JPH10238569A - Lining wear limit alarming device for pad for disc brake - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce a cost through the reduction of the number of parts and the reduction of the number of assembly processes. SOLUTION: A lining wear limit alarming device is formed such that tongue pieces 15a and 16a are provided to be engaged with a disc rotor 11 when the linings 12b and 13b of pads 12 and 13 between which a disk rotor 11 is nipped for braking are worn to a wear limit, and through engagement of the tongue pieces 15a and 16a with the disc rotor 11, an alarm sound is generated. In this case, the tongue pieces 15a and 16a are formed integrally with pad grips 15 and 16 to prevent the occurrence of the backlash of the pads 12 and 13 assembled integrally with the holding member 14 between the pads 12 and 13 and the holding member 14. When the pads 12 and 13 are moved axially to the rotor toward the disk rotor 11, the tongue pieces 15a and 16a are pressed and deformed by the partial parts (back plates) 12a and 13a of the pads 12 and 13 and when the linings 12b and 13b are worn to a wear limit, engagement with the disc rotor 11 is effected.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ディスクブレーキ
用パッドのライニング摩耗限度警報装置、特に、ディス
クロータを挟持して制動させるディスクブレーキ用パッ
ドのライニングが摩耗限度まで摩耗したとき前記ディス
クロータと係合する舌片を備えて、この舌片の前記ディ
スクロータとの係合により警報音が発生するように構成
したディスクブレーキ用パッドのライニング摩耗限度警
報装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a warning device for a lining wear limit of a disc brake pad, and more particularly to a disk brake pad lining for holding a disk rotor for braking when the lining of the pad is worn to the wear limit. The present invention relates to a disc brake pad lining wear limit warning device which is provided with a tongue piece that engages with the disc rotor and generates an alarm sound when the tongue piece engages with the disc rotor.

【０００２】[0002]

【従来の技術】この種のライニング摩耗限度警報装置
は、例えば、実公昭６２−４７４７号公報及び特公昭６
０−２７８５８号公報に示されていて、舌片がパッドの
裏板に一体的に組付けられている。2. Description of the Related Art A lining wear limit alarm device of this kind is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 62-4747 and Japanese Patent Publication No.
No. 0-27858, in which a tongue is integrally attached to the back plate of the pad.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した公
報のライニング摩耗限度警報装置においては、舌片がパ
ッドの裏板とは別部品で構成されているため、舌片をパ
ッドの裏板に組付ける工程が必要であって、作業コスト
を必要とする。また、舌片がパッドの裏板にカシメ固定
される場合のように舌片をパッドの裏板から容易に取り
外すことができない場合には、パッドのライニングが摩
耗限度に達してパッドを交換する際に舌片も同時に交換
（廃棄）することとなり、舌片を無駄に捨てることとな
ってコスト高となる。なお、舌片がパッドの裏板に脱着
可能である場合には、パッドを交換する際に舌片を脱着
して再使用することも可能であるが、この場合には交換
すべきパッドの裏板から舌片を取り外す工程と、この舌
片を新品のパッドの裏板に組付ける工程が必要であり、
多大な作業コストを必要とする。In the lining wear limit alarm device disclosed in the above-mentioned publication, since the tongue is formed as a separate component from the pad back plate, the tongue is assembled to the pad back plate. A mounting step is required, and a work cost is required. If the tongue cannot be easily removed from the back of the pad, such as when the tongue is swaged to the back of the pad, the lining of the pad will reach the wear limit and the pad will need to be replaced. In addition, the tongue piece is also replaced (discarded) at the same time, and the tongue piece is discarded unnecessarily, which increases the cost. If the tongue is detachable from the back plate of the pad, the tongue can be detached and used again when replacing the pad, but in this case, the back of the pad to be replaced can be used. It is necessary to remove the tongue from the board and assemble the tongue on the back plate of the new pad.
It requires a lot of work cost.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記した問題
に対処すべくなされたものであり、ディスクロータを挟
持して制動させるディスクブレーキ用パッドのライニン
グが摩耗限度まで摩耗したとき前記ディスクロータと係
合する舌片を備えて、この舌片の前記ディスクロータと
の係合により警報音が発生するように構成したディスク
ブレーキ用パッドのライニング摩耗限度警報装置におい
て、前記パッドと同パッドをロータ軸方向へ移動可能に
保持する保持部材間にて同保持部材に一体的に組付けら
れて前記パッドのガタツキを防止するパッドクリップに
前記舌片を一体的に形成し、前記パッドが前記ディスク
ロータに向けてロータ軸方向へ移動するとき前記舌片が
前記パッドの一部によって押動されて変形しライニング
が摩耗限度まで摩耗したとき前記ディスクロータと係合
するように構成したことに特徴がある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problem, and has been described in the event that the lining of a disk brake pad for holding and braking a disk rotor is worn down to a wear limit. A lining wear limit warning device for a disc brake pad, wherein the tongue is provided with a tongue that engages with the disk rotor, and an alarm sound is generated by engagement of the tongue with the disk rotor. The tongue piece is integrally formed on a pad clip which is integrally attached to the holding member between the holding members movably holding in the axial direction and prevents rattling of the pad, and the pad is provided with the disk rotor. When moving in the axial direction of the rotor toward the rotor, the tongue is pushed and deformed by a part of the pad, and the lining is worn to the wear limit. It is characterized in that configured to engage the disc rotor when.

