４はダイヤフラム４６より剛性が高いことになる。そ
して、ハイアイドルオリフィス６０はロウアイドルオリ
フィス６４より通路の断面積が小さく形成されて、液体
の通過抵抗が大きくされている。That is, the membrane 54 is connected to the second sub liquid chamber 5
1 and 2, the thickness of the membrane 54 is the same as the thickness of the diaphragm 46 which forms a part of the inner wall of the first sub liquid chamber 48, as shown in FIGS. Since the membrane 54 is made thicker and the area of the membrane 54 is made smaller than the area of the diaphragm 46, the membrane 54 has higher rigidity than the diaphragm 46. The high idle orifice 60 is formed to have a smaller passage cross-sectional area than the low idle orifice 64, so that the liquid passage resistance is increased.
【００４４】この結果、２次のアイドル振動で液柱共振
するようにロウアイドルオリフィス６４が形成され、４
次のアイドル振動で液柱共振するようにハイアイドルオ
リフィス６０が形成されることになる。As a result, the low idle orifice 64 is formed so as to resonate with the liquid column by the secondary idle vibration.
The high idle orifice 60 is formed so that the liquid column resonates with the next idle vibration.
【００４５】以上のような構造より、ロータ３６が回転
されて、図１及び図２に示すように、円筒部３６Ａの貫
通孔３８がハイアイドルオリフィス６０と対向すると、
ハイアイドルオリフィス６０を介して主液室３０と第２
の副液室５６とが連通される。また、この位置からロー
タ３６が９０°回転されて、図４及び図５に示すよう
に、円筒部３６Ａの貫通孔３８がこもり用オリフィス６
２と対向すると、こもり用オリフィス６２を介して主液
室３０と第１の副液室４８とが連通される。この為、こ
れらのオリフィス６０、６２をロータ３６が開閉して通
路を切り換えることとなる。With the above structure, when the rotor 36 is rotated and the through hole 38 of the cylindrical portion 36A faces the high idle orifice 60 as shown in FIGS.
The main liquid chamber 30 and the second liquid through the high idle orifice 60
Is communicated with the sub liquid chamber 56. Further, the rotor 36 is rotated 90 ° from this position, and as shown in FIGS. 4 and 5, the through-hole 38 of the cylindrical portion 36A is closed.
2, the main liquid chamber 30 and the first sub liquid chamber 48 communicate with each other via the squeezing orifice 62. For this reason, the orifices 60 and 62 are opened and closed by the rotor 36 to switch the passage.
【００４６】一方、仕切部材２８の下側には、アクチュ
エータとしてのモータ７０が配設されており、図示しな
い取付け用のねじでねじ止めることにより仕切部材２８
の下側にモータ７０が固定されることになる。そして、
このモータ７０の図示しない回転軸は、ロータ３６の細
軸部３６Ｂの先端側に連結されている。On the other hand, a motor 70 as an actuator is disposed below the partition member 28, and is screwed with a mounting screw (not shown).
Is fixed to the lower side of. And
The rotating shaft (not shown) of the motor 70 is connected to the distal end side of the thin shaft portion 36 </ b> B of the rotor 36.
【００４７】以上より、ロータ３６が、図１及び図２に
示すようにハイアイドルオリフィス６０を介して主液室
３０と第２の副液室５６との間を連通する配置と、図４
及び図５に示すようにこもり用オリフィス６２を介して
主液室３０と第１の副液室４８との間を連通する配置と
を選択的に採るように、モータ７０によって回転され
る。このモータ７０は制御手段７２に連結されており、
制御手段７２よってその回転が制御されるようになって
いる。制御手段７２は車両電源によって作動し、少なく
とも車速センサ７４及びエンジン回転数検出センサ７６
からの検出信号を受け、車速及びエンジン回転数を検出
し、アイドル振動発生時かシェイク振動発生時かを判断
できるようになっている。As described above, the arrangement in which the rotor 36 communicates between the main liquid chamber 30 and the second sub liquid chamber 56 through the high idle orifice 60 as shown in FIGS.
