JPH10205409A

JPH10205409A - 内燃機関の燃料噴射装置

Info

Publication number: JPH10205409A
Application number: JP9012884A
Authority: JP
Inventors: Kenji Sugazaki; 健二菅崎; Fusatoshi Tanaka; 房利田中; Kazuhiko Hashimoto; 一彦橋本
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 1997-01-27
Filing date: 1997-01-27
Publication date: 1998-08-04
Anticipated expiration: 2017-01-27
Also published as: JP3845929B2

Abstract

(57)【要約】【目的】板金製の燃料レールビームに二噴孔燃料噴射器
を取り付けるにあたり、燃料レールビームに一体に形成
することのできる二噴孔燃料噴射器の位置決め構造を提
供することを目的とする。【構成】燃料レールビームから外方へ突出するように取
り付けられた複数の噴射器カップと、吸気管内へ燃料を
噴射する二噴孔燃料噴射器と、中空断面を形成するレー
ル部材に同体に形成されて上記噴射器カップの一側に並
行して延設される延設部と、上記燃料噴射器が上記噴射
器カップに対して相対回転することを禁止し回転方向の
位置決めをする上記延設部に係合される噴射器に設けら
れた係合部とを備えるもの。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は内燃機関の燃料噴射装置
に関し、特に、燃料噴射器が噴射器カップに挿入された
状態において，両部材が互いに相対回転しないようにす
る構造を低コストで達成できるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】エンジンへ燃料を供給するに際し、吸気
管に取り付けられたそれぞれの気筒用の燃料噴射器は、
一端が燃料レールビームに保持され，他端が吸気管に設
けられる円筒状燃料吸込み孔に位置されている。上記し
た燃料レールビームに関する構造が実公平４−２４１３
８に示される。板金製の部品を組み合わせた燃料レール
ビームは、互いに接合され重なり合う側部を有している
ので、機械加工部分が少なくレールの組立作業が容易で
あると共に、側壁が二重厚さの構造となり、側壁に対し
平行な方向に強度を増加させることができる。また、燃
料レール部材の長手方向の強度が大きいので、交換作業
および作動中において、燃料噴射器を固く保持すること
ができるというものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする問題点】一般にエンジンの性
能改善要求から吸気通路壁に燃料が付着することは好ま
しいことではない。このため、吸気管に取り付けられる
燃料噴射器は吸気通路へ燃料が付着しないように取り付
けられる必要がある。吸気ポートを二つ備えた吸気通路
に燃料噴射器により燃料を供給するに際し、それぞれの
吸気ポートへ燃料を噴霧するには燃料噴射器は吸気管に
適正な位置で取り付けられる必要がある。

【０００４】しかしながら、実公平４−２４１３８に示
される従来技術にあっては、そのような燃料噴射器を燃
料レールビームに設けられる噴射器カップに組付けるに
際し、燃料噴射器を位置決めする位置決め部材が設けら
れていないために、吸気管に燃料が付着しないように燃
料を噴射させることのできる適正な位置に燃料噴射器を
組付けることができないものであった。

【０００５】これに対し、燃料レールビームに燃料噴射
器を適正な位置にて組付けることができる構造が実公平
２−１６０６４に示される。燃料噴射器の外周で燃料レ
ールビームへの挿入部分近傍に少なくとも一つの平面部
を設け、燃料レールビームに燃料噴射器の上記平面部が
設けられた外周部を両側から挟持する二本の腕を設け、
この腕により上記外面部を押圧させるようにして燃料噴
射器の位置決めを容易かつ確実に行うものである。

【０００６】しかしながら、実公平４−２４１３８に示
される如き板金製の燃料レールビームに一体に位置決め
構造を設ける目的のもとに、実公平２−１６０６４に示
される燃料噴射器の位置決めのための構造はそのまま用
いることができない。断面がＵ字形状のものを組み合わ
せて閉断面を形成する場合に上記従来技術の如くに、燃
料噴射器を二本の腕により抱え込む構造にすると、位置
決め用の腕を燃料レールビームに一体に設けようとした
場合、噴射器カップを避けた位置まで腕を延設する必要
がある。図７に示される矢印方向で、断面がＵ字形状の
ものを組み合わせて閉断面を形成する場合、二本の腕の
先端部を燃料噴射器を掴める幅とするため、相手側のＵ
字状断面部材を組付ける際に、二本の腕の先端部が組付
け作業の邪魔になる。このように、組付けのための作業
空間が限定される問題があり、組立の作業効率が阻害さ
れる問題を生じる。

