JPH09308775A - Airplane toy - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an airplane toy which diversifies the design of the plane shape and secures safety of the flying by omitting a vertical tail. SOLUTION: This airplane toy A has such a plane shape as integrating the main wing 1, the fuselage 2, the horizontal tail 3 and has a rotary rotor 4 on the central line of the front end side plane body of the main wing 1. The thrust and the rotary force to the rotary rotor 4 are applied by a spring plate 15a of a launch lever 15 on a launcher B and rolling movement generated by omitting the vertical tail is offset by gyroscope precession so as to stabilize the stability of the flying.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、飛行中のローリ
ング及びヨーイング方向の安定化を図った飛行機玩具に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airplane toy designed to stabilize rolling and yawing directions during flight.

【０００２】[0002]

【従来の技術】飛行機玩具は、一般に旅客輸送などに用
いられる通常の飛行機の外観形状に模してそれをミニチ
ュア化したものとして作られる。従って、空中に浮遊で
きるかどうかの飛行性能についてはともかくとして、胴
体、主翼、水平尾翼、垂直尾翼を有する形状のものが一
般的である。勿論、主翼は主たる揚力を得るためのもの
であり、水平及び垂直尾翼は飛行の安定性を図るために
備えられており、特に垂直尾翼は結果的にローリングに
対し安定化機能を得るためのものであることが一般的に
知られている。2. Description of the Related Art Airplane toys are made by miniaturizing the appearance of an ordinary airplane that is generally used for passenger transportation. Therefore, regardless of the flight performance of whether or not it can float in the air, a shape having a fuselage, a main wing, a horizontal stabilizer, and a vertical stabilizer is generally used. Of course, the main wing is for the main lift, the horizontal and vertical tails are provided for stability of flight, especially the vertical tail is for the purpose of obtaining the stabilizing function against rolling. Is generally known to be

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た公知の形状の飛行機玩具は、垂直尾翼としての機能を
発揮させるために機体の大きさに合せて垂直尾翼の大き
さや取付位置が決定されることなどから機体形状のデザ
イン上種々の制限が生じるという問題が指摘されてい
る。However, in the airplane toy having the above-described known shape, the size and the mounting position of the vertical tail are determined in accordance with the size of the aircraft so as to exhibit the function as the vertical tail. Therefore, it has been pointed out that various restrictions occur in the design of the airframe.

【０００４】尾翼を省略して例えばＵＦＯ（未確認飛行
物体）の形状としたような飛行機玩具がオモチャとして
実際に販売されているが、これらは一般にたとえ人力に
より推力を与えたとしても飛行できるとは想定されてお
らず、単に飛行機のミニチュア化したものを子供のオモ
チャとして提供するものである。従って、実際に空中を
ある程度浮遊して飛行したりすることはできず、もし飛
ばそうとして空中で投げると直ちに落下する。[0004] Airplane toys such as UFOs (unidentified flying objects) that omit the tail are actually sold as toys, but it is generally said that they can fly even if they are thrust by human power. It wasn't supposed to, it's just a miniature version of an airplane that serves as a child's toy. Therefore, it cannot actually fly in the air to some extent, and if it is thrown in the air to fly, it immediately drops.

【０００５】このように、飛行機玩具の形状は飛行性能
を無視すれば種々のものを想定できるが、飛行性能をあ
る程度確保しようとすると、尾翼、特に垂直尾翼を省略
することができず、もし省略したとすると飛行の安定性
が失われ、飛行性能を期待し得ることを前提とした飛行
機玩具では商品価値が損なわれる。As described above, various shapes of airplane toys can be assumed if flight performance is ignored, but if the flight performance is to be ensured to some extent, the tail, especially the vertical tail cannot be omitted. If so, the stability of flight is lost, and the commercial value of an airplane toy, which is premised on expected flight performance, is impaired.

【０００６】この発明は、上述した従来の飛行機玩具の
形状による制約の問題に留意して、垂直尾翼をなくした
りさらには水平尾翼や胴体を省略しても飛行性能の安定
性を失わずに飛行できる飛行機玩具としての種々の形状
を採用し得る飛行機玩具を提供することを課題とする。[0006] In consideration of the above-mentioned problem of restrictions due to the shape of the conventional airplane toy, the present invention flies without losing the stability of flight performance even if the vertical tail is eliminated or the horizontal tail and the fuselage are omitted. It is an object to provide an airplane toy that can adopt various shapes as a possible airplane toy.

【０００７】[0007]

【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題を
解決する手段として、主翼、胴体及び水平尾翼又は後者
二部分を一体とした機体から成り、機体中心線上で機体
重心点又は主翼前端から主翼幅の所定比率の距離範囲内
に回転中心が主翼と平行となるように回転ロータを回転
自在に取付けた飛行機玩具としたのである。As a means for solving the above-mentioned problems, the present invention comprises a main wing, a fuselage and a horizontal stabilizer or a fuselage in which the latter two parts are integrated, and from the center of the body weight or the front end of the wing on the centerline of the fuselage. This is an airplane toy in which a rotating rotor is rotatably attached so that the center of rotation is parallel to the main wing within a distance range of a predetermined ratio of the main wing width.

【０００８】上記構成の飛行機玩具は垂直尾翼が省略さ
れているが、その代わり回転ロータが機体中心線上で機
体重心点又は主翼前端から所定距離位置に設けられてい
る。垂直尾翼が省略できるため、機体形状は種々の変形
したデザインが可能であり、水平尾翼と胴体を一体化し
たものも可能となる。In the airplane toy having the above-mentioned structure, the vertical tail is omitted, but instead, the rotating rotor is provided at a predetermined distance from the center point of the body weight or the front end of the main wing on the center line of the body. Since the vertical tail can be omitted, the shape of the fuselage can be modified in various ways, and a horizontal tail and fuselage can be integrated.

【０００９】回転ロータには種々の方法で回転力を与え
ることができる。例えば回転ロータを叩くと同時に叩く
力で推力をも与えるようにしたり、回転ロータに圧縮エ
アーを吹付けて回転と推力を同時に与えてもよい。又、
回転力と推力を別々の方法又は手段で与えるようにして
もよい。例えば、機体にモータを設けこのモータで回転
ロータを回転させる。推力は飛行機玩具全体を手で水平
に飛ばす方法である。The rotating force can be applied to the rotating rotor in various ways. For example, the thrust may be applied at the same time when the rotary rotor is hit, or the rotary rotor and the thrust may be applied simultaneously by blowing compressed air to the rotary rotor. or,
The rotation force and the thrust force may be applied by different methods or means. For example, a motor is provided in the machine body, and the rotating rotor is rotated by this motor. Thrust is a method of flying the entire airplane toy horizontally by hand.

