JPH10267695A - Display device for vehicle - Google Patents
Display device for vehicleInfo
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- JPH10267695A JPH10267695A JP9071481A JP7148197A JPH10267695A JP H10267695 A JPH10267695 A JP H10267695A JP 9071481 A JP9071481 A JP 9071481A JP 7148197 A JP7148197 A JP 7148197A JP H10267695 A JPH10267695 A JP H10267695A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、車両室内の前面
に配置されて車両速度や各種警告表示等の運転に必要な
情報を表示するための表示装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a display device disposed on the front of a vehicle interior for displaying information necessary for driving such as vehicle speed and various warnings.
【０００２】[0002]
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】図６
は、本発明の背景技術である典型的な車両用表示装置の
例を示している。この表示装置は、車両室内の前面に配
置されて車両速度や各種警告表示等の運転に必要な情報
を表示するものであって、一般的には、１枚の表示パネ
ルＰ上に、アナログ表示式のスピードメータ（速度計）
１、同じくアナログ表示式のタコメータ（エンジン回転
速度計）２、フュエルゲージ（燃料計）３及びテンパラ
チャーゲージ（水温計）４等の各種メータ・ゲージ類
と、チャージウォーニングランプ（充電警告灯）５、ブ
レーキウォーニングランプ（ブレーキ警告灯）６、フュ
エルウォーニングランプ（燃料警告灯）７、オイルプレ
ッシャーウォーニングランプ（油圧警告灯）８及びエキ
ゾーストガステンパラチャーウォーニングランプ（排気
温警告灯）９等の各種ウォーニングランプ類と、オドメ
ータ（総走行距離計）１０及びトリップメータ（走行距
離計）１１等の距離計類と、アンチロックブレーキシス
テム（ＡＢＳ）が作動中であることを示すＡＢＳオン表
示ランプ１２やエアバッグ（ＳＲＳ）装備中であること
を示すＳＲＳランプ（図示せず）等の制御系ランプ等と
が配設されている。2. Description of the Related Art FIG.
1 shows an example of a typical vehicle display device as a background art of the present invention. This display device is arranged in front of a vehicle interior and displays information necessary for driving such as vehicle speed and various warning displays. Generally, an analog display is provided on one display panel P. Type speedometer (speedometer)
1. Analog display tachometer (engine tachometer) 2, fuel gauge (fuel gauge) 3, temperature gauge (water temperature gauge) 4, etc., various meters and gauges, and charge warning lamp (charge warning light) 5, various types of brake warning lamps (brake warning lamps) 6, fuel warning lamps (fuel warning lamps) 7, oil pressure warning lamps (hydraulic warning lamps) 8, and exhaust gas temperature warning lamps (exhaust temperature warning lamps) 9 Warning lamps, distance meters such as an odometer (total odometer) 10 and a trip meter (odometer) 11, an ABS-on display lamp 12 indicating that an anti-lock brake system (ABS) is in operation, SRS lamp indicating that the airbag (SRS) is being equipped A control system lamp of not shown) or the like are disposed.
【０００３】これらの表示のうち、スピードメータ１、
オドメータ１０及びトリップメータ１１は、パラメータ
として距離情報を含んでいるが、この距離に関しては使
用する国によって指示単位が異なる。例えば日本やドイ
ツではキロメートル（ｋｍ）表示であるのに対し、例え
ば米国ではマイル（ｍｉｌｅ）表示が使用される。[0003] Of these displays, speedometer 1,
The odometer 10 and the trip meter 11 include distance information as a parameter, but the unit of indication for this distance differs depending on the country of use. For example, in Japan and Germany, kilometers (km) are displayed, while in the United States, miles are used, for example.
【０００４】また、ＡＢＳやＳＲＳについては、その車
両の車格（グレード）や仕向地の事情等によって、車両
本体に付属しているものとしていないものとがあり、さ
らにその表示記号自体も国によって異なるものが使用さ
れることがあることから、これに対応して、ＡＢＳオン
表示ランプ１２等の制御系ランプの表示の必要性も変化
する。[0004] Some ABSs and SRSs are not attached to the vehicle body depending on the vehicle grade (grade) of the vehicle and the circumstances of the destination, and the sign itself is also different depending on the country. Since a different lamp may be used, the necessity of displaying a control lamp such as the ABS on display lamp 12 changes correspondingly.
【０００５】これらのバリエーションは、例えば法規制
の相違に基づくものもあれば、機能上または美観上の要
請に対応してデザイン設計されることもある。[0005] These variations may be based on differences in laws and regulations, for example, or may be designed and designed in response to functional or aesthetic requirements.
【０００６】そこで、従来では、仕向地や車格に応じて
多くの種類の表示パネルＰをデザイン設計しておき、そ
れらを選別しながら組立てていた。例えば、図７（Ａ）
（Ｂ）はいずれも表示パネルＰ内におけるスピードメー
タ１（１ａ，１ｂ）を示したものであるが、図７（Ａ）
のスピードメータ１ａがキロメートル表示であるのに対
し、図７（Ｂ）のスピードメータ１ｂがマイル表示であ
る点で異なっている。さらに各種ウォーニングランプ類
や制御系ランプ等のバリエーションの組合わせを考える
と、かなり他種類の表示パネルＰ及びその駆動機構（図
示せず）とを準備せざるを得なかった。その結果、中間
製品としての表示パネルＰの全体的な在庫管理量が増大
するとともに、各品種ごとに表示パネルＰを管理するこ
とによる煩雑さも多大なものとなっていた。Therefore, conventionally, many types of display panels P are designed and designed in accordance with the destination and the vehicle type, and assembled while selecting them. For example, FIG.
