JPH10162450A - Control member driving mechanism for magnetic recording/reproducing device - Google Patents
Control member driving mechanism for magnetic recording/reproducing deviceInfo
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- JPH10162450A JPH10162450A JP8317946A JP31794696A JPH10162450A JP H10162450 A JPH10162450 A JP H10162450A JP 8317946 A JP8317946 A JP 8317946A JP 31794696 A JP31794696 A JP 31794696A JP H10162450 A JPH10162450 A JP H10162450A
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- control member
- cam gear
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ビデオテープレコ
ーダ（ＶＴＲ）等の磁気記録再生装置において、各動作
モードにおける被制御部材、例えばテープテンション検
出レバー、リール台ブレーキ、テープ速度切り換えクラ
ッチ等の駆動制御を行う制御部材の移動距離を拡大する
機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a magnetic recording / reproducing apparatus such as a video tape recorder (VTR) for driving a member to be controlled in each operation mode, for example, a tape tension detecting lever, a reel base brake, a tape speed switching clutch, and the like. The present invention relates to a mechanism for increasing a moving distance of a control member for performing control.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、スライドの移動機構としては図１
１（ａ）に示すように、スライド５１に固植されたピン
５２をカムギア５３のカム溝５４に係合させ、カムギア
５３の回転に追随するピン５４によって、スライド５１
を矢印の方向へ距離Ｌ１だけ移動させていた。尚、５５
ａはスライド５１の長孔５１ａに係合するガイドピンで
ある。2. Description of the Related Art Conventionally, as a slide moving mechanism, FIG.
As shown in FIG. 1A, the pin 52 fixed on the slide 51 is engaged with the cam groove 54 of the cam gear 53, and the pin 51 that follows the rotation of the cam gear 53 is used for the slide 51.
Was moved in the direction of the arrow by the distance L1. Incidentally, 55
a is a guide pin that engages with the elongated hole 51a of the slide 51.
【０００３】同図（ｂ）はカムギア５３とスライド５１
間に軸５５ｂに回動可能に枢支された回動レバー５６を
設け、該レバー５６の一端に形成された長孔５６ａにス
ライド５１のピン５２を係合させ、他端に固植されたピ
ン５７をカム溝５４に係合させている。この場合はレバ
ー５６の支軸５５ｂとピン５７間の距離Ｐ１と支軸５５
ｂとスライド５１のピン５２間の距離Ｐ２との長さの比
により、スライド５１の移動距離をＬ２に拡大すること
ができる。FIG. 1B shows a cam gear 53 and a slide 51.
A rotating lever 56 pivotally supported on the shaft 55b is provided therebetween, and the pin 52 of the slide 51 is engaged with a long hole 56a formed at one end of the lever 56, and is fixedly implanted at the other end. The pin 57 is engaged with the cam groove 54. In this case, the distance P1 between the support shaft 55b of the lever 56 and the pin 57 and the support shaft 55
The moving distance of the slide 51 can be increased to L2 by the ratio of the length of b to the distance P2 between the pins 52 of the slide 51.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述の前者
の場合、カムギアの半径以上の移動距離を得ることはで
きない。そこで、単純にピンの移動軌跡をカムギアの支
軸を通る直線から少しずらすことでスライドの移動距離
を拡大しようと試みても、カム溝とピンとの作用する力
のベクトルの関係から、スライドを移動させ得ないデッ
ドポイントが生じる。However, in the case of the former, it is impossible to obtain a moving distance greater than the radius of the cam gear. Therefore, even if the movement path of the pin is simply shifted slightly from the straight line passing through the support shaft of the cam gear to attempt to increase the movement distance of the slide, the slide is moved from the relationship between the cam groove and the force vector acting on the pin. There are dead points that cannot be made.