【００１０】回転ロータは主翼の翼長方向に平行な回転
軸を中心として回転自在に設ける。回転ロータは、垂直
尾翼にかわり飛行の安定性の確保を行なうものであり、
回転ロータに作用するジャイロスコープの歳差運動によ
り飛行の安定性を得ることができる。従って、回転ロー
タにはこの歳差運動が飛行の安定性を損なうローリング
及びヨーイング運動を打消す方向に作用するように回転
方向を与える必要がある。The rotary rotor is rotatably provided around a rotation axis parallel to the blade length direction of the main wing. The rotating rotor ensures the stability of flight instead of the vertical stabilizer.
Flight stability can be obtained by the precession of the gyroscope acting on the rotating rotor. Therefore, it is necessary to give the rotating rotor a rotating direction so that this precession acts in a direction to cancel the rolling and yawing motions which impair the stability of flight.

【００１１】垂直尾翼を持たない本発明の飛行機玩具
は、機首が気流の流れ方向と無関係な方向に向かって飛
行を行ない、その結果揚力のアンバランスを発生し、機
体全体に機体の中心線を中心にローリング方向の力が作
用するが、このとき回転ロータが主翼と平行な軸を中心
に回転していると回転ロータと機体のそれぞれの中心線
と直交する軸を中心としてジャイロスコープの歳差運動
が発生する。In the airplane toy of the present invention having no vertical tail, the nose flies in a direction irrelevant to the flow direction of the air flow, resulting in imbalance of lift, and the center line of the body over the entire body. The force in the rolling direction acts around the center of the gyroscope.However, if the rotating rotor is rotating around an axis parallel to the main wing at this time, the gyroscope will rotate about the axes orthogonal to the centerlines of the rotating rotor and the aircraft. Differential motion occurs.

【００１２】このジャイロスコープの歳差運動の回転方
向が機体のローリングによる回転を打消す方向かつ前記
ヨーイングのずれを修正させる方向に一致するように予
め回転ロータを回転させておくと、機体は安定した飛行
が可能となるのである。If the rotating rotor is rotated in advance so that the direction of rotation of the precession movement of the gyroscope coincides with the direction of canceling the rotation due to the rolling of the machine body and the direction of correcting the deviation of the yawing, the machine body becomes stable. A successful flight is possible.

【００１３】上記のような飛行の安定性を得ることがで
きる機体形状としては、第二の発明のように、第一の発
明の機体を主翼と胴体から又は両者を一体として形成し
てもよい。As a body shape capable of obtaining the above-mentioned flight stability, as in the second invention, the body of the first invention may be formed of a main wing and a fuselage or both of them may be integrally formed. .

【００１４】上述した回転ロータに回転を与える場合、
前記機体の中央に前端が回転ロータ手前まで延びる中空
管を前端吹出口からの吹出エアーで回転ロータに回転を
与えるように取り付け、後端は水平尾翼から突出又は離
れるように設けるようにすることができる。この中空管
をプラスチックストローで形成すれば軽量であり、後端
の吹込口からエアーを吹込んで回転ロータに回転を与え
ることができる。When the above-mentioned rotary rotor is rotated,
A hollow tube having a front end extending to the front side of the rotating rotor is attached to the center of the airframe so that the rotating rotor is rotated by the air blown from the front end outlet, and the rear end is provided so as to project or separate from the horizontal stabilizer. You can If this hollow tube is formed of a plastic straw, it is lightweight, and air can be blown from the blow-in port at the rear end to give rotation to the rotary rotor.

【００１５】以上の構成のものは飛行の安定性を直線状
の飛行を前提としているが、飛行の安定性は必ずしも直
線状に限らず、例えばいわゆるブーメラン飛行のように
曲線状であってもよいが、その場合は主翼に補助フラッ
プを設け、上記補助フラップの左右を上下反対向きに変
形させて飛行が曲線状となるようにする。In the above-mentioned structure, the flight stability is premised on a straight flight, but the flight stability is not limited to a straight flight, and may be a curved flight such as a so-called boomerang flight. However, in that case, an auxiliary flap is provided on the main wing, and the left and right of the auxiliary flap are deformed in the opposite directions so that the flight becomes curved.

【００１６】[0016]

【発明の実施の形態】以下この発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は飛行機玩具の実施形態を示
す外観斜視図であり、飛行機玩具だけでなくこの飛行機
玩具を飛ばすための発射台を併せて示している。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an external perspective view showing an embodiment of an airplane toy, and shows not only an airplane toy but also a launch pad for flying the airplane toy.

【００１７】図１に示すように、飛行機玩具Ａは主翼
１、胴体２、水平尾翼３から成り、機体中心線上で主翼
１の前端から所定距離範囲の位置に回転ロータ４が回転
自在に設けられている。主翼１と胴体２と水平尾翼３と
が独立に形成され、垂直尾翼は設けられていない。As shown in FIG. 1, an airplane toy A is composed of a main wing 1, a fuselage 2 and a horizontal stabilizer 3, and a rotary rotor 4 is rotatably provided at a position within a predetermined distance from the front end of the main wing 1 on the airframe center line. ing. The main wing 1, the body 2, and the horizontal stabilizer 3 are formed independently, and the vertical stabilizer is not provided.

【００１８】なお、上記所定範囲の位置は機体重心点又
はそれより少し主翼前端寄りの位置である。機体重心点
は一般に主翼前端から主翼幅の約１／３の距離位置にあ
るが、回転ロータ４の回転抵抗を考慮してそれより少し
前に設けるのが好ましい。The position within the above-mentioned predetermined range is the center of gravity of the machine or a position slightly closer to the front end of the main wing. The center of gravity of the machine is generally located at a distance position of about 1/3 of the main wing width from the front end of the main wing, but it is preferable to be provided slightly before that in consideration of the rotation resistance of the rotary rotor 4.

【００１９】主翼１は、胴体２に対し直角で薄い板状の
ものを示している（図２（ａ））が、図２（ｂ）のよう
に断面が上下で半円弧状の所定厚さのものであってもよ
く、又、図５に示すように、所定角度で翼先端が後方へ
後退した（ａ）後退翼形式のものでもよい。さらに、図
５（ｂ）のように、両翼が所定角度の上反角を有する形
式のものとしてもよい。The main wing 1 is shown as a thin plate at right angles to the body 2 (FIG. 2 (a)). However, as shown in FIG. 2 (b), the cross section has a predetermined thickness with a vertical cross section and a semicircular arc shape. Alternatively, as shown in FIG. 5, the blade may be of the retracted blade type (a) in which the blade tip is retracted rearward at a predetermined angle. Further, as shown in FIG. 5B, both wings may have a dihedral angle of a predetermined angle.

