JPH10309334A - ゴルフシャフトおよびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 非金属ゴルフシャフトの特性を十分に維持し
たまま、非金属ゴルフシャフトの重量バランスが任意に
設定できることはもとより、異音の発生を防止できるゴ
ルフシャフトおよびその製造方法を提供する。 【解決手段】 ゴルフシャフトの主体をなす非金属シャ
フト部と、この非金属シャフト部の表面に固着された金
属リングと、当該金属リングと非金属シャフト部との間
に介在された接着層を有し、前記接着層が、（ａ）エポ
キシ樹脂と、（ｂ）両末端にカルボキシル基を有するブ
タジエン−アクリロニトリル共重合体とエポキシ樹脂と
の反応生成物、および（ｃ）ニトリルゴムを含有する接
着剤を有し、上記（ｂ）成分の反応生成物におけるブタ
ジエン−アクリロニトリル共重合体が全エポキシ樹脂成
分１００重量部に対して３〜３０重量部、上記（ｃ）成
分であるニトリルゴムが全エポキシ樹脂成分１００重量
部に対して１５〜６５重量部となるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴルフシャフトの
主体をなす非金属シャフト部にバランス調整用の金属リ
ングが形成されたゴルフシャフトおよびその製造方法に
関する。

【０００２】

【従来の技術】ゴルフクラブに用いられるシャフトは、
スチールシャフトと、炭素繊維を主体にした非金属シャ
フトに大別される。近年、後者の非金属シャフトは、そ
の性能が飛躍的にアップしており、流通市場におけるユ
ーザー指向はスチールシャフトから非金属シャフトへと
移行しているのが現状である。

【０００３】しかしながら、長年スチールシャフトを使
用してきたユーザーにとって、スチールシャフトを非金
属シャフトに変えた場合、ゴルフクラブ全体のバランス
が変わってしまい、実際にスイングした時、微妙な違和
感が生じ、感覚的にしっくりこないという問題がある。
その問題を解消するために、例えば、ヘッドの底部に重
りを付けたり、シャフト先端のホーゼル挿入部分の内部
に鉛を充填したりしてスイングバランスを調整すること
が行われている。しかしながら、このようなスイングバ
ランスの調整手法は、ゴルフクラブ商品の提供という観
点からすれば非常に困難な手法であり、どちらかと言え
ばユーザーが購入後に趣味的に調整する範囲のものであ
ると言える。

【０００４】このような実状のもとに、スイングバラン
スの調整の簡便化を図るために、ゴルフシャフトの表面
にバランス調整用の金属リングを嵌め込んだゴルフクラ
ブが商品化され、市場に提供されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな金属リングを備えるゴルフクラブを用いて実際にゴ
ルフボールを打った場合、シャフトの一時的な曲がり変
形および衝撃により、ゴルフシャフトの表面に固着され
たバランス調整用の金属リングがシャフトから剥離し、
ピリ…ピリという異音が発生することがある。このよう
な異音が発生するゴルフシャフトは、商品価値の全くな
いものと言わざるを得ず、メーカーの信用問題にも発展
しうる。

【０００６】このような実状のもとに本発明は創案され
たものであって、その目的は、非金属ゴルフシャフトの
特性を十分に維持したまま、非金属ゴルフシャフトの重
量バランスが任意に設定できることはもとより、異音の
発生を防止できるゴルフシャフトおよびその製造方法を
提供することにある。もちろんこの異音の発生防止は、
長期の使用において保証されなければならない。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明のゴルフシャフトは、ゴルフシャフトの主
体をなす非金属シャフト部と、この非金属シャフト部の
表面に固着された金属リングと、当該金属リングと非金
属シャフト部との間に介在された接着層を有し、前記接
着層が、（ａ）エポキシ樹脂と、（ｂ）両末端にカルボ
キシル基を有するブタジエン−アクリロニトリル共重合
体とエポキシ樹脂との反応生成物、および（ｃ）ニトリ
ルゴムを含有する接着剤を有し、上記（ｂ）成分の反応
生成物におけるブタジエン−アクリロニトリル共重合体
が全エポキシ樹脂成分１００重量部に対して３〜３０重
量部、上記（ｃ）成分であるニトリルゴムが全エポキシ
樹脂成分１００重量部に対して１５〜６５重量部である
ように構成される。