【０００５】[0005]

【発明の作用・効果】本発明によるライニング摩耗限度
警報装置においては、パッドを保持する保持部材に一体
的に組付けられる既存のパッドクリップに舌片を一体的
に形成するものであるため、部品点数の削減を図ること
ができてコスト低減を図ることができるとともに、舌片
を組付ける工程を全く不要とすることができてコスト低
減を図ることができる。また、舌片がパッドクリップに
一体的に形成されていて、パッドの交換時にも舌片は脱
着あるいは交換されないため、パッドを交換する際に舌
片が無駄に捨てられることはなく、また舌片を交換する
ことなく長期間使用できてコスト低減を図ることができ
る。In the lining wear limit alarm device according to the present invention, since the tongue piece is formed integrally with the existing pad clip which is integrally attached to the holding member for holding the pad, parts are provided. The number of points can be reduced and the cost can be reduced, and the step of assembling the tongue piece can be omitted at all, and the cost can be reduced. In addition, since the tongue piece is formed integrally with the pad clip, and the tongue piece is not detached or replaced even when the pad is replaced, the tongue piece is not wasted when the pad is replaced. Can be used for a long period of time without replacement, and cost can be reduced.

【０００６】[0006]

【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施形態を図
面に基づいて説明する。図１〜図４は本発明によるライ
ニング摩耗限度警報装置を実施したディスクブレーキを
示していて、このディスクブレーキにおいては、ディス
クロータ１１を挟持して制動させるインナーパッド１２
及びアウターパッド１３とこれら両パッド１２，１３を
ロータ軸方向（図１，３及び４の上下方向）へ移動可能
に保持する保持部材（車体に組付けられるマウンティン
グ）１４間に各パッド１２，１３のガタツキを防止する
パッドクリップ１５，１６がそれぞれ介装されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 1 to 4 show a disk brake in which a lining wear limit alarm device according to the present invention is implemented. In this disk brake, an inner pad 12 for holding a disk rotor 11 and braking the disk rotor 11 is shown.
Each pad 12, 13 is provided between an outer pad 13 and a holding member (mounting mounted on a vehicle body) 14 for holding the both pads 12, 13 movably in the rotor axis direction (vertical direction in FIGS. 1, 3 and 4). Pad clips 15 and 16 for preventing backlash are interposed respectively.

【０００７】インナーパッド１２は、周知のように、保
持部材１４に一対のピン１７，１８を介してロータ軸方
向へ移動可能に組付けたキャリパ１９に組付けたピスト
ン（図示省略）によって、ディスクロータ１１に向けて
押動されて移動するようになっている。また、アウター
パッド１３は、キャリパ１９の両パッド１２，１３をオ
ーバーハングしたアーム部の先端１９ａによってディス
クロータ１１に向けて押動されて移動するようになって
いる。As is well known, the inner pad 12 is disc-shaped by a piston (not shown) mounted on a caliper 19 mounted on the holding member 14 via a pair of pins 17 and 18 so as to be movable in the rotor axial direction. It is pushed and moved toward the rotor 11. The outer pad 13 is moved by being pushed toward the disk rotor 11 by the tip 19a of the arm portion that overhangs both pads 12, 13 of the caliper 19.

