JPH10162500A - 光記憶媒体駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ショックプルーフ機能を備えた光記憶媒体駆
動装置において、ショックプルーフ用のメモリ容量を増
すことなく、車速が低い場合は極力音質の劣化をなくす
ること、及び、車速が高い場合は、メモリに蓄えるデー
タの蓄積時間を長くする。 【解決手段】 ＣＤ100 からデータを読み出す光ピック
アップ２１、ＲＦ信号処理部２２及びＤＳＰ２８と、Ｄ
ＳＰ２８から出力されたデータをデータ圧縮率に従って
圧縮するエンコーダ２９と、圧縮されたデータを格納す
るＤＲＡＭ３２と、ＤＲＡＭ３２からデータを読み出し
て伸長するデコーダ３３と、車速センサ200 からの速度
検出情報に基づいて、車速が低い場合はデータ圧縮率を
低くし、車速が高い場合はデータ圧縮率を高くする圧縮
率切替器３０とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ＣＤプレーヤ、Ｃ
Ｄ−ＲＯＭプレーヤ、ＭＤプレーヤ及びＤＶＤプレヤー
等のように光ピックアップによりディスクから情報を読
み出す光記憶媒体駆動装置に関し、特に、振動による音
飛び又はデータ読出しエラーを防止するショックプルー
フ機能を備えた光記憶媒体駆動装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】ＣＤは、高音質であると共に曲の頭出し
が容易であり、耐久性が高く、再生を繰り返しても音質
の劣化がないなど、従来のレコードやカセットテープに
ない優れた特長を有している。近年、ＣＤを再生するＣ
Ｄプレーヤは車載オーディオ装置としても広く普及して
いる。ＣＤには、デジタルオーディオ信号の他に、曲
数、演奏時間及びトラック情報等のＴＯＣ情報といわれ
る情報が書き込まれている。ＣＤプレーヤは、ＣＤが装
填されると、まず、光ピックアップを介してＴＯＣ情報
を読み出し、このＴＯＣ情報をメモリに書き込む。その
後、デジタルオーディオ信号が読み出され、音楽等が再
生される。

【０００３】図７は従来のＣＤプレーヤの構成を示す図
である。この図において、100 はＣＤであり、音楽等の
デジタルオーディオ信号と、曲数、演奏時間及びトラッ
ク情報等のＴＯＣ情報とが記録されている。１はＣＤ10
0 に対しレーザ光を照射し、その反射光によりＣＤ100
に記録された信号を検出する光ピックアップ、２は光ピ
ックアップ１の出力からＲＦ信号、フォーカスエラー信
号及びトラッキングエラー信号等を作成するＲＦ信号処
理部、３は光ピックアップ１のフォーカスを制御するフ
ォーカスサーボ、４は光ピックアップ１のトラッキング
を制御するトラッキングサーボである。５は光ピックア
ップ１をＣＤ100 の半径方向に移動させる送りサーボで
ある。６はＣＤ100 を回転させるスピンドルモータ、７
はスピンドルモータ６の回転を制御するスピンドルサー
ボである。

【０００４】８は、ＲＦ信号処理部２の出力からデジタ
ルオーディオ信号を復調するデジタル信号処理部であ
る。９はデジタル信号処理部８から出力されたデジタル
オーディオ信号をアナログのオーディオ信号に変換する
Ｄ／Ａコンバータである。１２は制御部であり、キー操
作部１０を監視し、キー操作に応じた制御を行う。これ
と共に制御部１２は制御内容やＣＤ100 の再生状況等を
表示部１１に表示する。

【０００５】このように構成されたＣＤプレーヤの動作
を説明する。まず、ＣＤプレーヤにＣＤ100 が装填され
ると、スピンドルサーボ７の制御を受けたスピンドルモ
ータ６により、ＣＤ100 が回転する。また、光ピックア
ップ１がＣＤ100 に対してレーザ光を照射し、その反射
光によりＣＤ100 に記憶されたデータを高速かつ間欠的
に読み出す。ＲＦ信号処理部２は光ピックアップ１の出
力からＲＦ信号を作成するとともに、光ピックアップ１
の状態によって、フォーカスエラー信号又はトラッキン
グエラー信号等を作成する。ＲＦ信号はデジタル信号処
理部８に出力され、フォーカスエラー信号はフォーカス
サーボ３に出力され、トラッキングエラー信号はトラッ
キングサーボ４に出力される。

