JPH11149272A - Speed sense correcting device and recording medium having data for correcting speed sense built-in - Google Patents
Speed sense correcting device and recording medium having data for correcting speed sense built-inInfo
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- JPH11149272A JPH11149272A JP9330911A JP33091197A JPH11149272A JP H11149272 A JPH11149272 A JP H11149272A JP 9330911 A JP9330911 A JP 9330911A JP 33091197 A JP33091197 A JP 33091197A JP H11149272 A JPH11149272 A JP H11149272A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、高速走行をする車
両の運転者（ドライバ）等に対して、当該運転者（ドラ
イバ）が長時間運転することによって生じた速度感覚の
麻痺状態を短時間の内に修正するようにした速度感覚修
正装置、及び当該速度感覚修正装置に用いられるもので
あって上記視覚的刺激を表示させるための表示データの
記録された記録媒体に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for driving a driver (driver) or the like of a vehicle running at high speed to reduce the sense of paralysis caused by the driver (driver) driving for a long time. More particularly, the present invention relates to a speed sensation correcting device adapted to be corrected in the above, and a recording medium used for the speed sensation correcting device, in which display data for displaying the visual stimulus is recorded.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、高速車両の運転者あるいはドラ
イバ等が、長時間運転を行なうと、当該運転者あるいは
ドライバの脳内には、迫り来る流動視界による疲れが蓄
積されないようにするための順応作用が働き、高速走行
に耐え得る状況を運転者等の脳内に形成させるようにし
ているものである。その結果、長時間の高速走行後に車
両を停止させると、周りの視界が逆方向に逃げて行くと
言う、いわゆる逆走現象を経験することがある。この逆
走現象により、ドライバの速度感覚が低下し、速度錯覚
を生ずるおそれがある。このような逆走現象に対処する
ための方策として、従来においては運転者あるいはドラ
イバ等が目をつぶり、しばらくの間安静に保つと言うよ
うなことが行なわれていた。このように、積極的な処置
及び方策等は採られていなかった。2. Description of the Related Art Generally, when a driver or driver of a high-speed vehicle drives for a long time, the driver or driver adapts to prevent the accumulation of fatigue due to the approaching flow field of view in the brain. The action works to create a situation in the brain of the driver or the like that can withstand high-speed running. As a result, when the vehicle is stopped after a long period of high-speed running, a so-called reverse running phenomenon, in which the surrounding vision escapes in the opposite direction, may be experienced. Due to this reverse running phenomenon, the driver's sense of speed may be reduced, which may cause an illusion of speed. As a measure to cope with such a reverse running phenomenon, conventionally, a driver or a driver shuts his / her eyes and says that the driver or the driver keeps rest for a while. Thus, no aggressive measures or measures have been taken.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如
く、運転者あるいはドライバ等が安静を保つようにする
ことのみでは、一旦停止等をして、更に引き続いて運転
を再開しようとする場合等においては、時間的余裕が無
く、十分な処置が得られないばかりか、上記脳内メカニ
ズムにより速度を低速側に誤認するという危険性が伴な
うこととなる。このような問題点を解決するために、運
転者あるいはドライバが高速走行運転を長時間行なった
後に、低速走行あるいは一旦停止等を行なう際に、上記
脳内の順応作用を打ち消すような逆走映像からなる視覚
的刺激を、所定時間、上記運転者またはドライバに視認
させるようにした速度感覚修正装置を提供しようとする
のが、本発明の目的（課題）である。By the way, as described above, merely keeping the driver or driver or the like at rest requires a temporary stop or the like and a subsequent restart of the operation. In this case, there is not enough time, and not only a sufficient treatment cannot be obtained, but also there is a danger that the speed is erroneously recognized to be lower due to the above-mentioned mechanism in the brain. In order to solve such a problem, when the driver or driver performs high-speed driving for a long time and then performs low-speed driving or temporary stop, a reverse running image that cancels the adaptation effect in the brain. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object (problem) of the present invention to provide a speed sensation correction device that allows the driver or driver to visually recognize a visual stimulus made up of for a predetermined time.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明においては次のような手段を講ずることとし
た。すなわち、請求項１記載の発明においては、高速走
行をする車両の運転者またはドライバ等に対して、当該
運転者等が長時間運転することによって生じた速度感覚
の麻痺状態を短時間の内に修正するようにした速度感覚
修正装置に関して、車両運転者の視線方向であって当該
運転者（ドライバ）の視界から遠ざかるように移動する
視覚的刺激を表示させる表示手段を設けるようにした構
成を採ることとした。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention takes the following measures. In other words, in the invention described in claim 1, the paralyzed state of the speed sensation caused by the driver or the like of the vehicle running at high speed is caused within a short time by the driver or the like for a long time. With respect to the speed sensation correcting device that is corrected, a configuration is adopted in which display means for displaying a visual stimulus that moves in a line of sight of the vehicle driver and moves away from the field of view of the driver (driver) is provided. I decided that.
