JPH11278186A - Air bag body of air bag system - Google Patents
Air bag body of air bag systemInfo
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- JPH11278186A JPH11278186A JP10200798A JP10200798A JPH11278186A JP H11278186 A JPH11278186 A JP H11278186A JP 10200798 A JP10200798 A JP 10200798A JP 10200798 A JP10200798 A JP 10200798A JP H11278186 A JPH11278186 A JP H11278186A
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- cloth
- flameproof
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- flameproof cloth
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の衝突の際
に乗員を保護するエアバッグ装置のエアバッグ本体に関
し、更に詳細に説明すると、複数のメイン基布を縫着し
て形成され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基
布に直接当たらないように設けられた防炎布を備えるエ
アバッグ装置のエアバッグ本体に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag body of an airbag device for protecting an occupant in the event of a collision of a motor vehicle. The present invention relates to an airbag body of an airbag device including a flameproof cloth provided so that hot gas from a generator does not directly hit the main base cloth.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、自動車の乗員の保護装置とし
てエアバッグ装置が知られている。このエアバッグ装置
としてはインストルメントパネルやステアリングに取付
けられるものの他、ドアやシートバック等に取付られる
ものが知られている。エアバッグ装置が衝撃を感知した
場合にガス発生器が作動し、ガスが瞬間的にエアバッグ
本体内に流入し、エアバッグ本体を瞬時に乗員側に膨出
させるようになされている。2. Description of the Related Art Conventionally, an airbag device has been known as a device for protecting a vehicle occupant. As the airbag device, there is known an airbag device attached to an instrument panel or a steering wheel, as well as a door or a seatback. When an impact is detected by the airbag device, the gas generator is activated, and the gas instantaneously flows into the airbag body and instantaneously inflates the airbag body toward the occupant.
【０００３】ガス発生器が作動した際に、ガス発生器か
らの高温ガスがエアバッグ本体に直接当たり、エアバッ
グ本体のメイン基布や補強布及びこれらの縫製糸が溶融
する虞れを有し、メイン基布や補強布及びこれらの縫製
糸を防護する目的で防炎布が設けられている。[0003] When the gas generator is activated, the high-temperature gas from the gas generator directly hits the airbag body, and there is a possibility that the main fabric and the reinforcing cloth of the airbag body and these sewing threads are melted. A flameproof cloth is provided for the purpose of protecting the main base cloth, the reinforcing cloth, and these sewing threads.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来公知の
エアバッグ本体の防炎布は一般的には外周縁が固定され
ていないため、めくれて折れ曲がり易く、また防炎布は
エアバッグ本体の内部に位置するため外部から視認する
ことができず、防炎布が曲がったままエアバッグ本体を
折畳みモジュールアッシーすると防炎布の機能を損なう
虞れを有していた。また、特開平６−１９９１９６号公
報に示されているように、防炎布の外周縁を隣接するメ
イン基布に縫合するものも存在するが、エアバッグ本体
の展開中に縫合部に負荷が掛かりメイン基布の縫目が拡
がり、この縫目から高温ガスが通過し、メイン基布を溶
融させる虞れを有していた。However, the generally known flameproof cloth of the airbag body is not easily fixed because the outer peripheral edge thereof is not fixed, and the flameproof cloth is easily folded inside the airbag body. Therefore, if the airbag body is folded and the module is assembled while the flameproof cloth is bent, the function of the flameproof cloth may be impaired. Further, as shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 6-199196, there is a type in which an outer peripheral edge of a flameproof cloth is sewn to an adjacent main base cloth, but a load is applied to a sewn portion during deployment of an airbag body. The stitches of the hanging main base cloth are widened, and there is a possibility that high-temperature gas passes through the stitches and melts the main base cloth.
【０００５】更に、特許第２５３６６９８号には、縫製
せずにテザーを防炎布に設けたスリット穴に通す方法も
あるが、テザー付仕様に限定され、またスリット穴を設
けるためにその分防炎布を大型化する必要があり、経済
性に欠けるものであった。また防炎布を共生地でなく、
他の剛性を有する素材のものを用いることも可能である
が、剛性が高すぎるとエアバッグ本体の折畳み作業が困
難となり、重量が増大したり、コストアップとなる欠点
を有し、リサイクルも困難となる欠点を有するものであ
った。[0005] Further, in Japanese Patent No. 2,536,698, there is also a method of passing a tether through a slit hole provided in a flameproof cloth without sewing, but it is limited to a specification with a tether. It was necessary to increase the size of the flame cloth, which was not economical. Also, use a flameproof cloth instead of co-fabric,
Although it is possible to use a material having another rigidity, if the rigidity is too high, it becomes difficult to fold the airbag body, which has a disadvantage of increasing the weight and increasing the cost, and is also difficult to recycle. Had the following disadvantages.
【０００６】本発明の目的は、エアバッグ本体の防炎布
のめくれ、折れ曲がりを防止することができ、メイン基
布を溶融させる虞れがなく、防炎布を小型化することが
でき、エアバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂れ
下がることがなく、摘み部の調節により、防炎布の剛性
の調節を容易に行うことができ、エアバッグ本体の折畳
み作業を簡易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後の
移動作業等において、エアバッグ本体の折畳み状態を確
実に保持することができ、構成が簡易で重量を軽量化す
ることができ、リサイクルも容易に行える経済性に優れ
たエアバッグ装置のエアバッグ本体を提供するものであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to prevent the flameproof cloth of the airbag body from being turned up or bent, so that there is no danger of melting the main base cloth, and the flameproof cloth can be reduced in size. The flameproof cloth does not hang down when the bag body is assembled, etc.By adjusting the knob, the rigidity of the flameproof cloth can be easily adjusted, and the folding work of the airbag body can be performed easily and quickly. The airbag body can be reliably held in the folded state during the work such as moving the airbag body after folding, the structure is simple, the weight can be reduced, and the economy can be easily recycled. An object of the present invention is to provide an airbag body of an excellent airbag device.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のエア
バッグ装置のエアバッグ本体は、複数のメイン基布を縫
着して形成され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイ
ン基布に直接当たらないように設けられた防炎布を備え
るエアバッグ装置のエアバッグ本体において、前記防炎
布に摘み部が形成されていることを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an airbag body of an airbag device according to the first aspect of the present invention is formed by sewing a plurality of main base cloths. In the airbag body of the airbag device provided with a flameproof cloth provided so that the high-temperature gas from the gas generator does not directly hit the main base cloth, a knob is formed on the flameproof cloth. It is characterized by being.
