JPH10319026A - Rotation takeoff device - Google Patents
Rotation takeoff deviceInfo
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- JPH10319026A JPH10319026A JP12985197A JP12985197A JPH10319026A JP H10319026 A JPH10319026 A JP H10319026A JP 12985197 A JP12985197 A JP 12985197A JP 12985197 A JP12985197 A JP 12985197A JP H10319026 A JPH10319026 A JP H10319026A
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- rotation
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、特にレジャー用の
動力付き３輪車，４輪車等のスピードメータに関するも
のであり、特に車輪の回転速度をケーブルを介してスピ
ードメータに伝達する回転取出装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a speedometer for a powered three-wheeled vehicle or four-wheeled vehicle, particularly for leisure use. Related to the device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、レジャー用ビークルとして、図３
（Ａ）に示すような動力付き３輪車，４輪車等が開発さ
れている。これらの車両のスピードメータにおける回転
取出装置としては、車輪の回転速度をケーブルを介して
スピードメータに速度表示するものである。特にレジャ
ー用のバギー車等は、図３（Ｂ）等に示すように、バッ
ク走行も頻繁に行なわれることがあり、そのバック走行
は自動二輪車の手押しによるバックとは異なり、動力に
よって勢いよく行なわれる。2. Description of the Related Art Recently, as a leisure vehicle, FIG.
Powered three-wheeled vehicles and four-wheeled vehicles as shown in FIG. As a rotation taking-out device in a speedometer of these vehicles, a rotation speed of a wheel is displayed on a speedometer via a cable. In particular, in a leisure buggy or the like, as shown in FIG. 3 (B) and the like, back running may be frequently performed, and the back running is performed vigorously by power, unlike backing by manual pushing of a motorcycle. It is.
【０００３】このような回転取出装置は、オートバイ，
スクータ等に見られるように車輪の中心付近に設けたギ
ヤハウジング内に車輪からの回転運動を受ける駆動ギヤ
と、該駆動ギヤと噛み合うドリブンギヤとが回転自在に
装着されている。そのドリブンギヤは、ギヤ部の両端に
支持軸部を有し、その軸長方向一端にスピードメータへ
回転を伝達するケーブルを連結され、車両の走行時には
ドリブンギヤからの回転運動をケーブルがスピードメー
タに伝達し、スピードメータ上に速度表示を行なう。[0003] Such a rotary take-out device is a motorcycle,
As shown in a scooter or the like, a drive gear that receives rotational motion from a wheel and a driven gear that meshes with the drive gear are rotatably mounted in a gear housing provided near the center of the wheel. The driven gear has support shafts at both ends of the gear part, and a cable for transmitting rotation to the speedometer is connected to one end in the axial direction, and the cable transmits rotational motion from the driven gear to the speedometer when the vehicle is running. Then, the speed is displayed on the speedometer.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、この種の機
構では、ドリブンギヤの支持軸とケーブルとが直接、接
続されているため、ドリブンギヤが正転方向又は逆転方
向のどちらであっても、該ドリブンギヤからケーブルに
回転運動が伝達される。また、ケーブルは、複数本のワ
イヤを一方向に縒って形成されている。そして、通常
は、車両が前進走行するときにドリブンギヤから伝達さ
れるケーブルの回転運動の回転方向はワイヤの縒り方向
に等しい方向としておく。In this type of mechanism, since the supporting shaft of the driven gear is directly connected to the cable, the driven gear can be driven in either the forward or reverse direction. The rotational motion is transmitted from the cable to the cable. The cable is formed by twisting a plurality of wires in one direction. Normally, the rotational direction of the rotational movement of the cable transmitted from the driven gear when the vehicle travels forward is set to the direction equal to the twisting direction of the wire.
【０００５】このため、車両が前進走行する場合では、
ケーブルがワイヤの縒り方向に等しい方向に回転する場
合には全く問題はない。また、一般のオートバイ，スク
ータ等ではバック走行を行なうことはほとんどないし、
たとえバックする場合であっても、手押しにより極めて
低速度であるため、ケーブルを構成するワイヤの縒り方
向と逆方向に回転したとしても、ワイヤがほつれるよう
なことはない。For this reason, when the vehicle travels forward,
There is no problem if the cable rotates in the direction equal to the twisting direction of the wire. In general, motorcycles, scooters, etc. rarely run backwards,
Even if the cable is backed, the speed is extremely low due to manual pushing, so that even if the cable is rotated in the direction opposite to the twisting direction of the wire constituting the cable, the wire does not fray.
