JPH11322040A - Aggregate carrying device for paving equipment - Google Patents
Aggregate carrying device for paving equipmentInfo
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- JPH11322040A JPH11322040A JP13792598A JP13792598A JPH11322040A JP H11322040 A JPH11322040 A JP H11322040A JP 13792598 A JP13792598 A JP 13792598A JP 13792598 A JP13792598 A JP 13792598A JP H11322040 A JPH11322040 A JP H11322040A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、アスファルトフィ
ニッシャ或いはコンクリートフィニッシャ等の舗装機械
に適用される合材搬送装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a composite material conveying device applied to a pavement machine such as an asphalt finisher or a concrete finisher.
【0002】[0002]
【従来の技術】道路舗装等の施工には、アスファルトフ
ィニッシャ或いはコンクリートフィニッシャ等の舗装機
械が使用されている。この種の舗装機械は、機械の前部
に配置され合材を受け入れるためのホッパと、該ホッパ
に収容された合材を機械の後部に搬送する合材搬送装置
と、機械の後部に配設され合材搬送装置によって搬送さ
れた合材を路面上に敷き拡げるコンベアスクリュ、およ
び該コンベアスクリュの後方に配置されコンベアスクリ
ュによって路面上に敷き拡げられた合材を締め固め且つ
表面を平滑に仕上げるスクリード装置とを具備してい
る。2. Description of the Related Art A pavement machine such as an asphalt finisher or a concrete finisher is used for road paving or the like. This type of paving machine includes a hopper disposed at the front of the machine for receiving the mixture, a mixture transport device for transporting the mixture stored in the hopper to the rear of the machine, and a rear hopper disposed at the rear of the machine. A conveyer screw for spreading the mixed material conveyed by the mixed material conveying device on the road surface, and compacting the mixed material spread behind the conveyer screw and spread on the road surface by the conveyer screw to finish the surface smoothly. And a screed device.
【0003】上述したような舗装機械の合材搬送装置
は、機体の前後方向に間隔をおいて平行に配設された駆
動軸および従動軸と、該駆動軸に所定の間隔をおいて装
着された一対の駆動スプロケットと、該従動軸に所定の
間隔をおいて装着された一対の従動輪と、該一対の駆動
スプロケットと該一対の従動輪に夫々捲回された一対の
チェーンと、該一対のチェーン間に所定の間隔を置いて
配設されたは複数個のバーと、該一対のチェーンにおけ
る上側を通るチェーン部の下側に配設された床板とを具
備している。このように構成された合材搬送装置は、上
記ホッパに収容された合材をバーで掻き集めながら床板
上を搬送する。[0003] The above-described composite material transfer device for a paving machine is provided with a drive shaft and a driven shaft arranged in parallel in the front-rear direction of the fuselage, and mounted on the drive shaft at a predetermined interval. A pair of driven sprockets, a pair of driven wheels mounted on the driven shaft at predetermined intervals, a pair of chains respectively wound around the pair of driven sprockets and the pair of driven wheels, And a plurality of bars arranged at a predetermined distance between the chains, and a floor plate arranged below a chain portion passing above the pair of chains. The mixture transport device configured as described above transports the mixture accommodated in the hopper on the floorboard while raking the mixture with a bar.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】而して、上記従来の合
材搬送装置は、一対のチェーン間に配設されたバーによ
って合材を掻き集めながら床板上を搬送するため、バー
と合材との剪断抵抗および床板との摩擦抵抗が発生し、
これらの抵抗が非常に大きな動力損失となっている。こ
の動力損失は、舗装機械の施工時における全消費馬力の
20〜30%を占めており、上記各抵抗による動力損失
を如何に少なくするかが舗装機械における技術的課題の
一つである。また、上記剪断抵抗および摩擦抵抗によっ
てバーおよび床板が磨耗するという問題もある。また、
合材の搬送能力を上げるために合材搬送装置の搬送速度
を増大させると、スクリード前部への合材供給時におい
て祖骨材の分離が生じ易くなる。更に、合材供給直後に
バーが機体下部を通過し始める際、コンベアスクリュの
前側に堆積した合材をバーによって機体下部前方に掻き
取ってしまい、中央部(スクリード全幅員に対して機体
幅部の特にコンベアスクリュ駆動用のチェーンケース部
分)に合材が集中し、その部分のみ合材の密度が高くな
るという問題がある。また、2基の合材搬送装置を配置
した場合においては、中央部にチェーンを覆うカバー部
材を配設する必要があるため、このカバー部材の幅に相
当する部分に祖骨材が集中するという問題もある。However, the above-mentioned conventional mixture transporting device transports the mixture on the floorboard while collecting the mixture by a bar disposed between a pair of chains. Shear resistance and frictional resistance with the floorboard
These resistances result in very large power losses. This power loss accounts for 20 to 30% of the total horsepower consumed during construction of the pavement machine, and how to reduce the power loss due to each of the resistances is one of the technical issues in the pavement machine. There is also a problem that the bar and the floor plate are worn by the shear resistance and the friction resistance. Also,
