JPH11250869A - Wedge bulb - Google Patents
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- JPH11250869A JPH11250869A JP5071798A JP5071798A JPH11250869A JP H11250869 A JPH11250869 A JP H11250869A JP 5071798 A JP5071798 A JP 5071798A JP 5071798 A JP5071798 A JP 5071798A JP H11250869 A JPH11250869 A JP H11250869A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の光
源バルブとして使用されるウエッジバルブに係り、特に
排気管のチッピング部による不具合を無くすことがで
き、しかもチップオフバーナの厳しい温度管理が不要で
あるウエッジバルブに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wedge bulb used as, for example, a light source bulb of a motor vehicle, and in particular, can eliminate a problem due to a chipping portion of an exhaust pipe, and does not require strict temperature control of a chip-off burner. It concerns a certain wedge valve.
【０００２】[0002]
【従来の技術】以下、従来のウエッジバルブを図４乃至
図８を参照して説明する。なお、図６及び図７において
リード線の図示を省略してある。この例は、シングルフ
ィラメントのウエッジバルブについて説明する。図４及
び図５において、１はシングルフィラメントのウエッジ
バルブである。このシングルフィラメントのウエッジバ
ルブ１は、ガラスバルブ１０と、そのガラスバルブ１０
中に封入されたシングルフィラメント１１と、そのシン
グルフィラメント１１の両端をそれぞれ支承しかつ後述
するピンチシール部１３中を気密に貫通して外側に引き
出された２本のリード線１２と、前記ガラスバルブ１０
の一端部（下部）に一体に形成されたピンチシール部
（断面長方形状のウエッジベース）１３と、前記前記ピ
ンチシール部１３の両幅広面にそれぞれ表裏対称に一体
に突設された凸部１４と、排気管１５の溶断により前記
ピンチシール部１３の先端面に残存されたチッピング部
１６と、を備える。2. Description of the Related Art A conventional wedge valve will be described below with reference to FIGS. 6 and 7, the illustration of the lead wires is omitted. This example describes a single filament wedge bulb. 4 and 5, reference numeral 1 denotes a single filament wedge bulb. This single filament wedge bulb 1 is composed of a glass bulb 10 and its glass bulb 10.
A single filament 11 enclosed therein, two lead wires 12 respectively supporting both ends of the single filament 11, and hermetically penetrating through a pinch seal portion 13 described later, and being drawn out to the outside; 10
A pinch seal portion (a wedge base having a rectangular cross section) integrally formed at one end portion (lower portion) of the device; and a convex portion 14 integrally formed on both wide surfaces of the pinch seal portion 13 so as to be symmetrical with each other. And a tipping portion 16 remaining on the distal end surface of the pinch seal portion 13 due to fusing of the exhaust pipe 15.
【０００３】前記ピンチシール部１３は、ガラスバルブ
１０の一端部がピンチシールされて後述するソケット２
の開口部２０中に嵌合し得る形状をなしている。前記チ
ッピング部１６は、排気管１５を介してガラスバルブ１
０中を排気した後（なお、この排気後にガラスバルブ１
０中にガスを注入する場合がある）、排気管１５のうち
ピンチシール部１３の近傍部分をチップオフバーナ（図
示せず）で焼き切ることによって残存する排気管１５の
突出部である。すなわち、前記チッピング部１６は、排
気管１５にチップオフバーナの炎３を当てて（図６参
照）、そのチップオフバーナの炎３が当るチップオフ部
において、ガラスバルブ１０側と排気管１５側とを相互
に逆方向（上下方向）に引っ張って切り離すこと（排気
管１５の溶断）により、ピンチシール部１３の先端面に
残存することとなる（図７及び図８参照）。[0003] The pinch seal portion 13 is provided with a socket 2 to be described later in which one end of the glass bulb 10 is pinch sealed.
Is formed in a shape that can be fitted into the opening portion 20. The chipping unit 16 is connected to the glass bulb 1 via the exhaust pipe 15.
0 (the glass bulb 1 after this evacuation).
In some cases, the gas is injected into the exhaust pipe 15), and the exhaust pipe 15 is a protruding portion of the exhaust pipe 15 remaining after being burned off by a chip-off burner (not shown) in the vicinity of the pinch seal portion 13. That is, the chipping section 16 applies the flame 3 of the chip-off burner to the exhaust pipe 15 (see FIG. 6), and in the chip-off section where the flame 3 of the chip-off burner hits, the glass valve 10 side and the exhaust pipe 15 side By pulling them apart in the opposite direction (vertical direction) to separate them (melting of the exhaust pipe 15), they remain on the distal end surface of the pinch seal portion 13 (see FIGS. 7 and 8).
【０００４】図４において、２はソケット本体である。
このソケット本体２は、絶縁部材、例えば合成樹脂製か
らなり、一端部（上端部）に、前記シングルフィラメン
トのウエッジバルブ１のピンチシール部１３が挿入嵌合
するための開口部２０が設けられている。このソケット
本体２の開口部２０中には導電性のターミナル（図示せ
ず）が設けられている。、このソケット本体２の開口部
２０中に上述のシングルフィラメントのウエッジバルブ
１のピンチシール部１３を、図４中の矢印方向に挿入嵌
合することにより、ウエッジバルブ１は、凸部１４とソ
ケット本体２及びターミナルとの係合でソケット本体２
に着脱可能に保持されると共に、リード線１２とターミ
ナルとの接続でバッテリー（電源）と通電可能となる。In FIG. 4, reference numeral 2 denotes a socket body.
The socket body 2 is made of an insulating member, for example, made of synthetic resin, and is provided at one end (upper end) with an opening 20 through which the pinch seal portion 13 of the single filament wedge bulb 1 is inserted and fitted. I have. A conductive terminal (not shown) is provided in the opening 20 of the socket body 2. By inserting the pinch seal portion 13 of the single filament wedge valve 1 into the opening 20 of the socket body 2 in the direction of the arrow in FIG. Socket body 2 by engagement with body 2 and terminal
, And can be electrically connected to a battery (power supply) by connecting the lead wire 12 and the terminal.
【０００５】そして、上述のシングルフィラメントのウ
エッジバルブ１は自動車の光源バルブとして使用されて
いる。また、ウエッジバルブとしては、上述のシングル
フィラメントのウエッジバルブ１以外にも、ガラスバル
ブ中に封入されたフィラメントがダブルのダブルフィラ
メントのウエッジバルブがある。[0005] The single filament wedge bulb 1 is used as a light source bulb of an automobile. As the wedge bulb, besides the single filament wedge bulb 1 described above, there is a double filament wedge bulb in which the filament sealed in the glass bulb is double.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述のウエ
ッジバルブ１は、ピンチシール部１３の先端面に排気管
１５のチッピング部１６が高く突出した状態で残存する
ために、ウエッジバルブ１のピンチシール部１３をソケ
ット本体２の開口部２０中に挿入嵌合する際等におい
て、上述のチッピング部１６がソケット本体２やターミ
ナル等に接触したり当ったりする場合がある。このチッ
ピング部１６がソケット本体２やターミナル等に接触し
たり当ったりすると、チッピング部１６が折れたり、チ
ッピング部１６にクラックが入ったり、チッピング部１
６にリークが発生したり等の不具合がある。因みに、上
述のチッピング部１６の高さＳは約２．５ｍｍ以下であ
る。However, in the wedge valve 1 described above, since the tipping portion 16 of the exhaust pipe 15 remains at the tip end surface of the pinch seal portion 13 in a state of being protruded high, the pinch seal of the wedge valve 1 is formed. When the portion 13 is inserted and fitted into the opening 20 of the socket body 2, the above-described chipping portion 16 may come into contact with or hit the socket body 2, the terminal, or the like. When the chipping portion 16 comes into contact with or hits the socket body 2 or the terminal, the chipping portion 16 is broken, the chipping portion 16 is cracked, or the chipping portion 1
6 has a problem such as a leak. Incidentally, the height S of the above-mentioned chipping portion 16 is about 2.5 mm or less.
【０００７】しかも、チップオフバーナの炎３の温度が
高過ぎると、チッピング部１６に歪が生じて、チッピン
グ部１６の強度が低下したりチッピング部１６にクラッ
クが入ったりする。逆にチップオフバーナの炎３の温度
が低過ぎると、チッピング部１６を確実に封止すること
ができない。このために、チップオフバーナの炎３の温
度が高過ぎずかつ低過ぎないように、チップオフバーナ
の温度管理を厳しく行う必要がある等の課題がある。[0007] If the temperature of the flame 3 of the chip-off burner is too high, the tipping portion 16 is distorted, and the strength of the tipping portion 16 is reduced or the tipping portion 16 is cracked. Conversely, if the temperature of the flame 3 of the chip-off burner is too low, the chipping portion 16 cannot be reliably sealed. For this reason, there is a problem that it is necessary to strictly control the temperature of the chip-off burner so that the temperature of the flame 3 of the chip-off burner is neither too high nor too low.
