JPH10332509A - 圧電式圧力センサ - Google Patents
圧電式圧力センサInfo
- Publication number
- JPH10332509A JPH10332509A JP15288597A JP15288597A JPH10332509A JP H10332509 A JPH10332509 A JP H10332509A JP 15288597 A JP15288597 A JP 15288597A JP 15288597 A JP15288597 A JP 15288597A JP H10332509 A JPH10332509 A JP H10332509A
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数が少なく、安価且つ小型の圧電式圧
力センサを提供すること。 【解決手段】 圧電式圧力センサ1は、陽電極層8の両
面に絶縁層を介してシールド層6と陰電極層が形成され
た本体40を有する。本体40の端部には、各層を部分
的に剥離してシールド層6と陰電極層に接続されたコン
タクト2と、陽電極層8に接続されたコンタクト4が配
置される。
力センサを提供すること。 【解決手段】 圧電式圧力センサ1は、陽電極層8の両
面に絶縁層を介してシールド層6と陰電極層が形成され
た本体40を有する。本体40の端部には、各層を部分
的に剥離してシールド層6と陰電極層に接続されたコン
タクト2と、陽電極層8に接続されたコンタクト4が配
置される。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は物体の荷重を感知す
る圧電式圧力センサに関する。
る圧電式圧力センサに関する。
【0002】
【従来の技術】自動車業界では、乗員の安全対策の為に
エアバッグ装置を自動車に設けている。そのエアバッグ
装置は運転者以外の乗員にも適用されてきている。それ
に伴ない例えば、助手席の乗員の有無を検知して人が居
る場合のみエアバッグが作動するようにし、或いはシー
トベルトの未装着を警告したりする為にセンサが使用さ
れている。この種のセンサの一例として座席(シート)
に埋め込まれるシート状の圧電式圧力センサが用いられ
る。
エアバッグ装置を自動車に設けている。そのエアバッグ
装置は運転者以外の乗員にも適用されてきている。それ
に伴ない例えば、助手席の乗員の有無を検知して人が居
る場合のみエアバッグが作動するようにし、或いはシー
トベルトの未装着を警告したりする為にセンサが使用さ
れている。この種のセンサの一例として座席(シート)
に埋め込まれるシート状の圧電式圧力センサが用いられ
る。
【0003】
【発明が解決すべき課題】圧力センサは複数の電極層及
びシールド層を有するフィルム状であり、これらの層に
接続するコンタクトはそれぞれの層に対応して複数個必
要であった。その為、部品点数が多く、サイズも大きな
ものとなり、コスト高となっていた。
びシールド層を有するフィルム状であり、これらの層に
接続するコンタクトはそれぞれの層に対応して複数個必
要であった。その為、部品点数が多く、サイズも大きな
ものとなり、コスト高となっていた。
【0004】本発明は、センサを車両に複数個装備する
必要から部品点数が少なく安価な圧電式圧力センサを提
供することを目的とする。
必要から部品点数が少なく安価な圧電式圧力センサを提
供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決する為の手段】本発明の圧電式圧力センサ
は、一方の電極層の両面に絶縁層を介して他方の電極層
及びシールド層を夫々形成し、更にそれらの外側に保護
層を形成した略矩形帯状の本体を具え、該本体にはコン
タクトを2個設け、前記コンタクトは該コンタクト近傍
の前記保護層を剥離して一方のコンタクトは前記一方の
電極層に、他方のコンタクトは前記他方の電極層及び前
記シールド層に夫々接続されることを特徴とする。
は、一方の電極層の両面に絶縁層を介して他方の電極層
及びシールド層を夫々形成し、更にそれらの外側に保護
層を形成した略矩形帯状の本体を具え、該本体にはコン
タクトを2個設け、前記コンタクトは該コンタクト近傍
の前記保護層を剥離して一方のコンタクトは前記一方の
電極層に、他方のコンタクトは前記他方の電極層及び前
記シールド層に夫々接続されることを特徴とする。
【0006】本発明の圧電式圧力センサは、略矩形帯状
の本体の端部を剥離された一方の電極層と、一方の電極
層と異なる位置にシールド層及び他方の電極層を露出さ
せ、一方の電極層にはコンタクトを接続し、シールド層
と他方の電極層にはそれらを貫通する導電部材を介して
