JPH11182113A - Vehicular door lock device - Google Patents
Vehicular door lock deviceInfo
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- JPH11182113A JPH11182113A JP35467897A JP35467897A JPH11182113A JP H11182113 A JPH11182113 A JP H11182113A JP 35467897 A JP35467897 A JP 35467897A JP 35467897 A JP35467897 A JP 35467897A JP H11182113 A JPH11182113 A JP H11182113A
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- ratchet
- lever
- casing
- open
- latch
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用ドアロック
装置に関し、特に、ストライカに係合して閉扉方向に回
動するラッチと、該ラッチとの係合および係合解除が可
能であるラチェットと、ラッチとの係合を解除する操作
力を入力可能なオープンレバーと、該オープンレバーに
連結されるオープンリンクと、オープンリンクからの作
動力を前記ラチェットに伝達可能としてラチェットに連
結されるラチェットレバーと、ラッチとの係合を解除す
る方向にラチェットを作動せしめる作動力をオープンリ
ンクからラチェットレバーに伝達する状態ならびにその
伝達を不能とする状態を切換え可能なロッキングレバー
とを備える車両用ドアロック装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door lock device for a vehicle, and more particularly, to a latch which is engaged with a striker and turns in a door closing direction, and a ratchet capable of engaging and disengaging with the latch. An open lever capable of inputting an operation force for releasing engagement with the latch, an open link connected to the open lever, and a ratchet connected to the ratchet so as to transmit an operating force from the open link to the ratchet A vehicle door lock including a lever, and a locking lever capable of switching a state in which an operating force for operating the ratchet in a direction of releasing the engagement with the latch from the open link to the ratchet lever and a state in which the transmission is disabled are switchable. Related to the device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、かかるドアロック装置は、たとえ
ば特許第２５５８５３０号公報等により既に知られてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, such a door lock device is already known, for example, from Japanese Patent No. 2558530.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来のドアロック
装置では、ラチェットおよびラチェットレバーが、相互
に平行な軸線まわりに回動可能として配置されており、
ラチェットおよびラチェットレバーを軸支する２つの軸
が必要となる。またラチェットレバーからラチェットに
作動力を伝達するための別体のピンが、ラチェットおよ
びラチェットレバーのいずれかに固定される必要が生
じ、部品点数が少ないとは言い難く、またラチェットレ
バーおよびラチェット間の力の伝達効率も優れていると
は言い難い。しかもケーシングの構成要素たるケーシン
グ主体の表裏両側にラチェットおよびラチェットレバー
が配置されているのでドアロック装置が大型化してしま
う。In the above-mentioned conventional door lock device, the ratchet and the ratchet lever are arranged so as to be rotatable about axes parallel to each other.
Two axes are needed to support the ratchet and the ratchet lever. Also, a separate pin for transmitting the operating force from the ratchet lever to the ratchet needs to be fixed to either the ratchet or the ratchet lever, so it is difficult to say that the number of parts is small, It is hard to say that the power transmission efficiency is excellent. In addition, since the ratchet and the ratchet lever are arranged on both sides of the casing, which is a component of the casing, the door lock device becomes large.
【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、部品点数の低減、伝達効率の向上およびドア
ロック装置の小型化を可能として、ラチェットおよびラ
チェットレバーを連結し得るようにした車両用ドアロッ
ク装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has been made to reduce the number of parts, improve transmission efficiency, and reduce the size of a door lock device so that a ratchet and a ratchet lever can be connected. It is an object to provide a door lock device for a vehicle.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、ドアに固定されるケーシン
グと、車体側のストライカに係合して閉扉方向に回動す
ることを可能として前記ケーシングに支持されるラッチ
と、該ラッチに係合する係合位置およびその係合を解除
する係合解除位置間での回動を可能として前記ケーシン
グに支持されるラチェットと、該ラチェットが前記ラッ
チに係合したロック状態を解除するための操作力を入力
可能として前記ケーシングに回動自在に支承されるオー
プンレバーと、一端が該オープンレバーに連結されるオ
ープンリンクと、該オープンリンクからの作動力を前記
ラチェットに伝達可能として前記ラチェットに連結され
るラチェットレバーと、前記操作力の入力に伴なうオー
プンレバーの作動に応じて前記ラチェットを係合位置か
ら係合解除位置に作動せしめる作動力を前記オープンリ
ンクからラチェットレバーに伝達可能なアンロック位置
ならびに前記オープンリンクからラチェットレバーへの
前記作動力の伝達を不能とするロック位置間での作動が
可能なロッキングレバーとを備える車両用ドアロック装
置において、前記ラチェットレバーが、前記ラチェット
との相対回動を不能として該ラチェットに同軸に重合配
置されることを特徴とする。According to a first aspect of the present invention, a housing fixed to a door and a body-side striker are rotated in a door closing direction. A latch supported by the casing as possible, a ratchet supported by the casing so as to be rotatable between an engagement position for engaging the latch and a disengagement position for disengaging the latch, and the ratchet An open lever rotatably supported by the casing so that an operating force for releasing a locked state engaged with the latch can be input, an open link having one end connected to the open lever, and an open link. A ratchet lever connected to the ratchet so as to transmit an operating force from the ratchet to the ratchet, and operation of an open lever accompanying input of the operating force Accordingly, the unlocking position at which the operating force for operating the ratchet from the engaged position to the disengaged position can be transmitted from the open link to the ratchet lever and the transmission of the operating force from the open link to the ratchet lever are disabled. A locking lever operable between locking positions, wherein the ratchet lever is coaxially arranged on the ratchet so as to disable relative rotation with the ratchet. .
【０００６】このような請求項１記載の発明の構成によ
れば、ラチェットレバーがラチェットに同軸に重合配置
され、しかもラチェットレバーがラチェットは相対回動
不能であるので、ラチェットおよびラチェットレバーを
共通に回動支持することを可能として部品点数の低減を
可能とするとともにラチェットレバーおよびラチェット
間の力の伝達効率を向上し、しかもラチェットおよびラ
チェットレバーがコンパクトに纏めて連結されることに
よりドアロック装置のコンパクト化が可能となる。According to the first aspect of the present invention, the ratchet lever is coaxially arranged on the ratchet, and the ratchet lever cannot rotate relative to the ratchet. Therefore, the ratchet and the ratchet lever are commonly used. It is possible to reduce the number of parts by supporting the rotation, improve the transmission efficiency of the force between the ratchet lever and the ratchet, and furthermore, the ratchet and the ratchet lever are compactly connected together to provide a door lock device. Compactness is possible.
【０００７】また請求項２記載の発明は、上記請求項２
記載の発明の構成に加えて、前記ラチェットは、金属製
のラチェット主体の大部分が合成樹脂製の被覆材で被覆
されて成り、前記ラッチと係合する方向への該ラチェッ
トの回動端を規制すべく前記ケーシングに当接する弾性
ストッパが、ラチェットの回動軸線と平行な方向で前記
ラチェットから突出するようにして前記被覆材と一体に
形成されることを特徴とする。[0007] The invention according to claim 2 provides the above-mentioned claim 2.
In addition to the configuration of the described invention, the ratchet comprises a metal ratchet mainly covered with a synthetic resin covering material, and has a pivotable end of the ratchet in a direction to be engaged with the latch. An elastic stopper abutting on the casing for regulating is formed integrally with the covering material so as to protrude from the ratchet in a direction parallel to a rotation axis of the ratchet.
【０００８】このような請求項２記載の発明の構成によ
れば、ラッチと係合する方向へのラチェットの回動端
が、弾性ストッパのケーシングへの当接により規制され
るので、前記回動端を規制すべく弾性ストッパがケーシ
ングに当接したときの衝撃音を弾性ストッパの弾性作用
により吸収して騒音の発生を防止することができる。し
かも弾性ストッパがラチェットの回動軸線と平行な方向
で該ラチェットから突出するものであるので、ストッパ
が前記回動軸線から半径方向に突出するものである場合
に比べて、前記回動軸線に直交する平面内でラチェット
が占めるスペースを小さくすることができ、ラチェット
の小型化ひいてはケーシングの小型化を図ることができ
る。According to the configuration of the second aspect of the present invention, the rotation end of the ratchet in the direction engaging with the latch is regulated by the contact of the elastic stopper with the casing, so that the rotation is achieved. The impact sound generated when the elastic stopper comes into contact with the casing to regulate the end can be absorbed by the elastic action of the elastic stopper to prevent the generation of noise. Moreover, since the elastic stopper projects from the ratchet in a direction parallel to the rotation axis of the ratchet, the stopper is orthogonal to the rotation axis as compared with the case where the stopper projects in the radial direction from the rotation axis. The space occupied by the ratchet in the plane to be formed can be reduced, and the size of the ratchet can be reduced, and the size of the casing can be reduced.
【０００９】さらに請求項３記載の発明によれば、上記
請求項２記載の発明の構成に加えて、前記弾性ストッパ
は、前記ケーシングへの当接時に該ケーシングおよびラ
チェットレバー間に挟まれる位置で前記ラチェットに配
設されることを特徴とし、このような構成によれば、弾
性ストッパをラチェットレバーで支持するようにして、
弾性ストッパの耐久性を向上することができる。According to a third aspect of the present invention, in addition to the configuration of the second aspect of the present invention, the elastic stopper is provided between the casing and the ratchet lever when the elastic stopper comes into contact with the casing. It is characterized by being disposed on the ratchet, according to such a configuration, as an elastic stopper is supported by a ratchet lever,
The durability of the elastic stopper can be improved.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The embodiments of the present invention will be described below based on one embodiment of the present invention shown in the accompanying drawings.
【００１１】図１ないし図１３は本発明の一実施例を示
すものであり、図１は車両の側面図、図２は図１の２−
２線拡大断面図、図３は図２の３−３線断面図、図４は
図２の４−４線拡大断面図、図５はドアロック装置を図
４の５矢視方向から見た図、図６は図５からケーシング
の表板を取外した状態を示す図、図７はドアロック装置
を図４の７矢視方向から見た一部切欠き図、図８は図７
からカバーを取外した状態を示す図、図９はケーシング
を図８の９矢視方向から見た図、図１０はロッキングレ
バーがアンロック位置にある状態で図７の１０−１０線
に沿う方向から見たオープンレバー、オープンリンクお
よびロッキングレバーの連結状態を示す断面図、図１１
はロッキングレバーがロック位置にある状態での図１０
に対応した図、図１２はロッキングレバーがアンロック
位置にある状態でオープンリンクがストローク作動した
ときの図１０に対応した図、図１３はドア開放時にロッ
キングレバーをロック位置側に誤って操作したときの図
１０に対応した図である。FIGS. 1 to 13 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a vehicle, and FIG.
