JPH10230789A - Rearward visually recognizing device - Google Patents
Rearward visually recognizing deviceInfo
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- JPH10230789A JPH10230789A JP9053935A JP5393597A JPH10230789A JP H10230789 A JPH10230789 A JP H10230789A JP 9053935 A JP9053935 A JP 9053935A JP 5393597 A JP5393597 A JP 5393597A JP H10230789 A JPH10230789 A JP H10230789A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、車両後方下部の
映像を鏡で反射して運転者の視点に導くための後方視認
装置に関し、凸面鏡等の反射鏡とフレネル凹レンズ等の
透過形光学素子を組み合わせた形式の車外視認装置を改
良したものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear view device for reflecting an image of a lower rear portion of a vehicle with a mirror and guiding the image to a driver's viewpoint, and relates to a reflection mirror such as a convex mirror and a transmission optical element such as a Fresnel concave lens. This is an improvement of the combination type external visual recognition device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】乗用車その他の車両においては、運転席
からリヤウインドウガラスを通して車両後方を見た場合
に車両後方下部が死角となる。特に車高の高い１ボック
ス車、ＲＶ車等では死角が大きく、後退時に危険を伴
う。そこで、車両後方下部の映像を運転者が視認できる
ように車両後部にリヤアンダーミラー等と呼ばれる反射
鏡が装着される。2. Description of the Related Art In a passenger car and other vehicles, when the rear of the vehicle is viewed from the driver's seat through a rear window glass, a lower portion of the rear of the vehicle becomes a blind spot. In particular, a single-box car, an RV car and the like having a high vehicle height have a large blind spot, which poses a danger when the vehicle retreats. Therefore, a reflecting mirror called a rear under mirror or the like is attached to the rear of the vehicle so that the driver can visually recognize the image of the lower rear portion of the vehicle.
【０００３】従来のリヤアンダーミラーは、図２に示す
ように、車両後部の外側にリヤウインドウ１２を臨むよ
うにステー１０を介して凸面鏡１４を取り付けたものが
一般的であった。しかし、このようなものでは、車両後
方への凸面鏡１４の突出量が大きく、しかも凸面鏡１４
の取付位置が低いため、凸面鏡１４自身による視界妨害
が大きかった。As shown in FIG. 2, a conventional rear under mirror generally has a convex mirror 14 attached via a stay 10 so as to face a rear window 12 outside a rear portion of the vehicle. However, in such a configuration, the amount of projection of the convex mirror 14 toward the rear of the vehicle is large, and the convex mirror 14
Because of the low mounting position, the visibility of the convex mirror 14 itself was large.
【０００４】そこで、このような問題を解消するリヤア
ンダーミラーとして、凸面鏡とフレネル凹レンズを組み
合わせたリヤアンダーミラーが提案されていた。図３は
その一例として特開平８−２８２３７８号に開示されて
いたものである。このリヤアンダーミラーは、車両後部
に配設されているリヤスポイラー１６の下面に凸面鏡１
８とフレネル凹レンズ２０を取り付けて構成される。凸
面鏡１８はその反射面を下方に向けて配設され、フレネ
ル凹レンズ２０は凸面鏡１８よりも車両前方寄りでリヤ
ウインドウ２２を臨む位置に垂下状態に配設されてい
る。車両後方下部の映像は凸面鏡１８で反射され、フレ
ネル凹レンズ２０で屈折されて運転者の視点に導かれ
る。このような構成のリヤアンダーミラーによれば、図
２の凸面鏡１４だけのものに比べて、同じ視界範囲を確
保するのに要する凸面鏡１８の車両後方への突出量が少
なくてすむ。また、凸面鏡１８の取付位置が高いため凸
面鏡１８自身による視界妨害が少なくてすむ。Therefore, as a rear under mirror that solves such a problem, a rear under mirror combining a convex mirror and a Fresnel concave lens has been proposed. FIG. 3 shows an example disclosed in JP-A-8-282378. The rear under mirror is provided with a convex mirror 1 on the lower surface of a rear spoiler 16 disposed at the rear of the vehicle.
8 and a Fresnel concave lens 20 are attached. The convex mirror 18 is disposed with its reflection surface facing downward, and the Fresnel concave lens 20 is disposed in a hanging state at a position facing the rear window 22 closer to the front of the vehicle than the convex mirror 18. The image of the lower rear portion of the vehicle is reflected by the convex mirror 18, refracted by the Fresnel concave lens 20, and guided to the driver's viewpoint. According to the rear under mirror having such a configuration, the amount of protrusion of the convex mirror 18 to the rear of the vehicle required to secure the same visibility range can be reduced as compared with the case of only the convex mirror 14 in FIG. Further, since the mounting position of the convex mirror 18 is high, the visibility of the convex mirror 18 itself is reduced.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】凸面鏡とフレネル凹レ
ンズを組み合わせて構成される従来のリヤアンダーミラ
ーは、凸面鏡とフレネル凹レンズをリヤスポイラーある
いは車両後部外板に個々に取り付ける構造であるため、
取り付け作業が面倒であるとともに、リヤスポイラーや
車両外板に多数の取り付け用穴等を開けなければなら
ず、車両にキズを付けたくない人にとっては採用しにく
かった。また、凸面鏡とフレネル凹レンズを裸のまま装
着する構造は外観が見苦しいものであった。The conventional rear under-mirror constituted by combining a convex mirror and a Fresnel concave lens has a structure in which the convex mirror and the Fresnel concave lens are individually mounted on a rear spoiler or a vehicle rear outer panel.
The installation work was cumbersome, and the rear spoiler and the vehicle outer panel had to be provided with numerous mounting holes, making it difficult for those who did not want to scratch the vehicle to adopt it. Further, the structure in which the convex mirror and the Fresnel concave lens are mounted in a naked state was unsightly in appearance.
【０００６】この発明は前記従来の技術における問題点
を解決して、凸面鏡等の反射鏡とフレネル凹レンズ等の
透過形光学素子を組み合わせた後方視認装置において、
リヤスポイラーや車両外板への取付けを容易にすること
を目的とするものである。また、この発明の別の目的
は、反射鏡と透過形光学素子を組み合わせた後方視認装
置を外観よく実現できる構成を提供することである。ま
た、この発明のさらに別の目的は、反射鏡と透過形光学
素子を組み合わせた後方視認装置にストップランプを組
み合わせた構成を提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned problems in the prior art, and provides a rear-viewing device in which a reflecting mirror such as a convex mirror and a transmission optical element such as a Fresnel concave lens are combined.