If the transport speed of the composite material transport device is increased in order to increase the transport capacity of the composite material, separation of the raw aggregate is likely to occur when the composite material is supplied to the front of the screed. Furthermore, when the bar starts to pass under the fuselage immediately after the mixture is supplied, the mixture deposited on the front side of the conveyor screw is scraped by the bar toward the front of the lower part of the fuselage. In particular, there is a problem that the mixture is concentrated on the chain case portion for driving the conveyor screw), and the density of the mixture is increased only in that portion. In addition, in the case where two composite material transporting devices are arranged, it is necessary to dispose a cover member that covers the chain in the center part, so that the aggregate is concentrated on a portion corresponding to the width of the cover member. There are also problems.
【0005】本発明は上記の事実に鑑みてなされたもの
で、その主たる技術的課題は、動力損失を低減し消費馬
力を軽減することができ、かつ、敷均し後の舗装面にお
ける骨材分離による偏石やムラ等の発生が減少し、かつ
合材密度の均質性を向上することができる舗装機械の合
材搬送装置を提供することである。[0005] The present invention has been made in view of the above-mentioned facts, and its main technical problems are to reduce power loss and power consumption, and to reduce aggregate on a pavement surface after leveling. It is an object of the present invention to provide a mixture transporting device for a pavement machine capable of reducing occurrence of uneven stones and unevenness due to separation and improving uniformity of mixture density.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記主たる技術的課題を
達成するため、本発明によれば、機体の前部に配置され
たホッパに収容された合材を、機体の後部に配置された
スクリード装置の前側まで搬送する舗装機械の合材搬送
装置において、機体の前後方向に間隔をおいて平行に配
設された駆動軸および従動軸と、該駆動軸に装着された
駆動スプロケットと、該従動軸に装着された従動輪と、
該駆動スプロケットと該従動輪に捲回されたチェーン
と、該チェーン上に連続して装着されて複数個の搬送板
とからなる、ことを特徴とする舗装機械の合材搬送装置
が提供される。According to the present invention, in order to attain the above-mentioned main technical objects, a mixture accommodated in a hopper arranged at a front portion of a body is replaced with a screed arranged at a rear portion of the body. In a mixture transport device for a pavement machine for transporting to a front side of a device, a drive shaft and a driven shaft disposed in parallel with a space in a front-rear direction of the body, a drive sprocket mounted on the drive shaft, and A driven wheel mounted on the shaft,
A composite material transporting device for a pavement machine, comprising: the drive sprocket; a chain wound around the driven wheel; and a plurality of transport plates continuously mounted on the chain. .
【0007】上記搬送板の幅は、上記チェーンを構成す
る各のリンクプレートを連結する各ピン間の間隔に相当
する寸法に設定されている。また、上記駆動スプロケッ
トと従動輪との間にチェーンにおける上側を通るチェー
ン部の下方にチェーンガイド板が配設されている。上記
搬送板は両端部に重合部を備え、隣接する搬送板の両端
部が互いに重合するように構成することが望ましい。ま
た、上記搬送板は幅方向両端部が一対のチェーンに装着
されている。なお、上記搬送板は幅方向中央部を1本の
チェーンに装着してもよい。[0007] The width of the transport plate is set to a size corresponding to the interval between the pins connecting the link plates constituting the chain. In addition, a chain guide plate is provided between the driving sprocket and the driven wheel below a chain portion passing above the chain. It is desirable that the transport plate has a double-sided portion at both ends, and that both end portions of adjacent transport plates overlap each other. The transport plate has both ends in the width direction mounted on a pair of chains. The transport plate may be attached to a single chain at the center in the width direction.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明に従って構成された
舗装機械の合材搬送装置の好適な実施の形態を図示して
いる添付図面を参照して詳細に説明する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a preferred embodiment of an apparatus for transporting a mixture for a pavement machine according to the present invention.
【0009】図1には、本発明に従って構成された合材
搬送装置を装備した舗装機械としてのアスファルトフィ
ニッシャが示されている。図示の舗装機械としてのアス
ファルトフィニッシャは、機体2の機械の前部に配置さ
れ合材3を受け入れるためのホッパ4と、該ホッパ4に
収容された合材3を機械2の後部に搬送する合材搬送装
置5と、機体2の後部に配設され合材搬送装置5によっ
て搬送された合材3を路面上に敷き拡げるコンベアスク
リュ6、および該コンベアスクリュ6の後方に配設され
コンベアスクリュ6によって路面上に敷き拡げられた合
材を締め固め且つ表面を平滑に仕上げるスクリード装置
7とを具備している。機械2の中央部には、上記合材搬
送装置5の上方位置に合材搬送装置5やコンベアスクリ
ュ6およびスクリード装置7等を作動するための駆動源
としてのエンジン8が配設されている。また、機械2の
後部には、上記コンベアスクリュ6の上方位置に作業者
用座席9、9が配設されている。FIG. 1 shows an asphalt finisher as a paving machine equipped with a mixture transport device constructed according to the present invention. The asphalt finisher as the illustrated paving machine includes a hopper 4 arranged at the front of the machine of the machine body 2 for receiving the mixture 3 and a hopper 4 for transporting the mixture 3 contained in the hopper 4 to the rear of the machine 2. A conveyor screw 6 disposed at the rear of the body 2 to spread the mixture 3 conveyed by the mixture transport device 5 on the road surface; and a conveyor screw 6 disposed behind the conveyor screw 6. And a screed device 7 for compacting the mixture spread on the road surface and smoothing the surface. At the center of the machine 2, an engine 8 as a drive source for operating the mixture transport device 5, the conveyor screw 6, the screed device 7, and the like is disposed above the mixture transport device 5. At the rear of the machine 2, operator seats 9, 9 are disposed above the conveyor screw 6.
【0010】上記ホッパ4は、ダンプ等から放出された
合材を受け入れるための容器で、その後端部(図1にお
いて下端部)には合材送り量調整ゲート41が配設され
ている。この合材送り量調整ゲート41は合材搬送装置
5の上方に配設され、上記作業者用座席9における一方
(図1において右側)の前方に配設されたコントロール
パネル90内の所定のスイッチ(図示せず)によりゲー
ト用の油圧ジャッキ(図示せず)を作動させることによ
って上下に移動して、その下端と合材搬送装置5との間
の間隔が調整されるようになっている。上記合材搬送装
置5については、後で詳細に説明する。上記コンベアス
クリュ6は、機体2の幅方向(図1において左右方向)
に延在して配設され、上記エンジン8に図示しない動力
伝達機構を介して伝動連結されている。このコンベアス
クリュ6は、エンジン8の動力によって回転駆動せしめ
られ、合材搬送装置5によって搬送された合材3を路面
上左右方向に拡散する。上記スクリード装置7は、図示
しないタンパ装置やバイブレータ装置等を具備し、上記
コンベアスクリュ6によって路面上に敷き拡げられた合
材を締め固め且つ表面を平滑に仕上げる。The hopper 4 is a container for receiving a mixture discharged from a dump or the like, and a mixture adjusting gate 41 is provided at a rear end (lower end in FIG. 1). The mixture feed amount adjusting gate 41 is disposed above the mixture transport device 5 and is provided with a predetermined switch in a control panel 90 disposed in front of one (right side in FIG. 1) of the worker seat 9. By operating a hydraulic jack (not shown) for a gate by a not-shown, the gate is moved up and down so that the distance between the lower end thereof and the mixture transporting device 5 is adjusted. The composite material transfer device 5 will be described later in detail. The conveyor screw 6 is arranged in the width direction of the body 2 (the left-right direction in FIG. 1).
