JPH111299A - Oil feed device - Google Patents
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- JPH111299A JPH111299A JP15529597A JP15529597A JPH111299A JP H111299 A JPH111299 A JP H111299A JP 15529597 A JP15529597 A JP 15529597A JP 15529597 A JP15529597 A JP 15529597A JP H111299 A JPH111299 A JP H111299A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は給油装置に係り、特
にタンク毎に設けられた油中ポンプを選択的に起動させ
るよう構成された給油装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil supply device, and more particularly to an oil supply device configured to selectively start a submersible pump provided for each tank.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば、給油所等には複数の計量機を有
する給油装置が設置されている。そして、各計量機に
は、レギュラーガソリン用、ハイオクガソリン用、軽油
用の各油種用の給油ノズルが設けられている。このよう
な給油所では、顧客の自動車が到着すると、そのエンジ
ン仕様に応じた油種の給油ノズルを燃料タンクの給油口
に挿入して油液貯蔵タンクとしての地下タンクに貯蔵さ
れた油液が燃料タンクに給油される。2. Description of the Related Art For example, a refueling station having a plurality of weighing machines is installed in a gas station or the like. Each weighing machine is provided with an oil supply nozzle for each type of oil for regular gasoline, high-octane gasoline, and light oil. In such a gas station, when a customer's vehicle arrives, a fuel nozzle of an oil type corresponding to the engine specification is inserted into a fuel port of the fuel tank, and the oil liquid stored in an underground tank as an oil liquid storage tank is discharged. Fuel is supplied to the fuel tank.
【０００３】地下タンクは、各油種毎に設けられてお
り、例えば他の油種に比べて給油量の多いレギュラーガ
ソリンを貯蔵する地下タンクは複数個設けられている。
そして、単一油種の油液が貯留された複数の地下タンク
を有する給油所では、各地下タンクに油中ポンプが埋設
され、各計量機のノズル掛けから給油ノズルが外される
と、その間は常に各油中ポンプが運転されている。[0003] An underground tank is provided for each oil type. For example, a plurality of underground tanks are provided for storing regular gasoline whose oil supply is larger than other oil types.
Then, in a gas station having a plurality of underground tanks in which a single oil type of oil is stored, an oil pump is buried in each underground tank, and when the oiling nozzle is removed from the nozzle hook of each meter, Is always operating each submersible pump.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記のように単一油種
の油液が貯留された複数の地下タンクを有する給油所で
は、計量機のノズル掛けから給油ノズルが外されてノズ
ルスイッチがオンになると、複数の油中ポンプが並列運
転されていた。しかしながら、同時に使用される計量機
が１台または２台の場合、各計量機へ油液を送液する送
液管路の総流路面積が小さいので、圧力損失が大きくな
ってしまう。As described above, in a gas station having a plurality of underground tanks storing the oil liquid of a single oil type, the oil supply nozzle is removed from the nozzle hook of the measuring machine and the nozzle switch is turned on. , A plurality of submersible pumps were operating in parallel. However, when one or two weighing machines are used at the same time, the pressure loss increases because the total flow passage area of the liquid sending pipeline for sending the oil liquid to each weighing machine is small.
【０００５】その場合、複数の油中ポンプを駆動させて
いるにも拘わらず、実際に給油ノズルから吐出される油
液の吐出量が１台の油中ポンプの吐出能力と同等である
ことが多い。よって、給油ノズルによる給油量が少ない
ときは、複数の油中ポンプを全て起動させる必要がなか
った。そして、複数の油中ポンプから吐出された油液の
うち余剰油液は、還流管路を介して地下タンクに戻され
る。そのため、油中ポンプの制御方法としては、油中ポ
ンプの一方が空運転（吐出されて油液が地下タンクに還
流される）となったり、運転時間が数十分になると一方
の油中ポンプの駆動を停止させていた。[0005] In this case, despite the fact that a plurality of oil pumps are driven, the discharge amount of the oil liquid actually discharged from the oil supply nozzle may be equal to the discharge capacity of one oil pump. Many. Therefore, when the refueling amount by the refueling nozzle is small, it is not necessary to start all of the plurality of oil pumps. The surplus oil liquid among the oil liquids discharged from the plurality of submerged pumps is returned to the underground tank via the return pipe. Therefore, as a control method of the oil-in-oil pump, one of the oil-in-oil pumps becomes idle (the oil is discharged and the oil liquid is returned to the underground tank) or the operation time becomes several tens of minutes. Had been stopped.
【０００６】よって、従来の給油装置では、複数の地下
タンクのそれぞれの油液消費量にばらつきが生じてしま
い、単一油種であるのに各地下タンクによって貯蔵して
いる油液の残量が偏ってしまうといった問題がある。ま
た、一方の地下タンクが空になった時点で油槽所に油液
配送を依頼するため、他の地下タンクに油液が十分に残
っている状態でタンクローリ車により配送された油液が
地下タンクに荷卸しされることになる。すなわち、油液
の残量が十分にある地下タンクへの荷降ろしする量が少
なくなり、その分荷卸し回数が増えて複数の地下タンク
に貯蔵された油液を有効に使用することができなかっ
た。Therefore, in the conventional oil supply device, the oil consumption of each of the plurality of underground tanks varies, and the remaining amount of the oil liquid stored in each underground tank is a single oil type. Is biased. When one of the underground tanks is emptied, an oil tank is requested to be delivered to the oil depot, and the oil liquid delivered by the tank truck while the other underground tank has sufficient oil liquid is transferred to the underground tank. Will be unloaded. In other words, the amount of unloading to the underground tank where the remaining amount of the oil liquid is sufficient decreases, and the number of unloading increases accordingly, so that the oil liquid stored in the plurality of underground tanks cannot be used effectively. Was.
