JPH0942527A - 手動ハンドル - Google Patents
手動ハンドルInfo
- Publication number
- JPH0942527A JPH0942527A JP18963995A JP18963995A JPH0942527A JP H0942527 A JPH0942527 A JP H0942527A JP 18963995 A JP18963995 A JP 18963995A JP 18963995 A JP18963995 A JP 18963995A JP H0942527 A JPH0942527 A JP H0942527A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting rods
- handle
- main body
- springs
- operating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 小さな力で容易に短時間で操作すること。
【解決手段】 ハンドル本体４ｂと操作軸２とを連結す
るための複数の連結杆４ｃ〜４ｅがテレスコピック状に
伸縮可能に形成され、該各連結杆４ｃ〜４ｅの両端部が
ハンドル本体４ｂと操作軸２に固着した中心軸部４ａと
にそれぞれ回動可能に枢着５，６され、各連結杆４ｃ〜
４ｅにその各連結杆４ｃ〜４ｅを伸長方向に付勢するば
ね７が設けられている。
るための複数の連結杆４ｃ〜４ｅがテレスコピック状に
伸縮可能に形成され、該各連結杆４ｃ〜４ｅの両端部が
ハンドル本体４ｂと操作軸２に固着した中心軸部４ａと
にそれぞれ回動可能に枢着５，６され、各連結杆４ｃ〜
４ｅにその各連結杆４ｃ〜４ｅを伸長方向に付勢するば
ね７が設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば上下水道、
河川またはダムなどの流路に設けたゲートやバタフライ
弁などを開閉操作するための手動ハンドルに関する。
河川またはダムなどの流路に設けたゲートやバタフライ
弁などを開閉操作するための手動ハンドルに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えばゲート開閉装置の一例として図３
に示すものがある。これは、ハウジング１から側方に延
びる操作軸２と該ハウジング１から下方に延びる昇降軸
３とがハウジング１内のギヤ機構を介して連動連結さ
れ、操作軸２に取り付けた手動ハンドル４を正逆回転操
作することにより、前記ギヤ機構を介して昇降軸３が昇
降され、これによって、昇降軸３の下部に連結したゲー
ト（図示せず）が開閉されるようになっている。
に示すものがある。これは、ハウジング１から側方に延
びる操作軸２と該ハウジング１から下方に延びる昇降軸
３とがハウジング１内のギヤ機構を介して連動連結さ
れ、操作軸２に取り付けた手動ハンドル４を正逆回転操
作することにより、前記ギヤ機構を介して昇降軸３が昇
降され、これによって、昇降軸３の下部に連結したゲー
ト（図示せず）が開閉されるようになっている。
【０００３】上記構成において、手動ハンドル４の操作
力は、ゲートに過大な水圧がかかっている全閉状態から
開放するときが最大で、そのゲートが中間開度状態にあ
るときには小さくなる。一方、手動ハンドル４の最大操
作力は１５ｋｇ以内に規定されており（日本下水道事業
団仕様）、その最大操作力に合わせてハンドル半径Ｈを
設定している。
力は、ゲートに過大な水圧がかかっている全閉状態から
開放するときが最大で、そのゲートが中間開度状態にあ
るときには小さくなる。一方、手動ハンドル４の最大操
作力は１５ｋｇ以内に規定されており（日本下水道事業
団仕様）、その最大操作力に合わせてハンドル半径Ｈを
設定している。
【０００４】従来、前記手動ハンドル４は、図４に示す
ように、操作軸３に固定された中心軸部４ａと、該中心
軸部４ａの外側に同心状に配置された環状のハンドル本
体４ｂとを有し、中心軸部４ａとハンドル本体４ｂとの
間にその両者を一体連結する複数の連結杆４ｃ〜４ｅが
周方向所定間隔をおいて放射状に配置され、ハンドル本
体４ｂに把持部４ｆが突設されている。
ように、操作軸３に固定された中心軸部４ａと、該中心
軸部４ａの外側に同心状に配置された環状のハンドル本
体４ｂとを有し、中心軸部４ａとハンドル本体４ｂとの
間にその両者を一体連結する複数の連結杆４ｃ〜４ｅが
周方向所定間隔をおいて放射状に配置され、ハンドル本