他のコンタクトを接続することが望ましい。
の本体の端部を剥離された一方の電極層と、一方の電極
層と異なる位置にシールド層及び他方の電極層を露出さ
せ、一方の電極層にはコンタクトを接続し、シールド層
と他方の電極層にはそれらを貫通する導電部材を介して
他のコンタクトを接続することが望ましい。
【0007】
【発明の実施の形態】以下、添付図を参照して、本発明
の好適実施形態について詳細に説明する。
の好適実施形態について詳細に説明する。
【0008】図1は本発明の圧電式圧力センサ1(以下
単にセンサという)の平面図である。センサ1は矩形帯
状のフィルムから成り、センサ1の端部には2つのコン
タクト2、4を有する。センサ1は座席の座面(図示せ
ず)の下側に埋め込まれて使用される。コンタクト2、
4側、即ち後部は座面の後方に位置し、センサ1の本体
40は前方に向けて延出している。図中、斜線部分はシ
ールド層6であり、シールド層6の内側には陽電極層
(一方の電極層)8が配置される。これらの層の構成を
C−C線に沿って断面した図4を参照して説明する。
単にセンサという)の平面図である。センサ1は矩形帯
状のフィルムから成り、センサ1の端部には2つのコン
タクト2、4を有する。センサ1は座席の座面(図示せ
ず)の下側に埋め込まれて使用される。コンタクト2、
4側、即ち後部は座面の後方に位置し、センサ1の本体
40は前方に向けて延出している。図中、斜線部分はシ
ールド層6であり、シールド層6の内側には陽電極層
(一方の電極層)8が配置される。これらの層の構成を
C−C線に沿って断面した図4を参照して説明する。
【0009】図4を参照して、ポリフッ化ビニリデン
(PVDF)から成る圧電フィルム12の両面に銀ペー
ストを塗布して上側を陽電極層8とし、下側を陰電極層
(他方の電極層)10としたフィルム30が形成され
る。また本体40の上面となるポリエステルフィルムか
らなるマイラー(デュポン社の登録商標)層の如き絶縁
層14に銀ペーストが塗布されてシールド層6が形成さ
れ、フィルム32が構成される。このフィルム32は例
えば両面テープの如き接着剤層16を介して絶縁層18
と接着されてフィルム34が構成される。また本体40
の下面となる絶縁層20と、フィルム34は夫々同様な
接着剤層を22及び24によりフィルム30に接着され
て本体40が構成される。ここで陽電極層8、及び陰電
極層10はセンサ1の極性を考慮して決められるものと
する。
(PVDF)から成る圧電フィルム12の両面に銀ペー
ストを塗布して上側を陽電極層8とし、下側を陰電極層
(他方の電極層)10としたフィルム30が形成され
る。また本体40の上面となるポリエステルフィルムか
らなるマイラー(デュポン社の登録商標)層の如き絶縁
層14に銀ペーストが塗布されてシールド層6が形成さ
れ、フィルム32が構成される。このフィルム32は例
えば両面テープの如き接着剤層16を介して絶縁層18
と接着されてフィルム34が構成される。また本体40
の下面となる絶縁層20と、フィルム34は夫々同様な
接着剤層を22及び24によりフィルム30に接着され
て本体40が構成される。ここで陽電極層8、及び陰電
極層10はセンサ1の極性を考慮して決められるものと
する。
【0010】これらの各層は図4では概略を示している
が、その幅は例えば、絶縁層14、18、20、接着剤
層16、24、24、圧電フィルム12が12mmの幅
に設定され、シールド層6が6mm、及び陽電極層8と
陰電極層10が共に4mmの幅に夫々設定されている。
が、その幅は例えば、絶縁層14、18、20、接着剤
層16、24、24、圧電フィルム12が12mmの幅
に設定され、シールド層6が6mm、及び陽電極層8と
陰電極層10が共に4mmの幅に夫々設定されている。
【0011】再び図1を参照して、コンタクト2はシー
ルド層6及び陰電極層10に接続され、コンタクト4は
陽電極層8に接続されている。これらの接続構造の詳細
については後述する。コンタクト2、及び4の先端部2
a、4aは基板PBの方へ折り曲げられ基板PBの図示
しない貫通孔に挿入されはんだ付けされる。センサ1の
本体40は、これを貫通する孔36、36により基板P
Bにリベット止めされる。コンタクト2、4ははとめ4
4、44’により本体40に固定されている。
ルド層6及び陰電極層10に接続され、コンタクト4は
陽電極層8に接続されている。これらの接続構造の詳細
については後述する。コンタクト2、及び4の先端部2
a、4aは基板PBの方へ折り曲げられ基板PBの図示
しない貫通孔に挿入されはんだ付けされる。センサ1の
本体40は、これを貫通する孔36、36により基板P
Bにリベット止めされる。コンタクト2、4ははとめ4