【０００６】しかし、レジャー用に開発されたバギーカ
ー等の車両ではバック走行も前進走行と同程度の速度で
走行することが可能なために、そのケーブル７を構成す
るワイヤ７ａ，７ａ，…は、縒り方向と反対方向に回転
するときには、図４（Ｂ）に示すように、一方向に縒ら
れたワイヤ７ａ，７ａ，…が回転時の遠心力等の要因に
てほつれてしまい、各ワイヤ７ａ，７ａ，…の損傷によ
りケーブル７が切断するおそれがあり、スピードメータ
上に速度表示ができなくなる〔図４（Ａ）参照〕。However, since a vehicle such as a buggy car developed for leisure can travel at the same speed as the forward traveling as well as the backward traveling, the wires 7a, 7a,. When the wire 7a rotates in the direction opposite to the twisting direction, as shown in FIG. 4B, the wires 7a, 7a,... , 7a,... May break the cable 7, and the speed cannot be displayed on the speedometer (see FIG. 4A).
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】そこで、発明者は、上記
課題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、本発明を
車輪の回転をケーブルを介してスピードメータに伝達す
る回転取出装置において、車両の前進時のみ車輪の回転
をケーブルに伝達してなる回転取出装置としたことによ
り、車両が前進又は後進のいずれであっても、ケーブル
は悪影響を受けることなく、上記課題を解決したもので
ある。The inventors of the present invention have conducted intensive studies to solve the above-mentioned problems, and as a result, have found that the present invention relates to a rotation extracting device for transmitting the rotation of wheels to a speedometer via a cable. By solving the problem described above, the cable is not adversely affected regardless of whether the vehicle is moving forward or backward by using a rotation extracting device that transmits the rotation of the wheels to the cable only when the vehicle is moving forward. It is.
【０００８】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。まず、前輪又は後輪等の車輪１のボ
ス部付近にギヤハウジング２が装着されている〔図１
（Ａ），（Ｂ）参照〕。該ギヤハウジング２には、車輪
１の回転運動を受けて回転する駆動ギヤ３がギヤハウジ
ング２内で回転自在に支持され、該駆動ギヤ３と噛み合
うドリブンギヤ４も同様にギヤハウジング２内で回転自
在に支持されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, a gear housing 2 is mounted near a boss of a wheel 1 such as a front wheel or a rear wheel [FIG.
(See (A) and (B).) In the gear housing 2, a driving gear 3 that rotates by receiving the rotational movement of the wheel 1 is rotatably supported in the gear housing 2, and a driven gear 4 meshing with the driving gear 3 is also rotatable in the gear housing 2. It is supported by.
【０００９】一般的には、駆動ギヤ３の回転数に対して
ドリブンギヤ４の回転数をより多くして伝達する構造と
なっている。この従動ギヤの両側端には、支持ピンと回
転伝達軸とが設けられている。前記駆動ギヤ３とドリブ
ンギヤ４の実施例としては、ねじ歯車或いはねじ状歯車
（ウォーム・ホィールギヤによる組合せ）等の種々の歯
車伝達機構とする。In general, the transmission is performed by increasing the rotation speed of the driven gear 4 with respect to the rotation speed of the drive gear 3. A support pin and a rotation transmission shaft are provided at both ends of the driven gear. Examples of the drive gear 3 and the driven gear 4 include various gear transmission mechanisms such as a screw gear or a screw gear (combination of worm wheel gears).
【００１０】そのドリブンギヤ４のギヤ部４ａの軸長方
向両端には支持ピン４ｂと回転伝達軸部４ｃとが設けら
れている。その支持ピン４ｂは、ギヤハウジング２の内
部に形成した支持孔２ａに滑らかに回転自在に挿入され
ている。その支持ピン４ｂと支持孔２ａとの回転摺動を
良好にするため、グリス等の潤滑剤が充填されている。
もう一方の回転伝達軸部４ｃは、ドリブンギヤ４近傍に
ブッシュ５を設けて、回転自在に支持している。A support pin 4b and a rotation transmitting shaft 4c are provided at both ends in the axial direction of the gear 4a of the driven gear 4. The support pin 4b is smoothly and rotatably inserted into a support hole 2a formed inside the gear housing 2. Lubricants such as grease are filled to improve the rotational sliding between the support pins 4b and the support holes 2a.