7B shows the speedometer 1 (1a, 1b) in the display panel P, and FIG.
7B is displayed in kilometers, whereas the speedometer 1b in FIG. 7B is displayed in miles. Further, considering a combination of variations of various warning lamps and control lamps, it is necessary to prepare considerably different types of display panels P and their driving mechanisms (not shown). As a result, the overall inventory management amount of the display panel P as an intermediate product has increased, and the complexity of managing the display panel P for each product type has also become enormous.
【０００７】そこで、この発明の課題は、仕向地や車格
等が異なっている場合でも一貫した管理が可能な車両用
表示装置を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a display device for a vehicle that can perform consistent management even when destinations and vehicle types are different.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
この発明は、車両室内の前面に配置されて車両速度や各
種警告表示等の運転に必要な情報を表示パネルに表示す
るようにした表示装置であって、前記表示パネルと、各
国法規、車格または車種といった個々の車両属性の情報
を記憶する車両情報記憶手段と、前記車両情報記憶手段
の情報に基づき、少なくとも２以上の異なる表示項目を
選択して前記表示パネルに表示する選択手段とを備える
ものである。これにより、１枚の表示パネルを国、車格
または車種といった個々の車両属性の違いを問わず共通
に使用できる。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems,
The present invention relates to a display device arranged on a front surface of a vehicle interior to display information necessary for driving such as a vehicle speed and various warning displays on a display panel. Or vehicle information storage means for storing information on individual vehicle attributes such as vehicle type, and selection means for selecting at least two or more different display items based on the information in the vehicle information storage means and displaying the same on the display panel. Things. As a result, one display panel can be used in common regardless of differences in individual vehicle attributes such as country, vehicle type or vehicle type.
【０００９】この場合、前記車両情報記憶手段として不
揮発性メモリを使用することで、例えばソフトウェアプ
ログラムに膨大な車両属性の種類を全て書込むような場
合に比べて、ソフトウェアプログラムとは別のデータと
して容易にデータ管理を行うことができる。In this case, by using a non-volatile memory as the vehicle information storage means, as compared with a case where a huge number of vehicle attribute types are all written in a software program, for example, data different from the software program is used. Data management can be performed easily.
【００１０】さらに望ましくは、前記車両属性の情報を
前記車両情報記憶手段に対して外部入力端子を通じて外
部の入力手段から入力できるようにすればよい。[0010] More preferably, the vehicle attribute information can be input to the vehicle information storage means from an external input means through an external input terminal.
【００１１】ここで、前記外部の入力手段との管のワイ
ヤケーブルの本数を低減したい場合には、前記車両属性
の情報を多重通信にて少数（例えば１本）のワイヤケー
ブルで受け取る。Here, when it is desired to reduce the number of the wire cables of the pipe with the external input means, the information of the vehicle attribute is received by a small number (for example, one) of the wire cables by multiplex communication.
【００１２】また、所定の音声警報について前記車両属
性の違いによって吹鳴音に違いが生じる場合には、車両
情報記憶手段の情報に基づいて、少なくとも２以上の異
なる吹鳴音を車両属性の違いに対応して選択手段によっ
て選択し、選択された吹鳴音を発音装置で吹鳴する。[0012] Further, in the case where there is a difference in the buzzing sound due to the difference in the vehicle attribute with respect to the predetermined voice alarm, at least two or more different buzzing sounds are corresponded to the difference in the vehicle attribute based on the information in the vehicle information storage means. The sound is selected by the selection means, and the selected sound is sounded by the sounding device.
【００１３】[0013]
｛第１実施形態｝図１はこの発明の第１実施形態の車両
用表示装置の表示パネル（インストゥルメントパネル）
Ｐを示す図である。この表示パネルＰは、例えば、液晶
表示板、蛍光表示管（ＶＦＤ）またはエレクトロルミネ
ッサンス（ＥＬ）等を表示媒体として後述の各種情報を
表示するものであって、図１のように、仕向地及び車格
等の状況が異なることによって異なった表示を行う必要
がある場合に、これらの異なる項目を全て含んだもので
ある。First Embodiment FIG. 1 shows a display panel (instrument panel) of a vehicle display device according to a first embodiment of the present invention.
FIG. The display panel P displays, for example, various types of information described later using a liquid crystal display panel, a fluorescent display tube (VFD), an electroluminescence (EL), or the like as a display medium, and as shown in FIG. In the case where different indications need to be made due to different situations such as vehicle classification and the like, all of these different items are included.