It is intended to facilitate attachment to a rear spoiler or a vehicle outer panel. Another object of the present invention is to provide a configuration that can realize a rearward viewing device having a good appearance by combining a reflecting mirror and a transmission optical element. Still another object of the present invention is to provide a configuration in which a stop lamp is combined with a rear viewing device in which a reflecting mirror and a transmission optical element are combined.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】この発明の後方視認装置
は、保持部材に凸面鏡等の反射鏡とフレネル凹レンズ等
の透過形光学素子を取り付けてユニット化し、これをリ
ヤスポイラーまたは車両外板の幅方向の一部に装着した
ものである。これによれば、リヤスポイラーや車両外板
に保持部材を装着すればよく、反射鏡と透過形光学素子
を個々にリヤスポイラーや車両外板に装着する必要がな
いので、リヤスポイラーや車両外板への取り付けが容易
になる。また、反射鏡と透過形光学素子をリヤスポイラ
ーや車両外板に個々に装着する場合に比べてリヤスポイ
ラーや車両外板に形成する取り付け用穴等の数が少なく
てすみ、後付けが容易になる。また、保持部材をリヤス
ポイラーまたは車両外板に電動または手動で傾動可能に
配設すれば、視認範囲の調整が可能になる。According to the present invention, there is provided a rear-viewing device comprising a holding member having a reflecting mirror, such as a convex mirror, and a transmission optical element, such as a Fresnel concave lens, mounted on a holding member to form a unit. It is attached to a part of. According to this, it is sufficient to mount the holding member on the rear spoiler or the vehicle outer plate, and it is not necessary to separately mount the reflecting mirror and the transmission type optical element on the rear spoiler or the vehicle outer plate. Becomes easier. Further, the number of mounting holes and the like formed in the rear spoiler and the vehicle outer plate can be reduced as compared with the case where the reflecting mirror and the transmission type optical element are individually mounted on the rear spoiler and the vehicle outer plate, thereby facilitating retrofitting. In addition, if the holding member is disposed on the rear spoiler or the vehicle outer plate so as to be tiltable electrically or manually, the visibility range can be adjusted.
【０００８】この発明の保持部材は、例えば箱状に構成
することができる。この箱状の保持部材は、箱の上面と
左右側面と車両後方側の端面が不透明に形成され、下面
と車両前方側の端面に透光窓が形成されている。そし
て、反射鏡と透過形光学素子はこの箱状の保持部材に収
容され、反射鏡は下面の透光窓に面して配設され、透過
形光学素子は車両前方側の端面の透過窓に面して配設さ
れている。これによれば、反射鏡と透過形光学素子は箱
状の保持部材に収容された状態でリヤスポイラーや車両
外板に装着されるので、反射鏡と透過形光学素子を裸の
ままリヤスポイラーや車両外板に装着するのに比べて外
観をよく構成するのが容易になる。[0008] The holding member of the present invention can be formed, for example, in a box shape. In the box-shaped holding member, the upper surface, the left and right side surfaces, and the end surface on the vehicle rear side are formed opaque, and the light transmitting window is formed on the lower surface and the end surface on the vehicle front side. The reflection mirror and the transmission optical element are housed in this box-shaped holding member, and the reflection mirror is disposed facing the light transmission window on the lower surface, and the transmission optical element is disposed on the transmission window on the end face on the front side of the vehicle. It is arranged facing. According to this, the reflector and the transmission optical element are mounted on the rear spoiler or the vehicle outer plate while being housed in the box-shaped holding member. This makes it easier to configure the appearance better than mounting it on a board.
【０００９】この箱状の保持部材の車両後方側の端面に
はストップランプを装着することができ、リヤスポイラ
ーや車両外板にストップランプ取付用の穴等を別途形成
することなくハイマウントストップランプを装備するこ
とができる。また、反射鏡を保持部材に対し傾動可能に
取り付ければ、箱状の保持部材をリヤスポイラーや車両
外板に固定的に（つまり傾動しないように）取り付けて
も視認範囲の調整が可能である。その場合、箱状の保持
部材の内部空間の反射鏡の背後位置に電動の傾動装置を
配設することにより、遠隔操作で視認範囲の調整が可能
となる。なお、透過形光学素子についても箱状の保持部
材に対し傾動可能に取り付けることができる。A stop lamp can be mounted on an end surface of the box-shaped holding member on the vehicle rear side, and a high-mount stop lamp can be mounted without separately forming a stop lamp mounting hole or the like on a rear spoiler or a vehicle outer plate. Can be equipped. Further, if the reflecting mirror is attached to the holding member so as to be tiltable, the visibility range can be adjusted even if the box-shaped holding member is fixedly attached to the rear spoiler or the vehicle outer plate (that is, not to be tilted). In that case, by disposing an electric tilting device at a position behind the reflecting mirror in the internal space of the box-shaped holding member, the visibility range can be adjusted by remote control. The transmission optical element can also be attached to the box-shaped holding member so as to be tiltable.
【００１０】この発明の保持部材は、より簡単には、ほ
ぼ水平面をなす天板と、この天板の車両前方側の端部か
ら垂直下方または斜め下方に垂下して形成された垂下部
とで構成することができる。この場合、天板の下面に反
射鏡を固定装着し、垂下部に透過形光学素子を固定装着
する。透過形光学素子だけで垂下部を構成することもで
きる。天板をリヤスポイラーや車両外板に電動または手
動で傾動可能に構成することにより視認範囲の調整が可
能となる。More simply, the holding member of the present invention comprises a top plate substantially in a horizontal plane, and a hanging portion formed vertically or obliquely downward from the front end of the top plate on the vehicle. Can be configured. In this case, the reflecting mirror is fixedly mounted on the lower surface of the top plate, and the transmission optical element is fixedly mounted on the hanging part. The hanging part can be constituted only by the transmission optical element. The visible range can be adjusted by configuring the top plate so that it can be tilted electrically or manually to the rear spoiler or the vehicle outer plate.
【００１１】[0011]
（実施の形態１）この発明の第１の実施の形態を図１に
示す。図１において（ａ）は車両２４に対する後方視認
装置２６の取付けイメージ図、（ｂ）はリヤスポイラー
２８に対する後方視認装置２６の取付けの様子を示す
図、（ｃ）はリヤスポイラー２８に対する後方視認装置
２６の取付状態および後方視認装置２６の内部構成を示
す断面図である。車両２４のリヤウインドウ３０の外側
上方位置の車両外板３２（後部ドア上部）には、リヤス
ポイラー２８が車両幅方向に沿って水平方向に延在した
状態で車両後方向に突出して固定配設されている。リヤ
スポイラー２８の下面の幅方向中央部には、ユニット化
された後方視認装置２６が固定配設されている。(First Embodiment) FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, (a) is a schematic view of the mounting of the rear visual recognition device 26 to the vehicle 24, (b) is a diagram showing how the rear visual recognition device 26 is mounted to the rear spoiler 28, and (c) is the mounting of the rear visual recognition device 26 to the rear spoiler 28. It is sectional drawing which shows the state and the internal structure of the back visual recognition device 26. A rear spoiler 28 is fixedly disposed on a vehicle outer plate 32 (upper portion of the rear door) at a position outside and above a rear window 30 of the vehicle 24 so as to protrude rearward in a state where the rear spoiler 28 extends horizontally in the vehicle width direction. ing. At the center in the width direction of the lower surface of the rear spoiler 28, a unitized rear view device 26 is fixedly arranged.
【００１２】後方視認装置２６はプラスチックや金属で
構成された箱状のハウジング３４（保持部材）の内部に
凸面鏡３６とフレネル凹レンズ３８を収容して構成され
ている。ハウジング３４は、上面３４ａと左右側面３４
ｂ，３４ｃと、車両後方側の端面３４ｄが不透明状に閉
塞され、下面３４ｅと車両前方側の端面３４ｆに透光窓
４０，４２が形成されている。凸面鏡３６はその反射面
を下方あるいは斜め下方に向けて透光窓４０に面して配
設されている。フレネル凹レンズ３８は凸面鏡３６の車
両前方側の位置でリヤウインドウ３０に沿って斜め下方
に垂下した状態で透光窓４２に面して（この例では透光
窓４２を塞いで）配設されている。なお、透光窓４０を
透光板で塞いでハウジング３４内を密閉することもでき
る。The rear viewing device 26 is configured by housing a convex mirror 36 and a Fresnel concave lens 38 inside a box-shaped housing 34 (holding member) made of plastic or metal. The housing 34 has an upper surface 34 a and left and right side surfaces 34.
b, 34c and an end face 34d on the vehicle rear side are opaquely closed, and light transmitting windows 40, 42 are formed on the lower surface 34e and the end face 34f on the vehicle front side. The convex mirror 36 is disposed facing the light transmitting window 40 with its reflection surface facing downward or obliquely downward. The Fresnel concave lens 38 is disposed facing the light transmitting window 42 (in this example, closing the light transmitting window 42) with the Fresnel concave lens 38 hanging obliquely downward along the rear window 30 at a position on the vehicle front side of the convex mirror 36. I have. The light-transmitting window 40 can be closed with a light-transmitting plate to seal the inside of the housing 34.
【００１３】ハウジング３４の上面３４ａには、ハウジ
ング３４に連続して一体に取付台座４４，４６が形成さ
れている。取付台座４４，４６内にはボルト挿入穴４８
が垂直に形成されており、４本の取付ボルト５０をハウ
ジング３４の内部からボルト挿入穴４８に差し込んで、
リヤスポイラー２８の下面に形成されたねじ穴５２にね
じ込むことにより、ハウジング３４はリヤスポイラー２
８に固定装着される。取付台座４４，４６とリヤスポイ
ラー２８の当接面を予め両面テープで接着してからボル
ト５０で固定してもよい。On the upper surface 34a of the housing 34, mounting bases 44 and 46 are formed integrally with the housing 34 so as to be continuous therewith. A bolt insertion hole 48 is provided in the mounting bases 44 and 46.
Are vertically formed, and four mounting bolts 50 are inserted into the bolt insertion holes 48 from inside the housing 34,
By screwing into the screw hole 52 formed in the lower surface of the rear spoiler 28, the housing 34
8 is fixedly mounted. The contact surfaces between the mounting pedestals 44 and 46 and the rear spoiler 28 may be bonded with a double-sided tape in advance and then fixed with the bolts 50.
【００１４】凸面鏡３６はハウジング３４の内部に、ピ
ボット（ボールジョイント）５４等の傾動機構（角度調
整機構）により車両前後方向に（あるいは車両前後方向
および車両左右方向に）傾動可能に支持されている。凸
面鏡３６の背後のハウジング内部空間５６にはモータ駆
動でロッドを伸縮させて凸面鏡３６をボールジョイント
５４を中心に車両前後方向に傾動させるアクチュエータ
５８（傾動装置）が配設されている。このアクチュエー
タ５８は運転席からのスイッチ操作で駆動することがで
き、これにより凸面鏡３６による視認範囲を調整するこ
とができる。The convex mirror 36 is supported inside the housing 34 so as to be tiltable in the vehicle front-rear direction (or in the vehicle front-rear direction and the vehicle left-right direction) by a tilting mechanism (angle adjusting mechanism) such as a pivot (ball joint) 54. . An actuator 58 (tilting device) is provided in the housing internal space 56 behind the convex mirror 36 to tilt the convex mirror 36 in the vehicle front-rear direction about the ball joint 54 by extending and contracting a rod by driving a motor. The actuator 58 can be driven by a switch operation from a driver's seat, and thereby the range of visibility of the convex mirror 36 can be adjusted.
【００１５】ハウジング３４の車両後方側の端面３４ｄ
には赤色ＬＥＤ等が一列に埋め込み装着されて、ハイマ
ウント式ストップランプ６０が構成されている。An end surface 34d of the housing 34 on the vehicle rear side.
A red LED or the like is embedded and mounted in a row to form a high-mount stop lamp 60.
【００１６】以上の構成の後方視認装置２６によれば、
ハウジング３４に凸面鏡３６とフレネル凹レンズ３８を
装着しているので、ハウジング３４をリヤスポイラー２
８に取り付ければ済み、リヤスポイラー２８への取り付
け作業が容易化される。また、リヤスポイラー２８には
４個のねじ穴５２を開けるだけで済む。また、凸面鏡３
６とフレネル凹レンズ３８はハウジング３４内に収容さ
れているので、外観よく構成することができる。また、
アクチュエータ５８により凸面鏡３６を傾動駆動できる
ので、運転席から遠隔操作で視認範囲を調整することが
できる。また、リヤスポイラー２８を加工することなく
ハイマウント式ストップランプ６０を装備することがで
きる。According to the rear viewing device 26 having the above configuration,
Since the convex mirror 36 and the Fresnel concave lens 38 are mounted on the housing 34, the housing 34 is connected to the rear spoiler 2.
