JPH10192753A

JPH10192753A - 既設管路の管内塗装装置およびそれを用いた塗装方法

Info

Publication number: JPH10192753A
Application number: JP35074596A
Authority: JP
Inventors: Motoyuki Koga; 基之古賀; Motomitsu Honda; 元光本田; Hiroaki Kaneko; 裕章金子; Nobukatsu Ike; 宣勝池; Isamu Yuki; 勇結城; Takuya Hasegawa; 拓也長谷川; Kenji Takahane; 謙爾高羽
Original assignee: Hakko Co Ltd
Current assignee: Hakko Co Ltd
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-07-28
Anticipated expiration: 2016-12-27
Also published as: JP3782184B2

Abstract

(57)【要約】【課題】管内壁面への薄膜ライニングを低コストで行え
るようにする。【解決手段】進行方向前側に塗料カートリッジ２を有
し、進行方向後側に軸体３Ａに対して回転自在に支持さ
れている塗料吹付けカップ４を有し、これら両者間にジ
ョイント部３を有する管内塗装装置１は、ジョイント部
３に設けられたシールリング３Ｂによって管内壁面に沿
って流通する管内空気流を塗料吹付けカップ４に設けら
れている回転羽根４Ｃに向け迂回流通させて塗料吹付け
カップ４の回転エネルギーを得、塗料吹付けカップ４に
形成されている塗料噴射口４Ｂ２から塗料を遠心吹付け
して管内壁面に薄膜のライニングを施工することを特徴
としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、既設管路の管内塗
装装置およびそれを用いた管内塗装方法に関し、さらに
詳しくは、既設管路の内面に樹脂液（塗料）を塗付して
管内面に薄膜の樹脂ライニングを形成するための装置お
よびそれを用いた樹脂ライニングの形成方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】地中等に埋設されているガス管、水道
管、あるいは通信管路等の既設配管には、鋼管や鋳鉄管
等の金属管あるいは硬質ビニール管等の樹脂管が用いら
れているが、埋設期間が長期にわたると腐食等による老
朽化現象が進行して管内に漏洩孔等の欠損部を生じるこ
とがある。特に、金属管を用いた場合にはこの現象が顕
著である。

【０００３】従来、老朽化現象に対して欠損箇所の補修
やその現象の進行を予防する予防保全の目的から、気密
性を要求されるガス管、水道管では、管路内面にシール
チューブを内張りしたり、また樹脂液を管内面にライニ
ングして管路のシール性を高めるようにした更正修理技
術が開発されている。

【０００４】一方、上記の配管のうちでケーブル管のよ
うな通信管路は、布設位置に複数本の管路群が事前に埋
設されており、新規にケーブルを布設する際にはその管
路群のなかの空管路からケーブルを挿通するための管路
を選択できるようにしてある。これにより新規にケーブ
ルを布設する際に改めて通信管路を埋設するような手間
が省けるようになっている。しかし、空管路をなす管体
に生じた腐食孔等から雨水や土砂が侵入して管内に錆こ
ぶ等が発生していると、管路内径の減径によって新規の
ケーブルを挿通することができなくなる場合がある。こ
のため、空管路に対しても管内壁面に錆止め用の樹脂液
を塗付するライニング施工が行われている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来、管内壁面に樹脂
ライニングを施工する方法として、ガス管や水道管等の
気密性を要求される管路を対象とした場合には、管路内
に樹脂液を導入し、この樹脂液をピグや管内差圧により
流動させてライニングする方法がある。

【０００６】しかし、この方法には次のような問題があ
る。つまり、この方法では、気密性を確保する目的から
して管内に形成される樹脂液の塗膜を比較的厚くするこ
とが多い。このため、通信管路に適用した場合、塗膜が
厚いことによって管路内径が減径されてしまい、ケーブ
ルの挿通性を悪化させてしまう。しかも、膜厚に比例し
て使用される樹脂液の量が多くなることから管路内の全
域をライニングする場合を含めて修理コストが高価とな
る。