【０００５】後者の場合、レバーの支点からの腕の長さ
の比，即ちＰ2／Ｐ1の値を大きくすればするほどスライ
ドに伝達される力が小さくなる。その対策として、駆動
源としての大トルクのモータを採用したり、減速比を大
きくすると云った方法が採られるが、それらは総てコス
トアップを招くことになる。In the latter case, the greater the ratio of the arm length from the fulcrum of the lever, that is, the value of P2 / P1, the smaller the force transmitted to the slide. As a countermeasure, a method of adopting a motor having a large torque as a drive source or increasing a reduction ratio is adopted, but all of these methods increase costs.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】そこで本案では、駆動源
の駆動力により正逆回転可能なカム溝を有するカムギア
と、該カム溝に係合する追随ピンを有し、各動作モード
に応じて直線的に往復移動可能な制御部材とで構成し、
カムギアにはピニオンギアを一体に形成すると共に、該
ピニオンギアに噛合するラックギアを制御部材に設ける
ことにより制御部材を移動させる。Therefore, the present invention has a cam gear having a cam groove which can be rotated forward and backward by a driving force of a driving source, and a follower pin which engages with the cam groove. It is composed of a control member that can reciprocate linearly,
The cam gear is formed integrally with a pinion gear, and the control member is moved by providing the control member with a rack gear that meshes with the pinion gear.
【０００７】又、カム溝はカムギアの所定箇所から中心
近傍を経由し、再びカムギアの外周方向へ向かって形成
され、追随ピンは直線的換算でカムギアの半径以上の距
離を移動する。更に、ラックギアは追随ピンがカム溝を
追随してカムギアの中心近傍でピニオンギアに噛合して
制御部材を駆動するようにする。Further, the cam groove is formed from a predetermined position of the cam gear through the vicinity of the center and again toward the outer periphery of the cam gear, and the follower pin moves a distance equal to or larger than the radius of the cam gear in linear conversion. Further, the rack gear causes the follower pin to follow the cam groove and mesh with the pinion gear near the center of the cam gear to drive the control member.
【０００８】更に、制御部材には複数のカム部と少なく
とも一個のギア部が形成され、各動作モードに伴う制御
部材の移動により、テープ引き出し手段・テープテンシ
ョン検出手段・リール台ブレーキ手段・テープ走行速度
切り換えクラッチ手段等の駆動制御を成す構成とする。Further, a plurality of cam portions and at least one gear portion are formed on the control member, and the movement of the control member in each operation mode causes the tape pull-out means, the tape tension detecting means, the reel base brake means, the tape running. The drive control of the speed switching clutch means and the like is performed.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本案の具体的な一実施例に
ついて図面を参照しながら説明する。図１は制御スライ
ド移動途中の平面図、図２はピニオンギアとラックギア
との噛み合い時の主要部の平面図、図３はカムギアの回
転に伴う制御スライドの移動距離を示す平面図、図４は
クラッチ機構部分を説明するための側面図、図５はイジ
ェクト又はカセットイン状態を示す平面図、図６は記録
・再生又は停止モード時の平面図、図７はレビューモー
ド時の平面図、図８は早送り／巻き戻しモード時の平面
図、図９は供給側ソフトブレーキ作動時の主要部の平面
図、図１０は両メインブレーキ作動時の主要部の平面図
である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A specific embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view during the movement of the control slide, FIG. 2 is a plan view of a main part when the pinion gear and the rack gear mesh with each other, FIG. FIG. 5 is a side view for explaining a clutch mechanism portion, FIG. 5 is a plan view showing an ejected or cassette-in state, FIG. 6 is a plan view in a recording / reproducing or stop mode, FIG. 7 is a plan view in a review mode, FIG. FIG. 9 is a plan view of the main part when the supply side soft brake is operated, and FIG. 10 is a plan view of the main part when both main brakes are operated.
【００１０】図１において、１はカム溝２及びピニオン
ギア部３を有しシャーシ４の軸４ａに回転自在のカムギ
アである。該カムギア１は駆動源としてもモータ５及び
ウオーム６、ウオームホイール７、減速ギア７ａを介し
て正逆方向に可逆回転する。カム溝２は図示のように外
周円部からカムギア１の中心、即ちピニオンギア部３に
近接する位置を経て、再び外周部へ向かって略３９０゜
にわたって形成されている。８はカム溝２に係合する追
随ピン９とピニオンギア３に噛合・離間するラックギア
部８ａを有し、図面矢印方向に往復動する制御スライド
である。該制御スライド８には、後述するリール台ブレ
ーキ制御用カム部１０、１１、テープ引き出し手段を駆
動制御するギア部１２、テープテンション検出手段を制
御する中継レバー１３（図６参照）を駆動制御するため
のカム溝１４、及びテープ速度切り換えクラッチ手段を
作動させるカム部１５等が一体に形成されている。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a cam gear having a cam groove 2 and a pinion gear portion 3 and rotatable about a shaft 4a of a chassis 4. The cam gear 1 also rotates reversibly in forward and reverse directions via a motor 5, a worm 6, a worm wheel 7, and a reduction gear 7a as a driving source. As shown in the figure, the cam groove 2 extends from the outer circumferential portion to the center of the cam gear 1, that is, a position close to the pinion gear portion 3, and extends again approximately 390 ° toward the outer circumferential portion. Reference numeral 8 denotes a control slide that has a follower pin 9 that engages with the cam groove 2 and a rack gear portion 8a that meshes with and separates from the pinion gear 3, and reciprocates in the direction of the arrow in the drawing. The control slide 8 is used to drive and control cam units 10 and 11 for reel base brake control, a gear unit 12 for driving and controlling a tape pull-out unit, and a relay lever 13 (see FIG. 6) for controlling a tape tension detecting unit. A cam groove 14 for operating the tape speed switching clutch means and the like are integrally formed.
【００１１】図５において、１７は巻き取り側リール
台、１８は供給側リール台、１９はクラッチ切り換え機
構、２０は一対の先導ガイドブロック２１、２１を有す
るテープ引き出し手段、２２はスプリングコイル１６に
より中継レバー１３に連結されたテープテンション検出
手段、２３はシリンダ、２４はストッパ、２５はシャー
シ４上の軸４ｂに回動可能な巻き取り側のメインブレー
キ、２６は軸４ｃに回動可能で且つトーションバネ２７
によりメインブレーキ２５に弾性的に連動する巻き取り
側ソフトブレーキ、である。メインブレーキ２５の突起
２５ａはカム部１１に係合している。２８はシャーシ４
上の軸５ｄに回動可能な供給側のメインブレーキ、２９
は一端をテープテンション検出手段２２に連結され、供
給側リール台１８のブレーキドラム１８ａを巻回してシ
ャーシ４の軸４ｅに固着されたバンドブレーキ３０を押
圧する供給側ソフトブレーキである。該ソフトブレーキ
２９は弾性を有する線材で形成されメインブレーキ２８
のボスに巻回されていて、該メインブレーキ２８に連動
する。In FIG. 5, 17 is a take-up reel base, 18 is a supply side reel base, 19 is a clutch switching mechanism, 20 is a tape pulling means having a pair of leading guide blocks 21 and 21, and 22 is a spring coil 16. Tape tension detecting means connected to the relay lever 13, 23 is a cylinder, 24 is a stopper, 25 is a winding-side main brake rotatable on a shaft 4b on the chassis 4, 26 is rotatable on a shaft 4c, and Torsion spring 27
And a take-up side soft brake elastically linked to the main brake 25. The projection 25a of the main brake 25 is engaged with the cam portion 11. 28 is chassis 4
Supply-side main brake, which is rotatable on the upper shaft 5d, 29
Is a supply side soft brake having one end connected to the tape tension detecting means 22 and winding the brake drum 18a of the supply side reel base 18 to press the band brake 30 fixed to the shaft 4e of the chassis 4. The soft brake 29 is formed of an elastic wire,
And is interlocked with the main brake 28.
【００１２】メインブレーキ２８の突起２８ａはカム溝
１１に係合している。４３はメインブレーキ２５、２８
間に懸架されたスプリングコイルである。メインブレー
キ２５、２８とソフトブレーキ２６、２９は後述するよ
うに、互いに係合・離間してリール台１７、１８をに対
して個別に制動力を付与するように構成している。３１
はキャプスタンモータプーリ、３２はベルトである。
尚、４ｈ，４ｈはシャーシ４に削設された先導ガイドブ
ロック２１、２１の案内溝である。The projection 28a of the main brake 28 is engaged with the cam groove 11. 43 is the main brake 25, 28
It is a spring coil suspended between. As will be described later, the main brakes 25 and 28 and the soft brakes 26 and 29 are configured to engage and separate from each other to individually apply a braking force to the reel bases 17 and 18. 31
Is a capstan motor pulley, and 32 is a belt.
4h, 4h are guide grooves of the leading guide blocks 21, 21 cut out of the chassis 4.
【００１３】図４において、３３はベルトプーリ、３４
は軸４ｆ方向に移動可能で、且つベルトプーリ３３と同
期回転する切り換えギア、該ギア３４はスプリング３５
により常時は（ａ）図に示すように下方に付勢されてい
てスリップギア３７と噛合している。３６は伝達ギア、
３８はスリップフェルト３９を介してトルク伝達される
リミッタギアである。該ギア３８は伝達ギア３６に常時
噛合している。フェルト４０を介して首振りレバー４１
が軸４ｇに回動可能に軸支されている。該レバー４１に
中継ギア４２が回転自在に軸支されていて、動作モード
に応じて一方のリール台１７（又は１８）を回転駆動さ
せる。In FIG. 4, reference numeral 33 denotes a belt pulley;
Is a switching gear that is movable in the direction of the shaft 4f and that rotates synchronously with the belt pulley 33;
As a result, it is normally urged downward as shown in FIG. 36 is a transmission gear,
Reference numeral 38 denotes a limiter gear to which torque is transmitted via a slip felt 39. The gear 38 is always meshed with the transmission gear 36. Swing lever 41 through felt 40
Is rotatably supported on the shaft 4g. A relay gear 42 is rotatably supported by the lever 41, and one of the reel bases 17 (or 18) is rotationally driven in accordance with an operation mode.
【００１４】次に動作について述べる。図１において、
モータ５の回転により、ウオーム６、ウオームホイール
７、減速ギア７ａを介してカムギア１が時計方向（Ｃ
Ｗ）へ回転すると、追随ピン９はカム溝２内を図示のよ
うにＡ〜Ｇまで移動する。該追随ピン９の位置と装置の
動作モードに於けるリール台に対する各ブレーキの制動
関係を表１に示す。カムギア１の回転により、追随ピン
９がカム溝２内をＡ〜Ｇに移動するので、それに伴って
制御スライド８は距離Ｌ１だけ移動する。該制御スライ
ド８の移動により、メインブレーキ２５、２８の突起２
５ａ，２８ａは、制御スライド８のカム部１０、１１の
Ａ〜Ｇまで移動する。実際には、メインブレーキ２５、
２８は軸４ｂ，４ｄを中心に回動するのみであるが、図
１では説明の便宜上、カムギア１及び制御スライド８を
固定して追随ピン９とメインブレーキ２５、２８が移動
したものとして図示した。Next, the operation will be described. In FIG.
The rotation of the motor 5 causes the cam gear 1 to rotate clockwise (C) through the worm 6, the worm wheel 7, and the reduction gear 7a.
When rotated to W), the follower pin 9 moves from A to G in the cam groove 2 as shown in the figure. Table 1 shows the relationship between the position of the following pin 9 and the braking relationship of each brake on the reel base in the operation mode of the apparatus. The rotation of the cam gear 1 causes the following pin 9 to move in the cam groove 2 from A to G, and accordingly, the control slide 8 moves by the distance L1. The movement of the control slide 8 causes the protrusions 2 of the main brakes 25 and 28 to move.
5a and 28a move to A to G of the cam portions 10 and 11 of the control slide 8. Actually, the main brake 25,
Although 28 rotates only around the shafts 4b and 4d, FIG. 1 shows the cam gear 1 and the control slide 8 fixed and the tracking pin 9 and the main brakes 25 and 28 moved for convenience of explanation. .
【００１５】[0015]
【表１】 [Table 1]
【００１６】カセット（図示せず）を装填すると、モー
タ５が起動しウオーム６、ウオームホイール７、減速ギ
ア７ａを介してカムギア１がＣＷへ回転してカセット装
着完了位置Ｂ（Cassette IN ）まで移動させる。この
時、追随ピン９はカム溝２内の同心円上（Ａ〜Ｂ）を摺
動するのみで、制御スライド８は移動しない。従って、
カムギア１のみが回転するだけで、その他の各部品の位
置は図５と同じである。この状態では、表１に示すよう
に両リール第１７、１８に対してメインブレーキ２５、
２８はリール第１７、１８から離間している。又、供給
側リール第１８に対してソフトブレーキ２９による制動
力のみが付与されている。即ち、ソフトブレーキ２９が
バンドブレーキ３０を押圧している。尚、表１におい
て、○印は制動力付与、×印は制動力解除を示す。When a cassette (not shown) is loaded, the motor 5 starts and the cam gear 1 rotates to CW via the worm 6, the worm wheel 7, and the reduction gear 7a, and moves to the cassette mounting completion position B (Cassette IN). Let it. At this time, the follower pin 9 slides only on the concentric circles (A and B) in the cam groove 2, and the control slide 8 does not move. Therefore,
Only the cam gear 1 rotates, and the positions of the other components are the same as in FIG. In this state, as shown in Table 1, the main brakes 25,
28 is spaced from the reels 17 and 18. Further, only the braking force by the soft brake 29 is applied to the supply-side reel 18. That is, the soft brake 29 presses the band brake 30. In Table 1, ○ indicates that braking force was applied, and X indicates that braking force was released.