As shown in FIG. 5, the motor 70 is rotated so as to selectively adopt a configuration in which the main liquid chamber 30 and the first sub liquid chamber 48 communicate with each other via the squeezing orifice 62. This motor 70 is connected to control means 72,
The rotation is controlled by the control means 72. The control means 72 is operated by a vehicle power supply, and includes at least a vehicle speed sensor 74 and an engine speed detection sensor 76.
, The vehicle speed and the engine speed are detected to determine whether idle vibration or shake vibration has occurred.
【００４８】次に本実施の形態の作用を説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described.
【００４９】頂板金具２０に搭載されるエンジンが作動
すると、エンジンの振動が頂板金具２０を介して弾性体
１８に伝達される。弾性体１８は吸振主体として作用
し、弾性体１８の内部摩擦に基づく制振機能によって振
動を吸収することができる。When the engine mounted on the top plate 20 operates, the vibration of the engine is transmitted to the elastic body 18 via the top plate 20. The elastic body 18 acts as a vibration absorbing body, and can absorb vibration by a vibration damping function based on internal friction of the elastic body 18.
【００５０】さらに弾性体１８及びダイヤフラム４６の
変形に伴って内容積が変化する主液室３０及び第１の副
液室４８の中の液体がオリフィス６２、６４を介して相
互に流動するだけでなく、メンブラン５４の変形に伴っ
て液体が第２の副液室５６と主液室３０との間のハイア
イドルオリフィス６０内を流動し、これらオリフィス空
間に生ずる液体流動の粘性抵抗及び液柱共振等に基づく
減衰作用で防振効果を向上することができる。Further, the liquids in the main liquid chamber 30 and the first sub liquid chamber 48, whose internal volumes change with the deformation of the elastic body 18 and the diaphragm 46, only flow through the orifices 62 and 64 to each other. However, the liquid flows through the high idle orifices 60 between the second sub liquid chamber 56 and the main liquid chamber 30 with the deformation of the membrane 54, and the viscous resistance of the liquid flow generated in these orifice spaces and the liquid column resonance. The damping action based on the above can improve the vibration isolation effect.
【００５１】そして、予め定められた振動周波数である
２次のアイドル振動で液柱共振するようにロウアイドル
オリフィス６４を形成し、ロウアイドルオリフィス６４
が液柱共振する周波数の２倍の振動周波数である４次の
アイドル振動で液柱共振するようにハイアイドルオリフ
ィス６０を形成し、オリフィス６０、６２の端部が繋が
る円穴３４内にロータ３６を設けた結果として以下のよ
うに作用する。Then, the low idle orifice 64 is formed so as to resonate with the liquid column at the secondary idle vibration which is a predetermined vibration frequency.
The high idle orifice 60 is formed so that the liquid column resonates with the fourth idle vibration which is twice the vibration frequency of the liquid column resonance, and the rotor 36 is inserted into the circular hole 34 to which the ends of the orifices 60 and 62 are connected. Has the following effect.
【００５２】車両が例えば７０〜８０km／ｈ以上の高速
で走行するとシェイク振動（１５Hz未満）が生じる。前
記制御手段７２は車速センサ７４、エンジン回転数検出
センサ７６によりシェイク振動発生時か否かを判断す
る。制御手段７２がシェイク振動発生時であると判断す
ると、制御手段７２はモータ７０を作動させてロータ３
６を回転し、図４及び図５に示すように、貫通孔３８を
こもり用オリフィス６２と対応させ、ハイアイドルオリ
フィス６０とは対応しない配置にする。これによってハ
イアイドルオリフィス６０は閉止され、常時開放されて
いるロウアイドルオリフィス６４及びこもり用オリフィ
ス６２が主液室３０と第１の副液室４８とを連通する。When the vehicle runs at a high speed of, for example, 70 to 80 km / h or more, shake vibration (less than 15 Hz) occurs. The control means 72 determines whether or not a shake vibration has occurred based on a vehicle speed sensor 74 and an engine speed detection sensor 76. When the control means 72 determines that shake vibration is occurring, the control means 72 operates the motor 70 to
6 is rotated so that the through hole 38 is arranged so as to correspond to the squeezing orifice 62 and not to the high idle orifice 60 as shown in FIGS. 4 and 5. As a result, the high idle orifice 60 is closed, and the low idle orifice 64 and the orifice 62 that are always open communicate the main liquid chamber 30 and the first sub liquid chamber 48.
【００５３】この結果、主液室３０内に生じるエンジン
振動に基づく圧力変化がロウアイドルオリフィス６４及
びこもり用オリフィス６２内の液体に伝達されると共に
この液体の抵抗等を受けシェイク振動が吸収される。As a result, the pressure change based on the engine vibration generated in the main liquid chamber 30 is transmitted to the liquid in the low idle orifice 64 and the liquid in the squeezing orifice 62, and the shake of the liquid is absorbed by the resistance of the liquid. .
【００５４】さらに、シェイク振動と共に生じることが
ある高周波で小振幅の振動であるこもり音（６０〜１０
０Hz）に対しては、こもり用オリフィス６２内で液柱共
振して、動ばね定数が低減され、こもり音が吸収され
る。Further, the muffled sound (60 to 10) which is a high-frequency, small-amplitude vibration that may be generated together with the shake vibration.
0 Hz), the liquid column resonates in the muffled orifice 62, the dynamic spring constant is reduced, and the muffled sound is absorbed.
【００５５】また、エンジンがアイドリング運転の場合
や車速が５km／ｈ以下の場合にはアイドル振動（２５〜
５０Hz）が生じる。この際、最も低減する必要を有する
振動の周波数であるエンジンの回転の２次の周波数の振
動で、第１の副液室４８側のダイヤフラム４６が変形し
て、主液室３０と第１の副液室４８との間を連通するロ
ウアイドルオリフィス６４内の液体に圧力変化が生じ
る。この為、ロウアイドルオリフィス６４内で液柱共振
し図３の特性曲線Ａのように、２５Hz周辺で低動ばね化
されることになる。When the engine is idling or the vehicle speed is 5 km / h or less, idle vibration (25 to
50 Hz). At this time, the diaphragm 46 on the side of the first auxiliary liquid chamber 48 is deformed by the vibration of the secondary frequency of the rotation of the engine, which is the frequency of the vibration that needs to be reduced most, and the main liquid chamber 30 and the first liquid A pressure change occurs in the liquid in the low idle orifice 64 communicating with the sub liquid chamber 48. Therefore, the liquid column resonates in the low idle orifice 64 and the dynamic spring is reduced around 25 Hz as shown by the characteristic curve A in FIG.
【００５６】この結果、弾性体１８の弾性変形だけでな
く、ロウアイドルオリフィス６４内の液体により振動が
低減されて、車体側に２次の周波数の振動が伝達され難
くなる。As a result, not only the elastic deformation of the elastic body 18 but also the vibration in the liquid in the low idle orifice 64 reduces the vibration and makes it difficult for the vibration of the secondary frequency to be transmitted to the vehicle body side.
【００５７】これに伴って、制御手段７２は車速センサ
７４、エンジン回転数検出センサ７６によりアイドル振
動発生時か否かを判断する。制御手段７２がアイドル振
動発生時であると判断すると、制御手段７２はモータ７
０を回転させて、図１及び図２に示すように、ロータ３
６の貫通孔３８をハイアイドルオリフィス６０と対応さ
せ、こもり用オリフィス６２とは対応しない配置にす
る。Accordingly, the control means 72 determines whether or not idle vibration has occurred by the vehicle speed sensor 74 and the engine speed detection sensor 76. When the control means 72 determines that idle vibration is occurring, the control means 72
0, and the rotor 3 is rotated as shown in FIGS.