【０００５】このような構成を採ることにより、本発明
のものにおいては次のような作用を呈することとなる。
すなわち、長時間高速走行運転をした運転者あるいはド
ライバ等が、本速度感覚修正装置の表示手段を所定時間
見ることによって、当該運転者等の脳内に形成された迫
り来る流動視界に対応する速度感覚を、短時間内に、効
率良く修正することができるようになる。一般に、長時
間の高速走行に携わった運転者あるいはドライバ等は、
自分の方に向かって迫り来る流動視界に耐え得るよう、
脳内において、当該流動視界に対向するような順応処理
が成されている。従って、このような脳内処理が成され
ている状態において、低速走行状態、例えば、高速道路
からインターチェンジのランプウェイに入った場合、あ
るいは一般道路に降りたような場合において、運転者
（ドライバ）等は実際の走行速度よりも遅く感じてしま
う場合がある。この低速度側に誤認することによって事
故を起こすおそれがあるとともに、安全性を損なうこと
となる。これに対して、本発明のものにおいては、上記
高速走行から低速走行等に入る変換点において、上記脳
内に形成された麻痺した状態の速度感覚を修正するよ
う、例えば図４に示すような逆走方向に移動する所定パ
ターン等からなる視覚的刺激を運転者等に与えることと
している。この逆走方向への視覚的刺激の付与によっ
て、運転者等の速度感覚は、短時間内に効率良く修正さ
れることとなる。[0005] By adopting such a configuration, the present invention has the following effects.
That is, when a driver or driver who has performed high-speed driving for a long time looks at the display means of the speed sensation correction device for a predetermined time, the speed corresponding to the approaching flow field of view formed in the brain of the driver or the like. The sensation can be efficiently corrected within a short time. Generally, a driver or driver who has been involved in high-speed driving for a long time,
To withstand the fluid vision approaching toward you,
In the brain, an adaptation process is performed so as to face the flow field of view. Therefore, in a state where such brain processing is performed, the driver (driver) in a low-speed driving state, for example, when entering an interchange rampway from an expressway, or when descending on a general road. May feel slower than the actual running speed. Misidentification on the low speed side may cause an accident and impair safety. On the other hand, in the case of the present invention, the sense of speed of the paralyzed state formed in the brain is corrected at the transition point from the high speed running to the low speed running, for example, as shown in FIG. A visual stimulus consisting of a predetermined pattern or the like moving in the reverse running direction is given to the driver or the like. By applying the visual stimulus in the reverse running direction, the sense of speed of the driver or the like is efficiently corrected within a short time.
【０００６】次に、請求項２記載の発明について説明す
る。このものも、その基本的な内容は、上記請求項１記
載のものと同じである。その特徴とするところは、上記
速度感覚修正用の視覚的刺激をディスプレイ等からなる
所定の表示手段に表示させる、その表示用データを収め
た（内蔵した）記録媒体に関するものである。そして、
このような記録媒体を、運転者（ドライバ）等が所定の
表示手段、例えば車載のＶＴＲ装置、あるいは高速道路
のサービスエリアに設けられたテレビ画像再生装置、ま
たは通行料金徴集所付近に設けられた表示装置等を用い
て、上記視覚的刺激を表示させるとともに、当該視覚的
刺激を見ることによって、上記脳内に形成された不正な
速度感覚を、短時間の内に修正することができるように
なる。また、運転者のリフレッシュを促進することがで
きるようになる。Next, the invention according to claim 2 will be described. This device also has the same basic content as that of the first aspect. The feature of the present invention relates to a recording medium containing (incorporated in) display data for displaying the visual stimulus for correcting the speed sensation on predetermined display means such as a display. And
Such a recording medium is provided by a driver (driver) or the like on a predetermined display means, for example, a vehicle-mounted VTR device, a television image reproducing device provided in a service area of an expressway, or a vicinity of a toll collection point. Using a display device or the like, the visual stimulus is displayed, and by viewing the visual stimulus, an incorrect speed sensation formed in the brain can be corrected within a short time. Become. In addition, refreshment of the driver can be promoted.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について、図
１ないし図５を基に説明する。本発明の実施の形態にお
いては、その一例として自動車に搭載されたものについ
て説明する。まず、図１に示す如く、視覚的刺激を表示
する表示手段１は、多くの場合には、ドライバ（運転
者）５の視角方向、すなわち、運転者から見える位置に
取付けられるようになっているものである。そして、視
覚的刺激を与える所定のパターン等は、ドライバ５の視
角方向に一致させた状態で表示されるようになっている
ものである。なお、この表示手段１は、このようにドラ
イバ５の正面方向に取り付けられるのが一般的ではある
が、場合によっては、取付スペースの関係上、ドライバ
５の正面方向に対して斜め方向あるいは真横方向等に取
り付けられる場合もある。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the embodiment of the present invention, a device mounted on an automobile will be described as an example. First, as shown in FIG. 1, the display means 1 for displaying a visual stimulus is, in many cases, mounted in a direction of a visual angle of a driver (driver) 5, that is, at a position visible from the driver. Things. The predetermined pattern or the like for giving a visual stimulus is displayed in a state in which the pattern matches the visual angle direction of the driver 5. The display means 1 is generally mounted in the front direction of the driver 5 as described above. However, depending on circumstances, the display means 1 may be oblique or just lateral to the front direction of the driver 5 depending on the mounting space. And so on.
【０００８】そして、このような構成からなる本表示手
段１のところには、図３及び図４に示す如く、車両の進
行方向側へ遠ざかるように、あるいはドライバ５の視角
方向であって当該ドライバ側から遠ざかるように所定の
速度で移動する視覚的刺激をドライバ等に与える所定の
パターン１１が表示されるようになっているものであ
る。これらパターン１１を表示するもののうち、図３に
示すものは、所定のパターン１１の表示されたベルト状
部材１２を二つのローラ１５、１５’間に設置するとと
もに、当該ベルト状部材１２を所定の速度で移動させる
ようにしているものである。これによって、上記パター
ン１１からなる視覚的刺激が、ドライバー５（図１参
照）の視界から遠ざかるように、かつ、車両の進行方向
へ逆走するように、当該ドラーバ５の視野内に入力され
ることとなる。このような逆走の視覚的刺激を、所定時
間、ドライバー５の脳内に入力させることによって、長
時間の高速運転によって脳内に蓄積された不正な速度感
覚が修正され、正しい速度感覚が形成されることとな
る。As shown in FIGS. 3 and 4, the present display means 1 having such a structure is moved away from the vehicle in the traveling direction or in the direction of the driver's 5 viewing angle. A predetermined pattern 11 for giving a driver or the like a visual stimulus moving at a predetermined speed so as to move away from the side is displayed. Of those displaying these patterns 11, the one shown in FIG. 3 has the belt-shaped member 12 on which the predetermined pattern 11 is displayed placed between the two rollers 15, 15 'and the belt-shaped member 12 It is intended to move at a speed. As a result, the visual stimulus composed of the pattern 11 is input into the field of view of the driver 5 so as to move away from the field of view of the driver 5 (see FIG. 1) and run backward in the traveling direction of the vehicle. It will be. By inputting the visual stimulus of the reverse running into the brain of the driver 5 for a predetermined time, an incorrect speed sensation accumulated in the brain due to long-time high-speed driving is corrected, and a correct speed sensation is formed. Will be done.
