JPH11187528A - ケーブルの半割防護管装着方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 布設船１上でケーブル２に半割防護管１０を
効率良く装着して海底ケーブルの布設経費を削減するこ
とができるケーブルの半割防護管装着装置を提供する。 【解決手段】 無限軌道輪３によってケーブル２を装着
部フリーローラ５上に送り出すと共に、下側の半割防護
管１０を下側フリーローラ１２上で連結させて順次装着
部フリーローラ５上のケーブル２の下に挿入し供給す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、海底ケーブル等に
半割防護管を装着するケーブルの半割防護管装着方法に
関する。

【０００２】

【従来の技術】海底ケーブルは、通常海底に埋設して布
設するが、水深が深い場合や岩盤等があって埋設機が使
えない場合には、海中に布設することになる。しかし、
海底ケーブルをそのまま海中に布設すると、漁船のアン
カー等による外的損傷及び鎧装鉄線に起こる潮流電食
（電界腐食）を受けるおそれがある。

【０００３】そこで、従来は、海底ケーブルを海底に埋
設しない場合に、ケーブルに金属製の半割防護管を装着
して布設していた。半割防護管は、ケーブルよりも一回
り大きい所定長さの筒を軸方向に沿って半分に割った形
状のものであり、これらの半割防護管でケーブルを挟み
込んで覆いボルトで締結することにより装着するように
なっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来は、ダ
イバーが水中でケーブルに半割防護管を装着する作業を
行っていたので、作業効率が悪く、特に水深の深い場所
に海底ケーブルを布設する場合には、ダイバーの作業時
間が制限されるため、作業効率の低下が著しく、布設経
費が高くなりすぎるという問題が生じていた。また、水
深が深すぎる場合や潮流が速い箇所ではダイバ−による
作業自体が不可能であるという問題があった。

【０００５】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、船上等でケーブルに半割防護管を装着するこ
とにより作業効率を高めて経費を削減することができる
ケーブルの半割防護管装着方法を提供することを目的と
している。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１のケーブルの半
割防護管装着方法は、ケーブルを順次搬送路上に送り出
す工程と、この搬送路上のケーブルの下に順次下側の半
割防護管を搬送供給して挿入する工程と、この搬送路上
のケーブルの上に上側の半割防護管を被せる工程と、こ
の搬送路上のケーブルに嵌め込んだ上下の半割防護管を
バンドで締結する工程と、を備えたことを特徴とする。

【０００７】請求項１によれば、搬送路上にケーブルが
順次送り出されると共に、このケーブルの下に下側の半
割防護管も順次挿入されるので、上側の半割防護管を嵌
めてこれらの半割防護管をバンドで締結するだけで、連
続的に効率良く半割防護管を装着することができるよう
になる。

【０００８】請求項２のケーブルの半割防護管装着方法
は、前記上側の半割防護管を被せる工程が、搬送路上の
ケーブルの上に順次上側の半割防護管を搬送供給して載
置する工程であることを特徴とする。

【０００９】請求項２によれば、上側の半割防護管も搬
送路上のケーブルの上に順次載置されるので、上下の半
割防護管をさらに効率良くケーブルに装着することがで
きるようになる。

【００１０】請求項３のケーブルの半割防護管装着方法
は、前記半割防護管の前部と後部に、他の半割防護管と
連結するための連結部が設けられたことを特徴とする。

【００１１】請求項３によれば、半割防護管を連結部で
前後に連結して順に搬送できるので、搬送路上への供給
を容易にすることができるようになる。

【００１２】請求項４のケーブルの半割防護管装着方法
は、前記ケーブルが船上から海底に布設される海底ケー
ブルであることを特徴とする。

【００１３】請求項４によれば、海底ケーブルの布設の
際に、布設船上で連続的に半割防護管を装着して海中に
効率良く投入することができるようになる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面を参照して説明する。

【００１５】図１〜図６は本発明の一実施形態を示すも
のであって、図１はケーブルの半割防護管装着方法を示
す側面図、図２はケーブルに装着する半割防護管の斜視
図、図３は半割防護管をケーブルに装着する際の動作を
示す縦断面正面図、図４はチタンバンドを半割防護管に
締結する際の動作を示す縦断面正面図、図５は半割防護
管を装着したケーブルの斜視図、図６は上側の半割防護
管も連続的に供給するようにした半割防護管装着方法を
示す側面図である。