And is operatively connected to the engine 8 via a power transmission mechanism (not shown). The conveyor screw 6 is driven to rotate by the power of the engine 8 and diffuses the mixture 3 conveyed by the mixture conveying device 5 in the left and right direction on the road surface. The screed device 7 includes a tamper device, a vibrator device, and the like (not shown). The screed device 7 compacts the mixture spread on the road surface by the conveyor screw 6 and smoothes the surface.
【0011】次に、合材搬送装置5について図2乃至図
5をも参照して説明する。図示の実施形態における合材
搬送装置5は、機体2の前後方向(図1において上下方
向)に配設されている。この合材搬送装置5は、機体2
の前後方向に間隔をおいて平行に配設された駆動軸51
および従動軸52を含んでいる。駆動軸51には、所定
の間隔をおいて装着された一対の駆動スプロケット5
3、53が装着されている。従動軸52には、上記一対
の駆動スプロケット53と53の間隔と同じ間隔をおい
て一対の従動輪54、54が装着されている。一対の駆
動スプロケット53、53と一対の従動輪54、54に
は、夫々一対のチェーン55、55が捲回されている。
この一対のチェーン55、55上に複数個の搬送板56
が連続して装着されている。搬送板56は、その両端部
が図3および図4に示すように一対のチェーン55、5
5を構成する各一対の全てのリンクプレート551、5
51上に配設され、溶接によってリンクプレート55
1、551取り付けられている。搬送板56はボルト等
の固着手段によってリンクプレート551、551取り
付けてもよい。なお、搬送板56は、その幅Lが各のリ
ンクプレート551、551を連結する各ピン552間
の間隔Sに相当する寸法に設定されており、リンクプレ
ート551、551上に連続して装着されている。従っ
て、搬送板56はチェーンの直線部において隙間無く配
設され、載置される合材が搬送途中で落下することはな
い。なお、各搬送板56間の隙間に合材が侵入するのを
防止するために、各搬送板56の両端部に図4に示すよ
うに重合部561、562を各々設け、隣接する搬送板
56の両端部が互いに重合するように構成してもよい。Next, the composite material conveying device 5 will be described with reference to FIGS. The mixture transport device 5 in the illustrated embodiment is disposed in the front-rear direction (vertical direction in FIG. 1) of the body 2. The composite material transfer device 5 includes
Drive shafts 51 arranged in parallel at an interval in the front-rear direction
And a driven shaft 52. A pair of drive sprockets 5 mounted at a predetermined interval are mounted on the drive shaft 51.
3, 53 are mounted. A pair of driven wheels 54, 54 are mounted on the driven shaft 52 at the same interval as the interval between the pair of driving sprockets 53, 53. A pair of chains 55, 55 are wound around the pair of driving sprockets 53, 53 and the pair of driven wheels 54, 54, respectively.
A plurality of transport plates 56 are placed on the pair of chains 55, 55.
Are mounted continuously. The transport plate 56 has a pair of chains 55, 5 at both ends as shown in FIGS.
5, all the link plates 551, 5
51, and the link plate 55 is welded.
1,551 are attached. The transport plate 56 may be attached to the link plates 551 and 551 by fixing means such as bolts. The transport plate 56 has a width L set to a dimension corresponding to a distance S between the pins 552 connecting the link plates 551, 551, and is continuously mounted on the link plates 551, 551. ing. Therefore, the transport plate 56 is disposed without any gap in the linear portion of the chain, and the placed mixture does not drop during transport. In order to prevent the mixture from entering the gaps between the transport plates 56, overlapping portions 561 and 562 are provided at both ends of each transport plate 56 as shown in FIG. May be configured so that both end portions thereof overlap each other.