【０００９】なお、このような視覚的刺激を与えるパタ
ーン１１の表示方法としては、図３に示すような機械的
な表示装置（表示手段）１の外に、例えば図４に示すよ
うなパターン１１を液晶ディスプレイ等からなる既存の
表示手段１の画面上に表示させるようにしたものも考え
られる。このような液晶表示装置からなるものが、例え
ば図２に示す如く、車両の計器盤３上等に設けられると
ともに、車両が低速走行状態に入ったとき等に、図４に
示すような逆走パターンが適宜表示されるようになって
いるものである。As a method of displaying such a pattern 11 for giving a visual stimulus, for example, in addition to a mechanical display device (display means) 1 as shown in FIG. 3, a pattern 11 as shown in FIG. May be displayed on the screen of the existing display means 1 composed of a liquid crystal display or the like. Such a liquid crystal display device is provided, for example, on the instrument panel 3 of the vehicle as shown in FIG. 2 and, when the vehicle enters a low-speed running state, for example, reverse running as shown in FIG. The pattern is displayed appropriately.
【００１０】また、このような逆走パターン１１の表示
方法としては、別体の表示手段１を計器盤３上等に設け
るものの外に、ヘッドアップディスプレイ装置を用い
て、例えば、図２に示すようなウインドシールドガラス
２のところに、直接表示させるようにすることも考えら
れる。これによって、計器盤３上のスペースを占拠する
ことなく設置することができるようになる。また、ドラ
イバー５の視線移動を少なくすることができるようにな
り、速度感覚の修正効果をより高めることができるよう
になる。また、車載のビデオ装置（ＶＴＲ）等を用い
て、光ディスク、磁気ディスク、あるいは磁気テープ等
からなる記録媒体に予め記録されたデータを再生表示さ
せることによって、所定の視覚的刺激を表示させるよう
にすることも考えられる。As a method for displaying such a reverse running pattern 11, a separate display means 1 is provided on the instrument panel 3 or the like, and a head-up display device is used, for example, as shown in FIG. It is also conceivable to display the image directly on the windshield glass 2. Thereby, it becomes possible to install the instrument panel 3 without occupying the space. In addition, the movement of the driver's line of sight can be reduced, and the effect of correcting the sense of speed can be further enhanced. Also, by using a vehicle-mounted video device (VTR) or the like to reproduce and display data recorded in advance on a recording medium such as an optical disk, a magnetic disk, or a magnetic tape, a predetermined visual stimulus is displayed. It is also possible to do.
【００１１】なお、本実施の形態においては、車両、特
に、自動車への搭載について述べて来たが、本速度感覚
修正装置は、このような車載のものに限定されるもので
は無い。この外に、例えば、高速道路のインターチェン
ジにおける料金所、サービスエリア、あるいは、定期路
線における各ステーション等に設置するようにした定置
式のものであっても良い。Although the present embodiment has been described with respect to mounting on a vehicle, particularly an automobile, the speed sensation correcting apparatus is not limited to such a vehicle-mounted apparatus. In addition to this, for example, a stationary type which is installed at a tollgate, a service area in an interchange on a highway, or at each station on a regular route may be used.
