JPH10243840A - Seat harness engaging structure - Google Patents
Seat harness engaging structureInfo
- Publication number
- JPH10243840A JPH10243840A JP5352997A JP5352997A JPH10243840A JP H10243840 A JPH10243840 A JP H10243840A JP 5352997 A JP5352997 A JP 5352997A JP 5352997 A JP5352997 A JP 5352997A JP H10243840 A JPH10243840 A JP H10243840A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cover
- hinge
- seat back
- harnesses
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、シートバック内の
シートヒータやエアバック等のハーネス類を、シートバ
ックの側面から見栄え良く、かつ断線等しないように外
部へ引き出せるようにしたシートのハーネス係止構造に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat harness for a harness, such as a seat heater or an air bag, in a seat back which can be drawn out from the side of the seat back so as to be attractive and to prevent disconnection. Stop structure.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、自動車用シートは、図３（Ａ）
に示すように、シートクッション１とシートバック２と
で構成されていて、シートクッション１に対してシート
バック２がヒンジブラケットでリクライニングできるよ
うに支持されている。2. Description of the Related Art Generally, an automobile seat is shown in FIG.
As shown in FIG. 1, the seat cushion 1 and the seat back 2 are provided, and the seat back 2 is supported on the seat cushion 1 so as to be reclined by a hinge bracket.
【０００３】上記シートバック２内に、シートヒータや
エアバック、ランバーサポート等が組み込まれている場
合、これらのハーネス、エアチューブ、ワイヤー等（以
下、ハーネス類という。）３を外部へ引き出して、制御
用部品に接続する必要がある。When a seat heater, an air bag, a lumbar support, and the like are incorporated in the seat back 2, these harnesses, air tubes, wires, etc. (hereinafter, referred to as harnesses) 3 are drawn out to the outside. Must be connected to control components.
【０００４】このため、従来では、シートバック２のハ
ーネス類３を、シートバック２の背面から外部へ引き出
して、シートクッション１の切欠き４を通すと共に、こ
のハーネス類３を覆うカバー５をシートバック２の後部
に取り付けたものがある（実公平１−８４２８号公報参
照）。For this reason, conventionally, the harnesses 3 of the seat back 2 are pulled out from the back of the seat back 2 to the outside, the notches 4 of the seat cushion 1 are passed, and the cover 5 covering the harnesses 3 is attached to the seat. There is one attached to the rear of the back 2 (see Japanese Utility Model Publication No. 1-8428).
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図３
（Ｂ）に示すように、ハーネス類３をシートバック２の
背面からではなく、側面から外部へ引き出す必要がある
場合には、ハーネス類３の弛みがばらつかないように見
栄え良く、かつ屈曲疲労で断線等しないように外部へ引
き出すための工夫を新たにする必要がある。However, FIG.
As shown in (B), when it is necessary to pull out the harnesses 3 from the side, not from the back of the seat back 2, the harnesses 3 look good so that the slackness of the harnesses 3 does not vary, and the bending fatigue occurs. Therefore, it is necessary to renew the device for drawing out to the outside so as to prevent disconnection.
【０００６】本発明は、上記要望に応えるためになされ
たもので、シートバック内のシートヒータやエアバック
等のハーネス類を、シートバックの側面から見栄え良
く、かつ断線等しないように外部へ引き出せるようにし
たシートのハーネス係止構造を提供することを目的とす
るものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to meet the above-mentioned demands, and harnesses such as a seat heater and an air bag in a seat back can be drawn out from the side of the seat back so as to be attractive and to prevent disconnection. It is an object of the present invention to provide a seat harness locking structure as described above.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、シートクッションに対してシートバック
がヒンジブラケットでリクライニングできるように支持
されると共に、上記シートバック内のシートヒータやエ
アバック等のハーネス類を外部へ引き出すようにしたも
のにおいて、上記ハーネス類は、ヒンジブラケットの合
成樹脂製カバーに沿って外部へ引き出すと共に、このカ
バーのヒンジセンターに近い位置に一体成形した係止部
に結束具で係止して、この結束具の前後位置で、リクラ
イニングやスライドで発生する引っ張りを吸収できる弛
みを持たせていることを特徴とするシートのハーネス係
止構造を提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is directed to a seat cushion in which a seat back is supported by a hinge bracket so as to be reclined by a hinge bracket. The harnesses such as the back are pulled out to the outside. The harnesses are pulled out along the synthetic resin cover of the hinge bracket, and are integrally formed at a position near the hinge center of the cover. A harness locking structure for a seat, characterized in that the harness is provided with a slack at the front and rear positions of the tying member so as to be able to absorb the tension generated by reclining or sliding. .