【００１７】追随ピン９がカム溝２をＢからＣ（図１参
照）へ移動する区間で制御スライド８が移動し、カセッ
トからテープを引き出してシリンダ２３にテープを巻き
付ける。即ち、図５に示す（但しカムギア１は回転して
追随ピン９がＢの位置にあるとみなして、）状態から制
御スライド８が図面右方向に移動し、該制御スライド８
のギア部１２とテープ引き出し手段２０の特殊カム部２
０ａが噛合してテープ引き出し手段２０を駆動する。こ
のカム溝２は、Ｂ〜Ｃ間でカムギア１の中心軸４ｃに接
近していて、ラックギア部８ａがピニオンギア部３に噛
合可能な位置に至るように設計されている。従って、両
者が噛合して充分な駆動力により制御スライド８により
テープ引き出し手段２０が駆動される（図２参照）。先
導ガイドブロック２１の移動に追随してテープテンショ
ン検出手段２２が反時計方向（ＣＣＷ）に回動し、図６
に示す停止モード又は記録／再生モードとなり、この位
置でテープテンションの検出が可能となる。尚、本装置
における記録／再生、テープ早送り／巻き戻し等の各動
作モードは、テープをシリンダ２３に巻き付けた状態で
行われる。The control slide 8 moves in a section in which the follower pin 9 moves the cam groove 2 from B to C (see FIG. 1), pulls out the tape from the cassette, and winds the tape around the cylinder 23. That is, the control slide 8 moves rightward in the drawing from the state shown in FIG. 5 (provided that the cam gear 1 rotates and the following pin 9 is at the position B), and the control slide 8
Gear section 12 and special cam section 2 of tape pull-out means 20
0a engages to drive the tape pull-out means 20. The cam groove 2 is designed to be close to the center shaft 4c of the cam gear 1 between B and C, and to reach a position where the rack gear portion 8a can mesh with the pinion gear portion 3. Therefore, the two are meshed, and the tape pulling-out means 20 is driven by the control slide 8 with a sufficient driving force (see FIG. 2). Following the movement of the leading guide block 21, the tape tension detecting means 22 rotates counterclockwise (CCW), and FIG.
The stop mode or the recording / reproducing mode shown in FIG. 4 is set, and the tape tension can be detected at this position. The operation modes such as recording / reproducing and tape fast-forward / rewind in this apparatus are performed in a state where the tape is wound around the cylinder 23.
【００１８】図６に示す記録/再生モード（或いは停止
モード）では、追随ピン９がＣの位置にあって、巻き取
り側のメインブレーキ２５の突起２５ａはカム部１１の
Ｃ位置にあり、図５の状態と略同じ状態になり、メイン
ブレーキ２５とソフトブレーキ２６は共にリール台１７
から離間している。供給側メインブレーキ２８の突起２
８ａは図５の状態からＣＣＷへ回動して階段状カム部に
当接し、ソフトブレーキ２９をＣＣＷへ僅かに回動させ
てバンドブレーキ３０への押圧を解除し、供給側リール
台１８への制動を解除する。従って、両リール台１７、
１８に対してメインブレーキ、ソフトブレーキの何れも
解除されている。記録/再生モードでは、キャプスタン
モータプーリ３１、ベルト３２、ベルトプーリ３３、切
り換えギア３４、スリップギア３７、リミッタギア３
８、中継ギア４２を介して巻き取り側リール台１７に回
転駆動力が伝達される（図４（ａ）参照）。In the recording / reproducing mode (or stop mode) shown in FIG. 6, the follower pin 9 is at the position C, and the projection 25a of the main brake 25 on the winding side is at the position C of the cam portion 11. 5, the main brake 25 and the soft brake 26 are both on the reel base 17.