【００１２】次に、このような構成からなる本実施の形
態のものについての、その作用等について説明する。す
なわち、長時間高速走行運転をしたドライバ（運転者）
等が、図１に示す如く、本速度感覚修正装置の表示手段
１を所定時間見ることによって、当該ドライバ５の脳内
に形成された迫り来る流動視界に対応するための不正な
速度感覚は、短時間の内に、効率良く修正されることと
なる。一般に、長時間の高速走行に携わった運転者ある
いはドライバ等は、自分の方に向かって迫り来る流動視
界に耐え得るよう、脳内において、当該流動視界に対向
するような順応処理が成されている。従って、このよう
な脳内処理が成されている状態において、急激に低速走
行状態、例えば、高速道路からインターチェンジのラン
プウェイに入った場合、あるいは一般道路に降りたよう
な場合において、運転者（ドライバ）５等は自分の運転
する車両の速度を実際の走行速度よりも遅く感じてしま
うこととなる。Next, the operation and the like of the embodiment having the above-described configuration will be described. In other words, a driver (driver) who has been driving at high speed for a long time
For example, as shown in FIG. 1, by watching the display means 1 of the present speed sensation correcting apparatus for a predetermined time, an incorrect speed sensation for responding to the approaching flow field of view formed in the brain of the driver 5 is: It will be corrected efficiently within a short time. In general, a driver or a driver engaged in a long-time high-speed running is subjected to adaptation processing in the brain so as to face the flow vision so that the driver or driver or the like can endure the flow vision approaching toward the driver. I have. Therefore, in a state in which such brain processing is performed, when the vehicle is suddenly driven at a low speed, for example, when entering an interchange rampway from an expressway, or when descending on a general road, the driver ( The driver 5 or the like feels the speed of the vehicle that he or she drives slower than the actual traveling speed.
【００１３】このような誤った速度感覚を修正するため
に、本実施の形態においては、高速走行から低速走行等
に入る変換点において、例えば図４に示すような逆走方
向に移動する所定のパターン１１等からなる視覚的刺激
を運転者等に与えることとしている。この逆走方向への
視覚的刺激の付与によって、ドライバ５等の速度感覚は
短時間の内に効率良く修正されることとなる。なお、こ
のような視覚的刺激の付与に関しては、図４に示すよう
な逆走パターン１１の移送速度を、初めのうちは比較的
ゆったりとした遅い速度で送るようにし、この移送速度
を徐々に上げながら比較的速い一定の速度で送るように
することによって、ドライバ５の脳内に形成された不正
な速度感覚を短時間の内に効率良く修正することができ
るようになる。その具体的な例として、図５に示すよう
な実験結果が挙げられる。Ａケースのものは、１００Ｋ
ｍ／ｈの速度での長時間走行後において、１００Ｋｍ／
ｈの速度に相当する逆走パターンからなる刺激をドライ
バ５に与えた場合の効果を示すものであり、７秒間同じ
状態の視覚的刺激を与えた場合である。これによって、
速度感覚の誤認低減量、すなわち、修正量は３３％得ら
れることとなる。また、Ｂケースのものは、まず、最初
に３０Ｋｍ／ｈの速度に相当する視覚的刺激を２秒間与
え、次に３０Ｋｍ／ｈから１００Ｋｍ／ｈの速度へと３
秒間の間に除々に速度を上げ、更に、この１００Ｋｍ／
ｈに相当する視覚的刺激を２秒間与えるようにした場合
である。この場合には、上記速度感覚の誤認低減量が７
１％得られることとなる。このように、視覚的刺激の移
送速度を変化させることによって効率的な速度感覚の修
正が成されることとなる。In order to correct such an erroneous speed sensation, in the present embodiment, at a transition point where the vehicle travels from high-speed running to low-speed running or the like, a predetermined moving direction in the reverse running direction as shown in FIG. The visual stimulus including the pattern 11 and the like is given to the driver and the like. By applying the visual stimulus in the reverse running direction, the sense of speed of the driver 5 or the like is efficiently corrected within a short time. Regarding the application of such a visual stimulus, the transport speed of the reverse running pattern 11 as shown in FIG. 4 is initially transmitted at a relatively slow speed, and the transport speed is gradually increased. By sending at a relatively high constant speed while raising, it is possible to efficiently correct an incorrect speed sensation formed in the brain of the driver 5 within a short time. As a specific example, there is an experimental result as shown in FIG. A case is 100K
After running for a long time at a speed of m / h, 100 km / h
This shows the effect when a stimulus consisting of a reverse running pattern corresponding to the speed of h is given to the driver 5, in which a visual stimulus in the same state is given for 7 seconds. by this,
The amount of false recognition reduction of the speed sensation, that is, the correction amount is 33%. In the case B, first, a visual stimulus corresponding to a speed of 30 Km / h is given for 2 seconds, and then a speed of 30 Km / h is changed to a speed of 100 Km / h for 3 seconds.