6 is arranged so as to correspond to the high idle orifice 60 and not to correspond to the orifice 62 for shunting.
【００５８】これによってこもり用オリフィス６２は閉
止され、液体はハイアイドルオリフィス６０を介して主
液室３０と第２の副液室５６と行き来することになる。The orifice 62 is closed by this, and the liquid flows between the main liquid chamber 30 and the second sub liquid chamber 56 via the high idle orifice 60.
【００５９】つまり、エンジンの回転に伴って、ロウア
イドルオリフィス６４により低減される振動の倍次数の
周波数の振動が発生する。That is, with the rotation of the engine, vibration having a frequency that is a multiple order of the vibration reduced by the low idle orifice 64 is generated.
【００６０】そして、この倍次数の周波数の振動の内の
最も大きな振動の周波数であってロウアイドルオリフィ
ス６４で液柱共振される周波数の２倍の４次の振動周波
数で、メンブラン５４が変形し主液室３０と第２の副液
室５６との間を連通するハイアイドルオリフィス６０内
の液体に圧力変化が生じる。この為、ハイアイドルオリ
フィス６０内で液柱共振し図３の特性曲線Ｂのように、
５０Hz周辺で低動ばね化されることになる。The membrane 54 is deformed at the fourth vibration frequency, which is the largest vibration frequency among the vibrations of the double order frequency and twice the frequency of the liquid column resonance at the low idle orifice 64. A pressure change occurs in the liquid in the high idle orifice 60 communicating between the main liquid chamber 30 and the second sub liquid chamber 56. For this reason, the liquid column resonates in the high idle orifice 60, and as shown by the characteristic curve B in FIG.
The dynamic spring is reduced around 50 Hz.
【００６１】この結果、ハイアイドルオリフィス６０内
の液体により４次の振動が低減されて、車体側にこの４
次の周波数の振動が伝達され難くなる。As a result, the fourth-order vibration is reduced by the liquid in the high idle orifice 60, and
Vibration of the next frequency becomes difficult to transmit.
【００６２】以上より、本実施の形態の防振装置１０に
よれば、ロウアイドルオリフィス６４により最も低減す
る必要を有する振動を吸収できるだけでなく、ハイアイ
ドルオリフィス６０によって高周波域の振動をも吸収で
きるので、図３の特性曲線Ａ及び特性曲線Ｂを加え合わ
せた特性曲線Ｃの特性となって、広範囲に振動を低減す
ることが可能になる。As described above, according to the vibration isolator 10 of the present embodiment, the low idle orifice 64 can absorb not only the vibration that needs to be reduced most, but also the high idle orifice 60 can absorb the high frequency vibration. Therefore, the characteristic curve C is obtained by adding the characteristic curve A and the characteristic curve B shown in FIG. 3, and the vibration can be reduced over a wide range.
【００６３】尚、上記一実施の形態において、４サイク
ル４気筒エンジンを支持する防振装置１０を用いて本発
明を説明したが、４サイクル６気筒エンジンを支持する
防振装置にも適用できることは言うまでもない。そして
この場合には、３次及び６次（３０〜６０Hz）の周波数
の振動を低減することになる。In the above embodiment, the present invention has been described using the vibration isolator 10 supporting a four-cycle four-cylinder engine. However, the present invention can be applied to a vibration isolator supporting a four-cycle six-cylinder engine. Needless to say. In this case, the vibration of the third and sixth (30 to 60 Hz) frequencies is reduced.
【００６４】他方、一実施の形態において、ロータをモ
ータによって回転させる構成としたが、本発明はこれに
限らず、ロータを回転させるアクチュエータはモータ以
外のものであってもよく、バルブもロータ以外の弁等を
用いることとしてもよい。On the other hand, in one embodiment, the rotor is rotated by the motor. However, the present invention is not limited to this. The actuator for rotating the rotor may be other than the motor, and the valve may be other than the rotor. May be used.
