JPH11284600A - Pilot synchronization detecting method - Google Patents
Pilot synchronization detecting methodInfo
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- JPH11284600A JPH11284600A JP10086732A JP8673298A JPH11284600A JP H11284600 A JPH11284600 A JP H11284600A JP 10086732 A JP10086732 A JP 10086732A JP 8673298 A JP8673298 A JP 8673298A JP H11284600 A JPH11284600 A JP H11284600A
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- pilot
- pilot block
- weight
- data symbol
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- Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)
- Time-Division Multiplex Systems (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、それぞれ複数のデ
ータシンボルを含むスロットとスロットとの間に、一般
に複数のパイロットシンボルを含むパイロットブロック
を挿入しておき、このパイロットブロックを利用してデ
ータシンボルに位相や振幅の補正を施すパイロット同期
検波方法に関し、特に、ワイドバンドＣＤＭＡ等のディ
ジタル移動通信においてフェージング等により発生する
位相・振幅の変動を、フェージング周波数が低い領域で
も高い領域でも好適に補正できるようにし、良好なビッ
トエラーレート（ＢＥＲ）での受信を実現するため、マ
ルチパイロットブロック平均化法に施した改良に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention generally relates to a method in which a pilot block including a plurality of pilot symbols is inserted between slots each including a plurality of data symbols, and a data symbol is In particular, the present invention relates to a pilot synchronous detection method for correcting a phase and an amplitude, and in particular, it is possible to appropriately correct phase and amplitude fluctuations caused by fading or the like in digital mobile communication such as wideband CDMA in a low or high fading frequency region. The present invention relates to an improvement applied to a multi-pilot block averaging method in order to realize reception at a good bit error rate (BER).
【０００２】[0002]
【従来の技術及びその問題点】パイロット同期検波を行
う際には、図３に示すように、スロットとスロットとの
間に一定周期で、その論理が既知であるパイロットブロ
ックＰ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４，…を挿入する。各パイロ
ットブロックは、信頼性を高めるため一般に複数のパイ
ロットシンボルを以て構成するが、パイロットシンボル
の個数は単数でもよい。パイロット同期検波では、ま
ず、このような形態で挿入されているパイロットシンボ
ル乃至パイロットブロックを利用して、各スロットを構
成するデータシンボルがどのような信号伝送路を経てき
ているのかを推定する。次に、その結果を利用して、各
データシンボルに含まれている位相・振幅の変動分を補
償する。2. Description of the Related Art When performing pilot synchronous detection, as shown in FIG. 3, pilot blocks P1, P2, P3, whose logics are known, are arranged at regular intervals between slots. Insert P4, ... Each pilot block is generally configured with a plurality of pilot symbols in order to improve reliability, but the number of pilot symbols may be singular. In the pilot synchronous detection, first, using a pilot symbol or a pilot block inserted in such a manner, it is estimated what kind of signal transmission path a data symbol constituting each slot has passed. Next, using the result, the phase and amplitude fluctuations included in each data symbol are compensated.
【０００３】パイロット同期検波の手法には、平均化
法、直線補間法、マルチパイロットブロック平均化法等
がある。そのうち平均化法及び直線補間法では、補正対
象スロット（図３参照）を挟む２個のパイロットブロッ
ク（図３ではＰ２及びＰ３）から、その位相・振幅の変
動分を反映したパイロットブロック情報をそれぞれ作成
する。平均化法では、作成した２個のパイロットブロッ
ク情報同士の（加重）平均を求め、求めた（加重）平均
を利用して、補正対象スロットに属するデータシンボル
に関し上述の補償を施す。直線補間法では、作成した２
個のパイロットブロック情報を利用して、対応する２個
のパイロットブロックに挟まれている補正対象ブロック
中の各データシンボルの位置に応じ直線補間を行い、こ
れにより得られた情報を利用して、補正対象スロットに
属するデータシンボルに関し上述の補償を施す。[0003] Pilot synchronous detection techniques include an averaging method, a linear interpolation method, and a multi-pilot block averaging method. Among them, in the averaging method and the linear interpolation method, pilot block information reflecting the phase / amplitude fluctuations of two pilot blocks (P2 and P3 in FIG. 3) sandwiching the slot to be corrected (see FIG. 3) is respectively provided. create. In the averaging method, a (weighted) average of the two pieces of generated pilot block information is obtained, and the above-described compensation is performed on the data symbols belonging to the correction target slot using the obtained (weighted) average. In the linear interpolation method,
Using the pilot block information, linear interpolation is performed according to the position of each data symbol in the correction target block sandwiched between the corresponding two pilot blocks, and the information obtained thereby is used, The above-described compensation is performed on the data symbols belonging to the correction target slot.