4、44’により本体40に固定されている。
【0012】シールド層6及び陰電極層10は矩形の感
圧部6a、10aから左方にくびれ部6b、10bを経
て、コンタクト2の部分へ連結している。陽電極層8も
同様に矩形の感圧部8aから左方にくびれ部8bを経て
コンタクト4へ連結している。これらのくびれ部6b、
8b、10bにより、取付けの為の孔36を比較的狭い
間隔で取り付けることが可能となり、幅の狭いセンサが
得られる。コンタクト2、4の取付構造について図2及
び図3を参照して説明する。
圧部6a、10aから左方にくびれ部6b、10bを経
て、コンタクト2の部分へ連結している。陽電極層8も
同様に矩形の感圧部8aから左方にくびれ部8bを経て
コンタクト4へ連結している。これらのくびれ部6b、
8b、10bにより、取付けの為の孔36を比較的狭い
間隔で取り付けることが可能となり、幅の狭いセンサが
得られる。コンタクト2、4の取付構造について図2及
び図3を参照して説明する。
【0013】図2は図1のA−A線に沿うA−A断面図
であり、図3は図1のB−B線に沿うB−B断面図であ
る。図2を参照して、本体部40の端部の絶縁層14の
上面には銀ペーストが塗布されてパッド48が形成され
る。絶縁層14には孔52が予め形成されているので、
銀ペーストはこの孔52内に充填されてシールド層6と
パッド48が電気的に接続される。本体40の裏面は絶
縁層20と接着剤層22、即ち保護層が部分的に剥離さ
れて陰電極層10が露出される。本体40の端部13に
は、穴54を有するコンタクト2がパッド48の上に載
置される。本体40の端部13には貫通孔46が穿設さ
れており、穴54と貫通孔46が位置合わせされ、はと
め44が挿通される。はとめ44は加締められて、コン
タクト2と本体40は共締めされて固定される。この
際、本体40の裏面には予めワッシャ56が配置されて
いるので、はとめ44はワッシャ56を介して陰電極層
10とワッシャ56を介して電気的に接続される。即ち
コンタクト2は、はとめ44を介して、シールド層6及
び陰電極層10と電気的に接続される。このようにシー
ルド層6と陰電極層10には1個のコンタクト2のみが
接続される。
であり、図3は図1のB−B線に沿うB−B断面図であ
る。図2を参照して、本体部40の端部の絶縁層14の
上面には銀ペーストが塗布されてパッド48が形成され
る。絶縁層14には孔52が予め形成されているので、
銀ペーストはこの孔52内に充填されてシールド層6と
パッド48が電気的に接続される。本体40の裏面は絶
縁層20と接着剤層22、即ち保護層が部分的に剥離さ
れて陰電極層10が露出される。本体40の端部13に
は、穴54を有するコンタクト2がパッド48の上に載
置される。本体40の端部13には貫通孔46が穿設さ
れており、穴54と貫通孔46が位置合わせされ、はと
め44が挿通される。はとめ44は加締められて、コン
タクト2と本体40は共締めされて固定される。この
際、本体40の裏面には予めワッシャ56が配置されて
いるので、はとめ44はワッシャ56を介して陰電極層
10とワッシャ56を介して電気的に接続される。即ち
コンタクト2は、はとめ44を介して、シールド層6及
び陰電極層10と電気的に接続される。このようにシー
ルド層6と陰電極層10には1個のコンタクト2のみが
接続される。
【0014】はとめ44は、本体40の表面、裏面を共
に電気的に接続してシールド(遮蔽)を形成すると共
に、本体40の各層を機械的に把持している。
に電気的に接続してシールド(遮蔽)を形成すると共
に、本体40の各層を機械的に把持している。
【0015】次に図3を参照してコンタクト4の取付構
造について説明する。本体40の端部13は、フィルム
34及び接着剤層24、即ち保護層が、図1の陰影部5
8の如く剥離されて陽電極層8が露出される。本体40
の端部13には、同様にコンタクト4が載置され、コン
タクト4の穴54’と本体40の貫通孔64にはとめ4
4’が挿通されて絶縁層20との間にワッシャ56’を
介して加締られる。これによりコンタクト4は、はとめ
44’を介して陽電極層8に電気的に接続される。
造について説明する。本体40の端部13は、フィルム
34及び接着剤層24、即ち保護層が、図1の陰影部5
8の如く剥離されて陽電極層8が露出される。本体40
の端部13には、同様にコンタクト4が載置され、コン
タクト4の穴54’と本体40の貫通孔64にはとめ4
4’が挿通されて絶縁層20との間にワッシャ56’を
介して加締られる。これによりコンタクト4は、はとめ
44’を介して陽電極層8に電気的に接続される。
【0016】以上、本発明の好適実施形態について詳細