【０００８】本発明のより好ましい態様として、前記接
着層が前記接着剤を基布に含浸させた接着用プリブレグ
として構成される。

【０００９】本発明のより好ましい態様として、前記金
属リングは、非金属シャフト部との当接部分にて非金属
シャフト部を押し込んだ形で取り付けられ、金属リング
の表面は、金属リングが存在しない非金属シャフトの表
面と略同一表面を形成してなるように構成される。

【００１０】本発明のより好ましい態様として、前記接
着層を介して金属リングと接合される非金属シャフト部
は、カーボン繊維含有のシャフト用プリプレグを巻つけ
て形成される。

【００１１】また、本発明は、芯金となるマンドレルに
チューブ状の膜を被せ、その膜の上に強化繊維を含有す
るシャフト用プリプレグを巻つける工程と、前記シャフ
ト用プリプレグの上に接着剤を介して金属リングを被着
させて予備成形体を形成する工程と、前記予備成形体を
モールド型に装着し、型締めする工程と、チューブ状の
膜内部にエアーチャージするとともに、シャフト用プリ
プレグの少なくとも一部を拡張させ、金属リングの表面
と、金属リングが存在しない非金属シャフトの表面とを
略同一表面とする内圧加圧工程とを備えて構成される。

【００１２】本発明のより好ましい態様として、前記シ
ャフト用プリプレグがカーボン繊維含有のプリプレグで
あるように構成される。

【００１３】また、本発明のゴルフシャフトは、ゴルフ
シャフトの主体をなす非金属シャフト部と、この非金属
シャフト部の筒状内面に固着された金属リングと、当該
金属リングと非金属シャフト部との間に介在された接着
層を有し、前記接着層が、（ａ）エポキシ樹脂と、
（ｂ）両末端にカルボキシル基を有するブタジエン−ア
クリロニトリル共重合体とエポキシ樹脂との反応生成
物、および（ｃ）ニトリルゴムを含有する接着剤を有
し、上記（ｂ）成分の反応生成物におけるブタジエン−
アクリロニトリル共重合体が全エポキシ樹脂成分１００
重量部に対して３〜３０重量部、上記（ｃ）成分である
ニトリルゴムが全エポキシ樹脂成分１００重量部に対し
て１５〜６５重量部であるように構成される。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て詳細に説明する。

【００１５】まず、最初に、本発明のゴルフシャフトの
好適な構成例を図１（ａ）および（ｂ）を参照しつつ説
明する。図１（ａ）は本発明のゴルフシャフト１の概略
全体図、図１（ｂ）は図１（ａ）Ａ部の部分拡大概略断
面図である。

【００１６】本発明のゴルフシャフト１は、ゴルフシャ
フトの主体をなす非金属シャフト部１０と、この非金属
シャフト部１０の表面の一部分に固着された金属リング
２０と、この金属リング２０と非金属シャフト部１０と
の間に介在された接着層３０を有している。

【００１７】非金属シャフト部１０は、カーボン繊維が
被覆されて形成された筒状体をなし、通常、カーボン繊
維含有の『シャフト用プリプレグ』と呼ばれるカーボン
繊維のシート状物（カーボン繊維を硬化性樹脂含有の接
着剤でくっつけたもの）を何層にも巻き付けた状態で形
成されている。積層構成については特に制限はなく、公
知の種々の構成（例えば、カーボン繊維ストレート層、
バイアス層、カーボン繊維クロス層などの積層組み合わ
せ）が採択できる。また、カーボン繊維以外の他の繊維
（例えば、アラミド繊維、ボロン繊維）を組み合わせて
もよい。