2 is an enlarged sectional view taken along the line 3-3 of FIG. 2, FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along the line 4-4 of FIG. 2, and FIG. 5 is a view of the door lock device viewed from the direction of arrow 5 in FIG. FIGS. 6 and 7 show a state in which the front plate of the casing is removed from FIG. 5, FIG. 7 is a partially cutaway view of the door lock device viewed from the direction of arrow 7 in FIG. 4, and FIG.
FIG. 9 is a view showing a state in which the cover is removed from FIG. 9, FIG. 9 is a view of the casing viewed from the direction of arrow 9 in FIG. 8, and FIG. 10 is a direction along the line 10-10 in FIG. FIG. 11 is a cross-sectional view showing a connection state of an open lever, an open link, and a locking lever as viewed from above.
Fig. 10 shows a state in which the locking lever is in the lock position.
FIG. 12 is a diagram corresponding to FIG. 10 when the open link performs a stroke operation in a state in which the locking lever is in the unlock position, and FIG. 13 is an erroneous operation of the locking lever to the lock position when the door is opened. FIG. 11 is a diagram corresponding to FIG. 10 at the time.
【００１２】先ず図１において、乗用車両Ｖにおける車
体２０の両側前部には、昇降可能なウインドガラス２１
F …をそれぞれ備える左右一対の前部サイドドアＤF …
の一端部が回動可能に枢支され、また前記走行方向に沿
う車体２０の中間部（図示しないピラー）には、昇降可
能なウインドガラス２１R …をそれぞれ備える左右一対
の後部サイドドアＤR …の一端部が回動可能に枢支され
る。前部サイドドアＤ F …の他端部には、前部サイドド
アＤF …の閉扉状態を維持するためのドアロック装置２
２F …がそれぞれ設けられ、後部サイドドアＤR …の他
端部には、後部サイドドアＤR …の閉扉状態を維持する
ためのドアロック装置２２R …がそれぞれ設けられる。First, referring to FIG. 1, a vehicle in a passenger vehicle V
At the front of both sides of the body 20, a window glass 21 that can be raised and lowered
FA pair of left and right front side doors D each having ...F…
Is rotatably supported at one end, and extends along the traveling direction.
Can be moved up and down in the middle part (pillar not shown) of the vehicle body 20
Noble window glass 21RLeft and right pair with each
Rear side door DR… One end is pivotably supported
You. Front side door D FThe other side of the front sided
A DFDoor lock device 2 for maintaining the closed state of ...
2F… Are provided, and the rear side door DR... other
At the end, the rear side door DRKeep the door closed
Door lock device 22 forR... are provided respectively.
【００１３】各ドアロック装置２２F …，２２R …は、
基本的に同一の構成を有するものであり、以下、前部サ
イドドアＤF に設けられるドアロック装置２２F につい
て説明する。Each of the door lock devices 22 F , 22 R.
Those having basically the same configuration, hereinafter, be described door lock device 22 F provided in the front side door D F.
【００１４】図２および図３を併せて参照して、前部サ
イドドアＤF 内には、ガラスサッシ２３が設けられてお
り、このガラスサッシ２３に保持されたゴム等の弾性材
から成るドアガラスラン２４により、ウインドガラス２
１F の昇降が案内される。2 and 3, a glass sash 23 is provided in the front side door DF , and a door made of an elastic material such as rubber held by the glass sash 23 is provided. By the glass run 24, the wind glass 2
1 F lifting of is guided.
【００１５】前部サイドドアＤF のインナパネル２５に
は、前部サイドドアＤF の閉扉時に図示しないピラーに
対向する端壁部２５ａが一体に形成されており、ドアロ
ック装置２２F は、ガラスサッシ２３との干渉を避ける
ようにして前記端壁部２５ａの内面に結合される。[0015] At the front side door D F inner panel 25 of the end wall portion 25a facing the pillars (not shown) at the time of closing of the front side door D F is integrally formed with, the door lock device 22 F is It is joined to the inner surface of the end wall 25a so as to avoid interference with the glass sash 23.
【００１６】図４ないし図８を併せて参照して、ドアロ
ック装置２２F は、前記端壁部２５ａに締結されるケー
シング２６と、ケーシング２６に回動自在に支持される
ラッチ２７と、該ラッチ２７に係合することを可能とし
てケーシング２６に回動自在に支承されるラチェット２
８と、該ラチェット２８と一体に回動することを可能と
してラチェット２８に係合、連結されるラチェットレバ
ー２９と、ラチェット２８がラッチ２７に係合したロッ
ク状態を解除するための操作力を入力可能としてケーシ
ング２６に回動自在に支承されるオープンレバー３０
と、一端がオープンレバー３０に連結されるオープンリ
ンク３１と、前記操作力の入力に伴なうオープンレバー
３０の作動に応じた作動力をオープンリンク３１から前
記ラチェットレバー２９およびラチェット２８に伝達す
ることを可能とする状態ならびにその伝達を不能とする
状態を切換えるべく前記オープンリンク３１の他端に連
結されるロッキングレバー３２と、前記ラチェット２
８、ラチェットレバー２９、オープンレバー３０の大部
分、オープンリンク３１およびロッキングレバー３２を
覆ってケーシング２６に取付けられるカバー３３とを備
える。[0016] Referring also to FIGS. 4-8, the door lock device 22 F includes a casing 26 which is fastened to the end wall portion 25a, a latch 27 that is rotatably supported on the casing 26, the Ratchet 2 rotatably supported on casing 26 so as to be able to engage with latch 27
8, a ratchet lever 29 that is capable of rotating integrally with the ratchet 28 and is engaged with and connected to the ratchet 28, and an operating force for releasing a locked state in which the ratchet 28 is engaged with the latch 27. Open lever 30 rotatably supported on casing 26 as possible
And an open link 31, one end of which is connected to the open lever 30, and an operating force corresponding to the operation of the open lever 30 in response to the input of the operating force is transmitted from the open link 31 to the ratchet lever 29 and the ratchet 28. A locking lever 32 connected to the other end of the open link 31 for switching between a state in which the ratchet 2 is enabled and a state in which the transmission is disabled.
8, a ratchet lever 29, a cover 33 which covers most of the open lever 30, the open link 31 and the locking lever 32 and is attached to the casing 26.
【００１７】さらに図９を併せて参照して、ケーシング
２６は、金属製の表板３５および裏板３６間に合成樹脂
から成るケーシング主体３７が挟持されて成るものであ
る。ケーシング主体３７の表板３５に対向する面には、
下端部を開放した凹部３８が設けられており、該凹部３
８の表板３５側の開口端部には段部３８ａが形成され
る。而して平板状に形成されている表板３５は、前記段
部３８ａで受けられるようにして凹部３８に嵌合され、
該表板３５の下部はケーシング主体３７の下部から下方
に突出される。Referring also to FIG. 9, the casing 26 is formed by sandwiching a casing main body 37 made of a synthetic resin between a front plate 35 and a back plate 36 made of metal. On the surface of the casing main body 37 facing the front plate 35,
A recess 38 having an open lower end is provided.
A step 38a is formed at the opening end on the side of the front plate 35 of FIG. Thus, the flat plate-shaped front plate 35 is fitted into the concave portion 38 so as to be received by the step portion 38a,
The lower portion of the front plate 35 projects downward from the lower portion of the casing main body 37.
【００１８】ケーシング主体３７には、表板３５から離
反する側に膨らんだ膨出部４１が一体に設けられてお
り、車体２０のピラーに固定されているストライカ３９
（図６参照）を進入させるべく前記凹部３８に開口した
進入路４０が前記膨出部４１により形成される。すなわ
ち膨出部４１は、進入路４０の上部および下部内側面を
それぞれ形成する上部および下部側壁４１ａ，４１ｂ
と、進入路４０の進入口４０ａに対向するようにして両
側壁４１ａ，４１ｂの内端間を結ぶ端壁４１ｃと、両側
壁４１ａ，４１ｂおよび端壁４１ｃを結ぶ連結壁４１ｄ
とで構成される。The casing main body 37 is integrally provided with a bulging portion 41 bulging to the side away from the front plate 35, and a striker 39 fixed to a pillar of the vehicle body 20.
The bulging portion 41 forms an approach path 40 opened to the concave portion 38 so as to enter (see FIG. 6). That is, the bulging portion 41 forms upper and lower side walls 41a and 41b which form the upper and lower inner surfaces of the approach path 40, respectively.
And an end wall 41c connecting the inner ends of the side walls 41a and 41b so as to face the entrance 40a of the approach path 40, and a connecting wall 41d connecting the side walls 41a, 41b and the end wall 41c.
It is composed of
【００１９】ケーシング主体３７において表板３５に対
向する面の下部には、先端面を前記段部３８ａに面一に
連ならせる円筒状のボス部４２が一体に突設されてお
り、表板３５側とは反対側でケーシング主体３７には、
前記ボス部４２に対応した円筒状のボス部４３が、前記
膨出部４１における連結壁４１ｄの外面と同一レベルに
先端面を配置するようにして突設される。而して段部３
８ａおよびボス部４２で受けられるようにして凹部３８
に嵌合された表板３５と、前記両ボス部４２，４３とに
挿通されるねじ部材４４が、膨出部４１の連結壁４１ｄ
および前記ボス部４３の先端面に当接される裏板３６に
螺合される。At the lower part of the surface of the casing main body 37 facing the front plate 35, a cylindrical boss portion 42 for integrally connecting the front end surface to the step portion 38a is integrally protruded. The casing main body 37 on the side opposite to the 35 side includes:
A cylindrical boss portion 43 corresponding to the boss portion 42 is provided so as to protrude so as to arrange a tip end surface at the same level as the outer surface of the connecting wall 41d in the bulging portion 41. Thus, step 3
8a and the boss portion 42 so that the concave portion 38 can be received.
The screw member 44 inserted into the front plate 35 fitted into the boss portion 42 and the boss portions 42 and 43 is connected to the connecting wall 41 d of the bulging portion 41.
And it is screwed into the back plate 36 which is in contact with the tip end surface of the boss 43.
【００２０】膨出部４１よりも上方位置で、ケーシング
主体３７には、裏板３６に対向する平坦な支持面３７ａ
が形成されるとともに、該支持面３７ａから突出して裏
板３６に当接する円筒状のボス部５０が一体に設けられ
ており、表板３５、ケーシング主体３７および裏板３６
は、前記ボス部５０を貫通するリベット軸５１で一体に
結合される。また膨出部４１の下部側壁部４１ｂには、
連結板部４１ｄに面一に連なって下方に張出す張出し支
持部５２が一体に連設されており、表板３５、ケーシン
グ主体３７および裏板３６は、前記張出し支持部５２を
貫通するリベット軸５３で一体に結合される。Above the bulging portion 41, the casing main body 37 has a flat support surface 37a facing the back plate 36.
