JPH0939699A - Knee bolster structure - Google Patents
Knee bolster structureInfo
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- JPH0939699A JPH0939699A JP7196909A JP19690995A JPH0939699A JP H0939699 A JPH0939699 A JP H0939699A JP 7196909 A JP7196909 A JP 7196909A JP 19690995 A JP19690995 A JP 19690995A JP H0939699 A JPH0939699 A JP H0939699A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の助手席側
のインストルメントパネル内のニーボルスター構造に関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a knee bolster structure in an instrument panel on the passenger side of an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車には、小物を収納するためのグロ
ーブボックスが、インストルメントパネル（以下、イン
パネとする）に組込まれている。グローブボックスは、
通常、自動車の助手席側に配設され、専ら小物を収納す
るために用いられる。2. Description of the Related Art In a vehicle, a glove box for accommodating small items is incorporated in an instrument panel (hereinafter referred to as an instrument panel). Glove box
Usually, it is arranged on the passenger side of an automobile and is used exclusively for accommodating small items.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記課題に鑑
みてなされ、グローブボックスを有効利用するニーボル
スター構造を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a knee bolster structure that effectively utilizes a glove box.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】以上の目的は、車の横方
向に延在し車体側に取付けた固定部材と、この固定部材
に所定の間隔を開けて配設した支持メンバーと、この支
持メンバーで取付部を支持し、この取付部を回転軸にし
て開閉自在のグローブボックスと、上記固定部材に取付
けた負荷吸収部材とを備え、この負荷吸収部材の先端を
グローブボックスの壁部まで延ばし、その先端と対向す
るグローブボックスの壁部に補強部を設けたことを特徴
とするニーボルスター構造によって達成される。The above object is to provide a fixing member that extends in the lateral direction of the vehicle and is attached to the vehicle body side, a support member that is arranged at a predetermined interval on the fixing member, and the support member. The member is supported by the member, and a glove box which can be opened and closed by using this member as a rotating shaft and a load absorbing member attached to the fixing member are provided, and the tip of the load absorbing member is extended to the wall of the glove box. The knee bolster structure is characterized in that a reinforcing portion is provided on the wall portion of the glove box facing the tip of the glove box.
【０００５】また、以上の目的は、車の横方向に延在し
車体側に取付けた固定部材と、この低部材に所定の間隔
を開けて配設した支持メンバーと、この支持メンバーに
取付部が支持され、この取付部を回転軸にして開閉自在
のグローブボックスと、上記固定部材に取付けた負荷吸
収部材とを備え、上記グローブボックスの背壁部から内
方に向けて筒状の孔を形成し、上記負荷吸収部材の端部
を上記筒状の孔まで延ばし、その先端と対向するグロー
ブボックスの壁部に補強部を設けたことを特徴とするニ
ーボルスター構造によて達成される。Further, the above object is to provide a fixing member which extends in the lateral direction of the vehicle and is attached to the vehicle body side, a supporting member which is arranged at a predetermined interval in the lower member, and an attaching portion for the supporting member. A glove box that is openable and closable around this mounting portion as a rotation axis and a load absorbing member that is attached to the fixed member, and has a cylindrical hole from the back wall portion of the glove box toward the inside. The knee bolster structure is characterized in that the load absorbing member is formed, the end portion of the load absorbing member is extended to the cylindrical hole, and the reinforcing portion is provided on the wall portion of the glove box facing the tip end thereof.
【０００６】また、以上の目的は、車の横方向に延在し
車体側に取付けた固定部材と、この固定部材に所定の間
隔を開けて配設した支持メンバーと、この支持メンバー
で取付部を支持し、この取付部を回転軸にして開閉自在
であり、内壁に負荷吸収部材を取付けたグローブボック
スと、端部が上記固定部材と支持メンバーに取付けら
れ、上記グローブボックスの背後に配設する規制部材と
から成るニーボルスター構造によって達成される。Further, the above object is to provide a fixing member which extends in the lateral direction of the vehicle and is attached to the vehicle body side, a support member which is arranged at a predetermined interval on the fixing member, and an attaching portion by the support member. And a glove box having a load absorbing member attached to the inner wall, and the end portions of which are attached to the fixing member and the supporting member, and which are arranged behind the glove box. This is achieved by a knee bolster structure including a regulating member that
【０００７】本発明の第１発明および第２発明によれ
ば、グローブボックスが助手席方向からの力を受けたと
きに、グローブボックスが取付部を軸にインパネの内方
に回動する。第１発明のグローブボックスの背後または
第２発明の筒状の孔には、負荷吸収部材を設けているの
で、これが補強部に当たることにより塑性変形し、グロ
ーブボックスの回動しようとする力を吸収する。According to the first and second aspects of the present invention, when the glove box receives a force from the front passenger seat direction, the glove box rotates inwardly of the instrument panel about the mounting portion. Since the load absorbing member is provided behind the glove box of the first invention or in the cylindrical hole of the second invention, the load absorbing member is plastically deformed by hitting the reinforcing portion, and absorbs the force that the glove box tries to rotate. To do.
【０００８】また、本発明の第３発明によれば、グロー
ブボックスが助手席方向からの力を受けたときに、グロ
ーブボックスが取付部を軸にインパネの内方に回動す
る。グローブボックスの壁部には負荷吸収部材を取付
け、その背後には規制部材を配設しているので、負荷吸
収部材が規制部材に当たることで負荷吸収部材が塑性変
形し、グローブボックスの回動しようとする力を吸収す
る。According to the third aspect of the present invention, when the glove box receives a force from the front passenger seat direction, the glove box rotates inwardly of the instrument panel about the mounting portion. Since the load absorbing member is attached to the wall of the glove box and the regulating member is arranged behind it, the load absorbing member will be plastically deformed by hitting the regulating member, and the glove box will rotate. Absorb the power to
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態
によるニーボルスター構造について、図面を参照しなが
ら説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A knee bolster structure according to a first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１０】図１は、ワンボックスカーにおけるインパ
ネ１の助手席側を示す。このインパネ１は、ほぼ上方に
向けてエアバッグ２を設け、その下方にはグローブボッ
クス３を設けている。FIG. 1 shows a passenger seat side of an instrument panel 1 in a one-box car. The instrument panel 1 is provided with an airbag 2 directed substantially upward and a glove box 3 below the airbag 2.
【００１１】図２は、グローブボックス３の側面図であ
る。図に示すように、グローブボックス３は、取付部材
４を介して支持メンバー５に取付けられている。支持メ
ンバー５は、例えば屈曲した薄板を２枚重ね合わせたも
ので、車のサイドパネルから横方向に配設し、インパネ
１の中央部に設けられた図示されていない固定部に取付
けられる。FIG. 2 is a side view of the glove box 3. As shown in the figure, the glove box 3 is attached to the support member 5 via the attachment member 4. The support member 5 is formed by stacking two bent thin plates, for example, and is arranged laterally from the side panel of the vehicle, and is attached to a fixed portion (not shown) provided in the central portion of the instrument panel 1.
【００１２】取付部材４はグローブボックス３の両サイ
ドに配設し、ねじ６により支持メンバー５に固定する。
グローブボックス３には、Ｒ部３ａに支持メンバー５の
長手方向に向けて孔３ｂが形成され、ここに、ピン７を
差込むなどにより支持メンバー５に強固に取付ける。周
知のとおり、グローブボックス３は図示では閉状態であ
り、ピン７を軸として矢印ａの助手席側に回動すると開
き状態になる。The mounting members 4 are arranged on both sides of the glove box 3 and fixed to the support member 5 with screws 6.
In the glove box 3, a hole 3b is formed in the R portion 3a in the longitudinal direction of the support member 5, and a pin 7 is inserted into the hole 3b to firmly attach the support member 5 to the support member 5. As is well known, the glove box 3 is in the closed state in the figure, and when it is rotated around the pin 7 toward the passenger seat side indicated by the arrow a, the glove box 3 is opened.
【００１３】グローブボックス３のやや上方には、固定
部材であるパイプ８を配設している。このパイプ８は、
図示されていないステアリングを支持するものであり、
車体の横方向に延在し、その両サイドで固定されてい
る。A pipe 8, which is a fixing member, is arranged slightly above the glove box 3. This pipe 8
It supports a steering wheel (not shown),
It extends laterally of the car body and is fixed on both sides.
【００１４】図２および図３に示すように、パイプ８に
は負荷吸収部材であるステー９を２箇所取付けている。
ステー９は、薄板をコ字形にしてその側縁部にリブを形
成し、その先端部９ａはパイプ８からグローブボックス
３の前面部３ｃの背後まで延びている。そして図４に示
すように、前面部３ｃはロ字形に形成している補強パネ
ル１０を取付けている。そして、ステー９の先端部はこ
の補強パネル１０に当たる箇所に対向して配設する。As shown in FIGS. 2 and 3, the pipe 8 has two stays 9 as load absorbing members attached thereto.
The stay 9 has a U-shaped thin plate and is formed with ribs on its side edges, and its tip portion 9a extends from the pipe 8 to the back of the front surface portion 3c of the glove box 3. Then, as shown in FIG. 4, a reinforcing panel 10 formed in a square shape is attached to the front surface portion 3c. Then, the tip of the stay 9 is disposed so as to face the portion that abuts on the reinforcing panel 10.
【００１５】補強パネル１０の強度は、ステー９が当た
るとステー９側が座屈して、塑性変形が生じる程度に強
く、またグローブボックス３の取付部材４やこれを取付
けている支持メンバー５の取付強度も、取付部が破壊せ
ず、ステー９側が塑性変形するように強度を大きくす
る。グローブボックス３は、その取付部の強度を大きく
するため、前面部３ｃからＲ部３ａにわたって補強パネ
ル１０を延長している。The strength of the reinforcing panel 10 is strong enough to cause the stay 9 side to buckle and plastically deform when the stay 9 hits, and the mounting strength of the mounting member 4 of the glove box 3 and the supporting member 5 mounting the same. Also, the strength is increased so that the mounting portion is not destroyed and the stay 9 side is plastically deformed. In order to increase the strength of the mounting portion of the glove box 3, the reinforcing panel 10 is extended from the front surface portion 3c to the R portion 3a.
【００１６】なお、グローブボックス３は図示していな
いが、閉状態では前面部の中央上部に、例えばストライ
カーを設け、インパネ１側のロック機構に固定される。
また、グローブボックス３は、閉状態から通常矢印ａと
逆方向に回動させて使用することはないが、その力が固
定力に抗するときは、ピン７を軸にその方向に回動する
ことができるようになっている。Although not shown, the glove box 3 is fixed to a lock mechanism on the instrument panel 1 side by providing, for example, a striker at the central upper portion of the front face portion in the closed state.
Further, the glove box 3 is not normally rotated and used in the direction opposite to the arrow a from the closed state, but when the force resists the fixing force, the glove box 3 is rotated about the pin 7 in that direction. Is able to.
【００１７】以上、本発明の第１の実施の形態によるニ
ーボルスター構造の構成について説明したが、次にその
作用について説明する。The configuration of the knee bolster structure according to the first embodiment of the present invention has been described above. Next, its operation will be described.
【００１８】グローブボックス３に助手席方向からの力
が加わったような場合は、グローブボックス３がピン７
を軸にして、図２に示す矢印ａと逆方向に回動する。グ
ローブボックス３の前面部３ｃの背後には、ステー９を
配設しているので、前面部３ｃはステー９の先端部９ａ
に当たる。前面部３ｃには、補強パネル１０を重合して
いるので、グローブボックス３の回動力が、ステー９に
座屈が生じる力よりも大きいときは、ステー９が曲がり
ながら塑性変形する。これにより、ステー９がクッショ
ンがわりになって、グローブボックス３がインパネ１内
方に深く侵入するような力を吸収する。When a force is applied to the glove box 3 from the front passenger seat side, the glove box 3 has a pin 7
2 is rotated about the axis in the direction opposite to the arrow a shown in FIG. Since the stay 9 is disposed behind the front surface portion 3c of the glove box 3, the front surface portion 3c has a front end portion 9a of the stay 9.
Hit Since the reinforcing panel 10 is superposed on the front face portion 3c, when the turning force of the glove box 3 is larger than the force that causes the stay 9 to buckle, the stay 9 bends and plastically deforms. As a result, the stay 9 serves as a cushion, and absorbs the force that the glove box 3 penetrates deeply inside the instrument panel 1.
【００１９】次に、本発明の第２の実施の形態によるニ
ーボルスタ構造について、図面を参照しながら説明す
る。なお、第１の実施の形態と同じ構造については同一
の符号を付して説明する。Next, a knee bolster structure according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The same structures as those in the first embodiment will be described with the same reference numerals.
【００２０】図５は、グローブボックス１１の側面図で
ある。図に示すように、グローブボックス１１は、取付
部材４を介して支持メンバー５に取付けられている。グ
ローブボックス１１は、図６に示すようにその背面部１
１ａから内方に向けて、２箇所の筒状の孔１１ｂ，１１
ｃを形成している。FIG. 5 is a side view of the glove box 11. As shown in the figure, the glove box 11 is attached to the support member 5 via the attachment member 4. The glove box 11 has a rear portion 1 as shown in FIG.
Two cylindrical holes 11b, 11 directed inward from 1a
c is formed.
【００２１】グローブボックス１１の背後には、固定部
材であるパイプ１２を配設している。パイプ１２には負
荷吸収部材であるステー１３を２箇所取付け、ステー１
３をグローブボックス１１の孔１１ｂ，１１ｃに挿通
し、その縁部まで延在させている。そして、グローブボ
ックス１１がピン７を軸に矢印ｂ方向に回動しととき
に、ステー１３の先端と当たる箇所には、前面部１１ｄ
に重合させて補強パネル１４を取付けている。Behind the glove box 11, a pipe 12 as a fixing member is arranged. Two stays 13, which are load absorbing members, are attached to the pipe 12, and the stay 1
3 is inserted into the holes 11b and 11c of the glove box 11 and extends to the edge thereof. Then, when the glove box 11 rotates about the pin 7 in the direction of the arrow b, the front surface portion 11d is provided at a position where the glove box 11 contacts the tip of the stay 13.
The reinforcing panel 14 is attached by being superposed on.
【００２２】本第２の実施の形態では、グローブボック
ス１１に助手席方向からの力が加わったような場合は、
グローブボックス１１がピン７を軸にして、図５に示す
矢印ｂ方向に回動する。グローブボックス１１の前面部
１１ｄには、補強パネル１４を重合しているので、ステ
ー１３が孔１１ｂ，１１ｃを貫通して補強パネル１４に
当たり、ステー１３が曲がるようにして塑性変形する。
本実施の形態でも、第１の実施の形態と同様に、グロー
ブボックス１１がクッションがわりになって、助手席方
向から加わる力を吸収する。In the second embodiment, when a force from the passenger seat direction is applied to the glove box 11,
The glove box 11 rotates about the pin 7 in the direction of arrow b shown in FIG. Since the reinforcing panel 14 is superposed on the front surface portion 11d of the glove box 11, the stay 13 penetrates the holes 11b and 11c and hits the reinforcing panel 14, and the stay 13 bends and is plastically deformed.
Also in the present embodiment, similarly to the first embodiment, the glove box 11 serves as a cushion to absorb the force applied from the passenger seat direction.
【００２３】次に、本発明の第３の実施の形態によるニ
ーボルスタ構造について、図面を参照しながら説明す
る。なお、第１の実施の形態と同じ構造については同一
の符号を付して説明する。Next, a knee bolster structure according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The same structures as those in the first embodiment will be described with the same reference numerals.
【００２４】図７は、グローブボックス２１の側面図で
ある。図に示すように、グローブボックス２１は、取付
部材４を介して支持メンバー５に取付けられている。こ
のグローブボックス２１は、図８に示すようにグローブ
ボック２１の内壁に収まる負荷吸収部材である吸収パネ
ル２２が設けられている。FIG. 7 is a side view of the glove box 21. As shown in the figure, the glove box 21 is attached to the support member 5 via the attachment member 4. As shown in FIG. 8, the glove box 21 is provided with an absorbing panel 22 which is a load absorbing member that fits into the inner wall of the glove box 21.
【００２５】図７および図９に示すように、グローブボ
ックス２１の斜め上方には、固定部材であるパイプ２３
を配設している。パイプ２３と支持メンバー５には、規
制部材である２本のステー２４が、グローブボックス２
１の背後にほぼ縦方向になるように取付けている。ステ
ー２４の取付強度は、グローブボックス２１および吸収
パネル２２が、これに当たったときにそれらが変形する
ように、強度を大きくする。吸収パネル２２は材質は問
わないが、本実施の形態では金属製の薄板により形成
し、その厚さを考慮しつつ、孔２２ａなどを形成して、
強度調整をしている。As shown in FIGS. 7 and 9, a pipe 23, which is a fixing member, is diagonally above the glove box 21.
Is arranged. Two stays 24, which are restricting members, are attached to the pipe 23 and the support member 5, and the glove box 2
It is attached to the back of 1 so that it is almost vertical. The attachment strength of the stay 24 is increased so that the glove box 21 and the absorption panel 22 are deformed when they hit this. The absorbing panel 22 may be made of any material, but in the present embodiment, it is formed of a thin metal plate, and the holes 22a and the like are formed while considering the thickness thereof.
I am adjusting the strength.
【００２６】本第３の実施の形態では、グローブボック
ス２１に助手席方向からの力が加わったような場合は、
グローブボックス２１がピン７を軸として、図７に示す
矢印ｃ方向に回動する。グローブボックス２１がこの背
後に設けているステー２４に当たると、吸収パネル２２
はつぶれるようにして塑性変形する。グローブボックス
２１に助手席方向からの力が加わるような場合は、グロ
ーブボックス２１がクッションがわりになり、第１の実
施の形態と同様な効果を奏する。In the third embodiment, when a force from the passenger seat direction is applied to the glove box 21,
The glove box 21 rotates about the pin 7 in the direction of arrow c shown in FIG. When the glove box 21 hits the stay 24 provided behind this, the absorption panel 22
Is crushed and plastically deforms. When a force from the passenger seat direction is applied to the glove box 21, the glove box 21 serves as a cushion, and the same effect as that of the first embodiment is obtained.
【００２７】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、勿論、本発明はこれらに限定されることなく本発
明の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。Although the embodiments of the present invention have been described above, it goes without saying that the present invention is not limited to these and various modifications can be made based on the technical idea of the present invention.
【００２８】例えば、以上の第１の実施の形態では図１
０に示すように、グローブボックス３の前面部３ｃに、
補強パネルの代わりにビードを３ｄを設けるようにして
もよい。For example, in the first embodiment described above, FIG.
As shown in 0, on the front surface portion 3c of the glove box 3,
Instead of the reinforcing panel, beads 3d may be provided.
【００２９】また、第２の実施の形態ではグローブボッ
クス１１の背面部１１ａを筒状の孔１１ｂ，１１ｃとし
ないで、凹所にしてこれを被うようにして補強パネルを
取付けてもよい。Further, in the second embodiment, the back panel 11a of the glove box 11 may not be formed into the cylindrical holes 11b and 11c, but may be recessed so that the reinforcing panel may be attached thereto.
【００３０】またさらに、第１および第２の実施の形態
では、負荷吸収部材としてステー９，１３を設け、これ
らを塑性変形させることでエネルギーを吸収したが、ば
ね、ゴム、弾性樹脂のようなものをグローブボックスの
背後に設けてもよい。Furthermore, in the first and second embodiments, the stays 9 and 13 are provided as load absorbing members, and the plastics are deformed to absorb the energy. However, such as springs, rubbers, and elastic resins are used. Things may be provided behind the glove box.
【００３１】[0031]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
グローブボックスに助手席方向からの力が加わったよう
な場合は、グローブボックスがクッションがわりになっ
て、助手席方向からの力を効率良く吸収する。As described above, according to the present invention,
If a force from the passenger seat direction is applied to the glove box, the glove box serves as a cushion to efficiently absorb the force from the passenger seat direction.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本発明の第１の実施の形態によるニーボルスタ
ー構造におけるグローブボックスが配置されているとこ
ろを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a glove box in a knee bolster structure according to a first embodiment of the present invention.
【図２】同ニーボルスター構造の部分破断側面図であ
る。FIG. 2 is a partially cutaway side view of the knee bolster structure.
【図３】同ニーボルスター構造のパイプとこれに取付け
られているステーを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a pipe having the same knee bolster structure and a stay attached thereto.
【図４】同ニーボルスター構造のグローブボックスに取
付けられる補強パネルを示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a reinforcing panel attached to the glove box of the knee bolster structure.
【図５】本発明の第２の実施の形態によるニーボルスタ
ー構造の部分破断側面図である。FIG. 5 is a partially cutaway side view of a knee bolster structure according to a second embodiment of the present invention.
【図６】同実施の形態によるニーボルスター構造のグロ
ーブボックスを示す部分破断斜視図である。FIG. 6 is a partially cutaway perspective view showing a glove box having a knee bolster structure according to the same embodiment.
【図７】本発明の第３の実施の形態によるニーボルスタ
ー構造の部分破断側面図である。FIG. 7 is a partially cutaway side view of a knee bolster structure according to a third embodiment of the present invention.
【図８】同実施の形態によるニーボルスター構造のグロ
ーブボックスと負荷吸収パネルを示す斜視図である。FIG. 8 is a perspective view showing a glove box having a knee bolster structure and a load absorbing panel according to the same embodiment.
【図９】同ニーボルスター構造のパイプとステーを示す
斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing a pipe and a stay having the same knee bolster structure.
【図１０】本発明の第１の実施の形態におけるグローブ
ボックスの前面部の変形例を示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing a modified example of the front surface portion of the glove box according to the first embodiment of the present invention.
３，１１，２１ グローブボックス ４ 取付部材 ５ 支持メンバー ８，１２，２３ パイプ ９，１３，２４ ステー １０ 補強パネル ２２ 吸収パネル 3,11,21 Glove box 4 Mounting member 5 Support member 8,12,23 Pipe 9,13,24 Stay 10 Reinforcement panel 22 Absorption panel
Claims (3)
定部材と、この固定部材に所定の間隔を開けて配設した
支持メンバーと、この支持メンバーで取付部を支持し、
この取付部を回転軸にして開閉自在のグローブボックス
と、上記固定部材に取付けた負荷吸収部材とを備え、こ
の負荷吸収部材の先端をグローブボックスの壁部まで延
ばし、その先端と対向するグローブボックスの壁部に補
強部を設けたことを特徴とするニーボルスター構造。1. A fixing member that extends laterally of a vehicle and is attached to a vehicle body side, a support member that is arranged at a predetermined interval on the fixing member, and the attachment member is supported by the supporting member.
A glove box provided with a load absorbing member attached to the fixing member, the glove box being openable and closable with the mounting portion as a rotation axis, the tip of the load absorbing member extending to the wall portion of the glove box, and the glove box facing the tip. The knee bolster structure, which is characterized in that a reinforcing portion is provided on the wall of the.
定部材と、この低部材に所定の間隔を開けて配設した支
持メンバーと、この支持メンバーに取付部が支持され、
この取付部を回転軸にして開閉自在のグローブボックス
と、上記固定部材に取付けた負荷吸収部材とを備え、上
記グローブボックスの背壁部から内方に向けて筒状の孔
を形成し、上記負荷吸収部材の端部を上記筒状の孔まで
延ばし、その先端と対向するグローブボックスの壁部に
補強部を設けたことを特徴とするニーボルスター構造。2. A fixing member extending laterally of the vehicle and attached to the vehicle body side, a support member arranged at a predetermined interval in the lower member, and an attachment portion supported by the support member,
A glove box that can be opened and closed with the mounting portion as a rotation axis and a load absorbing member attached to the fixing member are provided, and a cylindrical hole is formed from the back wall portion of the glove box toward the inside, A knee bolster structure in which an end portion of the load absorbing member is extended to the cylindrical hole, and a reinforcing portion is provided on a wall portion of the glove box facing the tip end thereof.
定部材と、この固定部材に所定の間隔を開けて配設した
支持メンバーと、この支持メンバーで取付部を支持し、
この取付部を回転軸にして開閉自在であり、内壁に負荷
吸収部材を取付けたグローブボックスと、端部が上記固
定部材と支持メンバーに取付けられ、上記グローブボッ
クスの背後に配設する規制部材とから成るニーボルスタ
ー構造。3. A fixing member extending in the lateral direction of the vehicle and attached to the vehicle body side, a support member arranged at a predetermined interval on the fixing member, and the attachment member supported by the supporting member,
A glove box which is openable and closable with the mounting portion as a rotation axis and has a load absorbing member attached to the inner wall thereof, and a regulating member whose end portions are attached to the fixing member and the supporting member and which is arranged behind the glove box. Knee bolster structure consisting of.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7196909A JPH0939699A (en) | 1995-08-02 | 1995-08-02 | Knee bolster structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7196909A JPH0939699A (en) | 1995-08-02 | 1995-08-02 | Knee bolster structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0939699A true JPH0939699A (en) | 1997-02-10 |
Family
ID=16365678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7196909A Pending JPH0939699A (en) | 1995-08-02 | 1995-08-02 | Knee bolster structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0939699A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006050997A1 (en) * | 2004-11-15 | 2006-05-18 | Faurecia Innenraum System Gmbh | Cubby hole device |
| GB2425097A (en) * | 2005-04-15 | 2006-10-18 | Visteon Global Tech Inc | Energy absorbing structure for a vehicle instrument panel |
| DE102016006483A1 (en) * | 2016-05-25 | 2017-11-23 | Audi Ag | Instrument panel for a motor vehicle |
-
1995
- 1995-08-02 JP JP7196909A patent/JPH0939699A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006050997A1 (en) * | 2004-11-15 | 2006-05-18 | Faurecia Innenraum System Gmbh | Cubby hole device |
| GB2425097A (en) * | 2005-04-15 | 2006-10-18 | Visteon Global Tech Inc | Energy absorbing structure for a vehicle instrument panel |
| GB2425097B (en) * | 2005-04-15 | 2007-03-21 | Visteon Global Tech Inc | Energy absorbing structure |
| DE102016006483A1 (en) * | 2016-05-25 | 2017-11-23 | Audi Ag | Instrument panel for a motor vehicle |
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