【０００７】そこで、本発明は上記課題を解決した給油
装置を提供することを目的とする。[0007] Therefore, an object of the present invention is to provide a refueling device that solves the above-mentioned problems.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、以下のような特徴を有する。上記請求項１記
載の発明は、単一油種の油液を吐出する複数の給油ノズ
ルと、該給油ノズルを使用しているか否かを検出するノ
ズル使用検出手段と、単一油種の油液が貯溜された複数
のタンクに設けられたポンプと、該複数のポンプ吐出口
と前記複数の給油ノズルの流入口とを接続する送液管路
と、前記ノズル使用検出手段からの信号により使用され
ているノズル数に応じて前記ポンプの駆動台数を切り替
え制御する制御手段とからなることを特徴とするもので
ある。The present invention has the following features to solve the above-mentioned problems. According to the first aspect of the present invention, there are provided a plurality of oil supply nozzles for discharging a single oil type of oil liquid, a nozzle use detecting means for detecting whether or not the oil supply nozzle is used, and a single oil type of oil. Pumps provided in a plurality of tanks in which liquids are stored, a liquid feed pipe connecting the plurality of pump discharge ports and the inlets of the plurality of refueling nozzles, and used by a signal from the nozzle use detecting means Control means for controlling the number of pumps to be driven in accordance with the number of nozzles set.
【０００９】従って、請求項１の発明によれば、ノズル
使用検出手段からの信号により使用されているノズル数
に応じてポンプの駆動台数を切り替え制御するため、単
一油種の複数のタンクの消費量を均等化できる。そのた
め、タンクローリ車から荷卸しを行う際、各タンクに一
定量ずつ荷卸しをすれば良いので、荷卸し作業がやり易
くなり、荷卸し回数が少なくて済む。また、給油ノズル
の使用数に応じてポンプの駆動数を制御するため、消費
電力を抑えられると共に、ポンプの負担を軽減してポン
プ寿命を延ばすことができる。Therefore, according to the first aspect of the present invention, the number of pumps to be driven is switched and controlled in accordance with the number of nozzles used in accordance with a signal from the nozzle use detecting means. The consumption can be equalized. Therefore, when unloading from the tank truck, it is only necessary to unload a certain amount of each tank, so that the unloading work becomes easier and the number of unloading operations can be reduced. In addition, since the number of driving of the pump is controlled in accordance with the number of used fueling nozzles, power consumption can be suppressed, and the load on the pump can be reduced to extend the life of the pump.
【００１０】また、請求項２記載の発明は、前記請求項
１記載の給油装置であって、前記制御手段は、各タンク
毎の使用積算給油量又は各タンク毎の残量に基づいて複
数の油中ポンプの中から一のポンプを選択して起動させ
ることを特徴とするものである。従って、請求項２の発
明によれば、各タンク毎の使用積算給油量又は各タンク
毎の残量に基づいて複数のポンプの中から一のポンプを
選択して起動させるため、消費電力を抑えられると共
に、ポンプの負担を軽減してポンプ寿命を延ばすことが
できる。According to a second aspect of the present invention, there is provided the fuel supply device according to the first aspect, wherein the control means is configured to control a plurality of tanks based on an accumulated amount of used oil for each tank or a remaining amount for each tank. One of the submersible pumps is selected and activated. Therefore, according to the second aspect of the present invention, one pump is selected from a plurality of pumps and started based on the used cumulative refueling amount of each tank or the remaining amount of each tank, thereby reducing power consumption. In addition, the load on the pump can be reduced and the life of the pump can be extended.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明の実施の
形態について説明する。図１は本発明になる給油装置の
一実施例の概略構成図、図２は各機器を示すブロック図
である。給油所に設置される給油装置１は、複数（本実
施例では、３台とする）の計量機２〜４と、複数（本実
施例では、２基とする）の地下タンク５Ａ，５Ｂとを送
液管路６により接続してなる。尚、計量機２〜４には、
通常複数の給油系統が設けられているが、図１では説明
の便宜上一の給油系統のみが図示されている。また、地
下タンク５Ａ，５Ｂには、単一油種の油液（例えばレギ
ュラーガソリン等）が貯蔵されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an embodiment of a fuel supply device according to the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing each device. The refueling device 1 installed at the gas station includes a plurality (three in this embodiment) of weighing machines 2 to 4 and a plurality (two in this embodiment) of underground tanks 5A and 5B. Are connected by a liquid feed line 6. In addition, in the weighing machines 2-4,
Usually, a plurality of refueling systems are provided, but FIG. 1 shows only one refueling system for convenience of explanation. The underground tanks 5A and 5B store a single type of oil (eg, regular gasoline).
【００１２】各計量機２〜４は、夫々同一構成であり、
給油ノズル７（７1 〜７3 ）が接続された給油ホース８
（８1 〜８3 ）が側面に接続されている。給油ノズル７
（７ 1 〜７3 ）は、通常、筐体側面に設けられたノズル
掛け９（９1 〜９3 ）に掛止されている。例えば顧客の
自動車が給油所に到着すると、作業者は給油ノズル８
（８1 〜８3 ）をノズル掛け９（９1 〜９3 ）から外し
自動車の燃料タンクの給油口（図示せず）に挿入して給
油を行う。Each of the weighing machines 2 to 4 has the same configuration,
Refueling nozzle 7 (71~ 7Three) Connected to the refueling hose 8
(81~ 8Three) Is connected to the side. Refueling nozzle 7
(7 1~ 7Three) Is usually a nozzle provided on the side of the housing
Hang 9 (91~ 9Three). For example, for a customer
When the car arrives at the refueling station, the worker refuels
(81~ 8Three) With the nozzle hook 9 (91~ 9ThreeRemove from
It is inserted into the filler port (not shown) of
Do the oil.
