JPH0961043A - トラックコンテナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明の課題は、コンテナ内のオゾン濃度を
短時間で安全域まで下げることにある。 【解決手段】 上記課題を解決するために本発明は、生
鮮食料品等を保管する箱体状のコンテナ１内に、オゾン
発生装置３と、このオゾン発生装置３で発生したオゾン
を含む空気を送風機７で循環しながら冷却する冷凍装置
４とを備えたトラックコンテナにおいて、上記コンテナ
１に排気口１０を設けると共に、この排気口１０と上記
送風機７の吹き出し側をダクト６で連通し、このダクト
６に、コンテナ１内に臨んだ吹出口６ｂを形成すると共
に、このダクト６を流れるオゾンを含んだ空気の吹き出
し方向を上記排気口１０側と吹出口６ｂ側とのいずれか
に切り替えるダンパ１２を備えたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍庫内に脱臭・
殺菌作用を有するオゾンを発生するオゾン発生装置を備
えたトラックコンテナに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、鮮魚、野菜等の生鮮食料品を搬
送するためのトラックコンテナには、コンテナ内部を外
気温以下に冷却するための冷凍装置が備えられており、
搬送中における生鮮食料品の鮮度の低下を防止するよう
になっている。

【０００３】また、さらに最近ではこのコンテナ内部に
オゾン発生装置を備え、このオゾン発生装置から発生す
るオゾンの作用を利用し、生鮮食料品の鮮度の維持と共
に、コンテナ内部の脱臭・殺菌を同時に行うようにした
ものが提案されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
オゾンによる脱臭・殺菌を効果的に行う場合には、コン
テナ内部のオゾン濃度を高く設定しなければならない
が、この設定濃度が人体にとって有毒である、０．１ｐ
ｐｍ以上の場合、作業員に悪影響を及ぼすことからコン
テナ内部の荷物の搬出入を行う際には、このオゾンが自
然分解して濃度が低下するまで待たなくてはならず作業
性が悪かった。そのため、特開昭６４−２５８６５号公
報のように、コンテナ内部に紫外線発生ランプを設置
し、これから照射される２５４ｎｍの紫外線によってオ
ゾンの分解速度を早める方法も考えられるが、この方法
の場合、紫外線による悪影響を受けやすい生鮮食料品に
は使用できないといった不都合がある。また、特開平３
−１４６１１３号公報等のようにオゾン分解触媒を用い
て強制的にオゾンを分解することも考えられるが、そう
すると、これを設置するためのスペースが必要となる上
に、オゾン濃度が安全域まで下がるのにある程度の時間
を要するといった欠点がある。

【０００５】そこで、本発明はこのような課題を有効に
解決するために案出されたものであり、その目的はコン
テナ内のオゾン濃度を短時間で安全域まで下げることが
できる新規なトラックコンテナを提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、生鮮食料品等を保管する箱体状のコンテナ
内に、オゾン発生装置と、このオゾン発生装置で発生し
たオゾンを含む空気を送風機で循環しながら冷却する冷
凍装置とを備えたトラックコンテナにおいて、上記コン
テナに排気口を設けると共に、この排気口と上記送風機
の吹き出し側をダクトで連通し、このダクトに、コンテ
ナ側に臨んだ吹出口を形成すると共に、このダクトを流
れるオゾンを含んだ空気の吹き出し方向を上記排気口側
と吹出口側とのいずれかに切り替えるダンパを備えたも
のである。

【０００７】これによって、コンテナ内の荷物の搬出入
を行う際に、ダクトに設けられたダンパにより吹出口側
を塞いて排気口側を開口することで、コンテナ内に存在
している高濃度のオゾンがコンテナ内の冷凍装置の送風
機によってコンテナ内の空気と共にダクトを介して排気
口からコンテナ外へ強制的に排気されることになる。従
って、コンテナ内のオゾン濃度が短時間で減少するた
め、直ちに荷物の搬出入作業に着手することができる。
また、この排気口をコンテナを区画形成する上部区画壁
に形成すれば、コンテナ内の高濃度のオゾンがコンテナ
上方に排気されることになるため、その周りにいる作業
員などに与える悪影響を防止することができる。さら
に、この排気口の上部に雨よけカバーを備えることによ
り、雨天時における上述したような排気作業の際も、雨
水がコンテナ内に浸入することがない。

【０００８】

【発明の実施の形態】次に、本発明を実施する好適一形
態を添付図面を参照しながら説明する。

【０００９】図１は本発明に係るトラックコンテナを示
したものである。図示するように、このトラックコンテ
ナは、箱体状をしたコンテナ１の進行方向上端部に冷凍
装置２とオゾン発生装置３とを収容してなるものであ
り、この冷凍装置２によってコンテナ１内部を冷却する
と共に、オゾン発生装置３から発生するオゾンによって
コンテナ１内部の脱臭・殺菌が同時に行われるようにな
っている。