【００１４】すなわち、この表示装置では、１枚の表示
パネルＰ上に、ディジタル表示式のスピードメータ（速
度計）２１、直線ゲージ表示式のタコメータ（エンジン
回転速度計）２２、フュエルゲージ（燃料計）２３及び
テンパラチャーゲージ（水温計）２４といった各種メー
タ・ゲージ類と、チャージウォーニングランプ（充電警
告灯）２５、ブレーキウォーニングランプ（ブレーキ警
告灯）２６ａ，２６ｂ、シートベルトウォーニングラン
プ（シートベルト警告灯）２７，オイルプレッシャーウ
ォーニングランプ（油圧警告灯）２８、排気温やエンジ
ン冷却温等の温度ウォーニングランプ（温度警告灯）２
９ａ，２９ｂ、フュエルウォーニングランプ（燃料警告
灯）３０及びハザードウォーニングランプ３１といった
各種ウォーニングランプ類と、オドメータ（総走行距離
計）及びトリップメータ（走行距離計）が兼用された距
離計３２と、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）
が作動中であることを示すＡＢＳオン表示ランプ３３
ａ，３３ｂ、エンジンＥＣＵ表示ランプ３４、クルーズ
コントロール表示ランプ３５、アメリカ・カナダ・北欧
において日中にライトを点灯させる旨を示すＤＲＬ表示
ランプ３６、エアバッグ（ＳＲＳ）表示ランプ３７、横
滑り時等に駆動力を制御するトランクションコントロー
ルシステム（ＴＣＳ）表示ランプ３８及びヘッドライト
に関するビーム点灯表示ランプ３９といった制御系ラン
プと、ミッションのシフトレンジ表示部４０と、オーデ
ィオ装置の各種動作を示すモード表示部４１と、デジタ
ル時計４２とが配設されている。That is, in this display device, a digital display type speedometer (speedometer) 21, a linear gauge display type tachometer (engine speedometer) 22, and a fuel gauge (fuel gauge) are provided on one display panel P. ) 23 and various gauges such as a temperature gauge 24, a charge warning lamp (charge warning light) 25, a brake warning lamp (brake warning light) 26a, 26b, and a seat belt warning lamp (seat belt warning). Light) 27, oil pressure warning lamp (hydraulic warning lamp) 28, temperature warning lamp (temperature warning lamp) for exhaust temperature, engine cooling temperature, etc. 2
9a, 29b, various warning lamps such as a fuel warning lamp (fuel warning lamp) 30 and a hazard warning lamp 31, a odometer (total odometer) and a odometer 32 also serving as a trip meter (odometer); Lock brake system (ABS)
ABS-indicating lamp 33 indicating that is operating
a, 33b, an engine ECU display lamp 34, a cruise control display lamp 35, a DRL display lamp 36 indicating that the light is turned on during the daytime in the United States, Canada and Northern Europe, an airbag (SRS) display lamp 37, and when skidding. Control lamps such as a traction control system (TCS) display lamp 38 for controlling the driving force and a beam lighting display lamp 39 related to the headlight, a shift range display section 40 of the mission, and a mode display section 41 showing various operations of the audio apparatus. And a digital clock 42 are provided.
【００１５】これらのうち、スピードメータ２１及び距
離計３２については、その指示単位が、日本やドイツで
はキロメートル表示（ｋｍ／ｈ）であるのに対し、米国
ではマイル表示（ｍｉｌｅまたはｍｐｈ）が使用される
が、この表示パネルＰを全ての仕向地に対応したものと
するよう、指示単位表示としてキロメートル表示２１
ａ，３２ａとマイル表示２１ｂ，３２ｂの両方が互いに
上下に併記された状態で記載されている。Among these, the speedometer 21 and the distance meter 32 are indicated in kilometers (km / h) in Japan and Germany, whereas they are displayed in miles (mile or mph) in the United States. However, in order to make the display panel P correspond to all destinations, a kilometer display 21 is used as an instruction unit display.
a and 32a and the mileage indications 21b and 32b are both written vertically.
【００１６】かかる表示パネルＰの表示動作は、図２の
如く、制御部５０からの制御指示に基づいて行われる。
この制御部５０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ及びＲＡＭ等を備え
る一般的なマイクロコンピュータが使用されており、そ
の機能動作はＲＯＭ等に予め格納されたソフトウェアに
よってＣＰＵにより実行されるものであって、図２のよ
うに、外部端子５１を通じて入力された各種信号に基づ
いて、各種メータ・ゲージ２２〜２４、各種ウォーニン
グランプ２５〜３１及び距離計３２等を表示制御する表
示制御手段５２を備えるとともに、ＲＯＭ等を用いて仕
向地情報及び車格情報等の各種車両属性情報を記憶して
おく車両属性情報記憶手段５３と、この車両属性情報記
憶手段５３内の各種車両属性情報に基づいて仕向地や車
格に応じた表示を行うよう選択切換する各選択手段５４
〜６３をさらに備える。The display operation of the display panel P is performed based on a control instruction from the control unit 50 as shown in FIG.
As the control unit 50, a general microcomputer including a CPU, a ROM, a RAM, and the like is used, and its functional operation is executed by software stored in the ROM or the like in advance by the CPU. And display control means 52 for displaying and controlling various meters and gauges 22 to 24, various warning lamps 25 to 31 and a distance meter 32 based on various signals input through the external terminal 51. A vehicle attribute information storage means 53 for storing various vehicle attribute information such as destination information and vehicle type information using the vehicle attribute information, and a destination and vehicle type based on the various vehicle attribute information in the vehicle attribute information storage means 53. Selection means 54 for selecting and switching to display according to
To 63.
【００１７】ここで、車両属性情報記憶手段５３内に記
憶される仕向地情報とは、当該車両の使用地が日本やド
イツ等のキロメートル表示を行う第１種国であるかある
いは米国等のマイル表示を行う第２種国であるかの別を
示す第１のフラグデータ、及び、法令等で各種車両の機
能を表示するマークが特別に義務付けられている特別マ
ーク表示規定国であるかどうかを示す第２のフラグデー
タをいう。また、車格情報とは、車両設計上、各種制御
系等を備えるかどうかの観点から複数グループにグレー
ド分けした場合の当該グレード番号を示す第３のフラグ
データをいう。これらのフラグデータは、制御部５０と
してＣＰＵの動作を規律するソフトウェアプログラムに
予め書込まれるものである。Here, the destination information stored in the vehicle attribute information storage means 53 means that the place of use of the vehicle is a first-class country such as Japan or Germany that displays kilometers, or miles such as the United States. The first flag data indicating whether the vehicle is a second type country to be displayed, and whether the mark indicating the function of each vehicle according to laws and regulations is a special mark display stipulated country is required. This indicates the second flag data shown. The vehicle classification information refers to third flag data indicating the grade number when the vehicle is classified into a plurality of groups in terms of vehicle design in terms of whether or not various control systems are provided. These flag data are written in advance in a software program that governs the operation of the CPU as the control unit 50.