【０００８】本発明の目的は、排気管のチッピング部に
よる不具合を無くすことができ、しかもチップオフバー
ナの厳しい温度管理が不要であるウエッジバルブを提供
することにある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a wedge valve which can eliminate a problem caused by a chipping portion of an exhaust pipe and does not require strict temperature control of a chip-off burner.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の問題を
解決するために、排気管を溶断した後にチッピング部を
押し潰した、ことを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problem, the present invention is characterized in that the exhaust pipe is blown and the chipping portion is crushed.
【００１０】この結果、本発明のウエッジバルブは、チ
ッピング部を排気管を溶断した後に押し潰すことによ
り、排気管に残存するチッピング部の突出高さを従来の
ウエッジバルブよりも低くすることができるので、残存
するチッピング部による不具合を解消することができ
る。As a result, the wedge valve of the present invention can reduce the protrusion height of the chipping portion remaining in the exhaust pipe by crushing the tipping portion after fusing the exhaust pipe, as compared with the conventional wedge valve. Therefore, the problem caused by the remaining chipping portion can be eliminated.
【００１１】しかも、チッピング部を排気管を溶断した
後に押し潰すことにより、チッピング部を確実に封止す
ることができるので、チップオフバーナの炎の温度を低
く設定することができ、その分チップオフバーナの厳し
い温度管理が不要である。Moreover, the chipping portion can be reliably sealed by crushing the chipping portion after fusing the exhaust pipe, so that the temperature of the flame of the chip-off burner can be set low, and the chipping portion can be reduced accordingly. Strict temperature control of the off-burner is not required.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、本発明のウエッジバルブの
一実施の形態を図１乃至図３を参照して説明する。な
お、図１及び図３においてリード線の図示を省略してあ
る。図中、図４乃至図８と同符号は同一のものを示す。
この例は、シングルフィラメントのウエッジバルブにつ
いて説明する。図１において、４は排気管１５を溶断し
た後にチッピング部１６０を押し潰すためのピンチであ
る。この実施の形態における本発明のウエッジバルブ
は、排気管１５を介してガラスバルブ１０中を排気した
後、その排気管１５のうちピンチシール部１３の近傍部
分にチップオフバーナの炎３を当てて（図６参照）、そ
のチップオフバーナの炎３が当るチップオフ部におい
て、ガラスバルブ１０側と排気管１５側とを相互に逆方
向（上下方向）に引っ張って切り離し、その排気管１５
の溶断後に、ピンチシール部１３の先端面に残存するチ
ッピング部１６０をピンチ４で押し潰す（図１参照）。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the wedge valve of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 3, the illustration of the lead wires is omitted. In the drawing, the same reference numerals as those in FIGS. 4 to 8 denote the same components.
This example describes a single filament wedge bulb. In FIG. 1, reference numeral 4 denotes a pinch for crushing the chipping portion 160 after the exhaust pipe 15 is blown. In the wedge valve of the present invention in this embodiment, after exhausting the inside of the glass bulb 10 through the exhaust pipe 15, the flame 3 of the chip-off burner is applied to a portion of the exhaust pipe 15 near the pinch seal portion 13. (See FIG. 6) At the chip-off portion where the flame 3 of the chip-off burner hits, the glass bulb 10 side and the exhaust pipe 15 side are pulled in opposite directions (vertical direction) to be separated from each other.
, The tipping portion 160 remaining on the tip end surface of the pinch seal portion 13 is crushed by the pinch 4 (see FIG. 1).
【００１３】このように、この実施の形態における本発
明のウエッジバルブは、チッピング部１６０を排気管１
５を溶断した後にピンチ４で押し潰すことにより、排気
管１５に残存するチッピング部１６０の突出高さを従来
のウエッジバルブよりも低くすることができるので、残
存するチッピング部１６０による不具合（ウエッジバル
ブ１のピンチシール部１３をソケット本体２の開口部２
０中に挿入嵌合する際等において、上述のチッピング部
１６０がソケット本体２やターミナル等に接触したり当
ったりして、チッピング部１６０が折れたり、チッピン
グ部１６０にクラックが入ったり、チッピング部１６０
にリークが発生したり等）を解消することができる。As described above, in the wedge valve according to the present embodiment in this embodiment, the tipping section 160 is connected to the exhaust pipe 1.