に説明したが、本発明の要旨の範囲内で種々の変形、変
更が可能である。例えば、コンタクトとはとめを一体に
してもよい。即ち、はとめ相当部分を、コンタクトにし
ぼりにより形成してもよい。その場合、部品点数、組立
工数を更に低減することができる。また陰電極と陰電極
を逆にしても同様の効果が得られる。
に説明したが、本発明の要旨の範囲内で種々の変形、変
更が可能である。例えば、コンタクトとはとめを一体に
してもよい。即ち、はとめ相当部分を、コンタクトにし
ぼりにより形成してもよい。その場合、部品点数、組立
工数を更に低減することができる。また陰電極と陰電極
を逆にしても同様の効果が得られる。
【0017】また、コンタクトをピアシング(突き刺
し)方式とすることにより本体への固定と電気的接続を
同時に行うことができる。センサのガソリン等に対する
耐薬品性を向上させる為、コンタクトの先端部分を除い
て全体を外装フィルムで覆ってもよい。
し)方式とすることにより本体への固定と電気的接続を
同時に行うことができる。センサのガソリン等に対する
耐薬品性を向上させる為、コンタクトの先端部分を除い
て全体を外装フィルムで覆ってもよい。
【0018】
【発明の効果】本発明の圧電式圧力センサは、略矩形帯
状の本体にコンタクトを2個設け、各コンタクトはそれ
ら近傍の保護層を剥離して、一方のコンタクトは一方の
電極層に、他方のコンタクトは他方の電極層とシールド
層に夫々接続されるので次の効果を奏する。
状の本体にコンタクトを2個設け、各コンタクトはそれ
ら近傍の保護層を剥離して、一方のコンタクトは一方の
電極層に、他方のコンタクトは他方の電極層とシールド
層に夫々接続されるので次の効果を奏する。
【0019】即ち、部品点数を減らし、センサを小型化
でき、低コストにすることができる。
でき、低コストにすることができる。
【図1】 本発明の圧電式圧力センサの平面図である。
【図2】 図1のA−A線に沿うA−A断面図である。
【図3】 図1のB−B線に沿うB−B断面図である。
【図4】 図1のC−C線に沿う分解C−C断面図であ
る。
る。
1 圧電式圧力センサ 2、4 コンタクト 6 シールド層 8 陽電極層(一方の電極層) 10 陰電極層(他方の電極層) 40 本体
Claims (1)
- 【請求項1】一方の電極層の両面に絶縁層を介して他方
の電極層及びシールド層を夫々形成し、更にそれらの外
側に保護層を形成した略矩形帯状の本体を具え、 該本体にはコンタクトを2個設け、前記コンタクトは該
コンタクト近傍の前記保護層を剥離して一方のコンタク
トは前記一方の電極層に、他方のコンタクトは前記他方
の電極層及び前記シールド層に夫々接続されることを特
徴とする圧電式圧力センサ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15288597A JPH10332509A (ja) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | 圧電式圧力センサ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15288597A JPH10332509A (ja) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | 圧電式圧力センサ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10332509A true JPH10332509A (ja) | 1998-12-18 |
Family
ID=15550257
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP15288597A Pending JPH10332509A (ja) | 1997-05-27 | 1997-05-27 | 圧電式圧力センサ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10332509A (ja) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006194669A (ja) * | 2005-01-12 | 2006-07-27 | Honda Motor Co Ltd | 車両用衝突センサ |
WO2008059751A1 (fr) | 2006-11-13 | 2008-05-22 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Capteur piézoélectrique et procédé de fabrication de celui-ci |