【００１８】金属リング２０は、主として、シャフトの
バランス調整のために用いられるものであり、銅、銅合
金、アルミニウム、アルミニウム合金等の各種金属材質
が用いられる。これらの中でも特に、銅や銅合金を用い
るのが比重が大きくバランス調整が容易になるという観
点から好適である。金属リング２０の固定位置は、図１
に示されるようにシャフト表面側に形成する場合、後端
部から、２５〜３５ｃｍの範囲に形成することが望まし
い。

【００１９】このような金属リング２０は、非金属シャ
フト部１０との当接部分にて、図１（ｂ）に示されるよ
うに非金属シャフト部を押し込んだ形で取り付けられ、
金属リング２０の表面２０ａは、金属リング２０が存在
しない非金属シャフト１０の表面１０ａと略同一表面を
形成するよう構成するのが商品価値を高めるうえで好ま
しい。すなわち、金属リング２０を取り付けることによ
る表面凹凸をなくすような成形方法が採択される。これ
については、後述する。

【００２０】金属リング２０と非金属シャフト部１０に
介在される接着層３０は、（ａ）エポキシ樹脂と、
（ｂ）両末端にカルボキシル基を有するブタジエン−ア
クリロニトリル共重合体とエポキシ樹脂との反応生成
物、および（ｃ）ニトリルゴムを含有する接着剤を有し
ている。

【００２１】（ａ）エポキシ樹脂としては、ビスフェノ
ールＡ型エポキシ樹脂、ノボラック型エポキシ樹脂、脂
環式エポキシ樹脂等が用いられる。この中では特にノボ
ラック型エポキシ樹脂が好適である。特にエポキシ当量
３００〜６００のものが好適に用いられる。具体的に
は、エピコート８３４，エピコート１００１，エピコー
ト１５２（シェル化学社製）、臭素化ビスフェノールＡ
型エポキシ，ＤＥＲ５１１（ダウケミカル社製）等が挙
げられる。

【００２２】（ｂ）成分における両末端にカルボキシル
基を有するブタジエン−アクリロニトリル共重合体とし
ては、ハイカーＣＴＢＮ（Ｂ．Ｆ．グッドリッチ社製）
等が好適なものとして挙げられる。さらに（ｂ）成分に
おけるエポキシ樹脂としては、上記の（ａ）成分のもの
と同じであっても異なっていてもよい。具体的には、上
記の（ａ）成分で述べたものと同じものが好適例として
挙げられる。（ｂ）成分の反応生成物は、例えば所定の
触媒の存在下、所定の反応条件で生成される。

【００２３】（ｃ）成分におけるニトリルゴムは、ブタ
ジエンとアクリルニトリルとを主成分とする共重合体か
らなり、公知の種々のものから選択することができる。
また、一部をカルボキシ変性させたものであってもよ
い。

【００２４】上記（ｂ）成分の反応生成物におけるブタ
ジエン−アクリロニトリル共重合体は、全エポキシ樹脂
成分１００重量部（（ａ）成分および（ｂ）成分におけ
るエポキシ樹脂の総和１００重量部あたり）に対して３
〜３０重量部、好ましくは５〜２０、より好ましくは７
〜１５重量部含有される。この値が３重量部未満となる
と接着力および柔軟性が低くなり、実際にゴルフボール
を打った時、シャフトの撓りと同時に金属リング２０が
剥離して異音が発生することがある。また、この値が３
０重量部を超えると粘着力が増大し過ぎて取り扱いが悪
くなってしまう。

【００２５】上記（ｃ）成分であるニトリルゴムは、全
エポキシ樹脂成分１００重量部（（ａ）成分および
（ｂ）成分におけるエポキシ樹脂の総和１００重量部あ
たり）に対して１５〜６５重量部、好ましくは２０〜６
０重量部、より好ましくは３５〜４５重量部含有され
る。この含有量が１５重量部未満となったり、６５重量
部を超えたりすると、接着性と柔軟性が悪くなってしま
い、実際にゴルフボールを打った時、シャフトの撓りと
同時に金属リング２０が剥離して異音が発生することが
ある。

