JPH10108428A - 自転車用発電機 - Google Patents
自転車用発電機Info
- Publication number
- JPH10108428A JPH10108428A JP27754196A JP27754196A JPH10108428A JP H10108428 A JPH10108428 A JP H10108428A JP 27754196 A JP27754196 A JP 27754196A JP 27754196 A JP27754196 A JP 27754196A JP H10108428 A JPH10108428 A JP H10108428A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hub
- bicycle
- wheel
- housing
- dynamo
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 一般の自転車に、安価で簡単な自転車用発電
機としてのハブダイナモを提供することを目的とする。 【解決手段】 車輪のハブ1に接合する面92bと磁石
6が収納されるハウジング91に接合する面92cを有
しハブ1とハウジング91との間に介装される接合部材
92を備える。
機としてのハブダイナモを提供することを目的とする。 【解決手段】 車輪のハブ1に接合する面92bと磁石
6が収納されるハウジング91に接合する面92cを有
しハブ1とハウジング91との間に介装される接合部材
92を備える。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は自転車に取り付けら
れる自転車用発電機に関する。
れる自転車用発電機に関する。
【0002】
【従来の技術】自転車用発電機として、ハブダイナモが
使用されるようになっている。ハブダイナモの断面図を
図3に示す。図3において、1は車輪のハブ、2は同じ
く車輪のスポーク、3は車軸、4はフレーム、5は自転
車と車輪を係合するためのロックナット、6はハブダイ
ナモの磁石、7は同じくハブダイナモのコイル、8は同
じくハブダイナモの固定側ハウジング、9は同じくハブ
ダイナモの回転側ハウジング、10はハブダイナモの回
転側ハウジングを車輪に取り付けるための取付ネジ、1
2はハブダイナモの回転側ハウジングを車輪に取り付け
るための取付金具を表している。
使用されるようになっている。ハブダイナモの断面図を
図3に示す。図3において、1は車輪のハブ、2は同じ
く車輪のスポーク、3は車軸、4はフレーム、5は自転
車と車輪を係合するためのロックナット、6はハブダイ
ナモの磁石、7は同じくハブダイナモのコイル、8は同
じくハブダイナモの固定側ハウジング、9は同じくハブ
ダイナモの回転側ハウジング、10はハブダイナモの回
転側ハウジングを車輪に取り付けるための取付ネジ、1
2はハブダイナモの回転側ハウジングを車輪に取り付け
るための取付金具を表している。
【0003】図3に示されるようにハブダイナモでは、
ハブダイナモの回転側ハウジング9の内部に複数の磁石
6が配設され、前記回転側ハウジング9は、その一部が
自転車車輪のハブ1の一面と当接して位置決めされ、取
付ネジ10により自転車車輪のスポーク2に取り付けら
れている。一方、ハブダイナモの固定側ハウジング8
は、その内側にコイル7を配設されており、ロックナッ
ト5により、自転車車輪車軸3に固定されている。自転
車車輪は、前記ロックナット5により車軸部分で自転車
のフレーム4に取り付けられている。自転車車輪のハブ
1は、自転車車輪の車軸3に図示しないベアリングを介
して接続されており、固定車軸を中心として回転可能に
構成されている。
ハブダイナモの回転側ハウジング9の内部に複数の磁石
6が配設され、前記回転側ハウジング9は、その一部が
自転車車輪のハブ1の一面と当接して位置決めされ、取
付ネジ10により自転車車輪のスポーク2に取り付けら
れている。一方、ハブダイナモの固定側ハウジング8
は、その内側にコイル7を配設されており、ロックナッ
ト5により、自転車車輪車軸3に固定されている。自転
車車輪は、前記ロックナット5により車軸部分で自転車
のフレーム4に取り付けられている。自転車車輪のハブ
1は、自転車車輪の車軸3に図示しないベアリングを介
して接続されており、固定車軸を中心として回転可能に
構成されている。
【0004】自転車の車輪の回転は、ハブ1及びスポー
ク2の回転と一致しており、従って車輪に取り付けられ
た回転側ハウジング内の複数の磁石6の回転は、車輪の
回転に一致する。コイル7は回転しない自転車車輪の車
軸3にロックナット5で固定されているので、固定され
たコイル7に対向する磁石6が自転車の車輪にあわせて
回転すると、コイル7に作用する磁束が変化するので、
コイル7に電磁誘導による起電力が発生する。コイル7
に図示しないランプなどを接続すれば、電流がランプな
どに流れて照明が可能となる。
ク2の回転と一致しており、従って車輪に取り付けられ
た回転側ハウジング内の複数の磁石6の回転は、車輪の
回転に一致する。コイル7は回転しない自転車車輪の車
軸3にロックナット5で固定されているので、固定され
たコイル7に対向する磁石6が自転車の車輪にあわせて
回転すると、コイル7に作用する磁束が変化するので、
コイル7に電磁誘導による起電力が発生する。コイル7
に図示しないランプなどを接続すれば、電流がランプな
どに流れて照明が可能となる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、ハブダ
イナモを利用した自転車の発電が行われている。しか
し、従来のハブダイナモの形状は一定であるため、その
形状にあわせた特定のハブにしか取り付けることができ
ない。従って、ダイナモが取り付け可能な車種はハブ形
状が同じ車種に限定されてしまうという問題がある。
イナモを利用した自転車の発電が行われている。しか
し、従来のハブダイナモの形状は一定であるため、その
形状にあわせた特定のハブにしか取り付けることができ
ない。従って、ダイナモが取り付け可能な車種はハブ形
状が同じ車種に限定されてしまうという問題がある。
【0006】本発明は、自転車の様々な車種に取り付け
可能なハブダイナモを提供することを目的とする。
可能なハブダイナモを提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、自転車の車輪
に固定される磁石と自転車の車軸に固定されるコイルと
を含み前記車輪の回転により前記磁石を回転させること
で発電を行う自転車用発電機であって、前記車輪のハブ
に接合する面と前記磁石が収納されるハウジングに接合
する面を有し前記ハブと前記ハウジングとの間に介装さ
れる接合部材を備えたことを特徴としている。
に固定される磁石と自転車の車軸に固定されるコイルと
を含み前記車輪の回転により前記磁石を回転させること
で発電を行う自転車用発電機であって、前記車輪のハブ
に接合する面と前記磁石が収納されるハウジングに接合
する面を有し前記ハブと前記ハウジングとの間に介装さ
れる接合部材を備えたことを特徴としている。
【0008】
【作用】ハブ形状の異なる自転車のいずれに対しても取
り付け可能にすることができる。
り付け可能にすることができる。
【0009】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。図1は本発明の自転車用発
電機の構造を示す断面図である。図1において、1は車
輪のハブ、2は同じく車輪のスポーク、3は車軸、4は
フレーム、5は自転車と車輪を係合するためのロックナ
ット、6はハブダイナモの磁石、7は同じくハブダイナ
モのコイル、8は同じくハブダイナモの固定側ハウジン
グ、91は同じくハブダイナモの回転側ハウジング、9
2は回転側ハウジングとハブを接合する接合部材、10
はハブダイナモの回転側ハウジングを車輪に取り付ける
ための取付ネジ、12はハブダイナモの回転側ハウジン
グを車輪に取り付けるための取付金具である。
て図面を参照して説明する。図1は本発明の自転車用発
電機の構造を示す断面図である。図1において、1は車
輪のハブ、2は同じく車輪のスポーク、3は車軸、4は
フレーム、5は自転車と車輪を係合するためのロックナ
ット、6はハブダイナモの磁石、7は同じくハブダイナ
モのコイル、8は同じくハブダイナモの固定側ハウジン
グ、91は同じくハブダイナモの回転側ハウジング、9
2は回転側ハウジングとハブを接合する接合部材、10
はハブダイナモの回転側ハウジングを車輪に取り付ける
ための取付ネジ、12はハブダイナモの回転側ハウジン
グを車輪に取り付けるための取付金具である。
【0010】接合部材92は、ハブ1の車軸3に直交す
る面に対向する面で接し、他の面で回転側ハウジング9
1と接合するようになされる。接合部材92の一例の詳
細を図2に示す。図2の突起部92aの部分がハブ1と
接合し、ハブ1の車軸3に直交する面を基準に磁石6が
所定の車軸方向の位置に位置決めされ、磁石6の各面が
回転時に形成する車軸3に垂直な面を決めることとな
る。
る面に対向する面で接し、他の面で回転側ハウジング9
1と接合するようになされる。接合部材92の一例の詳
細を図2に示す。図2の突起部92aの部分がハブ1と
接合し、ハブ1の車軸3に直交する面を基準に磁石6が
所定の車軸方向の位置に位置決めされ、磁石6の各面が
回転時に形成する車軸3に垂直な面を決めることとな
る。
【0011】また、接合部材92は、車軸3と同心に配
置されるハブ1の円筒部1aとその内周面92bで接合
し、同じく車軸3と同心で配置される回転側ハウジング
91の中心孔とその外周面92cで接合するようになさ
れる。図2の外周面92cの部分が回転側ハウジング9
1の中心孔と接合し、車軸3と同心に配置されるハブ1
の円筒面を基準に磁石6が配置されるので、磁石6の回
転の中心とハブ1の回転中心は一致する。磁石6を所定
の取付位置に取り付けた回転側ハウジング91は、取付
ネジ10及び取付金具12でスポーク2に取り付けられ
る。
置されるハブ1の円筒部1aとその内周面92bで接合
し、同じく車軸3と同心で配置される回転側ハウジング
91の中心孔とその外周面92cで接合するようになさ
れる。図2の外周面92cの部分が回転側ハウジング9
1の中心孔と接合し、車軸3と同心に配置されるハブ1
の円筒面を基準に磁石6が配置されるので、磁石6の回
転の中心とハブ1の回転中心は一致する。磁石6を所定
の取付位置に取り付けた回転側ハウジング91は、取付
ネジ10及び取付金具12でスポーク2に取り付けられ
る。
【0012】一方、固定側ハウジング8は、その中心部
の孔に車軸3が挿入され、フレーム4と共に車軸3にロ
ックナット5により締結される。
の孔に車軸3が挿入され、フレーム4と共に車軸3にロ
ックナット5により締結される。
【0013】以上のように接合部材92はハブ1と回転
側ハウジング91の間に介装されるよう両者に対して接
合する面をもって構成される。従って、ハブ形状が変わ
ってもその形状にあわせた接合部材92を用意すれば、
回転側ハウジング91に何ら変更を加えることなく、自
転車車輪にハブダイナモを取り付けることが可能とな
る。
側ハウジング91の間に介装されるよう両者に対して接
合する面をもって構成される。従って、ハブ形状が変わ
ってもその形状にあわせた接合部材92を用意すれば、
回転側ハウジング91に何ら変更を加えることなく、自
転車車輪にハブダイナモを取り付けることが可能とな
る。
【0014】接合部材92の突起部92aは、図2で
は、9ヶ所で示しているが、3ヶ所以上であれば、接触
する突起部92aにかかる締め付け圧力がそれぞれの突
