JPH1088987A - Method and device for installing waterproof sheet in tunnel - Google Patents
Method and device for installing waterproof sheet in tunnelInfo
- Publication number
- JPH1088987A JPH1088987A JP8245948A JP24594896A JPH1088987A JP H1088987 A JPH1088987 A JP H1088987A JP 8245948 A JP8245948 A JP 8245948A JP 24594896 A JP24594896 A JP 24594896A JP H1088987 A JPH1088987 A JP H1088987A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tunnel
- waterproof sheet
- mounting
- pressing means
- band
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、トンネルの建設工
事の際において、トンネルの内面に防水シートを装着す
る方法及びその装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and an apparatus for mounting a waterproof sheet on the inner surface of a tunnel during construction of the tunnel.
【０００２】[0002]
【従来の技術】トンネルの建設工事においては、トンネ
ルの内面に防水シートを装着するのが一般的である。こ
の装着作業は、従来は、トンネル内に設置された足場ま
たは作業台から、作業者が、コンクリート釘等を防水シ
ートを通してトンネルの内面に打ち込むことによって行
われていた。2. Description of the Related Art In the construction of a tunnel, a waterproof sheet is generally mounted on the inner surface of the tunnel. Conventionally, this mounting work has been performed by an operator driving a concrete nail or the like through a waterproof sheet into the inner surface of the tunnel from a scaffold or a work table installed in the tunnel.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上述のような方法で
は、多くの作業者を必要とし、作業時間が長くかかるだ
けではなく、防水シートのトンネルの天井部分への装着
作業は、作業者が上を向いたままで行わなければならな
いので、非常に困難であった。The above-mentioned method requires a large number of workers, not only takes a long time, but also requires a worker to attach the waterproof sheet to the ceiling of the tunnel. It was very difficult because I had to do it with my face facing.
【０００４】また従来は多数の狭幅の防水シートを、熱
溶着等によりつなぎ合わせていたので、接合個所が多く
なり、かつ接合個所における亀裂の発生や、未溶着によ
る水密性の欠除等のおそれが大きかった。Conventionally, a large number of narrow waterproof sheets are joined together by heat welding or the like, so that the number of joints increases, cracks occur at the joints, and lack of watertightness due to unwelding. The fear was great.
【０００５】上記のような欠点を解消するべく、トンネ
ル内に２次覆工コンクリートを打設する際の生コンクリ
ートの押圧力を利用して、防水シートをトンネルの内面
に押圧させ、防水シートの装着と２次覆工コンクリート
の打設とを、ほぼ同時に行うことも知られている。[0005] In order to solve the above-mentioned drawbacks, the waterproof sheet is pressed against the inner surface of the tunnel by using the pressing force of the fresh concrete when the secondary lining concrete is poured into the tunnel, and the waterproof sheet is pressed. It is also known that the installation and the placement of the secondary lining concrete are performed almost simultaneously.
【０００６】しかし、この方法では、防水シートをトン
ネルに完全に固定しないまま、２次覆工コンクリートを
打設するので、防水シートがトンネルの内面に均一に装
着されず、その一部が重なり合ったり、または局所に引
張力が作用して、防水シートが破断した状態でコンクリ
ートが打設される等のおそれがある。However, in this method, since the secondary lining concrete is cast without completely fixing the waterproof sheet to the tunnel, the waterproof sheet is not uniformly attached to the inner surface of the tunnel, and a part of the waterproof sheet is overlapped. Alternatively, there is a possibility that concrete will be poured in a state where the waterproof sheet is broken due to a tensile force acting locally.
【０００７】本発明は、従来の技術が有する上述のよう
な問題点に鑑みてなされたもので、人力によらずに、簡
単かつ短時間のうちに、防水シートをトンネルの内面に
均一に装着しうるとともに、その後の２次覆工コンクリ
ートの打設を容易に行えるようにした、トンネル内への
防水シートの装着方法と装置を提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and a waterproof sheet is uniformly and easily mounted on the inner surface of a tunnel in a short time without human power. It is an object of the present invention to provide a method and an apparatus for mounting a waterproof sheet in a tunnel, which can easily perform secondary lining concrete thereafter.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、次のようにして解決される。 (１) トンネルの内面に、表面に面ファスナを有する支
持部材を止着するとともに、外面形状が、トンネルの内
面形状より小寸で、それとほぼ相似形をなす作業用台車
の外面に、前記面ファスナに係着しうる係着層を外面に
備える防水シートを展開し、かつ作業用台車の外面に装
着された、前記防水シートをトンネルの内面に向かって
押圧する押圧手段を、トンネルの長手方向に移動させる
ことにより、前記係着層を支持部材の面ファスナに係着
させつつ、防水シートを、その一側端から順次トンネル
の内面に装着する。According to the present invention, the above-mentioned problem is solved as follows. (1) A support member having a hook-and-loop fastener on its surface is fastened to the inner surface of the tunnel, and the outer surface of the work cart is smaller than the inner surface shape of the tunnel and substantially similar to the inner surface of the tunnel. A pressing means for developing a waterproof sheet having an engaging layer capable of engaging with the fastener on the outer surface thereof, and pressing the waterproof sheet toward the inner surface of the tunnel, which is mounted on the outer surface of the work cart, in a longitudinal direction of the tunnel. The waterproof sheet is attached to the inner surface of the tunnel sequentially from one side end thereof while the engaging layer is engaged with the surface fastener of the support member.
【０００９】(２) 上記(１)項において、作業用台車を
トンネル内に停止させた状態で、押圧手段を、作業用台
車に対して長手方向に移動させる。(2) In the above item (1), the pressing means is moved in the longitudinal direction with respect to the work cart while the work cart is stopped in the tunnel.
【００１０】(３) 上記(１)項において、押圧手段を作
業用台車に固定した状態で、作業用台車とともに押圧手
段をトンネルの長手方向に移動させる。(3) In the above item (1), the pressing means is moved in the longitudinal direction of the tunnel together with the work vehicle while the pressing means is fixed to the work vehicle.
【００１１】(４) 上記(１)〜(３)項のいずれかにおい
て、トンネルの内面に１次覆工コンクリートを形成した
後、１次覆工コンクリートに支持部材を止着する。(4) In any one of the above items (1) to (3), after forming the primary lining concrete on the inner surface of the tunnel, the supporting member is fixed to the primary lining concrete.
【００１２】(５) 上記(１)〜(４)項のいずれかにおい
て、防水シートを、両側部から中央部側に巻回した状態
で、前記作業用台車の頂上部に載置した後、両側方に向
かって展開させる。(5) In any one of the above items (1) to (4), the waterproof sheet is placed on the top of the work cart in a state of being wound from both sides toward the center. Expand to both sides.
【００１３】(６) 上記(１)〜(５)項のいずれかにおい
て、防水シートをトンネルの内面に装着した後、防水シ
ートの内面と作業用台車の外面との間にコンクリートを
打設する。(6) In any one of the above items (1) to (5), after the waterproof sheet is attached to the inner surface of the tunnel, concrete is poured between the inner surface of the waterproof sheet and the outer surface of the work cart. .