【０００７】通信管路の場合には、その他の管路と違っ
て、管路全域での気密性をさほど考慮しなくてよいこ
と、そしてケーブルの挿通が可能であることを踏まえて
塗膜の厚さも比較的薄くてもよいので、樹脂液の使用量
が多くなる上記の方法をそのまま用いることはコストの
上昇を招く結果となる。

【０００８】一方、ライニング技術には、塗料を遠心噴
霧させるパッカー方式のライニング技術が提案されてい
る（例えば、特公昭５１ー４１６５５号公報）。上記公
報記載のライニング技術は、エアモータにより塗料吹付
けカップを回転させる構造であるために、エアモータを
組込むことにより装置自体が大型化するだけでなく、装
置が高価となる。しかも、エアモータへのエア供給用配
管等の設備が必要となるばかりでなく、その配管を管路
内に挿通する操作が必要となることから配管の重量等が
影響して運搬時や管路内へ挿通する際の作業性が悪くな
る。

【０００９】本発明は、上記従来の管内塗装装置および
塗装作業における問題に鑑み、低コストで既設配管の管
内壁面に薄膜のライニングが形成できる管内塗装装置お
よびその塗装装置を用いた管内塗装方法を提供すること
を目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、既設管路の一端開口から管
内に導入され、他方の開口部に向け移動させる過程で、
回転する塗料吹付けカップより塗料を管内面に吹き付け
て塗付する管内塗装装置であって、上記管内塗装装置
は、その進行方向の前部に配置されて塗料を収容可能な
塗料カートリッジと、進行方向の後部に配置されている
塗料吹付けカップと、上記両者の中間部に配置されてい
るジョイント部とをそれぞれ備え、上記塗料カートリッ
ジは、上記既設管路の内径に対して外周部に所要幅の空
気流通路を形成できる外径寸法に形成され、上記ジョイ
ント部は、中心部に上記塗料カートリッジ内の塗料を上
記塗料吹付けカップに供給可能な塗料通路を開通した軸
体と、外周部に配置されて上記空気流通路内を流通する
管内空気流を上記管内壁面から離れた管内中心側に向け
迂回流通させるシールリングとを備え、上記塗料吹付け
カップは、上記軸体の後端位置で回転自在に支持され、
その外周部に上記塗料通路と連通する塗料噴射ヘッド
と、外周部よりも内側にて周方向に沿って配置された複
数の回転羽根とを備え、同回転羽根を上記ジョイント部
のシールリングにより迂回流通される管内空気流の対向
位置に配置して管内空気流により回転駆動されることを
特徴としている。

【００１１】請求項２記載の発明は、請求項１記載の管
内塗装装置を用いる管内塗装方法であって、上記管内塗
装装置を導入する既設管路に対し、同塗装装置の移動方
向前側の管内と後側の管内との間に所要の圧力差を生起
させる手段を設け、上記圧力差を付与した状態で既設管
路内に上記管内塗装装置を導入移動させることで管内差
圧により上記塗料吹付けカップの回転エネルギーを得、
上記塗料噴射ヘッドから流出する塗料を管内壁面に遠心
吹付けして塗装施工を行うことを特徴としている。

【００１２】請求項３記載の発明は、請求項２記載の管
内塗装方法において、上記圧力差は、上記管内塗装装置
の移動方向前側の管内に送風圧を、上記管内塗装装置の
移動方向後側に負圧を付加することにより生起されるこ
とを特徴としている。

【００１３】

【実施例】以下、図示実施例により本発明の詳細を説明
する。図１は、本発明による管内塗装装置の構成を示す
ために管内塗装装置の縦方向での中心線Ｌを基準として
破断した要部の断面図である。図１において、管内塗装
装置１は、矢印Ａで示す管内塗装装置１の進行方向の前
側に位置する塗料カートリッジ２と、後側に位置する塗
料吹付けカップ４と、これら両者の中間部に位置するジ
ョイント部３とを備えている。

【００１４】以下、各部材について説明すると次の通り
である。塗料カートリッジ２は、塗装に用いられる樹脂
液（塗料）を充填している部材であり、保持部材２Ａ
と、保持部材２Ａ内に挿填されている袋体２Ｂとを備え
ている。