8, the work of attaching to the rear spoiler 28 is facilitated. Further, it is only necessary to make four screw holes 52 in the rear spoiler 28. In addition, convex mirror 3
Since the lens 6 and the Fresnel concave lens 38 are accommodated in the housing 34, the appearance can be improved. Also,
Since the convex mirror 36 can be tilted and driven by the actuator 58, the visible range can be adjusted by remote control from the driver's seat. Further, the high-mount stop lamp 60 can be provided without processing the rear spoiler 28.
【００１７】（実施の形態２）この発明の第２の実施の
形態を図４に示す。これは図１とリヤスポイラーの形状
が異なる場合の取付例である。図４において（ａ）は車
両２４に対する後方視認装置６２の取付イメージ図、
（ｂ）はリヤスポイラー７６に対する後方視認装置６２
の取付状態および後方視認装置６２の内部構成を示す断
面図である。リヤスポイラー７６の下面の幅方向中央部
には、ユニット化された後方視認装置６２が固定配設さ
れている。(Embodiment 2) FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention. This is an example of mounting when the shape of the rear spoiler is different from that of FIG. In FIG. 4, (a) is an attachment image diagram of the rear viewing device 62 to the vehicle 24,
(B) is a rear visual recognition device 62 for a rear spoiler 76.
FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating an attached state of the rear view device and an internal configuration of the rearward viewing device 62. At the center in the width direction on the lower surface of the rear spoiler 76, a unitized rear view device 62 is fixedly provided.
【００１８】後方視認装置６２はプラスチックや金属で
構成された箱状のハウジング６４（保持部材）の内部に
凸面鏡６６とフレネル凹レンズ６８を収容して構成され
ている。ハウジング６４は、上面６４ａと左右側面６４
ｂ，６４ｃと、車両後方側の端面６４ｄが不透明状に閉
塞され、下面６４ｅと車両前方側の端面６４ｆに透光窓
７０，７２が形成されている。凸面鏡６６はその反射面
を下方あるいは斜め下方に向けて透光窓７０に面して配
設されている。フレネル凹レンズ６８は凸面鏡６６の車
両前方側の位置でリヤウインドウ３０に沿って斜め下方
に垂下した状態で透光窓７２に面して（この例では透光
窓７２を塞いで）配設されている。なお、透光窓７０を
透光板で塞いでハウジング６４内を密閉することもでき
る。The rear viewing device 62 is constructed by housing a convex mirror 66 and a Fresnel concave lens 68 inside a box-shaped housing 64 (holding member) made of plastic or metal. The housing 64 has an upper surface 64 a and left and right side surfaces 64.
b, 64c and an end surface 64d on the vehicle rear side are opaquely closed, and light transmitting windows 70, 72 are formed on the lower surface 64e and the end surface 64f on the vehicle front side. The convex mirror 66 is disposed facing the light transmitting window 70 with its reflecting surface facing downward or obliquely downward. The Fresnel concave lens 68 is disposed at a position on the vehicle front side of the convex mirror 66 so as to hang obliquely downward along the rear window 30 so as to face the light transmitting window 72 (in this example, close the light transmitting window 72). I have. In addition, the inside of the housing 64 may be sealed by closing the light transmitting window 70 with a light transmitting plate.
【００１９】ハウジング６４はボルトナット７４でリヤ
スポイラー７６に固定装着されている。リヤスポイラー
７６とハウジング６４の当接面を予め両面テープで接着
してからボルトナット７４で固定してもよい。凸面鏡６
６は前記図１の実施の形態と同様にピボット８０等の傾
動機構により少くとも車両前後方向に傾動可能に配設さ
れ、ハウジング６４の内部空間７８に配設した電動のア
クチュエータ８２により傾動されて、遠隔操作で視認範
囲を調整することができる。ハウジング６４の車両後方
側の端面６４ｄには赤色ＬＥＤ等によるストップランプ
８３が埋め込み装着されている。The housing 64 is fixedly mounted on a rear spoiler 76 with bolts and nuts 74. The contact surface between the rear spoiler 76 and the housing 64 may be bonded in advance with a double-sided tape and then fixed with the bolt nut 74. Convex mirror 6
1 is disposed so as to be tiltable at least in the longitudinal direction of the vehicle by a tilting mechanism such as a pivot 80 in the same manner as in the embodiment of FIG. 1, and is tilted by an electric actuator 82 disposed in an internal space 78 of the housing 64. The viewing range can be adjusted by remote control. A stop lamp 83 made of a red LED or the like is embedded and mounted on an end surface 64d of the housing 64 on the vehicle rear side.
【００２０】（実施の形態３）この発明の第３の実施の
形態を図５に示す。これは図１や図４とリヤスポイラー
の形状が異なる場合の取付例である。図５はリヤスポイ
ラー８４に対する後方視認装置８６の取付状態および後
方視認装置８６の内部構成を示す断面図である。車両２
４のリヤウインドウ３０の外側上方位置には車両幅方向
に沿って水平方向に延在した状態で車両後方向に突出し
て車両外板３２（後部ドア上部）にリヤスポイラー８４
が固定配設されている。リヤスポイラー８４の下面の幅
方向中央部には、ユニット化された後方視認装置８６が
固定配設されている。(Embodiment 3) FIG. 5 shows a third embodiment of the present invention. This is an example of mounting in the case where the shape of the rear spoiler is different from that in FIGS. FIG. 5 is a cross-sectional view showing the state of attachment of the rear visual recognition device 86 to the rear spoiler 84 and the internal configuration of the rear visual recognition device 86. Vehicle 2
4, a rear spoiler 84 protrudes rearward from the vehicle while extending horizontally in the vehicle width direction and is provided on the vehicle outer plate 32 (upper portion of the rear door).
Are fixedly arranged. At the center in the width direction of the lower surface of the rear spoiler 84, a unitized rear view device 86 is fixedly arranged.