【０００８】各パッドクリップ１５，１６は、ばね鋼等
の弾性材料によって形成されていて、その弾性機能を利
用して保持部材１４に一体的に組付けられており、ディ
スクロータ１１に近接する部位には舌片１５ａ，１６ａ
が一体的に形成されている。各舌片１５ａ，１６ａは、
各パッド１２，１３がディスクロータ１１に向けてロー
タ軸方向へ移動するとき各パッド１２，１３の裏板１２
ａ，１３ａによって押動されて変形し得るように配設さ
れていて、各パッド１２，１３のライニング１２ｂ，１
３ｂが図５及び図６に示したように摩耗限度まで摩耗し
たときディスクロータ１１と係合して警報音を発生する
ようになっている。Each of the pad clips 15 and 16 is made of an elastic material such as spring steel and is integrally attached to the holding member 14 by utilizing its elastic function. Tongue pieces 15a, 16a
Are integrally formed. Each tongue piece 15a, 16a
When the pads 12 and 13 move toward the disk rotor 11 in the axial direction of the rotor, the back plates 12 of the pads 12 and 13
a, 13a so that the linings 12b, 1 of the pads 12, 13 can be deformed by being pushed.
When 3b is worn to the wear limit as shown in FIGS. 5 and 6, it is engaged with the disk rotor 11 to generate an alarm sound.

【０００９】上記のように構成した本実施形態において
は、ライニング摩耗限度警報装置を構成する各舌片１５
ａ，１６ａが各パッド１２，１３を保持する保持部材１
４に一体的に組付けられる既存の各パッドクリップ１
５，１６に一体的に形成されているため、部品点数の削
減を図ることができてコスト低減を図ることができると
ともに、各舌片１５ａ，１６ａを組付ける工程を全く不
要とすることができてコスト低減を図ることができる。
また、各舌片１５ａ，１６ａが各パッドクリップ１５，
１６に一体的に形成されていて、各パッド１２，１３の
交換時にも各舌片１５ａ，１６ａは脱着あるいは交換さ
れないため、各パッド１２，１３を交換する際に各舌片
１５ａ，１６ａが無駄に捨てられることはなく、また各
舌片１５ａ，１６ａを交換することなく長期間使用でき
てコスト低減を図ることができる。In the embodiment constructed as described above, each tongue piece 15 constituting the lining wear limit alarm device is provided.
a, 16 a holding members 1 for holding pads 12, 13
Existing pad clips 1 that are integrally attached to the
Since they are formed integrally with the tongues 5 and 16, the number of parts can be reduced and the cost can be reduced, and the step of assembling the tongue pieces 15a and 16a can be completely eliminated. Cost can be reduced.
Also, each tongue piece 15a, 16a is attached to each pad clip 15,
The tongue pieces 15a, 16a are formed integrally with the tongue pieces 16 and the tongue pieces 15a, 16a are not detached or replaced even when the pads 12, 13 are replaced, so that the tongue pieces 15a, 16a are wasted when the pads 12, 13 are replaced. The tongue pieces 15a and 16a can be used for a long period of time without exchanging, and cost can be reduced.

【００１０】上記実施形態においては、各パッド１２，
１３の裏板１２ａ，１３ａの端面角部にて各舌片１５
ａ，１６ａを押動するように構成したが、図７にてイン
ナーパッド１２側を例として示したように、インナーパ
ッド１２の裏板１２ａの端面に所定の面取１２ａ１を設
けるとともに、舌片１５ａを長くして、舌片１５ａにか
かる応力を緩和することも可能である。In the above embodiment, each pad 12,
13 at the corners of the end faces of the back plates 12a, 13a.
a and 16a are pushed, but as shown in FIG. 7 with the inner pad 12 side as an example, a predetermined chamfer 12a1 is provided on the end surface of the back plate 12a of the inner pad 12, and the tongue piece is provided. It is also possible to lengthen 15a to reduce the stress applied to tongue piece 15a.

【００１１】また、上記実施形態においては、可動キャ
リパ型のディスクブレーキに本発明を実施したが、本発
明はパッドと同パッドをロータ軸方向へ移動可能に保持
する保持部材間にて同保持部材に一体的に組付けられる
パッドクリップによってパッドのガタツキが防止される
種々なディスクブレーキにも同様にまたは適宜変更して
実施し得るものである。In the above embodiment, the present invention is applied to a movable caliper type disc brake. However, the present invention is directed to a pad and a holding member for holding the pad movably in the axial direction of the rotor. Various disc brakes in which pad rattling is prevented by a pad clip integrally mounted on the disc brake can be similarly or appropriately modified.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】 本発明を実施してなるディスクブレーキの一
実施形態を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a disc brake embodying the present invention.

【図２】 図１に示したディスクブレーキのインナーパ
ッドとパッドクリップと保持部材の関係を示す部分破断
図である。FIG. 2 is a partial cutaway view showing a relationship between an inner pad, a pad clip, and a holding member of the disc brake shown in FIG.

【図３】 図１に示したディスクブレーキの両パッドと
両パッドクリップと保持部材とディスクロータの関係を
示す部分破断平面図である。3 is a partially broken plan view showing a relationship between both pads, both pad clips, a holding member, and a disk rotor of the disk brake shown in FIG. 1;

【図４】 図３の部分拡大図である。FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG. 3;

【図５】 両パッドのライニングが摩耗限度まで摩耗し
たときの両パッドと両パッドクリップと保持部材とディ
スクロータの関係を示す部分破断平面図である。FIG. 5 is a partially broken plan view showing the relationship between the pads, the pad clips, the holding member, and the disk rotor when the linings of the pads are worn to the wear limit.

【図６】 図５の部分拡大図である。FIG. 6 is a partially enlarged view of FIG. 5;

【図７】 本発明の変形実施形態を示す図６相当図であ
る。FIG. 7 is a diagram corresponding to FIG. 6, showing a modified embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１１…ディスクロータ、１２…インナーパッド、１２ａ
…裏板、１２ｂ…ライニング、１３…アウターパッド、
１３ａ…裏板、１３ｂ…ライニング、１４…保持部材、
１５，１６…パッドクリップ、１５ａ，１６ａ…舌片。11: disk rotor, 12: inner pad, 12a
... back plate, 12b ... lining, 13 ... outer pad,
13a: back plate, 13b: lining, 14: holding member,
15, 16: pad clip, 15a, 16a: tongue piece.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 ディスクロータを挟持して制動させるデ
ィスクブレーキ用パッドのライニングが摩耗限度まで摩
耗したとき前記ディスクロータと係合する舌片を備え
て、この舌片の前記ディスクロータとの係合により警報
音が発生するように構成したディスクブレーキ用パッド
のライニング摩耗限度警報装置において、前記パッドと
同パッドをロータ軸方向へ移動可能に保持する保持部材
間にて同保持部材に一体的に組付けられて前記パッドの
ガタツキを防止するパッドクリップに前記舌片を一体的
に形成し、前記パッドが前記ディスクロータに向けてロ
ータ軸方向へ移動するとき前記舌片が前記パッドの一部
によって押動されて変形しライニングが摩耗限度まで摩
耗したとき前記ディスクロータと係合するように構成し
たことを特徴とするディスクブレーキ用パッドのライニ
ング摩耗限度警報装置。1. A tongue which engages with the disk rotor when a lining of a disk brake pad for holding and braking the disk rotor to a wear limit is provided, and the tongue engages with the disk rotor. In the lining wear limit alarm device for a disc brake pad configured to generate an alarm sound by the following, the pad and the holding member for holding the pad so as to be movable in the axial direction of the rotor are integrally assembled to the holding member. The tongue is integrally formed with a pad clip attached to prevent rattling of the pad, and when the pad moves in the rotor axial direction toward the disk rotor, the tongue is pressed by a part of the pad. Characterized in that the disk lining engages with the disk rotor when it is moved and deformed to wear the lining to the wear limit. Warning system for lining wear limit of disc brake pads.