【００２０】回転ロータ４は、その回転軸４ａが主翼１
の翼長方向と並行に軸受５によって回転自在に取付けら
れている。この回転ロータ４を設けるため主翼１の前端
で機体の中心線付近を中心とした切欠き６が設けられ、
その切欠き６内に回転ロータ４が取付けられている。な
お、図示省略しているが、回転ロータ４の外周には薄い
面ファスナを貼付するとよい。これは後で説明するよう
に、遊具としてのゲーム競争性を増大させるためであ
る。The rotating shaft 4a of the rotating rotor 4 has a main wing 1
It is rotatably attached by a bearing 5 in parallel with the blade length direction. In order to provide this rotary rotor 4, a notch 6 is provided at the front end of the main wing 1 centering around the center line of the airframe,
The rotary rotor 4 is mounted in the notch 6. Although not shown, a thin surface fastener may be attached to the outer periphery of the rotary rotor 4. This is to increase the game competitiveness of the play equipment, as will be described later.

【００２１】図１には発射台Ｂの斜視図も示されてい
る。発射台Ｂは、コ字状の発射基板１１上に抑板１２が
取り付けられ、（ｂ）図の一点鎖線で示すように、両者
の間の隙間に両主翼１、１を挿入して保持し、図中の矢
印ｆの方向へ発射できるようにしている。発射基板１１
にはその下面に把持部１３が固定され、その背面から上
面に重なる形の爪板１４が揺動自在に係止されている。
爪板１４は先端に切欠き１４ａを設けてフォーク状に形
成され、その先端裏面に係止段部１４ｂが設けてある。A perspective view of the launch pad B is also shown in FIG. In the launch pad B, the suppression plate 12 is attached on the U-shaped launch board 11, and as shown by the alternate long and short dash line in FIG. , Can be fired in the direction of arrow f in the figure. Launch board 11
A grip portion 13 is fixed to the lower surface of the claw, and a claw plate 14 that overlaps the back surface to the upper surface of the grip portion 13 is swingably locked.
The claw plate 14 has a notch 14a at the tip and is formed in a fork shape, and a locking step portion 14b is provided on the back surface of the tip.

【００２２】爪板１４に係止され弾発力Ｆを機体に付与
するため、点Ｐを中心に回転自在なレバー１５の上端に
ばね板１５ａが設けられている。爪板１４は取付基部が
ルーズに取付けられており、図４の二点鎖線のように揺
動自在である。A spring plate 15a is provided on the upper end of a lever 15 which is rotatable around a point P in order to apply an elastic force F to the machine body by being locked by the claw plate 14. The claw plate 14 has a mounting base loosely mounted, and is swingable as indicated by a two-dot chain line in FIG.

【００２３】発射台Ｂに飛行機玩具Ａを乗せて発射する
場合、発射台Ｂの発射基板１１と抑板１２の間に主翼
１、１を挿入し、レバー１５を図３の一点鎖線矢印方向
に押してばね板１５ａの上部を爪板１４に押し付け図４
（ｂ）の実線状に持上げ爪板１４の切欠き１４ａ内に入
れると、次にレバー１５を図３の実線の矢印方向に引い
てもばね板１５ａの肩部が係止段部１４ｂに引掛かって
はずれない。When the airplane toy A is placed on the launch pad B and is launched, the main wings 1, 1 are inserted between the launch board 11 and the suppression plate 12 of the launch pad B, and the lever 15 is moved in the direction of the one-dot chain line in FIG. The upper part of the spring plate 15a is pressed against the claw plate 14 by pushing.
When the lever 15 is pulled in the notch 14a of the lifting claw plate 14 in the solid line shape of (b), the shoulder portion of the spring plate 15a is hooked on the locking step portion 14b even if the lever 15 is pulled in the direction of the solid line arrow in FIG. It can't come off once.

【００２４】さらに強くレバー１５を引いてばね板１５
ａが湾曲すると肩部が外れる瞬間に弾発力Ｆがばね板１
５ａにより与えられ、飛行機玩具Ａの回転ロータ４を叩
いて回転ロータ４を図１の矢印方向に回転させると共に
与えられた推力によって前進方向に飛行する。The lever 15 is pulled more strongly to pull the spring plate 15
When a bends, the elastic force F is applied to the spring plate 1 at the moment when the shoulder part comes off.
5a, the rotating rotor 4 of the airplane toy A is struck to rotate the rotating rotor 4 in the direction of the arrow in FIG.

【００２５】上記構成の飛行機玩具Ａを発射台Ｂにより
発射すると飛行機玩具Ａは次のように飛行する。図６は
飛行作用の説明図である。（ａ）図に示すように、ばね
板１５ａで回転ロータ４を叩くと矢印Ｆの方向の推力が
与えられると共に、回転ロータ４を回転させる。この回
転方向は機体を左側から見たときに時計方向に回転す
る。When the airplane toy A having the above structure is launched by the launch pad B, the airplane toy A flies as follows. FIG. 6 is an explanatory diagram of the flight action. As shown in (a), when the rotating rotor 4 is hit with the spring plate 15a, a thrust in the direction of the arrow F is given and the rotating rotor 4 is rotated. This rotation direction rotates clockwise when the aircraft is viewed from the left side.

【００２６】上記のような推力と回転が与えられると、
（ｂ）図に示すように、回転ロータ４が設けられている
機体中心線付近では回転ロータ４の回転による影響で回
転ロータ４の上側で迎える気流の速度が大きく、下側は
速度が小さくなり、このため揚力が生じる。勿論同時に
主翼１に対して迎える気流によって生じる揚力も作用し
ている。Given the above thrust and rotation,
As shown in the figure (b), the velocity of the airflow arriving at the upper side of the rotary rotor 4 is large near the centerline of the machine body where the rotary rotor 4 is provided, and the velocity is small at the lower side due to the influence of the rotation of the rotary rotor 4. , Therefore, lift is generated. Of course, at the same time, the lift force generated by the airflow reaching the main wing 1 also acts.

【００２７】こうして十分な揚力を得た飛行機玩具Ａは
発射台Ｂで付勢された方向に飛行するが、このとき飛行
機玩具Ａは垂直尾翼なしで上記所定方向に飛ぶ。これ
は、次のような理由による。The airplane toy A thus obtained with sufficient lift flies in the direction urged by the launch pad B. At this time, the airplane toy A flies in the above predetermined direction without the vertical tail. This is for the following reasons.

【００２８】図１に示す飛行機玩具Ａが、仮に進行方向
に向かって右側からの風を受けて飛行したとすると、図
中に示すような機体の中心線を進行方向に見たときに反
時計方向となるローリング方向の力が作用する。そうす
ると、主翼１の中央付近に設けられている回転ロータ４
には回転ロータの中心線と機体中心線という２つの直交
する軸を中心に回転ロータ４の回転力と機体のローリン
グ力の２つの回転力がそれぞれ作用し、その結果上記２
つの直交する軸と直交するもう１つの軸を中心にジャイ
ロスコープ歳差運動が回転ロータ４に作用する。Assuming that the airplane toy A shown in FIG. 1 flies by receiving the wind from the right side in the traveling direction, it is counterclockwise when the center line of the body as shown in the figure is seen in the traveling direction. A rolling force is applied. Then, the rotating rotor 4 provided near the center of the main wing 1
Is applied with two rotational forces of the rotating rotor 4 and the rolling force of the machine body about two orthogonal axes, that is, the center line of the rotating rotor and the center line of the machine body.
A gyroscope precession acts on the rotating rotor 4 about one axis orthogonal to one orthogonal axis.