The other rotation transmission shaft portion 4c is provided with a bush 5 near the driven gear 4 and rotatably supported.
【００１１】そのドリブンギヤ４の回転伝達軸部４ｃの
端部側に一方向の回転運動のみを伝達する回転運動伝達
部材６を設けている。該回転運動伝達部材６は、回転伝
達機構部６ａとその外周側のカップ状のケーブル連結部
６ｂとからなり、該ケーブル連結部６ｂには平状軸片６
ｂ1 が形成され、ケーブル７の端部に設けられたスリ割
り部材のスリット部と嵌合して、ドリブンギヤ４及び回
転運動伝達部材６からの回転運動が伝達される〔図１
（Ｃ）参照〕。A rotational movement transmitting member 6 for transmitting rotational movement in only one direction is provided on the end side of the rotational transmission shaft 4c of the driven gear 4. The rotary motion transmitting member 6 includes a rotation transmitting mechanism 6a and a cup-shaped cable connecting portion 6b on the outer peripheral side thereof.
b 1 is formed, and fitted into the slit of the slit member provided at the end of the cable 7 to transmit the rotational motion from the driven gear 4 and the rotational motion transmitting member 6 [FIG.
(C)).
【００１２】その回転運動伝達部材６とギヤハウジング
２との間にダストシールを設けて塵埃の侵入を防止す
る。またドリブンギヤ４の回転伝達軸部４ｃの端部側に
設けられた一方向にのみ回転を伝達する回転運動伝達部
材６は、ケーブル７を構成する複数本のワイヤ７ａ，７
ａ，…の縒り方向の回転と同一方向にのみ回転を伝達
し、その縒り方向と反対方向の回転に対しては回転を伝
達しない構造となっている。即ち、回転運動伝達部材６
は、ドリブンギヤ４からケーブル７のワイヤ７ａ，７
ａ，…の縒り方向と反対方向の回転運動では空転り状態
となるように作用するものである。このような、回転運
動伝達部材６は、例えばワンウェイクラッチ等が使用さ
れる。A dust seal is provided between the rotary motion transmitting member 6 and the gear housing 2 to prevent dust from entering. The rotational motion transmitting member 6 provided on the end side of the rotation transmitting shaft portion 4c of the driven gear 4 for transmitting rotation in only one direction includes a plurality of wires 7a, 7a constituting a cable 7.
The rotation is transmitted only in the same direction as the rotation in the twisting direction of a,..., and the rotation is not transmitted in the rotation in the direction opposite to the twisting direction. That is, the rotational motion transmitting member 6
Are the wires 7a, 7 of the cable 7 from the driven gear 4.
The rotating motion of the a,... in the direction opposite to the twisting direction acts so as to be idle. As such a rotational motion transmitting member 6, for example, a one-way clutch or the like is used.
【００１３】前記ケーブル７は、車輪１の回転が前進方
向のときに、複数本のワイヤ７ａ，７ａ，…の縒り方向
に回転するように設定される。その車輪１の前進方向に
おける回転運動をドリブンギヤ４と、その回転伝達軸部
４ｃに設けた回転運動伝達部材６とを介してケーブル７
に伝達し、走行速度計装置を作動させる〔図２（Ａ）参
照〕。また、車輪１をバック走行時の方向に回転させた
とき、ドリブンギヤ４からの回転運動の伝達は回転運動
伝達部材６により空転り状態になって、ケーブル７の回
転運動は行なわれない〔図２（Ｂ）参照〕。The cable 7 is set to rotate in a twisting direction of a plurality of wires 7a when the rotation of the wheel 1 is in the forward direction. The rotational motion of the wheel 1 in the forward direction is transmitted to the cable 7 via the driven gear 4 and the rotational motion transmitting member 6 provided on the rotational transmission shaft 4c.
To operate the traveling speedometer device (see FIG. 2A). Further, when the wheel 1 is rotated in the direction of the reverse running, the transmission of the rotational motion from the driven gear 4 is idled by the rotational motion transmitting member 6, and the rotational motion of the cable 7 is not performed [FIG. (B)).
【００１４】また、上述した実施形態では、ドリブンギ
ヤ４とケーブル７との間に回転運動伝達部材６を設けた
が、その他の実施形態として、車輪１と駆動ギヤ３との
間における回転伝達機構に回転運動伝達部材６を組み込
み、駆動ギヤ３自体がバック走行時において空転状態と
なるようにすることもできる。In the above-described embodiment, the rotational motion transmitting member 6 is provided between the driven gear 4 and the cable 7. However, as another embodiment, a rotational transmitting mechanism between the wheel 1 and the drive gear 3 is provided. It is also possible to incorporate the rotational motion transmitting member 6 so that the drive gear 3 itself becomes idle during back running.