【００１４】(７) 外面形状が、トンネルの内面形状よ
り小寸で、かつそれとほぼ相似形をなす作業用台車の外
面に、該作業用台車の外面に展開された防水シートを、
トンネルの内面に向かって押圧する押圧手段を、長手方
向に摺動自在に装着し、かつ該押圧手段を前記長手方向
に移動させる移動手段を作業用台車に設ける。(7) A waterproof sheet developed on the outer surface of the work cart is provided on the outer surface of the work cart, the outer shape of which is smaller than and substantially similar to the inner shape of the tunnel.
Pressing means for pressing the inner surface of the tunnel is slidably mounted in the longitudinal direction, and moving means for moving the pressing means in the longitudinal direction is provided on the work cart.
【００１５】(８) 上記(７)項において、移動手段が、
作業用台車の外面の断面形状より大寸で、かつそれとほ
ぼ相似形をなすとともに、前記作業用台車の外面に近接
する帯状の取付帯に連係され、該取付帯の外面に、前記
押圧手段を固定する。(8) In the above item (7), the moving means is:
The cross-sectional shape of the outer surface of the work cart is larger than and substantially similar to the cross-sectional shape of the work cart, and is linked to a belt-shaped attachment band near the outer surface of the work cart, and the pressing means is provided on the outer surface of the attachment band. Fix it.
【００１６】(９) 上記(７)項または(８)項において、
押圧手段を、トンネルの周方向に長く、かつエア供給源
に接続されるとともに、表面に、トンネルの内面に向か
って開口する噴射孔を有するエアパイプとする。(9) In the above item (7) or (8),
The pressing means is an air pipe that is long in the circumferential direction of the tunnel, is connected to an air supply source, and has an injection hole that opens on the surface toward the inner surface of the tunnel.
【００１７】(１０) 上記(８)項において、押圧手段
を、取付帯の接線方向を向く軸をもって取付帯に装着さ
れた多数のローラを備えるものとする。(10) In the above item (8), the pressing means is provided with a number of rollers attached to the attachment band with an axis oriented in a tangential direction of the attachment band.
【００１８】(１１) 上記(１０)項において、各ローラ
を枢支するローラ支持枠を、取付帯の外面から離間しう
るように取付帯に装着し、取付帯とローラ支持枠との間
に、エアチューブを配設する。(11) In the above item (10), the roller supporting frame for pivotally supporting each roller is mounted on the mounting band so as to be able to be separated from the outer surface of the mounting band, and between the mounting band and the roller supporting frame. , Arrange the air tube.
【００１９】(１２) 上記(１１)項または(１２)項にお
いて、取付帯の各端部に連設した内向きのアーム部を、
移動手段により作業用台車の長手方向に移動させられる
ようにした移動体に枢着し、かつその枢着部から離れた
部分において、エアダンパの両端部を、前記移動体とア
ーム部とに連結する。(12) In the above item (11) or (12), the inward arm connected to each end of the attachment band is
Both ends of the air damper are connected to the moving body and the arm portion at a portion that is pivotally attached to a moving body that can be moved in the longitudinal direction of the work cart by the moving means, and that is apart from the pivoting portion. .
【００２０】[0020]
【発明の実施の形態】以下、請求項１、２及び４〜９記
載の発明を適用して、トンネルの施工作業を行う第１の
実施形態を、図１〜図６を参照しながら説明する。な
お、以下の説明中においては、図１の紙面の手前及び図
３の右方を「前方」とし、図１の紙面の後方及び図３の
左方を「後方」とする。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment in which a tunnel construction work is performed by applying the inventions of claims 1, 2 and 4 to 9 will be described below with reference to FIGS. . In the following description, the front of the paper of FIG. 1 and the right of FIG. 3 are referred to as “front”, and the rear of the paper of FIG. 1 and the left of FIG. 3 are referred to as “rear”.
【００２１】まず、地山(１)に設けられたアーチ型の掘
削穴(２)内の底面(Ａ)上に、前後方向に延在する２本の
レール(３)を、互いに平行をなすようにして敷設してお
き、レール(３)上に、作業用台車であるセントル(４)の
下面に設けられた車輪(５)(５)を載置する。First, two rails (3) extending in the front-rear direction are parallel to each other on the bottom surface (A) in the arched excavation hole (2) provided in the ground (1). The wheels (5) and (5) provided on the lower surface of the work truck (centre) (4) are placed on the rail (3).
【００２２】セントル(４)は、左右方向及び前後方向を
向く多数の梁(６)(７)と、多数の垂直な支柱(８)とを連
結して構成されたセントル本体(９)の外周部に、掘削穴
(２)の内面より小寸かつほぼ相似形をなすアーチ型の外
壁(10)を取り付けたものであり、セントル本体(９)の前
後には、水平の作業台(11)(12)が設けられ、セントル
(４)はレール(３)上を移動できるようになっている。The centre (4) is formed by connecting a large number of beams (6) (7) directed in the left-right direction and the front-rear direction and a large number of vertical columns (8) to the outer periphery of a centre body (9). Drill hole in the part
It has an arched outer wall (10) that is smaller and more similar to the inner surface of (2), and has horizontal work platforms (11) and (12) before and after the center body (9). The center
(4) can be moved on the rail (3).
【００２３】外壁(10)は、ほぼ方形をなす多数のパネル
体(10a)を、左右および上下に連結したものであり、そ
れぞれのパネル体(10a)は、取り外したり、収納位置に
移動したりしうるようになっている。The outer wall (10) is formed by connecting a large number of substantially rectangular panel bodies (10a) vertically and horizontally, and each of the panel bodies (10a) can be removed or moved to a storage position. It is possible to do it.
【００２４】左右両側の梁(７)の下面には、セントル
(４)の長手方向を向くとともに、その両端部が、セント
ル本体(９)の前後両端にまで達するレール装置(13)が固
着されている。図４に拡大して示すように、レール装置
(13)は、断面コ字形をなすとともに、互いに左右対称を
なす２本のレール材(14)(14)を背中合わせに近接させた
ものであり、両者の下面同士は、連結板(15)によって連
結されている。On the lower surface of the left and right beams (7),
A rail device (13), which faces the longitudinal direction of (4) and has both ends thereof reaching the front and rear ends of the center body (9), is fixed. As shown in an enlarged manner in FIG.
(13) is a U-shaped cross section and two rail members (14) and (14) that are symmetrical to each other are brought close to each other back to back, and the lower surfaces of both are connected by a connecting plate (15). Are linked.