【００１６】本実施形態は、海底ケーブルの布設船に艤
装される半割防護管装着装置について説明する。海底ケ
ーブルの布設船１は、図１に示すように、長尺なケーブ
ル２を無限軌道輪３によって順次船尾側に送り出し、船
尾シュータ４を通して海中に投入することにより布設を
行うようになっている。ケーブル２は、例えば小島に電
力を供給したり通信（メタル通信、光通信）回線等を接
続するための海底ケーブルである。このケーブル２は、
布設船１の図示しない船首側に予め長尺なものが巻回し
て載置され、ここから一旦上方に引き上げた後にスロー
プに沿って下降させて無限軌道輪３によって順に引き出
される。無限軌道輪３は、循環移動する軌道輪に挟んで
ケーブル２を船尾側に順次送り出すものであり、この送
り出しに制動を加えるブレーキの役割も果たす。船尾シ
ュータ４は、ほぼ円弧状に配置された多数のローラによ
って水平方向に送り出されたケーブル２を徐々に下方に
導き海中に投入するものである。

【００１７】上記無限軌道輪３から船尾シュータ４に至
る搬送路上には、ケ−ブル２の長手方向多点支持体とし
ての２台の装着部フリーローラ５が並べて配置されてい
る。装着部フリーローラ５は、多数のローラを平行に配
置することにより、無限軌道輪３から送り出されたケー
ブル２を順次支持して通過させ、船尾シュータ４に導く
フリーローラである。これらの装着部フリーローラ５
は、それぞれ昇降リフタ６上に載置固定されている。昇
降リフタ６は、図示しないモータの回転駆動によって装
着部フリーローラ５を上下動させることができる搬送部
材である。なお、フリ−ロ−ラ５の代わりに、駆動機構
や制動機構付ロ−ラを用いてもよく、また、ロ−ラに替
えて低摩擦の多点支持物を用いてもよい。

【００１８】上記装着部フリーローラ５の上方には、フ
レーム７が設置されている。フレーム７の天井部には、
複数個のスプリングバランサ８が取り付けられ、これら
各スプリングバランサ８から引き出したワイヤ８ａの下
端にバインド工具９が吊り下げられている。前記バイン
ド工具９は、チタンバンド１１をエアーモータによって
締め付ける工具である。また、スプリングバランサ８
は、このバインド工具９をゼンマイばねによって上方に
引き上げる装置であり、ワイヤ８ａの引き出し長さにか
かわりなく、バインド工具９を一定の力で上方に引き上
げるようになっている。

【００１９】上記装着部フリーローラ５には、下側の半
割防護管１０が前方（船首側の方向）の下方から順次搬
送されて供給されるようになっている。即ち、無限軌道
輪３の下方には、後方（船尾側の方向）の斜め上方に向
けて下側フリーローラ１２が配設され、該下側フリーロ
ーラ１２の後方端が装着部フリーローラ５の前方端にわ
ずかな隙間を開けて連続するようになっている。そし
て、該下側フリーローラ１２上に下側の半割防護管１０
を載置して後方に送ることにより、この半割防護管１０
を装着部フリーローラ５上のケーブル２の下に挿入する
ことができる。

【００２０】本実施形態の半割防護管装着方法は、まず
最初に１点鎖線で示すように、昇降リフタ６によって装
着部フリーローラ５を下降させ、無限軌道輪３から送り
出されたケーブル２の先端部に上下から半割防護管１０
を挟み込んで嵌める。なお、ケ−ブルを多条一括布設す
るときは、そのケ−ブル束の外側から半割防護管１０を
被せるようにする。

【００２１】ここで、半割防護管１０は、図２に示すよ
うに、ケーブル２の外径よりも一回り大きい所定長さの
筒を軸方向に沿って半分に割って上側と下側に分割した
形状のものであり、可撓性を有するポリウレタン等の合
成樹脂からなる。これらの各半割防護管１０は、一方の
端部に外径を少し細くした内側嵌込部１０ａが設けられ
ると共に、他方の端部に内径を少し太くした外側嵌込部
１０ｂが設けられている。また、内側嵌込部１０ａには
連結孔１０ｅが穿設されると共に、外側嵌込部１０ｂに
は連結突起１０ｆが外向きに突設されている。従って、
ケーブル２に上下から半割防護管１０を挟み込んで嵌め
ると、このケーブル２の上下で長手方向に隣接する半割
防護管１０のこれら内側嵌込部１０ａと外側嵌込部１０
ｂとがそれぞれ重ね合わさると共に、連結突起１０ｆが
連結孔１０ｅに嵌入して長手方向に連結される。しか
も、下側の半割防護管１０は、さらに前方にも順次連結
して下側フリーローラ１２上にまで半割防護管１０を予
め並べておく。

