JPH09313540A - Wheelchair - Google Patents
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- JPH09313540A JPH09313540A JP8154886A JP15488696A JPH09313540A JP H09313540 A JPH09313540 A JP H09313540A JP 8154886 A JP8154886 A JP 8154886A JP 15488696 A JP15488696 A JP 15488696A JP H09313540 A JPH09313540 A JP H09313540A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、足の不自由な人等
が利用する車椅子の構造に関し、特に走行の安全性を考
慮した車椅子に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheelchair structure used by a person with a disability or the like, and particularly to a wheelchair in consideration of traveling safety.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来車椅子は足の不自由な人が乗って自
分で移動したり、介護者に押してもらって移動したりす
るために、広く利用されている。そして、足の不自由な
人が車椅子に自分で乗って移動したりする場合、前方に
急に障害物や移動体(人や車等)が出現したような時に
は、衝突を防止するために車椅子を停止する必要があ
る。このような場合に備えて、車椅子のサイドの手が届
く位置には制動装置が装着されているが、他の安全性に
関しては余り考慮されていないのが実情である。2. Description of the Related Art Conventionally, wheelchairs have been widely used for people with disabilities to move by themselves and to be moved by being pushed by a caregiver. When a person with a disability moves in a wheelchair by himself, if an obstacle or a moving object (person, car, etc.) suddenly appears in front of him, the wheelchair is used to prevent a collision. Need to stop. In preparation for such a case, a braking device is mounted at a position on the side of the wheelchair that can be reached, but in reality, other safety factors are not taken into consideration.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の制動
装置は複雑なギヤ機構を具備していたり、操作方向が一
方向に限られているために、構造が複雑であったり、咄
嗟の時には慌てて操作を間違えてしまい、制動操作が間
に合わなかったりする問題があった。又、制動装置のレ
バ−にガイド溝を設けて、その溝に沿ってレバ−を操作
するものもあるが、咄嗟の時には無我夢中となってしま
い、緊急時に確実な制動を得ることができなかった。制
動装置の他にもできるだけ、安全性を考慮した構造が要
請されている。他の乗り物に衝突されないようにした
り、壁等に衝突した場合にも衝撃を和らげる工夫が要請
されている。本発明は上述のような事情よりなされたも
のであり、本発明の目的は、安全性を考慮し、他の乗り
物に衝突されないようにしたり、壁等に衝突した場合に
も衝撃を和らげる工夫をした車椅子を提供することにあ
る。By the way, the conventional braking device has a complicated gear mechanism and has a complicated structure because the operation direction is limited to one direction. There was a problem that the braking operation could not be done in time because the operation was mistaken. In addition, there is also one in which a guide groove is provided on the lever of the braking device, and the lever is operated along the groove, but it becomes engrossed in a dull moment and reliable braking can be obtained in an emergency. There wasn't. In addition to the braking device, a structure considering safety is required as much as possible. There are demands for measures to prevent the vehicle from being hit by another vehicle and to soften the impact when the vehicle hits a wall or the like. The present invention has been made under the circumstances as described above, and an object of the present invention is to consider a safety measure so as not to be collided with other vehicles, or to devise a method of softening the impact even when the vehicle collides with a wall or the like. To provide a wheelchair that did.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は車椅子に関する
もので、本発明の上記目的は、フットレストのコ−ナ−
部に回動自在の回動輪を有し、ハンドル部分にフィン付
きの取手カバ−が取り付けることによって達成される。
前記取手カバ−及び大車輪の回転軸に反射蛍光板を貼設
することによって、より効果的に達成される。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a wheelchair, and the above object of the present invention is to provide a footrest corner.
This is achieved by having a rotatable wheel in the portion and attaching a handle cover with fins to the handle portion.
This can be achieved more effectively by attaching a reflective fluorescent plate to the rotary shafts of the handle cover and the large wheels.