Are formed, and a cylindrical boss 50 projecting from the support surface 37a and abutting against the back plate 36 is provided integrally, and the front plate 35, the casing main body 37 and the back plate 36 are provided.
Are integrally connected by a rivet shaft 51 penetrating the boss portion 50. In addition, on the lower side wall portion 41b of the bulging portion 41,
An overhanging support portion 52 is provided integrally with the connecting plate portion 41d so as to extend flush and downward, and the front plate 35, the casing main body 37, and the back plate 36 are rivet shafts passing through the overhanging support portion 52. At 53 they are joined together.
【００２１】このようにして、表板３５、裏板３６およ
びケーシング主体３７は、ねじ部材４４および一対のリ
ベット軸５１，５３により、表板３５および裏板３６間
にケーシング主体３７を挟むようにして結合され、それ
によりケーシング２６が構成される。In this manner, the front plate 35, the back plate 36, and the casing main body 37 are joined by the screw member 44 and the pair of rivet shafts 51, 53 so that the casing main body 37 is sandwiched between the front plate 35 and the back plate 36. Thus, the casing 26 is formed.
【００２２】表板３５には、前記進入路４０に対応した
開口部４５が設けられる。また表板３５の上部には一対
のねじ孔４６，４６が設けられ、ケーシング主体３７か
ら下方に突出した部分で表板３５の下部には単一のねじ
孔４７が設けられる。それらのねじ孔４６，４６，４７
にそれぞれ螺合されるボルト（図示せず）により、表板
３５すなわちケーシング２６が、前部サイドドアＤF に
おけるインナーパネル２５の端壁部２５ａに締結される
ことになり、ケーシング２６の前部サイドドアＤF への
取付状態で、ケーシング主体３７の膨出部４１は前部サ
イドドアＤF の内方側すなわちガラスサッシ２３側に膨
らんでいることになる。An opening 45 corresponding to the approach path 40 is provided in the front plate 35. A pair of screw holes 46 are provided in the upper portion of the front plate 35, and a single screw hole 47 is provided in a lower portion of the front plate 35 at a portion protruding downward from the casing main body 37. Those screw holes 46, 46, 47
The front plate 35, that is, the casing 26 is fastened to the end wall portion 25a of the inner panel 25 in the front side door DF by bolts (not shown) respectively screwed into the front side door DF . In the state of being attached to the side door DF , the bulging portion 41 of the casing main body 37 bulges inward of the front side door DF , that is, toward the glass sash 23.
【００２３】而して表板３５の上部の２つのねじ孔４
６，４６に対応する部分で、ケーシング主体３７には、
両ねじ孔４６，４６にねじ込まれるボルトを収納せしめ
るべく有底円筒状に形成される収納筒部４８，４８が凹
部３８に開口するようにして一体に設けられる。The two screw holes 4 in the upper part of the front plate 35
6 and 46, the casing main body 37 includes:
The storage cylinder portions 48, 48 formed in a cylindrical shape with a bottom for receiving the bolts screwed into the two screw holes 46, 46 are integrally provided so as to open to the concave portions 38.
【００２４】ラッチ２７は、ケーシング２６の表板３５
およびケーシング主体３７間に挿入され、前記リベット
軸５１で回動可能に支承される。またラチェット２８お
よびラチェットレバー２９は、相互に重合して表板３５
および張出し支持部５２間に配置されており、共通のリ
ベット軸５３で回動可能に支承される。すなわち、ラッ
チ２７が進入路４０の上方でケーシング２６に回動自在
に支持されるのに対し、ラチェット２８およびラチェッ
トレバー２９は、前記ラッチ２７との間に進入路４０を
挟むようにして進入路４０の下方でケーシング２６に回
動自在に支持される。しかも両リベット軸５１，５３は
平行な軸線を有するものであり、ラッチ２７と、ラチェ
ット２８およびラチェットレバー２９とは、相互に平行
な軸線まわりに回動可能である。The latch 27 is connected to the front plate 35 of the casing 26.
And it is inserted between the casing main bodies 37 and is rotatably supported by the rivet shaft 51. Further, the ratchet 28 and the ratchet lever 29 are overlapped with each other, and
It is arranged between the overhanging support part 52 and is rotatably supported by a common rivet shaft 53. That is, while the latch 27 is rotatably supported by the casing 26 above the entrance path 40, the ratchet 28 and the ratchet lever 29 define the entrance path 40 so as to sandwich the entrance path 40 with the latch 27. It is rotatably supported by the casing 26 below. Moreover, the rivet shafts 51 and 53 have parallel axes, and the latch 27, the ratchet 28, and the ratchet lever 29 are rotatable about mutually parallel axes.
【００２５】図６に特に注目して、ラッチ２７は、金属
から成るラッチ主体５５の大部分が合成樹脂から成る被
覆材５６で被覆されて成るものであり、該ラッチ２７の
ケーシング主体３７に対向する面にはピン５７が突設さ
れる。一方、ケーシング主体３７には、前記ピン５７を
挿入せしめる収納溝５８が前記リベット軸５１の軸線を
中心とする円弧状に設けられており、該収納溝５８内に
収納されるコイル状のばね５９が、収納溝５８と前記ピ
ン５７との間に縮設される。これによりラッチ２７は、
開扉方向（図６の時計方向）に回動付勢される。また開
扉方向へのラッチ２７の回動端は、前記ピン５７が収納
溝５８の他端に当接することにより規制される。Paying particular attention to FIG. 6, the latch 27 is formed by covering most of a latch main body 55 made of metal with a coating material 56 made of a synthetic resin. A pin 57 is protrudingly provided on the surface to be formed. On the other hand, the casing main body 37 is provided with a storage groove 58 for inserting the pin 57 in an arc shape centered on the axis of the rivet shaft 51, and a coil-shaped spring 59 stored in the storage groove 58. Is contracted between the storage groove 58 and the pin 57. As a result, the latch 27
It is urged to rotate in the door opening direction (clockwise direction in FIG. 6). The rotation end of the latch 27 in the door opening direction is regulated by the pin 57 abutting on the other end of the storage groove 58.
【００２６】ラッチ２７には、該ラッチ２７が開扉方向
の回動端に在るときに進入路４０の進入口４０ａに対向
すべく外側方に突出する第１脚部６１と、進入路４０に
進入してきたストライカ３９を係合させる係合溝６３を
第１脚部６１との間に形成して第１脚部６１よりも開扉
方向前方側で外側方に突出する第２脚部６２と、前記開
扉方向に沿って第１脚部６１よりも後方側で第１脚部６
１との間に段差をなすようにして外側方に突出する突部
６４とが設けられ、第１脚部６１の先端部において開扉
方向前方に臨む部分にはラッチ主体５５を剥き出すよう
にしてフル係合段部６５が形成され、突部６４の先端部
において開扉方向前方に臨む部分にはラッチ主体５５を
剥き出すようにしてハーフ係合段部６６が形成される。The latch 27 has a first leg 61 projecting outward so as to face the entrance 40a of the entrance path 40 when the latch 27 is at the rotation end in the door opening direction. A second leg 62 is formed between the first leg 61 and an engagement groove 63 for engaging the striker 39 that has entered the second leg 62 and projects outwardly forward of the first leg 61 in the door opening direction. The first leg 6 is located rearward of the first leg 61 along the door opening direction.
A protrusion 64 is provided so as to protrude outwardly so as to form a step between the first leg 61 and the latch main body 55 at the tip of the first leg 61 facing forward in the door opening direction. A full engagement step 65 is formed, and a half engagement step 66 is formed at a portion of the tip of the projection 64 facing forward in the door opening direction such that the latch main body 55 is exposed.
【００２７】一方、ラチェット２８も、金属から成るラ
チェット主体６７の大部分が合成樹脂から成る被覆材６
８で被覆されて成るものであり、該ラチェット２８に
は、ラッチ２７における第１脚部６１の外周ならびに突
部６４の外周に摺接可能な摺接面６９を一側面に有して
ラッチ２７側に突出する係合腕部７０が一体に設けられ
ており、該係合腕部７０の先端には、ラチェット２８の
フル係合段部６５およびハーフ係合段部６６に係合可能
な係止面７１が、ラチェット主体６７を剥き出すように
して形成される。On the other hand, the ratchet 28 is also made of a coating material 6 whose main part of a ratchet main body 67 made of metal is made of synthetic resin.
The ratchet 28 has a sliding contact surface 69 on one side thereof, which can slide on the outer periphery of the first leg 61 and the outer periphery of the projection 64 of the latch 27. An engagement arm 70 protruding to the side is provided integrally, and a tip of the engagement arm 70 can be engaged with the full engagement step 65 and the half engagement step 66 of the ratchet 28. The stop surface 71 is formed such that the ratchet main body 67 is exposed.
【００２８】ラチェットレバー２９は、合成樹脂により
形成されており、ケーシング主体３７の張出し支持部５
２と、ラチェット２８との間に挟まれるようにして、ラ
ッチ２７と共通のリベット軸５３で回動自在に支承され
る。しかもラチェットレバー２９には、ラチェット２８
との相対回動を阻止すべく該ラチェット２８に係合する
一対の係合ピン７２，７２が一体に突設される。すなわ
ちラチェットレバー２９は、ラチェット２８に重合して
同軸に配置されるとともにラチェット２８と一体に回動
するものである。The ratchet lever 29 is made of a synthetic resin,
2 and the ratchet 28, and is rotatably supported by a rivet shaft 53 common to the latch 27. Moreover, the ratchet lever 29 has a ratchet 28
A pair of engaging pins 72, 72 engaging with the ratchet 28 are integrally formed to protrude to prevent relative rotation with the ratchet 28. That is, the ratchet lever 29 overlaps with the ratchet 28 and is arranged coaxially and rotates integrally with the ratchet 28.
【００２９】ケーシング主体３７およびラチェットレバ
ー２９間には、ねじ部材４４を挿通せしめたボス部４３
を囲繞するねじりばね７３が設けられ、このねじりばね
７３のばね力により、ラチェットレバー２９と一体に回
動するラチェット２８が、ラッチ２７に係合する方向
（図６の反時計方向）に回動付勢される。Between the casing main body 37 and the ratchet lever 29, a boss 43 having a screw member 44 inserted therethrough is provided.
Is provided, and the ratchet 28 that rotates integrally with the ratchet lever 29 rotates in the direction of engagement with the latch 27 (counterclockwise in FIG. 6) by the spring force of the torsion spring 73. Be energized.