【００２９】即ち、図１のｘ、ｙ、ｚ軸で示す直交軸の
うちｚ軸を中心とする歳差運動が生じるのである。この
ため、飛行機玩具Ａの機体全体がローリング運動で回転
する方向を打消すと同時に機首が進行方向に向かって右
の方向へ、翼に働くローリング力が均等になるまで、回
転するようにジャイロスコープ歳差運動が作用する。こ
のジャイロスコープ歳差運動の大きさがローリング運動
で機体が旋回しようとする大きさに十分対抗できる大き
さとなる程に回転ロータ４の大きさ、質量、回転速度を
与えるようにすればローリング運動で機体が左へとずれ
るのが抑制され、結局機体の直進性が確保されるのであ
る。従って、垂直尾翼がなくても飛行の安定性が得られ
ることとなる。That is, the precession movement centering on the z-axis among the orthogonal axes shown by the x-, y-, and z-axes in FIG. 1 occurs. For this reason, the gyro is rotated so that the entire body of the airplane toy A cancels the rotating direction by the rolling motion, and at the same time, the nose rotates in the right direction toward the traveling direction until the rolling force acting on the wings becomes uniform. Scope precession acts. If the size, mass, and rotation speed of the rotary rotor 4 are given so that the size of this gyroscope precession motion can be sufficiently counteracted to the size at which the aircraft tries to turn in the rolling motion, the rolling motion is performed. The aircraft is prevented from shifting to the left, and the straightness of the aircraft is eventually secured. Therefore, flight stability can be obtained without the vertical stabilizer.

【００３０】上記作用は機体が左へとローリングする場
合について説明したが、右へローリングする場合でも全
く同じであり、左右へのローリング運動をジャイロスコ
ープ歳差運動により打消しかつ、機首を常に気流の流れ
る方向に一致させることによって飛行の安定性を確保で
きるのである。The above operation has been described for the case where the aircraft rolls to the left, but it is exactly the same when rolling to the right, and the rolling movement to the left and right is canceled by the gyroscope precession movement, and the nose is always moved. The flight stability can be ensured by matching the direction of the air flow.

【００３１】なお、上記作用は図５に示す（ａ）後退翼
や（ｂ）上反角を有する形式の場合でも基本的には同様
であるが、回転ロータ４の回転方向が発射台で発射され
る際に与えられる方向と反対方向に与えたり、あるいは
主翼が下反角形状でかつ回転ロータ４の回転方向が反対
方向であったり、又回転ロータ４の中心位置が機体の重
心位置から実効的に離れている場合については上記で説
明したような機体の直進性を確保することはできない。The above operation is basically the same in the case of the type having a swept wing (a) and a dihedral angle (b) shown in FIG. 5, but the rotation direction of the rotary rotor 4 is launched by a launch pad. Or the main wing is dihedral and the rotating direction of the rotating rotor 4 is opposite, or the center position of the rotating rotor 4 is effective from the center of gravity of the machine body. In the case where they are far apart from each other, it is not possible to secure the straightness of the airframe as described above.

【００３２】この実施形態の飛行機玩具を遊具として利
用する場合、前述したように回転ロータ４に面ファスナ
を貼付しておくとゲームの競争性を増す上で有利であ
る。例えば、室内のカーテン等の布地をダーツ状にして
的とし、この布地に向かって飛行機玩具を飛ばすと回転
ロータ４の面ファスナによりカーテンにくっつくことを
利用して飛行機の飛ばし合いをし点数を競い合う等のゲ
ームが可能となるのである。When the airplane toy of this embodiment is used as a play equipment, it is advantageous to attach a hook-and-loop fastener to the rotary rotor 4 as described above, in order to increase the competitiveness of the game. For example, if the cloth such as a curtain in the room is made into a darts shape and a plane toy is thrown toward this cloth, the plane fasteners of the rotating rotor 4 stick to the curtain to fly the planes and compete for points. It becomes possible to play games such as.

【００３３】図７は上記第一の実施の形態のものと形状
が異なる応用例であり、外観的にはレースカーのような
自動車の形をしているが、主翼１、胴体２、水平尾翼３
を有する飛行機玩具である。FIG. 7 shows an application example in which the shape is different from that of the first embodiment, and the appearance is the shape of an automobile such as a race car, but the main wing 1, the fuselage 2, the horizontal stabilizer are shown. Three
Is an airplane toy.

【００３４】図８は他の実施形態の飛行機玩具の外観斜
視図である。主翼１の下に人形の形の胴体２と足の形の
尾翼３を有し、胴体２の前端寄りの内部に回転ロータ４
を有する。FIG. 8 is an external perspective view of an airplane toy according to another embodiment. A doll-shaped body 2 and a foot-shaped tail 3 are provided under the main wing 1, and a rotating rotor 4 is provided inside the body 2 near the front end thereof.
Having.

【００３５】図７、図８のいずれの形態の例でも基本的
な作用は第一の形態の場合と同じであり、垂直尾翼なし
で回転ロータ４によるジャイロスコープ歳差運動の作用
により飛行の安定性を得るようにしている。In both the examples of FIGS. 7 and 8, the basic operation is the same as that of the first embodiment, and the flight is stabilized by the action of the gyroscope precession by the rotating rotor 4 without the vertical tail. I try to get sex.

【００３６】図９は主翼１と胴体２のみから成る形態の
飛行機玩具、図１０は主翼１と胴体２が一体形（兼用
形）の飛行機玩具、図１１は主翼１と胴体２が一体形で
ＵＦＯ（未確認飛行物体）形の飛行機玩具の例である。FIG. 9 shows an airplane toy having only the main wing 1 and the body 2, FIG. 10 shows an airplane toy having the main wing 1 and the body 2 integrated (combined use), and FIG. 11 shows the main wing 1 and the body 2 integrated. It is an example of a UFO (unidentified flying object) type airplane toy.

【００３７】これらはいずれも垂直尾翼だけでなく水平
尾翼も設けられていないが、回転ロータ４により飛行の
安定性を基本的には確保するようにしているから飛行性
能は十分である。これらの３つの例の利点は外観形状の
デザインとして種々のものを採用できる点である。Although neither of these is provided with not only a vertical tail but also a horizontal tail, the flight performance is sufficient because the stability of flight is basically secured by the rotating rotor 4. The advantage of these three examples is that various designs of external shape can be adopted.