【０００７】本発明はこのような点を考慮して為された
ものであり、比較的軽量で製造が経済的かつ容易であ
り、その上で燃料噴射器を位置決めできるようにしつつ
も効率良く製造できるようにした内燃機関の燃料噴射装
置を提供することを目的とする。

【０００８】

【問題点を解決するための手段】上記の目的を達成する
ために本発明で考案した内燃機関の燃料噴射装置のうち
の第１の構成は、吸気通路に配設され、吸気通路内の所
定方向に向けて燃料を噴射する燃料噴射器を有する内燃
機関の燃料噴射装置において、プレス成形された板金製
のレール部材が複数組み合わされて燃料流路を構成する
中空状の燃料レールビームと、上記燃料レールビームか
ら外方へ突出するように取り付けられ上記燃料噴射器端
部を抱持する噴射器カップと、上記燃料レールビームを
形成する一つのレール部材に同体に形成され、上記噴射
器カップの一側からのみ上記噴射器カップの突出方向に
沿って延びる延設部と、上記燃料噴射器が上記噴射器カ
ップに抱持された状態にあって燃料噴射器が噴射器カッ
プに対して相対回転することを禁止するように上記延設
部が係合されるべく燃料噴射器に設けられた位置決め部
とを備えるものである。

【０００９】第２の構成は、吸気通路に配設され、吸気
通路内の所定方向に向けて燃料を噴射する燃料噴射器を
有する内燃機関の燃料噴射装置において、プレス成形に
よりＵ型断面に成形された板金製の２つのレール部材の
内の一方のレール部材の両側壁が他方の部材の両側壁に
それぞれ重合され、これらの重なり合った部分に液密の
側方継目を形成するように接合されてなる二つのレール
部材で作られた中空状の燃料レールビームと、上記燃料
レールビームから外方へ突出するように取り付けられ上
記燃料噴射器端部を抱持する噴射器カップと、上記レー
ル部材のうちの一つのレール部材の一方の側壁のみか
ら、上記噴射器カップの突出方向に沿って延びる延設部
と、上記燃料噴射器が上記噴射器カップに抱持された状
態にあって燃料噴射器が噴射器カップに対して相対回転
することを禁止するように上記延設部が係合されるべく
燃料噴射器に設けられた位置決め部とを備えるものであ
る。

【００１０】第３の構成は、上記延設部は、燃料噴射器
へ配電するコネクタの該燃料噴射器への接続方向に延び
て形成されるガイド部を有するものである。第４の構成
は、位置決め部は、燃料噴射器へ配電するコネクタに設
けられているものである。

【００１１】

【実施例】以下に本発明における燃料噴射器の取付構造
の実施例を図面を参照して説明する。二噴孔燃料噴射器
１は、図１図示の如く吸気管８と燃料レールビーム９の
それぞれに支持されている。前述の二噴孔燃料噴射器１
に燃料を供給する燃料配管である燃料レールビーム９が
吸気管８にボルトで固定される（不図示）。

【００１２】燃料レールビーム９は、ボルトで吸気管８
に締結するためのフランジ１４と、二噴孔燃料噴射器１
が装着される噴射器カップ１２を備えている。図１、２
に示される二噴孔燃料噴射器１は、該部材を動作させる
給電を受けるために設けられるコネクタ端子２（図１に
想像線にて図示）を間に挟んで、一端に噴射孔３を備
え、他端に燃料導入孔４を備えている。噴射孔３は二噴
孔燃料噴射器１の軸心に対して偏心した位置に対称に二
つの噴孔が二噴孔燃料噴射器１の一端側に設けられてい
る。他端側には、端面の近傍に噴射器カップ１２との間
で燃料が漏れないようにシールする燃料シール用のＯリ
ング５の装着溝６が円周方向に形成されている。

【００１３】二噴孔燃料噴射器１は、吸気管８に形成さ
れた取付用凹部１１と二噴孔燃料噴射器１との間からの
空気漏れを防ぐために、その一端側がリング状グロメッ
ト１０を介して吸気管８に支持される。取付用凹部１１
には、リング状のグロメット１０が気密性を持って装着
されている。

【００１４】一方、二噴孔燃料噴射器１の他端側は噴射
器カップ１２に支持される。噴射器カップ１２は、二噴
孔燃料噴射器１の他端側を挿入させるため、二噴孔燃料
噴射器１の他端側の外径にほぼ等しい内径に形成される
とともに、その他端側の所定量の長さが差し込まれ得る
深さに形成される。噴射器カップ１２には、二噴孔燃料
噴射器１の他端側が挿入支持される。前述のＯリング５
により、噴射器カップ１２と二噴孔燃料噴射器１との間
から供給燃料が漏れないようにシールされている。

【００１５】吸気管８と燃料レールビーム９のそれぞれ
に対して、燃料噴射時に発生する振動を遮断するように
二噴孔燃料噴射器１は弾性支持されている。前述のグロ
メット１０に二噴孔燃料噴射器１の一端側が支持されて
いるのに加えて、二噴孔燃料噴射器１の他端側にあって
も、該部材と噴射器カップ１２との間にリング状のグロ
メット１３が介在され、二噴孔燃料噴射器１に燃料噴射
時に発生する振動が燃料レールビーム９へ伝達すること
が防止される。

【００１６】燃料レールビーム９は、図１に示されるよ
うにそれぞれ断面が略Ｕ字状に形成されたレール部材１
６とレール部材１７とで燃料を流通させる閉断面部を形
成する。プレス成形によりＵ型断面に成形されたレール
部材１６とレール部材１７とは、レール部材１６の両側
壁がレール部材１７の両側壁に外側から覆い被さるよう
にそれぞれ重合され、これらの重なり合った部分に液密
の側方継目２４を形成するように接合されている。又、
Ｕ字状断面部材を図示のように組み合わせることによ
り、レール部材１６の側壁の先端がレール部材１７の底
壁に当接するので、治具を用いることなく所定の断面が
得られる。

【００１７】レール部材１６に一体に図１，３示の如
く、レール部材から突出して形成される噴射器カップ１
２の先端部に近接した位置まで、噴射器カップ１２に沿
って延びる延設部１５がレール部材１６の一方の側壁に
のみ形成されている。二噴孔燃料噴射器１が、燃料レー
ルビーム９と吸気管８とに支持された状態において、二
噴孔燃料噴射器１の噴射器カップ１２に対する相対回転
を禁止するように延設部１５が係合される位置決め部１
８が二噴孔燃料噴射器１に設けられる。

【００１８】延設部１５は図１に示すように直線部１５
ａ，ガイド部１５ｂから形成される。ガイド部１５ｂ
は、コネクタ端子２の傾斜方向と略一致するように設け
られている。ガイド部１５ｂの先端部とこれの反対側の
側壁部の先端部の間の距離はレール部材１７の横断面距
離よりは充分に大きく形成されるので、該部材をレール
部材１６に組合わせる際に延設部１５が障害物になるこ
とがない。互いにその凹部を向かい合わせた状態で組み
立てることができるので、組立に無駄な動きが生じな
く、効率良く組み立てることが出来る。

【００１９】コネクタ端子２は、図２に示されるように
略矩形状をしており、その対向する二つの面に突条部６
が形成されている。前述の対向する二つの面を繋ぐ他の
面には、相手側コネクタ端子を係止するためのロック用
爪部７が形成されている。コネクタ端子２が挿入係止さ
れるコネクタ端子１９には凹部２１が、設けられる。コ
ネクタ端子１９は、二噴孔燃料噴射器１に設けられるコ
ネクタ端子２に電子制御燃料噴射装置から供給される燃
料噴射パルスを供給するためのものである。コネクタ端
子１９がコネクタ端子２へ接続された状態において両コ
ネクタ端子どうしが相対回転することを防止するように
コネクタ端子２に設けられる突条部６が係止される溝部
２２がコネクタ端子１９の対向する面のそれぞれに設け
られる。この溝部２２に突条部６が案内されてコネクタ
端子２とコネクタ端子１９が接続され、この状態を固定
するためコネクタ端子２に設けられるロック用爪部７
は、コネクタ端子１９に設けられるロック用係止部２３
に係合する。

【００２０】位置決め部１８は、コネクタ端子１９に設
けられる。位置決め部１８は、コネクタ端子２にコネク
タ端子１９が接続された状態において、二噴孔燃料噴射
器１に向けて、Ｌ字状断面を有する突起として形成され
る突起部２０が、図４に示される如くに間にガイド部１
５ｂと係合できるだけの隙間を設けることで形成され
る。尚、本発明における位置決めの構造はこれに限られ
るものではなく、第６図に示されるように、コネクタ１
９に突起２５を設け、これを挟持するための隙間を有す
る挟持部２６を備える延設部２７を燃料レールビーム９
に設けるようにしても良い。

【００２１】上記のように構成された内燃機関の燃料噴
射装置の作用について以下に述べる。燃料レールビーム
９は、ボルトによって吸気管に所定の位置関係に固定さ
れる。（不図示）従って、燃料導入孔４が噴射器カップ
１２に挿入される二噴孔燃料噴射器１は、燃料レールビ
ーム９に対して回転方向の位置決めをされれば、その先
端部に設けられた噴射孔３の位置も、吸気管８に対し回
転方向に所定の位置に決められることになる。この位置
決め及びまわり止めは次のように行われる。

【００２２】二噴孔燃料噴射器１は、これに結合された
コネクタ端子１９に設けられた位置決部１８としての隙
間に延設部１５のガイド部１５ｂを挿入することにより
回転が防止される。二噴孔燃料噴射器１は、回転方向に
ガタなく位置決部１８と延設部１５によって保持され、
回転方向に位置が精度よく決められる。噴射孔３の位置
も複数ある所定の吸気弁傘部（不図示）のそれぞれに精
度よく向けられる。又、このように構成することにより
延設部１５のガイド部１５ｂは、噴射器カップ１２の側
方まで延設する程度の長さで良く、ロール鋼板から部品
を効率良くブランキングでき、切り捨てる材料が減らせ
るので材料の節約になる。ガイド部１５ｂの先端部とこ
れの反対側の側壁部の先端部の間の距離はレール部材１
７の横断面距離よりは充分に大きく形成されるので、該
部材をレール部材１６に組合わせる際に延設部１５が障
害物になることがない。

【００２３】この位置決め構造を用いる場合には、燃料
レールビーム９は、二噴孔燃料噴射器１を噴射器カップ
１２により支持した状態で保持しておき、その後吸気管
８に固定する。その際、二噴孔燃料噴射器１は両端がグ
ロメット１０，１３およびＯリング５により支持される
ので、手で微調整をすることができる。コネクタ端子１
９を組付けるのに先立ち、コネクタ端子１９の接続作業
が可能であると予想される位置まで予め手で回転させ
る。この後、コネクタ端子１９を、ガイド部１５ｂに案
内させつつコネクタ端子２に接続する。

【００２４】この位置決め構造によれば、二噴孔燃料噴
射器１は燃料レールビーム９と吸気管８に弾性支持され
てかつ、コネクタ端子１９を介して固定されるので、二
噴孔燃料噴射器１が発生する振動が遮断され、振動騒音
の発生が防止される。

【００２５】更に本発明の第２実施例について、第１実
施例からの変更点のみ述べる。第２の実施例は、第５図
に示される如くに断面が略Ｕ字状のレール部材２８、２
９を重ね合わせるようにしたものであり、噴射器カップ
３０が組み付けられる側のレール部材２９に延設部３１
を設けるようにした点に特徴がある。このように構成し
たことにより、第１の実施例のもつ作用効果が得られる
ばかりでなく、更に噴射器カップ３０を延設部３１に邪
魔されることなくレール部材２９に取り付けることがで
きる効果をも得られる。

【００２６】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、燃料噴射器の
位置決め部材となる延設部を板金製の燃料レールビーム
であっても一体に設けることができる。その上で、噴射
器カップが取り付けられる側のレール部材を、これと共
に燃料流路を形成するようレール部材に接合する際に、
延設部がその接合作業の障害になることがないので、燃
料レールビームを効率的に組み立てることができる。

【００２７】請求項２の発明によれば、プレス成形によ
りＵ型断面に成形された２つのレール部材の内の一方の
レール部材の両側壁が他方の部材の両側壁にそれぞれ重
合されるので、燃料レールビームの剛性を確保できる。

【００２８】請求項３の発明によれば、延設部を燃料噴
射器に設けられるコネクタ端子の傾斜方向にガイド部を
略一致させているので、燃料噴射器に設けられるコネク
タ端子に相手側のコネクタ端子を接続する作業のガイド
とすることができ、コネクタの組付け作業効率を改善で
きる。

【００２９】請求項４の発明によれば、コネクタ端子に
係合部を設けているので、無用に延設部を長く作る必要
がなく。更に、燃料噴射器の外形部分に全く手を加える
ことなく位置決め構造を適用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を用いて、二噴孔燃料噴射器を吸気管に
取り付けた状態を示す側面図である。

【図２】本図は、二噴孔燃料噴射器を噴射孔側から見た
正面図である。

【図３】本図は、燃料レールビームの正面図と平面図で
ある。

【図４】本図は、コネクタ端子の正面図と平面図であ
る。

【図５】本図は、従来の技術を説明する図である。

【図６】本図は、従来の技術を説明する図である。

【符号の説明】

１・・・二噴孔燃料噴射器２・・・コネクタ端子８・・・吸気管９・・・燃料レールビーム１２・・・噴射器カップ１５・・・延設部１５ａ・・・直線部１５ｂ・・・ガイド部１６・・・レール部材１７・・・レール部材１８・・・位置決め部１９・・・コネクタ端子２４・・・側方継目

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成９年４月９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図面の簡単な説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【図面の簡単な説明】

【図３】本図は、燃料レールビームの正面図である。

【図４】本図は、コネクタ端子の正面図と平面図であ
る。

【図５】本図は、第２の実施例を説明する図である。

【図６】本図は、第１の実施例の変形例を説明する図で
ある。

【図７】本図は、従来の技術を説明する図である。

【符号の説明】１・・・・・二噴孔燃料噴射器２・・・・・コネクタ継手８・・・・・吸気管９・・・・・燃料レールビーム１２・・・・噴射器カップ１５・・・・延設部１５ａ・・・直線部１５ｂ・・・ガイド部１６・・・・レール部材１７・・・・レール部材１８・・・・位置決め部１９・・・・コネクタ端子２４・・・・側方継目

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】吸気通路に配設され、吸気通路内の所定方
向に向けて燃料を噴射する燃料噴射器を有する内燃機関
の燃料噴射装置において、プレス成形された板金製のレール部材が複数組み合わさ
れて燃料流路を構成する中空状の燃料レールビームと、上記燃料レールビームから外方へ突出するように取り付
けられ上記燃料噴射器端部を抱持する噴射器カップと、上記燃料レールビームを形成する一つのレール部材に同
体に形成され、上記噴射器カップの一側からのみ上記噴
射器カップの突出方向に沿って延びる延設部と、上記燃料噴射器が上記噴射器カップに抱持された状態に
あって燃料噴射器が噴射器カップに対して相対回転する
ことを禁止するように上記延設部が係合されるべく燃料
噴射器に設けられた位置決め部と、を備えることを特徴
とする内燃機関の燃料噴射装置。
【請求項２】吸気通路に配設され、吸気通路内の所定方
向に向けて燃料を噴射する燃料噴射器を有する内燃機関
の燃料噴射装置において、プレス成形によりＵ型断面に成形された板金製の２つの
レール部材の内の一方のレール部材の両側壁が他方の部
材の両側壁にそれぞれ重合され、これらの重なり合った
部分に液密の側方継目を形成するように接合されてなる
二つのレール部材で作られた中空状の燃料レールビーム
と、上記燃料レールビームから外方へ突出するように取り付
けられ上記燃料噴射器端部を抱持する噴射器カップと、上記レール部材のうちの一つのレール部材の一方の側壁
のみから、上記噴射器カップの突出方向に沿って延びる
延設部と、上記燃料噴射器が上記噴射器カップに抱持された状態に
あって燃料噴射器が噴射器カップに対して相対回転する
ことを禁止するように上記延設部が係合されるべく燃料
噴射器に設けられた位置決め部と、を備えることを特徴
とする内燃機関の燃料噴射装置。
【請求項３】上記延設部は、燃料噴射器へ配電するコネ
クタの該燃料噴射器への接続方向に延びて形成されるガ
イド部を有することを特徴とする請求項１、２に記載の
内燃機関の燃料噴射装置。
【請求項４】位置決め部は、燃料噴射器へ配電するコネ
クタに設けられていることを特徴とする請求項１、２、
３に記載の内燃機関の燃料噴射装置。