【００３０】ラチェットレバー２９と一体に回動するラ
チェット２８のラッチ２７と係合する方向への回動端
は、ラチェット２８に設けられている弾性ストッパ６８
ａが、ケーシング主体３７における下部側端に当接する
ことにより規制される。而して前記弾性ストッパ６８ａ
は、ラチェット２８の回動軸線と平行な方向でラチェッ
ト２８から突出するようにして、ラチェット２８の被覆
材６８と一体に形成されるものであり、弾性を有して前
記ケーシング主体３７の下部側端に当接される。しかも
ラチェットレバー２９には、オープンリンク３１側に延
びる係合腕部１０３が設けられており、該係合腕部１０
３は、前記ケーシング主体３７の下部側端とは反対側か
ら前記弾性ストッパ６８ａを支持するように配置され
る。A rotating end of the ratchet 28 that rotates integrally with the ratchet lever 29 in a direction in which the latch 27 engages with the latch 27 is provided with an elastic stopper 68 provided on the ratchet 28.
a is regulated by contacting the lower end of the casing main body 37. Thus, the elastic stopper 68a
Is formed integrally with the covering material 68 of the ratchet 28 so as to protrude from the ratchet 28 in a direction parallel to the rotation axis of the ratchet 28, and has elasticity and a lower side of the casing main body 37. It is abutted on the edge. Moreover, the ratchet lever 29 is provided with an engagement arm 103 extending toward the open link 31.
Numeral 3 is arranged to support the elastic stopper 68a from the side opposite to the lower side end of the casing main body 37.
【００３１】ラッチ２７が開扉方向の回動端に在るとき
には、ラチェット２８の摺接面６９はラチェット２８に
おける突部６４の外周に接触しており、進入路４０に進
入してきたストライカ３９で第１脚部６１が押されてラ
ッチ２７が閉扉方向（図６の反時計方向）に回動する
と、係合溝６３にストライカ３９が係合されることにな
るとともに、ラチェット２８の摺接面６９が突部６４の
外周から第１脚部６１の外周へと接触位置を変化させる
ことになる。この際、ラチェット２８の係止面７１がハ
ーフ係合段部６６に係合することにより前部サイドドア
ＤF の半ドア状態が保持される。係合溝６３に係合した
ストライカ３９が進入路４０内を内方側にさらに進むの
に応じて前記ラッチ２７がさらに閉扉方向に回動する
と、第１脚部６１の外周に摺接面６９を摺接させていた
ラチェット２８が、その係止面７１をフル係合段部６５
に係合させることになる。而して係止面７１のフル係合
段部６５への係合により、前部サイドドアＤF が完全な
閉扉状態でロックされることになる。When the latch 27 is at the rotation end in the door opening direction, the sliding surface 69 of the ratchet 28 is in contact with the outer periphery of the projection 64 of the ratchet 28, and the striker 39 that has entered the approach path 40 When the first leg 61 is pushed and the latch 27 rotates in the door closing direction (counterclockwise in FIG. 6), the striker 39 is engaged with the engaging groove 63 and the sliding contact surface of the ratchet 28 is provided. 69 changes the contact position from the outer periphery of the projection 64 to the outer periphery of the first leg 61. At this time, the engagement surface 71 of the ratchet 28 is engaged with the half engagement step 66, so that the front side door DF maintains the half-door state. As the striker 39 engaged with the engagement groove 63 further moves inward in the approach path 40, the latch 27 further pivots in the door closing direction. The ratchet 28 slidably contacts the locking surface 71 with the full engagement step 65.
Will be engaged. Thus, by the engagement of the locking surface 71 with the full engagement step 65, the front side door DF is locked in a completely closed state.
【００３２】ところで、ケーシング主体３７には、進入
路４０に進入してきたストライカ３９に当接して該スト
ライカ３９の進入端を規制するゴム製のストッパ７４
が、進入路４０の内端に臨むようにして嵌合、固定され
る。The casing main body 37 is provided with a rubber stopper 74 which comes into contact with the striker 39 which has entered the approach path 40 and regulates the approach end of the striker 39.
Are fitted and fixed so as to face the inner end of the approach path 40.
【００３３】オープンレバー３０は、ケーシング主体３
７における膨出部４１の上方で該膨出部４１の長手方向
に沿う方向に長く延びるように形成されるものであり、
該オープンレバー３０の長手方向中間部は、ケーシング
主体３７の支持面３７ａに摺接しつつボス部５０で回動
自在に支承される。このオープンレバー３０とケーシン
グ主体３７との間には、オープンレバー３０の長手方向
中間部と裏板３６との間でボス部５０を囲繞するねじり
ばね７５が設けられており、該ねじりばね７５のばね力
により、オープンレバー３０は、図８の時計方向に回動
付勢される。The open lever 30 is connected to the casing body 3
7 is formed so as to extend above the bulging portion 41 in the direction along the longitudinal direction of the bulging portion 41,
An intermediate portion in the longitudinal direction of the open lever 30 is rotatably supported by the boss 50 while slidingly contacting the support surface 37a of the casing main body 37. A torsion spring 75 surrounding the boss 50 is provided between the open lever 30 and the casing main body 37 between the middle portion in the longitudinal direction of the open lever 30 and the back plate 36. The spring lever urges the open lever 30 to rotate clockwise in FIG.
【００３４】オープンレバー３０の長手方向一端部３０
ａは、前部サイドドアＤF 内でウインドガラス２１F よ
りも外方側に位置するようにしてケーシング２６から突
出されており、その一端部３０ａには、前部サイドドア
ＤF の外面側に設けられるアウトハンドル７６（図１参
照）の操作に応じた操作力が、前記ねじりばね７５のば
ね力に抗してオープンレバー３０を図８の反時計方向に
回動させるように入力される。One end 30 in the longitudinal direction of the open lever 30
a is than window glass 21 F in the front side door D F so as to be positioned in the outer side and protrudes from the casing 26, the one end portion 30a, the outer surface side of the front side door D F The operation force corresponding to the operation of the out handle 76 (see FIG. 1) provided to the open lever 30 is input to rotate the open lever 30 counterclockwise in FIG. 8 against the spring force of the torsion spring 75. .
【００３５】またオープンレバー３０の長手方向他端側
には、ケーシング主体３７における膨出部４１の上部す
なわち上部側壁４１ａにほぼ対向する入力板部３０ｂが
一体に設けられており、一端部を該入力板部３０ｂに接
触させ得る押圧部７７ａを有する入力レバー７７が、裏
板３６に一体に設けられているブラケット７８に、オー
プンレバー３０の回動軸線と直交する方向の軸線を有す
る支軸７９を介して回動自在に支承される。On the other end of the open lever 30 in the longitudinal direction, an input plate portion 30b is provided integrally with the upper portion of the bulging portion 41 of the casing main body 37, that is, substantially opposite to the upper side wall 41a. An input lever 77 having a pressing portion 77a that can be brought into contact with the input plate portion 30b is provided on a bracket 78 integrally provided on the back plate 36 with a support shaft 79 having an axis in a direction orthogonal to the rotation axis of the open lever 30. It is rotatably supported via.
【００３６】入力レバー７７は、前部サイドドアＤF の
内面側に設けられるインサイドハンドル（図示せず）の
操作に応じて押圧部７７ａでオープンレバー３０の入力
板部３０ｂを押圧する方向（図４の反時計方向）に回動
されるものであり、前記インサイドハンドルの操作に応
じた入力レバー７７の回動により、オープンレバー３０
はねじりばね７５のばね力に抗して図８の反時計方向に
回動されることになる。The input lever 77 presses the input plate 30b of the open lever 30 with the pressing portion 77a in response to the operation of an inside handle (not shown) provided on the inner side of the front side door DF (see FIG. 4). 4 counterclockwise), and the open lever 30 is rotated by the rotation of the input lever 77 in response to the operation of the inside handle.
Is rotated counterclockwise in FIG. 8 against the spring force of the torsion spring 75.
【００３７】すなわち、オープンレバー３０は、アウト
ハンドル７６およびインサイドハンドルのいずれかを操
作することにより、図８の反時計方向に回動せしめられ
るものであり、オープンレバー３０の回動範囲は、該オ
ープンレバー３０が膨出部４１における上部側壁４１ａ
に当接することにより規制される。That is, the open lever 30 is turned in a counterclockwise direction in FIG. 8 by operating one of the out handle 76 and the inside handle. The open lever 30 is connected to the upper side wall 41a of the bulging portion 41.
Is regulated by contact with
【００３８】図１０を併せて参照して、オープンリンク
３１は、進入路４０の長手方向に直交する平面に沿って
上下に延びるようにして、進入路４０の進入口４０ａと
は反対側で膨出部４１の側方に配置される。Referring also to FIG. 10, the open link 31 extends up and down along a plane perpendicular to the longitudinal direction of the approach path 40, and expands on the side of the approach path 40 opposite to the entrance 40a. It is arranged on the side of the protrusion 41.
【００３９】オープンレバー３０において、その一端部
３０ａとボス部５０との間の中間部には連結孔８１が設
けられ、該連結孔８１に対応する位置でオープンレバー
３０の下部側縁には矩形状の切欠き８２が設けられる。
一方、オープンリンク３１の一端部すなわち上端部は前
記切欠き８２に挿入、係合されており、該オープンリン
ク３１の一端部には、オープンレバー３０のケーシング
主体３７とは反対側の面に対向する延長腕部８３の基端
が一体に連設され、該延長腕部８３の先端部には、略Ｌ
字状に形成されて前記連結孔８１に挿入される係合腕部
８４が一体に連設される。而して延長腕部８３には、オ
ープンレバー３０のケーシング主体３７とは反対側の面
に接触するようにして半円状に***した突部８３ａが一
体に設けられる。In the open lever 30, a connection hole 81 is provided at an intermediate portion between the one end 30 a and the boss portion 50, and a lower side edge of the open lever 30 is formed at a position corresponding to the connection hole 81. A notch 82 of a shape is provided.
On the other hand, one end of the open link 31, that is, the upper end, is inserted into and engaged with the notch 82, and one end of the open link 31 faces the surface of the open lever 30 on the side opposite to the casing main body 37. The base end of the extension arm 83 is integrally connected to the base.
An engagement arm portion 84 formed in a letter shape and inserted into the connection hole 81 is integrally connected. Thus, the extension arm 83 is integrally provided with a protrusion 83a that protrudes in a semicircular shape so as to contact the surface of the open lever 30 on the side opposite to the casing main body 37.