【００１３】尚、本実施例では、説明の便宜上、各計量
機２〜４の夫々にレギュラーガソリン用の給油ノズル７
（７1 〜７3 ）が１個ずつ設けられた構成を一例として
説明する。上記ノズル掛け９（９1 〜９3 ）には、ノズ
ル使用検出手段としてのノズルスイッチ１０（１０1 〜
１０3 ）が設けられている。このノズルスイッチ１０
（１０1 〜１０3 ）は、給油ノズル７（７1 〜７3 ）が
ノズル掛け９（９1 〜９3 ）から外されると、オフから
オンになり、給油ノズル７（７1 〜７3 ）がノズル掛け
９（９1 〜９3 ）に戻されると、オンからオフに切り換
わる。In this embodiment, for convenience of explanation, each of the weighing machines 2 to 4 is provided with a refueling nozzle 7 for regular gasoline.
(7 1 to 7 3) is described as an example a structure which is provided one by one. The aforementioned nozzle seat 9 (91 to 93 3), the nozzle switch 10 as a nozzle using detecting means (10 1 -
10 3 ) is provided. This nozzle switch 10
(10 1 to 10 3), when the fuel supply nozzle 7 (7 1 to 7 3) is removed from the nozzle seat 9 (91 to 93 3), turns on from off, the fuel supply nozzle 7 (7 1 to 7 When 3) is returned to the nozzle seat 9 (91 to 93 3) switches from oN to oFF.
【００１４】また、計量機２〜４の内部には、給油ホー
ス８（８1 〜８3 ）に連通された給油管路１１（１１1
〜１１3 ）が配設され、給油管路１１（１１1 〜１
１3 ）には流量計１２（１２1 〜１２3 ）、電磁弁１３
（１３1 〜１３3 ）、逆止弁１４（１４1 〜１４3 ）が
配設されている。１５（１５1 〜１５3 ）は制御回路
で、給油ノズル７（７1 〜７3 ）がノズル掛け９（９1
〜９3 ）から外されてノズルスイッチ１０（１０1 〜１
０3 ）がオンになると、後述の油中ポンプ制御装置２６
に駆動信号を出力して後述の油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂ
を駆動させる。さらに、制御回路１５（１５1 〜１
５3 ）は、電磁弁１３（１３1 〜１３3 ）を開弁させる
と共に、流量計１２（１２1 〜１２3 ）から出力された
流量パルスを積算して給油量を求め、表示器１６（１６
1〜１６3 ）に計測された給油量を表示させる。[0014] Inside the weighing machine 2-4, refueling hose 8 (8 1-8 3) oil supply conduit communicating with the 11 (11 1
To 11 3 ) are provided, and the refueling pipeline 11 (111 to 1 ) is provided.
1 to 3) is the flow meter 12 (12 1 to 12 3), the solenoid valve 13
(131-134 3), a check valve 14 (14 1 to 14 3) are disposed. 15 (15 1 to 15 3) in the control circuit, the fuel supply nozzle 7 (7 1 to 7 3) is a nozzle seat 9 (9 1
To 9 3 ) and the nozzle switch 10 (10 1 to 1)
0 3 ) is turned on, the oil pump control device 26 described later
A drive signal is output to the oil pumps 18A and 18B to be described later.
Drive. Further, the control circuit 15 (15 1 to 1
5 3), together to open the solenoid valve 13 (131-134 3), determine the oil amount by integrating the outputted flow pulses from the flow meter 12 (12 1 to 12 3), the display unit 16 ( 16
Display the measured refueling amount in 1 to 16 3 ).
【００１５】各地下タンク５Ａ，５Ｂの内部には、夫々
液面高さから貯蔵されている残油量を計測する液面計１
７Ａ，１７Ｂと、油液を汲み上げる油中ポンプ１８Ａ，
１８Ｂとが設けられている。上記送液管路６は、油中ポ
ンプ１８Ａ，１８Ｂの吐出口に接続された吐出管路１９
Ａ，１９Ｂと、吐出管路１９Ａ，１９Ｂが連通された共
通管路２１と、共通管路２１より分岐されて各計量機２
〜４の給油管路１１（１１1 〜１１3 ）に接続された分
岐管路２２（２２1 〜２２3 ）とから構成されている。
従って、油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂから送出された油液
は、吐出管路１９Ａ，１９Ｂ、共通管路２１、分岐管路
２２（２２1 〜２２3 ）を通過して各計量機２〜４の給
油管路１１（１１1 〜１１3 ）に供給される。In each of the underground tanks 5A and 5B, a liquid level meter 1 for measuring the amount of residual oil stored from the liquid level is provided.
7A, 17B and an in-oil pump 18A,
18B. The liquid sending line 6 is provided with a discharge line 19 connected to the discharge ports of the oil pumps 18A and 18B.
A, 19B, a common pipe line 21 in which the discharge pipe lines 19A, 19B are communicated, and each of the weighing machines 2 branched from the common pipe line 21.
It is constructed from a to 4 of the oil supply pipe 11 (11 1 to 11 3) connected to the branch pipe 22 (22 1 to 22 3).