【００２１】後方視認装置８６はプラスチックや金属で
構成された箱状のハウジング８８（保持部材）の内部に
凸面鏡９０とフレネル凹レンズ９２を収容して構成され
ている。ハウジング８８は、上面８８ａと左右側面８８
ｂ，８８ｃと、車両後方側の端面８８ｄが不透明状に閉
塞され、下面８８ｅと車両前方側の端面８８ｆに透光窓
９４，９６が形成されている。凸面鏡９０はその反射面
を下方あるいは斜め下方に向けて透光窓９４に面して配
設されている。フレネル凹レンズ９２は凸面鏡９０の車
両前方側の位置でリヤウインドウ３０に沿って斜め下方
に垂下した状態で透光窓９６に面して（この例では透光
窓９６を塞いで）配設されている。なお、透光窓９４を
透光板で塞いでハウジング８８内を密閉することもでき
る。The rear viewing device 86 is constructed by housing a convex mirror 90 and a Fresnel concave lens 92 inside a box-shaped housing 88 (holding member) made of plastic or metal. The housing 88 includes an upper surface 88a and left and right side surfaces 88a.
b, 88c and an end face 88d on the vehicle rear side are opaquely closed, and translucent windows 94, 96 are formed on the lower surface 88e and the end face 88f on the vehicle front side. The convex mirror 90 is disposed facing the light transmitting window 94 with its reflection surface facing downward or obliquely downward. The Fresnel concave lens 92 is disposed facing the light transmitting window 96 (in this example, closing the light transmitting window 96) in a state of hanging downward and obliquely along the rear window 30 at a position on the vehicle front side of the convex mirror 90. I have. Note that the inside of the housing 88 can be sealed by closing the light transmitting window 94 with a light transmitting plate.
【００２２】ハウジング８８は取付ボルト９８でリヤス
ポイラー８４の下面に固定装着されている。リヤスポイ
ラー８４とハウジング８８の当接面を予め両面テープで
接着してから取付ボルト９８で固定してもよい。凸面鏡
９０は前記図１、図４の実施の形態と同様にピボット１
００等の傾動機構により少くとも車両前後方向に傾動可
能に配設され、ハウジング８８の内部空間９１に配設し
た電動のアクチュエータ１０２により遠隔操作で視認範
囲を調整することができる。The housing 88 is fixedly mounted on the lower surface of the rear spoiler 84 with mounting bolts 98. The contact surface between the rear spoiler 84 and the housing 88 may be bonded with a double-sided tape in advance and then fixed with the mounting bolt 98. The convex mirror 90 is provided with a pivot 1 similarly to the embodiment of FIGS.
A tilting mechanism such as 00 is provided so as to be tiltable at least in the front-rear direction of the vehicle, and the visible range can be adjusted by remote control by an electric actuator 102 provided in an internal space 91 of the housing 88.
【００２３】（実施の形態４）この発明の第４の実施の
形態を図６に示す。この車外視認装置１０３は保持部材
を簡易な構造のホルダー１０４として構成したものであ
る。リヤスポイラー８４は図５と同じものを使用した場
合について示している。図６において、（ａ）はリヤス
ポイラー８４に対する車外視認装置１０３の取付状態を
示す断面図、（ｂ）はホルダー１０４の斜視図、（ｃ）
は（ｂ）のＩ−Ｉ矢視断面図である。ホルダー１０４は
ほぼ水平面をなす天板１０６と、天板１０６の車両前方
側の端部からリヤウインドウ３０に沿って斜め下方に垂
下して形成された垂下部１０８を一体に連結して構成さ
れている。天板１０６の下面には凸面鏡１１０が固定配
設され、垂下部１０８にはフレネル凹レンズ１１２がは
め込み固定されている。天板１０６の上面には球状の内
周面を有する凹部１１４が形成されている。(Embodiment 4) FIG. 6 shows a fourth embodiment of the present invention. The outside-of-vehicle visual recognition device 103 is configured such that the holding member is a holder 104 having a simple structure. The case where the same rear spoiler 84 as in FIG. 5 is used is shown. 6A is a cross-sectional view showing a state in which the outside-viewing device 103 is attached to the rear spoiler 84, FIG. 6B is a perspective view of the holder 104, and FIG.
FIG. 3 is a sectional view taken along the line II of FIG. The holder 104 is configured by integrally connecting a top plate 106 that forms a substantially horizontal plane and a hanging portion 108 that is formed by hanging obliquely downward along the rear window 30 from an end of the top plate 106 on the vehicle front side. I have. A convex mirror 110 is fixedly provided on the lower surface of the top plate 106, and a Fresnel concave lens 112 is fitted and fixed to the hanging portion 108. A concave portion 114 having a spherical inner peripheral surface is formed on the upper surface of the top plate 106.
【００２４】リヤスポイラー８４の下面には、金属製の
ベース板１１６が取付ボルト１１８で固定装着されてい
る。取付面を予め両面テープで接着してから取付ボルト
１１８で固定することもできる。ベース板１１６の下面
中央部からはピボット１２０が垂下して形成され、この
ピボット１２０にホルダー１０４の凹部１１４をはめ込
むことにより、ホルダー１０４はリヤスポイラー８４に
各方向に傾動可能に装着される。天板１０６とベース板
１１６との間の空間１２１に電動アクチュエータ１２２
を配置することにより、ホルダー１０４を電動で傾動さ
せて、視認範囲を遠隔操作することができる。なお、ホ
ルダー１０４の位置を少し下げてリヤスポイラー８４か
ら下方に露出させて、天板１０６の車両後方側の端部に
ストップランプを装着することもできる。On the lower surface of the rear spoiler 84, a metal base plate 116 is fixedly mounted with mounting bolts 118. The mounting surface may be bonded in advance with a double-sided tape and then fixed with the mounting bolts 118. A pivot 120 is formed so as to hang down from the center of the lower surface of the base plate 116. The holder 104 is attached to the rear spoiler 84 so as to be tiltable in each direction by fitting the concave portion 114 of the holder 104 into the pivot 120. An electric actuator 122 is provided in a space 121 between the top plate 106 and the base plate 116.
Is arranged, the holder 104 can be tilted electrically to remotely control the visible range. The position of the holder 104 may be slightly lowered so that the holder 104 is exposed downward from the rear spoiler 84, and a stop lamp may be attached to the end of the top plate 106 on the vehicle rear side.