【００２６】本発明で用いられる上記の接着剤中には、
通常、硬化剤が添加される。

【００２７】接着層３０は、上記の接着剤そのものから
構成してもよいが、上記の接着剤を基布に含浸させた接
着用プリプレグとして構成してもよい。基布としてはガ
ラス繊維クロス、ポリエステル繊維クロス等が用いられ
る。シャフトの撓りに順応させるためにはガラス繊維ク
ロスを用いることが好ましい。基布に含浸させる接着剤
量は、４０〜９５重量％の範囲とするのがよい。これに
より異音の発生を防止できる。接着剤の含浸方法は、例
えば、溶剤等を用いて含浸・乾燥させる公知の手法に従
えばよい。

【００２８】また、このような接着層３０を設けること
により、付随的効果ではあるが、金属リング２０の腐食
を防止することができる。次に、上述してきたゴルフシ
ャフトの製造方法を、図２および図３を参照しつつ説明
する。

【００２９】まず、最初に、芯金となるマンドレル４０
にチューブ状の膜５０を被せ、その膜５０の上に、予め
準備しておいた強化繊維（カーボン繊維等）を含有する
シャフト用プリプレグ６０を巻つける（図２（ａ），
（ｂ））。

【００３０】巻つけられたシャフト用プリプレグ６０の
所定位置３１に接着剤を塗布、あるいは接着用プリブレ
グを配置し、金属リング２０を片側から挿入するととも
に（図２（ｂ））、金属リング２０を所定位置３１に被
着させて予備成形体Ｐを形成する（図２（ｃ））。

【００３１】次いで、図３（ａ）に示されるように予備
成形体Ｐをモールド型７１，７５のキャビティ内に装着
し、型締めする。しかる後、チューブ状の膜５０内部に
エアーチャージするとともに、シャフト用プリプレグ６
０の全体あるいは一部を拡張させ、図１（ｂ）に示され
るように金属リング２０の表面２０ａと、金属リング２
０が存在しない非金属シャフト１０の表面１０ａとを略
同一表面とする内圧加圧操作が行われる。

【００３２】次いで、図３（ｂ）に示されるようにシャ
フト用プリプレグ６０を熱硬化させた後、マンドレル４
０とチューブ状の膜５０を抜き取り、ゴルフシャフト成
形品が完成する。

【００３３】上記の実施の態様は、ゴルフシャフトの表
面側に金属リング２０を形成させる場合を例にとって説
明したが、ゴルフシャフトの筒状内面に金属リングを形
成させることも可能である。

【００３４】例えば、図４（ａ）に示されるように、マ
ンドレル４０の一部に切り欠き部４２を形成させ、この
切り欠き部４２に、切り欠き形状に沿った金属リング２
０を挿入し（図４（ｂ））、この金属リング２０の表面
２０ａに上記本発明で用いられる接着剤を塗布ないし接
着用プリブレグを装着させ、しかる後、上記シャフト用
プリプレグを巻つけ、熱硬化させた後にマンドレル４０
を抜き取って筒状のゴルフシャフト成形品が得られる。
この場合、内圧加圧操作は行われない。

【００３５】

【実施例】以下、本発明の具体的実施例を示し本発明を
さらに詳細に説明する。

【００３６】（実施例１）接着剤樹脂組成物 ・（ａ）組成…エポキシ樹脂（エピコート１００１）９
７０ｇ ・（ｂ）組成…エポキシ樹脂（エピコート８２８）３０
ｇと、両末端にカルボキシル基を有するブタジエン−ア
クリロニトリル共重合体（ハイカーＣＴＢＮ）７０ｇと
の反応物 ・（ｃ）組成…ニトリルゴム（Ｎｉｐｐｌｅ１０７２）
４００ｇ ・ジシアンジアミド６０ｇ ・３−（３，４−ジクロロフェニル）−１，１−ジメチ
ル尿素５０ｇ 上記接着剤樹脂組成物をアセトンおよびメチルセロソル
ブの混合溶剤に溶かして３５重量％溶液とした。