体４ｂに把持部４ｆが突設されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の手動ハンド
ル４では、ハンドル半径Ｈが一定で、そのハンドル半径
Ｈを最大操作力に合わせて設定しているため、ゲートを
全閉状態から開放するときにそれを回すのに大きな力を
必要としている。
ル４では、ハンドル半径Ｈが一定で、そのハンドル半径
Ｈを最大操作力に合わせて設定しているため、ゲートを
全閉状態から開放するときにそれを回すのに大きな力を
必要としている。
【０００６】そこで、ハンドル半径Ｈを大きくすること
が考えられるが、これでは、手動ハンドル４の操作が難
くなる。また、前記ギヤ機構の減速比を大きくすること
も考えられるが、これでは、手動ハンドル４の回転数が
増加し、ゲートの開閉に時間がかかる。
が考えられるが、これでは、手動ハンドル４の操作が難
くなる。また、前記ギヤ機構の減速比を大きくすること
も考えられるが、これでは、手動ハンドル４の回転数が
増加し、ゲートの開閉に時間がかかる。
【０００７】本発明は、上記難点に鑑み、小さな力で容
易に短時間で操作することができるようにした手動ハン
ドルを提供することを目的としている。
易に短時間で操作することができるようにした手動ハン
ドルを提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、ハンドル本体と操作軸とを連結するため
の複数の連結杆がテレスコピック状に伸縮可能に形成さ
れ、該各連結杆の両端部が前記ハンドル本体と前記操作
軸とにそれぞれ回動可能に枢着され、前記各連結杆にそ
の各連結杆を伸長方向に付勢するばねが設けられている
ことを特徴としている。
め、本発明は、ハンドル本体と操作軸とを連結するため
の複数の連結杆がテレスコピック状に伸縮可能に形成さ
れ、該各連結杆の両端部が前記ハンドル本体と前記操作
軸とにそれぞれ回動可能に枢着され、前記各連結杆にそ
の各連結杆を伸長方向に付勢するばねが設けられている
ことを特徴としている。
【０００９】上記構成において、例えばゲート開閉装置
を例にあげて説明すると、操作前の状態では、各ばねの
付勢力が釣り合って各連結杆の伸縮長さがほぼ同じで、
ハンドル本体が操作軸と同心状に配置されており、この
状態から、ゲートを全閉状態から開放するためにハンド
ル本体を把持して回転操作すると、そのハンドル本体に
かかる操作力が前記各ばねの付勢力より上回ることによ
り、各ばね及び各連結杆が適宜伸縮して、ハンドル本体
の把持部が径外方向に移動し、その把持部と操作軸との
間のハンドル半径が大きくなるため、小さな操作力で容
易に短時間でゲートを開放することができる。
を例にあげて説明すると、操作前の状態では、各ばねの
付勢力が釣り合って各連結杆の伸縮長さがほぼ同じで、
ハンドル本体が操作軸と同心状に配置されており、この
状態から、ゲートを全閉状態から開放するためにハンド
ル本体を把持して回転操作すると、そのハンドル本体に
かかる操作力が前記各ばねの付勢力より上回ることによ
り、各ばね及び各連結杆が適宜伸縮して、ハンドル本体
の把持部が径外方向に移動し、その把持部と操作軸との
間のハンドル半径が大きくなるため、小さな操作力で容
易に短時間でゲートを開放することができる。
【００１０】また、ゲートの中間開度状態では、該ゲー
トを小さな操作力で開閉することができるから、その操
作力よりも各ばねの付勢力が上回って、各連結杆の伸縮
長さがほぼ同じ状態に戻され、ハンドル本体が操作軸と
ほぼ同心状となり、そのハンドル本体を円滑に操作する
ことができる。
トを小さな操作力で開閉することができるから、その操
作力よりも各ばねの付勢力が上回って、各連結杆の伸縮
長さがほぼ同じ状態に戻され、ハンドル本体が操作軸と
ほぼ同心状となり、そのハンドル本体を円滑に操作する
ことができる。
【００１１】この場合、ハンドル本体にかかる操作力が
各ばねの付勢力より上回るときに、各ばね及び各連結杆
が適宜伸縮して、ハンドル本体の把持部が径外方向に移
動し、その把持部と操作軸との間のハンドル半径が大き
くなるため、小さな操作力で容易に短時間でゲートを開
放することができる。
各ばねの付勢力より上回るときに、各ばね及び各連結杆
が適宜伸縮して、ハンドル本体の把持部が径外方向に移
動し、その把持部と操作軸との間のハンドル半径が大き
くなるため、小さな操作力で容易に短時間でゲートを開
放することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明の実施の一形態であ
る手動ハンドル４を示すものであって、ハンドル本体４