DE112008002372T5 (de) | 2007-08-28 | 2010-07-08 | Aisin Seiki K.K., Kariya | Piezoelektrischer Filmsensor |
JP2014074618A (ja) * | 2012-10-03 | 2014-04-24 | Sekisui Chem Co Ltd | 圧電センサ |
WO2014073628A1 (ja) | 2012-11-08 | 2014-05-15 | 味の素株式会社 | メンブレンスイッチおよびそれを用いてなる物品 |
WO2015005238A1 (ja) * | 2013-07-10 | 2015-01-15 | 積水化学工業株式会社 | 圧電センサ |
JP2015017855A (ja) * | 2013-07-10 | 2015-01-29 | 積水化学工業株式会社 | 圧電センサ |
JP2015068720A (ja) * | 2013-09-30 | 2015-04-13 | 積水化学工業株式会社 | 圧電センサ構造体 |
WO2016027615A1 (ja) * | 2014-08-19 | 2016-02-25 | 株式会社村田製作所 | 圧電フィルムセンサ |
-
1997
- 1997-05-27 JP JP15288597A patent/JPH10332509A/ja active Pending
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006194669A (ja) * | 2005-01-12 | 2006-07-27 | Honda Motor Co Ltd | 車両用衝突センサ |
JP4485962B2 (ja) * | 2005-01-12 | 2010-06-23 | 本田技研工業株式会社 | 車両用衝突センサ |
WO2008059751A1 (fr) | 2006-11-13 | 2008-05-22 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Capteur piézoélectrique et procédé de fabrication de celui-ci |
US8314536B2 (en) | 2006-11-13 | 2012-11-20 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Piezoelectric sensor and method for manufacturing the same |
DE112008002372T5 (de) | 2007-08-28 | 2010-07-08 | Aisin Seiki K.K., Kariya | Piezoelektrischer Filmsensor |
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WO2014073628A1 (ja) | 2012-11-08 | 2014-05-15 | 味の素株式会社 | メンブレンスイッチおよびそれを用いてなる物品 |
WO2015005238A1 (ja) * | 2013-07-10 | 2015-01-15 | 積水化学工業株式会社 | 圧電センサ |
JP2015017855A (ja) * | 2013-07-10 | 2015-01-29 | 積水化学工業株式会社 | 圧電センサ |
US10768066B2 (en) | 2013-07-10 | 2020-09-08 | Sekisui Chemical Co., Ltd. | Piezoelectric sensor including overlapping cutout sections in a signal electrode, a first ground electrode, and a second electrode |
JP2015068720A (ja) * | 2013-09-30 | 2015-04-13 | 積水化学工業株式会社 | 圧電センサ構造体 |
WO2016027615A1 (ja) * | 2014-08-19 | 2016-02-25 | 株式会社村田製作所 | 圧電フィルムセンサ |
JPWO2016027615A1 (ja) * | 2014-08-19 | 2017-06-01 | 株式会社村田製作所 | 圧電フィルムセンサ |
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