【００３８】図１２は発射台Ｂ′の他の実施形態を示す
外観斜視図及び矢視Ｂ−Ｂからの断面図である。この実
施形態で発射台Ｂ′により発射される飛行機玩具は図１
の例のものの水平尾翼３を胴体２と一体に（兼用して）
形成した例を示しているが、飛行機玩具はこれに限らず
図１〜図１１のいずれのものでもよいことは言うまでも
ない。なお、発射台Ｂ′に対してはいずれの場合も図示
のように回転ロータ４のみはその一部に切欠き４ｘが複
数ヶ所設けられている形状のものとする。FIG. 12 is an external perspective view showing another embodiment of the launch pad B'and a sectional view taken along the line BB. The airplane toy launched by the launch pad B'in this embodiment is shown in FIG.
The horizontal stabilizer 3 of the example of (1) is integrated with the fuselage 2 (combined)
Although the formed example is shown, it is needless to say that the airplane toy is not limited to this and may be any one of FIGS. 1 to 11. In any case, the launch pad B ′ is shaped such that only the rotary rotor 4 is provided with a plurality of notches 4x at a part thereof as shown in the figure.

【００３９】図示のように、発射基板１１の連結部材１
１ａには圧縮エアー発生装置の圧縮ヘッド１３′の上端
が着脱自在に取付けられている。圧縮ヘッド１３′の上
部には圧縮エアーのノズル１５′が設けられ、圧縮ヘッ
ド１３′内に設けられた制御弁（図示省略）を発射レバ
ー１４′により操作してその先端のノズル１５′から圧
縮エアーを吹出すようにしている。１５ａ′は吹付パイ
プである。As shown, the connecting member 1 of the launch board 11
An upper end of a compression head 13 'of the compressed air generator is detachably attached to 1a. A compressed air nozzle 15 'is provided above the compression head 13', and a control valve (not shown) provided in the compression head 13 'is operated by a firing lever 14' to compress from a nozzle 15 'at its tip. I try to blow out air. 15a 'is a spray pipe.

【００４０】又、圧縮ヘッド１３′はこれを上下動させ
て内部シリンダで圧縮エアーを発生させ、その圧縮エア
ーをエアータンク１６に貯留し、連結パイプ１７を介し
て上記圧縮ヘッド１３′内の制御弁へ導くようにしてい
る。The compression head 13 'is moved up and down to generate compressed air in the internal cylinder, the compressed air is stored in the air tank 16, and the inside of the compression head 13' is controlled via the connecting pipe 17. I am trying to lead to the valve.

【００４１】この実施形態の発射台Ｂ′によると、発射
レバー１４′を引くことにより圧縮エアーがノズル１
５′から必要量回転ロータ４に吹付けられて回転ロータ
４の回転及び機体の推力が与えられることについては図
１の例の場合と同様である。According to the launch pad B'of this embodiment, when the launch lever 14 'is pulled, the compressed air is compressed into the nozzle 1'.
It is the same as in the case of the example of FIG. 1 that the required amount is sprayed onto the rotary rotor 4 from 5'and the rotation of the rotary rotor 4 and the thrust of the machine body are given.

【００４２】図１３は回転ロータ４に回転力を付与する
手段としてモータを用いた例を示す概略斜視図である。
主翼１と胴体２、尾翼３を一体に形成した機体形状の飛
行機玩具が例として示されている。飛行性能については
図１の例と全く同様であるが、推力と回転ロータ４への
回転力の付与方法は全く異なっている。FIG. 13 is a schematic perspective view showing an example in which a motor is used as a means for applying a rotational force to the rotary rotor 4.
An aircraft-shaped airplane toy in which a main wing 1, a body 2, and a tail 3 are integrally formed is shown as an example. The flight performance is completely the same as that of the example of FIG. 1, but the method of applying the thrust and the rotational force to the rotary rotor 4 is completely different.

【００４３】回転ロータ４にはモータ７が付設され、こ
れにより回転力が与えられる。モータ７への電源はコン
デンサ８への通電を静止時に電池１０を端子９ａ、９ｂ
を介して接続して行なう。コンデンサ８への給電が終わ
ると電池１０は取り外し、モータ７を回転させたときに
スイッチ８ｘを投入して駆動する。A motor 7 is attached to the rotary rotor 4, and a rotational force is applied by this. The power supply to the motor 7 is such that the battery 10 is connected to the terminals 9a and 9b when the capacitor 8 is not energized.
Connect via. When power supply to the capacitor 8 is completed, the battery 10 is removed, and when the motor 7 is rotated, the switch 8x is turned on to drive the motor 7.

【００４４】なお、回転ロータ４はその中心点を機体の
中心線（長さ方向）上に設けるのが好ましい。このため
モータ７の重量が全体重量の配分のアンバランスの原因
となるときは、平衡付加重量部を設けるか、又はモータ
の取付けも中心点が機体中心線上に来るようにし、モー
タ出力をギヤーを介して回転ロータ４に伝達できるよう
にするとよい。The center point of the rotary rotor 4 is preferably provided on the center line (length direction) of the machine body. Therefore, when the weight of the motor 7 causes an imbalance in the distribution of the total weight, a balanced additional weight portion is provided, or the motor is mounted so that the center point is on the center line of the machine and the motor output is set to the gear. It is preferable to be able to transmit to the rotary rotor 4 via the.

【００４５】飛行するための推力は、この場合は人手で
与えることになる。回転ロータ４を回転する状態で手に
持った図示の飛行機玩具を所定の高さで飛ぶように水平
に投げればよい。このとき、回転ロータ４の回転方向は
当然図１の例と同じ方向とすることが条件である。In this case, the thrust for flying is given manually. The airplane toy shown in the drawing may be held horizontally while the rotating rotor 4 is rotating and may be thrown horizontally so as to fly at a predetermined height. At this time, it is a condition that the rotation direction of the rotary rotor 4 is the same as that of the example of FIG.

【００４６】図１４の例は図１３の例のコンデンサに代
えて電池１０を胴体２内に組込んだ飛行機玩具の例であ
る。電池１０も当然機体中心線上に設けるのが好まし
い。The example of FIG. 14 is an example of an airplane toy in which the battery 10 is incorporated in the body 2 in place of the capacitor of the example of FIG. Of course, it is preferable that the battery 10 is also provided on the center line of the machine body.

【００４７】図１５の例では図１３の例の電池１０を太
陽電池パネル１０′として太陽光により電源を得るよう
にしている。In the example of FIG. 15, the battery 10 of the example of FIG. 13 is used as a solar cell panel 10 'to obtain power from sunlight.

【００４８】図１６以下にブーメラン飛行をする飛行機
玩具の例を示す。図１６はこの例の飛行機玩具の外観斜
視図である。この飛行機玩具の機体は、主翼１と水平尾
翼（エレベータ）３が一体化され胴体が省略されてい
る、あるいは上記一体化された機体に含まれていると見
るべき例である。基本的に図１の例と同じ部材には同じ
符号を付し、以下ではこの実施形態に特有の点を中心に
説明する。FIG. 16 and below show examples of airplane toys that perform boomerang flight. FIG. 16 is an external perspective view of the airplane toy of this example. The body of this airplane toy is an example to be viewed as having the main wing 1 and the horizontal stabilizer (elevator) 3 integrated and the body omitted, or included in the integrated body. Basically, the same members as those in the example of FIG. 1 are designated by the same reference numerals, and the points peculiar to this embodiment will be mainly described below.