【０００８】本発明の請求項２に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体は、複数のメイン基布を縫着して形成
され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直
接当たらないように設けられた防炎布を備えるエアバッ
グ装置のエアバッグ本体において、前記防炎布の一端が
メイン基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成
され、前記防炎布の一端側から他端の自由端側に沿って
摘み部が形成され、該摘み部が縫製により形成されてい
ることを特徴とする。The airbag body of the airbag device according to the second aspect of the present invention is formed by sewing a plurality of main base cloths, and a high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloth. In the airbag body of the airbag apparatus provided with the flameproof cloth provided as described above, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at the free end, A knob is formed along the free end from the one end to the other end of the flame cloth, and the knob is formed by sewing.
【０００９】本発明の請求項３に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体は、複数のメイン基布を縫着して形成
され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直
接当たらないように設けられた防炎布を備えるエアバッ
グ装置のエアバッグ本体において、前記防炎布の一端が
メイン基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成
され、前記防炎布の他端の外周縁に沿って摘み部または
折返し部が形成されていることを特徴とする。The airbag body of the airbag device according to the third aspect of the present invention is formed by sewing a plurality of main base cloths, and a high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloths. In the airbag body of the airbag apparatus provided with the flameproof cloth provided as described above, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at the free end, A knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flame cloth.
【００１０】本発明の請求項４に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体は、複数のメイン基布を縫着して形成
され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直
接当たらないように設けられた防炎布を備えるエアバッ
グ装置のエアバッグ本体において、前記防炎布の一端が
メイン基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成
され、前記防炎布の他端の外周縁に沿って摘み部または
折返し部が形成され、該摘み部または折返し部が縫製に
より形成されていることを特徴とする。[0010] The airbag body of the airbag device according to the fourth aspect of the present invention is formed by sewing a plurality of main base cloths, and high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloth. In the airbag body of the airbag apparatus provided with the flameproof cloth provided as described above, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at the free end, A knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flame cloth, and the knob or the folded portion is formed by sewing.
【００１１】本発明の請求項５に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体は、複数のメイン基布を縫着して形成
され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直
接当たらないように設けられた防炎布を備えるエアバッ
グ装置のエアバッグ本体において、前記エアバッグ本体
は乗員側メイン基布と、内側にガス流入口が形成された
取付側メイン基布とを備え、前記乗員側メイン基布と取
付側メイン基布の外周縁同士を縫着して縫着部が形成さ
れ、前記防炎布の一端が取付側メイン基布のガス流入口
側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、前記
防炎布の一端側から他端の自由端側に沿って摘み部が形
成され、該摘み部が縫製により形成されていることを特
徴とする。The airbag body of the airbag device according to the fifth aspect of the present invention is formed by sewing a plurality of main base cloths, and a high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloths. In the airbag body of the airbag device including the flameproof cloth provided as described above, the airbag body includes an occupant-side main base cloth, and a mounting-side main base cloth having a gas inlet formed therein. The outer peripheral edges of the occupant-side main fabric and the mounting-side main fabric are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof fabric is sewn to the gas inlet side of the mounting-side main fabric to prevent The other end of the flame cloth is formed at a free end, a knob is formed from one end of the flameproof cloth along the free end of the other end, and the knob is formed by sewing. .
【００１２】本発明の請求項６に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体は、複数のメイン基布を縫着して形成
され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直
接当たらないように設けられた防炎布を備えるエアバッ
グ装置のエアバッグ本体において、前記エアバッグ本体
は乗員側メイン基布と、内側にガス流入口が形成された
取付側メイン基布とを備え、前記乗員側メイン基布と取
付側メイン基布の外周縁同士を縫着して縫着部が形成さ
れ、前記防炎布の一端が取付側メイン基布のガス流入口
側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、前記
防炎布の他端の外周縁に沿って摘み部または折返し部が
形成され、該摘み部または折返し部が縫製により形成さ
れていることを特徴とする。[0012] The airbag body of the airbag device according to the sixth aspect of the present invention is formed by sewing a plurality of main base cloths, and high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloth. In the airbag body of the airbag device including the flameproof cloth provided as described above, the airbag body includes an occupant-side main base cloth, and a mounting-side main base cloth having a gas inlet formed therein. The outer peripheral edges of the occupant-side main fabric and the mounting-side main fabric are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof fabric is sewn to the gas inlet side of the mounting-side main fabric to prevent The other end of the flame cloth is formed at a free end, a knob or a folded part is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, and the knob or the folded part is formed by sewing. And
【００１３】本発明の請求項１に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、複数のメイン基布を縫着し
て形成され、ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基
布に直接当たらないように設けられた防炎布を備えるエ
アバッグ装置のエアバッグ本体において、前記防炎布に
摘み部が形成されているので、防炎布の剛性が向上し、
防炎布のめくれ、折れ曲がりを防止することができ、メ
イン基布を溶融させる虞れがなく、防炎布を小型化する
ことができる。According to the airbag body of the airbag device according to the first aspect of the present invention, the airbag body is formed by sewing a plurality of main base cloths, and the high-temperature gas from the gas generator is directly applied to the main base cloth. In the airbag body of the airbag device including the flameproof cloth provided so as not to hit, since the knob is formed on the flameproof cloth, the rigidity of the flameproof cloth is improved,
The flameproof cloth can be prevented from being turned up or bent, and there is no possibility of melting the main base cloth, so that the flameproof cloth can be downsized.