The speed is gradually increased during the second, and this 100 km /
This is a case where a visual stimulus corresponding to h is given for 2 seconds. In this case, the amount of reduction in false recognition of the speed sensation is 7
1% will be obtained. As described above, by changing the transfer speed of the visual stimulus, an efficient correction of the speed sensation is achieved.
【００１４】[0014]
【発明の効果】本発明によれば、高速走行をする車両の
運転者またはドライバ等に対して、当該運転者等が長時
間運転することによって生じた速度感覚の麻痺を短時間
内に修正するようにした速度感覚修正装置に関して、車
両運転者（ドライバ）の視線方向であって当該運転者
（ドライバ）の視界から遠ざかるように移動する視覚的
刺激を表示させる表示手段を設けるようにした構成を採
ることとしたので、運転者等の脳内に形成された不正な
速度感覚は、短時間の内に、かつ、効率良く修正される
ようになった。According to the present invention, paralysis of speed sensation caused by a long-time driving of a driver or a driver of a vehicle running at a high speed is corrected within a short time. With regard to the speed sensation correction device as described above, a configuration is provided in which display means for displaying a visual stimulus moving in a line of sight of the vehicle driver (driver) and moving away from the field of view of the driver (driver) is provided. As a result, an incorrect speed sensation formed in the brain of the driver or the like can be efficiently corrected within a short time.
【００１５】すなわち、一般に、長時間の高速走行に携
わった運転者あるいはドライバ等においては、自分の方
に向かって迫り来る流動視界に耐え得るよう、脳内に
て、当該流動視界に対向するような順応処理が成されて
いる。従って、このような脳内処理が成されている状態
において、急激に低速走行状態に入ったような場合にお
いて、運転者（ドライバ）等は自分の運転する車両の速
度を実際の走行速度よりも遅く感じてしまうこととな
る。しかしながら、本発明においては、高速走行から低
速走行等に入る変換点において、上記脳内に形成された
不正な速度感覚を修正するよう、逆走方向に移動する所
定のパターン等からなる視覚的刺激を運転者等に与える
こととしているので、この逆走方向への視覚的刺激の付
与によって、運転者等の速度感覚は、短時間の内に効率
良く修正されるようになった。その結果、安全運転を行
なうことができるようになった。また、本発明は、運転
者のリフレッシュの効果をも発揮させることができるよ
うになった。That is, in general, a driver or a driver engaged in a long-time high-speed running is required to face the flow vision in his brain so as to endure the flow vision approaching himself. Adaptive processing has been performed. Therefore, in such a case where the brain processing is performed, when the vehicle suddenly enters the low-speed running state, the driver (driver) or the like sets the speed of the vehicle that he or she drives to be lower than the actual running speed. You will feel late. However, in the present invention, a visual stimulus consisting of a predetermined pattern or the like moving in the reverse running direction at the transition point where the vehicle travels from high speed running to low speed running or the like is corrected so as to correct an incorrect sense of speed formed in the brain. Is given to the driver or the like, and by applying the visual stimulus in the reverse running direction, the sense of speed of the driver or the like can be efficiently corrected within a short time. As a result, safe driving can be performed. Further, the present invention can also exert the effect of refreshing the driver.