【００２５】（実施の形態５）この発明の第５の実施の
形態を図７に示す。これは、リヤスポイラーを装備して
いない車両２４に車外視認装置１２４を装着したもので
ある。図７において（ａ）は車両２４に対する後方視認
装置２６の取付イメージ図、（ｂ）は車両外板３２に対
する後方視認装置１２４の取付状態および後方視認装置
１２４の内部構成を示す断面図である。車両２４のリヤ
ウインドウ３０の上方に位置する車両外板３２（後部ド
ア上部）の幅方向中央部には、ユニット化された後方視
認装置１２４が固定配設されている。(Embodiment 5) FIG. 7 shows a fifth embodiment of the present invention. This is one in which a vehicle outside visual recognition device 124 is mounted on a vehicle 24 not equipped with a rear spoiler. 7A is a conceptual view of the attachment of the rear visual recognition device 26 to the vehicle 24, and FIG. 7B is a cross-sectional view showing the mounting state of the rear visual recognition device 124 to the vehicle outer panel 32 and the internal configuration of the rear visual recognition device 124. At the center in the width direction of the vehicle outer panel 32 (upper portion of the rear door) located above the rear window 30 of the vehicle 24, a unitized rear view device 124 is fixedly provided.
【００２６】後方視認装置１２４はプラスチックや金属
で構成された箱状のハウジング１２６（保持部材）の内
部に凸面鏡１２８とフレネル凹レンズ１３０を収容して
構成されている。ハウジング１２６はボルトナツト１３
２でその車両前方側の端面１２６ｆを車両外板３２（後
部ドア）に固定して取り付けられている。車両外板３２
とハウジング１２６の取付面を予め両面テープ等で接着
してから固定することもできる。ハウジング１２６は、
上面１２６ａと左右側面１２６ｂ，１２６ｃと、車両後
方側の端面１２６ｄが不透明状に閉塞され、下面１２６
ｅと車両前方側の端面１２６ｆの一部に透光窓１３４，
１３６が形成されている。凸面鏡１２８はその反射面を
下方あるいは斜め下方に向けて透光窓１３４に面して配
設されている。フレネル凹レンズ１３０は凸面鏡１２８
の車両前方側の位置でリヤウインドウ３０に沿って斜め
下方に垂下した状態で透光窓１３６に面して（この例で
は透光窓１３６を塞いで）配設されている。なお、透光
窓１３４を透光板で塞いでハウジング１２６内を密閉す
ることもできる。The rear viewing device 124 is configured by housing a convex mirror 128 and a Fresnel concave lens 130 inside a box-shaped housing 126 (holding member) made of plastic or metal. The housing 126 is a bolt nut 13
2, the front surface 126f of the vehicle front side is fixedly attached to the vehicle outer panel 32 (rear door). Vehicle outer panel 32
The mounting surfaces of the housing 126 and the housing 126 can be fixed by bonding them in advance with a double-sided tape or the like. The housing 126
The upper surface 126a, the left and right side surfaces 126b and 126c, and the end surface 126d on the vehicle rear side are opaquely closed.
e and a part of the front surface 126f on the front side of the vehicle, a light transmitting window 134,
136 are formed. The convex mirror 128 is disposed facing the light transmitting window 134 with its reflecting surface facing downward or obliquely downward. Fresnel concave lens 130 is convex mirror 128
At a position on the front side of the vehicle and obliquely downward along the rear window 30 so as to face the light transmitting window 136 (in this example, the light transmitting window 136 is closed). Note that the light transmitting window 134 can be closed with a light transmitting plate to seal the inside of the housing 126.
【００２７】凸面鏡１２８はハウジング１２６の内部に
ピボット（ボールジョイント）１３８等の傾動機構（角
度調整機構）により車両前後方向に（あるいは車両前後
方向および車両左右方向に）傾動可能に支持されてい
る。凸面鏡１２８の背後のハウジング内部空間１４０に
はモータ駆動でロッドを伸縮させて凸面鏡１２８をボー
ルジョイント１３８を中心に車両前後方向に傾動させる
アクチュエータ１４２（傾動装置）が配設されている。
このアクチュエータ１４２は運転席からのスイッチ操作
で駆動することができ、これにより凸面鏡１２８による
視認範囲を遠隔操作で調整することができる。The convex mirror 128 is supported inside the housing 126 by a tilting mechanism (angle adjusting mechanism) such as a pivot (ball joint) 138 so as to be tiltable in the vehicle front-rear direction (or in the vehicle front-rear direction and the vehicle left-right direction). An actuator 142 (tilting device) is provided in the housing internal space 140 behind the convex mirror 128 to tilt the convex mirror 128 in the vehicle front-rear direction around the ball joint 138 by extending and contracting a rod by driving a motor.
The actuator 142 can be driven by a switch operation from the driver's seat, and thereby the visibility range of the convex mirror 128 can be adjusted by remote control.
【００２８】ハウジング１２６の車両後方側の端面１２
６ｄには赤色ＬＥＤ等が一列に埋め込み装着されて、ハ
イマウント式ストップランプ１４４が構成されている。End surface 12 of housing 126 on the vehicle rear side
A red LED or the like is embedded and mounted in a row in 6d to form a high-mount stop lamp 144.
【００２９】以上の構成の後方視認装置１２４によれ
ば、ハウジング１２６に凸面鏡１２８とフレネル凹レン
ズ１３０を装着しているので、ハウジング１２６を車両
外板３２に取り付ければ済み、車両外板３２への取り付
け作業が容易化される。また、車両外板３２には２個程
度のボルト穴を開けるだけで済む。According to the rear-viewing device 124 having the above structure, since the convex mirror 128 and the Fresnel concave lens 130 are mounted on the housing 126, the housing 126 only needs to be mounted on the vehicle outer plate 32. Work is facilitated. Further, it is only necessary to make about two bolt holes in the vehicle outer panel 32.
【００３０】（実施の形態６）この発明の第６の実施の
形態を図８に断面図で示す。この車外視認装置１４６は
保持部材を簡易な構造のホルダー１４８として構成し、
パイプステー１５０を介して車両外板３２に装着するよ
うにしたものである。ホルダー１４８はほぼ水平面をな
す天板１５２と、天板１５２の車両前方側の端部からリ
ヤウインドウ３０に沿って斜め下方に垂下して形成され
た垂下部１５４を一体に連結して構成されている。天板
１５２の下面には凸面鏡１５６が固定配設され、垂下部
１５４にはフレネル凹レンズ１５８がはめ込み固定され
ている。天板１５２の上面には球状の内周面を有する凹
部１６０が形成されている。(Embodiment 6) FIG. 8 is a sectional view of a sixth embodiment of the present invention. This outside-of-vehicle visual recognition device 146 configures the holding member as a holder 148 having a simple structure,
This is mounted on the vehicle outer panel 32 via a pipe stay 150. The holder 148 is configured by integrally connecting a top plate 152 substantially in a horizontal plane and a hanging portion 154 formed to be slantingly downwardly extending along the rear window 30 from an end of the top plate 152 on the vehicle front side. I have. A convex mirror 156 is fixedly provided on the lower surface of the top plate 152, and a Fresnel concave lens 158 is fitted and fixed to the hanging portion 154. A concave portion 160 having a spherical inner peripheral surface is formed on the upper surface of the top plate 152.