【０００６】デジタル信号処理部８は、ＲＦ信号処理部
２からＲＦ信号を入力してデジタルオーディオ信号を復
調する。そして、Ｄ／Ａコンバータ８は、デジタルオー
ディオ信号をデジタル／アナログ変換してアナログオー
ディオ信号にする。一方、フォーカスサーボ３は、ＲＦ
信号処理部２から入力したフォーカスエラー信号に基づ
いて、光ピックアップ１のフォーカスを最適な状態に調
整する。また、制御部１２は、光ピックアップ１が所定
のトラックを追跡するようにトラッキングサーボ４及び
送りサーボ５を制御する。これにより、ＣＤ100 に記録
されているデジタルオーディオ信号を忠実に再生するこ
とができる。

【０００７】ところで、上記した従来のＣＤプレーヤを
振動の多い環境、例えば、車両内に設置する要求があ
る。このような振動の多い環境で使用されるＣＤプレー
ヤには、ショックプルーフと呼ばれる機能を備えたもの
がある。この種のＣＤプレーヤでは、数秒間分のデータ
が記憶できるメモリを備えており、ＣＤ100 からデータ
を高速に読み出して上記メモリに一旦記憶した後、メモ
リからデータを普通速度かつ連続的に読み出して再生す
る。振動等により読出しエラー（以下トラッキングエラ
ーともいう）が発生した場合は、トラッキングエラーが
発生する前の位置に光ピックアップ１を戻して再度ＣＤ
100 からデータを読み出す。このデータの再読み出し
は、トラッキングエラーが発生した部分のデータがメモ
リから読み出される前に終了するので、再生音は連続し
ており音飛びが防止される。

【０００８】また、ＣＤ100 から読出したデータを一定
のデータ圧縮率で圧縮して上記したようなメモリに一旦
記憶した後、メモリから普通速度でデータを読み出して
伸長し、伸長されたデータを再生する方法もある。この
方法では、メモリに蓄えられるデータの蓄積時間が長く
なることから、振動等によりトラッキングエラーが頻繁
に発生しても、その度に、光ピックアップ１を戻してＣ
Ｄ100 からデータを読み出し、音飛びがない再生が可能
となる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】従来のＣＤプレーヤの
ショックプルーフにおいて、メモリに蓄えるデータの蓄
積時間が長いほど、頻繁に発生するトラッキングエラー
に対処することができるのでショックプルーフ性能を高
めることができる。しかし、データ圧縮をかけない方法
では、メモリに蓄えるデータの蓄積時間を長くするため
に、大容量のメモリが必要になり、製品コストの上昇を
招くという欠点がある。一方、上述した従来のデータ圧
縮をかける方法では少ないメモリで蓄積時間を長くする
ことができるが、音質劣化を伴うという欠点がある。

【００１０】本発明は、かかる従来技術の課題に鑑み創
作されたものであり、少ないメモリ容量で長時間分のデ
ータを蓄積することが可能であり、かつ、音質劣化を感
じさせない光記憶媒体駆動装置の提供を目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記した課題は、車両に
搭載される光記憶媒体駆動装置において、光記憶媒体か
らデータを読み出す光ピックアップと、前記光ピックア
ップの読出しエラーを検出する読出しエラー検出手段
と、前記読出しエラー検出手段により前記読出しエラー
が検出されると該読出しエラーを検出する前の位置まで
前記光ピックアップを戻す光ピックアップ駆動手段と、
車速情報を入力しこの車速情報に基づいてデータ圧縮率
を変える圧縮率可変手段と、前記光ピックアップから出
力されたデータを前記データ圧縮率に従って圧縮する圧
縮手段と、圧縮されたデータを格納する記憶手段と、前
記記憶手段から前記圧縮されたデータを読み出して伸長
する伸長手段とを備えていることを特徴とする第１の光
記憶媒体駆動装置により解決する。

【００１２】上記した課題は、光記憶媒体からデータを
読み出す光ピックアップと、前記光ピックアップの読出
しエラーを検出する読出しエラー検出手段と、前記読出
しエラー検出手段により前記読出しエラーが検出される
と該読出しエラーを検出する前の位置まで前記光ピック
アップを戻す光ピックアップ駆動手段と、振動情報を入
力し、この振動情報に基づいてデータ圧縮率を変える圧
縮率可変手段と、前記光ピックアップから出力されたデ
ータを前記データ圧縮率に従って圧縮する圧縮手段と、
圧縮されたデータを格納する記憶手段と、前記記憶手段
から前記圧縮されたデータを読み出して伸長する伸長手
段とを備えていることを特徴とする第２の光記憶媒体駆
動装置により解決する。

【００１３】以下、本発明の作用について説明する。一
般的に、周囲のノイズが少ない場合は、音質劣化を微妙
に感じとることができるが、周囲のノイズが多いと音質
劣化がわかりにくい。そして、車速が低い場合は、エン
ジン音、風切り音及びロードノイズ等の走行ノイズが低
く、音質劣化が敏感に感じとれる状態にある。また、車
速が低い場合は、車両に加わる振動が少なく、読出しエ
ラーが発生しにくい。

【００１４】一方、車速が高い場合は、走行ノイズが大
きいため、音質が劣化していても分かりにくい。また、
車速が高い場合は、車両に加わる振動が多く、読出しエ
ラーが発生しやすい。そこで、本発明の第１の光記憶媒
体駆動装置では、圧縮率可変手段が車速情報に基づいて
データ圧縮率を可変し、圧縮手段は前記データ圧縮率に
応じた圧縮率でデータを圧縮する。これにより、車速が
低い場合は、データ圧縮率を低くし、音質劣化がない
（又は少ない）状態で音楽等を再生することができる。
この場合、記憶手段に記憶できるデータ量が少なくなる
が、前述の如く車速が低いときは読出しエラーが発生し
にくいので、記憶されるデータが少なくなっても十分な
ショックプルーフ性能が得られる。

【００１５】また、車速が高い場合は、データ圧縮率を
高くし、記憶手段に多量のデータを記憶して、頻繁に発
生する読出しエラーに対処することができる。この場
合、音質劣化が発生するが、前述の如く車速が高いとき
は周囲のノイズが多いので音質劣化がわかりにくい。こ
のように本発明の第１の光記憶媒体駆動装置では、車速
情報に応じてデータ圧縮率を変化させるので、少ない記
憶容量で十分なショックプルーフ性能が得られ、また、
音質劣化を感じさせることがない。

【００１６】本発明の第２の光記憶媒体駆動装置では、
振動情報に基づいてデータ圧縮率を変える圧縮率可変手
段が備えている。これにより、振動が少ない場合はデー
タ圧縮率を低くし、音質劣化がない（又は少ない）状態
で音楽等を再生することができる。この場合、記憶手段
に記憶できるデータ量が少なくなるが、振動が多いとき
は読出しエラーが発生しにくいので、記憶されるデータ
が少なくなっても十分なショックプルーフ機能が得られ
る。

【００１７】また、振動が多い場合は、データ圧縮率を
高くし、記憶手段に多量のデータを記憶して、頻繁に発
生する読出しエラーに対処することができる。この場
合、音質劣化が発生するが、振動が多いときは一般にノ
イズも多いので音質劣化がわかりにくい。このように本
発明の第２の光記憶媒体駆動装置では、振動情報に応じ
てデータ圧縮率を変化させるので、少ない記憶容量で十
分なショックプルーフ性能が得られ、また、音質劣化を
感じさせることがない。

【００１８】なお、振動情報として、読出しエラー検出
手段による読出しエラー検出を利用すると、外部に振動
センサを設ける必要がなく、装置構成が簡単になる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、添付の図面を参照して説明する。 （１）第１の実施の形態 図１は本発明の第１の実施の形態の車載用ＣＤプレーヤ
の構成を示す図である。この図において、２１はＣＤ10
0 に対しレーザ光を照射し、その反射光によりＣＤ100
に記録された信号を検出する光ピックアップ、２２は光
ピックアップ２１の出力からＲＦ信号、フォーカスエラ
ー信号及びトラッキングエラー信号等を作成するＲＦ信
号処理部、２３は光ピックアップ２１のフォーカスを制
御するフォーカスサーボ、２４は光ピックアップ２１の
トラッキングを制御するトラッキングサーボである。

【００２０】２５は光ピックアップ２１をＣＤ100 の半
径方向に移動させる送りサーボである。送りサーボ２５
は、ＲＦ信号処理部２２からの信号を入力し、光ピック
アップ２１の読出しエラーが検出されると、読出しエラ
ーを検出した前の位置までこの光ピックアップ２１を戻
す。２６はＣＤ100 を回転させるスピンドルモータ、２
７はスピンドルモータ２６の回転を制御するスピンドル
サーボである。