【００２５】レール材(14)の下端部における水平の受片
(16)の上下両面には、移動体(17)の基部(18)の両側部よ
り起立する側板(19)に、水平軸回りに回転自在として枢
支された上下のローラ(20)(20)(21)(21)が接触し、受片
(16)の側端面には、側板(19)に、垂直軸回りに回転自在
として枢支された案内ローラ(22)(22)が接触しており、
移動体(17)は、レール材(14)(14)に沿って移動しうるよ
うになっている。A horizontal receiving piece at the lower end of the rail member (14)
On both upper and lower surfaces of (16), upper and lower rollers (20) (20) (20) (20) which are rotatably supported on a side plate (19) rising from both sides of the base (18) of the moving body (17) so as to be rotatable about a horizontal axis. ) (21) (21) comes in contact
On the side end surface of (16), the side plates (19) are in contact with the guide rollers (22) (22) pivotally supported around a vertical axis,
The moving body (17) can move along the rail members (14) (14).
【００２６】各移動体(17)の基部(18)の前後の端部に
は、レール装置(13)の前後両端部に枢設された１対のス
プロケット(24)(25)に掛け回されたチェーン(24)の各端
部が止着されている。後部側の左右のスプロケット(25)
(25)同士は、左右方向を向く回転軸(26)によって連結さ
れている。回転軸(26)の中央部には、中間スプロケット
(27)が固着されており、この中間スプロケット(27)と、
セントル(４)内の取付板(28)に固定したモータ(29)の回
転軸に固嵌した駆動スプロケット(30)とに、無端状のチ
ェーン(31)を掛け回すことによって、モータ(29)の作動
により、移動体(17)をレール材(14)に沿って前後方向に
移動しうるようになっている。At the front and rear ends of the base (18) of each mobile unit (17), a pair of sprockets (24) and (25) pivotally mounted on both front and rear ends of the rail device (13) are wound around. Each end of the chain (24) is fastened. Rear left and right sprockets (25)
(25) are connected to each other by a rotating shaft (26) facing in the left-right direction. In the center of the rotating shaft (26), an intermediate sprocket
(27) is fixed, and this intermediate sprocket (27),
An endless chain (31) is wrapped around a drive sprocket (30) fixedly fitted to a rotating shaft of a motor (29) fixed to a mounting plate (28) in the center (4), thereby obtaining a motor (29). By the operation of, the moving body (17) can be moved in the front-rear direction along the rail member (14).
【００２７】移動体(17)の基部(18)には、外壁(10)の断
面形状よりやや大寸で、かつそれとほぼ相似形をなすア
ーチ状の取付帯(32)の端部に設けられた横向きのアーム
部(33)が連結されており、取付帯(32)は、外壁(10)に被
さるような状態に保持されている。The base (18) of the moving body (17) is provided at the end of an arch-shaped mounting band (32) slightly larger than the cross-sectional shape of the outer wall (10) and substantially similar thereto. The horizontal arm part (33) is connected, and the attachment band (32) is held so as to cover the outer wall (10).
【００２８】取付帯(32)の外面には、アーチ状をなすと
ともに、図示を省略したエア供給源に接続されたエアパ
イプ(34)が固定されており、エアパイプ(34)の表面に
は、トンネルの内面に向かって開口する多数の噴射孔(3
5)が、エアパイプ(34)の長手方向に適宜の間隔をもって
設けられている。An air pipe (34) connected to an air supply source (not shown) is fixed to the outer surface of the mounting band (32) and connected to an air supply source (not shown). A tunnel is provided on the surface of the air pipe (34). A large number of injection holes (3
5) are provided at appropriate intervals in the longitudinal direction of the air pipe (34).
【００２９】セントル(４)を、防水シート(Ｓ)を装着し
ようとする場所へ移動させた後、作業台(11)(12)を利用
して、掘削穴(２)の内面に、または必要に応じてその内
面に吹き付けて硬化させた１次覆工コンクリート(Ｂ)の
内面に、円盤状の本体(36)の表面に面ファスナ(37)が固
着された多数の支持部材(38)(図２参照)を、コンクリー
ト釘(39)によって、トンネルの周方向および長さ方向に
沿って、所定間隔を保つようにして止着する(図２参
照)。After moving the centre (4) to the place where the waterproof sheet (S) is to be mounted, the working table (11) (12) is used to move the center (4) to the inner surface of the excavation hole (2) or to the necessary position. A large number of support members (38) (38) (in which a surface fastener (37) is fixed to the surface of a disk-shaped main body (36) on the inner surface of the primary lining concrete (B) sprayed and hardened on the inner surface according to 2) are fixed with concrete nails (39) along the circumferential direction and the length direction of the tunnel at predetermined intervals (see FIG. 2).
【００３０】次に、モータ(29)を作動させて、エアパイ
プ(34)を外壁(10)の後限位置まで移動させた後(図３の
仮想線参照)、例えば、内側(セントル(４)側)を非通水
性の合成樹脂製シートとし、外側(トンネル内面側)に、
面ファスナ(37)と係合しうる不織布等よりなる係着層を
形成した２重構造をなすとともに、前後長がセントル
(４)の全長とほぼ等しい幅広な防水シート(Ｓ)を、予
め、左右両側部から中央方向に巻回して、正面視におい
て眼鏡状をなすようにし、そのままの状態で、セントル
(４)の頂上部に載置する(図１の仮想線参照)。Next, after the motor (29) is operated to move the air pipe (34) to the rear end position of the outer wall (10) (see the phantom line in FIG. 3), for example, the inner pipe (centre (4)) Side) is a non-water-permeable synthetic resin sheet, and on the outside (inside of the tunnel)
It has a double structure with a binding layer made of non-woven fabric or the like that can engage with the hook-and-loop fastener (37).
A wide waterproof sheet (S), which is substantially equal to the entire length of (4), is wound in advance from the left and right sides toward the center so as to form eyeglasses in a front view.
Place on top of (4) (see phantom line in FIG. 1).
【００３１】続いて、頂上部に載置された防水シート
(Ｓ)を、外壁(10)に沿って斜め下方に向かって展開し
(図１の実線参照)、外壁(10)とエアパイプ(34)とを防水
シート(Ｓ)で覆う(図１、図３参照)。Subsequently, a waterproof sheet placed on the top of the top
Unfold (S) diagonally downward along the outer wall (10)
The outer wall (10) and the air pipe (34) are covered with a waterproof sheet (S) (see FIGS. 1 and 3).