【００１５】[0015]
【発明の効果】請求項１の発明においては、車輪１の回
転をケーブル７を介してスピードメータ８に伝達する回
転取出装置において、車両の前進時のみ車輪１の回転を
ケーブル７に伝達してなる回転取出装置としたことによ
り、ケーブル７を使用した回転取出装置を前進走行のみ
ならず頻繁且つ高速でバック走行を行なうようなレジャ
ー用に開発されたバギーカー等の車両に好適となる。即
ち、ケーブル７は複数のワイヤ７ａ，７ａ，…から構成
されたものであり、普通は回転運動の伝達はそのワイヤ
７ａ，７ａ，…の縒り方向に一致するようにしている。According to the first aspect of the present invention, in the rotation extracting device for transmitting the rotation of the wheel 1 to the speedometer 8 via the cable 7, the rotation of the wheel 1 is transmitted to the cable 7 only when the vehicle is moving forward. With such a rotary take-out device, the rotary take-out device using the cable 7 is suitable for a vehicle such as a buggy car developed for leisure in which not only forward running but also frequent and high-speed reverse running is performed. That is, the cable 7 is composed of a plurality of wires 7a, 7a,..., And the transmission of the rotational motion is usually made to match the twisting direction of the wires 7a, 7a,.
【００１６】本発明では、車両の前進時のみ車輪１の回
転をケーブル７に伝達してなる回転取出装置としている
ので、バック走行ではケーブル７は回転運動を伝達する
ものではないので、ケーブル７を構成する複数のワイヤ
７ａ，７ａ，…がほつれたり、それによって切断し、車
輪１に絡んで事故につながることを未然に防止すること
ができる。In the present invention, the rotation of the wheel 1 is transmitted to the cable 7 only when the vehicle is moving forward. Therefore, the cable 7 does not transmit the rotational motion when the vehicle is traveling backwards. It is possible to prevent the plurality of wires 7a, 7a,.
【００１７】次に、請求項２の発明は、車輪１の回転を
ケーブル７を介してスピードメータ８に伝達する回転取
出装置において、ギヤハウジング２内で車輪１の回転を
取り出す駆動ギヤ３と、該駆動ギヤ３と噛み合うドリブ
ンギヤ４と、該ドリブンギヤ４の回転をスピードメータ
８に伝達するケーブル７と、前記ドリブンギヤ４とケー
ブル７とを接続し，且つ一方向の回転のみを伝達する回
転運動伝達部材６とからなる回転取出装置としたことに
より、車輪の回転方向に関係なく、常にケーブル７を構
成するワイヤ７ａ，７ａ，…の縒り方向に対してのみケ
ーブル７を回転させ、その反対方向の回転に対しては、
前記回転運動伝達部材６によりケーブル７を非回転状態
にすることができる。Next, a second aspect of the present invention is a rotation take-out device for transmitting the rotation of the wheel 1 to a speedometer 8 via a cable 7, wherein the drive gear 3 takes out the rotation of the wheel 1 in the gear housing 2, A driven gear 4 that meshes with the drive gear 3; a cable 7 that transmits the rotation of the driven gear 4 to a speedometer 8; and a rotational motion transmitting member that connects the driven gear 4 and the cable 7 and that transmits rotation in only one direction. 6, the cable 7 is always rotated only in the twisting direction of the wires 7a, 7a,... Constituting the cable 7 irrespective of the rotation direction of the wheel, and the rotation in the opposite direction is performed. For
The cable 7 can be made non-rotatable by the rotational motion transmitting member 6.
【００１８】そのために、ケーブル７を構成するワイヤ
７ａ，７ａ，…の縒り方向と反対側となる回転運動時に
は、ワイヤ７ａ，７ａ，…の縒り方向に対して逆らう力
（縒りをほぐそうとする力）が作用することなく、常に
安定した状態で走行速度計装置に回転を伝達することが
できる。また、ケーブル７を構成するワイヤ７ａ，７
ａ，…に余計な負荷が加わらず、ワイヤ７ａ，７ａ，…
の切れ，変形等を防止し、ケーブル部材の破損を防止す
ることができる。ひいては、装置の耐久性，寿命を良好
にすることができる。Therefore, when the wires 7a, 7a,... Constituting the cable 7 are rotated in a direction opposite to the twisting direction, a force opposing the twisting direction of the wires 7a, 7a,. ) Does not act, the rotation can be transmitted to the traveling speedometer device in a stable state at all times. Also, wires 7a, 7 constituting the cable 7
a,... are not subjected to extra load, and the wires 7a, 7a,.