【００２１】２８は、ＣＤ100 から読み出されたＲＦ信
号からデジタルオーディオ信号を復調するデジタル信号
プロセッサ（以下ＤＳＰという）である。２９は、ＤＳ
Ｐ２８から出力されたデジタルオーディオ信号を圧縮す
るＡＤＰＣＭ方式（Ａdaptive Ｄifferential Ｐulse
Ｃode Ｍodulation 適応差分パルス符号変調方式）のエ
ンコーダである。このエンコーダ２９は、例えば、１６
ビットのデジタルオーディオ信号を１／２（データ圧縮
率５０％）、１／４（データ圧縮率７５％）又は１／８
（データ圧縮率８７．５％）に圧縮して８ビット又は４
ビットの圧縮デジタルオーディオ信号（以下単に圧縮デ
ータという）にする。

【００２２】３０は、後述するシステムコントローラ３
６からの命令によりＡＤＰＣＭエンコーダ２９のデータ
圧縮率を切り替えると共に、データ圧縮率を示す圧縮コ
ードをショックプルーフメモリコントローラ３１に出力
する圧縮率切替器である。ショックプルーフメモリコン
トローラ３１は、後述するシステムコントローラ３６と
の間で通信を行いながら、ＡＤＰＣＭエンコーダ２９か
ら入力した圧縮データに圧縮コードを書込み、圧縮コー
ドが書き込まれた圧縮データをＤＲＡＭ３２に間欠的か
つ高速に書き込む。また、ショックプルーフメモリコン
トローラ３１は、該書き込みと並行して連続的かつ普通
速度で圧縮コードが書き込まれた圧縮データをＤＲＡＭ
３２から読み出し、圧縮データと圧縮コードとに分けて
出力する。

【００２３】３３は、ショックプルーフメモリコントロ
ーラ３１から出力された圧縮データを伸長するＡＤＰＣ
Ｍデコーダである。このＡＤＰＣＭデコーダ３３は、Ａ
ＤＰＣＭエンコーダ２９により圧縮された８ビット又は
４ビットの圧縮データを１６ビットのデータに伸長する
ものである。３４は、ショックプルーフメモリコントロ
ーラ３１から圧縮コードを入力し、ＡＤＰＣＭデコーダ
３３におけるデータ伸長率を変える伸長率切替器であ
る。３５は、ＡＤＰＣＭデコーダ３３で伸長されたデジ
タルオーディオ信号をアナログのオーディオ信号に変換
するＤ／Ａコンバータである。

【００２４】３６はマイクロコンピュータにより構成さ
れたシステムコントローラであり、１０は各種操作キー
が設けられた操作部であり、１１は液晶パネル等により
構成された表示部であり、200 は当該ＣＤプレーヤが搭
載される車両の速度を検出する車速センサである。シス
テムコントローラ３６は、車速センサ200 から入力した
車両速度に応じて圧縮率切替器３０にデータ圧縮率の切
り替えを指示したり、フォーカスサーボ２３、トラッキ
ングサーボ２４、送りサーボ２５及びスピンドルモータ
２７を制御したり、送りサーボ２５を制御してユーザの
所望の順番で曲を再生したり、ＣＤ100 の再生状況等を
表示部１１に表示する。

【００２５】図２は縦軸にデータ圧縮率をとり、横軸に
車速をとって車速によるデータ圧縮率の変化を示した図
である。この図において、圧縮率切替器３０は、車速が
予め設定されたいくつかの閾値速度を越えると、その都
度、データ圧縮率を順次高めて行くようにデータ圧縮率
を切り替える。例えば、車速が２０ｋｍ／ｈ以下のとき
は、データ圧縮率を０％としてＡＤＰＣＭエンコーダ２
９に通知する。同様に、圧縮率切替器３０は、車速が２
０ｋｍ／ｈを越え４０ｋｍ／ｈ以下のときはデータ圧縮
率を５０％（１／２）とし、車速が４０ｋｍ／ｈを越え
８０ｋｍ／ｈ以下のときはデータ圧縮率を７５％（１／
４）とし、車速が８０ｋｍ／ｈ以上のときはデータ圧縮
率８７．５％（１／８）するように切り替える。