【００１８】第１及び第２の選択手段５４，５５は、車
両属性情報記憶手段５３から与えられた第１のフラグデ
ータ（仕向地情報）に基づいて、キロメートル表示かマ
イル表示かを選択してスピードメータ２１及び距離計３
２での表示値を演算するもので、表示制御手段５２から
与えられた速度情報または距離情報について、１．００
０マイル≒１．６０９キロメートルとして相互に変換演
算する。The first and second selecting means 54 and 55 select whether to display kilometers or miles based on the first flag data (destination information) given from the vehicle attribute information storage means 53. Speedometer 21 and distance meter 3
2 for calculating the display value at 1.00 with respect to the speed information or the distance information given from the display control means 52.
Conversion calculation is performed mutually as 0 miles ≒ 1.609 kilometers.
【００１９】第３及び第４の選択手段５６，５７は、車
両属性情報記憶手段５３から与えられた第１のフラグデ
ータに基づいて、スピードメータ２１及び距離計３２の
近傍に配置された指示単位表示をキロメートル表示２１
ａ，３２ａとマイル表示２１ｂ，３２ｂとのいずれかに
選択するものである。The third and fourth selection means 56 and 57 are provided for indicating units arranged near the speedometer 21 and the distance meter 32 based on the first flag data provided from the vehicle attribute information storage means 53. Display in kilometers 21
a, 32a and mileage indications 21b, 32b.
【００２０】第５〜第７の選択手段５８〜６０は、特に
ブレーキウォーニングランプ２６ａ，２６ｂやＡＢＳオ
ン表示ランプ３３ａ（日本及び欧州），３３ｂ（米国及
び豪州）等の表示マークが各国法令によってデザインを
異にしていることに鑑み、車両属性情報記憶手段５３か
ら与えられた第２のフラグデータ（仕向地情報）に基づ
いて、仕向地に適した表示マークを表示制御手段５２か
らの信号に従って選択的に表示するものである。The fifth to seventh selection means 58 to 60 are designed such that display marks such as the brake warning lamps 26a and 26b and the ABS on display lamps 33a (Japan and Europe) and 33b (US and Australia) are designed according to the laws and regulations of each country. Is selected in accordance with a signal from the display control means 52, based on the second flag data (destination information) provided from the vehicle attribute information storage means 53, Is displayed in a typical manner.
【００２１】第８〜第１０の選択手段６１〜６３は、Ｄ
ＲＬ表示ランプ３６、ＳＲＳ表示ランプ３７及びＴＣＳ
表示ランプ３８等、特定の国について搭載される機能ラ
ンプを第２のフラグデータ（仕向地情報）に基づいてオ
ンオフ切換えするものである。The eighth to tenth selection means 61 to 63
RL indicator lamp 36, SRS indicator lamp 37 and TCS
The function lamps mounted on a specific country such as the display lamp 38 are switched on and off based on the second flag data (destination information).
【００２２】なお、以上の構成の説明では、制御部５０
によって各種メータ・ゲージ類や各種ウォーニングラン
プ類等を直接制御するように説明したが、実際には、各
種メータ・ゲージ類や各種ウォーニングランプ類等と制
御部５０との間にそれぞれ表示用ドライバ（図示せず）
が介装されており、この表示用ドライバにより液晶表示
板、蛍光表示管（ＶＦＤ）またはエレクトロルミネッサ
ンス（ＥＬ）等の所定の表示媒体が駆動されることにな
る。ただし、図２の理解を簡単にするため、この明細書
ではこれらの表示用ドライバを便宜上省略している。ま
た、一般に外部端子５１と表示制御手段５２との間には
所定のインターフェイスが介装されるが、この明細書で
は説明及び図示の便宜上これを省略している。In the above description of the configuration, the control unit 50
Although various meters / gauges, various warning lamps, etc. are described as being directly controlled by the control unit 50, in actuality, display drivers (each) are provided between the various meters / gauges, various warning lamps, etc. and the control unit 50. (Not shown)
The display driver drives a predetermined display medium such as a liquid crystal display panel, a fluorescent display tube (VFD), or an electroluminescence (EL). However, these display drivers are omitted in this specification for the sake of simplicity in understanding FIG. In general, a predetermined interface is interposed between the external terminal 51 and the display control means 52, but this interface is omitted in this specification for convenience of explanation and illustration.
【００２３】上記構成の車両用表示装置の動作を説明す
る。ここでは、車両毎に予め車両属性情報記憶手段５３
に仕向地情報及び車格情報が記憶されているものとす
る。車両の図示しない電源スイッチが投入されると、制
御部５０が作動を開始する。The operation of the vehicle display device having the above configuration will be described. Here, the vehicle attribute information storage unit 53 is set in advance for each vehicle.
It is assumed that destination information and vehicle classification information are stored in the storage area. When a power switch (not shown) of the vehicle is turned on, the control unit 50 starts operating.