【０００８】本発明によれば、シートバックのハーネス
類は、シートバックの側面にあるヒンジブラケットのカ
バーに沿って外部へ引き出し、このカバーのヒンジセン
ターに近い位置の係止部に、弛みを持たせて結束具で係
止することにより、シートのリクライニングやスライド
に伴うハーネスの移動が少なく屈曲疲労が減少するの
で、断線が起こりにくくなると共に、ハーネスの弛みが
バラツキにくいので、見栄えも良好になる。According to the present invention, the harnesses of the seat back are pulled out along the cover of the hinge bracket on the side surface of the seat back, and the locking portion near the hinge center of the cover has slack. And binding with the binding device, the movement of the harness due to reclining and sliding of the seat is small, and the bending fatigue is reduced, so that disconnection is less likely to occur and the looseness of the harness is hard to vary, so the appearance is also good .
【０００９】請求項２のように、上記カバーは、ヒンジ
ブラケットの外側のヒンジカバー、または内側のリバー
スカバーであるのが好ましい。Preferably, the cover is a hinge cover outside the hinge bracket or a reverse cover inside the hinge bracket.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。なお、図３の従来技術と同
一構成・作用の箇所は同一番号を付して詳細な説明は省
略する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. The parts having the same configuration and operation as those of the prior art in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals, and detailed description is omitted.
【００１１】図１は、シートバック２側でヒンジブラケ
ット８の外側をカバーするヒンジカバー７Ａにハーネス
類３を係止する第１実施形態である。FIG. 1 shows a first embodiment in which the harness 3 is locked to a hinge cover 7A that covers the outside of the hinge bracket 8 on the seat back 2 side.
【００１２】上記ヒンジカバー７Ａは、合成樹脂で成形
されて、シートクッション１に対してシートバック２を
リクライニングできるように支持するヒンジブラケット
８の外側をカバーするものである。The hinge cover 7A is formed of a synthetic resin and covers the outside of a hinge bracket 8 that supports the seat back 2 so that the seat back 2 can be reclined with respect to the seat cushion 1.
【００１３】上記ヒンジカバー７Ａの外面のセンターヒ
ンジ９に近い位置には、外方へ略コ字状に突出する係止
部７ａを一体成形する。At the position near the center hinge 9 on the outer surface of the hinge cover 7A, an engaging portion 7a projecting outward in a substantially U-shape is integrally formed.
【００１４】一方、ハーネス類３の結束具１０は、幅方
向の鋸歯状溝を形成したベルト部１０ａの後部に、この
ベルト部１０ａを挿入したときに鋸歯状溝の１つを係止
する係止爪を有する係止ブロック１０ｂが設けられて、
係止ブロック１０ｂによるベルト部１０ａの係止位置を
変えることで、ベルト部１０ａの結束径を自由に調節で
きる公知のものを使用することができる。なお、軟質の
針金のような結束具や紐のような結束具であっても良
い。On the other hand, the tying member 10 of the harnesses 3 engages with one of the saw-tooth grooves when the belt portion 10a is inserted into the rear portion of the belt portion 10a in which the width-direction saw-tooth grooves are formed. A locking block 10b having a pawl is provided,
By changing the locking position of the belt portion 10a by the locking block 10b, a known device that can freely adjust the binding diameter of the belt portion 10a can be used. Note that a binding device such as a soft wire or a binding device such as a string may be used.
【００１５】そして、シートバック２からのハーネス類
３は、ヒンジカバー７Ａに沿って外部へ引き出して、ヒ
ンジカバー７Ａの係止部７ａに結束具１０を使用して係
止する。この係止に際して、ハーネス類３は、結束具１
０の前後位置で、リクライニングやスライドで発生する
引っ張りを吸収できる弛みＡ，Ｂを持たせるように配慮
する。Then, the harnesses 3 from the seat back 2 are pulled out to the outside along the hinge cover 7A, and are locked to the locking portions 7a of the hinge cover 7A using the binding device 10. At the time of this locking, the harnesses 3
At the front and rear positions of 0, care is taken to provide slacks A and B that can absorb the tension generated by reclining or sliding.
【００１６】上記第１実施形態であれば、センターヒン
ジ９に近いヒンジカバー７Ａの係止部７ａに、結束具１
０によりハーネス類３を係止しているから、シートバッ
ク２やシートクッション１のリクライニングやスライド
に伴うハーネスの移動が少なくなり、係止部分の屈曲疲
労が減少するので断線が起こりにくくなる。また、ハー
ネス類３の係止部分の前後位置の弛みＡ，Ｂがバラツキ
にくいので、見栄えも良好になる。In the first embodiment, the binding device 1 is attached to the locking portion 7a of the hinge cover 7A near the center hinge 9.
Since the harnesses 3 are locked by 0, the movement of the harness due to the reclining and sliding of the seat back 2 and the seat cushion 1 is reduced, and the bending fatigue of the locking portion is reduced, so that disconnection is less likely to occur. Further, since the slacks A and B at the front and rear positions of the locking portions of the harnesses 3 are hard to vary, the appearance is also improved.
【００１７】図２は、シートクッション１側でヒンジブ
ラケット８の内側をカバーするリバースカバー７Ｂにハ
ーネス類３を係止する第２実施形態である。FIG. 2 shows a second embodiment in which the harness 3 is locked to a reverse cover 7B which covers the inside of the hinge bracket 8 on the seat cushion 1 side.
【００１８】上記リバースカバー７Ｂは、合成樹脂で成
形されて、シートクッション１に対してシートバック２
をリクライニングできるように支持するヒンジブラケッ
ト８内側をカバーするものである。The reverse cover 7B is formed of a synthetic resin, and the reverse cover 7B is
To cover the inside of the hinge bracket 8 that supports so as to be able to recline.
【００１９】上記リバースカバー７Ｂの内面のセンター
ヒンジ９に近い位置には、外方へ略コ字状に突出する係
止部７ａを一体成形する。At a position near the center hinge 9 on the inner surface of the reverse cover 7B, an engaging portion 7a projecting outward in a substantially U-shape is integrally formed.
【００２０】そして、シートバック２からのハーネス類
３は、リバースカバー７Ｂに沿って外部へ引き出して、
第１実施形態と同様に、リバースカバー７Ｂの係止部７
ａに結束具１０を使用して係止し、この係止に際して、
ハーネス類３は、結束具１０の前後位置で、リクライニ
ングやスライドで発生する引っ張りを吸収できる弛み
Ａ，Ｂを持たせるように配慮する。Then, the harnesses 3 from the seat back 2 are pulled out to the outside along the reverse cover 7B,
As in the first embodiment, the locking portion 7 of the reverse cover 7B
a using the tying tool 10 to lock it.
The harnesses 3 are designed to have slacks A and B at the front and rear positions of the tying member 10 that can absorb the tension generated by reclining and sliding.
【００２１】上記第２実施形態であれば、センターヒン
ジ９に近いリバースカバー７Ｂの係止部７ａに、結束具
１０によりハーネス類３を係止しているから、シートバ
ック２やシートクッション１のリクライニングやスライ
ドに伴うハーネスの移動が少なくなり、係止部分の屈曲
疲労が減少するので断線が起こりにくくなる。また、ハ
ーネス類３の係止部分の前後位置の弛みＡ，Ｂがバラツ
キにくいので、見栄えも良好になる。In the second embodiment, the harnesses 3 are locked by the binding device 10 to the locking portions 7a of the reverse cover 7B near the center hinge 9, so that the seat back 2 and the seat cushion 1 The movement of the harness due to reclining and sliding is reduced, and the bending fatigue of the locking portion is reduced, so that disconnection is less likely to occur. Further, since the slacks A and B at the front and rear positions of the locking portions of the harnesses 3 are hard to vary, the appearance is also improved.
【００２２】[0022]
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明のハーネス係止構造は、シートバックのハーネス類
を、シートバックの側面のヒンジブラケットのカバーに
沿って外部へ引き出して、ヒンジセンターに近い位置の
カバーの係止部に弛みを持たせて結束具で係止するよう
にしたから、シートのリクライニングやスライドに伴う
ハーネスの移動が少なく屈曲疲労が減少するので、断線
が起こりにくくなると共に、ハーネスの弛みがバラツキ
にくいので、見栄えも良好になる。As is apparent from the above description, in the harness locking structure of the present invention, the harnesses of the seat back are pulled out to the outside along the cover of the hinge bracket on the side surface of the seat back, and the hinge center. The cover's locking part close to the slack is loosened and locked with a tying tool, so less movement of the harness due to reclining and sliding of the seat reduces bending fatigue, so disconnection is less likely to occur At the same time, since the slack of the harness is hard to vary, the appearance also becomes good.
【図１】 本発明の第１実施形態のハーネス係止構造で
あり、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は要部の拡大側面図であ
る。FIG. 1 is a harness locking structure according to a first embodiment of the present invention, in which (A) is a perspective view and (B) is an enlarged side view of a main part.
【図２】 第２実施形態のハーネス係止構造であり、
（Ａ）はシートの斜視図、（Ｂ）は要部の拡大斜視図、
（Ｃ）は結束具の拡大斜視図である。FIG. 2 shows a harness locking structure according to a second embodiment,
(A) is a perspective view of a sheet, (B) is an enlarged perspective view of a main part,
(C) is an enlarged perspective view of the binding device.
【図３】 （Ａ）は従来のハーネス係止構造の斜視図、
（Ｂ）はハーネス類をシートバックの側面から外部へ引
き出したシートの斜視図である。FIG. 3A is a perspective view of a conventional harness locking structure,
(B) is a perspective view of a seat in which harnesses are drawn out from the side of the seat back to the outside.
１ シートクッション ２ シートバック ３ ハーネス類 ７Ａ ヒンジカバー ７Ｂ リバースカバー ７ａ 係止部 ８ ヒンジブラケット ９ ヒンジセンター １０ 結束具 Ａ，Ｂ 弛み DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat cushion 2 Seat back 3 Harnesses 7A Hinge cover 7B Reverse cover 7a Engagement part 8 Hinge bracket 9 Hinge center 10 Binding tool A, B Looseness
Claims (2)
がヒンジブラケットでリクライニングできるように支持
されると共に、上記シートバック内のシートヒータやエ
アバック等のハーネス類を外部へ引き出すようにしたも
のにおいて、 上記ハーネス類は、ヒンジブラケットの合成樹脂製カバ
ーに沿って外部へ引き出すと共に、このカバーのヒンジ
センターに近い位置に一体成形した係止部に結束具で係
止して、この結束具の前後位置で、リクライニングやス
ライドで発生する引っ張りを吸収できる弛みを持たせて
いることを特徴とするシートのハーネス係止構造。1. A seat cushion, wherein a seat back is supported by a hinge bracket so as to be reclined by a hinge bracket, and harnesses such as a seat heater and an air bag in the seat back are drawn out to the outside. Harnesses are pulled out to the outside along the synthetic resin cover of the hinge bracket, and are locked by a binding unit integrally formed at a position near the hinge center of the cover with a binding unit. A seat harness locking structure characterized by having a slack capable of absorbing a tension generated by reclining or sliding.
のヒンジカバー、または内側のリバースカバーである請
求項１に記載のシートのハーネス係止構造。2. The seat harness locking structure according to claim 1, wherein the cover is an outer hinge cover or an inner reverse cover of a hinge bracket.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5352997A JPH10243840A (en) | 1997-03-07 | 1997-03-07 | Seat harness engaging structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5352997A JPH10243840A (en) | 1997-03-07 | 1997-03-07 | Seat harness engaging structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10243840A true JPH10243840A (en) | 1998-09-14 |
Family
ID=12945348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5352997A Pending JPH10243840A (en) | 1997-03-07 | 1997-03-07 | Seat harness engaging structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10243840A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010285082A (en) * | 2009-06-11 | 2010-12-24 | Honda Motor Co Ltd | Remote control device for seat back |
| JP2010285081A (en) * | 2009-06-11 | 2010-12-24 | Honda Motor Co Ltd | Remote control device for seat back |
| US8317255B2 (en) | 2009-06-11 | 2012-11-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle seat assembly |
-
1997
- 1997-03-07 JP JP5352997A patent/JPH10243840A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010285082A (en) * | 2009-06-11 | 2010-12-24 | Honda Motor Co Ltd | Remote control device for seat back |
| JP2010285081A (en) * | 2009-06-11 | 2010-12-24 | Honda Motor Co Ltd | Remote control device for seat back |
| US8317255B2 (en) | 2009-06-11 | 2012-11-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle seat assembly |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0110934B1 (en) | Safety belt arrangement in motor vehicles | |
| US7077478B2 (en) | Seat for vehicle | |
| JPH07251661A (en) | Car seat provided with integrated seat for child | |
| JP2002240679A (en) | Assembly of seat belt buckle and belt tightening device | |
| JPH10243840A (en) | Seat harness engaging structure | |
| KR101857037B1 (en) | means for connecting plates of wing-out headrest | |
| JP3895821B2 (en) | Seat harness wiring structure | |
| JPH10181524A (en) | Seat with seat belt | |
| JPH08256874A (en) | Seat back of seat for automobile | |
| JP4271387B2 (en) | Seat back | |
| JP2010068901A (en) | Fastening structure of seat cover | |
| JP2005119442A (en) | Seat with arm rests | |
| JP3890518B2 (en) | Car seat inner buckle | |
| JP3087483B2 (en) | Seat belt guide | |
| JPH08323073A (en) | Seat back of seat for automobile | |
| JP3595684B2 (en) | Auxiliary seats for vehicles with seat belts | |
| JPH08276770A (en) | Cap concealing structure of seat device for vehicle | |
| JP2001252148A (en) | Fitting structure of back board of seat back | |
| JP3748534B2 (en) | Locking device used for seat back that can be moved forward | |
| GB2293960A (en) | Vehicle child safety seat with linear retractor | |
| KR101446874B1 (en) | Apparatus for preventing deformation of bolster part of seatback of car seat | |
| JP2002336091A (en) | Rear seat cushion used for rear seat in automobile | |
| KR970002186Y1 (en) | Rear seat | |
| JPH07250731A (en) | Head rest structure of seat | |
| KR200151720Y1 (en) | Child seat for an automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040218 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060315 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20060328 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20060725 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |