JPH1114421A - 発熱抵抗体式空気流量測定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】自動車の内燃機関の吸入空気流量を測定する空
気流量測定装置において、逆流時においては逆流の影響
を受けずそれによる誤動作を回避し、かつ順流時におい
ては、吸入空気流量を検出する発熱抵抗体配置部の流速
低下を防止し、高精度の空気流量測定装置を供給するこ
とにある。 【解決手段】主空気通路と副空気通路を有する空気流量
測定装置で副空気通路には流量検出センサが配置され、
副空気通路は、副空気通路しきり壁を介して、ほぼＵ字
形に迂回した副空気通路であり、副空気通路内の流れの
デットボリュウム域の曲がり部前後に副空気通路を連結
する穴を発熱抵抗体上流に設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の吸入空
気流量を測定する空気流量測定装置に係わり、特に自動
車のエンジンに吸入される空気流量を測定する発熱抵抗
体式空気流量測定装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の技術には、特開平7−113672 号公
報のように副空気通路は逆流・順流専用の通路を有し順
流専用通路に発熱抵抗体を有した空気流量測定装置があ
る。これは逆流の影響により起こる発熱抵抗体式空気流
量測定装置の測定誤差の低減を図ることを目的としたも
のである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記通路構造の副空気
通路は逆流・順流専用の通路を有しているため副空気通
路構造が複雑になってしまう問題があった。また更に通
路構造の複雑化による通気抵抗の増加や曲がり部による
管路抵抗等により発熱抵抗体が検知する流速が低下して
しまう。特にアイドル付近の流速が遅くなってしまい発
熱抵抗体の検出精度が悪化してしまう問題もあった。

【０００４】本発明は副空気通路の構造を簡単にしなが
ら、逆流の影響による測定誤差を低減し、更に副空気通
路入口から出口へ空気が流れる順流の時には、副空気通
路に設置した発熱抵抗体部の流速低下（特に発熱抵抗体
部の流速低下で問題となるエンジンのアイドル回転数付
近の流速低下）を防ぎ、計測精度を十分に維持可能とす
ることを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、副空気通路内に配置された発熱抵抗体を挟んだ副空
気通路の出入り口間に穴を設けた。逆流影響については
設けた穴により副空気通路出口より進入してきた逆流波
が発熱抵抗体に伝わる前に副空気通路入口側に逃がすこ
とにより低減し、また順流時では穴口の圧力差によって
設けた穴より空気を流し副空気通路内発熱抵抗体部の流
速の増加を図った。

【０００６】具体的には、副空気通路内に設けられた穴
は副空気通路内に配置された発熱抵抗体に副空気通路出
口より進入した逆流波が発熱抵抗体に伝わる前に副空気
通路入口側に逃がすことができる穴、言い換えれば、副
空気通路出口から進入してくる逆流波（発熱抵抗体の下
流側より伝わってくる圧力波）を発熱抵抗体に伝わる前
に発熱抵抗体上流に伝えることで、副空気通路出口より
進入してきた逆流波を発熱抵抗体に伝わる前に発熱抵抗
体上流に伝えることにより、発熱抵抗体の上下流の圧力
を比較したときに、本来脈動の影響により（発熱抵抗体
下流の圧力）＞（発熱抵抗体上流の圧力）となり、逆流
の影響を（発熱抵抗体下流の圧力）＜（発熱抵抗体上流
の圧力）とすることができる。

【０００７】そして、順流時においては、副空気通路内
に配置されている発熱抵抗体を挟んで副空気通路内の圧
力が（発熱抵抗体下流の圧力）＞（発熱抵抗体上流の圧
力）という関係になる場所に、その圧力差により空気流
量が流れでる穴を発熱抵抗体を挟んで副空気通路出入り
口間に設ける。つまり、発熱抵抗体を挟んで副空気通路
内部の構造により剥離域や空気流れのデットボリュウム
のできるところとできないところの副空気通路同士を連
通する穴を副空気通路内に設ける。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明の実施例を図１〜図３によ
り説明する。図１は本発明の一実施例を示す空気流量測
定装置の断面図である。

【０００９】副空気通路２の中には発熱抵抗体４及び吸
入空気温度を検出する感温抵抗体５が配置されており、
発熱抵抗体及び感温抵抗体は、支持部６を介し駆動回路
を内蔵するモジュール７と電気的に接続されている。

【００１０】又、副空気通路は空気流量計の回路モジュ
ールと一体化されており、主空気通路１を形成する空気
流量計ボディ３の中に配置されている。

【００１１】更に、副空気通路はしきり壁９を介して、
ほぼＵ字形に迂回した副空気通路であり、副空気通路入
口部１０と発熱抵抗体上流間の副空気通路しきり壁に、
副空気通路同士を連結する穴８が設けられている。