【００３１】車両２４のリヤウインドウ３０の上方に位
置する車両外板３２（後部ドア上部）の幅方向中央部に
は、パイプステー１５０がその基端部にベース部材１６
２を挟んでボルトナット１６４により固定されている。
パイプステー１５０の基端部にはカバー１６６が装着さ
れている。パイプステー１５０の先端部にはピボット１
６８が形成され、このピボット１６８にホルダー１４８
の凹部１６０をはめ込むことにより、ホルダー１４８は
各方向に傾動可能に装着される。ホルダー１４８を電動
アクチュエータで遠隔操作することも可能である。ま
た、カバー１７０を車両外板３２に装着して後方視認装
置１４６全体を覆うことも可能である。At the center in the width direction of the vehicle outer panel 32 (upper portion of the rear door) located above the rear window 30 of the vehicle 24, a pipe stay 150 has a base member 16 at its base end.
2 are fixed by bolts and nuts 164.
A cover 166 is attached to the base end of the pipe stay 150. Pivot 1 at the tip of pipe stay 150
68 are formed, and the pivot 168 is provided with a holder 148.
The holder 148 is mounted so as to be tiltable in each direction by fitting the concave portion 160 of FIG. It is also possible to remotely control the holder 148 with an electric actuator. Further, the cover 170 can be attached to the vehicle outer panel 32 to cover the entire rear view device 146.
【００３２】尚、前記各実施例では後方視認装置を車両
幅方向中央位置に配設したが、車両幅方向左右に片寄っ
た位置に配設することもできる。また、前記図６、図８
の実施の形態ではホルダー１０４，１４８が凸面鏡１１
０，１５６とフレネル凹レンズ１１２，１５８との角度
を固定に保持したが、図９に示すホルダー１７２のよう
に凸面鏡１７４が取り付けられた天板１７６とフレネル
凹レンズ１７８が取り付けられた垂下部１８０をヒンジ
１８２等で連結して、角度調整可能に構成することもで
きる。また、反射鏡は凸面鏡に限らず平面鏡等も使用で
き、透過形光学素子はフレネル凹レンズに限らず、通常
の凹レンズやプリズム等を使用することもできる。In each of the above embodiments, the rear viewing device is disposed at the center of the vehicle in the vehicle width direction, but may be disposed at a position offset to the left and right in the vehicle width direction. 6 and FIG.
In the embodiment, the holders 104 and 148 are the convex mirrors 11.
The angle between the lens 0, 156 and the concave Fresnel lens 112, 158 is fixed, but the top plate 176, to which the convex mirror 174 is attached, and the hanging part 180, to which the concave Fresnel lens 178 is attached, are hinged as in a holder 172 shown in FIG. 182 and the like, and the angle can be adjusted. Further, the reflecting mirror is not limited to the convex mirror, but may be a plane mirror, and the transmission optical element is not limited to the Fresnel concave lens, but may be a normal concave lens or a prism.
【図１】 この発明の第１の実施の形態を示す図であ
る。FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment of the present invention.
【図２】 従来装置を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a conventional device.
【図３】 従来装置を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a conventional device.
【図４】 この発明の第２の実施の形態を示す図であ
る。FIG. 4 is a diagram showing a second embodiment of the present invention.
【図５】 この発明の第３の実施の形態を示す図であ
る。FIG. 5 is a diagram showing a third embodiment of the present invention.
【図６】 この発明の第４の実施の形態を示す図であ
る。FIG. 6 is a diagram showing a fourth embodiment of the present invention.
【図７】 この発明の第５の実施の形態を示す図であ
る。FIG. 7 is a diagram showing a fifth embodiment of the present invention.
【図８】 この発明の第６の実施の形態を示す図であ
る。FIG. 8 is a diagram showing a sixth embodiment of the present invention.
【図９】 ホルダー形式の保持装置の他の実施の形態を
示す図である。FIG. 9 is a view showing another embodiment of a holder-type holding device.
２４ 車両 ２６，６２，８６，１０３，１２４，１４６ 後方視認
装置 ２８，７６，８４ リヤスポイラー ３０ リヤウインドウ ３２ 車両外板 ３４，６４，８８，１２６ ハウジング（箱状に形成さ
れた保持部材） ３６，６６，９０，１１０，１３８，１５６，１７４
凸面鏡（反射鏡） ３８，６８，９２，１１２，１３０，１５８，１７８
フレネル凹レンズ（透過形光学素子） ４０，７０，９４，１３４ 箱状の保持部材下面の透光
窓 ４２，７２，９６，１３６ 箱状の保持部材の車両前方
側の端面の透光窓 ５４，８０，１００，１２０，１２８，１６８ ピボッ
ト（傾動機構） ５８，８２，１０２，１２２，１４２ アクチュエータ
（電動式の傾動装置） ６０，８３，１４４ ストップランプ １０４，１４８，１７２ ホルダー（保持部材） １０６，１５２，１７６ 天板 １０８，１５４，１８０ 垂下部24 Vehicle 26, 62, 86, 103, 124, 146 Rear view device 28, 76, 84 Rear spoiler 30 Rear window 32 Vehicle outer panel 34, 64, 88, 126 Housing (box-shaped holding member) 36, 66 , 90, 110, 138, 156, 174
Convex mirror (reflection mirror) 38, 68, 92, 112, 130, 158, 178
Fresnel concave lens (transmission type optical element) 40, 70, 94, 134 Light transmission window 42, 72, 96, 136 on the lower surface of box-shaped holding member Light transmission window 54, 80 on the front surface of the box-shaped holding member on the vehicle front side. , 100, 120, 128, 168 Pivot (tilt mechanism) 58, 82, 102, 122, 142 Actuator (electric tilting device) 60, 83, 144 Stop lamp 104, 148, 172 Holder (holding member) 106, 152 , 176 Top plate 108,154,180 Hanging part
Claims (9)
両幅方向に沿って水平方向に延在した状態で車両後方に
突出して車両外板に取り付けられたリヤスポイラーの下
面の幅方向の一部に装着された保持部材と、 この保持部材に反射面を下方または車両前後方向斜め下
方に向けて取り付けられて、車両後方下部の映像を入射
してリヤウインドウに向けて車両前方斜め下方に反射す
る反射鏡と、 前記保持部材にリヤウインドウを臨むように取り付けら
れて、前記反射鏡で反射された車両後方下部の映像を入
射して、ほぼ車両前方水平方向に向けて屈折して運転席
の方へ導く透過形光学素子とを具備してなる後方視認装
置。1. A part of the lower surface of a rear spoiler attached to a vehicle outer plate that projects rearward of a vehicle while extending horizontally in a vehicle width direction at an upper position outside a rear window of the vehicle. A mounted holding member, and a reflection that is attached to the holding member with the reflection surface facing downward or obliquely downward in the vehicle front-rear direction, and that reflects an image of the lower rear portion of the vehicle and reflects obliquely downward in front of the vehicle toward the rear window. A mirror, which is attached to the holding member so as to face a rear window, receives an image of the lower rear portion of the vehicle reflected by the reflecting mirror, and is refracted substantially in the horizontal direction in front of the vehicle to the driver's seat. A rear-viewing device comprising a transmission type optical element for guiding.