【００１５】保持部材２Ａは、管内塗装装置１の外郭部
材をなし、図２に示すように、周方向に沿って複数の関
節部に相当するヒンジ結合部を有する板金部材２Ａ１が
連結されて折り畳みが可能なものである。折り畳まれた
状態から拡径された保持部材２Ａは、ヒンジ結合部が管
路１０の内壁面に当接することによって多角形の断面形
状をなし、また、拡径された場合、管路１０の内壁面に
当接するヒンジ結合部を除いた板金部材２Ａ１の外径
が、図１および図２に示すように、管体１０の内壁面に
対して所要幅Ｐの空気通路が形成できる寸法に設定され
ている。

【００１６】図１において保持部材２Ａは、その延長方
向の一端が後述する軸体３Ａ側に、そして延長方向の他
端が芯材に相当するマンドレル２Ｃにそれぞれ締結され
て固定されるようになっている。

【００１７】マンドレル２Ｃには、内部に袋体２Ｂの一
端開口に連通する充填用空間部２Ｃ１が形成され、その
充填用空間部２Ｃ１には、外部から塗料を充填するため
の充填通路２Ｃ２が接続されている。充填通路２Ｃ２
は、上記の保持部材２Ａを締結するために用いられるボ
ルト５によって塞がれるようになっている。マンドレル
２Ｃにおいて、管内塗装装置１の進行方向前側に相当す
る面には、ブラケット６が上記の締結箇所を利用して取
り付けられており、そのブラケット６には、牽引部材７
の一端が係止できるようになっている。

【００１８】袋体２Ｂは、収縮変形可能な可撓性部材で
構成され、その延長方向各端部がその他の部分よりも縮
径されて後述する軸体３Ａ側およびマンドレル２Ｃに固
定されており、塗料が内部に充填されると、図２に示す
ように、保持部材２Ａを拡径させてその保持部材２Ａに
内接するようになっている。袋体２Ｂは収縮変形するこ
とができるようになっているが、その変形のための作用
力として、本実施例では管内空気が用いられるようにな
っている。つまり、図１に示すように、保持部材２Ａの
延長方向各端部には内部に位置する袋体２Ｂに向け管内
空気を導入するための空気取入れ口２Ａ２が周方向に沿
って複数形成されており、この空気取入れ口２Ａ２に対
向する位置に袋体２Ｂの外径が縮径に転じる傾斜面が位
置している。これにより、管内塗装装置１が進行した場
合、進行方向の前側に存在する管内空気の一部が、図１
中、矢印Ｂで示すように、空気取入れ口２Ａ２内に導入
されるので、袋体２Ｂの端部寄りの位置が加圧されるこ
とになる。

【００１９】一方、ジョイント部３は、図３に示すよう
に、軸体３Ａとシールリング３Ｂとを備えている。軸体
３Ａには、中心部に管内塗装装置１の進行方向に沿って
開通された塗料通路３Ａ１が形成されており、その塗料
通路３Ａ１の一端が塗料カートリッジ２の袋体２Ｂの一
端開口に連通し、他端がボルト８によって塞がれてい
る。軸体３Ａにおいて、塗料カートリッジ２側に位置す
る端部には、図４に示すように、周方向に沿って４等分
された位置に塗料カートリッジ２の外径と同等の外径を
以て延長されたスポーク部３Ａ２が設けられており、塗
料カートリッジ２の保持部材２Ａおよび袋体２Ｂがボル
ト９によって取り付けられるようになっている。

【００２０】図４において、スポーク部３Ａ２により占
有されていない範囲は、管体１０の内部に連通してお
り、図３において矢印Ｃで示すように、管内空気を取り
込めるようになっている。軸体３Ａの端末部には、塗料
通路３Ａ１に連通する凹状段部で構成された塗料貯溜部
３Ａ３が設けられている。この塗料貯溜部３Ａ３は、後
述する塗料吹付けカップ４の塗料導入路４Ａとの接続位
置に相当しており、塗料吹付けカップ４への塗料供給部
を構成している。