【００６５】また、上記実施例において車体に第１の取
付部材である底板金具１２側が取り付けられ、エンジン
に第２の取付部材である頂板金具２０側が取り付けられ
る構成としたが、この逆の構成としてもよい。In the above embodiment, the bottom plate fitting 12 as the first mounting member is attached to the vehicle body, and the top plate fitting 20 as the second mounting member is attached to the engine. Is also good.
【００６６】[0066]
【発明の効果】本発明の防振装置は、以上のように説明
した構成とした結果、本来低減すべき振動を低減するだ
けでなくこの振動の周波数の倍次数の振動をも低減し
て、広範囲な周波数の振動を低減することが可能となっ
た。As a result of the structure described above, the vibration damping device of the present invention not only reduces the vibration that should be reduced, but also reduces the vibration of a multiple of the frequency of the vibration. It has become possible to reduce vibrations in a wide range of frequencies.
【図１】本発明に係る防振装置の一実施の形態のアイド
ル時における断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of an anti-vibration device according to the present invention at the time of idling.
【図２】本発明に係る防振装置の一実施の形態のアイド
ル時における断面図であって、図１の２−２矢視線断面
図である。FIG. 2 is a sectional view of the vibration isolator according to the embodiment of the present invention at the time of idling, and is a sectional view taken along line 2-2 of FIG. 1;
【図３】本発明に係る防振装置の一実施の形態の振動周
波数と動ばね定数との関係を表すグラフを示す図であ
る。FIG. 3 is a graph showing a relationship between a vibration frequency and a dynamic spring constant of the vibration isolator according to one embodiment of the present invention.
【図４】本発明に係る防振装置の一実施の形態のシェイ
ク時における断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of the vibration isolator according to the embodiment of the present invention at the time of shake.
【図５】本発明に係る防振装置の一実施の形態のシェイ
ク時における断面図であって、図４の５−５矢視線断面
図である。5 is a cross-sectional view of the vibration isolator according to the embodiment of the present invention at the time of shake, and is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG. 4;
１０ 防振装置 １２ 底板金具（第１の取付部材） １８ 弾性体 ２０ 頂板金具（第２の取付部材） ３０ 主液室 ３６ ロータ（バルブ） ４６ ダイヤフラム（第１の弾性膜） ４８ 第１の副液室 ５４ メンブラン（第２の弾性膜） ５６ 第２の副液室 ６０ ハイアイドルオリフィス（第２のオリフィ
ス） ６２ こもり用オリフィス（第３のオリフィス） ６４ ロウアイドルオリフィス（第１のオリフィ
ス） ７０ モータ（アクチュエータ）DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vibration isolator 12 Bottom metal plate (first mounting member) 18 Elastic body 20 Top metal plate (second mounting member) 30 Main liquid chamber 36 Rotor (valve) 46 Diaphragm (first elastic film) 48 First auxiliary Liquid chamber 54 Membrane (second elastic film) 56 Second sub liquid chamber 60 High idle orifice (second orifice) 62 Orifice for dwelling (third orifice) 64 Low idle orifice (first orifice) 70 Motor (Actuator)
Claims (2)
れる第１の取付部材と、 振動発生部及び振動受部の他方に連結される第２の取付
部材と、 これら一対の取付部材の間に配置される弾性体と、 弾性体を隔壁の一部として液体が封入され且つ弾性体の
変形により内容積が変化する主液室と、 第１の弾性膜により内壁の少なくとも一部が構成される
第１の副液室と、 主液室と第１の副液室との間を連通し且つ予め定められ
た振動周波数で液柱共振される第１のオリフィスと、 第２の弾性膜により内壁の少なくとも一部が構成される
第２の副液室と、 主液室と第２の副液室との間を連通し且つ第１のオリフ
ィスが液柱共振する周波数の２倍の振動周波数で液柱共
振される第２のオリフィスと、 を有することを特徴とする防振装置。A first mounting member connected to one of the vibration generating section and the vibration receiving section; a second mounting member connected to the other of the vibration generating section and the vibration receiving section; and a pair of these mounting members. An elastic body disposed between the main body and a main liquid chamber in which a liquid is sealed with the elastic body as a part of a partition wall and the inner volume changes due to deformation of the elastic body; and at least a part of the inner wall is formed by the first elastic film. A first sub-liquid chamber having a first orifice communicating with the main liquid chamber and the first sub-liquid chamber and resonating with a liquid column at a predetermined vibration frequency; A second sub-liquid chamber having at least a part of the inner wall formed by the membrane, and a communication between the main liquid chamber and the second sub-liquid chamber, which is twice the frequency at which the first orifice resonates with the liquid column; And a second orifice that resonates with the liquid column at the vibration frequency.
れる第１の取付部材と、 振動発生部及び振動受部の他方に連結される第２の取付
部材と、 これら一対の取付部材の間に配置される弾性体と、 弾性体を隔壁の一部として液体が封入され且つ弾性体の
変形により内容積が変化する主液室と、 第１の弾性膜により内壁の少なくとも一部が構成される
第１の副液室と、 主液室と第１の副液室との間を連通し且つ予め定められ
た振動周波数で液柱共振される第１のオリフィスと、 第２の弾性膜により内壁の少なくとも一部が構成される
第２の副液室と、 主液室と第２の副液室との間を連通し且つ第１のオリフ
ィスが液柱共振する周波数の２倍の振動周波数で液柱共
振される第２のオリフィスと、 主液室と第１の副液室との間を連通する第３のオリフィ
スと、 第２のオリフィスと第３のオリフィスとの間で通路を切
り換えるバルブと、 バルブを作動するアクチュエータと、 を有することを特徴とする防振装置。A first mounting member connected to one of the vibration generating section and the vibration receiving section; a second mounting member connected to the other of the vibration generating section and the vibration receiving section; An elastic body disposed between the main body and a main liquid chamber in which a liquid is sealed with the elastic body as a part of a partition wall and the inner volume changes due to deformation of the elastic body; and at least a part of the inner wall is formed by the first elastic film. A first sub-liquid chamber having a first orifice communicating with the main liquid chamber and the first sub-liquid chamber and resonating with a liquid column at a predetermined vibration frequency; A second sub-liquid chamber having at least a part of the inner wall formed by the membrane, and a communication between the main liquid chamber and the second sub-liquid chamber, which is twice the frequency at which the first orifice resonates with the liquid column; A second orifice resonating with the liquid column at the vibration frequency, and a third orifice communicating between the main liquid chamber and the first sub liquid chamber. And orifice, and a valve for switching a passage between the second orifice and the third orifice, the vibration damping device and having an actuator for actuating the valve, the.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13533498A JPH11325161A (en) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | Vibration isolating device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13533498A JPH11325161A (en) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | Vibration isolating device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11325161A true JPH11325161A (en) | 1999-11-26 |
Family
ID=15149345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13533498A Pending JPH11325161A (en) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | Vibration isolating device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11325161A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001280405A (en) * | 2000-03-29 | 2001-10-10 | Yamashita Rubber Co Ltd | Liquid sealed vibration isolator |
| JP2008228482A (en) * | 2007-03-14 | 2008-09-25 | Nippon Densan Corp | Bearing mechanism and motor |
| JP2010249288A (en) * | 2009-04-20 | 2010-11-04 | Bridgestone Corp | Vibration control device |
-
1998
- 1998-05-18 JP JP13533498A patent/JPH11325161A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001280405A (en) * | 2000-03-29 | 2001-10-10 | Yamashita Rubber Co Ltd | Liquid sealed vibration isolator |
| JP4571266B2 (en) * | 2000-03-29 | 2010-10-27 | 山下ゴム株式会社 | Liquid seal vibration isolator |
| JP2008228482A (en) * | 2007-03-14 | 2008-09-25 | Nippon Densan Corp | Bearing mechanism and motor |
| JP2010249288A (en) * | 2009-04-20 | 2010-11-04 | Bridgestone Corp | Vibration control device |
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