5 is blown and then crushed by the pinch 4 so that the protruding height of the chipping portion 160 remaining in the exhaust pipe 15 can be made lower than that of the conventional wedge valve. 1 pinch seal portion 13 with opening 2 of socket body 2
For example, when the chipping portion 160 is inserted and fitted, the tipping portion 160 comes into contact with or hits the socket body 2 or the terminal, so that the tipping portion 160 is broken, the chipping portion 160 is cracked, 160
Leakage, etc.) can be eliminated.
【００１４】しかも、チッピング部１６０を排気管１５
を溶断した後に押し潰すことにより、チッピング部１６
０を確実に封止することができるので、チップオフバー
ナの炎３の温度を低く設定することができ、その分チッ
プオフバーナの厳しい温度管理が不要である。Further, the chipping section 160 is connected to the exhaust pipe 15.
Is blown and then crushed so that the chipping portion 16
Since 0 can be reliably sealed, the temperature of the flame 3 of the chip-off burner can be set low, and strict temperature control of the chip-off burner is not necessary.
【００１５】なお、上述の実施の形態において、溶断す
る排気管１５をチップオフバーナで焼く累計時間を、従
来のものよりも長く約３倍にすると、排気管１５の溶断
位置が従来のものと同一位置であっても、排気管１５の
溶断後にピンチシール部１３の先端面に残存するチッピ
ング部１６０の高さＳ１は、図２に示すように、約１．
０ｍｍ〜１．５ｍｍであり、従来のチッピング部１６の
高さＳ（約２．５ｍｍ以下）よりも低くすることができ
る。このために、排気管１５の溶断後にピンチシール部
１３の先端面に残存するチッピング部１６０をピンチ４
で押し潰すことにより、押し潰されたチッピング部１６
０とピンチシール部１３の先端面とを面一とし、チッピ
ング部１６０を無くすことが可能となり、残存するチッ
ピング部１６０による不具合を完全に解消することもで
きる。In the above-described embodiment, if the total time of burning the exhaust pipe 15 to be blown by the tip-off burner is set to be about three times longer than the conventional one, the fusing position of the exhaust pipe 15 is different from the conventional one. Even at the same position, as shown in FIG. 2, the height S1 of the tipping portion 160 remaining on the distal end surface of the pinch seal portion 13 after fusing the exhaust pipe 15 is about 1.
0 mm to 1.5 mm, which can be lower than the height S (about 2.5 mm or less) of the conventional chipping portion 16. For this reason, the tipping portion 160 remaining on the front end face of the pinch seal portion 13 after the exhaust pipe 15 is blown is removed by the pinch 4.
The chipping portion 16 crushed by crushing
0 and the tip end surface of the pinch seal portion 13 are flush with each other, so that the chipping portion 160 can be eliminated, and the problem caused by the remaining chipping portion 160 can be completely eliminated.
【００１６】しかも、上述のチッピング部１６０を無く
す場合であっても、排気管１５のチップオフバーナで焼
く位置は、従来のものと同一位置で良く、ピンチシール
部１３側に近づける必要がないので、ピンチシール部１
３にチップオフバーナの炎３による歪が発生したり強度
が低下したりする虞がない。Further, even when the above-described chipping portion 160 is eliminated, the position of the exhaust pipe 15 to be burned by the tip-off burner may be the same as that of the conventional one, and it is not necessary to approach the pinch seal portion 13 side. , Pinch seal part 1
There is no risk that the chip 3 may be distorted by the flame 3 of the chip-off burner or the strength may be reduced.
【００１７】なお、上述の実施の形態においては、シン
グルフィラメントのウエッジバルブについて説明した
が、本発明のウエッジバルブは、ダブルフィラメントの
ウエッジバルブにも適用できる。In the above embodiment, a single filament wedge valve has been described, but the wedge valve of the present invention can also be applied to a double filament wedge valve.
【００１８】[0018]
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明のウエ
ッジバルブは、チッピング部を排気管を溶断した後に押
し潰すことにより、排気管に残存するチッピング部の突
出高さを従来のウエッジバルブよりも低くすることがで
きるので、残存するチッピング部による不具合を解消す
ることができる。As is apparent from the above description, the wedge valve of the present invention reduces the protrusion height of the tipping portion remaining in the exhaust pipe by crushing the tipping portion after fusing the exhaust pipe, as compared with the conventional wedge valve. Can be reduced, so that the problem caused by the remaining chipping portion can be eliminated.