【００４０】このようなオープンリンク３１の一端部の
オープンレバー３０への係合、連結構造によれば、アウ
トハンドル７６およびインサイドハンドルのいずれかの
操作に伴なってオープンレバー３０が図８の反時計方向
に回動するのに応じて、オープンリンク３１が、その長
手方向に沿う他端側すなわち下方側にストロークするよ
うに作動せしめられる。この際、前記連結孔８１および
切欠き８２は、オープンレバー３０の回動作動にもかか
わらずオープンリンク３１が進入路４０の長手方向に直
交する平面内で作動することを許容するように形成され
ている。またオープンリンク３１は、その一端側におい
て突部８３ａのオープンレバー３０への接触点を支点と
するようにして、進入路４０の長手方向に直交する平面
内で揺動することが可能である。According to the engagement and connection structure of one end of the open link 31 to the open lever 30, the open lever 30 is moved to the position shown in FIG. In response to the clockwise rotation, the open link 31 is operated so as to stroke toward the other end, that is, downward, along the longitudinal direction. At this time, the connection hole 81 and the notch 82 are formed so as to allow the open link 31 to operate in a plane orthogonal to the longitudinal direction of the approach path 40 despite the rotational operation of the open lever 30. ing. The open link 31 can swing in a plane perpendicular to the longitudinal direction of the approach path 40 with the contact point of the protrusion 83a with the open lever 30 as a fulcrum at one end thereof.
【００４１】カバー３３は、合成樹脂によりケーシング
２６側を開放した箱形に形成されるものであり、ケーシ
ング２６の表板３５とは反対側すなわちガラスサッシ２
３側を覆うようにして該ケーシング２６に締結される。
而してカバー３３を締結するために、ケーシング２６に
おける裏板３６の下部には進入路４０の長手方向に間隔
をあけた一対の位置決め突部８５，８５がカバー３３側
に突出するようにして一体に設けられるとともに、両位
置決め突部８５，８５間の中間部に位置するようにして
ねじ孔８７が設けられ、裏板３６の上部にはブラケット
７８との間に間隔をあけた位置でカバー３３側に突出す
る単一の位置決め突部８６が一体に設けられる。一方、
カバー３３には、前記両位置決め突部８５，８５をそれ
ぞれ嵌合せしめる位置決め孔８８，８８がそれぞれ設け
られるとともに、前記位置決め突部８６を嵌合せしめる
有底の位置決め孔８９が設けられ、各位置決め突部８
５，８５，８６を対応の位置決め孔８８，８８，８９に
それぞれ嵌合せしめることによりケーシング２６に対し
てカバー３３を位置決めした状態で、カバー３３に挿通
されるねじ部材９０が裏板８６のねじ孔８７にねじ込ま
れる。The cover 33 is formed of a synthetic resin in the shape of a box with the casing 26 side open, and the side opposite to the front plate 35 of the casing 26, that is, the glass sash 2 is formed.
It is fastened to the casing 26 so as to cover the three sides.
In order to fasten the cover 33, a pair of positioning protrusions 85, 85 spaced apart in the longitudinal direction of the approach path 40 project below the cover 33 at the lower part of the back plate 36 in the casing 26. A screw hole 87 is provided so as to be located at an intermediate portion between the two positioning projections 85, 85, and a cover is provided above the back plate 36 at a position spaced from the bracket 78. A single positioning projection 86 protruding toward the 33 side is provided integrally. on the other hand,
The cover 33 is provided with positioning holes 88, 88 for fitting the positioning projections 85, 85, respectively, and is provided with bottomed positioning holes 89, for fitting the positioning projections 86, respectively. Projection 8
When the cover 33 is positioned with respect to the casing 26 by fitting the 5, 85, 86 into the corresponding positioning holes 88, 88, 89, the screw member 90 inserted through the cover 33 is It is screwed into the hole 87.
【００４２】このようにカバー３３がケーシング２６に
取付られた状態で、ラチェット２８、ラチェットレバー
２９、オープンレバー３０の大部分、オープンリンク３
１およびロッキングレバー３２はカバー３３で覆われる
ことになり、オープンレバー３０の両端はカバー３３か
ら両側方に突出される。With the cover 33 attached to the casing 26 in this manner, the ratchet 28, the ratchet lever 29, most of the open lever 30, and the open link 3
The lock lever 1 and the locking lever 32 are covered with the cover 33, and both ends of the open lever 30 project from the cover 33 to both sides.
【００４３】該カバー３３内には、進入路４０の長手方
向に直交する平面内で作動するオープンリンク３１を案
内するガイド溝９１が、前記平面に沿って長く延びるよ
うにして設けられるとともに、ロッキングレバー３２を
作動可能に収納せしめる作動室９２が前記ガイド溝９１
の下端に通じるようにして形成される。しかもガイド溝
９１の内側面には、図７で明示されるように、オープン
リンク３１の両側面に摺接する複数のリブ９３，９３…
が固設される。これらのリブ９３，９３…は、図示のよ
うにカバー３３と一体に形成されていてもよく、またカ
バー３３とは異なるゴム等の弾性材料が貼着等によりガ
イド溝９１の内側面に固設されるものであってもよい。In the cover 33, a guide groove 91 for guiding the open link 31 operating in a plane perpendicular to the longitudinal direction of the approach path 40 is provided so as to extend long along the plane, and a locking groove is provided. An operating chamber 92 for operably storing the lever 32 is provided in the guide groove 91.
It is formed so as to communicate with the lower end of. Moreover, on the inner surface of the guide groove 91, a plurality of ribs 93, 93,.
Is fixed. These ribs 93 may be formed integrally with the cover 33 as shown in the figure, and an elastic material such as rubber different from the cover 33 is fixed to the inner surface of the guide groove 91 by bonding or the like. May be performed.
【００４４】ところで、カバー３３の下部には、前部サ
イドドアＤF の内面側に設けられている操作ノブ（図示
せず）の操作に応じて回動作動するノブレバー９５が、
ラチェット２８およびラチェットレバー２９の回動軸線
に直交するとともに進入路４０の長手方向にほぼ沿う回
動軸線まわりの回動を可能として支承される。By the way, a knob lever 95 that rotates in response to the operation of an operation knob (not shown) provided on the inner surface side of the front side door DF is provided below the cover 33.
The ratchet 28 and the ratchet lever 29 are supported so as to be rotatable about a rotation axis perpendicular to the rotation axis and substantially along the longitudinal direction of the approach path 40.
【００４５】このノブレバー９５は、前部サイドドアＤ
F 内においてカバー３３よりも内方側に配置されるもの
であり、該ノブレバー９５の回動軸線と同一軸線を有す
る軸部９６を一体に有して合成樹脂により形成される。
而してカバー３３には、前記作動室９２を除く部分で前
記軸部９６を回動可能に嵌合せしめる円筒状の支軸部９
７が一体に形成される。The knob lever 95 is connected to the front side door D
It is arranged inward of the cover 33 in F , and is formed of a synthetic resin integrally with a shaft portion 96 having the same axis as the rotation axis of the knob lever 95.
The cover 33 has a cylindrical support shaft 9 for rotatably fitting the shaft 96 in a portion other than the working chamber 92.
7 are integrally formed.
【００４６】前記作動室９２内に対応する部分で前記軸
部９６には、たとえば該軸部９６の一直径線に沿って相
互に平行な平坦面を有する非円形の横断面形状を有する
連結軸部分９６ａが形成されており、軸線方向の移動が
阻止されるようにして前記作動室９２に対応する部分で
カバー３３に嵌合されるロッキングレバー３２に該連結
軸部分９６ａが嵌合され、これによりロッキングレバー
３２は、相対回動を不能として軸部９６すなわちノブレ
バー９５に連結されることになる。A connecting shaft having a non-circular cross-sectional shape having flat surfaces parallel to each other along one diameter line of the shaft 96 at a portion corresponding to the inside of the working chamber 92, for example. A portion 96a is formed, and the connecting shaft portion 96a is fitted to the locking lever 32 fitted to the cover 33 at a portion corresponding to the working chamber 92 so as to prevent movement in the axial direction. As a result, the locking lever 32 cannot be relatively rotated, and is connected to the shaft portion 96, that is, the knob lever 95.
【００４７】このロッキングレバー３２には、オープン
リンク３１側に延びる連結腕部３２ａが一体に設けら
れ、該連結腕部３２ａの先端に突設されるピン９８が、
オープンリンク３１の長手方向に沿って延びるようにし
て該オープンリンク３１の他端部すなわち下部に設けら
れている長孔９９に係合、連結される。The locking lever 32 is integrally provided with a connecting arm 32a extending toward the open link 31. A pin 98 projecting from the tip of the connecting arm 32a is
The open link 31 is engaged with and connected to an elongated hole 99 provided at the other end, that is, at a lower portion of the open link 31 so as to extend along the longitudinal direction of the open link 31.
【００４８】ところで、ロッキングレバー３２は、ノブ
レバー９５の作動に応じて、図１０で示すアンロック位
置と、図１１で示すロック位置との間で回動可能であ
り、該ロッキングレバー３２の回動に応じて前記オープ
ンリンク３１も揺動することになる。The locking lever 32 is rotatable between an unlocked position shown in FIG. 10 and a locked position shown in FIG. 11 according to the operation of the knob lever 95. , The open link 31 also swings.
【００４９】ノブレバー９５は、ほぼ９０度の角度をな
す一対のレバー部９５ａ，９５ａを一体に備えるもので
あり、これらのレバー部９５ａ，９５ａが、前部サイド
ドアＤF の内面側に設けられている操作ノブ（図示せ
ず）に図示しない伝動手段を介して連結される。しかも
ノブレバー９５には、インナーパネル２５の端壁部２５
ａ側に頂点を向けた三角状の突部９５ｂが設けられてお
り、カバー３３に一体に設けられている支持ピン１００
を囲繞するとともに一端がカバー３３に係合されるねじ
りばね１０１の他端が前記突部９５ｂに対向する位置ま
で延出される。このねじりばね１０１の他端部には、前
記突部９５ｂ側に頂点を向けた三角形状の突部１０１ａ
が設けられており、ねじりばね１０１は、その突部１０
１ａをノブレバー９５の突部９５ｂに押付けるばね力を
発揮する。したがってノブレバー９５は、ねじりばね１
０１の弾発力に抗して突部１０１ａを突部９５ｂが乗り
越えるように回動することになり、ノブレバー９５およ
びロッキングレバー３２は、アンロック位置およびロッ
ク位置間で節度的に回動することになる。The knob lever 95 is provided integrally with a pair of lever portions 95a, 95a forming an angle of approximately 90 degrees, and these lever portions 95a, 95a are provided on the inner surface side of the front side door DF. Operating knob (not shown) via a transmission means (not shown). Moreover, the knob lever 95 is provided with the end wall 25 of the inner panel 25.
A triangular protrusion 95 b with its vertex directed toward the side a is provided, and a support pin 100 provided integrally with the cover 33 is provided.
And the other end of the torsion spring 101 whose one end is engaged with the cover 33 extends to a position facing the protrusion 95b. The other end of the torsion spring 101 has a triangular protrusion 101a with its vertex directed toward the protrusion 95b.