【００１４】本発明の請求項２に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記防炎布の一端がメイン
基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、
前記防炎布の一端側から他端の自由端側に沿って摘み部
が形成され、該摘み部が縫製により形成されているの
で、防炎布の剛性が向上し、防炎布のめくれ、折れ曲が
りを防止することができ、メイン基布を溶融させる虞れ
がなく、防炎布を小型化することができ、エアバッグ本
体の組込作業等の際に防炎布が垂れ下がることがなく、
摘み部の調節により、防炎布の剛性の調節を容易に行う
ことができ、エアバッグ本体の折畳み作業を簡易迅速に
行え、エアバッグ本体の折畳み後の移動作業等におい
て、エアバッグ本体の折畳み状態を確実に保持すること
ができ、構成が簡易で重量を軽量化することができ、リ
サイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the second aspect of the present invention, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at a free end. And
A knob is formed along the free end from the one end to the other end of the flameproof cloth, and since the knob is formed by sewing, the rigidity of the flameproof cloth is improved, and the flameproof cloth is turned up. Bending can be prevented, there is no danger of melting the main base cloth, the flameproof cloth can be miniaturized, and the flameproof cloth does not hang down at the time of assembling the airbag body, etc.
By adjusting the knob, the rigidity of the flameproof cloth can be easily adjusted, the folding work of the airbag body can be easily and quickly performed, and the folding operation of the airbag body in the moving work after the folding of the airbag body is performed. The state can be reliably maintained, the configuration is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００１５】本発明の請求項３に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記防炎布の一端がメイン
基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、
前記防炎布の他端の外周縁に沿って摘み部または折返し
部が形成されているので、防炎布の剛性が向上し、防炎
布のめくれ、折れ曲がりを防止することができ、メイン
基布を溶融させる虞れがなく、防炎布を小型化すること
ができ、エアバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂
れ下がることがなく、摘み部の調節により、防炎布の剛
性の調節を容易に行うことができ、エアバッグ本体の折
畳み作業を簡易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後
の移動作業等において、エアバッグ本体の折畳み状態を
確実に保持することができ、構成が簡易で重量を軽量化
することができ、リサイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the third aspect of the present invention, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at a free end. And
Since the knob portion or the folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, the rigidity of the flameproof cloth is improved, and the flameproof cloth can be prevented from being turned up or bent, and the main base can be formed. There is no danger of melting the cloth, the flameproof cloth can be miniaturized, and the flameproof cloth does not sag during the work of assembling the airbag body. The rigidity can be easily adjusted, the folding operation of the airbag body can be easily and quickly performed, and the folded state of the airbag body can be reliably held in a moving operation after the folding of the airbag body, The structure is simple, the weight can be reduced, and recycling can be performed easily.
【００１６】本発明の請求項４に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記防炎布の一端がメイン
基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、
前記防炎布の他端の外周縁に沿って摘み部または折返し
部が形成され、該摘み部または折返し部が縫製により形
成されているので、防炎布の剛性が向上し、防炎布のめ
くれ、折れ曲がりを防止することができ、メイン基布を
溶融させる虞れがなく、防炎布を小型化することがで
き、エアバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂れ下
がることがなく、摘み部の調節により、防炎布の剛性の
調節を容易に行うことができ、エアバッグ本体の折畳み
作業を簡易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後の移
動作業等において、エアバッグ本体の折畳み状態を確実
に保持することができ、構成が簡易で重量を軽量化する
ことができ、リサイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the fourth aspect of the present invention, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at a free end. And
A knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, and since the knob or the folded section is formed by sewing, the rigidity of the flameproof cloth is improved, and It is possible to prevent turning and bending, there is no danger of melting the main base cloth, the flameproof cloth can be miniaturized, and the flameproof cloth may hang down when assembling the airbag body etc. By adjusting the knob, the rigidity of the flameproof cloth can be easily adjusted, the work of folding the airbag body can be performed easily and quickly, and the airbag body can be easily moved after folding the airbag body. Can be reliably held, the configuration is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００１７】本発明の請求項５に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記エアバッグ本体は乗員
側メイン基布と、内側にガス流入口が形成された取付側
メイン基布とを備え、前記乗員側メイン基布と取付側メ
イン基布の外周縁同士を縫着して縫着部が形成され、前
記防炎布の一端が取付側メイン基布のガス流入口側に縫
着され、防炎布の他端が自由端に形成され、前記防炎布
の一端側から他端の自由端側に沿って摘み部が形成さ
れ、該摘み部が縫製により形成されているので、防炎布
の剛性が向上し、防炎布のめくれ、折れ曲がりを防止す
ることができ、取付側メイン基布を溶融させる虞れがな
く、防炎布を小型化することができ、エアバッグ本体の
組込作業等の際に防炎布が垂れ下がることがなく、摘み
部の調節により、防炎布の剛性の調節を容易に行うこと
ができ、エアバッグ本体の折畳み作業を簡易迅速に行
え、エアバッグ本体の折畳み後の移動作業等において、
エアバッグ本体の折畳み状態を確実に保持することがで
き、構成が簡易で重量を軽量化することができ、リサイ
クルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the fifth aspect of the present invention, the airbag body includes an occupant-side main fabric and a mounting-side main fabric having a gas inlet formed therein. The outer peripheral edges of the occupant-side main fabric and the mounting-side main fabric are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof fabric is sewn to the gas inlet side of the mounting-side main fabric. Since the other end of the flameproof cloth is formed at the free end, a knob is formed from one end of the flameproof cloth to the free end of the other end, and the knob is formed by sewing. The rigidity of the flameproof cloth is improved, the turning and bending of the flameproof cloth can be prevented, there is no danger of melting the mounting side main base cloth, the flameproof cloth can be downsized, and the airbag can be reduced. The flameproof cloth does not hang down during assembly work of the main body, etc. The adjustment of the stiffness of the fabric can be easily performed, easily and quickly perform the folding work of the airbag body, the mobile work or the like after folding the airbag body,