Away from Projection 2 of supply side main brake 28
8a rotates from the state of FIG. 5 to the CCW and abuts against the step-like cam portion, slightly rotates the soft brake 29 to the CCW to release the pressing on the band brake 30, and Release braking. Therefore, both reel bases 17,
18, both the main brake and the soft brake are released. In the recording / reproduction mode, the capstan motor pulley 31, the belt 32, the belt pulley 33, the switching gear 34, the slip gear 37, the limiter gear 3
8. The rotational driving force is transmitted to the take-up reel base 17 via the relay gear 42 (see FIG. 4A).
【００１９】図７は巻き戻し再生（Ｒｅｖｉｅｗ）モー
ドを示す平面図で、追随ピン９は図示のＤの位置にあ
る。制御スライド８の移動により、メインブレーキ２５
の突起２５ａはカム部１０の突出部１０ｂに当接してＣ
ＣＷへ最大限回動する。それに伴って、ソフトブレーキ
２６がトーションバネ２７を介してＣＣＷへ回動して巻
き取り側リール台１７に軽負荷を付与する。供給側のメ
インブレーキ２８の突起２８ａは同一カム面を摺動する
のみで、図６の状態と同じである。即ち、リール台１８
に対する制動力は解除されている。FIG. 7 is a plan view showing a rewind reproduction (Review) mode, and the follower pin 9 is located at a position D shown in FIG. The movement of the control slide 8 causes the main brake 25 to move.
Projection 25a abuts on the protruding portion 10b of the cam portion 10 and
Rotate to maximum CW. Accordingly, the soft brake 26 rotates to the CCW via the torsion spring 27 to apply a light load to the take-up reel base 17. The projection 28a of the main brake 28 on the supply side only slides on the same cam surface, and is the same as the state of FIG. That is, the reel base 18
Has been released.
【００２０】図８はテープ巻き戻し（Ｒｅｗ）モードの
平面図である。Ｒｅｗ操作により、カムギア１はＣＷへ
最大限回転する。従って、追随ピン９はカム溝２のＧの
位置にある。この時、メインブレーキ２５、２８の突起
２５ａ，２８ａは、それぞれのカム部１０、１１の最左
端に当接している。メインブレーキ２５、２８及びソフ
トブレーキ２６、２９の状態は、図６に示す記録/再生
モードと同じであって、総てのブレーキが解除されてい
る。この時、制御スライド８のカム部１５がクラッチ切
り換え手段１９の舌片１９ａに係合して、該クラッチ切
り換え手段１９を作動させ、図４（ａ）に示す状態から
同図（ｂ）に示すように、切り換えギア３４を軸４ｆ方
向に上へ移動させる。これによって、切り換えギア３４
と伝達ギア３６が一体となって回転する。従って、キャ
プスタンモータプーリ３１、ベルト３２、切り換えギア
３４、伝達ギア３６、リミッタギア３８、中継ギア４２
を介してリール台１８に回転力が伝達され、テープの巻
き戻しが行われる。この時、テープテンション検出手段
２２は中継レバー１３を介して少しＣＣＷへ回動され図
示の位置に保持されている。FIG. 8 is a plan view of the tape rewind (Rew) mode. By the Rew operation, the cam gear 1 rotates to the maximum in the CW direction. Therefore, the follower pin 9 is at the position G of the cam groove 2. At this time, the projections 25a and 28a of the main brakes 25 and 28 are in contact with the leftmost ends of the cam portions 10 and 11, respectively. The states of the main brakes 25 and 28 and the soft brakes 26 and 29 are the same as those in the recording / reproduction mode shown in FIG. 6, and all the brakes are released. At this time, the cam portion 15 of the control slide 8 is engaged with the tongue piece 19a of the clutch switching means 19 to operate the clutch switching means 19, and the state shown in FIG. 4A is changed to the state shown in FIG. Thus, the switching gear 34 is moved upward in the direction of the shaft 4f. Thereby, the switching gear 34
And the transmission gear 36 rotate integrally. Therefore, the capstan motor pulley 31, the belt 32, the switching gear 34, the transmission gear 36, the limiter gear 38, and the relay gear 42
The rotational force is transmitted to the reel base 18 via the, and the tape is rewound. At this time, the tape tension detecting means 22 is slightly rotated to CCW via the relay lever 13 and is held at the position shown in the figure.