【図１】本発明の一実施形態である車載方式のものにつ
いての全体構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a vehicle-mounted system according to an embodiment of the present invention.
【図２】車載方式のものについての全体構成を示す正面
図である。FIG. 2 is a front view showing an overall configuration of a vehicle-mounted system.
【図３】本発明の主要部を成す表示手段についての一実
施形態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing one embodiment of a display unit constituting a main part of the present invention.
【図４】表示手段に表示されるパターンについての一実
施形態を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an embodiment of a pattern displayed on a display means.
【図５】ドライバ等に与える視覚的刺激の速さを変えた
場合における速度感覚修正効果の違いを示す図（グラ
フ）である。FIG. 5 is a diagram (graph) showing a difference in a speed sensation correction effect when the speed of a visual stimulus given to a driver or the like is changed.
１ 表示手段 １１ パターン（逆走パターン） １２ ベルト状部材 １５ ローラ １５’ ローラ ２ ウインドシールドガラス ３ 計器盤 ５ 運転者（ドライバ） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Display means 11 Pattern (reverse running pattern) 12 Belt-like member 15 Roller 15 'Roller 2 Windshield glass 3 Instrument panel 5 Driver (driver)
Claims (2)
者の視界から遠ざかるように移動する視覚的刺激を表示
させるようにした表示手段を有することを特徴とする速
度感覚修正装置。1. A speed sensation correction device comprising a display means for displaying a visual stimulus moving in a line of sight of a vehicle driver and moving away from the field of view of the driver.
者の視界から遠ざかるように移動する視覚的刺激を所定
の表示手段に表示させるように形成されたデータを内蔵
することを特徴とする記録媒体。2. A method according to claim 1, further comprising a step of displaying a visual stimulus moving in a direction of a line of sight of the vehicle driver away from the field of view of the driver on predetermined display means. recoding media.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9330911A JPH11149272A (en) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | Speed sense correcting device and recording medium having data for correcting speed sense built-in |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9330911A JPH11149272A (en) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | Speed sense correcting device and recording medium having data for correcting speed sense built-in |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11149272A true JPH11149272A (en) | 1999-06-02 |
Family
ID=18237867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9330911A Pending JPH11149272A (en) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | Speed sense correcting device and recording medium having data for correcting speed sense built-in |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11149272A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006069522A (en) * | 2004-08-02 | 2006-03-16 | Nissan Motor Co Ltd | Drive sense adjusting device and drive sense adjusting method |
| JP2010195063A (en) * | 2009-02-23 | 2010-09-09 | Stanley Electric Co Ltd | Speed sense control device |
| JP2015071369A (en) * | 2013-10-03 | 2015-04-16 | 矢崎総業株式会社 | Display device for vehicle |
-
1997
- 1997-11-14 JP JP9330911A patent/JPH11149272A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006069522A (en) * | 2004-08-02 | 2006-03-16 | Nissan Motor Co Ltd | Drive sense adjusting device and drive sense adjusting method |
| US7815313B2 (en) | 2004-08-02 | 2010-10-19 | Nissan Motor Co., Ltd. | Drive sense adjusting apparatus and drive sense adjusting method |
| JP2010195063A (en) * | 2009-02-23 | 2010-09-09 | Stanley Electric Co Ltd | Speed sense control device |
| JP2015071369A (en) * | 2013-10-03 | 2015-04-16 | 矢崎総業株式会社 | Display device for vehicle |
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