【００１０】この冷凍装置２は図２に示すように、コン
テナ１内の進行方向上端部に設けられたダクト６内に位
置するエバポレータ（蒸発器）４と、このエバポレータ
４にコンテナ１の前方区画壁１ａを挟んで付設されたコ
ンデンサ（凝縮器）５と、図示しない圧縮機及び膨張弁
とを冷媒配管で接続したものであり、エバポレータ４に
付設された送風機７によって図中矢印に示す如く、コン
テナ１内の空気を強制的に循環させてコンテナ１内の空
気を冷却するようになっている。一方、オゾン発生装置
３は、このエバポレータ４の上流側、すなわち、ダクト
６の吸込口６ａ側に設けられており、運転席側等に設け
られたコントローラ８からの制御信号によって任意の濃
度のオゾンを発生できるようになっている。また、これ
と同時に、エバポレータ４に付設された送風機７の下流
側のダクト６内には、ダクト６を流れる空気中のオゾン
濃度、すなわち、オゾン発生装置３側で発生したオゾン
濃度を計測するためのオゾンセンサ９が設けられてお
り、その検出信号が上述したコントローラ８側に入力さ
れることでコンテナ１内のオゾン濃度がリアルタイムで
検出されるようになっている。さらに、このダクト６の
下流側には、コンテナ１側に臨んだ空気吹出口６ｂが形
成されており、ダクト６内を流れるオゾンを含んだ冷却
空気をコンテナ１側に吹き出すようになっている。

【００１１】また、このコンテナ１の上部区画壁１ｂに
は、ダクト６側に連通した排気口１０が形成されてお
り、ダクト６内を流れるオゾンを含んだ空気を直接コン
テナ１外へも排気できるようになっている。すなわち、
この排気口１０にはアクチュエータ１１によって動作す
るダンパ１２が設けられており、このダンパ１２によっ
てダクト６と連通する排気口１０及び空気吹出口６ａの
いずれかを塞ぐことで、ダクト６を流れるオゾンを含ん
だ空気の吹き出し方向を制御できるようになっている。
尚、このダンパ１２を作動するアクチュエータ１１は上
述したコントローラ８によって制御されており、さら
に、このダンパ１２が吹出口６ｂを塞いで排気口１０が
開口するように作動させた状態の時にコントローラ８に
接続されたブザー１４が鳴って排気口１０が開口してい
る状態を運転手または同乗している荷物搬出者等に知ら
せるようになっている。また、オゾンセンサ９で検出さ
れたコンテナ１内のオゾン濃度は図示しない液晶ディス
プレイ等の出力装置によって同じく運転手または同乗し
ている荷物搬出者等に知らせることができるようになっ
ている。

【００１２】また、この排気口１０の上部にはサンバイ
ザー状の雨よけカバー１３が設けられており、排気口１
０が開口した状態であっても、雨水がコンテナ内に入り
込まないようになっている。尚、この雨よけカバー１３
は図示するように、排気口１０の進行方向にその前端部
が固定され、後端部がこれより斜め上方に傾斜した形状
となっており、走行時における前方からの風の影響をで
きるだけ小さくするように備え付けられている。

【００１３】以上において、先ず、運送中などの通常時
にはコントローラ８で制御されるアクチュエータ１１に
よってダンパ１２を図中破線に示すように排気口１０を
塞ぐような状態に保持しておく。これによって、コンテ
ナ１内は密閉された状態となって効率の良い冷却及び脱
臭・殺菌が行われる。すなわち、コンテナ１内の空気
は、ダクト６の空気吸込口６ａからダクト６内に吸い込
まれ、オゾン発生装置３を通過する際にこれに含まれて
いる酸素の一部がオゾンとなってエバポレータ４で冷却
された後、送風機７によって図中破線に示すようにダク
ト６の下流側に設けられた吹出口６ｂからコンテナ１内
部へ吹き出され、コンテナ１内を冷却すると共に、これ
に含まれているオゾンによってコンテナ１内の脱臭及び
殺菌が同時に行われることになる。この際、上述したよ
うに、ダクト６内にはオゾン発生装置３で発生したオゾ
ンセンサ９が備えられていることから、このオゾン発生
装置３を制御するコントローラ８によってコンテナ１内
のオゾン濃度は常時最も効果的な値に任意に調整できる
ことになる。

【００１４】次に、このような状態から荷物の搬出入を
行うために作業員がコンテナ１内に入り込む場合には、
コントローラ８によってオゾン発生装置を停止し、アク
チュエータ１１によってダンパ１２を図中実線に示すよ
うに、ダクト６の吹出口６ｂ側を塞ぐように作動させて
排気口１０側を開口させる。すると、コンテナ１内のオ
ゾンを含んだ空気はダクト６の吸込口６ａからダクト６
内に吸い込まれ、オゾン発生装置３及びエバポレータ４
をそのまま通過した後、送風機７によってダクト６から
図中実線矢印に示すように排気口１０側へ全て流れ、こ
こからコンテナ１の上方に排気される。

【００１５】これによって、コンテナ１内のオゾンが大
量に排出されてオゾン濃度が短時間で安全域まで下がる
ことになり、迅速に荷物の搬出入作業に着手することが
できる。また、この排気口１０は上述したようにコンテ
ナ１の上部区画壁１ｂに形成されていることから、この
排気口１０から排気される高濃度のオゾンが直接荷物搬
出員等に吹きかかることはなく、悪影響を与える虞は極
めて少なくなる。尚、この時、コンテナ１に設けられた
図示しない搬出入扉を少し開けておけばコンテナ１内へ
外気が浸入しやすくなることで排気が容易に行われ、さ
らにオゾン濃度の低下時間を短縮できることはいうまで
もない。また、この排気口の上部には雨よけカバー１３
が取り付けられていることから、雨天時における排気も
問題なく行われ、しかもコンテナ１内への雨水の浸入も
防止することができる。

【００１６】次に、オゾンセンサ９によってコンテナ１
内のオゾン濃度が安全域まで低下したことが確認された
ならば、コンテナ１内の温度上昇を防ぐためにダンパ１
２を元の状態、すなわち、排気口１０を塞ぐ状態に戻し
て荷物の搬出入作業を行うことになる。この排気中には
ダンパ１２と連動するブザー１４が鳴り響いているた
め、周囲へ対する注意を喚起することができると共に、
ブザー１４の作動停止音により、視認が困難な排気口１
０の開閉状態が容易に認識できる。尚、このダンパ１２
の排気口１０に対する閉動作は上述したようにオゾンセ
ンサ９によって検出値を確認しながら手動で行っても良
いが、コントローラ８に予めオゾンの安全濃度を設定し
ておき、オゾンセンサ９によって検出された値がこれに
達したときに自動的に排気口１０を閉めるように設定し
ても良い。

【００１７】このように本発明はコンテナの上部に、高
濃度のオゾンを含んだ空気を排気する排気口と、これを
開閉するダンパを形成したため、コンテナ内のオゾン濃
度を短時間で安全域まで下げることができる。また、こ
の排気は従来から冷凍装置に備えられている送風機をそ
のまま用いることによって行われるため、新たな排気装
置やファンを設ける場合に比較して、低コストで達成す
ることができ、しかもコンテナ内の収納スペースを犠牲
にすることなく本発明の目的を容易に達成することがで
きる。

【００１８】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、コンテナ
内のオゾン濃度を短時間で安全域まで下げることができ
るため、迅速にコンテナ内の搬出入作業に着手すること
ができ、搬出入作業効率を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す一部破断側面図であ
る。

【図２】図１中Ａ部を示す部分拡大図である。

【符号の説明】

１ コンテナ １ａ 上部区画壁 ２ 冷凍装置 ３ オゾン発生装置 ６ ダクト ６ｂ 吹出口 ７ 送風機 １０ 排気口 １２ ダンパ １３ 雨よけカバー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 生鮮食料品等を保管する箱体状のコンテ
   ナ内に、オゾン発生装置と、このオゾン発生装置で発生
   したオゾンを含む空気を送風機で循環しながら冷却する
   冷凍装置とを備えたトラックコンテナにおいて、上記コ
   ンテナに排気口を設けると共に、この排気口と上記送風
   機の吹き出し側をダクトで連通し、このダクトに、コン
   テナ側に臨んだ吹出口を形成すると共に、このダクトを
   流れるオゾンを含んだ空気の吹き出し方向を上記排気口
   側と吹出口側とのいずれかに切り替えるダンパを備えた
   ことを特徴とするトラックコンテナ。
2. 【請求項２】 上記排気口を上記コンテナを区画形成す
   る上部区画壁に形成したことを特徴とする請求項１記載
   のトラックコンテナ。
3. 【請求項３】 上記排気口の上部に、雨水の浸入を防ぐ
   雨よけカバーを備えたことを特徴とする請求項２記載の
   トラックコンテナ。