It is possible to prevent breakage and deformation of the cable member, and to prevent damage to the cable member. As a result, the durability and life of the device can be improved.
【図１】（Ａ）は車輪，ギヤハウジング，ケーブル及び
スピードメータを示す斜視図 （Ｂ）はギヤハウジング，ケーブル及びスピードメータ
を示す斜視図 （Ｃ）は回転運動伝達部材の要部断面図FIG. 1A is a perspective view showing a wheel, a gear housing, a cable and a speedometer. FIG. 1B is a perspective view showing a gear housing, a cable and a speedometer.
【図２】（Ａ）は車輪の前進走行でケーブルを介して回
転運動をスピードメータに伝達している状態を示す作用
図 （Ｂ）は車輪のバック走行でケーブルは非回転状態とな
り回転運動をスピードメータに伝達していない状態を示
す作用図FIG. 2 (A) is an operation diagram showing a state in which rotational movement is transmitted to a speedometer via a cable during forward running of a wheel. Operation diagram showing the state where power is not transmitted to the speedometer
【図３】（Ａ）は本発明を使用するレジャー用の車両の
一例を示す斜視図 （Ｂ）はバック走行時の車両を示す略示図FIG. 3A is a perspective view showing an example of a leisure vehicle using the present invention, and FIG. 3B is a schematic view showing the vehicle when traveling in reverse.
【図４】（Ａ）はバック走行においてケーブルのワイヤ
が切断した状態の要部斜視図 （Ｂ）はバック走行においてケーブルのワイヤがほつれ
た状態を示す斜視図FIG. 4 (A) is a perspective view of a main part of a state in which a wire of a cable is cut during back running, and FIG.
１…車輪 ２…ギヤハウジング ３…駆動ギヤ ４…ドリブンギヤ ７…ケーブル ８…スピードメータ ６…回転運動伝達部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Wheel 2 ... Gear housing 3 ... Driving gear 4 ... Driven gear 7 ... Cable 8 ... Speedometer 6 ... Rotational motion transmission member
Claims (2)
メータに伝達する回転取出装置において、車両の前進時
のみ車輪の回転をケーブルに伝達してなることを特徴と
する回転取出装置。An apparatus for transmitting rotation of a wheel to a speedometer via a cable, wherein the rotation of the wheel is transmitted to the cable only when the vehicle is moving forward.
メータに伝達する回転取出装置において、ギヤハウジン
グ内で車輪の回転を取り出す駆動ギヤと、該駆動ギヤと
噛み合うドリブンギヤと、該ドリブンギヤの回転をスピ
ードメータに伝達するケーブルと、前記ドリブンギヤと
ケーブルとを接続し，且つ一方向の回転のみを伝達する
回転運動伝達部材とからなることを特徴とする回転取出
装置。2. A rotation extracting device for transmitting rotation of a wheel to a speedometer via a cable, a driving gear for extracting rotation of the wheel in a gear housing, a driven gear meshing with the driving gear, and a speed of rotation of the driven gear. A rotary take-out device comprising: a cable for transmitting to a meter; and a rotational motion transmitting member for connecting the driven gear and the cable and transmitting only one-way rotation.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12985197A JPH10319026A (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Rotation takeoff device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12985197A JPH10319026A (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Rotation takeoff device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10319026A true JPH10319026A (en) | 1998-12-04 |
Family
ID=15019829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12985197A Pending JPH10319026A (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Rotation takeoff device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10319026A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008032615A (en) * | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Nippon Seiki Co Ltd | Measuring instrument |
| CN103983800A (en) * | 2014-05-27 | 2014-08-13 | 西南石油大学 | Device for acquiring speed of pipe cleaner |
-
1997
- 1997-05-20 JP JP12985197A patent/JPH10319026A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008032615A (en) * | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Nippon Seiki Co Ltd | Measuring instrument |
| CN103983800A (en) * | 2014-05-27 | 2014-08-13 | 西南石油大学 | Device for acquiring speed of pipe cleaner |
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