【００２４】ここで、仕向地や車格を問わずに表示でき
る一般表示事項（２２〜２５，２７，２８，３０，３
１，３４，３５，３９〜４１）については、表示制御手
段５２は外部端子５１から図示しないインターフェイス
を通じて得られた各種信号に基づいて適正な制御がなさ
れる。Here, general display items (22 to 25, 27, 28, 30, 3) that can be displayed regardless of the destination and the vehicle type
1, 34, 35, 39 to 41), the display control means 52 performs appropriate control based on various signals obtained from the external terminal 51 through an interface (not shown).
【００２５】一方、スピードメータ２１及び距離計３２
については、車両属性情報記憶手段５３内の第１のフラ
グデータ（仕向地情報）に基づき、第１及び第２の選択
手段５４，５５によってキロメートル表示かマイル表示
かが選択され、表示制御手段５２から与えられた速度情
報または距離情報を適正な単位の値として演算された
後、表示パネルＰ上に表示される。スピードメータ２１
及び距離計３２の近傍に配置された指示単位表示２１
ａ，２１ｂ，３２ａ，３２ｂについても、同様に、第３
及び第４の選択手段５６，５７によってキロメートル表
示かマイル表示かが選択された後、適正な指示単位が表
示パネルＰ上に表示される。On the other hand, a speedometer 21 and a distance meter 32
Is displayed on the basis of the first flag data (destination information) in the vehicle attribute information storage means 53, the first and second selection means 54 and 55 select either kilometer display or mile display, and the display control means 52 Is calculated on the display panel P after calculating the speed information or the distance information given by the unit as a value of an appropriate unit. Speedometer 21
And indication unit display 21 arranged near distance meter 32
a, 21b, 32a, and 32b,
After the display of kilometers or miles is selected by the fourth selection means 56 and 57, an appropriate instruction unit is displayed on the display panel P.
【００２６】また、ブレーキウォーニングランプ２６
ａ，２６ｂ、温度ウォーニングランプ２９ａ，２９ｂ及
びＡＢＳオン表示ランプ３３ａ，３３ｂについても、車
両属性情報記憶手段５３内の第２のフラグデータ（仕向
地情報）に基づき、第５〜第７の選択手段５８〜６０に
よって仕向地の法令等に適した表示マークを選択した
後、表示制御手段５２からの指示に従って表示パネルＰ
上での点消灯切換えを行う。The brake warning lamp 26
a, 26b, temperature warning lamps 29a, 29b, and ABS-on display lamps 33a, 33b, based on the second flag data (destination information) in the vehicle attribute information storage means 53, the fifth to seventh selection means. After selecting a display mark suitable for laws and regulations of the destination by 58 to 60, the display panel P is displayed in accordance with an instruction from the display control means 52.
Switch on / off of the above.
【００２７】さらに、ＤＲＬ表示ランプ３６、ＳＲＳ表
示ランプ３７及びＴＣＳ表示ランプ３８については、第
８〜第１０の選択手段６１〜６３は、第２のフラグデー
タ（仕向地情報）に基づいてオンオフ切換えされ、オン
設定時にのみ表示制御手段５２からの指示に従って点灯
動作する。Further, with respect to the DRL display lamp 36, the SRS display lamp 37, and the TCS display lamp 38, the eighth to tenth selection means 61 to 63 switch on / off based on the second flag data (destination information). Then, the lighting operation is performed according to the instruction from the display control means 52 only at the time of the ON setting.
【００２８】以上のように、仕向地や車格の相違によっ
て表示事項等が異なっていても、１種類の表示パネルＰ
により全て対応できるため、中間製品としての表示パネ
ルＰを１種類だけ管理すればよく、従来のように各品種
ごとに表示パネルＰを管理するといった煩雑さをなくす
ことができ、また全体的な在庫量を低減できるようにな
る。As described above, even if the display items and the like differ depending on the destination and the vehicle classification, one type of display panel P
Therefore, it is only necessary to manage one type of display panel P as an intermediate product, and it is possible to eliminate the complexity of managing the display panel P for each type as in the related art, and to reduce the total inventory. The amount can be reduced.
【００２９】また、仕向地情報や車格情報を、ＣＰＵが
動作するソフトウェアプログラムに書込んでおくので、
自動車の種類に一々対応した集積回路を使用しなくて
も、容易に使用を確定でき、別々の集積回路を在庫して
用意する必要がなくなる。Also, since the destination information and the vehicle classification information are written in a software program operated by the CPU,
Even if an integrated circuit corresponding to each type of automobile is not used, the use can be easily determined, and there is no need to stock and prepare separate integrated circuits.
【００３０】｛第２実施形態｝図３はこの発明の第２実
施形態の車両用表示装置を示すブロック図である。図３
では第１実施形態と同様の機能を有する要素については
同一符号を付しており、また、複数の選択手段５４〜６
３については選択手段群７１として、複数の各種メータ
・ゲージ類及び各種ウォーニングランプ類等については
表示素子群７２として省略表示している。図３の如く、
この実施形態の車両用表示装置は、車両属性情報記憶手
段５３としてＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭまたはフラッシ
ュメモリ等の書換え可能な不揮発性メモリ５３ａが使用
されており、仕向地情報及び車格情報の書込みは、外部
入力端子７３，７４を通じて外部の情報書込装置７５を
使用して行う。この場合、仕向地情報及び車格情報を変
更する場合は、情報書込装置７５からリセット信号を入
力して不揮発性メモリ５３ａの記憶内容をクリアした
後、所定のデータを書込情報として入力する。そして、
制御部５０の表示制御手段５２及び選択手段群７１につ
いては、不揮発性メモリ５３ａ内のデータを使用しつ
つ、所定のソフトウェアプログラムに従ってＣＰＵによ
って動作される。Second Embodiment FIG. 3 is a block diagram showing a vehicle display device according to a second embodiment of the present invention. FIG.