Therefore, oil pump 18A, the hydraulic fluid delivered from 18B, the discharge pipe 19A, 19B, the common line 21, through the branch conduit 22 (22 1 to 22 3) of each weighing machine 2-4 It is supplied to the oil supply line 11 (11 1 to 11 3).
【００１６】２５は液面制御器で、液面計１７Ａ，１７
Ｂにより計測された液面高さから各地下タンク５Ａ，５
Ｂの残量を演算する。２６は油中ポンプ制御装置で、制
御手段として、各計量機２〜４のノズルスイッチ１０
（１０1 〜１０3 ）から出力された信号に基づいて油中
ポンプ１８Ａ，１８Ｂを選択的に駆動制御する制御プロ
グラムと、給油中のノズル数が２個以下の場合に液面計
１７Ａ，１７Ｂにより検出された各地下タンク５Ａ，５
Ｂの残量に基づいて残量の多い方の油中ポンプ１８Ａ，
１８Ｂを起動させて地下タンク５Ａ，５Ｂの残量を平均
化する制御プログラムとがメモリに格納されている。Reference numeral 25 denotes a liquid level controller, which is a liquid level gauge 17A, 17
From the liquid level measured by B, each underground tank 5A, 5
The remaining amount of B is calculated. Reference numeral 26 denotes an oil pump control device, which controls the nozzle switches 10 of the weighing machines 2 to 4 as control means.
(10 1 to 10 3 ), a control program for selectively driving and controlling the in-oil pumps 18A and 18B based on the signals output from the signals, and the liquid level gauges 17A and 17B when the number of nozzles during refueling is two or less. Tanks 5A, 5 detected by
Based on the remaining amount of B, the pump 18A,
A control program for activating the 18B and averaging the remaining amounts of the underground tanks 5A and 5B is stored in the memory.
【００１７】ここで、油中ポンプ制御装置２６が実行す
る制御処理につき図３のフローチャートを参照して説明
する。油中ポンプ制御装置２６は、ステップＳ１（以下
「ステップ」を省略する）において、ノズルスイッチ１
０（１０1 〜１０3 ）からの信号の有無をチェックして
いる。そして、給油を行うために給油ノズル７（７1 〜
７3 ）の何れかがノズル掛け９（９1 〜９3 ）から外さ
れて、ノズルスイッチ１０（１０1 〜１０3 ）がオンに
なって駆動信号が出力されると、Ｓ２に進み、現在の給
油中のノズル数ｎが３個以上であるか否かを判定する。Here, the control process executed by the oil pump control device 26 will be described with reference to the flowchart of FIG. In step S1 (hereinafter, “step” is omitted), the submersible pump control device 26 sets the nozzle switch 1
The presence or absence of a signal from 0 (10 1 to 10 3 ) is checked. The fueling nozzle 7 (7 1 ~ to perform refueling
7 3) either is removed from the nozzle seat 9 (91 to 93 3), a drive signal is outputted nozzle switch 10 (10 1 to 10 3) is turned on, the process proceeds to S2, the current It is determined whether or not the number n of nozzles during refueling is three or more.
【００１８】このＳ２において、現在の給油中のノズル
数ｎが３個以上であるときは（ｎ≧３）、各計量機２〜
４の総給油量が２台の油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂを同時
に駆動させたときの総吐出量の範囲内であるので、Ｓ３
に進み、油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂを駆動させる。そし
て、油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂから送出された油液は、
吐出管路１９Ａ，１９Ｂ、共通管路２１、分岐管路２２
（２２1 〜２２3 ）を通過して各計量機２〜４の給油管
路１１（１１1 〜１１3 ）に供給される。そのため、作
業者が給油ノズル７（７1 〜７3 ）のノズルレバーを開
弁操作することにより給油エリアに停車している自動車
の燃料タンク（図示せず）に油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂ
により送液された油液が給油される。In S2, if the number of nozzles n currently being refueled is 3 or more (n ≧ 3), each of the weighing machines 2 to 2
4 is within the range of the total discharge amount when the two in-oil pumps 18A and 18B are simultaneously driven.
To drive the oil pumps 18A and 18B. Then, the oil liquid sent from the oil pumps 18A and 18B is
Discharge pipeline 19A, 19B, common pipeline 21, branch pipeline 22
Is supplied to the (22 1 to 22 3) through the respective weighing machines 2-4 oil supply conduit 11 (11 1 to 11 3). Therefore, the operator filling nozzle 7 (7 1 to 7 3) of the fuel tank of an automobile parked in the fueling area by the nozzle lever to open operation (not shown) in-oil pump 18A, 18B
The oil liquid fed by the is supplied.