起部92aに平均にかかるようにすればよいのであっ
て、突起部の数を限定するものではない。
は、9ヶ所で示しているが、3ヶ所以上であれば、接触
する突起部92aにかかる締め付け圧力がそれぞれの突
起部92aに平均にかかるようにすればよいのであっ
て、突起部の数を限定するものではない。
【0015】以上のような構成とすることで、ハブ1が
自転車により異なっても、接合部材92をそのハブに適
合するものを用意することで、発電機本体を含む各ハウ
ジングは、同一のものを使用することが可能となる。
自転車により異なっても、接合部材92をそのハブに適
合するものを用意することで、発電機本体を含む各ハウ
ジングは、同一のものを使用することが可能となる。
【0016】
【発明の効果】以上説明したとおり本発明の自転車用発
電機は、車輪のハブに接合する面と磁石が収納されるハ
ウジングに接合する面を有しハブとハウジングとの間に
介装される接合部材を備えたことを特徴としている。
電機は、車輪のハブに接合する面と磁石が収納されるハ
ウジングに接合する面を有しハブとハウジングとの間に
介装される接合部材を備えたことを特徴としている。
【0017】従って、ハブ形状の異なる自転車のいずれ
に対しても取り付け可能な自転車用発電機を実現するこ
とができる。これにより各種接合部材を付属品として用
意すれば、使用者が外付け可能な自転車用発電機を市場
に提供することができる。
に対しても取り付け可能な自転車用発電機を実現するこ
とができる。これにより各種接合部材を付属品として用
意すれば、使用者が外付け可能な自転車用発電機を市場
に提供することができる。
【図1】本発明の自転車用発電機の構造を示す断面図で
ある。
ある。
【図2】本発明の接合部材の詳細を示す図である。
【図3】従来の発電装置の概略図である。
1 ・・・・・ ハブ 2 ・・・・・ スポーク 3 ・・・・・ 車軸 4 ・・・・・ フレーム 5 ・・・・・ ロックナット 6 ・・・・・ 磁石 7 ・・・・・ コイル 8 ・・・・・ 固定側ハウジング 9,91 ・・・・・ 回転側ハウジング 92 ・・・・・ 接合部材 92a ・・・・・ 突起部 92b ・・・・・ 内周面 92c ・・・・・ 外周面 10 ・・・・・ 取付ネジ 12 ・・・・・ 取付金具
Claims (1)
- 【請求項1】 自転車の車輪に固定される磁石と自転車
の車軸に固定されるコイルとを含み、 前記車輪の回転により前記磁石を回転させることで発電
を行う自転車用発電機であって、 前記車輪のハブに接合する面と前記磁石が収納されるハ
ウジングに接合する面を有し、 前記ハブと前記ハウジングとの間に介装される接合部材
を備えたことを特徴とする自転車用発電機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27754196A JPH10108428A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 自転車用発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27754196A JPH10108428A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 自転車用発電機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10108428A true JPH10108428A (ja) | 1998-04-24 |
Family
ID=17584992
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27754196A Pending JPH10108428A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 自転車用発電機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10108428A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6992413B2 (en) | 2002-08-26 | 2006-01-31 | Shimano, Inc. | Bicycle hub dynamo with a freewheel |
WO2010147333A3 (ko) * | 2009-06-17 | 2011-03-31 | Kim Jin Sup | 자가발전이 가능한 이동기구 |
JP2012201141A (ja) * | 2011-03-24 | 2012-10-22 | Sanyo Electric Co Ltd | 自転車用ダイナモ |
-
1996
- 1996-09-27 JP JP27754196A patent/JPH10108428A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6992413B2 (en) | 2002-08-26 | 2006-01-31 | Shimano, Inc. | Bicycle hub dynamo with a freewheel |
WO2010147333A3 (ko) * | 2009-06-17 | 2011-03-31 | Kim Jin Sup | 자가발전이 가능한 이동기구 |
JP2012201141A (ja) * | 2011-03-24 | 2012-10-22 | Sanyo Electric Co Ltd | 自転車用ダイナモ |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040302 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040803 |