【００２６】図３は、ＤＲＡＭに書き込まれる圧縮デー
タのフォーマットを示す図である。この図において、圧
縮コードは、圧縮されたデータの例えば最下位の２ビッ
トに書き込まれる。圧縮されたデータの長さは、データ
圧縮率によって１０ビット又は６ビットのように短くな
る。

【００２７】次に、このＣＤプレーヤの動作を説明す
る。まず、ＣＤプレーヤにＣＤ100 が装填されると、シ
ステムコントローラ３６は、スピンドルサーボ２７を制
御してスピンドルモータ２６を駆動させることにより、
ＣＤ100 を回転させる。一方、光ピックアップ２１はＣ
Ｄ100 に対してレーザ光を照射し、その反射光によりＣ
Ｄ100 に記録された信号を検出する。ＲＦ信号処理部２
２は、光ピックアップ２１から入力した信号からＲＦ信
号を作成する。ＲＦ信号処理部２２は、光ピックアップ
２１の状態によって、フォーカスエラー信号及びトラッ
キングエラー信号等を作成する。また、ＲＦ信号はＤＳ
Ｐ２８に出力され、フォーカスエラー信号はフォーカス
サーボ３に出力され、トラッキングエラー信号はトラッ
キングサーボ４に出力される。

【００２８】ＤＳＰ２８は、ＲＦ信号処理部２２からＲ
Ｆ信号を入力して、インタリーブ、誤り訂正・補間等を
行って、デジタルオーディオ信号を復調する。そして、
ＡＤＰＣＭエンコーダ２９は、このデジタルオーディオ
信号を圧縮率切替器３０で可変されたデータ圧縮率で圧
縮する。このとき圧縮率切替器３０は、システムコント
ローラ３６からの指示によりデータ圧縮率を変えるが、
システムコントローラ３６は車速センサ200 から入力し
た車両速度により圧縮切替器３０に圧縮率切り替えを指
示する。つまり、システムコントローラ３６は車速が予
め設定されたいくつかの閾値を越えると、その都度、デ
ータ圧縮率を順次高めるように圧縮率切替器３０に指示
する。システムコントローラ３６は、例えば、車速が２
０ｋｍ／ｈ以下のときはデータ圧縮率を０％、車速が２
０ｋｍ／ｈを越え４０ｋｍ／ｈ以下のときはデータ圧縮
率を５０％（１／２）、車速が４０ｋｍ／ｈを越え８０
ｋｍ／ｈ以下のときはデータ圧縮率を７５％（１／
４）、車速が８０ｋｍ／ｈ以上のときはデータ圧縮率を
８７．５％（１／８）とするように圧縮率切替器３０に
指示する。

【００２９】ショックプルーフメモリコントローラ３１
は、ＡＤＰＣＭエンコーダ２９から入力した圧縮データ
に、圧縮率切替器３０から入力した圧縮コードを書き込
んでＤＲＡＭ３２に間欠的かつ高速に書き込む。そし
て、ショックプルーフメモリコントローラ３１は、ＤＲ
ＡＭ３２から連続的かつ普通速度で読み出した圧縮デー
タをＡＤＰＣＭデコーダ３３に出力し、圧縮データに書
き込まれた圧縮コードを伸長率切替器３４に出力する。
ＡＤＰＣＭデコーダ３３はメモリコントローラ３１から
出力された圧縮データを伸長する。このとき伸長率切替
器３４は、圧縮コードを入力してデータ伸長率を選択
し、データ伸長率をＡＤＰＣＭデコーダ３３に通知す
る。これにより、データ伸長率に基づいてＡＤＰＣＭデ
コーダ３３は、例えば、８ビットの圧縮データを１６ビ
ットのデータに伸長する。ＡＤＰＣＭデコーダ３３から
の出力を入力したＤ／Ａコンバータ３５は、デジタル／
アナログ変換してアナログのオーディオ信号にする。

【００３０】フォーカスサーボ２３は、ＲＦ信号処理部
２２からのフォーカスエラー信号に基づいて、光ピック
アップ２１のフォーカスを最適な状態に調整する。ま
た、例えば、走行中の車両が路面の凹凸による振動によ
り光ピックアップ２１にトラッキングエラーが生じ、Ｒ
Ｆ信号処理部２２からトラッキングエラー信号が出力さ
れると、システムコントローラ３６は、光ピックアップ
２１をトラッキングエラーを生じる前の位置まで戻すよ
うにトラッキングサーボ２４を制御する。これにより、
トラッキングエラーを補正することができる。