【００２１】図３および図４において軸体３Ａの軸方向
においてスポーク部３Ａ２と反対側の端部には、スポー
ク部３Ａ２と周方向において９０゜の位相差を設定され
てシールリング取り付け部３Ａ４が設けられており、こ
のシールリング取り付け部３Ａ４とスポーク部３Ａ２と
でシールリング３Ｂが固定保持されるようになってい
る。

【００２２】シールリング取り付け部３Ａ４にシールリ
ング３Ｂを取り付けるにあたっては、図３に示すよう
に、シールリング取り付け部３Ａ４に対して締結される
シールリング取り付け片１１が用いられ、このシールリ
ング取り付け片１１は、管内塗装装置１の進行方向に沿
った幅を有し、スポーク部３Ａ２が占有していない範囲
から流入してくる管内空気を整流して後述する塗料吹付
けカップ４側に向け吐出させることができる静止翼をな
している。

【００２３】図３において、シールリング３Ｂは、管内
塗装装置１の進行方向に沿って連続する凸部を形成され
た弾性体で構成され、凸部が管内塗装装置１の進行を許
容する圧力を以て管内壁面に当接し、管内塗装装置１の
進行方向前側と後側との気密性を維持している。

【００２４】シールリング３Ｂは、凸部が管内壁面に接
触していることにより、管内移動体１の進行方向前側と
後側とを遮蔽しており、矢印Ｃで示すように、管内空気
流を管内壁面から離れた管内中心寄りに迂回流通させ、
スポーク部３Ａ２の非占有範囲を介して軸体３Ａ側に位
置するシールリング取り付け片１１に向け流動させるこ
とができるようになっている。

【００２５】塗料吹付けカップ４は、管内塗装装置１の
進行方向におけるシールリング３Ｂの後側にて軸体３Ａ
に回転自在に支持されており、ボルト８を介して締結さ
れることによって軸体３Ａからの抜け止めがなされてい
る。塗料吹付けカップ４は、管体１０内に挿通可能であ
って、かつ、管内壁面に塗付される塗膜に干渉すること
がない外径を設定された断面形状がカップ状をなす部材
であり、アルミニューム等の軽量部材で構成されること
により慣性質量が小さくされている。塗料吹付けカップ
４には、図５に示すように１８０゜の位相を以て軸体３
Ａの塗料貯溜部３Ａ３に連通する塗料導入路４Ａが内部
に形成されている。このような塗料導入路４Ａの配置関
係により、塗料貯溜部３Ａ３内の塗料は、塗料吹付けカ
ップ４の回転時に発生する遠心力が有効に作用すること
になるので塗料導入路４Ａ内への流動を促進されること
になる。

【００２６】塗料導入路４Ａの始端は、軸体３Ａ側の塗
料貯溜部３Ａ３に対向し、終端が塗料吹付けカップ４の
外周壁に位置する塗料噴射ヘッド４Ｂに至っている。こ
れにより、塗料は、軸体３Ａの塗料貯溜部３Ａ３から塗
料導入路４Ａを介して塗料噴射ヘッド４Ｂに至る範囲で
充填されるようになっている。また、図３に示されてい
るように、塗料導入路４Ａの始端側には、軸体３Ａの塗
料貯溜部３Ａ３の外周を囲繞する外周壁４Ａ１が設けら
れており、その外周壁４Ａ１が軸体３Ａの外周面に圧接
することにより塗料を貯溜するための閉空間が構成され
ている。

【００２７】外周壁４Ａ１と軸体３Ａの外周面とは、一
方の外周壁４Ａ１が回転するのに対し、他方の外周面が
不動であることから、その圧接面には、図示されないシ
ール部材を介して外周壁４Ａ１の回転を許容できるよう
にすると共に塗料が漏洩しないように気密性を維持する
ようになっている。なお、特別にシール部材を設けるこ
とに限らず、外周壁４Ａ１および外周面の材質の選択に
よって上記の機能を発揮させるようにしてもよい。

【００２８】図３に示されているように、塗料噴射ヘッ
ド４Ｂは、塗料吹付けカップ４の外周壁内部に設けられ
ている塗料収容チャンバー４Ｂ１と、そのチャンバー４
Ｂ１の外周壁において周方向および管内塗装装置１の進
行方向に沿って形成された複数の開口からなる塗料噴射
口４Ｂ２とで構成され、回転した際に得られる遠心力に
よって塗料導入路４Ａおよび塗料収容チャンバー４Ｂ１
に充填されている塗料を塗料噴射口４Ｂ２から噴出させ
ることができるようになっている。

【００２９】塗料吹付けカップ４には、塗料噴射ヘッド
４Ｂ２よりも中心寄りの内側に周方向に沿って複数の回
転羽根４Ｃが設けられている。回転羽根４Ｃは、シール
リング３Ｂにより迂回流通された管内空気流を吐出でき
るシールリング取り付け片１１と対向して配置されてい
る。本実施例では、回転羽根４Ｃの配置数として、図５
に示すように、シールリング取り付け片１１の数よりも
多くされ、シールリング３Ｂによってシールリング取り
付け片１１に向け迂回流通されて吐出される管内空気流
を効率よく受けることができるようにしてある。

【００３０】本実施例は以上のような構成であるから、
牽引部材７が牽引されると、ジョイント部３に有するシ
ールリング３Ｂによって遮蔽されている管内塗装装置１
の進行方向前側の圧力が後側の圧力よりも高くなること
で圧力差が生起され、管体１０内に空気流が生じる。

【００３１】管内空気流は、図１中、矢印Ｂで示すよう
に、その一部が塗料カートリッジ２の保持部材２Ａに有
する空気取入れ口２Ａ２から袋体２Ｂに作用して袋体２
Ｂを加圧し、残りが図１および図３中、矢印Ｃで示すよ
うに、シールリング３Ｂによって軸体３Ａに有するシー
ルリング取り付け片１１に向け迂回流通されてシールリ
ング取り付け片１１から塗料吹付けカップ４側の回転羽
根４Ｃに向け吐出される。管内空気流によって加圧され
る袋体２Ｂは、収縮変形しやすくされ、内蔵している塗
料の吐出が促進される。

【００３２】一方、シールリング取り付け片１１を流通
した管内空気が回転羽根４Ｃに向け吐出されると塗料吹
付けカップ４に回転力が生じ、この回転力によって塗料
導入路４Ａおよび塗料噴射ヘッド４Ｂに有する塗料収容
チャンバー４Ｂ３内に充填されている塗料が塗料噴射口
４Ｂ２から管内壁面に向け遠心吹付けされ、管体１０の
内壁面に薄膜のライニング１１が形成される。

【００３３】塗料吹付けカップ４の回転速度は、上記の
圧力差を調整することにより変化させることができるの
で、回転速度によって得られる遠心吹付け量に応じた塗
膜の厚さを所要の厚さに調整することができる。塗料吹
付けカップ４の回転によって塗料噴射口４Ｂ２から塗料
が遠心吹付けされると、塗料の充填範囲では袋体２Ｂ側
に比べて塗料吹付けカップ４側が負圧化傾向となること
により、塗料吹付けカップ４が停止するまでの間、袋体
２Ｂの内部から引出されやすくなる。

【００３４】本実施例によれば、塗料吹付けカップ４の
回転エネルギーを管内空気によって得ることができるの
で、特別な回転駆動源を準備する必要がなく、構造を簡
略化することができる。

【００３５】次に、上記構成を備えた管内塗装装置１を
用いた管内塗装方法について説明する。管体１０の内壁
面にライニング塗付するにあたり、図６に示すように、
管内塗装装置１は、既設配管の延長方向一端から挿通さ
れる。この場合、管内塗装装置１には、ウインチ１２に
一端が結合された牽引部材７が取り付けられ、また管内
塗装装置１の進行方向（矢印Ａで示す方向）の後側で
は、モータ１３Ａにより駆動される真空ポンプ１３に連
結されたダクト１４がマンホール１５から管体１０に接
続されている。

【００３６】管内塗装装置１は、ウインチ１２に連結さ
れた牽引部材７が牽引されることによって管路内を進行
する。このとき、真空ポンプ１３が作動されて管内塗装
装置１の進行方向後側に負圧が付与される。