外板の幅方向の一部に車両後方に突出して装着された保
持部材と、 この保持部材に反射面を下方または車両前後方向斜め下
方に向けて取り付けられて、車両後方下部の映像を入射
してリヤウインドウに向けて車両前方斜め下方に反射す
る反射鏡と、 前記保持部材にリヤウインドウを臨むように取り付けら
れて、前記反射鏡で反射された車両後方下部の映像を入
射して、ほぼ車両前方水平方向に向けて屈折して運転席
の方へ導く透過形光学素子とを具備してなる後方視認装
置。2. A holding member which is mounted on a part of a vehicle outer plate located above a rear window of the vehicle in a width direction so as to protrude rearward of the vehicle, and a reflecting surface of the holding member is directed downward or obliquely downward in the vehicle longitudinal direction. A reflecting mirror which is mounted toward the rear of the vehicle and reflects an image of the lower rear portion of the vehicle toward the rear window and obliquely downwards toward the front of the vehicle; and a reflecting mirror which is mounted on the holding member so as to face the rear window and is reflected by the reflecting mirror. And a transmission optical element which receives the image of the lower part of the rear of the vehicle, refracts the light in a substantially horizontal direction in front of the vehicle, and guides the light toward the driver's seat.
電動または手動で傾動可能に配設されている請求項１ま
たは２記載の後方視認装置。3. The device for visually confirming a rearward direction according to claim 1, wherein the holding member is disposed so as to be capable of being tilted electrically or manually at least in a vehicle longitudinal direction.
学素子を収容する箱状に形成されたものであり、当該保
持部材は当該箱の上面と左右側面と車両後方側の端面が
不透明に形成され下面と車両前方側の端面に透光窓が形
成され、前記反射鏡が前記下面の透光窓に面して配設さ
れ、前記透過形光学素子が前記車両前方側の端面の透光
窓に面して配設されてなる請求項１または２記載の後方
視認装置。4. The holding member is formed in a box shape for accommodating the reflecting mirror and the transmission optical element, and the holding member has an opaque upper surface, left and right side surfaces, and an end surface on the vehicle rear side. A light-transmitting window is formed on the lower surface and an end surface on the front side of the vehicle, and the reflecting mirror is disposed facing the light-transmitting window on the lower surface, and the transmission optical element is disposed on the end surface on the front side of the vehicle. 3. The rear viewing device according to claim 1, wherein the rear viewing device is disposed facing the light window.
側の端面にストップランプを装着してなる請求項４記載
の後方視認装置。5. The rear viewing device according to claim 4, wherein a stop lamp is mounted on an end surface on the vehicle rear side of the box-shaped holding member.
両前後方向に傾動可能に取り付けられてなる請求項４ま
たは５記載の後方視認装置。6. The rear viewing device according to claim 4, wherein the reflecting mirror is attached to the holding member so as to be tiltable at least in a vehicle longitudinal direction.
当該反射鏡の背後位置に配設された電動式の傾動装置に
より前記傾動動作をする請求項６記載の後方視認装置。7. The rear view device according to claim 6, wherein the reflecting mirror performs the tilting operation by an electric tilting device disposed at a position behind the reflecting mirror in the internal space of the holding member.
該天板の車両前方側の端部から垂直下方または斜め下方
に垂下して形成された垂下部とを有し、前記天板の下面
には前記反射鏡が固定装着され、前記垂下部には前記透
過形光学素子が固定装着されてなる請求項１または２記
載の後方視認装置。8. The holding member has a top plate substantially in a horizontal plane, and a hanging portion formed vertically or obliquely downward from an end of the top plate on the vehicle front side. The rear viewing device according to claim 1, wherein the reflecting mirror is fixedly mounted on a lower surface, and the transmission optical element is fixedly mounted on the hanging portion.
も車両前後方向に電動または手動で傾動可能に配設され
ている請求項８記載の後方視認装置。9. The rear viewing device according to claim 8, wherein the holding member is arranged so as to be electrically or manually tiltable at least in the vehicle longitudinal direction via the top plate.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05393597A JP3340641B2 (en) | 1997-02-21 | 1997-02-21 | Rear view device |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP05393597A JP3340641B2 (en) | 1997-02-21 | 1997-02-21 | Rear view device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10230789A true JPH10230789A (en) | 1998-09-02 |
| JP3340641B2 JP3340641B2 (en) | 2002-11-05 |
Family
ID=12956608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP05393597A Expired - Fee Related JP3340641B2 (en) | 1997-02-21 | 1997-02-21 | Rear view device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3340641B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6979089B2 (en) * | 2004-02-23 | 2005-12-27 | Lowell Martinson | Multi-view mirror assembly for a vehicle |
| CN102126467A (en) * | 2010-01-18 | 2011-07-20 | 本田技研工业株式会社 | Mirror device |
-
1997
- 1997-02-21 JP JP05393597A patent/JP3340641B2/en not_active Expired - Fee Related
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| US6979089B2 (en) * | 2004-02-23 | 2005-12-27 | Lowell Martinson | Multi-view mirror assembly for a vehicle |
| CN102126467A (en) * | 2010-01-18 | 2011-07-20 | 本田技研工业株式会社 | Mirror device |
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|---|---|
| JP3340641B2 (en) | 2002-11-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |