JPH097097A

JPH097097A - 表示制御装置及びナビゲーション装置

Info

Publication number: JPH097097A
Application number: JP15900395A
Authority: JP
Inventors: Tamotsu Inukai; 有犬飼; Koichi Kai; 晃一甲斐
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1995-06-26
Filing date: 1995-06-26
Publication date: 1997-01-10

Abstract

(57)【要約】【目的】車との配線をすることなく表示画面の明るさ
を調整することのできる表示制御装置及びナビゲーショ
ン装置を提供することを目的とする。【構成】計時手段５からの出力に基づき、ＲＯＭ部８
に記憶された日の出、日の入に基づく変更時刻に達した
ことを制御手段９が判断すると、制御手段９は、バック
ライト手段４に表示手段３が表示する明るさを所定の明
るさに調整させる構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、画像信号を表示した表
示画面の明るさを制御する表示制御装置、及びこのよう
な表示制御装置を備えたナビゲーション装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】近年、車載用として、ＧＰＳ（Grobal P
ositioning System）や、地磁気センサなどの自立型の
センサ、あるいはそれらを複合して得られる現在位置情
報と、光ディスクやＩＣカード等に記憶された地図デー
タとを組合せて、液晶ディスプレイ（Liquid Crystal D
isplay：以下「ＬＣＤ」と称する）などの表示手段に表
示させることにより、使用者に地図上での車両の位置を
知らせるナビゲーション装置の需要が増加しており、種
々のナビゲーション装置が開発されている。

【０００３】前記表示手段に用いられる液晶ディスプレ
イには画面を見易くするためにバックライトが設けられ
ているが、装置周辺の明るさの変化により表示画面が見
にくくなるため、例えば昼と夜でバックライトの明るさ
を調整することによって使用者が表示画面を見易くして
いる。このバックライトにおける明るさの変更は車のラ
イトのスイッチに連動して切り換わる（以下「自動切換
モード」と称する）ようになっている。また、車のライ
トに連動させずに、使用者が手動でバックライトの明る
さを調整する（以下「手動切換モード」と称する）こと
も可能である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、車のライトと連動させるため、例えば車載
用のテレビ装置やナビゲーション装置などの後付けする
装置では、車のライトのスイッチと結線しなければなら
ず、取り付けに手間を要するという問題点を有してい
た。

【０００５】また、一旦手動切換モードに設定した場
合、自動切換モードに変更するには、使用者がそのモー
ドの切換操作を行わなければならず、特に運転中などの
場合であれば、使用者に多大な操作負担となるという問
題点を有していた。

【０００６】本発明は上記従来の問題点を解決するもの
であり、車との配線をすることなく表示画面の明るさを
調整することのできる表示制御装置及びナビゲーション
装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するする
ために本発明は、車両の位置を測位する測位手段と、地
図データを記憶している地図記憶手段と、車両の位置及
び地図データを表示する表示手段と、表示手段が表示す
る明るさを調整する調整手段と、計時を行う計時手段
と、表示手段が表示する明るさを変更する変更時刻を記
憶している変更時刻記憶手段と、計時手段の出力を基に
変更時刻記憶手段に記憶された変更時刻になったことを
判断すると、調整手段に表示手段が表示する明るさを所
定の明るさに調整させる制御手段とを備える。

【０００８】また、車両の位置を測位する測位手段と、
地図データを記憶している地図記憶手段と、車両の位置
及び地図データを表示する表示手段と、表示手段が表示
する明るさを調整する調整手段と、計時を行う計時手段
と、表示手段が表示する明るさを変更する変更時刻を記
憶している変更時刻記憶手段と、使用者が調整手段を手
動で調整するための操作手段と、操作手段の出力から調
整手段が手動で操作されているのかどうかを判定するフ
ラグ手段と、このフラグ手段の出力から調整手段が手動
で操作されているときであっても、計時手段の出力を基
に変更時刻記憶手段に記憶された変更時刻になったこと
を判断した場合、調整手段に表示手段が表示する明るさ
を所定の明るさに調整させる制御手段とを備える。

【０００９】また、変更時刻記憶手段に記憶されている
変更時刻は、日の出及び日の入による時刻を基準として
求められたデータである構成とした。

【００１０】さらに、日の出、日の入の時刻が異なる地
域毎に変更時刻は求められており、測位手段により求め
た車両の位置が該当する地域に応じた変更時刻を使用す
る構成とした。

【００１１】さらに、計時手段は、現在の月日と時刻と
を計時するものであり、変更時刻記憶手段は、月日に応
じた複数の変更時刻を記憶している構成とした。

【００１２】

【作用】この構成により、予め変更時刻を記憶しておく
ことで、その変更時刻に達すると、調整手段が所定の明
るさに表示手段の明るさを調整する。

【００１３】また、手動によって調整手段を調整するよ
うにしておいても、変更時刻に達すると自動的に所定の
明るさに表示手段を調整する。

【００１４】また、日の出、日の入の時刻を基準として
求めた変更時刻は求められており、日の出、日の入が異
なる地域毎に変更時刻は求められており、測位した車両
の位置が該当する地域に応じた変更時刻を使用すること
から、広域においても適切な明るさに調整できる。

【００１５】また、変更時刻は、月日に応じた複数の変
更時刻を備えているので、年間を通じて適切な明るさに
調整できる。

【００１６】

【実施例】以下に本発明の一実施例について、図面を参
照しながら説明する。本実施例では、表示制御装置を備
えたナビゲーション装置について示している。

【００１７】図１は本発明の一実施例におけるナビゲー
ション装置の構成を示すブロック図である。図１におい
て、１はＧＰＳで構成される測位手段、５は現在の月日
及び時刻を計時する計時手段、６は地図データを記憶し
ている記憶手段、３は車両の位置や地図データを表示す
る表示手段、７は各種のデータ入力の操作を行う操作手
段、８は後述の制御手段９の制御プログラム及び後述の
バックライト手段４が明るさを調整する変更時刻を記憶
しているＲＯＭ（Read Only Memory）部、９はＲＯＭ部
８に記憶された制御プログラムに基づいて装置全体の制
御を行う制御手段、１０は各種のデータを一時的に記憶
しておくためのＲＡＭ（Random AccessMemory）部であ
る。

【００１８】測位手段１としては、ＧＰＳ衛星からの測
位データを受信して車両の位置を求めるＧＰＳを用いて
いるが、これに限るものではなく、速度センサ、加速度
センサ、ジャイロセンサなどの自立センサと呼ばれるセ
ンサの出力に基づいて車両の位置を求めても良い。な
お、ＧＰＳを用いる場合には、ＧＰＳ衛星は精密な原子
時計を備えているので、計時手段５はＧＰＳ衛星から送
られてくる時刻情報を基に計時を行うものであっても良
い。

【００１９】記憶手段６は、地図情報をデジタル化した
地図データを記憶しており、近年では大容量の記憶能力
を有するＣＤ−ＲＯＭが主として使用されている。この
地図データは、制御手段９からの指示により情報読み出
し手段２によって読み出され、ＲＡＭ部１０に一時的に
記憶される。

【００２０】制御手段９によって、ＲＡＭ部１０に読み
込まれた地図データが処理されてビデオＲＡＭ部１１に
書き込まれることにより、表示手段３に地図が表示され
る。

【００２１】この表示手段３としては、ＣＲＴディスプ
レイやＬＣＤなどが使用されているが、本実施例ではバ
ックライト手段４を必要とするＬＣＤを使用した例につ
いて示している。このバックライト手段４の光源として
は、冷陰極蛍光管や熱陰極蛍光管などが用いられ、本実
施例ではその明るさが２段階に切り替えられるようにな
っている。また、その使用方式としてアクリル等の導光
板を用いた導光方式やＬＣＤの裏側から直接蛍光管の光
をあてる反射方式などが挙げられるが、本実施例では光
源の種類や照射方式を問うものではない。

【００２２】以上のように構成されたナビゲーション装
置について、以下にその動作について説明する。ただ
し、本実施例では装置の起動と同時に、前回動作時の明
るさでバックライト手段４が点灯するものとし、また、
自動的に自動切換モードになるものとする。

【００２３】図２は本発明の一実施例におけるナビゲー
ション装置の動作を示すフローチャートであり、図３は
本発明の一実施例におけるＲＯＭ部に記憶された変更時
刻を示す図である。

【００２４】図２に示すように、まず、使用者が操作手
段７を操作することにより、装置の起動スイッチをＯＮ
にすると（ステップ１）、制御手段９は前回の装置が動
作したときの明るさでバックライト手段４を点灯させる
と共に（ステップ２）、制御手段９内部で、自動切換モ
ードを行うことを示すオートモードアクティブフラグを
セットする（ステップ３）。

【００２５】次に、制御手段９は、計時手段５から現在
の月日及び時刻を読み込み（ステップ４）、ＲＯＭ部８
に記憶されているバックライト手段４の明暗の切換を行
う変更時刻を参照して（ステップ５）、変更時刻に達し
ていればバックライト手段４を暗くするか明るくするか
を判定する（ステップ６）。

【００２６】ここで、ＲＯＭ部８に記憶されているバッ
クライト手段４が明暗の切換を行う変更時刻について図
３に示す。図３に示すように、ＲＯＭ部８には１年を４
つの期間に区分してそれぞれの期間でのバックライト手
段４における変更時刻として、バックライト手段４を明
るくする時刻、暗くする時刻が記憶されている。それぞ
れの期間でバックライト手段４を明るくする時刻、暗く
する時刻を異ならせているのは、同じ場所であっても季
節によって日の出、日の入の時刻が変わり、その時刻に
合わせてバックライト手段４の明暗を切り変えるためで
ある。ステップ３で現在の月日、時刻を読み込むとＲＯ
Ｍ部８に記憶された時刻情報を参照してバックライト手
段４を暗くするか明るくするかを判定する。例えば、現
在の日時が１２月１０日の朝６時であるとすると、時刻
情報からバックライト手段４を暗くすると判定する。同
じ時刻であっても日付が６月３０日であるとバックライ
ト手段４は明るくすると判定する。

【００２７】また、図示はしていないが、日の出、日の
入は地域によっても大きく変わってくるので、地図デー
タに含まれる領域において、日の出、日の入の時刻が異
なる地域に応じた変更時刻を求めておき、測位手段１に
より求めた車両の位置が該当する地域の変更時刻を使用
するようにしても良い。

【００２８】図２に戻ると、ステップ６でバックライト
手段４を暗くすると判定すると、現在バックライト手段
４が暗状態であるか否かを判定する（ステップ７）。バ
ックライト手段４が暗状態であれば、オートモードアク
ティブフラグをセットする（ステップ８）。ステップ７
でバックライト手段４が暗状態でない、すなわち明状態
であると判定すれば、オートアクティブフラグがセット
されているか否かを判定し（ステップ９）、セットされ
ていればバックライト手段４を暗くする（ステップ１
０）。

【００２９】次に、装置の起動スイッチをＯＮにした時
刻がバックライトを明るくする時間帯であり、ステップ
５でバックライト手段４を明るくすると判定すると、現
在バックライトが暗状態であるか否かを判定する（ステ
ップ１１）。バックライト手段４が明状態であれば、オ
ートモードアクティブフラグをセットする（ステップ１
４）。ステップ１１でバックライト手段４が暗状態であ
ると判定すれば、オートアクティブフラグがセットされ
ているか否かを判定し（ステップ１２）、セットされて
いればバックライト手段４を明るくする（ステップ１
３）。

【００３０】上記の動作は、ナビゲーション装置がＯＮ
状態の時は約１秒おきに行われており、ステップ６の判
定結果とステップ７及びステップ１１のバックライト手
段４の明るさの判定結果が一致していれば、ステップ８
及びステップ１４でオートモードアクティブフラグをセ
ットする。また、ナビゲーション装置が動作中に現在時
刻が明暗を切り替える時刻を経過した場合は、ステップ
６の判定結果とステップ７及びステップ１１のバックラ
イト手段の明るさの判定結果が一致せず、それぞれステ
ップ９からステップ１０、ステップ１２からステップ１
３へ進み、バックライト手段４の明るさを切り換える。

【００３１】次に、手動でバックライト手段４の明るさ
を切り換える場合について説明を行う。例えば雨天時な
ど、昼間でも暗い場合があり、このような場合は手動で
バックライト手段４の明るさを切り換えることになる。
本実施例では、手動で昼間にバックライト手段４の明る
さを暗くする、逆に夜間にバックライト手段４の明るさ
を明るくすることも可能であるが、以下の説明では、昼
間にバックライトの明るさを暗くすることについて説明
する。

【００３２】図２に示すように、ステップ６でバックラ
イト手段４を明るくすると判定すると、オートモードア
クティブフラグがセットされた状態でバックライト手段
４は明るい状態になる。ここで、操作手段７から手動に
よりバックライトを暗くする操作を行うと（ステップ１
５）、制御手段９はオートモードアクティブフラグをリ
セットし（ステップ１６）、バックライト手段４の明る
さを暗くする（ステップ１７）。この状態でステップ４
に戻り、ステップ６でバックライト手段４を明るくする
と判定し、ステップ１１に進む。ステップ１１でバック
ライト手段４は暗状態であると判定され、ステップ１２
に進むが、オートモードアクティブフラグがリセットさ
れているため、ステップ１３を通らずステップ１５に進
む。したがって、バックライトを明るくする時間帯であ
っても手動でバックライト手段４を暗くするとその状態
が維持される。

【００３３】次に、手動でバックライト手段４の明るさ
を切り換えた状態、すなわち昼間にバックライトを暗く
した状態で、バックライト手段４を暗くする変更時刻を
経過した場合、ステップ１１からステップ１４に進みオ
ートモードアクティブフラグがセットされ、自動切換モ
ードに復帰する。

【００３４】以上のように本実施例によれば、計時手段
５の出力を基に、バックライト手段４の明るさを変更す
る時刻になったことを判断すると、自動的にバックライ
ト手段４の明るさを切り換えることが可能となる。

【００３５】また、手動切換モードに設定されている状
態であっても、予めＲＯＭ部８に記憶された変更時刻に
達すると、自動切換モードに設定が切り変わり、自動的
にバックライト手段４の明るさを切り換えることが可能
となる。

【００３６】また、日の出、日の入の時刻が異なる地域
に応じた変更時刻を備え、測位した車両の位置の該当す
る地域における変更時刻を基に、バックライト手段４の
明るさを切り換えるので、広域で使用する場合であって
も適切な時刻で切換を行うことができる。

【００３７】また、月日に応じた変更時刻を備えている
ので、同じ場所であっても一年を通じて、バックライト
手段４の明るさの切換を適切な時刻で行うことができ
る。

【００３８】

【発明の効果】以上のように本発明は、予め変更時刻を
記憶しておくことで、その変更時刻に達すると、調整手
段により所定の明るさに表示手段の明るさが調整される
ので、車への配線、及びその工事を必要としない。

【００３９】また、手動によって調整手段を操作するよ
うにしておいても、変更時刻に達すると自動的に所定の
明るさに表示手段が調整されるので、使用者の操作負担
が減ると共に、特に使用者が運転中であればその効果は
絶大である。

【００４０】また、変更時刻は日の出、日の入の時刻を
基準として求め、日の出、日の入の時刻が異なる地域に
応じた変更時刻をそれぞれ適用することから、広域にお
いても自動的に適切な明るさに調整できる。

【００４１】また、変更時刻は、月日に応じた複数の変
更時刻を備えているので、同じ場所であっても、年間を
通じて自動的に適切な明るさに調整できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例におけるナビゲーション装置
の構成を示すブロック図