【００３１】更に、システムコントローラ３６は、ショ
ックプルーフメモリコントローラ３１を制御し、光ピッ
クアップ２１がトラッキングエラーを発生したときに格
納したデータを無効にするように、トラッキングエラー
が生じた前の位置から読み出されたデータを再度ＤＲＡ
Ｍ３２に格納する。これにより、ＣＤ100 からデータを
読出しているときに、振動等が生じて読出しエラーを生
じても、音飛びが発生することなくオーディオ信号を忠
実に再生することができる。

【００３２】上述の如く、第１の実施の形態のＣＤプレ
ーヤでは、車速が低いときはデータ圧縮率を低くするの
で、音質劣化を防止することができる。この場合、ＤＲ
ＡＭ３２に記憶されるデータ量が少なくなって、ショッ
クプルーフ性能が低下するものの、車速が低い場合は車
両に加えられる振動が少なく、トラッキングエラーが発
生しにくいので、音飛び等を十分に防止することができ
る。

【００３３】また、このＣＤプレーヤでは、車速が高い
ときはデータ圧縮率を高くするので、ＤＲＡＭ３２に多
量のデータを記憶することができ、ショックプルーフ性
能が高くなって、トラッキングエラーが頻繁に発生する
状況でも音飛び等を十分に防止することができる。この
場合、音質が劣化するものの、車速が高いときは走行ノ
イズが大きいので音質劣化がわかりにくい。

【００３４】このように第１の実施の形態のＣＤプレー
ヤは、車速に応じてデータ圧縮率を変化させるので、少
ないメモリ容量で十分なショックプルーフ効果を最大に
引き出すことができる。 （２）第２の実施の形態 図４は、本発明の第２の実施の形態の車載用ＣＤプレー
ヤの構成を示す図である。なお、第１の実施の形態と同
じ記号及び同じ名称のものは同じ機能を有するためその
説明を省略する。この第２の実施の形態では、車両に加
えられる振動の程度を示す振動情報としてトラッキング
エラー信号を使用し、このトラッキングエラー信号の発
生頻度に応じてデータ圧縮率を可変するものである。

【００３５】この図において、システムコントローラ３
６は、ＲＦ信号処理部２２からトラッキングエラー信号
を入力し、単位時間当たりのトラッキングエラー信号の
数に応じて圧縮率切替器４０に圧縮率切り替えを指示す
る。圧縮率切替器４０は、システムコントローラ３６の
指示に応じてデータ圧縮率を可変し、第１の実施の形態
と同様にＡＤＰＣＭエンコーダ２９にデータ圧縮率を通
知するとともに圧縮コードをショックプルーフメモリコ
ントローラ３１に出力する。

【００３６】図５は縦軸にデータ圧縮率をとり、横軸に
振動（トラッキングエラー）検出回数をとって、単位時
間（例えば２秒間）当たりの振動検出回数によるデータ
圧縮率の変化を示した図である。この図において、圧縮
率切替器４０は振動検出回数が予め設定されたいくつか
の閾値回数を越えると、その都度、データ圧縮率を順次
高めて行くようにデータ圧縮率を切り替える。例えば、
単位時間当たりの振動検出回数が１以下のときはデータ
圧縮率として０％をＡＤＰＣＭエンコーダ２９に通知す
る。同様に、圧縮率切替器４０は、単位時間当たりの振
動検出回数が１を越え２以下のときはデータ圧縮率を５
０％（１／２）とし、単位時間当たりの振動検出回数が
２を越え３以下のときはデータ圧縮率を７５％（１／
４）とし、単位時間当たりの振動検出回数が３以上のと
きはデータ圧縮率を８７．５％（１／８）とするように
切り替える。

【００３７】上述の如く、第２の実施の形態のＣＤプレ
ーヤでは、単位時間当たりの振動検出回数が少ないとき
はデータ圧縮率を低くするので、音質劣化を防止するこ
とができる。この場合、ＤＲＡＭ３２に記憶されるデー
タ量が少なくなって、ショックプルーフ性能が低下する
ものの、単位時間当たりの振動検出回数が少ない場合
は、トラッキングエラーが発生しにくいので、音飛び等
を十分に防止することができる。