【０００４】平均化法及び直線補間法には、互いに一長
一短がある。まず、平均化法の長所は、パイロットブロ
ック同士の平均効果が高いため熱雑音による信号劣化を
低減でき、従ってフェージング周波数が比較的低い領域
で低いＢＥＲが得られることである。他方、直線補間法
の長所は、上記補償の対象となっているデータシンボル
に近く従ってそのデータシンボルとの相関が高いパイロ
ットブロックに係るパイロットブロック情報が重く利用
されることとなるため、フェージング追従性がよく、フ
ェージング周波数が比較的高い領域で低いＢＥＲが得ら
れることである。The averaging method and the linear interpolation method have advantages and disadvantages. First, an advantage of the averaging method is that signal degradation due to thermal noise can be reduced due to a high averaging effect between pilot blocks, and thus a low BER can be obtained in a region where the fading frequency is relatively low. On the other hand, the advantage of the linear interpolation method is that the pilot block information related to the pilot block which is close to the data symbol to be compensated and has a high correlation with the data symbol is heavily used. And a low BER is obtained in a region where the fading frequency is relatively high.
【０００５】マルチパイロットブロック平均化法（例え
ば「ＤＳ−ＣＤＮＡにおける複数パイロットブロックを
用いる高精度チャネル推定法」、安藤他、信学技報ＲＣ
Ｓ９６−７２（１９９６−０８）、第４５頁〜第５０頁
を参照）は、平均化法の改良であり、補正対象スロット
を挟む２個のパイロットブロックだけでなく、更にその
隣のパイロットブロック（図３でいえばＰ１及び／又は
Ｐ４）についてもパイロットブロック情報を作成し、加
重平均の対象とする方法である。従って、マルチパイロ
ットブロック平均化法によれば、フェージング周波数が
低い領域では、従前の平均化法に比べても低いＢＥＲを
得ることができる。しかしながら、従前の平均化法に比
べて平均効果が高いため、従前の平均化法に比べても、
フェージング周波数が高い領域でのＢＥＲは一般に劣っ
ている。総じていえば、フェージング周波数が低い領域
ではマルチパイロットブロック平均化法を、中程の領域
では平均化法を、そして、高い領域では直線補間法を用
いるのが、好ましいといえる。[0005] Multi-pilot block averaging method (for example, "High-precision channel estimation method using multiple pilot blocks in DS-CDNA", Ando et al., IEICE Technical Report RC
S96-72 (1996-08, p. 45 to p. 50) is an improvement of the averaging method. In addition to the two pilot blocks sandwiching the slot to be corrected, the pilot block adjacent thereto (see FIG. In FIG. 3, pilot block information is also created for P1 and / or P4), and is used as a target for weighted averaging. Therefore, according to the multi-pilot block averaging method, in a region where the fading frequency is low, a lower BER can be obtained as compared with the conventional averaging method. However, because the averaging effect is higher than the conventional averaging method,
The BER in the region where the fading frequency is high is generally inferior. In general, it can be said that it is preferable to use the multi-pilot block averaging method in the region where the fading frequency is low, use the averaging method in the middle region, and use the linear interpolation method in the region where the fading frequency is high.
【０００６】[0006]
【発明の概要】本発明の目的の一つは、最適なパイロッ
ト同期検波方法がフェージング周波数の帯域毎に異な
る、という現状に鑑み、従来に比べ広いフェージング周
波数帯域に亘り好適なＢＥＲを提供可能なパイロット同
期検波方法を実現することにある。この目的に関連して
発明者が第１に着眼した点は、パイロットブロックの平
均効果を高めひいてはフェージング周波数が低い領域に
関し良好なＢＥＲを得るには、パイロットブロック同士
を平均する処理を用いることと、この処理の対象とする
パイロットブロックの個数を大きくすることとが、必要
であること、である。また、第２の着眼点は、フェージ
ング追従性を高めひいてはフェージング周波数が高い領
域に関し良好なＢＥＲを得るには、そのデータシンボル
に近い位置にあるパイロットブロック即ちそのデータシ
ンボルとの相関が比較的高いパイロットブロックを主と
して用いて、各データシンボルに関しその位相・振幅変
動分の補償を行うことが、必要であること、である。第
３の着眼点は、従来における平均化法、直線補間法及び
マルチパイロットブロック平均化法が、いずれも、スロ
ットを単位として、補正のための情報（マルチパイロッ
トブロック平均化法でいえば加重平均を求める際の重
み）を与えていること、である。SUMMARY OF THE INVENTION One of the objects of the present invention is to provide a suitable BER over a wide fading frequency band in comparison with the related art, in view of the current situation that the optimum pilot synchronous detection method differs for each fading frequency band. An object of the present invention is to realize a pilot synchronous detection method. The first point that the inventor has focused on in connection with this purpose is that in order to enhance the averaging effect of the pilot blocks and thereby obtain a good BER in a region where the fading frequency is low, a process of averaging the pilot blocks is used. It is necessary to increase the number of pilot blocks to be processed. In addition, the second point of view is that the correlation with the pilot block located close to the data symbol, that is, the data symbol is relatively high in order to enhance the fading followability and thereby obtain a good BER in a region where the fading frequency is high. It is necessary to compensate for the phase and amplitude fluctuations of each data symbol by mainly using a pilot block. The third point of view is that the conventional averaging method, linear interpolation method and multi-pilot block averaging method all use correction information (weighted averaging in the case of multi-pilot block averaging method) in units of slots. (Weight at the time of finding).