【図２】本発明の一実施例におけるナビゲーション装置
の動作を示すフローチャート

【図３】本発明の一実施例におけるＲＯＭ部の変更時刻
を示す図

【符号の説明】

１測位手段３表示手段４バックライト手段（調整手段）５計時手段６記憶手段（地図記憶手段）７操作手段８ＲＯＭ部（変更時刻記憶手段）９制御手段

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】画像信号を表示する表示手段と、前記表示
手段が表示する明るさを調整する調整手段と、計時を行
う計時手段と、前記表示手段が表示する明るさを変更す
る変更時刻を記憶している変更時刻記憶手段と、前記計
時手段の出力を基に前記変更時刻記憶手段に記憶された
変更時刻になったことを判断すると、前記調整手段に前
記表示手段が表示する明るさを所定の明るさに調整させ
る制御手段とを備えたことを特徴とする表示制御装置。
【請求項２】画像信号を表示する表示手段と、前記表示
手段が表示する明るさを調整する調整手段と、計時を行
う計時手段と、前記表示手段が表示する明るさを変更す
る変更時刻を記憶している変更時刻記憶手段と、使用者
が前記調整手段を手動で調整するための操作手段と、前
記操作手段の出力から前記調整手段が手動で操作されて
いるのかどうかを判定するフラグ手段と、前記フラグ手
段の出力から前記調整手段が手動で操作されているとき
であっても、前記計時手段の出力を基に前記変更時刻記
憶手段に記憶された変更時刻になったことを判断した場
合、前記調整手段に前記表示手段が表示する明るさを所
定の明るさに調整させる制御手段とを備えたことを特徴
とする表示制御装置。
【請求項３】前記変更時刻記憶手段に記憶されている変
更時刻は、日の出及び日の入による時刻を基準として求
められたデータであることを特徴とする請求項１または
請求項２記載の表示制御装置。
【請求項４】前記計時手段は、現在の月日と時刻とを計
時するものであり、前記変更時刻記憶手段は、月日に応
じた複数の変更時刻を記憶していることを特徴とする請
求項３記載の表示制御装置。
【請求項５】前記制御手段は、昼間は明るく、また夜間
は暗くなるように前記調整手段に調整させることを特徴
とする請求項１または請求項２記載の表示制御装置。
【請求項６】前記表示手段は液晶ディスプレイを含み、
前記調整手段はバックライトを含むことを特徴とする請
求項１または請求項２記載の表示制御装置。
【請求項７】車両の位置を測位する測位手段と、地図デ
ータを記憶している地図記憶手段と、前記車両の位置及
び前記地図データを表示する表示手段と、前記表示手段
が表示する明るさを調整する調整手段と、計時を行う計
時手段と、前記表示手段が表示する明るさを変更する変
更時刻を記憶している変更時刻記憶手段と、前記計時手
段の出力を基に前記変更時刻記憶手段に記憶された変更
時刻になったことを判断すると、前記調整手段に前記表
示手段が表示する明るさを所定の明るさに調整させる制
御手段とを備えたことを特徴とするナビゲーション装
置。
【請求項８】車両の位置を測位する測位手段と、地図デ
ータを記憶している地図記憶手段と、前記車両の位置及
び前記地図データを表示する表示手段と、前記表示手段
が表示する明るさを調整する調整手段と、計時を行う計
時手段と、前記表示手段が表示する明るさを変更する変
更時刻を記憶している変更時刻記憶手段と、使用者が前
記調整手段を手動で調整するための操作手段と、前記操
作手段の出力から前記調整手段が手動で操作されている
のかどうかを判定するフラグ手段と、前記フラグ手段の
出力から前記調整手段が手動で操作されているときであ
っても、前記計時手段の出力を基に前記変更時刻記憶手
段に記憶された変更時刻になったこと判断した場合、前
記調整手段に前記表示手段が表示する明るさを所定の明
るさに調整させる制御手段とを備えたことを特徴とする
ナビゲーション装置。
【請求項９】前記変更時刻記憶手段に記憶されている変
更時刻は、日の出及び日の入による時刻を基準として求
められたデータであることを特徴とする請求項７または
請求項８記載のナビゲーション装置。
【請求項１０】日の出、日の入の時刻が異なる地域毎に
変更時刻は求められており、測位手段により求めた車両
の位置が該当する地域に応じた変更時刻を使用すること
を適用することを特徴とする請求項９記載のナビゲーシ
ョン装置。
【請求項１１】前記計時手段は、現在の月日と時刻とを
計時するものであり、前記変更時刻記憶手段は、月日に
応じた複数の変更時刻を記憶していることを特徴とする
請求項９記載のナビゲーション装置。
【請求項１２】前記制御手段は、昼間は明るく、また夜
間は暗くなるように前記調整手段に調整させることを特
徴とする請求項７または請求項８記載のナビゲーション
装置。
【請求項１３】前記表示手段は液晶ディスプレイを含
み、前記調整手段はバックライトを含むことを特徴とす
る請求項７または請求項８記載のナビゲーション装置。
【請求項１４】前記測位手段はＧＰＳ（Grobal Positio
ning System）であり、前記計時手段はＧＰＳから受信
する測位データに含まれる情報を基に計時を行うことを
特徴とする請求項７または請求項８記載のナビゲーショ
ン装置。