Is provided, and the torsion spring 101 has a projection 10
1a exerts a spring force to press against the projection 95b of the knob lever 95. Therefore, the knob lever 95 is connected to the torsion spring 1.
That is, the knob 95 and the locking lever 32 rotate moderately between the unlocked position and the locked position. become.
【００５０】またカバー３３には、ノブレバー９５およ
びロッキングレバー３２の回動をアンロック位置および
ロック位置間の範囲に規制すべく、ノブレバー９５の側
面に当接可能なストッパピン１０２が突設される。The cover 33 is provided with a stopper pin 102 projecting from a side surface of the knob lever 95 so as to restrict the rotation of the knob lever 95 and the locking lever 32 to a range between the unlock position and the lock position. .
【００５１】軸部９６において前記ノブレバー９５とは
反対側の端部には、カバー３３を前記ノブレバー９５と
の間に挟むようにしてカバー３３の側方に配置されるシ
リンダレバー１０６が取付られる。このシリンダレバー
１０６は、前部サイドドアＤ F の外面に臨んで前部サイ
ドドアＤF に設けられるキーシリンダ錠１０７（図１参
照）のキー操作に応じて、軸部９６の軸線まわりに回動
するものであり、軸線まわりに制限された範囲での軸部
９６との相対回動を許容するようにして前記軸部９６に
連結される。In the shaft portion 96, the knob lever 95
At the opposite end, the cover 33 is attached to the knob lever 95.
Between the cover 33 so as to be sandwiched between
The cylinder lever 106 is attached. This cylinder lever
106 is the front side door D FFront rhino facing the outside
Dodo DFKey lock 107 (see FIG. 1)
Rotate around the axis of shaft 96 in response to key operation
The shaft part within a limited range around the axis
The shaft 96 is allowed to rotate relative to the shaft 96.
Be linked.
【００５２】而して軸部９６およびシリンダレバー１０
６の許容相対回動範囲は、該軸部９６と一体であるノブ
レバー９５により、ロッキングレバー３２をアンロック
位置およびロック位置間で回動するときには、軸部９６
からシリンダレバー１０６に力が伝達されることがない
ように設定されており、シリンダレバー１０６がロッキ
ングレバー３２をアンロック位置およびロック位置間で
回動すべく作動したときには、ノブレバー９５も軸部９
６と一体に回動する。The shaft 96 and the cylinder lever 10
When the locking lever 32 is rotated between the unlock position and the locked position by the knob lever 95 integrated with the shaft portion 96, the allowable relative rotation range of the shaft portion 96 is
When the cylinder lever 106 is operated to rotate the locking lever 32 between the unlock position and the lock position, the knob lever 95 is also moved to the shaft portion 9.
6 and rotate together.
【００５３】ラチェットレバー２９に一体に設けられて
いる係合腕部１０３は、作動室９２内でオープンリンク
３１の表板３５側の側方に先端部を配置するようにして
延びるものであり、オープンリンク３１には、前記係合
腕部１０３の先端部に対向する押圧面１０４が設けられ
る。而してロッキングレバー３２がアンロック位置にあ
り、しかもラチェット２８がその係止面７１をフル係合
段部６５に係合させた状態、すなわち図１０で示す状態
にあるときに、オープンレバー３０への操作力の入力に
応じてオープンリンク３１が図１２で示すように下方に
作動すると、前記押圧面１０４から係合腕部１０３に押
圧力が作用し、それによりラチェットレバー２９は、ね
じりばね７３のばね力に抗して図６の時計方向に回動
し、ラチェットレバー２９と一体に回動するラチェット
２８がラッチ２７との係合を解除する方向に回動し、前
部サイドドアＤF のロック状態が解除される。The engaging arm 103 provided integrally with the ratchet lever 29 extends in the working chamber 92 such that the distal end is disposed on the side of the open link 31 on the front plate 35 side. The open link 31 is provided with a pressing surface 104 facing the tip of the engagement arm 103. When the locking lever 32 is in the unlock position and the ratchet 28 has its locking surface 71 engaged with the full engagement step 65, that is, in the state shown in FIG. When the open link 31 is actuated downward as shown in FIG. 12 in response to the input of an operating force, a pressing force acts on the engaging arm 103 from the pressing surface 104, whereby the ratchet lever 29 is moved by the torsion spring. 6 rotates in the clockwise direction in FIG. 6 against the spring force of 73, and the ratchet 28, which rotates integrally with the ratchet lever 29, rotates in the direction of releasing the engagement with the latch 27. The locked state of F is released.
【００５４】上述のように、ロッキングレバー３２がア
ンロック位置にある状態でロック状態を解除する方向に
オープンリンク３１が作動するときには、図１２で示す
ように、ロッキングレバー３２の連結腕部３２ａに設け
られているピン９８はオープンリンク３１の長孔９９内
を移動するだけであり、オープンリンク３１からロッキ
ングレバー３２に力が伝達されることはない。As described above, when the open link 31 operates in the direction to release the locked state while the locking lever 32 is in the unlocked position, as shown in FIG. The provided pin 98 only moves within the long hole 99 of the open link 31, and no force is transmitted from the open link 31 to the locking lever 32.
【００５５】また押圧面１０４は、図１１で示したよう
に、ロッキングレバー３２がロック位置に回動したとき
には、ラチェットレバー２９の係合腕部１０３に対向す
る位置からずれることになる。したがって、ロッキング
レバー３２がロック位置にあるときに、アウトハンドル
７６およびインサイドハンドルのいずれかを操作してロ
ック状態を解除する方向にオープンリンク３１を作動せ
しめても、押圧面１０４が係合腕部１０３に押圧力を作
用せしめることはない。すなわちオープンリンク３１か
らラチェットレバー２９への作動力の伝達が不能とな
り、ラチェット２８はラッチ２７に係合したままであ
り、前部サイドドアＤF のロック状態は維持される。Further, as shown in FIG. 11, when the locking lever 32 is rotated to the lock position, the pressing surface 104 is shifted from a position facing the engagement arm 103 of the ratchet lever 29. Therefore, when the locking lever 32 is in the locked position and the open link 31 is operated in a direction to release the locked state by operating either the out handle 76 or the inside handle, the pressing surface 104 is not No pressing force acts on 103. That is, the transmission of the operating force from the open link 31 to the ratchet lever 29 becomes impossible, the ratchet 28 remains engaged with the latch 27, and the locked state of the front side door DF is maintained.
【００５６】オープンリンク３１の他端部すなわち下端
部には、前記押圧面１０４との間に間隔をあけるように
して略Ｌ字状の係合部１０５が一体に設けられており、
この係合部１０５を係合させ得る係合段部１０３ａがラ
チェットレバー２９における係合腕部１０３の先端部に
設けられる。At the other end of the open link 31, that is, at the lower end, a substantially L-shaped engaging portion 105 is provided integrally with the pressing surface 104 so as to be spaced from the pressing surface 104.
An engagement step portion 103a that can engage the engagement portion 105 is provided at the tip of the engagement arm portion 103 of the ratchet lever 29.
【００５７】この係合部１０５は、ストライカ３９の進
入路４０からの離脱に応じてラッチ２７が開扉方向の回
動端にある状態、すなわちラチェット２８の摺接面６９
がラッチ２７における突部６４の外周に摺接しており、
ラチェット２８がラッチ２７との係合を解除している状
態で、ロッキングレバー３２がアンロック位置からロッ
ク位置方向に回動するのに応じて、図１３で示すよう
に、前記係合腕部１０３の係合段部１０３ａに係合する
ものである。これにより、エンジンキーを車内に置き忘
れた状態で前部サイドドアＤF を開放するときに、ロッ
キングレバー３２をロック位置側に回動するように操作
ノブを誤って操作してもロッキングレバー３２がロック
位置に回動することはなく、車内にキーを置き忘れたま
まで前部サイドドアＤF がロック状態になってしまうこ
とがない。The engaging portion 105 is in a state in which the latch 27 is at the rotation end in the door opening direction in response to the release of the striker 39 from the approach path 40, that is, the sliding contact surface 69 of the ratchet 28.
Is in sliding contact with the outer periphery of the projection 64 of the latch 27,
With the ratchet 28 disengaged from the latch 27, as the locking lever 32 rotates from the unlock position to the lock position, as shown in FIG. Is engaged with the engaging step portion 103a. Thus, when the front side door DF is opened with the engine key left in the vehicle, the locking lever 32 is operated even if the operation knob is operated by mistake so as to rotate the locking lever 32 to the lock position. It does not rotate to the locked position, and the front side door DF is not locked when the key is left in the vehicle.
【００５８】ところで、カバー３３は、ロッキングレバ
ー３２、ノブレバー９５、シリンダレバー１０６および
オープンリンク３１が該カバー３３に組み付けられた状
態で、オープンリンク３３の一端部をオープンレバー３
０に係合せしめるようにして、ケーシング２６の裏板３
６に組付けられる。When the locking lever 32, the knob lever 95, the cylinder lever 106, and the open link 31 are assembled to the cover 33, one end of the open link 33 is opened.
0 so as to engage with the back plate 3 of the casing 26.
6 is assembled.
【００５９】次にこの実施例の作用について説明する
と、ドアロック装置２２F において、オープンレバー３
０への操作力の入力に応じてラチェット２８をラッチ２
７との係合を解除する方向に作動せしめる作動力をラチ
ェットレバー２９に伝達可能なオープンリンク３０は、
進入路４０の長手方向に直交する平面に沿って延びるも
のであり、進入路４０の進入口４０ａとは反対側で膨出
部４１の側方に配置され、前記平面内でのストローク作
動および揺動作動が可能である。Next, to explain the action of this embodiment, the door lock device 22 F, the open lever 3
The ratchet 28 is latched 2 according to the input of the operation force to 0.
The open link 30 capable of transmitting the operating force for operating in the direction to release the engagement with the ratchet lever 29 to the ratchet lever 29 includes:
It extends along a plane orthogonal to the longitudinal direction of the approach path 40, is arranged on the side of the bulging portion 41 on the side opposite to the entrance 40a of the approach path 40, and operates the stroke and swings in the plane. Operational movement is possible.