【0005】[0005]
【発明の実施の形態】図1は本発明の車椅子1の全体構
成を示しており、両サイドにはソリッドタイヤ若しくは
空気入りタイヤを周設された大車輪2がハンドリム3と
共に設けられている。車椅子1の全体は管状のアルミ製
フレ−ム10で折り畳み式に形成されており、後部には
介護者が押して誘導するためのハンドル11があり、取
手部分には握り易くするためのゴム製の取手カバ−20
が取り付けられている。又、フレ−ム10の後部には革
若しくは合成樹脂製のバックレスト12が張設されると
共に、座る部分には革若しくは合成樹脂製のシ−ト13
が張設され、前傾部分にも革若しくは合成樹脂製のレッ
グレスト14が張設されている。レッグレスト14は折
り畳み式になっており、コ−ナ−部には回動自在の回動
輪31が設けられている。更に、フレ−ム10の上部に
は、乗る人が肘や腕を付けるためのア−ムレスト15が
取り付けられている。1 shows the overall structure of a wheelchair 1 according to the present invention. Large wheels 2 around which solid tires or pneumatic tires are provided are provided with a hand rim 3 on both sides. The wheelchair 1 is entirely formed of a tubular aluminum frame 10 in a foldable manner, has a handle 11 for pushing and guiding by a caregiver in the rear portion, and a handle portion made of rubber for easy gripping. Handle cover 20
Is attached. Further, a backrest 12 made of leather or synthetic resin is stretched on the rear portion of the frame 10, and a seat 13 made of leather or synthetic resin is placed on the sitting portion.
And a leg rest 14 made of leather or synthetic resin is also stretched on the forwardly inclined portion. The leg rest 14 is of a foldable type, and the corner portion is provided with a rotatable wheel 31 which is rotatable. Further, an armrest 15 is attached to the upper portion of the frame 10 for a rider to attach his elbows and arms.
【0006】フレ−ム10の前方垂下部にはキャスタ−
4が取り付けられており、自由に進行方向を変えられる
ようになっている。又、フレ−ム10の前傾部分の先端
には折り畳み可能なフットレスト30が取り付けられて
いる。そして、シ−ト13の両横のフレ−ム10には、
図2に詳細を示すような制動装置100が取り付けられ
ており、レバ−101を進行方向の前方向(F)又は後
方向(R)に操作することによってゴムパッド102が
P方向に移動し、蒲鉾形状のゴムパッド102を大車輪
2のタイヤの表面に押圧して制動する。A caster is provided on the front hanging portion of the frame 10.
4 is attached so that the traveling direction can be freely changed. A foldable footrest 30 is attached to the tip of the forwardly inclined portion of the frame 10. Then, on the frames 10 on both sides of the sheet 13,
A braking device 100 as shown in detail in FIG. 2 is attached, and by operating the lever 101 in the forward direction (F) or the backward direction (R) of the traveling direction, the rubber pad 102 moves in the P direction and the kamaboko The shaped rubber pad 102 is pressed against the tire surface of the large wheel 2 to brake.
【0007】制動装置100の内部構成は図3に示すよ
うになっており、車椅子1のフレ−ム10に裏側を取り
付ける略楕円形の本体盤103があり、本体盤103の
左部には長形状のパッドア−ム104が配設されてお
り、パッドア−ム104上部の軸105を支点として揺
動するようになっており、パッドア−ム104の先端部
にゴムパッド102が配設されている。パッドア−ム1
04の中途部には軸111が配設されており、軸111
に揺動片110が軸着されると共に、本体盤103の右
部下端には支柱112が突設されており、支柱112に
揺動片113が軸着されている。揺動片110及び11
3の各他端部はたすき掛けされて軸114で結合される
と共に、傾斜面120A及び120Bが、たすき掛けさ
れた揺動片110及び113の上面に密接するようにし
て、揺動台120の下部が軸114に軸着されており、
揺動台120の頂部にはレバ−101が垂設されてい
る。又、パッドア−ム104の軸111の下部にはピン
131が突設され、本体盤103の下部にもピン132
が突設され、ピン131及び132の間にスプリング1
30が懸架されている。スプリング130の弾性作用に
よって、パッドア−ム104は常時図示A方向に引っ張
られている。しかし、揺動台120が軸114に軸着さ
れ、傾斜面120A及び120Bがたすき掛けされた揺
動片110及び113の上面に密接しているため、図3
の均衡状態を維持している。この状態では、ゴムパッド
102は大車輪2のタイヤとは離れている。図2は、図
3の本体盤103にカバ−140を冠着した状態であ
る。The internal structure of the braking device 100 is as shown in FIG. 3, and there is a substantially elliptical main body board 103 for attaching the back side to the frame 10 of the wheelchair 1, and the left side of the main body board 103 is long. A pad arm 104 having a shape is arranged, and is oscillated around a shaft 105 above the pad arm 104 as a fulcrum, and a rubber pad 102 is arranged at the tip of the pad arm 104. Pad arm 1
A shaft 111 is arranged in the middle of 04.
The swing piece 110 is axially mounted on the base plate 103, and a support 112 is projectingly provided at the lower end of the right side of the main body board 103, and the swing piece 113 is mounted on the support 112. Oscillating pieces 110 and 11
The other ends of the rocking rods 3 are hooked together and coupled by a shaft 114, and the inclined surfaces 120A and 120B are brought into close contact with the upper surfaces of the rocking pieces 110 and 113 that are hooked, so that the rocking table 120 of the rocking table 120 is slid. The lower part is attached to the shaft 114,
A lever 101 is vertically provided on the top of the rocking table 120. Further, a pin 131 is provided on the lower portion of the shaft 111 of the pad arm 104, and a pin 132 is also provided on the lower portion of the main body board 103.
And a spring 1 between the pins 131 and 132.
30 are suspended. The pad arm 104 is always pulled in the direction A in the figure by the elastic action of the spring 130. However, since the rocking base 120 is pivotally attached to the shaft 114, and the inclined surfaces 120A and 120B are in close contact with the upper surfaces of the rocking pieces 110 and 113 that are hung on the rocking base 120, FIG.
Maintain a balanced state. In this state, the rubber pad 102 is separated from the tire of the large wheel 2. FIG. 2 shows a state in which the cover 140 is attached to the body panel 103 of FIG.
【0008】このような構成において、車椅子1に乗っ
ている人が制動装置100を作動させて停止する場合、
レバ−101を進行方向前後のR又はF方向のいずれか
に操作することによってパッドア−ム104がP方向に
揺動し、ゴムパッド102が大車輪2のタイヤに押圧さ
れて制動される。即ち、図4に示すように例えばF方向
にレバ−101を操作して移動させると、揺動台120
の傾斜面120Aが揺動片110の上面を押圧するの
で、揺動片110が軸111を支点としてB方向に揺動
すると共に、揺動片113が軸112を支点としてC方
向に揺動する。これと同時に、パッドア−ム104は軸
105を支点として、スプリング130の引っ張り力に
抗してP方向に揺動する。In such a structure, when a person on the wheelchair 1 operates the braking device 100 to stop,
By operating the lever 101 in either the forward or backward R or F direction, the pad arm 104 swings in the P direction, and the rubber pad 102 is pressed by the tire of the large wheel 2 and braked. That is, as shown in FIG. 4, when the lever 101 is operated and moved in the F direction, for example, the rocking base 120 is moved.
The inclined surface 120A presses the upper surface of the swing piece 110, so that the swing piece 110 swings in the B direction with the shaft 111 as the fulcrum, and the swing piece 113 swings in the C direction with the shaft 112 as the fulcrum. . At the same time, the pad arm 104 swings in the P direction against the tensile force of the spring 130 with the shaft 105 as a fulcrum.