【００２２】ただし、本実施形態では、上側の半割防護
管１０は、装着部フリーローラ５上でのみケーブル２に
被せる。そして、この上側の半割防護管１０は、長手方
向に連結される繋ぎ目が下側の半割防護管１０と互い違
いに千鳥状となるように重ね合わせる。また、これら上
下の半割防護管１０は、図２及び図３に示すように、筒
を半分に割った際の切断面に相当する一方の面に複数の
突起１０ｃが形成されると共に、他方の面に複数の穴１
０ｄが形成され、これらの半割防護管１０の各突起１０
ｃをそれぞれ上下に向かい合う半割防護管１０の各穴１
０ｄに嵌め込むことによりケーブル２に嵌める。なお、
半割防護管１０の内側嵌込部１０ａ，外側嵌込部１０
ｂ，突起１０ｃ及び穴１０ｄは、半割防護管１０をケー
ブル２に嵌める際の位置決めや重ね合わせの確実のため
に設けられたものであり、本発明は、必ずしもこれらの
構成に限定されるものではない。

【００２３】上記のようにして装着部フリーローラ５上
のケーブル２に上下から半割防護管１０を嵌めると共
に、下側の半割防護管１０を下側フリーローラ１２上に
連結させると、昇降リフタ６によって装着部フリーロー
ラ５を上昇させ、下方の半割防護管１０を介してケーブ
ル２を支えるようにする。そして、無限軌道輪３によっ
てケーブル２を連続的に送り出す。また、作業者は、バ
インド工具９を用いてこのケーブル２に嵌めた半割防護
管１０をチタンバンド１１で締結すると共に、上側の半
割防護管１０を順次ケーブル２に被せる。

【００２４】チタンバンド１１の締結作業は、図４に示
すように、まずケーブル２を覆う上下の半割防護管１０
の周囲にチタンバンド１１を回し、両端をシール１１ａ
に通して輪にする。チタンバンド１１は、予め適宜長さ
に切断し一端側にシール１１ａを通しておいたものを用
いることができる。次に、バインド工具９にこのチタン
バンド１１をセットして、エアーモータをスタートさせ
ることにより締め付ける。バインド工具９は、作業者が
手で持って引き下げることにより、スプリングバランサ
８からワイヤ８ａを引き出して任意の位置で作業できる
ようになっている。また、バインド工具９は、５ｋｇ程
度の重量を有するが、この重量はスプリングバランサ８
によってほとんどが打ち消されるので、作業者の負担に
なるようなおそれはない。チタンバンド１１がバインド
工具９によって締結されると、図５に示すように、上下
の半割防護管１０が互いに締め付けられてケーブル２に
確実に装着される。

【００２５】上記のようにしてケーブル２が連続的に送
り出されると、下側の半割防護管１０は、下側フリーロ
ーラ１２上に連結されたものも順次引き上げられて搬送
される。このため、下側フリーローラ１２の下端では、
作業者が下側の半割防護管１０を１個ずつ下側フリーロ
ーラ１２上に載置して、この半割防護管１０の外側嵌込
部１０ｂの連結孔１０ｅに先の半割防護管１０の内側嵌
込部１０ａの連結突起１０ｆを嵌入させることにより順
次連結する。すると、これら下側の半割防護管１０は、
ケーブル２の送り出しに伴って連続的に装着部フリーロ
ーラ５上に供給され、このケーブル２の下に挿入され
る。

【００２６】装着部フリーローラ５上で上下の半割防護
管１０が装着されたケーブル２は、順次船尾シュータ４
に送られて海中に投入される。この際、半割防護管１０
は、可撓性を有する合成樹脂製であり、ケーブル２と共
に船尾シュータ４の円弧状に配置されたローラに沿って
湾曲するので、布設作業が円滑に行われる。

【００２７】以上説明したように、本実施形態の半割防
護管装着方法によれば、装着部フリーローラ５の搬送路
上にケーブル２が順次送り出されると共に、このケーブ
ル２の下に下側の半割防護管１０が順次挿入されるの
で、作業者が上側の半割防護管１０を嵌めてこれら上下
の半割防護管１０をチタンバンド１１で締結するだけ
で、連続的に効率良く半割防護管１０の装着作業を行う
ことができるようになる。また、下側の半割防護管１０
は、連結孔１０ｅと連結突起１０ｆによって前後に連結
されるので、ケーブル２の送り出しに伴って下側フリー
ローラ１２上を順に搬送して連続的に供給することがで
きる。

【００２８】なお、上記実施形態では、下側の半割防護
管１０のみを連続的に供給する場合について説明した
が、図６に示すように、無限軌道輪３の上方から装着部
フリーローラ５の前方に至る上側フリーローラ１３を配
設し、この上側フリーローラ１３上を通して上側の半割
防護管１０を連結し連続的に供給することもできる。