【００３２】次に、既にトンネル内面に装着され、その
内面に２次覆工コンクリート(Ｃ)が形成された先行の防
水シート(Ｓ')の前端部に、防水シート(Ｓ)の後端部を
熱溶着等により結合した後、セントル(４)を停止させた
状態で、エア供給源を作動させて、エアパイプ(34)内に
エアを供給するとともに、モータ(29)を作動させて、エ
アパイプ(34)をセントル(４)の前方に徐々に移動させ
る。すると、噴射孔(35)から１次覆工コンクリート(Ｂ)
に向かって噴射されるエアの圧力により、防水シート
(Ｓ)は、その後端部側から前端部側に向かって順次トン
ネル内面側に浮かび上がり、防水シート(Ｓ)の外面に形
成された不織布等の係着層が、１次覆工コンクリート
(Ｂ)に取り付けられた支持部材(38)の面ファスナ(37)に
圧接されることにより、１次覆工コンクリート(Ｂ)の内
面に均一に装着される。Next, the rear end of the waterproof sheet (S) is attached to the front end of the preceding waterproof sheet (S ') already mounted on the inner surface of the tunnel and having the secondary lining concrete (C) formed on the inner surface. After the centrifuge (4) is stopped, the air supply source is operated to supply air into the air pipe (34), and the motor (29) is operated. (34) is gradually moved in front of the center (4). Then, the primary lining concrete (B) from the injection hole (35)
Waterproof sheet by the pressure of the air injected toward
(S) rises to the inner surface of the tunnel sequentially from the rear end side to the front end side, and the anchoring layer such as a nonwoven fabric formed on the outer surface of the waterproof sheet (S) is the primary lining concrete.
By being pressed into contact with the surface fastener (37) of the support member (38) attached to (B), the support member (38) is uniformly mounted on the inner surface of the primary lining concrete (B).
【００３３】なお、図４に拡大して示すように、アーム
部(33)は、外壁(10)の最下端のパネル体(10a)と等高を
なす位置にあるため、エアパイプ(34)が外壁(10)部分を
移動する際には、最下端のパネル体(10a)を水平状態と
して、アーム部(33)がパネル体(10a)と干渉しないよう
にしておく。As shown in an enlarged manner in FIG. 4, the arm portion (33) is located at a level equal to the lowermost panel body (10a) of the outer wall (10). When moving the outer wall (10), the lowermost panel body (10a) is kept horizontal so that the arm section (33) does not interfere with the panel body (10a).
【００３４】エアパイプ(34)が前部の作業台(12)にまで
達したら、エアの供給を停止して、防水シート(Ｓ)の前
端部に、エアの圧力が掛からないようにし、防水シート
(Ｓ)の前端部を、１次覆工コンクリート(Ｂ)に対して非
接触とする。When the air pipe (34) reaches the front workbench (12), the supply of air is stopped to prevent air pressure from being applied to the front end of the waterproof sheet (S).
The front end of (S) is not in contact with the primary lining concrete (B).
【００３５】その後、エアパイプ(34)を後部の作業台(1
2)まで戻すとともに、装着された防水シート(Ｓ)と外壁
(10)との間に２次覆工コンクリートを打設し、硬化させ
る(図示略)。防水シート(Ｓ)の前端部は、次の防水シー
トの後端部に結合される。Thereafter, the air pipe (34) is connected to the rear work table (1).
Return to 2) and attach the waterproof sheet (S) and outer wall
A second lined lining concrete is poured between (10) and hardened (not shown). The front end of the waterproof sheet (S) is joined to the rear end of the next waterproof sheet.
【００３６】このような作業を順次繰り返すことによ
り、トンネルの全長にわたって、防水シート(Ｓ)の装着
と２次覆工コンクリート(Ｃ)の打設等を、バッチ式に行
うことができる。By repeating such operations sequentially, the installation of the waterproof sheet (S) and the placement of the secondary lining concrete (C) can be performed in a batch manner over the entire length of the tunnel.
【００３７】このように、予め、１次覆工コンクリート
(Ｂ)に面ファスナ(37)を有する支持部材(38)を取り付け
るとともに、エアの圧力を利用して、防水シート(Ｓ)を
１次覆工コンクリート(Ｂ)に装着すれば、従来に比べ
て、少人数で、簡単かつ短時間のうちに、防水シート
(Ｓ)をトンネルに均一に装着することができる。As described above, the primary lining concrete
By attaching a support member (38) having a hook-and-loop fastener (37) to (B) and attaching the waterproof sheet (S) to the primary lining concrete (B) using the pressure of air, With a small number of people, easily and in a short time,
(S) can be uniformly mounted on the tunnel.
【００３８】また、防水シート(Ｓ)を１次覆工コンクリ
ート(Ｂ)に完全に固定してから、２次覆工コンクリート
(Ｃ)の打設を行うので、２次覆工コンクリート(Ｃ)の打
設作業が容易であるとともに、１次覆工コンクリート
(Ｂ)の形成から、２次覆工コンクリート(Ｃ)の打設まで
の一連の作業をスムーズに行うことができる。After the waterproof sheet (S) is completely fixed to the primary lining concrete (B), the secondary lining concrete
Since the casting of (C) is performed, the work of placing the secondary lining concrete (C) is easy, and the primary lining concrete is also used.
A series of operations from the formation of (B) to the placement of the secondary lining concrete (C) can be smoothly performed.
【００３９】なお、１次覆工コンクリート(Ｂ)を形成し
ない場合は、掘削穴(２)に支持部材(38)を直接取り付
け、上記と同様の方法により、防水シート(Ｓ)を装着す
ればよい。When the primary lining concrete (B) is not formed, the support member (38) is directly attached to the excavation hole (2), and the waterproof sheet (S) is attached in the same manner as described above. Good.
【００４０】次に、請求項１、３〜８、及び１０〜１２
に記載の発明を適用した本発明の第２の実施形態を、図
７〜図１０を参照しながら説明する。なお、第１の実施
形態と同様の部材には同じ符号を付すに止めて、その詳
細な説明は省略する。Next, claims 1, 3 to 8 and 10 to 12 will be described.
A second embodiment of the present invention to which the invention described in (1) is applied will be described with reference to FIGS. The same members as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
【００４１】第２の実施形態では、取付帯(32)の上面
に、エアパイプ(34)の代わりとして、多数のローラを備
えるローラ装置(40)を固定してある。In the second embodiment, instead of the air pipe (34), a roller device (40) having a number of rollers is fixed to the upper surface of the attachment band (32).
【００４２】ローラ装置(40)は、アーチ状をなすととも
に、その上面が開口する桶型の基枠(41)を取付帯(32)の
外面に固定し、基枠(41)内部の上部に、多数のローラユ
ニット(42)を、基枠(41)の長さ方向に連ねて設け、基枠
(41)の底面とローラユニット(42)との間に、エアチュー
ブ(43)を配設することにより構成されている。The roller device (40) has an arch shape and fixes a tub-shaped base frame (41) having an open upper surface to the outer surface of the mounting band (32). , A number of roller units (42) are provided in a row in the length direction of the base frame (41),
An air tube (43) is provided between the bottom surface of (41) and the roller unit (42).
【００４３】ローラユニット(42)は、両側部に取付板(4
4)を備えるとともに、底面の左右両側部に、垂下片(45)
が突設されたローラ支持枠(46)と、両端部が取付板(44)
に回転自在として枢支されたローラ(47)とからなり、両
垂下片(45)の間に、エアチューブ(43)の上部が遊嵌して
いる(図１０参照)。ローラ支持枠(46)と基枠(41)とのい
ずれか一方には、ローラユニット(42)が基枠(41)から完
全に抜け出すのを防止するための抜け止め手段(図示略)
が設けられている。The roller unit (42) has mounting plates (4
4) and hanging pieces (45) on both left and right sides of the bottom
And a roller support frame (46) with projections, and mounting plates (44) at both ends.