【００６０】したがって、ケーシング２６のケーシング
主体３７が備える膨出部４１が、インナーパネル２５の
端壁部２５ａおよびガラスサッシ２３間で占めるスペー
スを有効に利用してオープンリンク３１を作動可能に配
置することができ、オープンリンク３１の作動に必要な
スペースを膨出部４１の背面側（ガラスサッシ２３側）
に大きく確保することが不要であるので、ドアロック装
置２２F およびガラスサッシ２３間に比較的大きな空き
スペースを確保することができる。また進入路４０の進
入口４０ａとは反対側で膨出部４１の側方にオープンリ
ンク３１を配置するスペースが小さくてすみ、したがっ
て前部サイドドアＤF の厚み方向でドアロック装置２２
F が占めるスペースも小さくなる。これにより、前部サ
イドドアＤF の内部構造および前部サイドドアＤF の厚
み設定の自由度を増大させることが可能となるまたカバ
ー３３は、少なくともオープンリンク３１およびロッキ
ングレバー３２を覆ってケーシング２６に取付られてお
り、前部サイドドアＤF がロック状態にあるときに、専
用工具を前部サイドドアＤF 内に差込んだとしても、オ
ープンリンク３１もしくはロッキングレバー３２に前記
専用工具を係合せしめることは不可能である。したがっ
て前記専用工具によりオープンリンク３１もしくはロッ
キングレバー３２を不所望に操作することが確実に防止
され、防盗性を向上することができる。Therefore, the open link 31 is operably arranged by effectively utilizing the space occupied by the bulging portion 41 of the casing main body 37 of the casing 26 between the end wall portion 25a of the inner panel 25 and the glass sash 23. The space required for the operation of the open link 31 can be increased by the rear side of the bulging portion 41 (the glass sash 23 side).
Large so ensuring it is not necessary, it is possible to secure a relatively large empty space between the door lock device 22 F and glass sash 23. Further, the space for disposing the open link 31 on the side of the bulging portion 41 on the side opposite to the entrance 40a of the approach path 40 can be small, and therefore the door lock device 22 can be arranged in the thickness direction of the front side door DF.
The space occupied by F also decreases. Thus, the front side door D F of the internal structure and the front side door D F becomes possible to increase the degree of freedom in thickness settings also cover 33 covers at least the open link 31 and locking lever 32 casing 26, and when the front side door DF is in the locked state, even if the special tool is inserted into the front side door DF , the special tool is inserted into the open link 31 or the locking lever 32. It is impossible to engage. Therefore, undesired operation of the open link 31 or the locking lever 32 by the dedicated tool is reliably prevented, and the antitheft property can be improved.
【００６１】なお、ロッキングレバー３２に連なるノブ
レバー９５およびシリンダレバー１０６は、カバー３３
の外方に配置されているが、シリンダレバー１０６はキ
ーシリンダ錠１０７を操作しない限り回動することはな
く、またノブレバー９５は、前部サイドドアＤF におい
てウインドガラス２１F よりも内方側に配置されるもの
であるので、前記専用工具を前部サイドドアＤF の外面
側からノブレバー９５に係合させることは不可能であ
る。The knob lever 95 and the cylinder lever 106 connected to the locking lever 32 are
The are disposed outside the cylinder lever 106 is not being rotated unless operating the key cylinder lock 107, also knob lever 95, the inner side of the window glass 21 F at the front side door D F since it is intended to be disposed, it is impossible to engage the knob lever 95 to the special tool from the outer surface side of the front side door D F.
【００６２】またオープンリンク３１を覆うカバー３３
には、オープンリンク３１の作動を案内するガイド溝９
１が設けられているので、オープンリンク３１がオープ
ンレバー３０に片持ち支持されているにもかかわらず、
カバー３３以外に部品を追加することなくオープンリン
ク３１の作動を確実なものとすることができる。しかも
オープンリンク３１の両側面に摺接する複数のリブ９
３，９３…が、ガイド溝９１の内側面に固設されている
ので、オープンリンク３１のがたつきが確実に解消され
ることになり、車両走行時や前部サイドドアＤF の開閉
時に雑音の発生を効果的に防止することができる。A cover 33 covering the open link 31
Has a guide groove 9 for guiding the operation of the open link 31.
1, the open link 31 is supported by the open lever 30 in a cantilever manner.
The operation of the open link 31 can be ensured without adding any components other than the cover 33. Moreover, the plurality of ribs 9 slidingly contacting both side surfaces of the open link 31
Are fixed on the inner side surface of the guide groove 91, so that the backlash of the open link 31 is surely eliminated, and when the vehicle is running or the front side door DF is opened and closed. Generation of noise can be effectively prevented.
【００６３】オープンリンク３１の他端に連結されるロ
ッキングレバー３２には、操作ノブの操作に応じて回動
するノブレバー９５が連結されるが、該ノブレバー９５
には、その回動軸線と同軸である軸部９６が一体に設け
られており、ロッキングレバー３２は、相対回動を不能
として前記軸部９６に連結されている。したがって、ロ
ッキングレバー３２およびノブレバー９５を共通に支持
することができ、ロッキングレバー３２およびノブレバ
ー９５を少ない部品点数かつ少ない組付工数で回動支持
することが可能となる。しかもロッキングレバー３２お
よびノブレバー９５が同一軸線まわりに一体に回動する
ことにより、ノブレバー９５およびロッキングレバー３
２間での力の伝達効率を優れたものとすることができ
る。さらにキーシリンダ錠１０７に連結されるシリンダ
レバー１０６が、記軸部９６と同一軸線まわりに一体に
回動することを可能として該軸部９６に連結されるの
で、ノブレバー３２およびロッキングレバー９５に加え
てシリンダレバー１０６を同一軸線まわりに回動可能と
し、より少ない部品点数およびより少ない組付工数で、
ノブレバー９５、ロッキングレバー３２およびシリンダ
レバー１０６を回動支持することが可能となるとともに
シリンダレバー１０６およびロッキングレバー３２間で
の力の伝達効率も向上する。The locking lever 32 connected to the other end of the open link 31 is connected to a knob lever 95 which rotates in response to the operation of an operation knob.
Is integrally provided with a shaft portion 96 that is coaxial with the rotation axis thereof, and the locking lever 32 is connected to the shaft portion 96 so that relative rotation cannot be performed. Therefore, the locking lever 32 and the knob lever 95 can be commonly supported, and the locking lever 32 and the knob lever 95 can be pivotally supported with a small number of parts and a small number of assembly steps. In addition, since the locking lever 32 and the knob lever 95 rotate integrally about the same axis, the knob lever 95 and the locking lever 3 are rotated.
The transmission efficiency of the force between the two can be improved. Further, since the cylinder lever 106 connected to the key cylinder lock 107 is connected to the shaft portion 96 so as to be able to rotate integrally around the same axis as the shaft portion 96, the cylinder lever 106 is added to the knob lever 32 and the locking lever 95. To allow the cylinder lever 106 to rotate around the same axis, with a smaller number of parts and less assembly man-hours.
The knob lever 95, the locking lever 32, and the cylinder lever 106 can be rotatably supported, and the transmission efficiency of force between the cylinder lever 106 and the locking lever 32 is improved.
【００６４】さらに防盗性を向上するためにケーシング
２６に取付られているカバー３３で、前記軸部９６が回
動自在に支持されるので、ロッキングレバー３２、ノブ
レバー９５およびシリンダレバー１０６を支持するため
の部品が、カバー３３以外に不要であり、部品点数低減
に寄与することができる。The shaft portion 96 is rotatably supported by the cover 33 attached to the casing 26 to further improve the anti-theft property, so that the locking lever 32, the knob lever 95, and the cylinder lever 106 are supported. These components are unnecessary other than the cover 33, which can contribute to a reduction in the number of components.
【００６５】またラチェットレバー２９は、ラチェット
２８との相対回動を不能として該ラチェット２８に同軸
に重合配置されるので、ラチェット２８およびラチェッ
トレバー２９を、リベット軸５３で共通に回動支持する
ことを可能として部品点数の低減が可能となるとともに
ラチェットレバー２９およびラチェット２８間の力の伝
達効率を向上することができる。しかもラチェット２８
およびラチェットレバー２９がコンパクトに纏めて連結
されることになり、ドアロック装置２２F をコンパクト
化することが可能となる。Since the ratchet lever 29 cannot be rotated relative to the ratchet 28 and is arranged coaxially with the ratchet 28, the ratchet 28 and the ratchet lever 29 are commonly supported by the rivet shaft 53. And the number of parts can be reduced, and the transmission efficiency of the force between the ratchet lever 29 and the ratchet 28 can be improved. And ratchet 28
And will be ratchet lever 29 are linked together in a compact, it is possible to compact the door lock device 22 F.
【００６６】ラッチ２７と係合する方向へのラチェット
２８の回動端は、ラチェット２８に設けられている弾性
ストッパ６８ａが、ケーシング２７におけるケーシング
主体３７の下部側端に当接することにより規制されるも
のであり、弾性ストッパ６８ａはラチェット２８の被覆
材６８と一体に形成されるので、前記回動端を規制すべ
く弾性ストッパ６８ａがケーシング主体３７に当接した
ときの衝撃音を弾性ストッパ６８ａの弾性作用により吸
収して騒音の発生を防止することができる。The rotation end of the ratchet 28 in the direction of engagement with the latch 27 is regulated by the elastic stopper 68 a provided on the ratchet 28 abutting on the lower end of the casing main body 37 in the casing 27. Since the elastic stopper 68a is formed integrally with the covering material 68 of the ratchet 28, the impact sound generated when the elastic stopper 68a comes into contact with the casing main body 37 to regulate the rotation end is reduced by the elastic stopper 68a. The generation of noise can be prevented by absorption by the elastic action.
【００６７】さらに弾性ストッパ６８ａは、ケーシング
主体３７への当接時にケーシング主体３７およびラチェ
ットレバー２９の係合腕部１０３間に挟まれるので、弾
性ストッパ６８ａをラチェットレバー２９の係合腕部１
０３で支持するようにして、弾性ストッパ６８ａの耐久
性を向上することができる。しかも弾性ストッパ６８ａ
がラチェット２８の回動軸線と平行な方向で該ラチェッ
ト２８から突出するものであるので、ストッパが前記回
動軸線から半径方向に突出するものである場合に比べ
て、前記回動軸線に直交する平面内でラチェット２８が
占めるスペースを小さくすることができ、ラチェット２
８の小型化ひいてはケーシング２６の小型化を図ること
ができる。Further, the elastic stopper 68a is sandwiched between the casing main body 37 and the engaging arm 103 of the ratchet lever 29 when it comes into contact with the casing main body 37.
03, the durability of the elastic stopper 68a can be improved. Moreover, the elastic stopper 68a
Is projected from the ratchet 28 in a direction parallel to the rotation axis of the ratchet 28, so that the stopper is orthogonal to the rotation axis as compared with the case where the stopper projects in the radial direction from the rotation axis. The space occupied by the ratchet 28 in the plane can be reduced, and the ratchet 2
8, the size of the casing 26 can be reduced.
【００６８】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。Although the embodiments of the present invention have been described in detail, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the appended claims. It is possible to do.