In the figure, elements having the same functions as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and a plurality of selecting means 54 to 6 are selected.
3 is abbreviated as a selecting means group 71, and a plurality of various meters / gauges and various warning lamps are abbreviated as a display element group 72. As shown in FIG.
In the vehicle display device of this embodiment, a rewritable nonvolatile memory 53a such as an EPROM, an EEPROM, or a flash memory is used as the vehicle attribute information storage means 53. Writing of destination information and vehicle classification information is performed by an external device. This is performed using an external information writing device 75 through the input terminals 73 and 74. In this case, when changing the destination information and the vehicle classification information, after inputting a reset signal from the information writing device 75 to clear the storage content of the nonvolatile memory 53a, predetermined data is input as writing information. . And
The display control unit 52 and the selection unit group 71 of the control unit 50 are operated by the CPU according to a predetermined software program while using the data in the nonvolatile memory 53a.
【００３１】このようにすると、ＣＰＵが動作するソフ
トウェアプログラムに全ての情報を書込む場合に比べ
て、ソフトウェアプログラムの容量を低減でき、その
分、ＣＰＵの作業領域として使用するメモリ（ＲＡＭ）
の容量を低減できる。In this way, the capacity of the software program can be reduced as compared with the case where all information is written in the software program operated by the CPU, and the memory (RAM) used as a work area of the CPU is correspondingly reduced.
Capacity can be reduced.
【００３２】なお、図３において、情報書込装置７５か
ら外部入力端子７４を通じて書込情報を受け取るために
は、そのためのワイヤーハーネスが必要となる。ワイヤ
ーハーネスの本数の増加を抑制したい場合には、図４の
ように外部入力端子として１個の外部端子５１を兼用
し、例えばエンジンＥＣＵ７６内に情報書込手段７５ａ
としてリセット信号及び書込情報を送信する機能を持た
せて、エンジンＥＣＵ７６からの信号を多重化して伝送
することで、ワイヤハーネスの本数を１本にまで低減で
きる。In FIG. 3, in order to receive the write information from the information writing device 75 through the external input terminal 74, a wire harness for the write information is required. In order to suppress an increase in the number of wire harnesses, one external terminal 51 is also used as an external input terminal as shown in FIG.
By multiplexing and transmitting signals from the engine ECU 76 with a function of transmitting a reset signal and write information, the number of wire harnesses can be reduced to one.
【００３３】｛第３実施形態｝図５はこの発明の第３実
施形態の車両用表示装置を示す図である。なお、図５で
は第２実施形態と同様の機能を有する要素については同
一符号を付している。Third Embodiment FIG. 5 is a view showing a vehicle display device according to a third embodiment of the present invention. In FIG. 5, the same reference numerals are given to elements having the same functions as those in the second embodiment.
【００３４】例として、ライト消し忘れの警報について
は、日本では「ピー」といった連続音がライトが消える
まで途切れなく鳴り続けるのに対し、例えば米国では
「ピピッ、ピピッ、ピピッ」といった断続音をならすと
いった慣行がある。これは、必ずしも法令等によって規
定されたものではなく、車両の商品性として製造者が任
意に決定するものであるが、商品の需要を損わないため
には重要な要素である。As an example, as for an alarm to forget to turn off the light, in Japan, a continuous sound such as "Pe" continues to sound without interruption until the light is extinguished, whereas in the United States, for example, an intermittent sound such as "Beep, beep, beep" is produced. There is such a practice. This is not always specified by laws and regulations, but is determined arbitrarily by the manufacturer as the merchantability of the vehicle, but is an important factor in not impairing the demand for the merchandise.
【００３５】この実施形態の車両用表示装置は、上記の
ようにアラームやブザー等の警告音が仕向地等により異
なった音色にする必要がある場合に、図５に示すよう
に、車両属性情報記憶手段５３内の仕向地情報等に基づ
いて選択手段群７１ａが音声ドライバ７７を切換えてア
ラーム装置またはブザー装置等の発音装置７８の音声周
波数や音色等を変化させて吹鳴させればよい。The display device for a vehicle according to this embodiment can be used as shown in FIG. 5 when the warning sound such as an alarm or a buzzer needs to be different in tone depending on the destination or the like. Based on the destination information and the like in the storage means 53, the selection means group 71a may switch the sound driver 77 to change the sound frequency, tone, etc. of the sounding device 78 such as an alarm device or a buzzer device and make it sound.
【００３６】この場合、音声吹鳴の基本的制御は、表示
素子群７２に対して表示制御手段５２が作用するのと同
様に、所定の音声制御手段７９により吹鳴制御すればよ
い。In this case, the basic control of the sound emission may be performed by a predetermined sound control means 79 in the same manner as the display control means 52 operates on the display element group 72.
【００３７】｛変形例｝図５では、機能理解の容易とい
った便宜上、音声ドライバ７７を表示素子群７２から別
途切離された要素として示しているが、実際には、表示
パネルＰ上の例えばスピードメータ２１等と一体化した
部品を使用しても良いことは勿論である。<Modification> In FIG. 5, the audio driver 77 is shown as an element separately separated from the display element group 72 for the sake of convenience of understanding the function. It goes without saying that a part integrated with the meter 21 or the like may be used.