【００２９】また、上記実施形態では、半割防護管１０
を連結孔１０ｅと連結突起１０ｆで連結する場合につい
て説明したが、この連結部の構成は任意であり、連結部
を設けないようにすることも可能である。ただし、連結
部を設けない場合には、半割防護管１０を装着部フリー
ローラ５上に供給する際に、この半割防護管１０を順次
押し出さなければならないので、別途半割防護管１０の
搬送装置を設ける必要が生じる。

【００３０】さらに、上記実施形態では、無限軌道輪３
がケーブル２を連続的に送り出す場合について説明した
が、このケーブル２を間歇的に送り出すようにして、停
止している間にチタンバンド１１の締結作業を行うよう
にすることも可能である。

【００３１】さらに、上記実施形態では、可撓性を有す
る合成樹脂製の半割防護管１０を用いる場合について説
明したが、ケーブル２を海中に投入する際に円弧状等の
湾曲した船尾シュータ４を使用しない場合には、金属製
等の半割防護管１０を用いることも可能である。また、
上記実施形態では、チタンバンド１１を用いる場合につ
いて説明したが、半割防護管１０を締結するための耐食
性の高い材質によるバンドであれば、このようなチタン
バンド１１には限定されない。さらに、上記実施形態で
説明したバインド工具９も、エアーモータによって駆動
するものには限定されず、このような駆動力を持ったバ
インド工具９に代えて、通常の工具等を用いて手作業で
締結作業を行うことも可能である。

【００３２】さらに、上記実施形態では、海底ケーブル
を布設する布設船１上で半割防護管１０を装着する半割
防護管装着方法について説明したが、本発明は、これに
限らず、任意のケーブルに半割防護管を装着する方法に
実施することができる。

【００３３】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
のケーブルの半割防護管装着方法によれば、搬送路上に
ケーブルと共に半割防護管が順次供給されるので、この
半割防護管を連続的に効率良く装着することができるよ
うになる。また、半割防護管を連結部で前後に連結でき
るようにすれば、搬送路上への供給を容易にすることが
できる。さらに、海底ケーブルの布設の際には、布設船
上で連続的に半割防護管を装着して海中に効率良く投入
することができるので、布設経費を大幅に削減すること
ができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示すものであって、ケー
ブルの半割防護管装着方法を示す側面図である。

【図２】本発明の一実施形態を示すものであって、ケー
ブルに装着する半割防護管の斜視図である。

【図３】本発明の一実施形態を示すものであって、半割
防護管をケーブルに装着する際の動作を示す縦断面正面
図である。

【図４】本発明の一実施形態を示すものであって、チタ
ンバンドを半割防護管に締結する際の動作を示す縦断面
正面図である。

【図５】本発明の一実施形態を示すものであって、半割
防護管を装着したケーブルの斜視図である。

【図６】本発明の一実施形態を示すものであって、上側
の半割防護管も連続的に供給するようにした半割防護管
装着方法を示す側面図である。

【符号の説明】

２ ケーブル ３ 無限軌道輪 ５ 装着部フリーローラ ６ 昇降リフタ ９ バインド工具 １０ 半割防護管 １０ｅ 連結孔１０ｅ １０ｆ 連結突起１０ｆ １１ チタンバンド １２ 下側フリーローラ １３ 上側フリーローラ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 潮崎 宣博 兵庫県尼崎市東向島西之町８番地 三菱電 線工業株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーブルを順次搬送路上に送り出す工程
   と、この搬送路上のケーブルの下に順次下側の半割防護
   管を搬送供給して挿入する工程と、 この搬送路上のケーブルの上に上側の半割防護管を被せ
   る工程と、 この搬送路上のケーブルに嵌め込んだ上下の半割防護管
   をバンドで締結する工程と、 を備えたことを特徴とするケーブルの半割防護管装着方
   法。
2. 【請求項２】 前記上側の半割防護管を被せる工程が、
   搬送路上のケーブルの上に順次上側の半割防護管を搬送
   供給して載置する工程であることを特徴とする請求項１
   に記載のケーブルの半割防護管装着方法。
3. 【請求項３】 前記半割防護管の前部と後部に、他の半
   割防護管と連結するための連結部が設けられたことを特
   徴とする請求項１又は請求項２に記載のケーブルの半割
   防護管装着方法。
4. 【請求項４】 前記ケーブルが船上から海底に布設され
   る海底ケーブルであることを特徴とする請求項１乃至請
   求項３に記載のケーブルの半割防護管装着方法。