JPH10288123A - コモンレール - Google Patents
コモンレールInfo
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- JPH10288123A JPH10288123A JP9113381A JP11338197A JPH10288123A JP H10288123 A JPH10288123 A JP H10288123A JP 9113381 A JP9113381 A JP 9113381A JP 11338197 A JP11338197 A JP 11338197A JP H10288123 A JPH10288123 A JP H10288123A
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- rail
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
- F02M55/025—Common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/004—Joints; Sealings
- F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
- F16L41/02—Branch units, e.g. made in one piece, welded, riveted
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Abstract
久性に富むコモンレールを提供する。 【解決手段】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部に先細円錐状の押圧座面部を当接
係合せしめ、本管レールに取付けたリング状の継手金具
と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前記接続頭
部首下での押圧に伴って締着して接続してなるコモンレ
ールにおいて、前記リング状継手金具の螺子壁部と反対
側の内周面に、本管レールの外周面と接する受圧面を当
該本管レールの分岐孔の軸芯を中心にして左右対称に形
成し、枝管側に組込んだナットを締めつけることによ
り、前記リング状の継手金具の内周面に設けた受圧面に
て本管レールが押圧される構造となす。
Description
内燃機関における高圧燃料多岐管あるいはブロック・レ
ール等のようなコモンレールに関するものである。
図2に示すように、断面円形の本管レール11側の周壁
部に設けた内部の流通路11−1に通ずる分岐孔11−
2部を外方に開口する受圧座面11−3となし、該受圧
座面附近の本管レール11の外周部を囲繞するリング状
の継手金具13の使用により、端部に例えば先細円錐状
の挫屈成形による拡径した枝管12側の接続頭部12−
2のなす押圧座面12−3を当接係合せしめ、該継手金
具13に突設した螺子壁13−1部と予め枝管12側に
組込んだナット14の螺合による前記接続頭部12−2
首下での押圧に伴って締着して接続する方式のものがあ
る。15はスリーブ・ワッシャである。
た従来のコモンレールの場合は、本管レール11に内圧
が作用したとき枝管12の流路12−1の本管レール流
通路11−1開口端部Pに最も大きな応力が発生し、前
記開口端部Pが起点となって亀裂が生じ易く、燃料の洩
れを招く可能性があった。
問題を解決するためになされたものであり、枝管の流路
の本管レール開口端部に発生する最大応力値を下げて内
圧疲労強度をより向上させることが可能なコモンレール
を提供しようとするものである。
ルは、軸芯内部に流通路を有する本管レールの軸方向の
周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、かつ該分
岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流路を有す
る枝管を連設する外方への開口する受圧座面を形成して
該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面部を当接
係合せしめ、本管レールに外嵌したリング状継手金具の
螺子壁部と予め枝管側に組込んだナットの螺合による前
記接続頭部での押圧に伴って締着して接続してなるコモ
ンレールにおいて、前記リング状継手金具の螺子壁部と
反対側の内周面に、本管レールの外周面と接する受圧面
を当該本管レールの分岐孔の軸芯を中心にして左右対称
に形成し、枝管側に組込んだナットを締めつけることに
より、前記リング状の継手金具の内周面に設けた受圧面
にて本管レールが押圧される構造となしたことを特徴と
するものである。
めつけていくに伴いリング状継手金具が枝管側に引きつ
けられることにより、リング状継手金具の螺子壁部と反
対側の内周面に左右対称に設けた受圧面と本管レール外
周面とが圧接し本管レールに対する圧縮応力をより高め
ることができる。これにより本管レールの分岐孔部にお
ける内圧による応力の発生を効果的に抑制することが可
能となり、各枝管取付部における内圧疲労強度を著しく
向上できることとなる。
における枝管の接続構造例を示す一部縦断面図で、1は
コモンレールとしての本管レール、2は枝管、3はリン
グ状の継手金具、4はナット、5はスリーブ・ワッシャ
である。
来と同様、管径30m/m程度以下の圧力配管用炭素鋼
管あるいはステンレス鋼管などの厚肉鋼管材からなるも
のであって、例えば管径20m/m、肉厚6m/mの、
材質STS 480の比較的厚肉の金属管であって、そ
の軸芯内部を流通路1−1となして軸方向の周壁部に間
隔を保持して、流通路1−1の中心線上に該流通路1−
1に連通する外方に開口する周面を受圧座面1−3とな
す分岐孔1−2を設けている。
なるものであって、その内部に前記流通路1−1に通ず
る流路2−1を有してその端部に先細円錐状の挫屈成形
による拡径した接続頭部2−2のなす押圧座面2−3を
設けてなるもので、その接続構造は、前記図2に示すコ
モンレールと同様、本管レール1の外周部を囲繞するリ
ング状の継手金具3に突設した螺子壁3−1部と予め枝
管2側に組込んだナット4の螺合による前記接続頭部2
−2首下での押圧に伴って締着して接続する方式であ