The upper portion of the air tube (43) is loosely fitted between the both hanging pieces (45) (see FIG. 10). One of the roller support frame (46) and the base frame (41) has a retaining means (not shown) for preventing the roller unit (42) from completely falling out of the base frame (41).
Is provided.
【００４４】この装置により防水シート(Ｓ)をトンネル
に装着するには、第１の実施形態と同様の要領により、
１次覆工コンクリート(Ｂ)に支持部材(38)を固定して、
ローラ装置(40)を、外壁(10)の後限位置に合わせてか
ら、防水シート(Ｓ)を外壁(10)上に展開する。In order to attach the waterproof sheet (S) to the tunnel by this device, in the same manner as in the first embodiment,
Fix the support member (38) to the primary lining concrete (B),
After adjusting the roller device (40) to the rear end position of the outer wall (10), the waterproof sheet (S) is spread on the outer wall (10).
【００４５】ローラ装置(40)の外径寸法は、トンネル内
面のそれとほぼ等しく、かつエアチューブ(43)の作用に
より、ローラユニット(42)が、トンネルの内面側に付勢
されるため、防水シート(Ｓ)におけるローラ(47)と接触
している部分はトンネルの内面側に押圧され、防水シー
ト(Ｓ)の裏面に設けられた不織布が、支持部材(38)の面
ファスナ(37)に接触することにより、トンネルに装着さ
れる(図７参照)The outer diameter of the roller device (40) is substantially equal to that of the inner surface of the tunnel, and the roller unit (42) is urged toward the inner surface of the tunnel by the action of the air tube (43). The portion of the sheet (S) that is in contact with the roller (47) is pressed against the inner surface of the tunnel, and the nonwoven fabric provided on the back surface of the waterproof sheet (S) is applied to the surface fastener (37) of the support member (38). It is attached to the tunnel by contact (see Fig. 7)
【００４６】従って、モータ(29)を作動させて、ローラ
装置(40)をセントル(４)の前方に徐々に移動させると、
防水シート(Ｓ)が、その後端部側から前端部側に向けて
順次トンネルの内面に装着される(図８参照)。この後、
２次覆工コンクリート(Ｃ)を打設する。Therefore, when the motor (29) is operated and the roller device (40) is gradually moved forward of the center (4),
The waterproof sheet (S) is sequentially mounted on the inner surface of the tunnel from the rear end side to the front end side (see FIG. 8). After this,
Pour secondary lining concrete (C).
【００４７】ローラ装置(40)が移動する際に、１次覆行
層(Ｂ)の凹凸等からローラ(47)が抵抗を受けると、ロー
ラ(47)は、エアチューブ(43)を変形させながら、基枠(4
1)の底面側に移動するので、ローラ(47)はこれらの凹凸
等をスムーズに乗り越えることができる。If the roller (47) receives resistance due to the unevenness of the primary lining layer (B) when the roller device (40) moves, the roller (47) deforms the air tube (43). While the base frame (4
Since the roller (47) moves to the bottom side of (1), the roller (47) can smoothly get over these irregularities and the like.
【００４８】また、図９に拡大して示すように、第２の
実施形態では、アーム部(43)の内端部を、移動体(17)の
基部に対して、前後方向の軸回りに回動自在として枢着
してあり、その枢着部から離れた移動体(17)の側板(19)
とアーム部(33)の中間部とにエアダンパ(48)の両端部
を、前後方向の軸回りに回動自在として枢着してあるの
で、ローラ(47)が１次覆行層(Ｂ)の凹凸等に倣うことに
より、取付帯(32)等に負荷が掛かっても、これらの負荷
は、アーム部(33)と移動体(17)との枢着部やエアダンパ
(48)で吸収されるので、アーム部(33)と移動体(17)との
結合部が破損する等の不具合が生じることはない。As shown in FIG. 9 in an enlarged manner, in the second embodiment, the inner end of the arm portion (43) is moved around the axis in the front-rear direction with respect to the base of the moving body (17). The side plate (19) of the moving body (17), which is pivotally mounted so as to be freely rotatable, and is separated from the pivot portion.
Since both ends of the air damper (48) are pivotally connected to the arm and the middle part of the arm (33) so as to be rotatable around the axis in the front-rear direction, the roller (47) is in the primary lining layer (B). Even if a load is applied to the attachment band (32), etc. by imitating the unevenness of the arm, the load will be applied to the pivotal connection between the arm (33) and the moving body (17) and the air damper.
Since it is absorbed by (48), there is no problem such as breakage of the joint between the arm (33) and the moving body (17).
【００４９】このような実施形態によっても、少人数
で、簡単かつ短時間のうちに、防水シート(Ｓ)をトンネ
ル内面に均一に装着できるとともに、２次覆工コンクリ
ート(Ｃ)の打設を容易に行うことができる。According to such an embodiment, the waterproof sheet (S) can be evenly mounted on the inner surface of the tunnel with a small number of persons easily and in a short time, and the secondary lining concrete (C) is cast. It can be done easily.
【００５０】また、第１の実施形態では、エアパイプ(3
4)にエアを供給するための動力を必要としているが、第
２の実施形態のローラ(47)には、何らの動力を要しない
という利点がある。In the first embodiment, the air pipe (3
Although power for supplying air to 4) is required, the roller (47) of the second embodiment has the advantage that no power is required.
【００５１】なお、上記においては、セントル(４)をト
ンネル内に停止させておいて、エアパイプ(34)、ローラ
(47)等の押圧手段を、移動手段により、セントル(４)の
長手方向に移動させることとしたが、これらの押圧手段
をセントル(４)に固定しておき、セントル(４)自体をレ
ール(３)に沿って移動させることにより、防水シート
(Ｓ)を、押圧手段により外向きに押圧しつつ、トンネル
の内面に順次装着させてもよい。In the above description, the center (4) is stopped in the tunnel, and the air pipe (34) and the roller
Although the pressing means such as (47) is moved in the longitudinal direction of the sentry (4) by the moving means, these pressing means are fixed to the sentry (4), and the sentry (4) itself is railed. By moving along (3), waterproof sheet
(S) may be sequentially mounted on the inner surface of the tunnel while being pressed outward by the pressing means.
【００５２】この場合には、移動手段が不要となり、押
圧手段の支持が簡単になるという利点がある。In this case, there is an advantage that the moving means is not required and the support of the pressing means is simplified.