The folded state of the airbag body can be reliably held, the configuration is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００１８】本発明の請求項６に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記エアバッグ本体は乗員
側メイン基布と、内側にガス流入口が形成された取付側
メイン基布とを備え、前記乗員側メイン基布と取付側メ
イン基布の外周縁同士を縫着して縫着部が形成され、前
記防炎布の一端が取付側メイン基布のガス流入口側に縫
着され、防炎布の他端が自由端に形成され、前記防炎布
の他端の外周縁に沿って摘み部または折返し部が形成さ
れ、該摘み部または折返し部が縫製により形成されてい
るので、防炎布の剛性が向上し、防炎布のめくれ、折れ
曲がりを防止することができ、取付側メイン基布を溶融
させる虞れがなく、防炎布を小型化することができ、エ
アバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂れ下がるこ
とがなく、摘み部の調節により、防炎布の剛性の調節を
容易に行うことができ、エアバッグ本体の折畳み作業を
簡易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後の移動作業
等において、エアバッグ本体の折畳み状態を確実に保持
することができ、構成が簡易で重量を軽量化することが
でき、リサイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device of the present invention, the airbag body includes an occupant-side main fabric and a mounting-side main fabric having a gas inlet formed therein. The outer peripheral edges of the occupant-side main fabric and the mounting-side main fabric are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof fabric is sewn to the gas inlet side of the mounting-side main fabric. The other end of the flameproof cloth is formed at a free end, a knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, and the knob or the folded portion is formed by sewing. Since the rigidity of the flameproof cloth is improved, the turning and bending of the flameproof cloth can be prevented, and there is no danger of melting the mounting-side main base cloth, and the flameproof cloth can be downsized. When installing the airbag body, the flameproof cloth does not hang down. The adjustment makes it possible to easily adjust the rigidity of the flameproof cloth, making it easy and quick to fold the airbag body, and to ensure the folded state of the airbag body when moving after folding the airbag body. , The structure is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００１９】[0019]
【発明の実施の形態】以下本発明に係るエアバッグ装置
のエアバッグ本体を図面を参照して詳述する。図１乃至
図６（ａ），（ｂ）には本発明に係わるエアバッグ装置
のエアバッグ本体の実施の形態が夫々示されており、本
実施の形態ではドライバー側のエアバッグ装置に本発明
を適用した場合として説明するが、助手席側、シートバ
ックまたはドア側のサイド部のエアバッグ装置であって
もよい。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an airbag body of an airbag device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 to 6 (a) and 6 (b) show an embodiment of an airbag body of an airbag device according to the present invention. In this embodiment, the present invention is applied to an airbag device on the driver side. However, the airbag device may be a passenger seat side, a seatback or a door side side portion.
【００２０】図２（ａ），（ｂ）に夫々示す如く、この
エアバッグ本体１１は乗員側メイン基布１３と、取付側
メイン基布１５とを備えている。前記乗員側メイン基布
１３は略円形状に形成され、取付側メイン基布１５の外
周縁が乗員側メイン基布１３の外周縁と略同一に形成さ
れ、取付側メイン基布１５の内側にガス流入口１７、及
び取付穴１８が形成されている。As shown in FIGS. 2A and 2B, the airbag body 11 includes an occupant-side main base cloth 13 and an attachment-side main base cloth 15. The occupant-side main base cloth 13 is formed in a substantially circular shape, and the outer peripheral edge of the mounting-side main base cloth 15 is formed substantially identical to the outer peripheral edge of the occupant-side main base cloth 13. A gas inlet 17 and a mounting hole 18 are formed.
【００２１】また、前記乗員側メイン基布１３と取付側
メイン基布１５の外周縁１３ａ，１５ａ同士が環状に縫
着され、二重縫いによる環状縫着部１９が形成されてい
る。尚、図２（ａ）に示す如く、前記取付側メイン基布
１５には排気穴２５が形成されている。The outer peripheral edges 13a, 15a of the occupant-side main base cloth 13 and the mounting-side main base cloth 15 are sewn in an annular shape, and an annular sewn portion 19 is formed by double stitching. As shown in FIG. 2A, an exhaust hole 25 is formed in the mounting-side main base cloth 15.
【００２２】図１に示す如く、リテーナリング２３と、
ナット２４により取付側メイン基布１５がガス発生器２
０と共に取付側の固定部材２１に固定されている。前記
取付側メイン基布１５のガス流入口１７側には複数の補
強布３１と、ガス発生器２０からの高温ガスが前記取付
側メイン基布１５，補強布３１及びこれらの縫製糸に直
接当たらないように防炎布３３が設けられている。尚、
補強布３１は省略することもできる。As shown in FIG. 1, a retainer ring 23,
The mounting side main base cloth 15 is fixed to the gas generator 2 by the nut 24.
0 together with the fixing member 21 on the mounting side. A plurality of reinforcing cloths 31 and a high-temperature gas from the gas generator 20 directly hit the mounting-side main base cloth 15, the reinforcing cloth 31 and the sewing thread thereof on the gas inlet 17 side of the mounting-side main base cloth 15. A flameproof cloth 33 is provided so as not to be present. still,
The reinforcing cloth 31 can be omitted.
【００２３】前記防炎布３３に摘み部３５が形成されて
いる。図２（ａ），（ｂ）乃至図５に示す実施の形態で
は、防炎布３３の一端が取付側メイン基布１５側に縫着
され、防炎布３３の他端が自由端に形成され、前記防炎
布３３の一端側から他端の自由端側に沿って摘み部３５
が形成されている。また摘み部３５が縫製により形成さ
れているが、接着や融着であってもよい。尚、防炎布３
３には取付穴３４が形成されている。A tab 35 is formed on the flameproof cloth 33. In the embodiments shown in FIGS. 2A, 2B, and 5, one end of the flameproof cloth 33 is sewn to the mounting side main base cloth 15 side, and the other end of the flameproof cloth 33 is formed as a free end. The grip 35 extends from one end of the flameproof cloth 33 to the free end of the other end.
Are formed. Although the knob 35 is formed by sewing, it may be bonded or fused. In addition, flameproof cloth 3
3 has a mounting hole 34 formed therein.
【００２４】この防炎布３３に形成された摘み部３５
は、図３に示す如く、防炎布３３を二つ折りにし、縫製
することにより形成することができる。また摘み部３５
は図４（ａ）に示す実施の形態では十文字状に形成され
ているが、これに限定されるものではなく、多くても少
なくてもよい。また直線状に形成されるものに限定され
るものではなく、弯曲していても、蛇行しているもので
あってもよく、更に間欠的に形成するものであってもよ
い。The knob 35 formed on the flameproof cloth 33
Can be formed by folding the flameproof cloth 33 in two and sewing as shown in FIG. In addition, knob 35
Is formed in a cross shape in the embodiment shown in FIG. 4A, but is not limited thereto, and may be more or less. The shape is not limited to a linear shape, but may be curved, meandering, or intermittently formed.
【００２５】この摘み部３５の摘み量Ｌは、図４（ｂ）
に示す如く、２mm〜５mm以内が好ましく、摘み部３５の
摘み量がこれ以上であると、防炎布３３が吊上がりすり
鉢状になり、エアバッグ本体１１の折畳みが困難とな
り、また摘み部３５の摘み量が１mm以下となると縫製が
困難であると共に剛性を向上させることができないもの
である。The picking amount L of the picking portion 35 is shown in FIG.
As shown in the figure, the thickness is preferably within 2 mm to 5 mm, and if the picking amount of the knob 35 is more than this, the flameproof cloth 33 becomes a hoisting mortar-like shape, making it difficult to fold the airbag body 11. When the picking amount is less than 1 mm, sewing is difficult and rigidity cannot be improved.
【００２６】この摘み部３５の摘み方向は、図１及び図
２（ｂ）に示す如く、取付側メイン基布１５側とするの
が好ましく、ガス発生器２０からの高温ガスが摘み部３
５の縫製部に直接当たらない側が好ましい。As shown in FIGS. 1 and 2B, the direction of the knob 35 is preferably on the side of the main fabric 15 on the mounting side.
The side which does not directly contact the sewing portion of No. 5 is preferable.
【００２７】図５には、防炎布３３を一般的な平織り布
を使用し、摘み部３５を放射状に形成する場合に、防炎
布３３の織り方向と４５°の角度で摘み部３５を形成す
ることにより剛性を向上させることができる。またこの
摘み部３５の剛性は摘み部３５の摘み量Ｌの他に、縫製
ピッチ、縫製糸の太さ，強度等の調節により容易に行う
ことができる。FIG. 5 shows that when the tabs 35 are formed radially by using a general plain woven cloth as the flameproof cloth 33, the tabs 35 are formed at an angle of 45 ° with respect to the weaving direction of the flameproof cloth 33. By forming, rigidity can be improved. The rigidity of the knob 35 can be easily adjusted by adjusting the sewing pitch, the thickness of the sewing thread, the strength, and the like in addition to the amount L of the knob 35.
【００２８】図６（ａ），（ｂ）には、本発明に係わる
エアバッグ装置のエアバッグ本体の防炎布３３の異なる
実施の形態が夫々示されており、図６（ａ）に示す実施
の形態では、前記防炎布３３の外周縁に沿って摘み部３
５が形成され、この摘み部３５が図４（ｂ）に示すと同
様に形成されている。FIGS. 6 (a) and 6 (b) show different embodiments of the flameproof cloth 33 of the airbag body of the airbag apparatus according to the present invention, and are shown in FIG. 6 (a). In the embodiment, the knob 3 is formed along the outer peripheral edge of the flameproof cloth 33.
5 and the knob 35 is formed in the same manner as shown in FIG.
【００２９】また、図６（ｂ）に示す実施の形態では、
前記防炎布３３の外周縁に沿って折返し部３７が形成さ
れている。前記摘み部３５または折返し部３７が縫製に
より形成されている。Further, in the embodiment shown in FIG.
A folded portion 37 is formed along the outer peripheral edge of the flameproof cloth 33. The knob 35 or the folded portion 37 is formed by sewing.
【００３０】[0030]
【発明の効果】以上が本発明に係るエアバッグ装置のエ
アバッグ本体の実施の形態であるが、本発明の請求項１
に記載のエアバッグ装置のエアバッグ本体によれば、複
数のメイン基布を縫着して形成され、ガス発生器からの
高温ガスが前記メイン基布に直接当たらないように設け
られた防炎布を備えるエアバッグ装置のエアバッグ本体
において、前記防炎布に摘み部が形成されているので、
防炎布の剛性が向上し、防炎布のめくれ、折れ曲がりを
防止することができ、メイン基布を溶融させる虞れがな
く、防炎布を小型化することができる。The above is an embodiment of the airbag body of the airbag apparatus according to the present invention.
According to the airbag body of the airbag device described in the above, a plurality of main base fabrics are sewn and formed, and a flameproof is provided such that high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base fabrics. In the airbag body of the airbag device including the cloth, since the knob portion is formed on the flameproof cloth,
The rigidity of the flameproof cloth is improved, and the flameproof cloth can be prevented from being turned up or bent, and there is no fear of melting the main base cloth, and the flameproof cloth can be downsized.