【００６９】[0069]
【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、ラチェットレバーがラチェットに同軸に重合配置さ
れ、ラチェットレバーがラチェットは相対回動不能であ
ることにより、ラチェットおよびラチェットレバーを共
通に回動支持することを可能として部品点数の低減を可
能とするとともにラチェットレバーおよびラチェット間
の力の伝達効率を向上し、しかもラチェットおよびラチ
ェットレバーをコンパクトに纏めて連結してドアロック
装置のコンパクト化が可能となる。As described above, according to the first aspect of the present invention, the ratchet lever is coaxially arranged on the ratchet, and the ratchet lever cannot rotate relative to the ratchet, so that the ratchet and the ratchet lever can be shared. To reduce the number of parts, improve the transmission efficiency of the ratchet lever and the force between the ratchets, and connect the ratchet and the ratchet lever in a compact manner to make the door lock device compact. Is possible.
【００７０】また請求項２記載の発明によれば、ラッチ
との係合を解除する方向へのラチェットの回動端を、ラ
チェットの被覆材と一体である弾性ストッパのケーシン
グへの当接により規制するようにして、弾性ストッパが
ケーシングに当接したときの衝撃音を弾性ストッパの弾
性作用により吸収し、騒音の発生を防止することがで
き、またラチェットがその回動軸線に直交する平面内で
占めるスペースを小さくして、ラチェットの小型化ひい
てはケーシングの小型化を図ることができる。According to the second aspect of the present invention, the rotation end of the ratchet in the direction of releasing the engagement with the latch is regulated by the contact of the elastic stopper integral with the covering material of the ratchet with the casing. In this way, the impact sound generated when the elastic stopper comes into contact with the casing can be absorbed by the elastic action of the elastic stopper to prevent the generation of noise, and the ratchet can be moved in a plane perpendicular to the rotation axis thereof. The space occupied can be reduced, and the size of the ratchet can be reduced, and the size of the casing can be reduced.
【００７１】さらに請求項３記載の発明によれば、弾性
ストッパをラチェットレバーで支持するようにして、弾
性ストッパの耐久性を向上することができる。Further, according to the third aspect of the invention, the durability of the elastic stopper can be improved by supporting the elastic stopper with the ratchet lever.
【図１】車両の側面図である。FIG. 1 is a side view of a vehicle.
【図２】図１の２−２線拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line 2-2 of FIG.
【図３】図２の３−３線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG. 2;
【図４】図２の４−４線拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line 4-4 of FIG. 2;
【図５】ドアロック装置を図４の５矢視方向から見た図
である。FIG. 5 is a view of the door lock device as viewed from the direction of arrow 5 in FIG. 4;
【図６】図５からケーシングの表板を取外した状態を示
す図である。FIG. 6 is a view showing a state where a front plate of a casing is removed from FIG. 5;
【図７】ドアロック装置を図４の７矢視方向から見た一
部切欠き図である。FIG. 7 is a partially cutaway view of the door lock device as viewed from the direction of arrow 7 in FIG. 4;
【図８】図７からカバーを取外した状態を示す図であ
る。FIG. 8 is a view showing a state where a cover is removed from FIG. 7;
【図９】ケーシングを図８の９矢視方向から見た図であ
る。FIG. 9 is a view of the casing as viewed from the direction of arrow 9 in FIG. 8;
【図１０】ロッキングレバーがアンロック位置にある状
態で図７の１０−１０線に沿う方向から見たオープンレ
バー、オープンリンクおよびロッキングレバーの連結状
態を示す断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view showing a connection state of the open lever, the open link, and the locking lever when the locking lever is in the unlock position and viewed from a direction along line 10-10 in FIG.
【図１１】ロッキングレバーがロック位置にある状態で
の図１０に対応した図である。FIG. 11 is a view corresponding to FIG. 10 in a state where the locking lever is at a lock position.
【図１２】ロッキングレバーがアンロック位置にある状
態でオープンリンクがストローク作動したときの図１０
に対応した図である。FIG. 12 shows a state in which the open link performs a stroke operation in a state where the locking lever is at the unlock position.
FIG.
【図１３】ドア開放時にロッキングレバーをロック位置
側に誤って操作したときの図１０に対応した図である。13 is a diagram corresponding to FIG. 10 when the locking lever is erroneously operated to the lock position side when the door is opened.
２０・・・車体 ２２F ，２２R ・・・ドアロック装置 ２６・・・ケーシング ２７・・・ラッチ ２８・・・ラチェット ２９・・・ラチェットレバー ３０・・・オープンレバー ３１・・・オープンリンク ３２・・・ロッキングレバー ３９・・・ストライカ ６７・・・ラチェット主体 ６８・・・被覆材 ６８ａ・・・弾性ストッパ ＤF ，ＤR ・・・ドアDESCRIPTION OF SYMBOLS 20 ... Body 22F , 22R ... Door lock device 26 ... Casing 27 ... Latch 28 ... Ratchet 29 ... Ratchet lever 30 ... Open lever 31 ... Open link 32 ... locking lever 39 ... striker 67 ... ratchet mainly 68 ... covering material 68a ... elastic stopper D F, D R ... door
Claims (3)
ング（２６）と、車体（２０）側のストライカ（３９）
に係合して閉扉方向に回動することを可能として前記ケ
ーシング（２６）に支持されるラッチ（２７）と、該ラ
ッチ（２７）に係合する係合位置およびその係合を解除
する係合解除位置間での回動を可能として前記ケーシン
グ（２６）に支持されるラチェット（２８）と、該ラチ
ェット（２８）が前記ラッチ（２７）に係合したロック
状態を解除するための操作力を入力可能として前記ケー
シング（２６）に回動自在に支承されるオープンレバー
（３０）と、一端が該オープンレバー（３０）に連結さ
れるオープンリンク（３１）と、該オープンリンク（３
１）からの作動力を前記ラチェット（２８）に伝達可能
として前記ラチェット（２８）に連結されるラチェット
レバー（２９）と、前記操作力の入力に伴なうオープン
レバー（３０）の作動に応じて前記ラチェット（２８）
を係合位置から係合解除位置に作動せしめる作動力を前
記オープンリンク（３１）からラチェットレバー（２
９）に伝達可能なアンロック位置ならびに前記オープン
リンク（３１）からラチェットレバー（２９）への前記
作動力の伝達を不能とするロック位置間での作動が可能
なロッキングレバー（３２）とを備える車両用ドアロッ
ク装置において、前記ラチェットレバー（２９）が、前
記ラチェット（２８）との相対回動を不能として該ラチ
ェット（２８）に同軸に重合配置されることを特徴とす
る車両用ドアロック装置。1. A door (D F, D R) and the casing (26) fixed to, the vehicle body (20) side the striker (39)
A latch (27) supported by the casing (26) so as to be rotatable in the door closing direction by engaging with the latch (27); A ratchet (28) supported by the casing (26) so as to be rotatable between the engagement release positions, and an operating force for releasing the locked state in which the ratchet (28) is engaged with the latch (27). An open lever (30) rotatably supported by the casing (26) so as to allow input of the open link, an open link (31) having one end connected to the open lever (30), and the open link (3).
In response to actuation of a ratchet lever (29) connected to the ratchet (28) so that the actuation force from 1) can be transmitted to the ratchet (28), and an open lever (30) accompanying the input of the operation force. The ratchet (28)
From the engagement position to the release position from the open link (31).
9) and a locking lever (32) operable between a lock position where transmission of the operating force from the open link (31) to the ratchet lever (29) is disabled. A door lock device for a vehicle, wherein the ratchet lever (29) is arranged coaxially with the ratchet (28) so as to be incapable of relative rotation with the ratchet (28). .
チェット主体（６７）の大部分が合成樹脂製の被覆材
（６８）で被覆されて成り、前記ラッチ（２７）に係合
する方向への該ラチェット（２８）の回動端を規制すべ
く前記ケーシング（２６）に当接する弾性ストッパ（６
８ａ）が、ラチェット（２８）の回動軸線と平行な方向
で前記ラチェット（２８）から突出するようにして前記
被覆材（６８）と一体に形成されることを特徴とする請
求項１記載の車両用ドアロック装置。2. The ratchet (28) has a main part made of a metal ratchet (67) covered with a covering material (68) made of a synthetic resin in a direction in which it engages with the latch (27). The elastic stopper (6) which comes into contact with the casing (26) so as to regulate the rotation end of the ratchet (28).
8. The device according to claim 1, wherein the at least one of the claddings is formed integrally with the covering so as to project from the ratchet in a direction parallel to the axis of rotation of the ratchet. Door lock device for vehicles.
ーシング（２６）への当接時に該ケーシング（２６）お
よびラチェットレバー（２９）間に挟まれる位置で前記
ラチェット（２８）に配設されることを特徴とする請求
項２記載の車両用ドアロック装置。3. The elastic stopper (68a) is disposed on the ratchet (28) at a position sandwiched between the casing (26) and the ratchet lever (29) when contacting the casing (26). The vehicle door lock device according to claim 2, wherein:
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP35467897A JP3314023B2 (en) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | Vehicle door lock device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35467897A JP3314023B2 (en) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | Vehicle door lock device |
Publications (2)
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| JPH11182113A true JPH11182113A (en) | 1999-07-06 |
| JP3314023B2 JP3314023B2 (en) | 2002-08-12 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3314023B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002295096A (en) * | 2001-03-28 | 2002-10-09 | Aisin Seiki Co Ltd | Vehicle door latch operating device |
| CN104963568A (en) * | 2014-01-17 | 2015-10-07 | 因特瓦产品有限责任公司 | Latch having reinforced structure |
| JP2022508879A (en) * | 2018-10-22 | 2022-01-19 | キーケルト アクツィーエンゲゼルシャフト | Automotive lock |
-
1997
- 1997-12-24 JP JP35467897A patent/JP3314023B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2002295096A (en) * | 2001-03-28 | 2002-10-09 | Aisin Seiki Co Ltd | Vehicle door latch operating device |
| JP4617588B2 (en) * | 2001-03-28 | 2011-01-26 | アイシン精機株式会社 | Vehicle door latch operating device |
| CN104963568A (en) * | 2014-01-17 | 2015-10-07 | 因特瓦产品有限责任公司 | Latch having reinforced structure |
| CN104963568B (en) * | 2014-01-17 | 2018-01-23 | 因特瓦产品有限责任公司 | Lock bolt housing with ruggedized construction |
| US10450782B2 (en) | 2014-01-17 | 2019-10-22 | Inteva Products, Llc | Apparatus and method for enhancing sound performance of a latch |
| JP2022508879A (en) * | 2018-10-22 | 2022-01-19 | キーケルト アクツィーエンゲゼルシャフト | Automotive lock |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3314023B2 (en) | 2002-08-12 |
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