【００３７】管路内で管内塗装装置１が進行すると、進
行方向の前側には正圧が作用し、進行方向後側に負圧が
付与されているので、進行方向の前後において圧力差が
生起される。このため、管内塗装装置１の進行方向前後
において管内空気流が生じるので、管内壁面に沿って流
通する管内空気流がシールリング３Ｂによって管内壁面
から離れる管内中心寄りに迂回流通され、ジョイント部
３に有するシールリング取り付け片１１に向け流動させ
られる。シールリング取り付け片１１に向け導入された
管内空気流は塗料吹付けカップ４の回転羽根４Ｃに向け
吐出され、塗料吹付けカップ４に回転エネルギーを付与
して塗料吹付けカップ４を高速回転させる。

【００３８】塗料吹付けカップ４が高速回転すると、塗
料導入路４Ａおよび塗料噴射ヘッド４Ｂの塗料収容チャ
ンバー４Ｂ１に充填されている塗料が遠心力によって塗
料噴射口４Ｂ２から噴出し、管内壁面に対して遠心吹付
けによる薄膜のライニングが形成される。

【００３９】なお、管内塗装装置１の進行方向前側に作
用する正圧は、上記した牽引部材７の牽引時に発生する
風圧を用いることに加えて図示されない送風機等によっ
て生成するようにしてもよい。この場合には、送風量を
調整することにより、圧力差を変化させて塗料吹付けカ
ップ４の回転速度を高速化させるようにすることもでき
る。さらに、圧力差の調整としては、牽引速度を調整す
るようにしてもよい。これにより、塗料吹付けカップ４
の回転速度と管内塗装装置１の進行速度との組合わせに
より、管内壁面での塗膜の厚さを要求される厚さに設定
することができる。

【００４０】以上のような構成によれば、管内塗装装置
１の進行方向前側と後側との間に圧力差を生成させるだ
けの簡単な操作によって管内壁面への塗料の遠心吹付け
が可能となる。しかも、圧力差は、正圧と負圧との設定
値によって、あるいは牽引部材７の牽引速度によって設
定できるので、管内塗装装置１に対して減速機構等を用
いた増速機構を要することなく塗料吹付けカップ４の回
転速度を制御し、より高速の回転を行わせることにより
薄膜のライニングを形成することが可能になる。

【００４１】本発明は、上記実施例に限られるものでは
なく、要旨の範囲内で種々変更することが可能である。
例えば、塗料吹付けカップ４に有する回転羽根４Ｃに衝
突した管内空気を塗料噴射口４Ａ２よりも進行方向前側
にて管内壁面に吹付けられるような案内部を形成してお
くことで、塗料の塗付前に管内壁面に付着しているごみ
等の異物を除去できるようにすることも可能である。

【００４２】さらに、塗料の塗付前の塗付面を清浄化す
る構成としては、塗料吹付けカップ４の外周部にブラシ
を設けて回転ブラシを構成するようにしてもよい。この
ように塗料吹付けカップ４に塗料吹付けとは別な機能部
品を設けることによって塗料の吹付けとその前処理とを
同一部材によって実行することができるので、操作部材
の取り替え等の操作を不要にして、作業時間の短縮化を
図ることができる。また、管内塗装装置１に移動距離を
計測できる機構を装備したり塗料吹付けカップ４に回転
停止機構を付加するか、また塗料の供給停止手段を具備
しておくと、移動量に応じてあるいは施工対象の既設管
路に対して部分的なライニング施工を行えるようにする
ことも可能である。

【００４３】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１記載の発明
によれば、管内空気流を管内壁面から離れた管内中心寄
りに向け迂回流通させることができるシールリングを設
け、このシールリングにより迂回流通された管内空気流
により塗料吹付けカップを回転させるエネルギーを得る
ようにしたので、特別な回転駆動源を設けることなく塗
料吹付けカップの高速回転による遠心吹付けを可能にし
て薄膜のライニング施工を行うことができる。これによ
り、既設配管の内壁面への薄膜のライニングに要するコ
ストを低減することが可能になる。しかも、塗料吹付け
カップの高速回転が行えることにより、塗料吹付けカッ
プ側の塗料充填部を塗料カートリッジ側に比較して負圧
化傾向とすることができるので、塗料カートリッジから
の自動的な塗料の流動を生起させて塗料供給のための特
別な機構を要しないですむ。これによっても、既設配管
の内壁面への薄膜のタイニングに要するコストを低減す
ることが可能になる。