【００３８】また、このＣＤプレーヤでは、単位時間当
たりの振動検出回数が多いときはデータ圧縮率を高くす
るので、ＤＲＡＭ３２に多量のデータを記憶することが
でき、ショックプルーフ性能が高くなって、トラッキン
グエラーが頻繁に発生する状況でも音飛び等を十分に防
止することができる。この場合、音質が劣化するもの
の、振動が大きいときは周囲のノイズが大きいので音質
劣化がわかりにくい。

【００３９】このように第２の実施の形態のＣＤプレー
ヤは、振動情報に応じてデータ圧縮率を変化させるの
で、少ないメモリ容量で十分なショックプルーフ効果を
最大に引き出すことができる。なお、本実施の形態で
は、ＲＦ信号処理武２２から出力されるトラッキングエ
ラー信号を振動情報とし、この振動情報に基づいてデー
タ圧縮率を変化させる場合について説明したが、振動セ
ンサを設け、この振動センサからの振動検出信号に基づ
いてデータ圧縮率を可変してもよい。この場合も、上記
の第２の実施の形態と同様な効果が得られる。

【００４０】また、本発明の各実施の形態では、ＤＳＰ
２８から出力された個々のデータに対して、その都度、
圧縮コードを書き込む場合について説明したが、ＤＳＰ
２８から出力された１群の連続するデータを同一のデー
タ圧縮率に従って圧縮し、圧縮された１群のデータに対
して、圧縮コードを１つだけ書き込んでもよい。つま
り、本発明の各実施の形態において、連続するｎ個のデ
ータに対してそのデータ圧縮率を同一としたり、あるい
は、データ圧縮率が変化したときだけ圧縮コードを書き
込むようにする。

【００４１】図６は、ＡＤＰＣＭエンコーダ２９で圧縮
したデータの他のデータフォーマットを示す図である。
この図において、このフォーマットは、連続するデータ
１〜４に対して同一の圧縮コードを書き込んだ場合を示
している。例えば、ＤＳＰ２８で処理されたデータ１〜
４に対して、これらのデータが、ＡＤＰＣＭエンコーダ
２９により同一のデータ圧縮率で圧縮される。このとき
ＡＤＰＣＭエンコーダ２９は圧縮率切替器４０からデー
タ圧縮率の通知を受ける。ここで圧縮されたデータは、
ショックプルーフメモリコントローラ３１によって１つ
の圧縮コードが付加されて、ＤＲＡＭ３２に記憶され
る。

【００４２】これにより、ＤＲＡＭ３２に記憶できるデ
ータの量を更に増すことができ、データの蓄積時間を長
くすることができる。なお、本発明の各実施の形態で、
ＤＳＰ２８から出力されたデータを圧縮するエンコーダ
及びＤＲＡＭ３２から読み出されたデータを伸長するデ
コーダ３３についてはＡＤＰＣＭ方式の場合について説
明したが、ＡＴＲＡＣ（Adaptive Transform Acourstic
Coding ）方式のものを使用してもよい。

【００４３】

【発明の効果】以上説明したように本発明の光記憶媒体
駆動装置では、圧縮率可変手段が車速情報又は振動情報
を入力し、前記車速情報又は振動情報に応じてデータ圧
縮率を可変して、圧縮手段が前記データ圧縮率で光ピッ
クアップから出力されたデータを圧縮し、圧縮されたデ
ータが記憶手段に記憶される。

【００４４】車速が低いとき又は振動が少ないときは、
圧縮率可変手段によりデータ圧縮率が低くされ、音質の
劣化が防止される。このとき、前記記憶手段に記憶でき
るデータ量が少なくなるものの、車速が低いとき又は振
動が少ないときは、読出しエラーが発生しにくいので、
十分なショックプルーフ性能が得られる。また、車速が
高いときは又は振動が多いときは、圧縮率可変手段によ
りデータ圧縮率が高くされ、前記記憶手段に記憶される
データが多くなる。これにより、ショックプルーフ性能
が向上し、読出しエラーが多発しても、音切れ等の不具
合の発生を防止することができる。このとき、データ圧
縮率が高いと音質が劣化するものの、車速が高いときは
又は振動が多いときは、周囲のノイズが多いので、音質
劣化がわかりにくい。