【００４９】この実施形態の主翼１には左右にエルロン
１Ｅ（補助フラップ）が設けられ、水平尾翼（エレベー
タ）３、３は主翼１に対して直線Ｌ、Ｌを境に上方に屈
曲させることができるように設けられている。この例で
は主翼１をプラスチックで形成し直線Ｌ、Ｌに折目を入
れて上方に折り曲げることができるようにしている。The main wing 1 of this embodiment is provided with ailerons 1E (auxiliary flaps) on the left and right, and the horizontal stabilizers (elevators) 3 and 3 can be bent upward with respect to the main wing 1 with straight lines L and L as boundaries. It is provided so that you can. In this example, the main wing 1 is made of plastic so that the straight lines L and L can be folded and bent upward.

【００５０】主翼１、１にはその中央に飛行方向に沿っ
てストローを用いた中空管７’が設けられている。この
中空管７’はその前端が回転ロータ４の手前まで延びて
おり、後端は水平尾翼３、３の後端から少し突出するよ
うに設定されている。この後端は上記以外にも主翼１又
は水平尾翼３の表面から上に折り曲げて設けてもよく、
その場合は尾翼３から突出する長さとする必要はない。A hollow tube 7'using a straw is provided in the center of each of the main wings 1, 1 along the flight direction. The front end of the hollow tube 7'extends to the front side of the rotary rotor 4, and the rear end thereof is set to slightly project from the rear ends of the horizontal stabilizers 3, 3. In addition to the above, the rear end may be provided by bending upward from the surface of the main wing 1 or the horizontal stabilizer 3.
In that case, it is not necessary to make the length protruding from the tail 3.

【００５１】中空管７’は、図１７に示すように、その
中心線がほぼ回転ロータ４の回転軸４ａを通るように主
翼１、１の中央に設け、かつ図１８に示すように、その
前端の吹出口７ａ’がその中心線よりやや下に位置する
ように吹出口７ａ’の上半分を小片７ｐ’で閉じてあ
る。これによって吹出口７ａ’からの吹出エアーが回転
ロータ４の外周に中心線より少しずれて下った位置で当
たることにより回転ロータ４を図中の矢印方向（時計方
向）に回転させる。As shown in FIG. 17, the hollow tube 7'is provided in the center of the main wings 1, 1 so that its center line passes through the rotation shaft 4a of the rotation rotor 4, and as shown in FIG. The upper half of the outlet 7a 'is closed by a small piece 7p' so that the outlet 7a 'at the front end is located slightly below the center line. As a result, the air blown out from the air outlet 7a 'hits the outer periphery of the rotary rotor 4 at a position slightly deviated from the center line to rotate the rotary rotor 4 in the arrow direction (clockwise direction).

【００５２】なお、上記例では中空管７’の前端は水平
直線状に設け、吹出口７ａ’を上下非対称形とすること
によりその吹出エアーで回転ロータ４を回転させるよう
にしたが、これ以外にも例えば中空管７’の前端の所定
長さをやや斜め下方に折り曲げて吹出口７ａ’が回転ロ
ータ４に対してやや斜め方向に吹出エアーを吹き付ける
ようにして回転ロータ４を回転させるようにしてもよい
（この場合は小片７ｐ’は不要）。又、４ｘは面ファス
ナである。In the above example, the front end of the hollow tube 7'is provided in a horizontal straight line, and the air outlet 7a 'is vertically asymmetrical to rotate the rotary rotor 4 by the blown air. In addition to this, for example, the predetermined length of the front end of the hollow tube 7'is bent slightly obliquely downward so that the blowout air 7a 'blows blown air to the rotary rotor 4 in a slightly oblique direction to rotate the rotary rotor 4. Alternatively, the small piece 7p 'is not necessary in this case. Also, 4x is a hook-and-loop fastener.

【００５３】回転ロータ４は回転軸４ａを軸受５で支持
しているが、この軸受５は図１６に示すようにＬ字状の
レバーの形になっており、その基部で中空管７’の前端
付近を挾むようにして主翼１、１の中央前縁寄りの切欠
き６内に回転ロータ４が位置するように回転ロータ４を
支持している。５ｘは上記軸受５の腕の内側に形成され
る切欠きスペースである。The rotary rotor 4 supports the rotary shaft 4a with a bearing 5, which is in the form of an L-shaped lever as shown in FIG. 16 and has a hollow tube 7'at its base. The rotary rotor 4 is supported so that the rotary rotor 4 is located in the notch 6 near the center front edge of the main wings 1, 1 so as to sandwich the front end thereof. 5x is a notch space formed inside the arm of the bearing 5.

【００５４】以上の構成としたこの実施形態の飛行機玩
具は、これ以外の前述した例のものよりさらに軽量かつ
取扱い容易で、玩具として使用する際の安全性を十分に
考慮した実用性の高い例である。図１９〜図２３により
使用方法を説明する。The airplane toy of this embodiment having the above-mentioned configuration is lighter and easier to handle than the other examples described above, and is a highly practical example with due consideration of safety when used as a toy. Is. The usage method will be described with reference to FIGS.

【００５５】この例の飛行機は後で説明するように、基
本的にある一定の旋回半径を描いてブーメラン飛行する
ように飛ばして遊具として興ずることを目的としてい
る。その際の旋回飛行を図２１に示す矢印方向に回転さ
せる。As will be described later, the airplane of this example basically aims to draw a certain fixed turning radius and fly like a boomerang so as to be used as a playground equipment. The turning flight at that time is rotated in the direction of the arrow shown in FIG.

【００５６】この回転を与えるために図１９に示すよう
に中空管７’の後端を口に銜えて息を吹き中空管７’の
先端からエアーを回転ロータ４に吹き付ける。その場
合、前述したように中空管７’の前端吹出口７ａ’は回
転ロータ４の中心より少しずれているから必ず矢印のよ
うに一定方向に回転する。In order to give this rotation, as shown in FIG. 19, the rear end of the hollow tube 7'is held in the mouth and a breath is blown to blow air from the tip of the hollow tube 7'to the rotary rotor 4. In that case, since the front end outlet 7a 'of the hollow tube 7'is slightly displaced from the center of the rotary rotor 4 as described above, it always rotates in a fixed direction as indicated by the arrow.

【００５７】以上のようにして回転ロータ４を回転させ
た状態で図２０に示すように主翼１の片方側を指で挟ん
で機体をほぼ垂直状に保持し、腕を振って投げ出すと、
飛行機玩具は、図２１に示すように、旋回動をしながら
ブーメラン飛行して最初の位置へ戻ってくる。When the rotary rotor 4 is rotated as described above, one side of the main wing 1 is sandwiched between the fingers as shown in FIG.
As shown in FIG. 21, the airplane toy makes a boomerang flight while making a turning motion and returns to the initial position.