【００１９】次のＳ４では、給油中のノズル数ｎが２個
以下であるか否かを判定する。このＳ４において、ノズ
ル数ｎが２個以下でないときは、給油中のノズル数ｎが
変化していないので、上記Ｓ３に戻り、２台の油中ポン
プ１８Ａ，１８Ｂを駆動させる。しかし、Ｓ４におい
て、各計量機２〜４の給油ノズル７（７1 〜７3 ）の何
れかがノズル掛け９（９1 〜９3 ）に戻されて給油が終
了すると、給油中のノズル数ｎが２個に減るため、各計
量機２〜４の総給油量が１台の油中ポンプ１８Ａ又は１
８Ｂを駆動させたときの総吐出量の範囲内である。この
場合、Ｓ５に進み、液面計１７Ａ，１７Ｂにより検出さ
れた各地下タンク５Ａ，５Ｂの残量を比較する。In the next S4, it is determined whether or not the number n of nozzles during refueling is two or less. If the number n of nozzles is not less than 2 in S4, the number of nozzles n during refueling has not changed, so the flow returns to S3, and the two oil pumps 18A and 18B are driven. However, in S4, if one of the fuel supply nozzle 7 of the weighing machine 2-4 (7 1 to 7 3) is returned to the nozzle seat 9 (9 1 to 9 3) refueling is completed, the number of nozzles in the refueling Since n is reduced to two, the total refueling amount of each of the weighing machines 2 to 4 becomes one oil pump 18A or 1
8B is within the range of the total discharge amount when driving. In this case, the process proceeds to S5, where the remaining amounts of the underground tanks 5A, 5B detected by the liquid level meters 17A, 17B are compared.
【００２０】そして、Ｓ５において、地下タンク５Ａの
残量が地下タンク５Ｂの残量よりも少ないときは（地下
タンク５Ａの使用積算給油量が地下タンク５Ｂより多い
とき）、Ｓ６に進み、残量の少ない地下タンク５Ａの油
中ポンプ１８Ａを停止させる。この場合、貯蔵している
残量の多い地下タンク５Ｂの油液が油中ポンプ１８Ｂに
より送液されて給油される。In S5, when the remaining amount of the underground tank 5A is smaller than the remaining amount of the underground tank 5B (when the used refueling amount of the underground tank 5A is larger than the underground tank 5B), the process proceeds to S6, The pump 18A in the oil in the underground tank 5A with little water is stopped. In this case, the stored oil liquid in the underground tank 5B having a large remaining amount is supplied and supplied by the oil pump 18B.
【００２１】次のＳ７では、現在の給油中のノズル数ｎ
が３個以上であるか否かを確認する。このＳ７におい
て、現在の給油中のノズル数ｎが３個以上であるとき
は、前述したＳ３に戻り、２台の油中ポンプ１８Ａ，１
８Ｂを同時に駆動させる。しかし、Ｓ７で現在の給油中
のノズル数ｎが２個以下であるときは、Ｓ８に進み、現
在の給油中のノズル数ｎがゼロであるか否かを確認す
る。このＳ８において、ｎ＝０でないときは、まだ給油
中であるので上記Ｓ７に戻り、再度、現在の給油中のノ
ズル数ｎが３個以上であるか否かを確認する。そのた
め、給油中のノズル数ｎが１又は２個であるときは、Ｓ
７，Ｓ８の処理を繰り返す。In the next S7, the number n of nozzles currently being refueled
Check if there are three or more. In S7, if the number n of nozzles currently being refueled is three or more, the process returns to S3 described above, and the two oil pumps 18A, 1
8B are driven simultaneously. However, if the number n of the currently refueling nozzles is two or less in S7, the process proceeds to S8, and it is checked whether the number n of the currently refueling nozzles is zero. If n = 0 in this S8, it means that the fuel is still being refueled, so the flow returns to S7, and it is checked again whether or not the current number of nozzles n being refueled is three or more. Therefore, when the number of nozzles n during refueling is one or two, S
7. The processing of S8 is repeated.
【００２２】また、Ｓ８において、ｎ＝０であるとき
は、全計量機２〜４での給油が終了しているのでＳ９に
進み、地下タンク５Ｂの油中ポンプ１８Ｂを停止させ
る。これで、今回の処理を終了して、再びＳ１に戻る。
また、Ｓ５において、地下タンク５Ａの残量が地下タン
ク５Ｂの残量よりも多いときは（地下タンク５Ａの使用
積算給油量が地下タンク５Ｂより少ないとき）、Ｓ１０
に移行して残量の少ない地下タンク５Ｂの油中ポンプ１
８Ｂを停止させる。この場合、貯蔵している残量の多い
地下タンク５Ｂの油液が油中ポンプ１８Ｂにより送液さ
れて給油される。If n = 0 in S8, the refueling by all the weighing machines 2 to 4 has been completed, so the process proceeds to S9, and the oil pump 18B of the underground tank 5B is stopped. This ends the current processing and returns to S1 again.
Further, in S5, when the remaining amount of the underground tank 5A is larger than the remaining amount of the underground tank 5B (when the used cumulative refueling amount of the underground tank 5A is smaller than the underground tank 5B), S10 is performed.
Submersible pump 5 for underground tank 5B
Stop 8B. In this case, the stored oil liquid in the underground tank 5B having a large remaining amount is supplied and supplied by the oil pump 18B.
【００２３】次のＳ１１では、前述したＳ７と同様に現
在の給油中のノズル数ｎが３個以上であるか否かを確認
する。このＳ１１において、現在の給油中のノズル数ｎ
が３個以上であるときは、前述したＳ３に戻り、２台の
油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂを同時に駆動させる。しか
し、Ｓ１１で現在の給油中のノズル数ｎが２個以下であ
るときは、Ｓ１２に進み、現在の給油中のノズル数ｎが
ゼロであるか否かを確認する。このＳ１２において、ｎ
＝０でないときは、まだ給油中であるので上記Ｓ１１に
戻り、再度、現在の給油中のノズル数ｎが３個以上であ
るか否かを確認する。そのため、給油中のノズル数ｎが
１又は２個であるときは、Ｓ１１，Ｓ１２の処理を繰り
返す。In the next step S11, it is checked whether or not the number n of nozzles currently being refueled is three or more, similarly to the above-mentioned step S7. In S11, the number n of nozzles currently being refueled
If there are three or more, the flow returns to S3 described above, and the two oil pumps 18A and 18B are simultaneously driven. However, if the number n of the currently refueling nozzles is two or less in S11, the process proceeds to S12, and it is checked whether the number n of the currently refueling nozzles is zero. In this S12, n
If = 0, it means that the fuel is still being refueled, so the flow returns to S11, and it is checked again whether or not the current number of nozzles n being refueled is three or more. Therefore, when the number of nozzles n during refueling is one or two, the processing of S11 and S12 is repeated.
【００２４】また、Ｓ１２において、ｎ＝０であるとき
は、全計量機２〜４での給油が終了しているのでＳ１３
に進み、地下タンク５Ａの油中ポンプ１８Ａを停止させ
る。これで、今回の処理を終了して、再びＳ１に戻る。
さらに、上記Ｓ２において、現在の給油中のノズル数ｎ
が３個以上でないときは（ｎ＜３）、各計量機２〜４の
総給油量が１台の油中ポンプ１８Ａを同時に駆動させた
ときの総吐出量の範囲内であるので、Ｓ１４に進み、液
面計１７Ａ，１７Ｂにより検出された各地下タンク５
Ａ，５Ｂの残量を比較する。If n = 0 in S12, the refueling in all the weighing machines 2 to 4 has been completed, so that S13
To stop the submersible pump 18A of the underground tank 5A. This ends the current processing and returns to S1 again.
Further, in S2, the number n of nozzles currently being refueled
If not more than three (n <3), the total refueling amount of each of the weighing machines 2 to 4 is within the range of the total discharge amount when one oil pump 18A is driven at the same time. Proceeds, and each underground tank 5 detected by the liquid level gauge 17A, 17B
The remaining amounts of A and 5B are compared.
【００２５】また、Ｓ１４において、地下タンク５Ａの
残量が地下タンク５Ｂの残量よりも多いときは（地下タ
ンク５Ａの使用積算給油量が地下タンク５Ｂより少ない
とき）、Ｓ１５に移行して残量の多い地下タンク５Ａの
油中ポンプ１８Ａを駆動させる。次のＳ１６では、前述
したＳ１１と同様に現在の給油中のノズル数ｎが３個以
上であるか否かを確認する。このＳ１６において、現在
の給油中のノズル数ｎが３個以上であるときは、前述し
たＳ３に戻り、２台の油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂを同時
に駆動させる。In S14, when the remaining amount of the underground tank 5A is larger than the remaining amount of the underground tank 5B (when the used refueling amount of the underground tank 5A is smaller than that of the underground tank 5B), the process proceeds to S15 and the remaining amount is returned. The submersible pump 18A of the large underground tank 5A is driven. In the next S16, it is checked whether or not the number n of the nozzles currently being refueled is three or more as in S11 described above. In S16, if the current number of nozzles n during refueling is three or more, the process returns to S3, and the two in-oil pumps 18A and 18B are simultaneously driven.
【００２６】しかし、Ｓ１６で現在の給油中のノズル数
ｎが２個以下であるときは、Ｓ１７に進み、現在の給油
中のノズル数ｎがゼロであるか否かを確認する。このＳ
１７において、ｎ＝０でないときは、まだ給油中である
ので上記Ｓ１６に戻り、再度、現在の給油中のノズル数
ｎが３個以上であるか否かを確認する。そのため、給油
中のノズル数ｎが１又は２個であるときは、Ｓ１６，Ｓ
１７の処理を繰り返す。However, if the number n of the currently refueling nozzles is two or less at S16, the process proceeds to S17, and it is checked whether the number n of the currently refueling nozzles is zero. This S
If n is not 0 at 17, it means that the fuel is still being refueled, so the flow returns to S 16, and it is checked again whether or not the current number of nozzles n being refueled is three or more. Therefore, when the number of nozzles n during refueling is one or two, S16, S16
Step 17 is repeated.
【００２７】また、Ｓ１７において、ｎ＝０であるとき
は、全計量機２〜４での給油が終了しているのでＳ１８
に進み、地下タンク５Ａの油中ポンプ１８Ａを停止させ
る。これで、今回の処理を終了して、再びＳ１に戻る。
そして、Ｓ１４において、地下タンク５Ａの残量が地下
タンク５Ｂの残量よりも少ないときは（地下タンク５Ａ
の使用積算給油量が地下タンク５Ｂより多いとき）、Ｓ
１９に進み、残量の多い地下タンク５Ｂの油中ポンプ１
８Ｂを駆動させる。If n = 0 in S17, refueling in all the weighing machines 2 to 4 has been completed, so that S18
To stop the submersible pump 18A of the underground tank 5A. This ends the current processing and returns to S1 again.
In S14, when the remaining amount of the underground tank 5A is smaller than the remaining amount of the underground tank 5B (the underground tank 5A
When the used refueling amount is larger than the underground tank 5B), S
Go to 19, pump 1 in oil in underground tank 5B with large remaining
8B is driven.