【００５３】[0053]
【発明の効果】本発明によると、次のような効果を奏す
ることができる。 (ａ) 請求項１記載の発明によれば、従来の方法に比べ
て、少人数で、簡単かつ短時間のうちに、防水シートを
トンネルの内面に、一端側から他端側にかけて順序よく
均一に装着することができるとともに、押圧手段を、作
業用台車の外面全体に設ける必要がないので、構造を簡
素化することができる。また、防水シートにおけるトン
ネルの長手方向の長さをいくらでも長くすることができ
るので、防水シート同士を結合するための溶着個所が少
なくなり、その分溶着個所における亀裂や未溶着による
水密性の欠除のおそれを著しく減少することができる。
さらに、従来は、防水シートの装着を行うには、シート
貼り作業台車等を必要としていたが、それらを不要とす
ることができる。According to the present invention, the following effects can be obtained. (a) According to the first aspect of the present invention, compared to the conventional method, a small number of people, easily and in a short time, apply the waterproof sheet to the inner surface of the tunnel from one end to the other end in a uniform order. In addition to being able to be mounted, it is not necessary to provide the pressing means on the entire outer surface of the work cart, so that the structure can be simplified. In addition, since the length of the tunnel in the waterproof sheet in the longitudinal direction can be increased arbitrarily, the number of welding points for joining the waterproof sheets is reduced, and a lack of water tightness due to cracks or unwelding at the welding points is correspondingly reduced. Can be significantly reduced.
Further, conventionally, a sheet sticking work cart or the like is required to mount the waterproof sheet, but these can be eliminated.
【００５４】(ｂ) 請求項２記載の発明によれば、防水
シートの装着作業時に、作業用台車を移動させる必要が
なく、防水シートの装着作業終了後に、即座に２次覆工
コンクリートの打設作業に着手することができる。(B) According to the second aspect of the present invention, it is not necessary to move the work cart at the time of attaching the waterproof sheet, and immediately after the attaching operation of the waterproof sheet is finished, the secondary lining concrete is poured. Construction work can be started.
【００５５】(ｃ) 請求項３記載の発明によれば、押圧
手段を作業用台車に固定しておくだけでよいので、押圧
手段の支持構造が簡単になる。(C) According to the third aspect of the invention, since the pressing means only needs to be fixed to the work cart, the supporting structure of the pressing means is simplified.
【００５６】(ｄ) 請求項４記載の発明によれば、１次
覆工コンクリートにより支持部材の支持が強固になる。(D) According to the fourth aspect of the invention, the support of the supporting member is strengthened by the primary lining concrete.
【００５７】(ｅ) 請求項５記載の発明によれば、防水
シートの運搬、及び作業用台車上での展開が容易とな
る。(E) According to the fifth aspect of the present invention, the transport of the waterproof sheet and the deployment on the work cart become easy.
【００５８】(ｆ) 請求項６記載の発明によれば、防水
シートをトンネルの内面に完全に固定してから、２次覆
工コンクリートの打設を行うので、２次覆工コンクリー
トの打設作業が容易であるとともに、２次覆工コンクリ
ートの打設までの一連の作業をスムーズに行うことがで
きる。(F) According to the sixth aspect of the present invention, after the waterproof sheet is completely fixed to the inner surface of the tunnel, the secondary lining concrete is cast. The work is easy, and a series of work up to the placement of the secondary lining concrete can be smoothly performed.
【００５９】(ｇ) 請求項７記載の発明によれば、この
装置を用いることにより、請求項１記載の方法の発明を
効率よく実施することができ、従来に比べて、少人数
で、簡単かつ短時間のうちに、防水シートをトンネルの
内面に、一端側から他端側にかけて順序よく均一に装着
することができる。また、従来に比べて幅の広い防水シ
ートを用いることができるので、防水シート同士を結合
するための溶着個所が少なくなり、その分溶着個所にお
ける亀裂や未溶着による水密性の欠除のおそれを著しく
減少することができるとともに、押圧手段を作業用台車
の外面全体に設ける必要がなく、構造を簡素化すること
ができる。さらに、従来は、防水シートの装着を行うに
は、シート貼り作業台車等を必要としていたが、それら
を不要とすることができる。(G) According to the seventh aspect of the present invention, by using this apparatus, the method of the first aspect of the present invention can be carried out more efficiently, and the number of persons can be reduced and the number of persons can be reduced. In addition, the waterproof sheet can be attached to the inner surface of the tunnel from one end to the other end in a short time in a uniform manner. In addition, since a wider waterproof sheet can be used than before, the number of welding points for connecting the waterproof sheets is reduced, and there is a possibility that cracks at the welding points and lack of water tightness due to unwelding may occur. It is possible to remarkably reduce the pressure, and it is not necessary to provide the pressing means on the entire outer surface of the work cart, so that the structure can be simplified. Further, conventionally, a sheet sticking work cart or the like is required to mount the waterproof sheet, but these can be eliminated.
【００６０】(ｈ) 請求項８記載の発明によれば、取付
帯に、トンネルの周方向に長い押圧手段を固定すること
ができるので、押圧手段の支持が安定する。(H) According to the eighth aspect of the present invention, since the pressing means long in the circumferential direction of the tunnel can be fixed to the attachment band, the support of the pressing means is stabilized.
【００６１】(ｉ) 請求項９記載の発明によれば、エア
の圧力を利用することにより、防水シートの装着を、よ
り短時間のうちに行うことができるとともに、防水シー
トに剛体が接触することがないので、防水シートの破損
等のおそれがない。(I) According to the ninth aspect of the present invention, by using the pressure of air, the waterproof sheet can be mounted in a shorter time, and the rigid body comes into contact with the waterproof sheet. Since there is no risk, there is no risk of breakage of the waterproof sheet.
【００６２】(ｊ) 請求項１０記載の発明によれば、防
水シートの装着を、より短時間のうちに行うことがで
き、また、ローラ自体は何ら動力を要しないので、装置
の省エネルギ化を図ることができる。(J) According to the tenth aspect of the present invention, the waterproof sheet can be mounted in a shorter time, and the roller itself does not require any power. Can be achieved.
【００６３】(ｋ) 請求項１１記載の発明によれば、ロ
ーラ装置が移動する際に、トンネル内面の凹凸等からロ
ーラが抵抗を受けたとしても、ローラは、エアチューブ
を変形させながら、基枠の底面側に移動するので、ロー
ラはこれらの凹凸等をスムーズに乗り越えることができ
る。(K) According to the eleventh aspect of the present invention, when the roller device moves, even if the roller receives resistance due to irregularities on the inner surface of the tunnel, the roller continues to deform while deforming the air tube. Since the roller moves to the bottom side of the frame, the roller can smoothly get over these irregularities and the like.
【００６４】(ｌ) 請求項１２記載の発明によれば、ロ
ーラがトンネル内面の凹凸等に接触することにより、取
付帯等に負荷が掛かっても、これらの負荷は、アーム部
と移動体との枢着部やエアダンパで吸収されるので、ア
ーム部と移動体との結合部が破損する等の不具合が生じ
ることがない。(L) According to the twelfth aspect of the present invention, even if a load is applied to the attachment band or the like due to the roller coming into contact with the unevenness on the inner surface of the tunnel, the load is applied to the arm and the moving body. Therefore, problems such as breakage of the joint between the arm and the moving body do not occur.