【００２１】ＦＦ／Ｒｅｗモードから他のモードへ移行
する際、図１に示すように、メインブレーキモードＦ
（図１０参照）と供給側ブレーキモードＥ（図９参照）
を経た後該当の動作モードに至るように本装置では設計
している。即ち、テープ高速送りの状態から、いきなり
テープ低速、或いは停止モードにすると、テープ弛みが
生じ、テープ走行、或いは再生画面に乱れが生じる懸念
がある。従って、図８に示すように、先ず両リール台１
７、１８にメインブレーキ２５、２８による制動力を付
与し、一旦リール台１７、１８を急激に制動した後解除
し、引き続いて供給側リール台１８にメインブレーキ２
８を付与し、テープ繰り出し側からのテープ弛み分を巻
き取りリール台１７に巻き取る構成としている。尚、ブ
レーキモードＥ，Ｆの位置では、テープテンション検出
手段２２は、図８に示す位置に保持されている。When shifting from the FF / Rew mode to another mode, as shown in FIG.
(See FIG. 10) and supply side brake mode E (see FIG. 9).
This device is designed so as to reach the corresponding operation mode after passing through. That is, when the tape is rapidly shifted from the high-speed feeding state to the low-speed tape or the stop mode, tape slack occurs, and there is a concern that the tape running or the reproduction screen may be disturbed. Therefore, as shown in FIG.
The braking force by the main brakes 25 and 28 is applied to the reel bases 7 and 18, and the reel bases 17 and 18 are braked once and then released.
8, the tape slack from the tape feeding side is wound around the take-up reel table 17. In the positions of the brake modes E and F, the tape tension detecting means 22 is held at the position shown in FIG.
【００２２】本発明の構成のように、ラックギア部８ａ
をピニオンギア３に噛み合わさずに、追随ピン９の動作
方向の関係のみで制御スライド８を移動させようと試み
た場合、摩擦係数などを考慮すると、実際には動作でき
ない部分が生じる。従って、カム溝２に係合する追随ピ
ン９の軌跡がカムギア１の支軸４ａの近傍でピニオンギ
ア部３とラックギア部８ａとの噛み合いにより制御スラ
イド８を駆動させる構成として、追随ピン９がカムギア
１の半径以上のストロークで動作可能にし、制御スライ
ド８の可動範囲を拡大し、各被制御部材の制御を行わせ
て設計の合理化を図った。As in the configuration of the present invention, the rack gear portion 8a
When trying to move the control slide 8 only by the relationship of the operating direction of the follower pin 9 without engaging with the pinion gear 3, there is a part that cannot actually operate in consideration of the friction coefficient and the like. Therefore, the trajectory of the follower pin 9 engaging with the cam groove 2 drives the control slide 8 by meshing the pinion gear 3 and the rack gear 8a in the vicinity of the support shaft 4a of the cam gear 1, and the follower pin 9 is driven by the cam gear. The operation can be performed with a stroke larger than one radius, the movable range of the control slide 8 is expanded, and each controlled member is controlled, thereby streamlining the design.
【００２３】[0023]
【発明の効果】上述の構成により、追随ピンの軌跡がカ
ムギアの外周近傍から中心軸に近づき再び外周部へ移動
するように構成し、最初はカムギアの回転に伴ってカム
溝を追随移動する状態で制御スライドを移動させ、カム
溝が中心軸に近づくとラックギアがピニオンギアと噛み
合って制御部材を移動させ、その後再びカム溝に追随す
る追随ピンの移動により、制御スライドを半径以上のス
トロークを可動させ、制御スライドをより大きく移動さ
せている。このように構成することにより、制御スライ
ドの動作力を低下させることなく、カムギアによる半径
以上の動作ストロークを得て、合理的設計が可能となっ
た。According to the above-mentioned structure, the trajectory of the following pin moves from the vicinity of the outer periphery of the cam gear to the central axis and moves to the outer periphery again. At first, the trajectory follows the cam groove with the rotation of the cam gear. When the cam groove approaches the central axis, the rack gear engages with the pinion gear to move the control member, and then the control slide moves following the cam groove by moving the control slide to move the stroke over the radius. To move the control slide more. With this configuration, it is possible to obtain an operation stroke greater than the radius of the cam gear without lowering the operation force of the control slide, thereby enabling a rational design.
【図１】制御スライド移動経路を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing a control slide moving path.
【図２】ピニオンギアとラックギア部との噛み合い時の
主要部の平面図である。FIG. 2 is a plan view of a main part when the pinion gear and the rack gear mesh with each other.
【図３】制御スライド移動ストロークを説明するための
図である。FIG. 3 is a diagram for explaining a control slide movement stroke.
【図４】クラッチ機構部分の主要部の側面図である。FIG. 4 is a side view of a main part of a clutch mechanism.