【００２８】次のＳ２０では、現在の給油中のノズル数
ｎが３個以上であるか否かを確認する。このＳ２０にお
いて、現在の給油中のノズル数ｎが３個以上であるとき
は、前述したＳ３に戻り、２台の油中ポンプ１８Ａ，１
８Ｂを同時に駆動させる。しかし、Ｓ２０で現在の給油
中のノズル数ｎが２個以下であるときは、Ｓ２１に進
み、現在の給油中のノズル数ｎがゼロであるか否かを確
認する。このＳ２１において、ｎ＝０でないときは、ま
だ給油中であるので上記Ｓ２０に戻り、再度、現在の給
油中のノズル数ｎが３個以上であるか否かを確認する。
そのため、給油中のノズル数ｎが１又は２個であるとき
は、Ｓ２０，Ｓ２１の処理を繰り返す。In the next step S20, it is checked whether or not the number n of nozzles currently being refueled is three or more. In S20, if the current number of nozzles n during refueling is three or more, the process returns to S3 described above, and the two in-oil pumps 18A, 1
8B are driven simultaneously. However, when the number n of the nozzles currently refueling is two or less in S20, the process proceeds to S21, and it is checked whether the number n of the nozzles currently refueling is zero. In this S21, if n = 0, it means that the fuel is still being refueled, so the flow returns to S20, and it is confirmed again whether or not the current number of nozzles n being refueled is three or more.
Therefore, when the number of nozzles n during refueling is one or two, the processing of S20 and S21 is repeated.
【００２９】また、Ｓ２０，Ｓ２１において、ｎ＝０で
あるときは、全計量機２〜４での給油が終了しているの
でＳ２２に進み、地下タンク５Ｂの油中ポンプ１８Ｂを
停止させる。これで、今回の処理を終了して、再びＳ１
に戻る。このように、給油中のノズル数ｎをチェック
し、そのときのノズル数ｎに応じて２台の油中ポンプ１
８Ａ，１８Ｂを同時駆動、あるいは油中ポンプ１８Ａ，
１８Ｂの何れか一方を駆動させるため、計量機２〜４で
給油される総給油量に対応した量の油液を送液すること
ができる。従って、ノズル数がｎ＝１のときに２台の油
中ポンプ１８Ａ，１８Ｂを同時駆動させて過剰に油液を
吐出させることがない。すなわち、本実施例では、計量
機２〜４のうち同時使用の給油ノズル数に応じ油中ポン
プ１８Ａ，１８Ｂの起動台数を切り替えるため、消費電
力を抑えられると共に、油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂの負
担を軽減してポンプ寿命を延ばすことができる。If n = 0 in S20 and S21, the refueling by all the weighing machines 2 to 4 has been completed, so the process proceeds to S22 and the oil pump 18B of the underground tank 5B is stopped. This ends the current processing and returns to S1
Return to In this way, the number of nozzles n during refueling is checked, and two in-oil pumps 1 are selected according to the number n of nozzles at that time.
8A and 18B are simultaneously driven, or the oil pumps 18A and
In order to drive any one of 18B, an amount of oil liquid corresponding to the total amount of oil supplied by the measuring machines 2 to 4 can be sent. Therefore, when the number of nozzles is n = 1, the two oil pumps 18A and 18B are simultaneously driven to prevent excessive oil liquid discharge. That is, in this embodiment, since the number of activated oil pumps 18A and 18B is switched according to the number of simultaneously used oil supply nozzles of the weighing machines 2 to 4, the power consumption can be suppressed and the burden on the oil pumps 18A and 18B. And the pump life can be extended.
【００３０】また、２台の油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂの
うち何れか一方のみを駆動させる際は、液面計１７Ａ，
１７Ｂにより検出された各地下タンク５Ａ，５Ｂの残量
を比較し、残量の多い方、すなわち使用積算給油量の少
ない方の油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂを駆動させる。その
ため、地下タンク５Ａ，５Ｂの使用積算給油量が何れか
一方に片寄ることが防止され、地下タンク５Ａ，５Ｂの
残量を均等にしてタンクローリ車による配送回数を減ら
すことができる。When only one of the two pumps 18A and 18B is driven, the level gauges 17A and 18B are driven.
The remaining amounts of the underground tanks 5A and 5B detected by 17B are compared, and the in-oil pumps 18A and 18B with the larger remaining amount, that is, the smaller used cumulative refueling amount, are driven. For this reason, it is possible to prevent the used cumulative refueling amount of the underground tanks 5A, 5B from being biased toward one of them, and to equalize the remaining amount of the underground tanks 5A, 5B, thereby reducing the number of times of delivery by the tank truck.
【００３１】尚、上記実施例では、地上設置型の給油装
置を一例として挙げたが、これに限らず、例えば給油ノ
ズルを昇降させる懸垂式給油装置にも適用できるのは勿
論である。また、上記実施例では、３台の計量機と２個
の地下タンクの組み合わせを一例として挙げたが、計量
機が３台以上、あるいは単一油種の地下タンクが２個以
上設置された構成のものにも本発明を適用できるのは勿
論である。In the above-described embodiment, a ground-type refueling device has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and it is needless to say that the present invention can be applied to a suspension type refueling device that raises and lowers a refueling nozzle. In the above embodiment, a combination of three weighing machines and two underground tanks is given as an example. However, a configuration in which three or more weighing machines or two or more underground tanks of a single oil type are installed. It is needless to say that the present invention can be applied also to the above-mentioned one.
【００３２】また、上記実施例では、単一油種の油液が
貯蔵された地下タンクに油中ポンプを挿入させた構成を
一例として挙げたが、これに限らず、地下タンク以外の
タンクに貯蔵された油液を給油する構成にも本発明を適
用できるのは勿論である。さらに、本実施例において
は、油中ポンプ１８Ａ，１８Ｂを同時駆動させるノズル
数を３と設定したが、油中ポンプの吐出能力に応じてノ
ズル数を適宜設定できるのは勿論である。Further, in the above-described embodiment, the configuration in which the submersible pump is inserted into the underground tank storing the oil liquid of a single oil type is described as an example. However, the present invention is not limited to this. Of course, the present invention can also be applied to a configuration in which the stored oil liquid is supplied. Further, in the present embodiment, the number of nozzles for simultaneously driving the submersible pumps 18A and 18B is set to three, but it is needless to say that the number of nozzles can be appropriately set according to the discharge capacity of the submersible pump.