【００４５】従って、本発明の光記憶媒体駆動装置は、
音質の劣化がわかりにくく、かつ、少ないメモリ容量で
優れたショックプルーフ性能が得られ、また、光記憶媒
体駆動装置の製品コストを低減できるという効果が得ら
れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態のショックプルーフ
機能付き車載用ＣＤプレーヤの構成を示す図である。

【図２】第１の実施の形態のデータ圧縮率−車速の関係
を示す図である。

【図３】第１の実施の形態のＡＤＰＣＭエンコーダで圧
縮したデータのフォーマットを示す図である。

【図４】本発明の第２の実施の形態のショックプルーフ
機能付き車載用ＣＤプレーヤの構成を示す図である。

【図５】第２の実施の形態のデータ圧縮率−振動検出回
数の関係を示す図である。

【図６】各実施の形態のＡＤＰＣＭエンコーダで圧縮し
たデータの他のフォーマットを示す図である。

【図７】従来のＣＤプレーヤの構成を示す図である。

【符号の説明】

１，２１ 光ピックアップ、 ２，２２ ＲＦ信号処理部、 ３，２３ フォーカスサーボ、 ４，２４ トラッキングサーボ、 ５，２５ 送りサーボ、 ６，２６ スピンドルモータ、 ７，２７ スピンドルサーボ、 ８ デジタル信号処理部、 ２８ ＤＳＰ、 ９，３５ Ｄ／Ａコンバータ、 １０ キー操作部、 １１ 表示部、 １２ 制御部、 ２９ ＡＤＰＣＭエンコーダ、 ３０，４０ 圧縮率切替器、 ３１ ショックプルーフメモリコントローラ、 ３２ ＤＲＡＭ、 ３３ ＡＤＰＣＭデコーダ、 ３４ 伸長率切替器、 ３６ システムコントローラ、 200 車速センサ。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に搭載される光記憶媒体駆動装置に
   おいて、 光記憶媒体からデータを読み出す光ピックアップと、 前記光ピックアップの読出しエラーを検出する読出しエ
   ラー検出手段と、 前記読出しエラー検出手段により前記読出しエラーが検
   出されると該読出しエラーを検出する前の位置まで前記
   光ピックアップを戻す光ピックアップ駆動手段と、 車速情報を入力しこの車速に従ってデータ圧縮率を変え
   る圧縮率可変手段と、 前記光ピックアップから出力されたデータを前記データ
   圧縮率に従って圧縮する圧縮手段と、 圧縮されたデータを格納する記憶手段と、 前記記憶手段から前記圧縮されたデータを読み出して伸
   長する伸長手段とを備えていることを特徴とする光記憶
   媒体駆動装置。
2. 【請求項２】 光記憶媒体からデータを読み出す光ピッ
   クアップと、 前記光ピックアップの読出しエラーを検出する読出しエ
   ラー検出手段と、 前記読出しエラー検出手段により前記読出しエラーが検
   出されると該読出しエラーを検出する前の位置まで前記
   光ピックアップを戻す光ピックアップ駆動手段と、 振動情報を入力し、この振動情報に基づいてデータ圧縮
   率を変える圧縮率可変手段と、 前記光ピックアップから出力されたデータを前記データ
   圧縮率に従って圧縮する圧縮手段と、 圧縮されたデータを格納する記憶手段と、 前記記憶手段から前記圧縮されたデータを読み出して伸
   長する伸長手段とを備えていることを特徴とする光記憶
   媒体駆動装置。
3. 【請求項３】 前記圧縮率可変手段は、前記読出しエラ
   ー検出手段による読出しエラー検出を振動情報として入
   力し、単位時間当たりの読出しエラーの検出回数が多く
   なるほどデータ圧縮率を段階的に高くするものであるこ
   とを特徴とする請求項２に記載の光記憶媒体駆動装置。
4. 【請求項４】 前記圧縮手段は、圧縮されたデータに前
   記データ圧縮率を示す圧縮コードを付加するものである
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載の光記憶媒体駆
   動装置。
5. 【請求項５】 前記圧縮手段は、前記光ピックアップか
   ら出力された一群の連続したデータを同一のデータ圧縮
   率で圧縮し、該一群のデータに対し前記データ圧縮率を
   示す圧縮コードを１つだけ書き込むものであることを特
   徴とする請求項１又は２に記載の光記憶媒体駆動装置。