ｂと操作軸２に固定した中心軸部４ａとを連結するため
の複数の連結杆４ｃ〜４ｅがテレスコピック状に伸縮可
能に形成され、該各連結杆４ｃ〜４ｅの両端部が中心軸
部４ａとハンドル本体４ｂとにそれぞれヒンジ５，６を
介して周方向に回動可能に枢着され、各連結杆４ｃ〜４
ｅを伸縮方向に付勢するためのばね７が該各連結杆４ｃ
〜４ｅに外嵌され、その各ばね７の両端部が中心軸部４
ａとハンドル本体４ｂとに圧接されている。
に基づいて説明する。図１は本発明の実施の一形態であ
る手動ハンドル４を示すものであって、ハンドル本体４
ｂと操作軸２に固定した中心軸部４ａとを連結するため
の複数の連結杆４ｃ〜４ｅがテレスコピック状に伸縮可
能に形成され、該各連結杆４ｃ〜４ｅの両端部が中心軸
部４ａとハンドル本体４ｂとにそれぞれヒンジ５，６を
介して周方向に回動可能に枢着され、各連結杆４ｃ〜４
ｅを伸縮方向に付勢するためのばね７が該各連結杆４ｃ
〜４ｅに外嵌され、その各ばね７の両端部が中心軸部４
ａとハンドル本体４ｂとに圧接されている。
【００１３】上記構成において、例えばゲート開閉装置
を例にあげて説明すると、操作前の状態では、図１に示
すように、各ばね７の付勢力が釣り合って各連結杆４ｃ
〜４ｅの伸縮長さがほぼ同じで、ハンドル本体４ｂが操
作軸２と同心状に配置されている。
を例にあげて説明すると、操作前の状態では、図１に示
すように、各ばね７の付勢力が釣り合って各連結杆４ｃ
〜４ｅの伸縮長さがほぼ同じで、ハンドル本体４ｂが操
作軸２と同心状に配置されている。
【００１４】この状態から、ゲートを全閉状態から開放
するために把持部４ｆを把持して回転操作すると、図２
に示すように、ハンドル本体４ｂにかかる操作力が前記
各ばね７の付勢力より上回ることにより、各ばね７及び
各連結杆４ｃ〜４ｅが適宜伸縮して、把持部４ｆが径外
方向に移動し、その把持部４ｆと操作軸２との間のハン
ドル半径Ｈが大きくなるため、小さな操作力で容易に短
時間でゲートを開放することができる。
するために把持部４ｆを把持して回転操作すると、図２
に示すように、ハンドル本体４ｂにかかる操作力が前記
各ばね７の付勢力より上回ることにより、各ばね７及び
各連結杆４ｃ〜４ｅが適宜伸縮して、把持部４ｆが径外
方向に移動し、その把持部４ｆと操作軸２との間のハン
ドル半径Ｈが大きくなるため、小さな操作力で容易に短
時間でゲートを開放することができる。
【００１５】また、ゲートの中間開度状態では、該ゲー
トを小さな操作力で開閉することができるから、その操
作力よりも各ばね７の付勢力が上回って、各連結杆４ｃ
〜４ｅの伸縮長さがほぼ同じ状態に戻され、ハンドル本
体４ｂが操作軸２とほぼ同心状となり、該ハンドル本体
４ｂを円滑に操作することができる（図１参照）。
トを小さな操作力で開閉することができるから、その操
作力よりも各ばね７の付勢力が上回って、各連結杆４ｃ
〜４ｅの伸縮長さがほぼ同じ状態に戻され、ハンドル本
体４ｂが操作軸２とほぼ同心状となり、該ハンドル本体
４ｂを円滑に操作することができる（図１参照）。
【００１６】前記各ばね７の付勢力は１５ｋｇ〜１０ｋ
ｇに設定されており、その各ばね７の付勢力よりハンド
ル本体４ｂにかかる操作力が上回る場合に、把持部４ｆ
が径外方向に移動してハンドル半径Ｈを大きくすること
ができる。
ｇに設定されており、その各ばね７の付勢力よりハンド
ル本体４ｂにかかる操作力が上回る場合に、把持部４ｆ
が径外方向に移動してハンドル半径Ｈを大きくすること
ができる。
【００１７】上記形態では、ゲート開閉装置に取り付け
た手動ハンドルを例にあげて説明したが、これ以外に、
例えばバタフライ弁の開閉装置に取り付けた手動ハンド
ルにも適用することができる。
た手動ハンドルを例にあげて説明したが、これ以外に、
例えばバタフライ弁の開閉装置に取り付けた手動ハンド
ルにも適用することができる。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、ハンドル本体にかかる
操作力が各ばねの付勢力より上回るときに、各ばね及び
各連結杆が適宜伸縮して、ハンドル本体の把持部が径外
方向に移動し、その把持部と操作軸との間のハンドル半
径が大きくなるため、小さな操作力で容易に短時間でゲ
ートを開放することができる。
操作力が各ばねの付勢力より上回るときに、各ばね及び
各連結杆が適宜伸縮して、ハンドル本体の把持部が径外
方向に移動し、その把持部と操作軸との間のハンドル半
径が大きくなるため、小さな操作力で容易に短時間でゲ
ートを開放することができる。
【図１】本発明の実施の一形態である手動ハンドルの一