【図１】本発明の第１の実施形態における防水シート装
着前の状態を示す縦断正面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional front view showing a state before a waterproof sheet is attached according to a first embodiment of the present invention.
【図２】同じく図１の要部の拡大縦断正面図である。FIG. 2 is an enlarged vertical sectional front view of a main part of FIG. 1;
【図３】同じく図１のIII-III線に沿う縦断側面図であ
る。FIG. 3 is a vertical sectional side view along the line III-III of FIG. 1;
【図４】同じく図１のIV部の拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of a portion IV in FIG. 1;
【図５】同じく図３のＶ-Ｖ線に沿う横断平面図であ
る。FIG. 5 is a cross-sectional plan view along the line VV of FIG. 3;
【図６】同じく防水シートの装着完了時の状態を示す縦
断正面図である。FIG. 6 is a vertical cross-sectional front view showing a state when the mounting of the waterproof sheet is completed.
【図７】本発明の第２の実施形態における防水シート装
着前の状態を示す縦断正面図である。FIG. 7 is a longitudinal sectional front view showing a state before a waterproof sheet is attached according to a second embodiment of the present invention.
【図８】同じく図７のVIII-VIII線に沿う縦断側面図で
ある。8 is a vertical sectional side view along the line VIII-VIII of FIG. 7;
【図９】同じく図８のIX部の拡大図である。FIG. 9 is an enlarged view of a portion IX in FIG. 8;
【図１０】同じく図９のＸ部の拡大図である。FIG. 10 is an enlarged view of a portion X in FIG. 9;
(１)地山 (２)掘削穴 (３)レール (４)セントル(作業用台車) (５)車輪 (６)(７)梁 (８)支柱 (９)セントル本体 (10)外壁 (10a)パネル体 (11)(12)作業台 (13)レール装置(移動手段) (14)レール材 (15)連結板 (16)受片 (17)移動体(移動手段) (18)基部 (19)側板 (20)(21)ローラ (22)案内ローラ (23)チェーン (24)(25)スプロケット (26)回転軸 (27)中間スプロケット (28)取付板 (29)モータ (30)駆動スプロケット (31)チェーン (32)取付帯 (33)アーム部 (34)エアパイプ(押圧手段) (35)噴射孔 (36)本体 (37)面ファスナ (38)支持部材 (39)コンクリート釘 (40)ローラ装置(押圧手段) (41)基枠 (42)ローラユニット (43)エアチューブ (44)取付板 (45)垂下片 (46)ローラ支持枠 (47)ローラ (48)エアダンパ (Ａ)地面 (Ｂ)１次覆工コンクリート (Ｃ)２次覆工コンクリート (Ｓ)防水シート (Ｓ')防水シート (1) Ground (2) Excavation hole (3) Rail (4) Centre (working trolley) (5) Wheel (6) (7) Beam (8) Post (9) Centre body (10) Outer wall (10a) Panel body (11) (12) Work table (13) Rail device (moving means) (14) Rail material (15) Connecting plate (16) Receptacle (17) Moving body (moving means) (18) Base (19) Side plate (20) (21) Roller (22) Guide roller (23) Chain (24) (25) Sprocket (26) Rotary shaft (27) Intermediate sprocket (28) Mounting plate (29) Motor (30) Drive sprocket (31 ) Chain (32) Mounting band (33) Arm part (34) Air pipe (pressing means) (35) Injection hole (36) Main body (37) Face fastener (38) Support member (39) Concrete nail (40) Roller device ( (Pressing means) (41) Base frame (42) Roller unit (43) Air tube (44) Mounting plate (45) Hanging piece (46) Roller support frame (47) Roller (48) Air damper (A) Ground (B) 1 Secondary lining concrete (C) Secondary lining concrete (S) Tarpaulin (S ') Tarpaulin
Claims (12)
有する支持部材を止着するとともに、外面形状が、トン
ネルの内面形状より小寸で、それとほぼ相似形をなす作
業用台車の外面に、前記面ファスナに係着しうる係着層
を外面に備える防水シートを展開し、かつ作業用台車の
外面に装着された、前記防水シートをトンネルの内面に
向かって押圧する押圧手段を、トンネルの長手方向に移
動させることにより、前記係着層を支持部材の面ファス
ナに係着させつつ、防水シートを、その一側端から順次
トンネルの内面に装着することを特徴とするトンネル内
への防水シートの装着方法。1. A support member having a hook-and-loop fastener on a surface thereof is fixed to an inner surface of a tunnel, and an outer surface of the work cart is smaller in size than the inner surface of the tunnel and substantially similar to the inner surface of the tunnel. A pressing means for developing a waterproof sheet provided with an engaging layer capable of engaging with the hook-and-loop fastener on the outer surface, and mounted on the outer surface of the work cart, for pressing the waterproof sheet toward the inner surface of the tunnel, By moving in the longitudinal direction, the waterproofing sheet is sequentially attached to the inner surface of the tunnel from one side end thereof while the engaging layer is engaged with the surface fastener of the support member. How to attach the seat.
態で、押圧手段を、作業用台車に対して長手方向に移動
させることを特徴とする請求項１記載のトンネル内への
防水シートの装着方法。2. The waterproof sheet according to claim 1, wherein the pressing means is moved in the longitudinal direction with respect to the work vehicle while the work vehicle is stopped in the tunnel. Mounting method.
で、作業用台車とともに押圧手段をトンネルの長手方向
に移動させることを特徴とする請求項１記載のトンネル
内への防水シートの装着方法。3. The method of mounting a waterproof sheet in a tunnel according to claim 1, wherein the pressing means is moved in the longitudinal direction of the tunnel together with the work vehicle while the pressing means is fixed to the work vehicle. .
を形成した後、１次覆工コンクリートに支持部材を止着
することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の
トンネル内への防水シートの装着方法。4. The tunnel according to claim 1, wherein after forming the primary lining concrete on the inner surface of the tunnel, a support member is fixed to the primary lining concrete. How to attach a waterproof sheet.
回した状態で、前記作業用台車の頂上部に載置した後、
両側方に向かって展開させることを特徴とする請求項１
〜４のいずれかに記載のトンネル内への防水シートの装
着方法。5. After mounting the waterproof sheet on the top of the work cart in a state of being wound from both sides to the center,
2. The unfolding device according to claim 1, wherein the unfolding device is deployed toward both sides.
A method for mounting a waterproof sheet in a tunnel according to any one of the above-mentioned items.
後、防水シートの内面と作業用台車の外面との間にコン
クリートを打設することを特徴とする請求項１〜５のい
ずれかに記載のトンネル内への防水シートの装着方法。6. The method according to claim 1, wherein after the waterproof sheet is mounted on the inner surface of the tunnel, concrete is poured between the inner surface of the waterproof sheet and the outer surface of the work cart. To install a tarpaulin in a tunnel.