【００３７】このようにして調製した樹脂溶液を基布
（ガラス繊維クロス）に含浸させ、樹脂含有率８０重量
％の接着用プリブレグを作製した。

【００３８】この接着用プリブレグを接着層とし、図２
および図３に沿った製造方法によって本発明のカーボン
繊維を用いたゴルフシャフトサンプル１を作製した。

【００３９】このゴルフシャフトサンプル１について、
以下の要領で異音発生テストを行った。

【００４０】異音発生テスト 試打マシーンにより、１０００個のゴルフボールを打た
せた後、実際に人による試打を行い異音が発生するか否
かを確認した。

【００４１】この異音発生テストの結果、異音の発生は
確認されなかった。

【００４２】（実施例２〜７）上記実施例１において、
接着剤樹脂組成物の（ｂ）組成中のブタジエン−アクリ
ロニトリル共重合体（ハイカーＣＴＢＮ）を３０ｇ、５
０ｇ、１２０ｇ、２００ｇ、２５０ｇ、３００ｇにそれ
ぞれ代えた。それ以外は、上記実施例１と同様にして本
発明のゴルフシャフトサンプル２〜７を作製した。これ
らの各サンプルについて、上記の要領で異音発生テスト
を行ったところ、異音の発生は確認されなかった。

【００４３】（比較例１）上記実施例１において、接着
剤樹脂組成物の（ｂ）組成中のブタジエン−アクリロニ
トリル共重合体（ハイカーＣＴＢＮ）を２０ｇに代え
た。それ以外は、上記実施例１と同様にしてゴルフシャ
フト比較サンプル１を作製した。この比較サンプル１に
ついて、上記の要領で異音発生テストを行ったところ、
ピリピリという異音の発生が確認された。

【００４４】（実施例８〜１２）上記実施例１におい
て、接着剤樹脂組成物の（ｃ）組成であるニトリルゴム
（Ｎｉｐｐｌｅ１０７２）を１５０ｇ、３００ｇ、５０
０ｇ、６００ｇ、６５０ｇにそれぞれ代えた。それ以外
は、上記実施例１と同様にして本発明のゴルフシャフト
サンプル８〜１２を作製した。これらの各サンプルにつ
いて、上記の要領で異音発生テストを行ったところ、異
音の発生は確認されなかった。

【００４５】（比較例２〜３）上記実施例１において、
接着剤樹脂組成物の（ｃ）組成であるニトリルゴム（Ｎ
ｉｐｐｌｅ１０７２）を１００ｇ、７００ｇにそれぞれ
代えた。それ以外は、上記実施例１と同様にしてゴルフ
シャフト比較サンプル２〜３を作製した。これらの各サ
ンプルについて、上記の要領で異音発生テストを行った
ところ、ピリピリという異音の発生が確認された。

【００４６】（実施例１３）上記実施例１において、接
着用プリブレグを、接着剤のみからなる接着層に代え
た。それ以外は、上記実施例１と同様にしてゴルフシャ
フトサンプル１３を作製した。この各サンプルについ
て、上記の要領で異音発生テストを行ったところ、異音
の発生は確認されなかった。

【００４７】

【発明の効果】上記の結果より本発明の効果は明らかで
ある。すなわち、本発明のゴルフシャフトは、ゴルフシ
ャフトの主体をなす非金属シャフト部と、この非金属シ
ャフト部の表面に固着された金属リングと、当該金属リ
ングと非金属シャフト部との間に介在された接着層を有
し、前記接着層が、（ａ）エポキシ樹脂と、（ｂ）両末
端にカルボキシル基を有するブタジエン−アクリロニト
リル共重合体とエポキシ樹脂との反応生成物、および
（ｃ）ニトリルゴムを含有する接着剤を有し、上記
（ｂ）成分の反応生成物におけるブタジエン−アクリロ
ニトリル共重合体が全エポキシ樹脂成分１００重量部に
対して３〜３０重量部、上記（ｃ）成分であるニトリル
ゴムが全エポキシ樹脂成分１００重量部に対して１５〜
６５重量部であるように構成されているので、非金属の
ゴルフシャフトの特性を十分に維持したまま、非金属ゴ
ルフシャフトの重量バランスが任意に設定できることは
もとより、異音の発生を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（ａ）は本発明のゴルフシャフト１の概略
全体図、図１（ｂ）は図１（ａ）Ａ部の部分拡大概略断
面図である。