部切り欠き正面図である。
部切り欠き正面図である。
【図２】同把持部が径外方向に移動された状態の一部切
り欠き正面図である。
り欠き正面図である。
【図３】手動ハンドルを取り付けたゲート開閉装置の斜
視図である。
視図である。
【図４】従来例を示す正面図である。
２ 操作軸 ４ 手動ハンドル ４ｂ ハンドル本体 ４ｃ〜４ｅ 連結杆 ５，６ ヒンジ ７ ばね
Claims (1)
- 【請求項１】 ハンドル本体と操作軸とを連結するため
の複数の連結杆がテレスコピック状に伸縮可能に形成さ
れ、該各連結杆の両端部が前記ハンドル本体と前記操作
軸とにそれぞれ回動可能に枢着され、前記各連結杆にそ
の各連結杆を伸長方向に付勢するばねが設けられている
ことを特徴とする手動ハンドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18963995A JPH0942527A (ja) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | 手動ハンドル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18963995A JPH0942527A (ja) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | 手動ハンドル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0942527A true JPH0942527A (ja) | 1997-02-14 |
Family
ID=16244678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18963995A Pending JPH0942527A (ja) | 1995-07-26 | 1995-07-26 | 手動ハンドル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0942527A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106032854A (zh) * | 2016-02-23 | 2016-10-19 | 天津光明永兴阀门制造有限公司 | 一种大型阀门操作手柄 |
| CN109237063A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-01-18 | 安徽荣达阀门有限公司 | 一种用于闸阀的外部可调式控制机构 |
| CN111186530A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-22 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 一种耐压舱口盖快速省力启闭手柄机构 |
-
1995
- 1995-07-26 JP JP18963995A patent/JPH0942527A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106032854A (zh) * | 2016-02-23 | 2016-10-19 | 天津光明永兴阀门制造有限公司 | 一种大型阀门操作手柄 |
| CN109237063A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-01-18 | 安徽荣达阀门有限公司 | 一种用于闸阀的外部可调式控制机构 |
| CN109237063B (zh) * | 2018-12-03 | 2020-04-03 | 安徽荣达阀门有限公司 | 一种用于闸阀的外部可调式控制机构 |
| CN111186530A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-22 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 一种耐压舱口盖快速省力启闭手柄机构 |
| CN111186530B (zh) * | 2020-01-21 | 2021-11-23 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 一种耐压舱口盖快速省力启闭手柄机构 |
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