【００３１】本発明の請求項２に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記防炎布の一端がメイン
基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、
前記防炎布の一端側から他端の自由端側に沿って摘み部
が形成され、該摘み部が縫製により形成されているの
で、防炎布の剛性が向上し、防炎布のめくれ、折れ曲が
りを防止することができ、メイン基布を溶融させる虞れ
がなく、防炎布を小型化することができ、エアバッグ本
体の組込作業等の際に防炎布が垂れ下がることがなく、
摘み部の調節により、防炎布の剛性の調節を容易に行う
ことができ、エアバッグ本体の折畳み作業を簡易迅速に
行え、エアバッグ本体の折畳み後の移動作業等におい
て、エアバッグ本体の折畳み状態を確実に保持すること
ができ、構成が簡易で重量を軽量化することができ、リ
サイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the second aspect of the present invention, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at a free end. And
A knob is formed along the free end from the one end to the other end of the flameproof cloth, and since the knob is formed by sewing, the rigidity of the flameproof cloth is improved, and the flameproof cloth is turned up. Bending can be prevented, there is no danger of melting the main base cloth, the flameproof cloth can be miniaturized, and the flameproof cloth does not hang down at the time of assembling the airbag body, etc.
By adjusting the knob, the rigidity of the flameproof cloth can be easily adjusted, the folding work of the airbag body can be easily and quickly performed, and the folding operation of the airbag body in the moving work after the folding of the airbag body is performed. The state can be reliably maintained, the configuration is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００３２】本発明の請求項３に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記防炎布の一端がメイン
基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、
前記防炎布の他端の外周縁に沿って摘み部または折返し
部が形成されているので、防炎布の剛性が向上し、防炎
布のめくれ、折れ曲がりを防止することができ、メイン
基布を溶融させる虞れがなく、防炎布を小型化すること
ができ、エアバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂
れ下がることがなく、摘み部の調節により、防炎布の剛
性の調節を容易に行うことができ、エアバッグ本体の折
畳み作業を簡易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後
の移動作業等において、エアバッグ本体の折畳み状態を
確実に保持することができ、構成が簡易で重量を軽量化
することができ、リサイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the third aspect of the present invention, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at a free end. And
Since the knob portion or the folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, the rigidity of the flameproof cloth is improved, and the flameproof cloth can be prevented from being turned up or bent, and the main base can be formed. There is no danger of melting the cloth, the flameproof cloth can be miniaturized, and the flameproof cloth does not sag during the work of assembling the airbag body. The rigidity can be easily adjusted, the folding operation of the airbag body can be easily and quickly performed, and the folded state of the airbag body can be reliably held in a moving operation after the folding of the airbag body, The structure is simple, the weight can be reduced, and recycling can be performed easily.
【００３３】本発明の請求項４に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記防炎布の一端がメイン
基布側に縫着され、防炎布の他端が自由端に形成され、
前記防炎布の他端の外周縁に沿って摘み部または折返し
部が形成され、該摘み部または折返し部が縫製により形
成されているので、防炎布の剛性が向上し、防炎布のめ
くれ、折れ曲がりを防止することができ、メイン基布を
溶融させる虞れがなく、防炎布を小型化することがで
き、エアバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂れ下
がることがなく、摘み部の調節により、防炎布の剛性の
調節を容易に行うことができ、エアバッグ本体の折畳み
作業を簡易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後の移
動作業等において、エアバッグ本体の折畳み状態を確実
に保持することができ、構成が簡易で重量を軽量化する
ことができ、リサイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the fourth aspect of the present invention, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side, and the other end of the flameproof cloth is formed at a free end. And
A knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, and since the knob or the folded section is formed by sewing, the rigidity of the flameproof cloth is improved, and It is possible to prevent turning and bending, there is no danger of melting the main base cloth, the flameproof cloth can be miniaturized, and the flameproof cloth may hang down when assembling the airbag body etc. By adjusting the knob, the rigidity of the flameproof cloth can be easily adjusted, the work of folding the airbag body can be performed easily and quickly, and the airbag body can be easily moved after folding the airbag body. Can be reliably held, the configuration is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００３４】本発明の請求項５に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記エアバッグ本体は乗員
側メイン基布と、内側にガス流入口が形成された取付側
メイン基布とを備え、前記乗員側メイン基布と取付側メ
イン基布の外周縁同士を縫着して縫着部が形成され、前
記防炎布の一端が取付側メイン基布のガス流入口側に縫
着され、防炎布の他端が自由端に形成され、前記防炎布
の一端側から他端の自由端側に沿って摘み部が形成さ
れ、該摘み部が縫製により形成されているので、防炎布
の剛性が向上し、防炎布のめくれ、折れ曲がりを防止す
ることができ、取付側メイン基布を溶融させる虞れがな
く、防炎布を小型化することができ、エアバッグ本体の
組込み作業等の際に防炎布が垂れ下がることがなく、摘
み部の調節により、防炎布の剛性の調節を容易に行うこ
とができ、エアバッグ本体の折畳み作業を簡易迅速に行
え、エアバッグ本体の折畳み後の移動作業等において、
エアバッグ本体の折畳み状態を確実に保持することがで
き、構成が簡易で重量を軽量化することができ、リサイ
クルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the fifth aspect of the present invention, the airbag body includes an occupant-side main fabric and a mounting-side main fabric having a gas inlet formed therein. The outer peripheral edges of the occupant-side main fabric and the mounting-side main fabric are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof fabric is sewn to the gas inlet side of the mounting-side main fabric. Since the other end of the flameproof cloth is formed at the free end, a knob is formed from one end of the flameproof cloth to the free end of the other end, and the knob is formed by sewing. The rigidity of the flameproof cloth is improved, the turning and bending of the flameproof cloth can be prevented, there is no danger of melting the mounting side main base cloth, the flameproof cloth can be downsized, and the airbag can be reduced. The flameproof cloth does not hang down when the main body is assembled, etc. The adjustment of the rigidity of the flame fabric can be easily carried out, easily and quickly perform the folding work of the airbag body, the mobile work or the like after folding the airbag body,