【0009】そして、更にレバ−101をF方向に押し
ていくと、遂には図5に示すように揺動片110及び1
13がほぼ水平位置まで揺動して略V字状に止まり、パ
ッドア−ム104も一杯に移動してゴムパッド102が
大車輪2のタイヤに押圧される。この状態でレバ−10
1を手から離しても、揺動片110及び113が略V字
状になっているために、そのままの制動状態を維持す
る。そして、レバ−101をR方向に移動させると、ス
プリング130の引っ張り力によってパッドア−ム10
4、揺動片110及び113が復元し図3の初期状態に
なる。Then, when the lever 101 is further pushed in the F direction, finally, as shown in FIG.
13 swings to a substantially horizontal position and stops in a substantially V-shape, and the pad arm 104 also moves fully so that the rubber pad 102 is pressed against the tire of the large wheel 2. Lever 10 in this state
Even when 1 is released from the hand, since the swinging pieces 110 and 113 are substantially V-shaped, the braking state is maintained as it is. Then, when the lever 101 is moved in the R direction, the pad arm 10 is pulled by the pulling force of the spring 130.
4. The swinging pieces 110 and 113 are restored to the initial state shown in FIG.
【0010】一方、図3の状態からレバ−101をR方
向に操作した場合も同様であり、図6に示す制動状態と
なる。即ち、揺動台120の傾斜面120Bが揺動片1
13の上面を押圧するので、揺動片113が軸112を
支点としてC方向に揺動すると共に、揺動片110が軸
111を支点としてB方向に揺動する。これと同時に、
パッドア−ム104は軸105を支点として、スプリン
グ130の引っ張り力に抗してP方向に揺動する。On the other hand, the same applies when the lever 101 is operated in the R direction from the state shown in FIG. 3, and the braking state shown in FIG. 6 is obtained. That is, the inclined surface 120B of the rocking base 120 causes the rocking piece 1 to move.
Since the upper surface of 13 is pressed, the swing piece 113 swings in the C direction with the shaft 112 as the fulcrum, and the swing piece 110 swings in the B direction with the shaft 111 as the fulcrum. At the same time,
The pad arm 104 swings in the P direction against the tensile force of the spring 130 with the shaft 105 as a fulcrum.
【0011】一方、図1の車椅子1の大車輪2及びハン
ドリム3の回転軸側面には蛍光反射板5が貼設されてお
り、ハンドル11の取手カバ−20は図7及び図8に示
すように、介護者がハンドル11を握る部分の後部に内
側に延びた羽状のフィン21を設けていると共に、ハン
ドル11の後端部には蛍光反射板22が貼設されてい
る。又、蛍光反射板は他の部分にも任意に貼設すること
によって、光の反射で車椅子1の位置を他の者に報知す
ることができる。On the other hand, the large wheel 2 and the hand rim 3 of the wheelchair 1 of FIG. 1 are provided with a fluorescent reflector 5 on the side of the rotating shaft, and the handle cover 20 of the handle 11 is as shown in FIGS. 7 and 8. In addition, the caregiver is provided with an inwardly extending wing-shaped fin 21 at the rear portion of the handle 11 and a fluorescent reflection plate 22 is attached to the rear end portion of the handle 11. Further, the fluorescent reflector can be arbitrarily attached to other portions to notify other persons of the position of the wheelchair 1 by reflecting light.
【0012】このように本発明の車椅子1では、フット
レスト30のコ−ナ−部に回転輪31が取り付けられて
いるので、車椅子1が壁等に衝突しても衝撃を和らげる
ことができると共に、円滑に進行方向を変えることがで
きる。又、ハンドル11の後端部や回転軸側面に蛍光反
射板が貼設されているので、光反射で車椅子1の位置を
他の者に報知することができ安全を確保できる。As described above, in the wheelchair 1 of the present invention, since the rotating wheel 31 is attached to the corner portion of the footrest 30, the impact can be softened even if the wheelchair 1 collides with a wall or the like. The direction of travel can be changed smoothly. Further, since the fluorescent reflector is attached to the rear end of the handle 11 and the side surface of the rotating shaft, the position of the wheelchair 1 can be notified to others by light reflection, and safety can be ensured.