る。
の継手金具3には、当該リング状金具の螺子壁3−1部
と反対側の内周面に、本管レール1の外周面と接する受
圧面3−2を当該本管レールの分岐孔1−2の軸芯を中
心にして左右対称に形成している。この受圧面3−2
は、ナット4の締めつけに伴い本管レール1に圧縮力が
作用するごとく形成するもので、リング状継手金具3の
下半分の内周面の一部を表面がフラット面となした受圧
面3−2を形成する。この受圧面3−2の角度θ、すな
わち本管レールの分岐孔1−2の軸芯と直交する水平中
心線とのなす角度は、特に限定するものではないが、3
0〜70度、好ましくは45〜60度程度である。
錐状の挫屈成形による拡径した枝管2側の接続頭部2−
2のなす押圧座面2−3を分岐孔1−2部の外方に開口
する受圧座面1−3に当接係合せしめ、本管レール1に
外嵌したリング状継手金具3に突設した螺子壁3−1部
と予め枝管2側に組込んだナット4の螺合させて当該ナ
ット4を締めつけていくと、スリーブ・ワッシャ5を介
して前記接続頭部2−2首下での押圧に伴って該接続頭
部2−2のなす押圧座面2−3が本管レール1の分岐孔
1−2部の受圧座面1−3に圧接して本管レール1に接
続されると同時に、リング状継手金具3が枝管2側に引
きつけられることにより、リング状継手金具3の内周面
に左右対称に設けた受圧面3−2により本管レール1が
圧縮される。すなわち、本管レール1は受圧座面1−3
部と、リング状継手金具3の内周面に左右対称に設けた
2つの受圧面3−2の3カ所で圧縮力を受ける。この3
ケ所で受ける圧縮力により、本管レール1の分岐孔1−
2部にはより高い圧縮応力が発生し、本管レール流通路
1−1の内圧により該流通路1−1開口端部Pに発生す
る応力が抑制される。
ールは、リング状継手金具の内周面に左右対称に設けた
受圧面と本管レール外周面との圧接作用により本管レー
ルに対する圧縮応力を高めることができるので、本管レ
ールの分岐孔部における内圧による応力の発生を効果的
に抑制することが可能となり、各分岐孔における内圧疲
労強度が高く、耐久性に優れ、亀裂の発生による燃料洩
れをなくして確実にして安定した機能を発揮することが
でき、コモンレールとして極めて有用性に富むものであ
る。
構造例を示す一部縦断面図である。
た従来のコモンレールを例示したもので、(A)は枝管
接続部を一部破断して示す正面図、(B)は(A)のイ
ーイ線上の縦断面図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 軸芯内部に流通路を有する本管レールの
軸方向の周壁部に間隔を保持して複数の分岐孔を設け、
かつ該分岐孔の周面部にそれぞれ前記流通路に通ずる流
路を有する枝管を連設する外方への開口する受圧座面を
形成して該枝管の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面
部を当接係合せしめ、本管レールに外嵌したリング状継
手金具の螺子壁部と予め枝管側に組込んだナットの螺合
による前記接続頭部での押圧に伴って締着して接続して
なるコモンレールにおいて、前記リング状継手金具の螺
子壁部と反対側の内周面に、本管レールの外周面と接す
る受圧面を当該本管レールの分岐孔の軸芯を中心にして
左右対称に形成し、枝管側に組込んだナットを締めつけ
ることにより、前記リング状の継手金具の内周面に設け
た受圧面にて本管レールが押圧される構造となしたこと
を特徴とするコモンレール。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11338197A JP3885903B2 (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | コモンレール |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11338197A JP3885903B2 (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | コモンレール |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10288123A true JPH10288123A (ja) | 1998-10-27 |
JP3885903B2 JP3885903B2 (ja) | 2007-02-28 |
Family
ID=14610867
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11338197A Expired - Fee Related JP3885903B2 (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | コモンレール |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3885903B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007056816A (ja) * | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd | 分岐接続管の接続構造 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101146714B1 (ko) * | 2010-11-18 | 2012-05-17 | 한일튜브 주식회사 | 디젤 엔진용 커먼 레일 |
-
1997
- 1997-04-15 JP JP11338197A patent/JP3885903B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2007056816A (ja) * | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd | 分岐接続管の接続構造 |
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JP3885903B2 (ja) | 2007-02-28 |
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