寸で、かつそれとほぼ相似形をなす作業用台車の外面
に、該作業用台車の外面に展開された防水シートを、ト
ンネルの内面に向かって押圧する押圧手段を、長手方向
に摺動自在に装着し、かつ該押圧手段を前記長手方向に
移動させる移動手段を作業用台車に設けたことを特徴と
するトンネル内への防水シートの装着装置。7. A waterproof sheet developed on the outer surface of the work vehicle, the outer surface of which is smaller than and substantially similar to the inner surface shape of the tunnel. A pushing means for slidably mounting in a longitudinal direction, and a moving means for moving the pushing means in the longitudinal direction are provided on a work cart. Mounting device.
状より大寸で、かつそれとほぼ相似形をなすとともに、
前記作業用台車の外面に近接する帯状の取付帯に連係さ
れ、該取付帯の外面に、前記押圧手段を固定したことを
特徴とする請求項７記載のトンネル内への防水シートの
装着装置。8. The moving means is larger in size and substantially similar to the cross-sectional shape of the outer surface of the work cart,
8. The installation device for a waterproof sheet in a tunnel according to claim 7, wherein the device is linked to a band-shaped mounting band close to the outer surface of the work cart, and the pressing means is fixed to the outer surface of the mounting band.
かつエア供給源に接続されるとともに、表面に、トンネ
ルの内面に向かって開口する噴射孔を有するエアパイプ
であることを特徴とする請求項７または８のいずれかに
記載のトンネル内への防水シートの装着装置。9. The pressing means is long in the circumferential direction of the tunnel,
9. A waterproof sheet into a tunnel according to claim 7, wherein the air pipe is an air pipe which is connected to an air supply source and has on its surface an injection hole which opens toward the inner surface of the tunnel. Mounting device.
軸を持って取付帯に装着された多数のローラを備えるも
のである請求項８記載のトンネル内への防水シートの装
着装置。10. The apparatus for mounting a waterproof sheet in a tunnel according to claim 8, wherein the pressing means includes a plurality of rollers mounted on the mounting band with an axis oriented in a tangential direction of the mounting band.
取付帯の外面から離間しうるように取付帯に装着し、取
付帯とローラ支持枠との間に、エアチューブを配設した
ことを特徴とする請求項１０記載のトンネル内への防水
シートの装着装置。11. A roller support frame for pivotally supporting each roller,
The waterproof sheet according to claim 10, wherein the waterproof sheet is attached to the attachment band so as to be separated from an outer surface of the attachment band, and an air tube is provided between the attachment band and the roller support frame. Mounting device.
ーム部を、移動手段により作業用台車の長手方向に移動
させられるようにした移動体に枢着し、かつその枢着部
から離れた部分において、エアダンパの両端部を、前記
移動体とアーム部とに連結したことを特徴とする請求項
１０または１１に記載のトンネル内への防水シートの装
着装置。12. An inward arm connected to each end of the attachment band is pivotally attached to a movable body which can be moved in the longitudinal direction of the work cart by a moving means, and the pivotally attached portion thereof. The device for mounting a waterproof sheet in a tunnel according to claim 10 or 11, wherein both ends of the air damper are connected to the moving body and the arm portion at a portion separated from the moving body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8245948A JPH1088987A (en) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | Method and device for installing waterproof sheet in tunnel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8245948A JPH1088987A (en) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | Method and device for installing waterproof sheet in tunnel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1088987A true JPH1088987A (en) | 1998-04-07 |
Family
ID=17141244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8245948A Ceased JPH1088987A (en) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | Method and device for installing waterproof sheet in tunnel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1088987A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101326185B1 (en) * | 2013-04-01 | 2013-11-07 | 이승수 | Tunnel waterproofing sheet and construction method therefor |
| CN108468558A (en) * | 2018-05-31 | 2018-08-31 | 中铁隧道集团二处有限公司 | A kind of anchor bar of waterproof plate in tunnels laying trolley with multiple degrees of freedom regulatory function |
| CN116025385A (en) * | 2023-01-30 | 2023-04-28 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | Tunnel supporting device |
-
1996
- 1996-09-18 JP JP8245948A patent/JPH1088987A/en not_active Ceased
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101326185B1 (en) * | 2013-04-01 | 2013-11-07 | 이승수 | Tunnel waterproofing sheet and construction method therefor |
| CN108468558A (en) * | 2018-05-31 | 2018-08-31 | 中铁隧道集团二处有限公司 | A kind of anchor bar of waterproof plate in tunnels laying trolley with multiple degrees of freedom regulatory function |
| CN116025385A (en) * | 2023-01-30 | 2023-04-28 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | Tunnel supporting device |
| CN116025385B (en) * | 2023-01-30 | 2023-12-12 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | Tunnel supporting device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3062350B2 (en) | Tarpaulin equipment | |
| US20070056676A1 (en) | Method and device for attaching sheeting to surfaces of structures | |
| JPH1088987A (en) | Method and device for installing waterproof sheet in tunnel | |
| KR101067696B1 (en) | Panel carrier device | |
| JP2002021492A (en) | Expanding method for waterproof sheet or gap control member to tunnel and apparatus therefor | |
| JP3338878B2 (en) | Apparatus and method for applying anticorrosion sheet | |
| JPH03241200A (en) | Method and device for setting precast board for tunnel | |
| CN211941407U (en) | Maintenance frame is used in tunnel shield section of jurisdiction production | |
| JP3569302B2 (en) | Material loading / unloading device for high-rise buildings such as under construction | |
| JP3158356B2 (en) | Method of mounting waterproof sheet in tunnel and waterproof sheet used for implementing the method | |
| JP3990010B2 (en) | Method for disposing waterproof sheet in tunnel and dolly for disposing tunnel waterproof sheet | |
| JP2009097149A (en) | Scaffold for column | |
| JPH1046995A (en) | Mounting method for waterproof sheet in tunnel | |
| JPH10317898A (en) | Method and device for installing waterproof sheet into tunnel | |
| JP3467653B2 (en) | Tunnel waterproofing sheet construction method and its construction frame | |
| JPS6243038Y2 (en) | ||
| JPH0425400B2 (en) | ||
| JP3022782B2 (en) | Installation device for waterproof sheet for tunnel | |
| JP2601597Y2 (en) | Moving gantry | |
| JPH09250296A (en) | Suspension type form tunnel lining device | |
| JP2004225267A6 (en) | Lined installation method and lined installation device for existing horseshoe-shaped waterway | |
| JPS6314999A (en) | Method of building construction of tunnel lining board and device thereof | |
| JPH10280545A (en) | Folding type structure and its assembling structure | |
| JPH05171603A (en) | Track placer in shield construction work | |
| JPS63134798A (en) | Method of lining construction of tunnel |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060227 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060307 |
|
| A045 | Written measure of dismissal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A045 Effective date: 20060725 |