【0012】上記一対のチェーン55、55における上
側を通るチェーン部の下方に各々チェーンガイド板5
7、57が配設されている。このチェーンガイド板57
は、駆動スプロケット53と従動輪54との間に配設さ
れ機体2のロアシャーシ21に適宜の固定手段によって
取り付けられており、上記搬送板56上に載置される合
材の重量によるチェーン55の弛みを防止するととも
に、チェーン55の移動を案内する。なお、上記一対の
チェーン55、55に連続して装着された複数個の搬送
板56の両端部上方には、チェーン55、55および搬
送板56の両端部を覆うカバー部材10が配設され、適
宜の固定手段によって機体2のロアシャーシ21に固定
されている。以上のように構成された合材搬送装置5の
駆動軸51は、その一端部に装着されたスプロケット1
11、チェーン112、スプロケット113および伝動
軸114等の動力伝達機構11を介して上記エンジン8
に伝動連結されている。Each of the chain guide plates 5 is provided below the chain portion passing above the pair of chains 55, 55.
7, 57 are provided. This chain guide plate 57
The chain 55 is disposed between the driving sprocket 53 and the driven wheel 54 and attached to the lower chassis 21 of the body 2 by a suitable fixing means. The slack is prevented and the movement of the chain 55 is guided. Note that a cover member 10 that covers both ends of the chains 55, 55 and the transport plate 56 is disposed above both ends of the plurality of transport plates 56 that are continuously attached to the pair of chains 55, 55. It is fixed to the lower chassis 21 of the body 2 by appropriate fixing means. The drive shaft 51 of the composite material transporting apparatus 5 configured as described above has a sprocket 1 attached to one end thereof.
11, the engine 112 via a power transmission mechanism 11 such as a chain 112, a sprocket 113, and a transmission shaft 114.
Transmission connection.
【0013】図示の実施形態における合材搬送装置5は
以上のように構成されており、以下その作用効果につい
て説明する。上記エンジン8の動力が動力伝達機構11
を介して駆動軸51に伝達されると、駆動軸51は図2
において矢印で示す方向に回転駆動される。この結果、
該駆動軸51に装着された一対の駆動スプロケット5
3、53も矢印方向に回転せしめられ、一対のチェーン
55、55および該チェーン55、55上に装着された
複数個の搬送板56が矢印で示す方向に移動せしめられ
る。複数個の搬送板56が矢印方向に移動すると、ホッ
パ4に収容された合材3の一部が搬送板56上に乗って
移動し、合材送り量調整ゲート41を通過する際に所定
量に規制される。そして、搬送板56上の合材は、矢印
方向に更に移動せしめられ、機械2の後部に配設された
コンベアスクリュ6上に放出される。The composite material transporting device 5 in the illustrated embodiment is configured as described above, and its operation and effect will be described below. The power of the engine 8 is transmitted to the power transmission mechanism 11.
When the drive shaft 51 is transmitted to the drive shaft 51 via the
Is driven to rotate in the direction indicated by the arrow. As a result,
A pair of drive sprockets 5 mounted on the drive shaft 51
3 and 53 are also rotated in the direction of the arrow, and the pair of chains 55, 55 and the plurality of transport plates 56 mounted on the chains 55, 55 are moved in the direction indicated by the arrow. When the plurality of transport plates 56 move in the direction of the arrow, a part of the composite material 3 accommodated in the hopper 4 moves on the transport plate 56 and moves by a predetermined amount when passing through the composite material feed amount adjustment gate 41. Is regulated. Then, the mixture on the transport plate 56 is further moved in the direction of the arrow, and is discharged onto the conveyor screw 6 disposed at the rear of the machine 2.
【0014】上述した合材搬送装置5においては、複数
個の搬送板56は合材の静荷重を受けながら移動するの
みであるため、上述したバーと合材との剪断抵抗および
床板との摩擦抵抗が発生する従来のバー式合材搬送装置
に比して消費馬力が大幅に軽減される。また、図示の実
施形態による合材搬送装置5においては、複数個の搬送
板56上に合材を乗せて搬送するので、従来のバー式合
材搬送装置のように合材が床板上に残留することはな
く、搬送効率を理論上100%にまで向上させることが
可能となる。更に、図示の実施形態による合材搬送装置
5においては、従来のバー式合材搬送装置におけるバー
や床板等の摩耗部品がないので、部品交換等のメンテナ
ンス費用を軽減することができる。また、図示の実施形
態による合材搬送装置5においては、一対のチェーン5
5、55は複数個の搬送板56によって覆われてり、カ
バー部材10からこぼれた合材がチェーン55、55に
噛み込むことがないので、合材の噛み込みによるチェー
ンの破損を未然に防止することができる。In the above-described composite material transporting apparatus 5, since the plurality of transport plates 56 only move while receiving the static load of the composite material, the shear resistance between the bar and the composite material and the friction between the bar and the floor plate described above. Horsepower consumption is greatly reduced as compared with a conventional bar-type composite material transfer device in which resistance occurs. Further, in the composite material transporting apparatus 5 according to the illustrated embodiment, since the composite material is transported on a plurality of transport plates 56, the composite material remains on the floor plate as in the conventional bar-type composite material transport apparatus. And the transport efficiency can be theoretically improved to 100%. Further, in the composite material transporting device 5 according to the illustrated embodiment, since there are no worn parts such as bars and floor plates in the conventional bar-type composite material transporting device, maintenance costs such as component replacement can be reduced. Further, in the mixture transporting device 5 according to the illustrated embodiment, a pair of chains 5
5 and 55 are covered by the plurality of transport plates 56, and the mixture spilled from the cover member 10 does not bite into the chains 55, 55, so that the chain is prevented from being broken due to biting of the mixture. can do.
【0015】次に、本発明によって構成された合材搬送
装置の他の実施形態について、図6を参照して説明す
る。なお、上記図1乃至図4に示す実施形態の構成部材
と実質的に同一の部材には同一符号を付して詳細な説明
は省略する。図6に示す実施形態においては、チェーン
ガイド板57が機体2のロアシャーシ21間に渡って配
設されている。そして、チェーンガイド板57の上側に
2基の合材搬送装置が配置されている。各搬送板56、
56は幅方向中央下部がチェーン55に装着されてい
る。このように構成すれば、1本のチェーン55によっ
て搬送板56を支持して移動することができる。なお、
図6に示す実施形態のように2基の合材搬送装置を配置
する場合には、各搬送板56と56が対向する上側に
は、カバー部材10が配設される。このカバー部材10
も従来のもののようにチェーン全体を覆う大きいカバー
部材をもうける必要はなく、搬送板56、56間の隙間
から合材の侵入を防止するための小さいカバー部材を設
ければよい。Next, another embodiment of the composite material conveying apparatus constituted by the present invention will be described with reference to FIG. It should be noted that members that are substantially the same as those of the embodiment shown in FIGS. 1 to 4 are given the same reference numerals, and detailed descriptions thereof are omitted. In the embodiment shown in FIG. 6, a chain guide plate 57 is provided between the lower chassis 21 of the body 2. Two mixture transporting devices are disposed above the chain guide plate 57. Each transfer plate 56,
Reference numeral 56 denotes a lower portion in the center in the width direction, which is attached to the chain 55. With this configuration, the transport plate 56 can be supported and moved by one chain 55. In addition,
In the case of arranging two mixture transporting devices as in the embodiment shown in FIG. 6, the cover member 10 is disposed on the upper side where the transporting plates 56 and 56 are opposed to each other. This cover member 10
It is not necessary to provide a large cover member for covering the entire chain unlike the conventional one, and a small cover member for preventing intrusion of the mixture through the gap between the transport plates 56 may be provided.
【0016】以上、本発明を、図示の実施形態に基づい
て説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるもの
ではなく、本発明の範囲内において、種々の変形あるい
は修正ができるものである。As described above, the present invention has been described based on the illustrated embodiments. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be variously modified or modified within the scope of the present invention. is there.
【0017】[0017]
【発明の効果】本発明による舗装機械の合材搬送装置は
以上のように構成されているので、以下の作用効果を奏
する。As described above, the composite material transfer device for a pavement machine according to the present invention has the following functions and effects.
【0018】即ち、本発明によれば、一対のチェーン上
に装着された複数個の搬送板は、合材の静荷重を受けな
がら移動するのみであるため、消費馬力が大幅に軽減さ
れる。また、本発明による合材搬送装置は、複数個の搬
送板上に合材を乗せて搬送するので、搬送効率を理論上
100%にまで向上させることが可能となる。従って、
搬送速度を低下することができるため、スクリード前部
への合材供給時に粗骨材の分離が生じにくくなる。更
に、本発明による合材搬送装置においては、従来のバー
式合材搬送装置におけるバーや床板等の摩耗部品がない
ので、部品交換等のメンテナンス費用を軽減することが
できる。また、本発明による合材搬送装置においては、
一対のチェーンは複数個の搬送板によって覆われてお
り、合材がチェーンに噛み込むことがないので、合材の
噛み込みによるチェーンの破損を未然に防止することが
できる。また、本発明による合材搬送装置においては、
チェーン全体を覆う大きいカバー部材は不要となり、搬
送板間の隙間から合材の侵入を防止するための小さいカ
バー部材を設ければよいので、2基の合材搬送装置を配
置した場合においても、粗骨材の中央部への集中を極限
まで減少させることができる。更に、本発明による合材
搬送装置においては、複数個の搬送板上に合材を乗せて
搬送するので、従来の所謂バー式搬送装置のように合材
供給直後にバーによる堆積合材の掻き取りも防止され
る。従って、敷均し後の舗装面においては、骨材分離に
よる偏石やムラ等の発生が減少し、かつ合材密度も舗装
面横断方向での均質性が向上するため、最終的には機械
全体の性能を決定する最重要項目の1つある仕上げ性の
向上にもつながる。That is, according to the present invention, the plurality of transport plates mounted on the pair of chains only move while receiving the static load of the mixture, so that the horsepower consumption is greatly reduced. In addition, in the composite material transporting device according to the present invention, the composite material is transported with the composite material placed on a plurality of transport plates, so that the transport efficiency can be theoretically improved to 100%. Therefore,
Since the transport speed can be reduced, the coarse aggregate is less likely to be separated when the mixture is supplied to the front of the screed. Further, in the composite material transporting device according to the present invention, since there are no wear parts such as bars and floor plates in the conventional bar-type composite material transporting device, maintenance costs such as replacement of components can be reduced. Further, in the mixture transport device according to the present invention,
Since the pair of chains is covered with the plurality of transport plates, and the mixture does not bite into the chains, it is possible to prevent the chain from being damaged due to biting of the mixture. Further, in the mixture transport device according to the present invention,
A large cover member that covers the entire chain becomes unnecessary, and a small cover member may be provided to prevent the intrusion of the mixture from the gap between the transport plates. Therefore, even when two mixture transport devices are arranged, The concentration of coarse aggregate in the center can be reduced to the utmost. Further, in the composite material transporting device according to the present invention, the composite material is transported by placing it on a plurality of transport plates. Picking is also prevented. Therefore, on the pavement surface after leveling, the occurrence of uneven stones and unevenness due to the separation of aggregates is reduced, and the homogeneity of the mixture density in the direction across the pavement surface is improved. One of the most important items that determines the overall performance is the improvement in finishability.
【図1】本発明に従って構成された合材搬送装置を装備
した舗装機械としてのアスファルトフィニッシャの一実
施形態を示す概略平面図。FIG. 1 is a schematic plan view showing an embodiment of an asphalt finisher as a pavement machine equipped with a mixture transport device configured according to the present invention.
【図2】図1に示す合材搬送装置の斜視図。FIG. 2 is a perspective view of the mixture transport device shown in FIG.
【図3】図2に示す合材搬送装置の要部側面図。FIG. 3 is a side view of a main part of the mixture transport device shown in FIG. 2;
【図4】図2に示す合材搬送装置を構成する搬送板の他
の実施形態を示す要部側面図。FIG. 4 is a side view of a main part showing another embodiment of the transport plate constituting the composite material transport device shown in FIG. 2;
【図5】図2に示す合材搬送装置の要部断面図。FIG. 5 is a sectional view of a main part of the mixture transporting device shown in FIG. 2;
【図6】本発明に従って構成された合材搬送装置の他の
実施形態を示す要部断面図。FIG. 6 is a cross-sectional view of a principal part showing another embodiment of the mixture transporting device configured according to the present invention.
2:機体 3:合材 4:ホッパ 5:合材搬送装置 6:コンベアスクリュ 7:スクリード装置 8:エンジン 9:作業者用座席 10:カバー部材 11:動力伝達機構 41:合材送り量調整ゲート 51:駆動軸 52:従動軸 53:駆動スプロケット 54:従動輪 55:チェーン 56:搬送板 57:チェーンガイド板 2: Airframe 3: Mixing material 4: Hopper 5: Mixing material transfer device 6: Conveyor screw 7: Screed device 8: Engine 9: Worker seat 10: Cover member 11: Power transmission mechanism 41: Mixing material feed amount adjustment gate 51: drive shaft 52: driven shaft 53: drive sprocket 54: driven wheel 55: chain 56: transport plate 57: chain guide plate
Claims (6)
れた合材を、機体の後部に配置されたスクリード装置の
前側まで搬送する舗装機械の合材搬送装置において、 機体の前後方向に間隔をおいて平行に配設された駆動軸
および従動軸と、該駆動軸に装着された駆動スプロケッ
トと、該従動軸に装着された従動輪と、該駆動スプロケ
ットと該従動輪に捲回されたチェーンと、該チェーン上
に連続して装着されて複数個の搬送板とからなる、 ことを特徴とする舗装機械の合材搬送装置。An apparatus for transporting a mixture accommodated in a hopper arranged at a front part of a machine body to a front side of a screed device arranged at a rear part of the machine body. A drive shaft and a driven shaft disposed in parallel at intervals, a drive sprocket mounted on the drive shaft, a driven wheel mounted on the driven shaft, and wound around the drive sprocket and the driven wheel. And a plurality of transport plates mounted continuously on the chain, and a mixture transport device for a paving machine.
各のリンクプレートを連結する各ピン間の間隔に相当す
る寸法に設定されている、請求項1記載の舗装機械の合
材搬送装置。2. The material transport of a pavement machine according to claim 1, wherein the width of the transport plate is set to a size corresponding to a distance between pins connecting the link plates constituting the chain. apparatus.
チェーンにおける上側を通るチェーン部の下方にチェー
ンガイド板が配設されている、請求項1記載の舗装機械
の合材搬送装置。3. The apparatus according to claim 1, wherein a chain guide plate is provided between the driving sprocket and the driven wheel, below a chain portion passing above the chain.
する該搬送板の両端部が互いに重合するように構成され
ている、請求項1記載の舗装機械の合材搬送装置。4. The apparatus according to claim 1, wherein the conveying plate has overlapping portions at both ends thereof, and both end portions of the adjacent conveying plates overlap each other.
ェーンに装着されている、請求項1記載の舗装機械の合
材搬送装置。5. The apparatus according to claim 1, wherein both ends of the conveying plate in the width direction are attached to the pair of chains.
ェーンに装着されている、請求項1記載の舗装機械の合
材搬送装置。6. The apparatus according to claim 1, wherein the transport plate is attached to a single chain at a central portion in a width direction.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13792598A JPH11322040A (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Aggregate carrying device for paving equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13792598A JPH11322040A (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Aggregate carrying device for paving equipment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11322040A true JPH11322040A (en) | 1999-11-24 |
Family
ID=15209896
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13792598A Pending JPH11322040A (en) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Aggregate carrying device for paving equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11322040A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014194150A (en) * | 2013-02-22 | 2014-10-09 | Joseph Voegele Ag | Drive shaft module for construction machine |
US9334123B2 (en) | 2013-02-22 | 2016-05-10 | Joseph Voegele Ag | Conveyor screw for a material conveyor system of a construction machine |
JP2017150100A (en) * | 2016-02-23 | 2017-08-31 | 株式会社エアウィーヴマニュファクチャリング | Apparatus for manufacturing filament three-dimensional conjugate |
-
1998
- 1998-05-20 JP JP13792598A patent/JPH11322040A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2014194150A (en) * | 2013-02-22 | 2014-10-09 | Joseph Voegele Ag | Drive shaft module for construction machine |
US9334123B2 (en) | 2013-02-22 | 2016-05-10 | Joseph Voegele Ag | Conveyor screw for a material conveyor system of a construction machine |
US9334896B2 (en) | 2013-02-22 | 2016-05-10 | Joseph Voegele Ag | Drive shaft module for a construction machine |
JP2017150100A (en) * | 2016-02-23 | 2017-08-31 | 株式会社エアウィーヴマニュファクチャリング | Apparatus for manufacturing filament three-dimensional conjugate |
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