【0013】[0013]
【発明の効果】本発明の車椅子によれば、車椅子先頭の
コ−ナ−部であるフットレストに回転輪が取り付けられ
ているので、車椅子が壁等に衝突しても衝撃を和らげる
ことができると共に、進行方向を円滑に変えることがで
きる利点がある。又、ハンドルの後端部や回転軸側面等
に蛍光反射板が貼設されているので、遠方からの光によ
って光が反射し、車椅子の位置を他の者に報知すること
ができ、安全を確保できる利点がある。According to the wheelchair of the present invention, since the rotating wheel is attached to the footrest which is the corner portion of the wheelchair, the impact can be softened even when the wheelchair collides with a wall or the like. The advantage is that the traveling direction can be changed smoothly. In addition, since a fluorescent reflector is attached to the rear end of the handle, the side surface of the rotating shaft, etc., light is reflected by light from a distance, and the position of the wheelchair can be notified to other people, thus ensuring safety. There is an advantage that can be secured.
【図1】本発明の一実施例を示す外観図である。FIG. 1 is an external view showing an embodiment of the present invention.
【図2】制動装置の一例を示す外観図である。FIG. 2 is an external view showing an example of a braking device.
【図3】制動装置の動作例を示す機構図である。FIG. 3 is a mechanism diagram showing an operation example of a braking device.
【図4】制動装置の動作例を示す機構図である。FIG. 4 is a mechanism diagram showing an operation example of a braking device.
【図5】制動装置の動作例を示す機構図である。FIG. 5 is a mechanism diagram showing an operation example of a braking device.
【図6】制動装置の動作例を示す機構図である。FIG. 6 is a mechanism diagram showing an operation example of a braking device.
【図7】本発明によるハンドルを示す図である。FIG. 7 shows a handle according to the present invention.
【図8】本発明の取手カバ−を示す図である。FIG. 8 is a view showing a handle cover of the present invention.
1 車椅子 2 大車輪 3 ハンドリム 4 キャスタ− 5 蛍光反射板 10 フレ−ム 20 取手カバ− 30 フットレスト 100 制動装置 1 Wheelchair 2 Large Wheel 3 Hand Rim 4 Castor 5 Fluorescent Reflector 10 Frame 20 Handle Cover 30 Footrest 100 Braking Device
Claims (2)
回動輪を有し、ハンドル部分にフィン付きの取手カバ−
が取り付けられていることを特徴とする車椅子。1. A handle cover having a turnable wheel at a corner portion of a footrest and a fin portion provided with a handle portion.
A wheelchair characterized by being attached.
光反射板が貼設されている請求項1に記載の車椅子。2. The wheelchair according to claim 1, wherein a fluorescent reflector is attached to the rotation shafts of the handle cover and the large wheels.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8154886A JPH09313540A (en) | 1996-05-27 | 1996-05-27 | Wheelchair |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8154886A JPH09313540A (en) | 1996-05-27 | 1996-05-27 | Wheelchair |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09313540A true JPH09313540A (en) | 1997-12-09 |
Family
ID=15594115
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8154886A Pending JPH09313540A (en) | 1996-05-27 | 1996-05-27 | Wheelchair |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09313540A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006320348A (en) * | 2005-05-17 | 2006-11-30 | Matsunaga Seisakusho:Kk | Wheelchair installed with small wheel for impact absorption and free armrest |
JP2007111378A (en) * | 2005-10-21 | 2007-05-10 | Honda Motor Co Ltd | Small vehicle |
-
1996
- 1996-05-27 JP JP8154886A patent/JPH09313540A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006320348A (en) * | 2005-05-17 | 2006-11-30 | Matsunaga Seisakusho:Kk | Wheelchair installed with small wheel for impact absorption and free armrest |
JP4713938B2 (en) * | 2005-05-17 | 2011-06-29 | 株式会社松永製作所 | Wheelchair equipped with small wheels for shock absorption and free armrest |
JP2007111378A (en) * | 2005-10-21 | 2007-05-10 | Honda Motor Co Ltd | Small vehicle |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A977 | Report on retrieval |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
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A02 | Decision of refusal |
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