【図２】（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ、ゴルフシャフト
の製造方法を、経時的に示す図面である。

【図３】（ａ）および（ｂ）は、それぞれ、ゴルフシャ
フトの製造方法を、経時的に示す図面である。

【図４】（ａ）および（ｂ）は、それぞれ、非金属ゴル
フシャフト成形用のマンドレルの要部を示す部分拡大図
である。

【符号の説明】

１…ゴルフシャフト １０…非金属シャフト部 ２０…金属リング ３０…接着層 ４０…マンドレル ５０…チューブ状の膜 ６０…シャフト用プリプレグ

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴルフシャフトの主体をなす非金属シャ
   フト部と、この非金属シャフト部の表面に固着された金
   属リングと、当該金属リングと非金属シャフト部との間
   に介在された接着層を有し、 前記接着層が、（ａ）エポキシ樹脂と、（ｂ）両末端に
   カルボキシル基を有するブタジエン−アクリロニトリル
   共重合体とエポキシ樹脂との反応生成物、および（ｃ）
   ニトリルゴムを含有する接着剤を有し、上記（ｂ）成分
   の反応生成物におけるブタジエン−アクリロニトリル共
   重合体が全エポキシ樹脂成分１００重量部に対して３〜
   ３０重量部、上記（ｃ）成分であるニトリルゴムが全エ
   ポキシ樹脂成分１００重量部に対して１５〜６５重量部
   であることを特徴とするゴルフシャフト。
2. 【請求項２】 前記接着層が前記接着剤を基布に含浸さ
   せた接着用プリブレグである請求項１記載のゴルフシャ
   フト。
3. 【請求項３】 前記金属リングは、非金属シャフト部と
   の当接部分にて非金属シャフト部を押し込んだ形で取り
   付けられ、金属リングの表面は、金属リングが存在しな
   い非金属シャフトの表面と略同一表面を形成してなる請
   求項１または請求項２に記載のゴルフシャフト。
4. 【請求項４】 前記接着層を介して金属リングと接合さ
   れる非金属シャフト部が、カーボン繊維含有のシャフト
   用プリプレグを巻つけて形成したものである請求項１な
   いし請求項３のいずれかに記載のゴルフシャフト。
5. 【請求項５】 芯金となるマンドレルにチューブ状の膜
   を被せ、その膜の上に強化繊維を含有するシャフト用プ
   リプレグを巻つける工程と、 前記シャフト用プリプレグの上に接着剤を介して金属リ
   ングを被着させて予備成形体を形成する工程と、 前記予備成形体をモールド型に装着し、型締めする工程
   と、 チューブ状の膜内部にエアーチャージするとともに、シ
   ャフト用プリプレグの少なくとも一部を拡張させ、金属
   リングの表面と、金属リングが存在しない非金属シャフ
   トの表面とを略同一表面とする内圧加圧工程とを備えて
   なることを特徴とするゴルフシャフトの製造方法。
6. 【請求項６】 前記シャフト用プリプレグがカーボン繊
   維含有のプリプレグである請求項５記載のゴルフシャフ
   トの製造方法。
7. 【請求項７】 ゴルフシャフトの主体をなす非金属シャ
   フト部と、この非金属シャフト部の筒状内面に固着され
   た金属リングと、当該金属リングと非金属シャフト部と
   の間に介在された接着層を有し、 前記接着層が、（ａ）エポキシ樹脂と、（ｂ）両末端に
   カルボキシル基を有するブタジエン−アクリロニトリル
   共重合体とエポキシ樹脂との反応生成物、および（ｃ）
   ニトリルゴムを含有する接着剤を有し、上記（ｂ）成分
   の反応生成物におけるブタジエン−アクリロニトリル共
   重合体が全エポキシ樹脂成分１００重量部に対して３〜
   ３０重量部、上記（ｃ）成分であるニトリルゴムが全エ
   ポキシ樹脂成分１００重量部に対して１５〜６５重量部
   であることを特徴とするゴルフシャフト。