【００３８】また、上述の例では、仕向地及び車格のみ
について表示や警報を変えるものを説明したが、その他
の属性の違いによって表示等を変化させてもよい。例え
ば「シフトポジションインジケータ」については、オー
トマティック（ＡＴ）車については必要であるが、マニ
ュアル（ＭＴ）車については省略が可能であることか
ら、オートマティック（ＡＴ）車とマニュアル（ＭＴ）
車の相違を示す第４のフラグデータを前述の車両属性情
報に含ませても良い。In the above-described example, the display and the warning are changed only for the destination and the vehicle classification. However, the display and the like may be changed depending on other attributes. For example, the "shift position indicator" is necessary for an automatic (AT) vehicle, but can be omitted for a manual (MT) vehicle. Therefore, an automatic (AT) vehicle and a manual (MT) vehicle can be omitted.
Fourth flag data indicating the difference between vehicles may be included in the above-described vehicle attribute information.
【００３９】[0039]
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、個々の
車両属性の違いにより表示項目に違いが生じる場合に、
予め記憶した個々の車両属性の情報に基づいて、少なく
とも２以上の異なる表示項目を選択して表示パネルに表
示するようにしているので、１枚の表示パネルを国、車
格及び車種といった個々の車両属性の違いを問わず共通
に使用でき、管理工数の削減を図ることができる。According to the first aspect of the present invention, when a difference occurs in a display item due to a difference in individual vehicle attributes,
At least two or more different display items are selected and displayed on the display panel based on the information on the individual vehicle attributes stored in advance, so that one display panel can be used for each individual item such as country, vehicle type, and vehicle type. It can be used in common regardless of the difference in vehicle attributes, and the number of management steps can be reduced.
【００４０】請求項２に記載の発明によれば、車両情報
記憶手段として不揮発性メモリを使用しているので、例
えばソフトウェアプログラムに膨大な車両属性の種類を
全て書込むような場合に比べて、ソフトウェアプログラ
ムとは別のデータとして容易にデータ管理を行うことが
できる。According to the second aspect of the present invention, since the non-volatile memory is used as the vehicle information storage means, compared with the case where all kinds of huge vehicle attributes are written in a software program, for example, Data management can be easily performed as data separate from the software program.
【００４１】請求項３に記載の発明によれば、車両属性
の情報を前記車両情報記憶手段に対して外部入力端子を
通じて外部の入力手段から入力できるようにすれば、ハ
ードウェア部品として全く同一の部品を使用しつつも、
外部から入力する車両属性情報を変えるだけで国、車格
及び車種の変化に対応できる。According to the third aspect of the present invention, if information on vehicle attributes can be input to the vehicle information storage means from an external input means through an external input terminal, the same hardware component can be used. While using parts,
It is possible to cope with changes in the country, vehicle type and vehicle type only by changing the vehicle attribute information input from the outside.
【００４２】請求項４に記載の発明によれば、外部の入
力手段との管のワイヤケーブルの本数を低減したい場合
に、前記車両属性の情報を多重通信にて少数（例えば１
本）のワイヤケーブルで受け取ることがたできる。According to the fourth aspect of the present invention, when it is desired to reduce the number of wire cables of the pipe with the external input means, the information of the vehicle attribute is reduced to a small number (for example, 1
Book) wire cable.
【００４３】請求項５に記載の発明によれば、所定の音
声警報について前記車両属性の違いによって吹鳴音に違
いが生じる場合に、この車両属性の違いに対応して、少
なくとも２以上の異なる吹鳴音を選択手段によって選択
し、選択された吹鳴音を発音装置で吹鳴することがで
き、かかる警報分野においても、表示パネル周りと同様
に品種を削減できるという効果がある。According to the fifth aspect of the present invention, in the case where a difference occurs in the sound of a given voice alarm due to the difference in the vehicle attributes, at least two or more different sounds are generated in accordance with the difference in the vehicle attributes. The sound can be selected by the selection means, and the selected sound can be sounded by the sounding device. In this alarm field, the number of varieties can be reduced as in the case of the display panel.
【図１】この発明の第１実施形態における表示パネルを
示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a display panel according to a first embodiment of the present invention.
【図２】この発明の第１実施形態における制御部の内容
を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing the contents of a control unit according to the first embodiment of the present invention.
【図３】この発明の第２実施形態における制御部、情報
書込装置及び表示素子群を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram illustrating a control unit, an information writing device, and a display element group according to a second embodiment of the present invention.
【図４】この発明の第２実施形態の他の例における制御
部、エンジンＥＣＵ及び表示素子群を示すブロック図で
ある。FIG. 4 is a block diagram showing a control unit, an engine ECU, and a display element group in another example of the second embodiment of the present invention.
【図５】この発明の第３実施形態における制御部、表示
素子群、音声ドライバ及び発音装置を示すブロック図で
ある。FIG. 5 is a block diagram illustrating a control unit, a display element group, a voice driver, and a sound generating device according to a third embodiment of the present invention.
【図６】従来の車両用表示装置を示す外観斜視図であ
る。FIG. 6 is an external perspective view showing a conventional vehicle display device.
【図７】従来のスピードメータを示す正面図である。FIG. 7 is a front view showing a conventional speedometer.
２１ スピードメータ ２１ａ キロメートル表示 ２１ｂ マイル表示 ２２ タコメータ ２３ フュエルゲージ ２４ テンパラチャーゲージ ２５ チャージウォーニングランプ ２６ａ，２６ｂ ブレーキウォーニングランプ ２７ シートベルトウォーニングランプ ２８ オイルプレッシャーウォーニングランプ ２９ａ，２９ｂ 温度ウォーニングランプ ３０ フュエルウォーニングランプ ３１ ハザードウォーニングランプ ３２ 距離計 ３２ａ キロメートル表示 ３２ｂ マイル表示 ３３ａ，３３ｂ ＡＢＳオン表示ランプ ３４ エンジンＥＣＵ表示ランプ ３５ クルーズコントロール表示ランプ ３６ ＤＲＬ表示ランプ ３７ 表示ランプ ３８ ＴＣＳ表示ランプ ３９ ビーム点灯表示ランプ ４０ シフトレンジ表示部 ４１ モード表示部 ４２ デジタル時計 ５０ 制御部 ５１ 外部端子 ５２ 表示制御手段 ５３ 属性情報記憶手段 ５３ａ 不揮発性メモリ ５４〜６３ 選択手段 ７１ 選択手段群 ７１ａ 選択手段群 ７２ 表示素子群 ７３，７４ 外部入力端子 ７５ 情報書込装置 ７５ａ 情報書込手段 ７６ エンジンＥＣＵ ７７ 音声ドライバ ７８ 発音装置 ７９ 音声制御手段 Ｐ 表示パネル 21 Speedometer 21a Kilometer display 21b Mileage display 22 Tachometer 23 Fuel gauge 24 Temperature gauge 25 Charge warning lamp 26a, 26b Brake warning lamp 27 Seat belt warning lamp 28 Oil pressure warning lamp 29a, 29b Temperature warning lamp 30 Fuel warning lamp 31 Hazard warning lamp 32 Rangefinder 32a Kilometer display 32b Mile display 33a, 33b ABS on display lamp 34 Engine ECU display lamp 35 Cruise control display lamp 36 DRL display lamp 37 Display lamp 38 TCS display lamp 39 Beam lighting display lamp 40 Shift range display 41 Mode display section 42 Digital clock 50 Control unit 51 External terminal 52 Display control unit 53 Attribute information storage unit 53a Non-volatile memory 54 to 63 Selection unit 71 Selection unit group 71a Selection unit group 72 Display element group 73, 74 External input terminal 75 Information writing device 75a Information writing Means 76 Engine ECU 77 Voice driver 78 Sound generator 79 Voice control means P Display panel
Claims (5)
各種警告表示等の運転に必要な情報を表示パネルに表示
するようにした表示装置であって、 前記表示パネルと、 各国法規、車格または車種といった個々の車両属性の情
報を記憶する車両情報記憶手段と、 前記車両情報記憶手段の情報に基づき少なくとも２以上
の異なる表示項目を選択して前記表示パネルに表示する
選択手段とを備えることを特徴とする車両用表示装置。1. A display device which is arranged in front of a vehicle interior and displays information necessary for driving such as vehicle speed and various warning displays on a display panel, wherein the display panel, laws and regulations of each country, and a vehicle Vehicle information storage means for storing information on individual vehicle attributes such as case or vehicle type; and selection means for selecting at least two or more different display items based on the information in the vehicle information storage means and displaying them on the display panel. A display device for a vehicle, comprising:
て、前記車両情報記憶手段が不揮発性メモリである車両
用表示装置。2. The vehicle display device according to claim 1, wherein said vehicle information storage means is a nonvolatile memory.
表示装置であって、前記車両属性の情報を前記車両情報
記憶手段に対して外部の入力手段から入力するための外
部入力端子が形成されたことを特徴とする車両用表示装
置。3. The vehicle display device according to claim 1, wherein an external input terminal for inputting the vehicle attribute information to the vehicle information storage unit from an external input unit is provided. A display device for a vehicle, wherein the display device is formed.
て、当該表示装置は、前記外部の入力手段から前記車両
属性の情報を多重通信にて受け取るようにした車両用表
示装置。4. The vehicle display device according to claim 3, wherein the display device receives the information on the vehicle attribute from the external input means by multiplex communication.
載の車両用表示装置であって、 前記車両情報記憶手段の情報に基づき少なくとも２以上
の異なる吹鳴音を選択する選択手段と、 前記選択手段で選択された吹鳴音を音声警報として吹鳴
する発音装置とを備えることを特徴とする車両用表示装
置。5. The display device for a vehicle according to claim 1, wherein the selection unit selects at least two or more different sounds based on information in the vehicle information storage unit. A sound generating device for sounding the sound of the sound selected by the selection means as a sound alarm.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9071481A JPH10267695A (en) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | Display device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9071481A JPH10267695A (en) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | Display device for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10267695A true JPH10267695A (en) | 1998-10-09 |
Family
ID=13461883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9071481A Pending JPH10267695A (en) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | Display device for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10267695A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007121673A (en) * | 2005-10-28 | 2007-05-17 | Nippon Seiki Co Ltd | Vehicle information providing device |
| JP2008018753A (en) * | 2006-07-11 | 2008-01-31 | Yazaki Corp | Warning display device |
| JP2011213169A (en) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Yazaki Corp | Display device for vehicle |
| US10861337B2 (en) | 2015-03-31 | 2020-12-08 | Denso Corporation | Vehicle control apparatus and vehicle control method |
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1997
- 1997-03-25 JP JP9071481A patent/JPH10267695A/en active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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