【００３３】[0033]
【発明の効果】上述の如く、請求項１の発明によれば、
ノズル使用検出手段からの信号により使用されているノ
ズル数に応じてポンプの駆動台数を切り替え制御するた
め、複数のポンプを運転を効率良く行うことができ、単
一油種の複数のタンクの消費量を均等化できる。そのた
め、タンクローリ車から荷卸しを行う際、各タンクに一
定量ずつ荷卸しをすれば良く、作業し易く、荷卸し回数
を減らすことができる。また、計量機の使用台数に応じ
てポンプの駆動数を制御するため、消費電力を抑えられ
ると共に、ポンプの負担を軽減してポンプ寿命を延ばす
ことができる。As described above, according to the first aspect of the present invention,
Since the number of driven pumps is switched and controlled in accordance with the number of nozzles used according to the signal from the nozzle use detecting means, it is possible to efficiently operate a plurality of pumps and to consume a plurality of tanks of a single oil type. The amount can be equalized. Therefore, when unloading from a tank truck, it is sufficient to unload a certain amount of each tank, which makes it easy to work and reduces the number of times of unloading. In addition, since the number of pumps to be driven is controlled in accordance with the number of weighing machines used, power consumption can be reduced, and the load on the pump can be reduced to extend the life of the pump.
【００３４】また、請求項２の発明によれば、各タンク
毎の使用積算給油量又は各タンク毎の残量に基づいて複
数のポンプの中から一のポンプを選択して起動させるた
め、消費電力を抑えられると共に、ポンプの負担を軽減
してポンプ寿命を延ばすことができる。According to the second aspect of the present invention, one pump is selected from a plurality of pumps and started based on the used cumulative refueling amount of each tank or the remaining amount of each tank. The power can be reduced, and the load on the pump can be reduced to extend the life of the pump.
【図１】本発明になる給油装置の一実施例の概略構成を
示す構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram showing a schematic configuration of an embodiment of a fuel supply device according to the present invention.
【図２】本発明になる給油装置の各機器を示すブロック
図である。FIG. 2 is a block diagram showing each device of the refueling device according to the present invention.
【図３】油中ポンプ制御装置２６が実行する制御処理の
フローチャートである。FIG. 3 is a flowchart of a control process executed by an in-oil pump control device 26;
１ 給油装置 ２〜４ 計量機 ５Ａ，５Ｂ 地下タンク ６ 送液管路 ７（７1 〜７3 ） 給油ノズル ８（８1 〜８3 ） 給油ホース ９（９1 〜９3 ） ノズル掛け １０（１０1 〜１０3 ） ノズルスイッチ １１（１１1 〜１１3 ） 給油管路 １２（１２1 〜１２3 ） 流量計 １５（１５1 〜１５3 ） 制御回路 １７Ａ，１７Ｂ 液面計 １８Ａ，１８Ｂ 油中ポンプ ２５ 液面制御器 ２６ 油中ポンプ制御装置1 lubricator 2-4 weighing machine 5A, 5B underground tanks 6 Okuekikanro 7 (7 1 to 7 3) fueling nozzle 8 (8 1-8 3) oil supply hose 9 (9 1 to 9 3) nozzle seat 10 ( 10 1 to 10 3) nozzle switch 11 (11 1 to 11 3) the oil supply pipe 12 (12 1 to 12 3) flow meter 15 (15 1 to 15 3) control circuit 17A, 17B level gauge 18A, 18B oil Pump 25 Liquid level controller 26 Pump control device in oil
Claims (2)
ズルと、 該給油ノズルを使用しているか否かを検出するノズル使
用検出手段と、 単一油種の油液が貯溜された複数のタンクに設けられた
ポンプと、 該複数のポンプ吐出口と前記複数の給油ノズルの流入口
とを接続する送液管路と、 前記ノズル使用検出手段からの信号により使用されてい
るノズル数に応じて前記ポンプの駆動台数を切り替え制
御する制御手段とからなることを特徴とする給油装置。1. A plurality of oil supply nozzles for discharging a single oil type oil liquid, a nozzle use detecting means for detecting whether or not the oil supply nozzle is used, and a single oil type oil liquid is stored. Pumps provided in the plurality of tanks, a liquid feeding pipeline connecting the plurality of pump discharge ports and the inflow ports of the plurality of refueling nozzles, and a nozzle used by a signal from the nozzle use detection means Control means for controlling the number of pumps to be driven in accordance with the number of pumps.
に基づいて複数のポンプの中から一のポンプを選択して
起動させることを特徴とする給油装置。2. The fuel supply device according to claim 1, wherein the control means selects one pump from a plurality of pumps based on a used cumulative refueling amount or remaining amount of each tank and starts the pump. A refueling device characterized by being made to work.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15529597A JPH111299A (en) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | Oil feed device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15529597A JPH111299A (en) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | Oil feed device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH111299A true JPH111299A (en) | 1999-01-06 |
Family
ID=15602779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15529597A Pending JPH111299A (en) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | Oil feed device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH111299A (en) |
-
1997
- 1997-06-12 JP JP15529597A patent/JPH111299A/en active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060627 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060704 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061114 |