【図５】イジェクトモード時の平面図である。FIG. 5 is a plan view in an ejection mode.
【図６】記録/再生モード時の平面図である。FIG. 6 is a plan view in a recording / reproducing mode.
【図７】巻き戻し再生モード時の平面図である。FIG. 7 is a plan view in a rewind reproduction mode.
【図８】早送り/巻き戻し時の平面図である。FIG. 8 is a plan view at the time of fast forward / rewind.
【図９】供給側ブレーキモード時の主要部分の平面図で
ある。FIG. 9 is a plan view of a main part in a supply-side brake mode.
【図１０】メインブレーキモード時の主要部分の平面図
である。FIG. 10 is a plan view of a main part in a main brake mode.
【図１１】従来例のスライド移動機構の主要部分の平面
図である。FIG. 11 is a plan view of a main part of a conventional slide moving mechanism.
１ カムギア ２ カム溝 ３ ピニオンギア ８ 制御スライド ８ａ ラックギア部 ９ 追随ピン １９ クラッチ切り換え機構 ２０ テープ引き出し手段 ２２ テープテンション検出手段 ２５、２８ メインブレーキ ２６、２９ ソフトブレーキ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cam gear 2 Cam groove 3 Pinion gear 8 Control slide 8a Rack gear part 9 Follower pin 19 Clutch switching mechanism 20 Tape pull-out means 22 Tape tension detection means 25, 28 Main brake 26, 29 Soft brake
Claims (4)
なカム溝を有するカムギアと、該カム溝に係合する追随
ピンを有し、各動作モードに応じて直線的に往復移動可
能な制御部材とからなり、前記カムギアにはピニオンギ
アを一体に形成すると共に、該ピニオンギアに噛合する
ラックギアを前記制御部材に設けることを特徴とする磁
気記録再生装置の制御部材駆動機構。1. A cam gear having a cam groove capable of reversible reversible rotation by a driving force of a driving source, and a follower pin engaged with the cam groove, and capable of linearly reciprocating in accordance with each operation mode. A control member driving mechanism for a magnetic recording / reproducing apparatus, comprising a control member, wherein a pinion gear is integrally formed with the cam gear, and a rack gear meshing with the pinion gear is provided on the control member.
ら中心近傍を経由し、再び前記カムギアの外周方向へ向
かって形成され、前記追随ピンは直線的換算で前記カム
ギアの半径以上の距離を移動することを特徴とする請求
項１に記載の磁気記録再生装置の制御部材駆動機構。2. The cam groove is formed from a predetermined portion of the cam gear through the vicinity of the center and again toward the outer periphery of the cam gear, and the following pin moves a distance equal to or larger than the radius of the cam gear in linear conversion. The control member drive mechanism of the magnetic recording / reproducing apparatus according to claim 1, wherein
カム溝を追随してカムギアの中心近傍で前記ピニオンギ
アに噛合して前記制御部材を駆動することを特徴とする
請求項１乃至２に記載の磁気記録再生装置の制御部材駆
動機構。3. The rack gear according to claim 1, wherein the follower pin follows the cam groove and meshes with the pinion gear near the center of the cam gear to drive the control member. Control member drive mechanism of the magnetic recording and reproducing apparatus.
とも一個のギア部が形成され、各動作モードに伴う前記
制御部材の移動により、テープ引き出し手段・テープテ
ンション検出手段・リール台ブレーキ手段・テープ走行
速度切り換えクラッチ手段等の駆動制御を成すことを特
徴とする請求項１に記載の磁気記録再生装置の制御部材
駆動機構。4. The control member has a plurality of cam portions and at least one gear portion, and the control member moves along with each operation mode so that a tape pull-out unit, a tape tension detection unit, a reel base brake unit, 2. The control member drive mechanism for a magnetic recording / reproducing apparatus according to claim 1, wherein drive control of a tape running speed switching clutch means and the like is performed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8317946A JPH10162450A (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | Control member driving mechanism for magnetic recording/reproducing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8317946A JPH10162450A (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | Control member driving mechanism for magnetic recording/reproducing device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10162450A true JPH10162450A (en) | 1998-06-19 |
Family
ID=18093789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8317946A Pending JPH10162450A (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | Control member driving mechanism for magnetic recording/reproducing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10162450A (en) |
-
1996
- 1996-11-28 JP JP8317946A patent/JPH10162450A/en active Pending
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