【００４４】請求項２および３記載の発明によれば、管
内塗装装置の進行方向前側と後側とで所要の圧力差を生
起させることによって、管内空気流を塗料吹付けカップ
の回転エネルギーとして用いるようにしたので、管内壁
面への薄膜のライニングを得るための回転エネルギー源
としての特別な構造を要しないですむ。これにより、低
コストの管内塗装を可能にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る管内塗装装置の実施例における要
部の構成を示す局部的な断面図である。

【図２】図１中、符号Ｌ２で示す方向の矢視断面図であ
る。

【図３】図１に示した要部の拡大断面図である。

【図４】図３中、符号Ｌ４で示す方向の矢視断面図であ
る。

【図５】図３中、符号Ｌ５で示す方向の矢視図である。

【図６】本発明に係る管内塗装方法の概略を説明するた
めの模式図である。

【符号の説明】

１管内塗装装置２塗料カートリッジ３ジョイント部３Ａ軸体３Ａ１塗料通路３Ｂシールリング４塗料吹付けカップ４Ａ塗料導入路４Ｂ塗料噴射ヘッド４Ｂ２塗料噴射口４Ｃ回転羽根

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号ＦＩＢ０５Ｄ 7/22 Ｂ０５Ｄ 7/22 Ｎ (72)発明者池宣勝神奈川県大和市代官３丁目18番３号株式会社ハッコー技術開発センター内 (72)発明者結城勇神奈川県大和市代官３丁目18番３号株式会社ハッコー技術開発センター内 (72)発明者長谷川拓也神奈川県大和市代官３丁目18番３号株式会社ハッコー技術開発センター内 (72)発明者高羽謙爾神奈川県大和市代官３丁目18番３号株式会社ハッコー技術開発センター内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】既設管路の一端開口から管内に導入さ
れ、他方の開口部に向け移動させる過程で、回転する塗
料吹付けカップより塗料を管内面に吹き付けて塗付する
管内塗装装置であって、上記管内塗装装置は、その進行方向の前部に配置されて
塗料を収容可能な塗料カートリッジと、進行方向の後部
に配置されている塗料吹付けカップと、上記両者の中間
部に配置されているジョイント部とをそれぞれ備え、上記塗料カートリッジは、上記既設管路の内径に対して
外周部に所要幅の空気流通路を形成できる外径寸法に形
成され、上記ジョイント部は、中心部に上記塗料カートリッジ内
の塗料を上記塗料吹付けカップに供給可能な塗料通路を
開通した軸体と、外周部に配置されて上記空気流通路内
を流通する管内空気流を上記管内壁面から離れた管内中
心側に向け迂回流通させるシールリングとを備え、上記塗料吹付けカップは、上記軸体の後端位置で回転自
在に支持され、その外周部に上記塗料通路と連通する塗
料噴射ヘッドと、外周部よりも内側にて周方向に沿って
配置された複数の回転羽根とを備え、同回転羽根を上記
ジョイント部のシールリングにより迂回流通される管内
空気流の対向位置に配置して管内空気流により回転駆動
されることを特徴とする管内塗装装置。
【請求項２】請求項１記載の管内塗装装置を用いる管
内塗装方法であって、上記管内塗装装置を導入する既設
管路に対し、同塗装装置の移動方向前側の管内と後側の
管内との間に所要の圧力差を生起させる手段を設け、上
記圧力差を付与した状態で既設管路内に上記管内塗装装
置を導入移動させることで管内差圧により上記塗料吹付
けカップの回転エネルギーを得、上記塗料噴射ヘッドか
ら流出する塗料を管内壁面に遠心吹付けして塗装施工を
行うことを特徴とする管内塗装方法。
【請求項３】請求項２記載の管内塗装方法において、上記圧力差は、上記管内塗装装置の移動方向前側の管内
に送風圧を、上記管内塗装装置の移動方向後側に負圧を
付加することにより生起されることを特徴とする管内塗
装方法。