【０００７】本発明においては、パイロットブロックの
平均効果を高めひいてはフェージング周波数が低い領域
に関し良好なＢＥＲを得るべく、３個以上のパイロット
ブロックを利用するマルチパイロットブロック平均化法
を用いる。より詳細にいえば、相異なる位置に挿入され
ている３個以上のパイロットブロックに関し、各パイロ
ットブロックに含まれている振幅及び／又は位相の変動
を示すパイロットブロック情報をそれぞれ作成し、作成
されたパイロットブロック情報同士の加重平均に基づ
き、データシンボルに含まれている振幅及び／又は位相
の変動を補償するための補正を、そのデータシンボルに
施す、という手法を用いる。In the present invention, a multi-pilot block averaging method using three or more pilot blocks is used in order to enhance the averaging effect of the pilot blocks and thereby obtain a good BER in a region where the fading frequency is low. More specifically, with respect to three or more pilot blocks inserted at different positions, pilot block information indicating amplitude and / or phase variation included in each pilot block is created and created. Based on the weighted average of the pilot block information, a method is used in which a correction is made to the data symbol to compensate for fluctuations in amplitude and / or phase contained in the data symbol.
【０００８】本発明においては、更に、フェージング追
従性を高めひいてはフェージング周波数が高い領域に関
し良好なＢＥＲを得るべく、そのデータシンボルに近い
位置にあるパイロットブロック即ちそのデータシンボル
との相関が比較的高いパイロットブロックを主として用
いる。より詳細には、補正の対象とされているデータシ
ンボルが、加重平均を求める処理の対象とされているパ
イロットブロックに対し、有している位置関係に応じ、
データシンボル毎に、加重平均を求める際の重みを切替
設定する。これによって、補正対象たるデータシンボル
との相関が他のパイロットブロックに比べ高いパイロッ
トブロックに大きな重みを割り当て、補正対象たるデー
タシンボルとの相関が他のパイロットブロックに比べ低
いパイロットブロックに小さな重みを割り当てる。In the present invention, the correlation with the pilot block located close to the data symbol, that is, the data symbol is relatively high in order to further enhance the fading tracking performance and to obtain a good BER in a region where the fading frequency is high. The pilot block is mainly used. More specifically, the data symbol to be corrected has a position relative to a pilot block to be subjected to a process of obtaining a weighted average, according to a positional relationship with the pilot block.
The weight for calculating the weighted average is switched for each data symbol. By this means, a large weight is assigned to a pilot block whose correlation with the data symbol to be corrected is higher than other pilot blocks, and a small weight is assigned to a pilot block whose correlation with the data symbol to be corrected is lower than other pilot blocks. .
【０００９】従って、本発明によれば、フェージング周
波数が低い領域でも高い領域でも、良好なＢＥＲを得る
ことができる。即ち、本発明においては、スロットを単
位として補正のための情報を与える、という従来の方法
に共通する発想を転換し、より小さな単位であるデータ
シンボルを単位として当該補正のための情報を与えるよ
うにしているため、広いフェージング周波数帯域に亘り
良好なＢＥＲを得ることができる。更に、各スロット内
にそれぞれ複数のデータシンボルを含む複数個の領域を
設定し、各領域毎に、加重平均を求める際の重みを切替
設定するようにすれば、重み切替の頻度を抑えることが
でき、また重みを記憶しておくためのメモリ（ＲＯＭ）
のサイズを小さくすることができる。Therefore, according to the present invention, a good BER can be obtained both in a region where the fading frequency is low and in a region where the fading frequency is high. That is, in the present invention, the concept common to the conventional method of providing information for correction in units of slots is changed, and the information for correction is provided in units of data symbols, which are smaller units. Therefore, a good BER can be obtained over a wide fading frequency band. Furthermore, by setting a plurality of regions each including a plurality of data symbols in each slot, and by switching and setting weights for obtaining a weighted average for each region, the frequency of weight switching can be suppressed. Memory for storing weights (ROM)
Can be reduced in size.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態に
関し図面に基づき説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１１】図１に、本発明の一実施形態に係るパイロ
ット同期検波方法における処理を、概念的に示す。この
図においては、パイロットブロックＰ２とパイロットブ
ロックＰ３とに挟まれている補正対象スロットが、３個
の領域Ａ，Ｂ及びＣに分割されている。補正対象スロッ
トは例えば４０個のシンボルを含んでおり、領域Ａには
第０〜第９シンボルが、領域Ｂには第１０〜第２９シン
ボルが、領域Ｃには第３０〜第３９シンボルが、それぞ
れ属している。FIG. 1 conceptually shows a process in a pilot synchronous detection method according to an embodiment of the present invention. In this figure, a correction target slot sandwiched between a pilot block P2 and a pilot block P3 is divided into three areas A, B, and C. The correction target slot includes, for example, 40 symbols, the area A includes the 0th to 9th symbols, the area B includes the 10th to 29th symbols, the area C includes the 30th to 39th symbols, Belong to each.
【００１２】本実施形態においては、マルチパイロット
ブロック平均化法を用いることとするが、本実施形態に
おけるマルチパイロットブロック平均化法は従来のマル
チパイロットブロック平均化法とは異なり、補正対象ス
ロット全体に共通した重みを用いてパイロットブロック
情報の加重平均を行うのではなく、補正対象スロットを
分割して得られる領域Ａ，Ｂ及びＣそれぞれに関し、相
異なる重みを設定し、補正対象シンボル（補正対象スロ
ットに属し位相・振幅の変動に関する補正をこれから施
そうとしているデータシンボルのこと）が属する領域が
いずれの領域かに応じ３組の重みのうちいずれかを選
び、選んだ１組の重みを用いてパイロットブロック情報
の加重平均処理を行うこととしている。In this embodiment, the multi-pilot block averaging method is used. However, unlike the conventional multi-pilot block averaging method, the multi-pilot block averaging method in this embodiment is applied to the entire slot to be corrected. Rather than performing weighted averaging of pilot block information using a common weight, different weights are set for each of the areas A, B, and C obtained by dividing the correction target slot, and the correction target symbol (correction target slot) is set. ), And selects one of the three sets of weights according to the area to which the correction relating to the phase / amplitude variation is to be performed. Weighted averaging of pilot block information is performed.
【００１３】さらに、本実施形態における重みは、領域
Ａ，Ｂ及びＣと各パイロットブロックＰ１〜Ｐ４との相
対的な位置関係に応じて定める。例えば、補正対象スロ
ット内の領域のうち領域Ａに最も近いパイロットブロッ
クはパイロットブロックＰ２であるから、パイロットブ
ロックＰ２に係るパイロットブロック情報には他のパイ
ロットに係るパイロットブロック情報に乗ずる重みより
も大きな重みを与える。同様に、領域Ｃに最も近いパイ
ロットブロックはパイロットブロックＰ３であるので、
パイロットブロックＰ３に係るパイロットブロック情報
には最も大きな重みを与え、他のパイロットブロックに
係るパイロットブロック情報にはより小さな重みを乗ず
る。Further, the weight in the present embodiment is determined according to the relative positional relationship between the areas A, B and C and the respective pilot blocks P1 to P4. For example, since the pilot block closest to the region A in the region in the slot to be corrected is the pilot block P2, the pilot block information related to the pilot block P2 has a larger weight than the weight multiplied by the pilot block information related to other pilots. give. Similarly, since the pilot block closest to region C is pilot block P3,
The largest weight is given to the pilot block information related to the pilot block P3, and the smaller weight is multiplied to the pilot block information related to the other pilot blocks.
【００１４】例えば、領域Ａに属するデータシンボルに
ついて位相・振幅の変動を補償する際には、パイロット
ブロックＰ２に係るパイロットブロック情報には０．７
６９の重みをおき、パイロットブロックＰ１及びＰ３に
係るパイロットブロック情報にはそれぞれ０．１１５の
重みをおく。領域Ｂに属するデータシンボルに位相・振
幅の変動の補償を施す際には、パイロットブロックＰ２
及びＰ３に係るパイロットブロック情報にそれぞれ０．
３１２５の重みを割り当て、パイロットブロックＰ１及
びＰ４に係るパイロットブロック情報にはそれぞれ０．
１８７５の重みを割り当てる。領域Ｃに属するデータシ
ンボルに位相・振幅の変動の補償を施す際には、パイロ
ットブロックＰ３に係るパイロットブロック情報に０．
７６９の重みを割り当て、パイロットブロックＰ２及び
Ｐ４に係るパイロットブロック情報にそれぞれ０．１１
５の重みを割り当てる。なお、ここで示した数値は一例
にすぎない。For example, when compensating for variations in phase and amplitude for data symbols belonging to the area A, the pilot block information related to the pilot block P2 contains 0.7
A weight of 69 is assigned, and a weight of 0.115 is assigned to each of the pilot block information related to the pilot blocks P1 and P3. When compensating the phase and amplitude fluctuations for the data symbols belonging to the area B, the pilot block P2
And 0 in the pilot block information related to P3 and P3, respectively.
A weight of 3125 is assigned to each of the pilot block information related to pilot blocks P1 and P4.
Assign a weight of 1875. When compensating the phase / amplitude fluctuation for the data symbols belonging to the area C, the pilot block information related to the pilot block P3 is set to 0.
769, and 0.11 each for the pilot block information related to pilot blocks P2 and P4.
Assign a weight of 5. Note that the numerical values shown here are only examples.
【００１５】このように、補正対象スロットの全体に亘
って同一の重みを用いるのでなく、補正対象スロットを
複数個の（図１では３個の）領域に分け、各領域が各パ
イロットブロックに対して有している相対的な位置関係
に応じ、重みを切り換えること、より詳細には、補正対
象シンボルに比較的近い位置にありこの補正対象シンボ
ルとの相関が高いパイロットシンボルに係るパイロット
ブロック情報の重みを比較的大きくし、補正対象シンボ
ルから比較的遠い位置にありこの補正対象シンボルとの
相関が低いパイロットシンボルに係るパイロットブロッ
ク情報の重みを比較的小さくすることによって、従来の
平均化法やマルチパイロットブロック平均化法に比べ、
フェージング追従性が良好で、従ってフェージング周波
数が高い領域におけるＢＥＲが良好な装置を、実現する
ことができる。As described above, instead of using the same weight over the entire slot to be corrected, the slot to be corrected is divided into a plurality of (three in FIG. 1) areas, and each area is assigned to each pilot block. The weight is switched in accordance with the relative positional relationship of the pilot block information, and more specifically, the pilot block information of the pilot symbol at a position relatively close to the correction target symbol and having a high correlation with the correction target symbol. By making the weight relatively large and making relatively small the weight of pilot block information relating to a pilot symbol that is relatively far from the correction target symbol and has a low correlation with the correction target symbol, the conventional averaging method and multiplication method can be used. Compared with the pilot block averaging method,
It is possible to realize a device that has good fading followability and therefore has a good BER in a region where the fading frequency is high.
【００１６】また、補正対象スロットに属する各データ
シンボル毎に重みを切り換え設定してもよいが、そのよ
うにすると、各データシンボルに対応した重みを記憶し
ておくためのメモリ例えばＲＯＭのサイズを大きくしな
ければならなくなる。本実施形態のように、補正対象ス
ロットを比較的少数の（図では３個の）領域に分割し、
各領域毎に重みを切替設定するようにすれば、必要なメ
モリのサイズも小さくて済む。The weight may be switched for each data symbol belonging to the slot to be corrected. In such a case, the size of a memory for storing the weight corresponding to each data symbol, for example, a ROM, may be reduced. You have to make it bigger. As in the present embodiment, the slot to be corrected is divided into a relatively small number of (three in the figure) areas,
If the weight is switched and set for each area, the required memory size can be reduced.
【００１７】図２に、本実施形態に係るパイロット同期
検波方法を実現する装置の機能構成を示す。図中、受信
バッファ１０は、伝送路（一般にはフェージング伝送
路）を介して受信した信号を、複数スロットに亘り逐次
記憶する。図中、「Ｐ」で表されているのはパイロット
シンボルであり、「Ｄ」で表されているのはデータシン
ボルである。さらに、「Ｔ」で示されているのはＴＰＣ
（Tx Power Control）であり、送信電力制御に使用され
る。FIG. 2 shows a functional configuration of an apparatus for realizing the pilot synchronous detection method according to the present embodiment. In FIG. 1, a reception buffer 10 sequentially stores signals received via a transmission path (generally, a fading transmission path) over a plurality of slots. In the figure, “P” represents a pilot symbol, and “D” represents a data symbol. Furthermore, TPCs are indicated by "T".
(Tx Power Control), which is used for transmission power control.
【００１８】また、パイロットブロック情報作成部１２
は、受信バッファ１０上の信号からパイロットブロック
を抽出する。この図に示されている例では、各シンボル
のビット数がＩチャネル及びＱチャネル各８ビットであ
り、各パイロットブロックが４個のパイロットシンボル
を含んでいるとされている。従って、パイロットブロッ
ク情報作成部１２により取り出されるパイロットブロッ
クは、合計で、８×２×４＝６４ビットである。パイロ
ットブロック情報作成部１２は、抽出したパイロットブ
ロックに含まれる４個のパイロットシンボルを平均化す
ることによって、パイロットブロック情報を作成する。
従って、１個のパイロットブロック情報のビット数は、
８×２＝１６ビットである。また、パイロットブロック
情報作成部１２は、平均化を可能にするため、平均化に
先立ち各パイロットシンボルに従来公知の論理補正を施
す。パイロットブロック情報作成部１２は、作成したパ
イロットブロック情報を、複数ブロック分、記憶する。
この図に示されている例では、５個前のパイロットブロ
ックに係るパイロットブロック情報ＰＢ（ｎ−５）から
最近のパイロットブロックＰＢ（ｎ）に至るまで、合計
６個のパイロットブロック情報が、パイロットブロック
情報作成部１２により保持されている。The pilot block information creating section 12
Extracts a pilot block from the signal on the reception buffer 10. In the example shown in this figure, the number of bits of each symbol is 8 bits for each of the I channel and the Q channel, and each pilot block includes four pilot symbols. Therefore, the total number of pilot blocks extracted by the pilot block information creating unit 12 is 8 × 2 × 4 = 64 bits. The pilot block information creation unit 12 creates pilot block information by averaging four pilot symbols included in the extracted pilot block.
Therefore, the number of bits of one piece of pilot block information is
8 × 2 = 16 bits. In addition, the pilot block information creation unit 12 performs a conventionally known logical correction on each pilot symbol prior to averaging in order to enable averaging. The pilot block information creation unit 12 stores the created pilot block information for a plurality of blocks.
In the example shown in this figure, a total of six pieces of pilot block information from the pilot block information PB (n−5) of the pilot block five pieces before to the latest pilot block PB (n) are It is held by the block information creating unit 12.
【００１９】マルチパイロットブロック平均化処理部１
４は、内蔵するＲＯＭ１６から読み出した１組の重み
を、パイロットブロック情報ＰＢ（ｎ−５）〜ＰＢ
（ｎ）の組に乗じ、さらにこの乗算の結果から平均を算
出することによって、パイロットブロック情報ＰＢ（ｎ
−５）〜ＰＢ（ｎ）の加重平均を求める。各パイロット
ブロック情報のＩチャネル成分をＩｐと表し、Ｑチャネ
ル成分をＱｐと表すこととするならば、マルチパイロッ
トブロック平均化処理部１４によって得られる平均化さ
れたパイロットブロック情報のＩチャネル成分はＩｐの
加重平均Ｉｐ-（ｎ）により、Ｑチャネル成分はＱｐの
加重平均Ｑｐ-（ｎ）により、それぞれ表すことができ
る。Multi-pilot block averaging processing section 1
4 represents a set of weights read from the built-in ROM 16 as pilot block information PB (n-5) to PB
(N), and by calculating the average from the result of the multiplication, the pilot block information PB (n
-5) Find a weighted average of PB (n). If the I channel component of each pilot block information is represented by Ip and the Q channel component is represented by Qp, the I channel component of the averaged pilot block information obtained by the multi-pilot block averaging processing unit 14 is Ip the (n), Q channel component is a weighted average Qp of Qp - - weighted average Ip of the (n), can be expressed, respectively.
【００２０】シンボル補正部１８は、マルチパイロット
ブロック平均化処理部１４によって得られた平均化後の
パイロットブロック情報（Ｉｐ-（ｎ），Ｑｐ-（ｎ））
に基づき、次の式The symbol correction unit 18, a pilot block information after averaging obtained by multi-pilot block averaging unit 14 (Ip - (n), Qp - (n))
Based on the following formula
【数１】Ｉｃ（ｎ）＝Ｉｐ-（ｎ）＋Ｑｐ-（ｎ） Ｑｃ（ｎ）＝Ｉｐ-（ｎ）−Ｑｐ-（ｎ） に従い、補正ベクトル（Ｉｃ（ｎ），Ｑｃ（ｎ））を計
算する。シンボル補正部１８はこのようにして得られた
補正ベクトル（Ｉｃ（ｎ），Ｑｃ（ｎ））を、受信バッ
ファ１０から読み出した補正対象シンボル、すなわち補
正対象スロットに属するデータシンボル（Ｉｄ，Ｑｄ）
に乗ずることにより、補正されたデータシンボル（Ｉ
ｅ，Ｑｅ）を生成する。この補正出力は、次の式[Number 1] Ic (n) = Ip - ( n) + Qp - (n) Qc (n) = Ip - (n) -Qp - in accordance with (n), the correction vector (Ic (n), Qc ( n)) Is calculated. The symbol correction unit 18 uses the correction vector (Ic (n), Qc (n)) obtained in this way as a correction target symbol read from the reception buffer 10, that is, a data symbol (Id, Qd) belonging to the correction target slot.
, The corrected data symbol (I
e, Qe). This correction output is given by the following equation
【数２】Ｉｅ＝Ｉｄ・Ｉｃ（ｎ）−Ｑｄ・Ｑｃ（ｎ） Ｑｅ＝Ｑｄ・Ｉｃ（ｎ）＋Ｉｄ・Ｑｃ（ｎ） で与えられる。## EQU2 ## Ie = Id.Ic (n) -Qd.Qc (n) Qe = Qd.Ic (n) + Id.Qc (n)
【００２１】さらに、マルチパイロットブロック平均化
処理部１４は、補正対象シンボル（Ｉｄ，Ｑｄ）が補正
対象スロット中の領域Ａ，Ｂ及びＣのうちどの領域に属
するのかを識別し、その結果に応じて、ＲＯＭ１６上に
記憶されている３組の重みのうちいずれを選んでパイロ
ットブロック情報ＰＢ（ｎ−５）〜ＰＢ（ｎ）に付与す
るのかを、決めている。例えば、補正対象シンボル（Ｉ
ｄ，Ｑｄ）が領域Ａに属するときには、パイロットブロ
ック情報ＰＢ（ｎ−５）〜ＰＢ（ｎ）に乗ずる重みを
（０，０．１１５，０．７６９，０．１１５，０，０）
にし、補正対象シンボル（Ｉｄ，Ｑｄ）が領域Ｄに属す
るときには、これを、（０，０．１８７５，０．３１２
５，０．３１２５，０．１８７５，０）にする、という
ように、重みの切替を行う。これによって、本実施形態
の特徴に係る細分化された領域Ａ，Ｂ，Ｃ毎の重みの切
替設定を、実現することができる。Further, the multi-pilot block averaging processing unit 14 identifies which of the areas A, B and C in the correction target slot the correction target symbol (Id, Qd) belongs to, and according to the result, Thus, it is determined which of the three sets of weights stored in the ROM 16 is to be selected and added to the pilot block information PB (n-5) to PB (n). For example, the correction target symbol (I
When d, Qd) belongs to the region A, the weight by which the pilot block information PB (n-5) to PB (n) is multiplied is (0, 0.115, 0.769, 0.115, 0, 0).
When the correction target symbol (Id, Qd) belongs to the area D, it is changed to (0, 0.1875, 0.312).
5, 0.3125, 0.1875, 0). As a result, the switching setting of the weight for each of the subdivided areas A, B, and C according to the feature of the present embodiment can be realized.
【００２２】この図の例では、パイロットブロック情報
作成部１２内に６通りのパイロットブロック情報を保持
しているが、何通りのパイロットブロック情報を保持す
ればよいかについては、要求される正確さと、許容され
る出力遅延との兼ね合いで、決めればよい。すなわち、
パイロットブロック情報作成部１２においてより多くの
パイロットブロック情報を保持するようにすれば、シン
ボル補正部１８においてより正確な補正を補正対象シン
ボル（Ｉｄ，Ｑｄ）に施すことができ一般により良好な
ＢＥＲを実現できるが、反面、受信バッファ１０のサイ
ズを大きくしなければならなくなり、出力に遅延が発生
する。従って、許容される出力遅延の範囲内で、パイロ
ットブロック情報作成部１２にて保持するパイロットブ
ロック情報の個数を多くするのが望ましい。In the example of this figure, six types of pilot block information are held in the pilot block information creating unit 12, but how much pilot block information should be held depends on the required accuracy. It may be determined in consideration of the allowable output delay. That is,
If more pilot block information is held in pilot block information creating section 12, more accurate correction can be applied to correction target symbols (Id, Qd) in symbol correction section 18, and generally a better BER can be obtained. Although it can be realized, on the other hand, the size of the receiving buffer 10 must be increased, and a delay occurs in the output. Therefore, it is desirable to increase the number of pieces of pilot block information held in pilot block information creating section 12 within the range of an allowable output delay.
【００２３】また、本実施形態では、前述のように、補
正対象スロット内における領域Ａ，Ｂ及びＣの位置に応
じて、ＲＯＭ１６上の３通りの重みのうちいずれを使用
するのかを、選択的に決定している。補正対象スロット
を何個の領域に区分すればよいかについては、重みを記
憶するための記憶空間をどの程度まで大きくすることが
許されるのか（すなわちＲＯＭ１６上の占有記憶空間を
どの程度まで大きくすることができるのか）に応じて、
定めればよい。すなわち、マルチパイロットブロック平
均化処理部１４において使用する記憶空間を小さくした
いのであれば、領域の個数を少なくし、逆に、多少記憶
空間を占有しても構わないから正確な補正出力を得たい
のであれば、領域の個数を大きくすればよい。理想的に
は、データシンボル毎に重みを切替設定するようにする
のが望ましいが、現実的には、複数のデータシンボルを
含む領域を補正対象スロット内に設定すること、それも
当該領域の個数を比較的少ない個数にすることが、望ま
しい。In this embodiment, as described above, which of the three types of weights on the ROM 16 is to be used is selectively determined according to the positions of the areas A, B, and C in the slot to be corrected. Has been decided. Regarding how many areas the correction target slot should be divided into, the extent to which the storage space for storing the weights is allowed is allowed (that is, the extent to which the occupied storage space on the ROM 16 is increased). You can do that)
You only have to decide. That is, if the storage space used in the multi-pilot block averaging processing unit 14 is to be reduced, the number of regions is reduced, and conversely, it is acceptable to occupy a small amount of the storage space. In this case, the number of regions may be increased. Ideally, it is desirable to switch and set the weight for each data symbol. However, in practice, an area including a plurality of data symbols should be set in the correction target slot, Is relatively small.
【００２４】さらに、この実施形態では、補正対象シン
ボル（Ｉｄ，Ｑｄ）が、領域Ａ，Ｂ及びＣのいずれに属
するのかに応じ重みを切り替えている。これに加え、フ
ェージング周波数ｆｄに応じて重みを切り替えるように
しても良い。すなわち、図示しないが、周知の構成を有
するフェージング周波数検出回路を用いてフェージング
周波数ｆｄを検出し、補正対象シンボル（Ｉｄ，Ｑｄ）
の位置及びこのフェージング周波数ｆｄ双方に応じて、
ＲＯＭ１６上の各組の重みのうちいずれを使用するのか
を、選択的に決めれば、フェージング周波数の高低に応
じた補正を行うことができるため、補正出力はさらに正
確なものになる。Further, in this embodiment, the weight is switched according to which of the areas A, B and C the correction target symbol (Id, Qd) belongs to. In addition, the weights may be switched according to the fading frequency fd. That is, although not shown, the fading frequency fd is detected using a fading frequency detection circuit having a known configuration, and the correction target symbol (Id, Qd) is detected.
And both the fading frequency fd
If one of the weights of each set in the ROM 16 is selectively determined, the correction can be performed according to the level of the fading frequency, so that the correction output becomes more accurate.
【図１】 本発明の一実施形態に係るパイロット同期検
波方法を概念的に示す図である。FIG. 1 is a diagram conceptually illustrating a pilot synchronous detection method according to an embodiment of the present invention.
【図２】 この実施形態を実現する装置の機能構成の一
例を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram illustrating an example of a functional configuration of an apparatus that realizes the embodiment.
【図３】 一従来技術に係るパイロット同期検波方法を
概念的に示す図である。FIG. 3 is a diagram conceptually showing a pilot synchronous detection method according to one related art.
１０ 受信バッファ、１２ パイロットブロック情報作
成部、１４ マルチパイロットブロック平均化処理部、
１６ ＲＯＭ、１８ シンボル補正部、ＰＢ（ｎ−５）
〜ＰＢ（ｎ） パイロットブロック情報、（Ｉｄ，Ｑ
ｄ） 補正対象シンボル、（Ｉｃ（ｎ），Ｑｃ（ｎ））
補正ベクトル、（Ｉｅ，Ｑｅ） 補正出力（補正され
たデータシンボル）。10 reception buffer, 12 pilot block information creation unit, 14 multi-pilot block averaging processing unit,
16 ROM, 18 symbol correction unit, PB (n-5)
~ PB (n) pilot block information, (Id, Q
d) Symbol to be corrected, (Ic (n), Qc (n))
Correction vector, (Ie, Qe) Correction output (corrected data symbol).
Claims (2)
のパイロットブロックに関し各パイロットブロックに含
まれている振幅及び／又は位相の変動を示すパイロット
ブロック情報をそれぞれ作成するステップと、作成され
たパイロットブロック情報同士の加重平均に基づきデー
タシンボルに含まれている振幅及び／又は位相の変動を
補償するための補正をそのデータシンボルに施すステッ
プとを含むマルチパイロットブロック平均化法に従い、
単数又は複数のパイロットシンボルを含むパイロットブ
ロックがそれぞれ複数のデータシンボルを含むスロット
同士の間に挿入されている信号を、検波するパイロット
同期検波方法において、 上記補正の対象とされているデータシンボルが、上記加
重平均を求める処理の対象とされているパイロットブロ
ックに対し、有している位置関係に応じ、かつ、 当該データシンボルとの相関が他のパイロットブロック
に比べ高いパイロットブロックに大きな重みが割り当て
られ、当該データシンボルとの相関が他のパイロットブ
ロックに比べ低いパイロットブロックに小さな重みが割
り当てられるよう、 データシンボル毎に、上記加重平均を求める際の重みを
切替設定することを特徴とするパイロット同期検波方
法。A step of creating pilot block information indicating a variation in amplitude and / or phase included in each pilot block with respect to three or more pilot blocks inserted at different positions; Applying a correction to the data symbol based on a weighted average of the pilot block information to compensate for variations in amplitude and / or phase contained in the data symbol, the multi-pilot block averaging method comprising:
In a pilot synchronous detection method for detecting a signal in which a pilot block including one or more pilot symbols is inserted between slots each including a plurality of data symbols, the data symbol to be corrected is: A large weight is assigned to a pilot block that is a target of the above-mentioned weighted average processing according to the positional relationship that the pilot block has and that has a higher correlation with the data symbol than other pilot blocks. Pilot synchronization detection, wherein a weight for calculating the weighted average is switched for each data symbol such that a smaller weight is assigned to a pilot block having a lower correlation with the data symbol than other pilot blocks. Method.
において、 各スロット内にそれぞれ複数のデータシンボルを含む複
数個の領域を設定し、各領域毎に、上記加重平均を求め
る際の重みを切替設定することを特徴とするパイロット
同期検波方法。2. The pilot synchronous detection method according to claim 1, wherein a plurality of regions each including a plurality of data symbols are set in each slot, and a weight for calculating the weighted average is switched for each region. A pilot synchronous detection method characterized by setting.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10086732A JPH11284600A (en) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | Pilot synchronization detecting method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10086732A JPH11284600A (en) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | Pilot synchronization detecting method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11284600A true JPH11284600A (en) | 1999-10-15 |
Family
ID=13895018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10086732A Pending JPH11284600A (en) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | Pilot synchronization detecting method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11284600A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1998
- 1998-03-31 JP JP10086732A patent/JPH11284600A/en active Pending
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