The folded state of the airbag body can be reliably held, the configuration is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００３５】本発明の請求項６に記載のエアバッグ装置
のエアバッグ本体によれば、前記エアバッグ本体は乗員
側メイン基布と、内側にガス流入口が形成された取付側
メイン基布とを備え、前記乗員側メイン基布と取付側メ
イン基布の外周縁同士を縫着して縫着部が形成され、前
記防炎布の一端が取付側メイン基布のガス流入口側に縫
着され、防炎布の他端が自由端に形成され、前記防炎布
の他端の外周縁に沿って摘み部または折返し部が形成さ
れ、該摘み部または折返し部が縫製により形成されてい
るので、防炎布の剛性が向上し、防炎布のめくれ、折れ
曲がりを防止することができ、取付側メイン基布を溶融
させる虞れがなく、防炎布を小型化することができ、エ
アバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂れ下がるこ
とがなく、摘み部の調節により、防炎布の剛性の調節を
容易に行うことができ、エアバッグ本体の折畳み作業を
簡易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後の移動作業
等において、エアバッグ本体の折畳み状態を確実に保持
することができ、構成が簡易で重量を軽量化することが
でき、リサイクルも容易に行える。According to the airbag body of the airbag device according to the sixth aspect of the present invention, the airbag body includes an occupant-side main fabric and a mounting-side main fabric having a gas inlet formed therein. The outer peripheral edges of the occupant-side main fabric and the mounting-side main fabric are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof fabric is sewn to the gas inlet side of the mounting-side main fabric. The other end of the flameproof cloth is formed at a free end, a knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, and the knob or the folded portion is formed by sewing. Since the rigidity of the flameproof cloth is improved, the turning and bending of the flameproof cloth can be prevented, and there is no danger of melting the mounting-side main base cloth, and the flameproof cloth can be downsized. When installing the airbag body, the flameproof cloth does not hang down. The adjustment makes it possible to easily adjust the rigidity of the flameproof cloth, making it easy and quick to fold the airbag body, and to ensure the folded state of the airbag body when moving after folding the airbag body. , The structure is simple, the weight can be reduced, and recycling can be easily performed.
【００３６】本発明によれば、エアバッグ本体の防炎布
のめくれ、折れ曲がりを防止することができ、メイン基
布を溶融させる虞れがなく、防炎布を小型化することが
でき、エアバッグ本体の組込作業等の際に防炎布が垂れ
下がることがなく、摘み部の摘み量や縫製ピッチ、縫製
糸の太さ強度等の調節により、防炎布の剛性の調節を容
易に行うことができ、エアバッグ本体の折畳み作業を簡
易迅速に行え、エアバッグ本体の折畳み後の移動作業等
において、エアバッグ本体の折畳み状態を確実に保持す
ることができ、構成が簡易で重量を軽量化することがで
き、リサイクルも容易に行え、経済性に優れたエアバッ
グ装置のエアバッグ本体を得ることができる。According to the present invention, the flameproof cloth of the airbag body can be prevented from being turned up or bent, and there is no danger of melting the main base cloth, and the flameproof cloth can be reduced in size. The flameproof cloth does not hang down when the bag body is assembled, and the rigidity of the flameproof cloth can be easily adjusted by adjusting the picking amount of the knob, the sewing pitch, and the thickness of the sewing thread. The airbag body can be easily and quickly folded, and the folded state of the airbag body can be reliably maintained in the moving work after the airbag body is folded. It is possible to obtain an airbag body of an airbag device which is easy to recycle, can be easily recycled, and is excellent in economical efficiency.
【図１】本発明に係わるエアバッグ装置のエアバッグ本
体を適用したエアバッグ装置の一部断面図。FIG. 1 is a partial cross-sectional view of an airbag device to which an airbag body of an airbag device according to the present invention is applied.
【図２】本発明に係わるエアバッグ装置のエアバッグ本
体を夫々示すもので、（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面
図。FIGS. 2A and 2B respectively show an airbag body of the airbag device according to the present invention, wherein FIG. 2A is a perspective view and FIG.
【図３】本発明に係わるエアバッグ装置のエアバッグ本
体の防炎布の摘み部の形成状態を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a state in which a knob portion of a flameproof cloth of the airbag body of the airbag device according to the present invention is formed.
【図４】本発明に係わるエアバッグ装置のエアバッグ本
体の防炎布を夫々示すもので、（ａ）は斜視図、（ｂ）
は断面図。FIGS. 4A and 4B show a flameproof cloth of an airbag body of the airbag device according to the present invention, wherein FIG. 4A is a perspective view and FIG.
Is a sectional view.
【図５】本発明に係わるエアバッグ装置のエアバッグ本
体の防炎布の摘み部の異なる実施の形態を示す一部斜視
図。FIG. 5 is a partial perspective view showing a different embodiment of the knob of the flameproof cloth of the airbag body of the airbag device according to the present invention.
【図６】本発明に係わるエアバッグ装置のエアバッグ本
体の防炎布の異なる実施の形態を夫々示すもので、
（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図。FIG. 6 shows different embodiments of the flameproof cloth of the airbag body of the airbag device according to the present invention.
(A) is a perspective view, (b) is a sectional view.
１１ エアバッグ本体 １３ 乗員側メイン基布 １３ａ 外周縁 １５ 取付側メイン基布 １５ａ 外周縁 １７ ガス流入口 １８ 取付穴 １９ 環状縫着部 ２０ ガス発生器 ２１ 固定部材 ２３ リテーナリング ２４ ナット ２５ 排気穴 ３１ 補強布 ３３ 防炎布 ３４ 取付穴 ３５ 摘み部 ３７ 折返し部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Airbag main body 13 Occupant side main base cloth 13a Outer perimeter 15 Mounting side main base cloth 15a Outer perimeter 17 Gas inlet 18 Mounting hole 19 Annular sewing part 20 Gas generator 21 Fixed member 23 Retainer ring 24 Nut 25 Exhaust hole 31 Reinforcement cloth 33 Flameproof cloth 34 Mounting hole 35 Knob 37 Folded part
Claims (6)
ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直接当た
らないように設けられた防炎布を備えるエアバッグ装置
のエアバッグ本体において、 前記防炎布に摘み部が形成されていることを特徴とする
エアバッグ装置のエアバッグ本体。1. A fabric formed by sewing a plurality of main base fabrics,
In an airbag body of an airbag device provided with a flameproof cloth provided so that high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloth, a knob is formed on the flameproof cloth. The airbag body of the airbag device to be described.
ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直接当た
らないように設けられた防炎布を備えるエアバッグ装置
のエアバッグ本体において、 前記防炎布の一端がメイン基布側に縫着され、防炎布の
他端が自由端に形成され、前記防炎布の一端側から他端
の自由端側に沿って摘み部が形成され、該摘み部が縫製
により形成されていることを特徴とするエアバッグ装置
のエアバッグ本体。2. A fabric formed by sewing a plurality of main base fabrics,
In an airbag body of an airbag device including a flameproof cloth provided so that high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main ground cloth, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side. The other end of the flameproof cloth is formed at a free end, a knob is formed from one end of the flameproof cloth along the free end of the other end, and the knob is formed by sewing. The airbag body of the airbag device to be described.
ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直接当た
らないように設けられた防炎布を備えるエアバッグ装置
のエアバッグ本体において、 前記防炎布の一端がメイン基布側に縫着され、防炎布の
他端が自由端に形成され、前記防炎布の他端の外周縁に
沿って摘み部または折返し部が形成されていることを特
徴とするエアバッグ装置のエアバッグ本体。3. A fabric formed by sewing a plurality of main base fabrics,
In an airbag body of an airbag device including a flameproof cloth provided so that high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main ground cloth, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side. The other end of the flameproof cloth is formed at a free end, and a knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth.
ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直接当た
らないように設けられた防炎布を備えるエアバッグ装置
のエアバッグ本体において、 前記防炎布の一端がメイン基布側に縫着され、防炎布の
他端が自由端に形成され、前記防炎布の他端の外周縁に
沿って摘み部または折返し部が形成され、該摘み部また
は折返し部が縫製により形成されていることを特徴とす
るエアバッグ装置のエアバッグ本体。4. A fabric formed by sewing a plurality of main base fabrics,
In an airbag body of an airbag device including a flameproof cloth provided so that high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main ground cloth, one end of the flameproof cloth is sewn to the main base cloth side. The other end of the flameproof cloth is formed at a free end, a knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, and the knob or the folded portion is formed by sewing. An airbag body of an airbag device, characterized by:
ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直接当た
らないように設けられた防炎布を備えるエアバッグ装置
のエアバッグ本体において、 前記エアバッグ本体は乗員側メイン基布と、内側にガス
流入口が形成された取付側メイン基布とを備え、前記乗
員側メイン基布と取付側メイン基布の外周縁同士を縫着
して縫着部が形成され、前記防炎布の一端が取付側メイ
ン基布のガス流入口側に縫着され、防炎布の他端が自由
端に形成され、前記防炎布の一端側から他端の自由端側
に沿って摘み部が形成され、該摘み部が縫製により形成
されていることを特徴とするエアバッグ装置のエアバッ
グ本体。5. A fabric formed by sewing a plurality of main base fabrics,
In an airbag body of an airbag device provided with a flameproof cloth provided so that high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloth, the airbag main body includes an occupant-side main base cloth and gas inside. An attachment side main base cloth having an inflow port formed therein, an outer peripheral edge of the occupant side main base cloth and an outer peripheral edge of the attachment side main base cloth are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof cloth is formed. The other side of the flameproof cloth is sewn to the gas inlet side of the mounting side main base cloth, the other end of the flameproof cloth is formed at a free end, and a knob is formed from one end of the flameproof cloth to the other free end. The airbag body of the airbag device, wherein the knob is formed by sewing.
ガス発生器からの高温ガスが前記メイン基布に直接当た
らないように設けられた防炎布を備えるエアバッグ装置
のエアバッグ本体において、 前記エアバッグ本体は乗員側メイン基布と、内側にガス
流入口が形成された取付側メイン基布とを備え、前記乗
員側メイン基布と取付側メイン基布の外周縁同士を縫着
して縫着部が形成され、前記防炎布の一端が取付側メイ
ン基布のガス流入口側に縫着され、防炎布の他端が自由
端に形成され、前記防炎布の他端の外周縁に沿って摘み
部または折返し部が形成され、該摘み部または折返し部
が縫製により形成されていることを特徴とするエアバッ
グ装置のエアバッグ本体。6. A fabric formed by sewing a plurality of main base fabrics,
In an airbag body of an airbag device provided with a flameproof cloth provided so that high-temperature gas from a gas generator does not directly hit the main base cloth, the airbag main body includes an occupant-side main base cloth and gas inside. An attachment side main base cloth having an inflow port formed therein, an outer peripheral edge of the occupant side main base cloth and an outer peripheral edge of the attachment side main base cloth are sewn together to form a sewn portion, and one end of the flameproof cloth is formed. Sewn to the gas inlet side of the mounting side main base cloth, the other end of the flameproof cloth is formed at a free end, and a knob or a folded portion is formed along the outer peripheral edge of the other end of the flameproof cloth, The airbag body of the airbag device, wherein the knob portion or the folded portion is formed by sewing.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10200798A JPH11278186A (en) | 1998-03-30 | 1998-03-30 | Air bag body of air bag system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10200798A JPH11278186A (en) | 1998-03-30 | 1998-03-30 | Air bag body of air bag system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11278186A true JPH11278186A (en) | 1999-10-12 |
Family
ID=14315732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10200798A Pending JPH11278186A (en) | 1998-03-30 | 1998-03-30 | Air bag body of air bag system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11278186A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2006132266A1 (en) * | 2005-06-08 | 2006-12-14 | Ashimori Industry Co., Ltd. | Method of assembling airbag device, and airbag device |
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1998
- 1998-03-30 JP JP10200798A patent/JPH11278186A/en active Pending
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