【００１９】しかも、チッピング部を排気管を溶断した
後に押し潰すことにより、チッピング部を確実に封止す
ることができるので、チップオフバーナの炎の温度を低
く設定することができ、その分チップオフバーナの厳し
い温度管理が不要である。Furthermore, the chipping portion can be reliably sealed by crushing the chipping portion after fusing the exhaust pipe, so that the temperature of the flame of the chip-off burner can be set low and the chip portion can be accordingly reduced. Strict temperature control of the off-burner is not required.
【図１】本発明のウエッジバルブの一実施の形態を示
し、シングルフィラメントのウエッジバルブにおいて、
排気管を溶断した後にチッピング部をピンチで押し潰そ
うとしている状態の一部正面図である。FIG. 1 shows an embodiment of a wedge valve according to the present invention.
FIG. 7 is a partial front view of a state where the tipping section is about to be crushed by a pinch after the exhaust pipe is blown.
【図２】図１におけるＩＩの部分の拡大正面図である。FIG. 2 is an enlarged front view of a portion II in FIG.
【図３】チッピング部を無くした状態の一部正面図であ
る。FIG. 3 is a partial front view in a state where a chipping portion is eliminated.
【図４】従来のウエッジバルブとソケット本体と示した
斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a conventional wedge valve and a socket body.
【図５】従来のウエッジバルブの正面図である。FIG. 5 is a front view of a conventional wedge valve.
【図６】従来のウエッジバルブの排気管をチップオフバ
ーナで焼いている状態の一部正面図である。FIG. 6 is a partial front view showing a state where an exhaust pipe of a conventional wedge valve is burned by a tip-off burner.
【図７】従来のウエッジバルブの排気管を溶断した後の
ピンチシール部の先端面にチッピング部が残存する状態
の一部正面図である。FIG. 7 is a partial front view of a state in which a tipping portion remains on a distal end surface of a pinch seal portion after an exhaust pipe of a conventional wedge valve is blown.
【図８】図７におけるＶＩＩＩの部分の拡大正面図であ
る。FIG. 8 is an enlarged front view of a portion VIII in FIG. 7;
１…シングルフィラメントのウエッジバルブ、１０…ガ
ラスバルブ、１１…シングルフィラメント、１２…リー
ド線、１３…ピンチシール部（ウエッジベース）、１４
…凸部、１５…排気管、１６０…チッピング部、２…ソ
ケット本体、２０…開口部、３…チップオフバーナの
炎、４…ピンチ。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Single filament wedge bulb, 10 ... Glass bulb, 11 ... Single filament, 12 ... Lead wire, 13 ... Pinch seal part (wedge base), 14
... Protrusion, 15 ... exhaust pipe, 160 ... chipping part, 2 ... socket body, 20 ... opening, 3 ... flame of chip-off burner, 4 ... pinch.
Claims (1)
封入されたフィラメントと、前記ガラスバルブの一端部
に形成されたピンチシール部と、前記ピンチシール部の
先端面に残存される排気管のチッピング部とを備えたウ
エッジバルブにおいて、 前記チッピング部を、前記排気管を溶断した後に押し潰
した、ことを特徴とするウエッジバルブ。1. A glass bulb, a filament sealed in the glass bulb, a pinch seal formed at one end of the glass bulb, and chipping of an exhaust pipe remaining on a tip end surface of the pinch seal. A wedge valve comprising: a wedge valve, wherein the tipping portion is crushed after fusing the exhaust pipe.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5071798A JPH11250869A (en) | 1998-03-03 | 1998-03-03 | Wedge bulb |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5071798A JPH11250869A (en) | 1998-03-03 | 1998-03-03 | Wedge bulb |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11250869A true JPH11250869A (en) | 1999-09-17 |
Family
ID=12866646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5071798A Pending JPH11250869A (en) | 1998-03-03 | 1998-03-03 | Wedge bulb |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11250869A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6992429B2 (en) | 2003-03-25 | 2006-01-31 | Nipro Corporation | Lamp for an automobile |
| KR101035361B1 (en) * | 2005-01-28 | 2011-05-20 | 삼성에스디아이 주식회사 | Anode active material, method of preparing the same, and anode and lithium battery containing the material |
-
1998
- 1998-03-03 JP JP5071798A patent/JPH11250869A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6992429B2 (en) | 2003-03-25 | 2006-01-31 | Nipro Corporation | Lamp for an automobile |
| KR101035361B1 (en) * | 2005-01-28 | 2011-05-20 | 삼성에스디아이 주식회사 | Anode active material, method of preparing the same, and anode and lithium battery containing the material |
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