【００１２】ここで逆流が発生したとき、副空気通路出
口部１１から進入してくる逆流波が、副空気通路内を通
り発熱抵抗体に伝わる前に、しきり壁に設けた穴８によ
り発熱抵抗体上流に伝えることができる。

【００１３】その結果、逆流が起きたときでも発熱抵抗
体４の上下流の圧力を比較すると、（発熱抵抗体下流の
圧力）＜（発熱抵抗体上流の圧力）となり、逆流の影響
を低減することができる。

【００１４】しきり壁に設けた穴８は、（副空気通路出
口から発熱抵抗体までの距離）＞（副空気通路からしき
り壁の穴を通り発熱抵抗体までの距離）とする位置にす
ることが望ましい。

【００１５】そしてまた、しきり壁に設けた穴８は順流
のとき副空気通路２内の空気流れのデットボリュウム
と、そうではないところの副空気通路同士を連通する穴
を設けている。従ってその穴の両口で生じる圧力差によ
り、発熱抵抗下流の副空気通路から発熱抵抗体上流の副
空気通路へその穴を通って空気が流れる。その結果、発
熱抵抗体へ流れる空気流量の増加を図ることができる。

【００１６】図２は本発明の他の一実施例を示す空気流
量測定装置の断面図である。本構造は、しきり壁９に設
けている穴８が副空気通路入口部１０に向かって角度を
持っている。

【００１７】本構造にすることにより、逆流が発生した
ときに副空気通路入口部１０に逆流波を伝えることがで
き、その逆流波を副空気通路入口部より副空気通路外に
伝えられる。これによって副空気通路出口部１１より進
入してきた逆流波が、副空気通路内に設置された発熱抵
抗体４に伝わらず副空気通路入口部から副空気通路２外
に伝えることができ、逆流影響を低減することができ
る。また順流時は図１で示した実施例と同じ作用効果が
得られ、発熱抵抗体へ流れる空気流量の増加が図れる。

【００１８】図３は本発明の他の一実施例を示す空気流
量測定装置の断面図である。本通路構造は、逆流発生時
には図１で示した実施例と同様の作用効果が得られると
ころに穴８を設け逆流の影響を低減し、さらに順流時に
おいては副空気通路内の曲がり部１２により発生した剥
離域に穴８の片方の口を設置し、図１で示した実施例と
同様の作用効果が得られ、発熱抵抗体４へ流れる空気流
量の増加を図る部分に、発熱抵抗体を挟んで副空気通路
同士を連通する穴を設けている。

【００１９】

【発明の効果】本発明は、逆流が発生したときの逆流影
響を低減し、さらに順流時においても副空気通路内の流
速の増加が図ることができるため、発熱式空気流量測定
装置の計測精度向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である空気流量測定装置の断
面図。

【図２】本発明の一実施例である空気流量測定装置の断
面図。

【図３】本発明の一実施例である空気流量測定装置の断
面図。

【符号の説明】

１…主空気通路、２…副空気通路、３…空気流量計ボデ
ィ、４…発熱抵抗体、５…感温抵抗体、６…支持部、７
…モジュール、８…穴、９…副空気通路しきり壁、１０
…副空気通路入口部、１１…副空気通出口部、１２…副
空気通路内の曲がり部。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】内燃機関の吸入空気流量を測定するため
   に、内部に吸入空気への放熱量を基に空気流量を測定す
   る発熱抵抗体を備えた副空気通路を、前記吸気管路の主
   空気通路に配置した発熱抵抗体式空気流量測定装置にお
   いて、前記副空気通路は発熱抵抗体下流で１つ以上の曲
   がりを有し、更に曲がりにより発生する副空気通路内の
   剥離部域に曲がり部前後の副空気通路を連結する穴を前
   記発熱抵抗体上流に設けたことを特徴とする発熱抵抗体
   式空気流量測定装置。
2. 【請求項２】前記副空気通路は、少なくとも折り返され
   る２つ以上の曲がりを有し、更に曲がりにより起こる副
   空気通路内の流れのデットボリュウム域に曲がり部前後
   の副空気通路を連結する穴を前記発熱抵抗体上流に設け
   たことを特徴とする発熱抵抗体式空気流量測定装置。
3. 【請求項３】請求項２において、前記副空気通路を連通
   する穴は副空気通入口に向かって穴があいている発熱抵
   抗体式空気流量測定装置。
4. 【請求項４】少なくとも空気流量検出のための発熱抵抗
   体，温度補償のための感温抵抗体及びこれらを駆動する
   回路、更にこれらを保持するためのハウジング部材を設
   け、副空気通路と一体化した請求項１〜３のいずれかに
   記載の発熱抵抗体式空気流量測定装置。