【００５８】図２０、図２１では右旋回する場合を示し
ている。この右旋回のために、図２０に示すように左主
翼１を上にして左主翼１のエルロン１Ｅを上向きに大き
い角度でセットし、右主翼１のエルロン１Ｅは小さい角
度で下向き（図１６の上面、下面を基準として上、下方
向をとる）にセットする。20 and 21, the case of turning right is shown. For this right turn, as shown in FIG. 20, with the left main wing 1 facing upward, the aileron 1E of the left main wing 1 is set upward at a large angle, and the aileron 1E of the right main wing 1 is downward at a small angle (see FIG. 16). The upper and lower sides of the above as a reference, and the upper and lower sides are taken).

【００５９】このように左右のエルロン１Ｅ、１Ｅをセ
ットして飛行させると、機体は垂直状に送り出されても
飛行の途中で回転ロータ４のジャイロモーメントにより
機体が少しずつ回転しながら主翼１、１が水平状態に近
づくにつれて揚力が生じて飛行が続けられ、上記の例で
は安定的に右旋回しながら最初の位置へ戻ってくるので
ある。When the left and right ailerons 1E and 1E are set and thus made to fly, even if the aircraft is sent out vertically, the wing 1 and the main wing 1 are gradually rotated by the gyro moment of the rotating rotor 4 during the flight. As 1 approaches a horizontal state, lift is generated and flight continues, and in the above example, the aircraft makes a stable right turn and returns to the initial position.

【００６０】上記説明は右旋回の説明であるが、左旋回
の場合は図２２に示すように、右旋回の場合と主翼１、
１の上下を逆、即ち機体の上面と下面を逆にしてかつや
はり上方のエルロン１Ｅを機体上面方向へ小さい角度で
セットして送り出すと機体は左旋回をする。The above description is for a right turn, but for a left turn, as shown in FIG. 22, a right turn and the main wing 1,
When 1 is turned upside down, that is, the upper surface and the lower surface of the machine body are reversed and the upper aileron 1E is also set and sent to the machine body upper surface direction at a small angle, the machine body makes a left turn.

【００６１】なお、左旋回の際に図２０に示すエルロン
１Ｅの角度設定を上下逆、即ち上方のエルロン１Ｅを下
面方向へ大きい角度でかつ下方のエルロン１Ｅを上面方
向へ小さい角度でセットして機体を垂直状で送り出して
も左旋回はしない。When turning left, the angle setting of the aileron 1E shown in FIG. 20 is turned upside down, that is, the upper aileron 1E is set to a large angle in the lower surface direction and the lower aileron 1E is set to a small angle in the upper surface direction. Even if the aircraft is sent out vertically, it will not turn left.

【００６２】又、図２２に示す左旋回のためにエルロン
１Ｅ、１Ｅを上述した関係と逆にセットした場合も右旋
回はしない。これは、いずれの場合も回転ロータ４の回
転方向と旋回方向が異なるためである。When the ailerons 1E and 1E are set in the opposite relationship to the above for the left turn shown in FIG. 22, the right turn is not performed. This is because the rotating direction and the turning direction of the rotating rotor 4 are different in both cases.

【００６３】従って、例えば中空管７’をその中心軸の
周りに回転自在に設けるようにして、回転ロータ４に対
する前端吹出口のずれの関係が上下逆となるように中空
管７’を１８０°回転させると、回転ロータ４は図２
０、図２２の矢印方向と逆回転する。従って、図２０、
２２でエルロン１Ｅ、１Ｅをセットしたのと逆の関係に
セットした場合は、右旋回、左旋回は正常に行われるか
ら、中空管７’を回転させることにより右旋回、左旋回
をセットするようにしてもよい。Therefore, for example, the hollow tube 7'is provided rotatably around its central axis so that the displacement relationship of the front end outlet with respect to the rotary rotor 4 is inverted. When rotated 180 °, the rotating rotor 4 is
0, it rotates in the opposite direction of the arrow in FIG. Therefore, in FIG.
If the ailerons 1E and 1E are set in the opposite relationship to the one set at 22, the right turn and the left turn are performed normally. Therefore, by rotating the hollow tube 7 ', the right turn and the left turn are performed. You may set it.

【００６４】以上のようにして右旋回、又は左旋回させ
てブーメラン飛行させる際に、水平尾翼３のエレベータ
角度は任意の設定角度に固定されている。このエレベー
タ角度を大きくしたり、あるいは小さく設定すると、図
２３に示すように、旋回半径が大きくなったり、小さく
なったりする。When the boomerang flight is performed by turning right or left as described above, the elevator angle of the horizontal stabilizer 3 is fixed to an arbitrary set angle. When this elevator angle is set large or small, the turning radius becomes large or small as shown in FIG.

【００６５】なお、図１６以下の実施形態では主翼１、
１に補助フラップ（エルロン）１Ｅ、１Ｅを設けること
により、ブーメラン飛行を可能とするとしたが、補助フ
ラップは図１６以前の各実施形態のものに設けてもよい
ことは勿論である。In the embodiment shown in FIG. 16 and subsequent figures, the main wing 1,
The boomerang flight is made possible by providing the auxiliary flaps (ailerons) 1E and 1E to the No. 1, but the auxiliary flaps may of course be provided in each of the embodiments before FIG.

【００６６】[0066]

【発明の効果】以上詳細に説明したように、この発明の
飛行機玩具は機体重心点付近に回転ロータを設けて垂直
尾翼を省略するものとしたことから、回転ロータに所定
方向の回転を与えて機体が風などの影響でローリング及
びヨーイング運動により回転しようとするとその回転を
ジャイロスコープ歳差運動により打消して飛行の安定性
を確保し、機体の形状を種々の形に変形したデザインの
ものを採用でき、従って飛行距離や滞空時間などを競う
という競争性を前提とした遊具としての利用が高まると
いう利点が得られる。As described in detail above, in the airplane toy of the present invention, the rotary rotor is provided near the center of gravity of the body and the vertical tail is omitted, so that the rotary rotor is rotated in a predetermined direction. When the aircraft tries to rotate due to rolling and yawing motions due to the influence of wind, etc., the rotation is canceled by a gyroscope precession motion to ensure flight stability, and the design of the aircraft is modified into various shapes. It can be adopted, and therefore, there is an advantage that it can be used more as a playground equipment on the premise of competitiveness such as competing for flight distance and flight time.

【００６７】第二の発明の、飛行機玩具では主翼と胴体
又はそれを一体化としたがこのような形状でも回転ロー
タによる歳差運動の働きで飛行の直進性、安定性は第一
の発明と同様に得られ、さらにデザインの多様化が図れ
るという利点がある。In the airplane toy of the second invention, the main wing and the fuselage or the body is integrated, but even with such a shape, the precession and stability of flight are the same as those of the first invention due to the precession action of the rotating rotor. It has the advantage that it can be obtained in the same way and the design can be diversified.

【００６８】第三の発明では、回転ロータの回転付与手
段として機体中央に中空管を設けその吹出エアーで回転
ロータを回転させるようにしたから、回転付与手段が極
めて軽量かつシンプルな構成となり飛行機玩具の実用化
に大きく寄与する。According to the third aspect of the invention, since the hollow tube is provided in the center of the machine as the rotation imparting means of the rotating rotor and the rotating air is rotated by the blown air, the rotation imparting means has an extremely lightweight and simple structure. It greatly contributes to the practical use of toys.

【００６９】第四の発明では、機体主翼に補助フラップ
を設けたから、この補助フラップの設定角度を左右の主
翼で互いに異なる方向にセットすることにより、飛行機
玩具はブーメラン飛行を安定して行なうことができ、回
転付与手段の軽量化と相俟ってさらに実用性の高い飛行
機玩具が得られる。According to the fourth aspect of the invention, since the auxiliary flaps are provided on the main wing of the fuselage, the airplane toy can stably perform boomerang flight by setting the set angles of the auxiliary flaps in different directions on the left and right main wings. In combination with the lightening of the rotation imparting means, a more practical airplane toy can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】第一実施形態の飛行機玩具Ａを発射台Ｂに組合
せた状態の外観斜視図FIG. 1 is an external perspective view showing a state in which an airplane toy A according to a first embodiment is combined with a launch pad B.

【図２】図１の矢視II−IIから見た翼断面形状の例の図FIG. 2 is a diagram of an example of a blade cross-sectional shape viewed from the arrow II-II in FIG.

【図３】発射台Ｂの図１における矢視III −III から見
た断面図FIG. 3 is a cross-sectional view of the launch pad B seen from an arrow III-III in FIG.

【図４】発射台Ｂの詳細斜視図及び断面図4 is a detailed perspective view and sectional view of a launch pad B. FIG.

【図５】主翼の一部変形例を有する飛行機玩具の外観斜
視図FIG. 5 is an external perspective view of an airplane toy having a modified example of the main wing.

【図６】作用の説明図FIG. 6 is an explanatory diagram of the operation

【図７】第二実施形態の飛行機玩具の外観斜視図FIG. 7 is an external perspective view of the airplane toy according to the second embodiment.

【図８】第三実施形態の飛行機玩具の外観斜視図FIG. 8 is an external perspective view of an airplane toy according to a third embodiment.

【図９】第四実施形態の飛行機玩具の外観斜視図FIG. 9 is an external perspective view of an airplane toy according to a fourth embodiment.

【図１０】第五実施形態の飛行機玩具の外観斜視図FIG. 10 is an external perspective view of an airplane toy according to a fifth embodiment.

【図１１】第六実施形態の飛行機玩具の外観斜視図FIG. 11 is an external perspective view of the airplane toy according to the sixth embodiment.

【図１２】第七実施形態の発射台の外観斜視図及び矢視
Ｂ−Ｂからの断面図FIG. 12 is an external perspective view of a launch pad of a seventh embodiment and a cross-sectional view taken along the line BB.

【図１３】第八実施形態の飛行機玩具の外観斜視図及び
電気回路図FIG. 13 is an external perspective view and an electric circuit diagram of an airplane toy according to an eighth embodiment.

【図１４】第九実施形態の飛行機玩具の外観斜視図FIG. 14 is an external perspective view of an airplane toy according to a ninth embodiment.

【図１５】第十実施形態の飛行機玩具の外観斜視図及び
電気回路図FIG. 15 is an external perspective view and an electric circuit diagram of the airplane toy of the tenth embodiment.

【図１６】第十一実施形態の飛行機玩具の外観斜視図FIG. 16 is an external perspective view of the airplane toy according to the eleventh embodiment.

【図１７】同上の側面図FIG. 17 is a side view of the above.

【図１８】同上の要部拡大断面図FIG. 18 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the above.

【図１９】使用方法の説明図（回転ロータの回転）FIG. 19 is an explanatory diagram of how to use (rotation of a rotating rotor)

【図２０】使用方法の説明図（機体の保持）FIG. 20 is an explanatory diagram of how to use (holding the machine body)

【図２１】使用方法の説明図（右旋回の状況）FIG. 21 is an explanatory diagram of how to use (situation of turning right)

【図２２】使用方法の説明図（機体の保持、左旋回）FIG. 22 is an explanatory diagram of how to use (holding the machine, turning left)

【図２３】使用方法の説明図（エレベータ角度）FIG. 23 is an explanatory diagram of usage (elevator angle)

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 主翼 ２ 胴体 ３ 水平尾翼 ４ 回転ロータ ５ 軸受 ６ 切欠き １１ 発射基板 １２ 抑板 １３ 把持部 １４ 爪板 １５ 発射レバー Ａ 飛行機玩具 Ｂ 発射台 1 Main Wing 2 Body 3 Horizontal Tail 4 Rotating Rotor 5 Bearing 6 Notch 11 Launch Board 12 Suppression Plate 13 Grip 14 Claw Plate 15 Launch Lever A Airplane Toy B Launch Pad

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 主翼、胴体及び水平尾翼又は後者二部分
を一体とした機体から成り、機体中心線上で機体重心点
又は主翼前端から主翼幅の所定比率の距離範囲内に回転
中心が主翼と平行となるように回転ロータを回転自在に
取付けたことを特徴とする飛行機玩具。1. A main body comprising a main wing, a fuselage and a horizontal stabilizer, or the latter two parts integrated with each other, and the center of rotation is parallel to the main wing within a distance range of the main body center point or the front end of the main wing from the front end of the main wing at a predetermined ratio of the main wing width An airplane toy characterized in that a rotating rotor is rotatably attached so that 【請求項２】 前記機体を主翼と胴体又は両者を一体と
したことを特徴とする請求項１に記載の飛行機玩具。2. The aircraft toy according to claim 1, wherein the main body and the main body or both of the main body are integrated. 【請求項３】 前記機体の中央に前端が回転ロータ手前
まで延びる中空管を前端吹出口からの吹出エアーで回転
ロータに回転を与えるように取り付け、後端は水平尾翼
から突出又は離れるように設けたことを特徴とする請求
項１又は２に記載の飛行機玩具。3. A hollow tube having a front end extending to the front side of the rotating rotor is attached to the center of the airframe so as to impart rotation to the rotating rotor with air blown from the front end outlet, and a rear end projects or separates from the horizontal stabilizer. The airplane toy according to claim 1 or 2, wherein the airplane toy is provided. 【請求項４】 前記機体の主翼に補助フラップを設けた
ことを特徴とする請求項３に記載の飛行機玩具。4. The airplane toy according to claim 3, wherein an auxiliary flap is provided on a main wing of the airframe.